まだまだ遊べます！
長寿マシンＤＦ−０２です☆★
【ｴｱﾛｱﾊﾞﾝﾃ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap４【ﾌﾟﾗｽﾞﾏ】
まだまだ遊べます！
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後輪地面につけてフロントだけ持ち上げて落とすだけで底打ちする
バネを強くしたらいいよ。
すぺーサー的な物を何枚か挟めたら強くなるよ。
買い替えるほど性能差や強度があるのか分からん
バネにスペーサーを噛ませても、バネレートが変わるわけではなく
初期荷重を変えるだけだから、サスが動き始める荷重が変わるだけでしょ？
結果的に底づきしないかもしれないけど、逆に動いてほしいときにサスが動かないってことになるかと。
なので、>431の解決策としては車高を上げる、バネレートが高いものに変える、ダンピング硬くするって
感じじゃねーかな。
条件としては純正ダンパーってことだから、ダンパー取付箇所をなんとかして変えて実効ダンパー長を大きくする
バネレートはバネ変えるしかない。
ダンピングはオイル変える、オリフィスの数を減らすって感じかと。
純正ダンパーで底づきしないようにダンピング硬くすると、これもサスの動きが悪くなるだろうから
車高を上げてバネを硬くするのが近道。
結論 DF-02+純正ダンパーはクソ 絶対設計ミスだよな。これ。
アルミダンパーに変えると車高上げられる。これが近道。
素のままではあちこちで不満が出るのがDF02。
CVAダンパーのピストン（黒ぷら）はスカスカだから
アルミダンパー用テフロンピストン（穴一個）に替えると動きが抑制できるよ。
うん、DF02は絶対に設計ミス。
だからこそ創意工夫の余地がある。
太くなると大きさ的にきついですか？
https://www.super-rc.co.jp/rc/product/view?id=48433
https://i.imgur.com/pOE5bcG.jpg
載るよ
同じもの載せてます
ありがとうございます
バッテリーの上の蓋みたいなやつ、スナップピンでとめられますか？
太くてきつそうなイメージなんですけど問題ないですかね
心配だったらジーフォースのバレットリポもオススメだよ。
余裕で載るよ。
田宮等の旧車にも使えるように設計したと書いてあるくらいだからね。
気持ちきつめな感じだけど、スナップピンも留められます
ありがとうございます
角形は載せるの大変そうなので、これで行こうと思います
ナックルをアルミに変えようか考えてるんですけど、破損の多いパーツですか？
俺のはまだ壊れてはないけど、ネット上の情報見てると
耐久性たかくはないみたいだな。
ところでまだアルミ製のものって手にはいるの？
スクエアから一部出てます商品
壊れやすいパーツを替えるということで、フロントダンパーステー、ユニバーサルシャフトは替えたけど、後危ないとこあるかな
もう20年近く前のラジコンじゃん
ホーネットより安かったのと、アバンテという名前で。
後で調べると、後継のDF03？というシャーシより曲がるとのことで、よかったのか・・・
でも相当古い車種なのか、パーツはもう売ってないんだよね？キットは現役で売ってるのに。
復刻品？
大丈夫！パーツはあるよ！
古いけど現役モデルだよ。
よう。2年前の俺。
予言してやろう。
すげー砂が内部に入るな
→このスレでボディのカット方法を知る
あれ？これ、サスがフルトラベル使えなくない？
→このスレで付属サスだとちゃんと使えないことを知る
うわー、ダンパーステー壊れた
→このスレでダンパーステー壊れやすいことを知る。
ちょっと後悔。でもおおむね満足。
まぁ、もう買ってしまったのなら諦めて楽しめ。
買う前なら全力で新しいシャーシを勧めてた。
パーツが買えるなら、ちょっと安心。 ＧＷ中に完成させて遊ぶんだ。
>>450
あー、結構問題もあるね。 作る前に過去スレ見て対策した方がいいのか。
