【ＥＵ】ＸＲＡＹＴ３について語りませんか【ＵＳ】

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/12/12(土) 10:14:43

セッティング・アドバイス・Ｔｉｐｓ・不満なんでもどうぞ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/19(月) 21:49:04.77

膨張していても、説明書の組み方なら何ら問題ない。
つまり先にキャップにダイヤフラムを組み込んでおくのが正解。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/19(月) 22:09:14.97

>>504
マジすか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/19(月) 23:17:35.74

俺も取説通りの組み方が一番うまくいく。
取説通りで何か問題でも？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/20(火) 21:24:08.02

一旦キャップ締めて、また2～3周
戻して、でシャフト押し込んで
本締めって感じですか？
これはこれで鍛錬が必要だな。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/21(水) 07:23:22.43

泡がはいりまくりじゃないの？確かに説明書にはそうやって書いてあるけど、ユーチューブではそんなことしてなかったような。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/21(水) 09:35:32.14

すげーな。
取説より、ユーチューブを信じるんだ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/21(水) 22:04:44.65

How to build Zero rebound shocks - Pro tips by Alexander Hagberg
ttps://www.youtube.com/watch?v=cLMyIvuCQig

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/21(水) 22:33:15.54

皆さん、やっぱり例の場所を
削ってるのですか？
そんなの常識ですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/22(木) 00:06:21.51

取説より、YouTube より自分で試して
うまく走った。その事実を信じた方がいい。
そして忘れないようにセッティングメモして再現させる。誰かが、、、とか動画で見て、、、とか
取説を信用しすぎるのもどうかと思うね。
科学的な考え方じゃないよね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2016/12/26(月) 18:25:25.57

そりゃそうだ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/02(月) 20:20:58.26

出戻りでT4考えてるんですが、ギヤデフオイルは何処がいいですか？
上で>>498さんがダンパーオイルはHUDY、次いでAXON推奨してるので
ギヤデフオイルもHUDYかAXONが無難でしょうか？
通う予定のサーキットには、アソシとヨコモとAXONのオイルが売ってました。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/02(月) 20:25:31.84

途中で送ってしまいました。すみません。
出来れば耐久性優先と言うか、メンテ頻度が長くて済むオイルにしたいです。
一通り番手を買いそろえた後、オイルメーカ乗り換えは避けたいです。
ただ、HUDYは近場で入手が難しそうです。
宜しくお願いします。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/03(火) 18:35:31.99

世界選手権のT4 2017のセッティングシートはどっかにありますか？探してるのですが中々見つかりません

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/04(水) 04:26:27.91

>>515
悪損で充分ちゃあ充分だけど
欲を言えばHUDY使ってみたいよなぁ。
そこんとこのインプレ