あと、古いって言っても、最近多い昭和の復刻ＲＣよりは走ってくれるでしょ・・・多分。
＞パーツ
タミヤの補修部品は手に入る
サードパーティー含め、オプショングレードアップパーツは物による。
タミヤのは比較的手に入りやすい
作る前に知っておいた方がいいのはボディを大きめにカットするってことかな
あとは知らなくても大丈夫。
ってか使ってるうちに否応なしに知るようになるし
作る前にはどうしようもなかったりする
楽しいGWを！
ちなみに今おすすめできる新型シャーシって何になるん？
サイド部分（マスキングテープ部分）を大きく切ったけど、全然あまかった。
こんなにスカスカだとは・・・・ タミヤはこれで本気でＯＫだとおもったのか・・・
絶対シャーシ内が砂まみれになるし、ボディ買い直しかなぁ。
https://i.imgur.com/2gWjuys.jpeg
https://i.imgur.com/5hbD2PY.jpeg
エアロアバンテ持ってないから気休め程度に聞いてもらいたいんだけど、砂はタイヤが巻き込んで跳ね上げる物だからバック走行しまくらない限りはサイドスカートが垂れてれば大丈夫じゃない？
そんなに気にするほどでもないと思うけどなあ
見た目の問題で気に入らないってんなら買いなおしだけど
シャーシ前面端にPET板貼ったら結構砂利の侵入防げたよ。
プラ板とかポリカ板とかなんでもいいと思う
ボディ買いなおしはもったいない
俺はDF-02とトップフォースしか持ってないんだけど、トップフォースはアンダーカウルがあってそのおかげで砂が入らないのかな？と思ってる
DF-02はバスタブの側面がちょっとしかないのと、ボディとバスタブの隙間が原因なのかな
剥き出しのモーターに空いてる穴が上を向いてるんで、ここに砂とか入るとマズイかなと思ってます。
とりあえずビニールテープで何とかしようと思ってましたが、457さんのやり方を試してみます。
アバンテ＆イグレスは入りまくる。
アンダーカウルの意味を疑うくらい入りまくる。
トップフォースはかなり優秀。
同時期のスーパードッグやオプミッド、レーザー等も優秀だった。
まずはベアリングを入れる！
燃費アップ！加速アップ！最高速アップ！
メリットしかないよ。
それからモーターやギア比を換えて速くなるようにしたら面白いよ。
化車種のものが流用できるなら教えてほしい。
強度的に仕方がないよね。
アフターではグラベルハウンド、ライジングストーム、プラズマエッジはないって。
TB02B用は乗らない？
工夫次第ではなんでも載るよ！
DF-02に、トップフォースのボディを載せてるよ。
結局は、ボディマウントをうまくやれるかにかかっているんだ。
とりあえず買ってみて、ボディを実際に合わせてみて、既存のマウントから何センチ後ろとか、何センチ前とか計ってから、金具や樹脂の棒で作るのだ！
>>467は→>>466へ！
もうね、クリアボディはどこにも無いのかね。
いいね！
大丈夫だよ。
ぼくのは9Tでリポ3セル(11.1V)仕様。
加速、最高速は大満足！
ジャイロは付けといた方がいいよ、パワーがありすぎるとまっすぐ走らないからね。
楽しんでね！
ありがとう
ギヤ滑るのはしゃーないとして足周りどこが逝くか想定つかんなー
ダンパーステー替えてユニバーサルシャフトに替えてってはやってるけど
足回りは結構大丈夫だけど、クラッシュしたらフロントのダンパーステーだけが折れるよ。
社外の金属製(アルミ)に換えても曲がるくらい力が集中するんだ。
ギアは、ピにオン&スパーがすぐに減るからまとめ買いしておいた方がよいかな。
デフ周りはいちがいに大丈夫、金属製なのが効いているみたい。
ギア比は一番高くね。(一番小さいピ二オン)
いやー、楽しみだね。
感想なんかを聞かせてね！
リポ3セル、インナー入りスリック、舗装路だと、急発進するとウィリーするよ。
上のは>>472へ！
ライジングストーム完成に向けてまた
いじりだしだんだけどもうおそいか
まだまだ大丈夫！
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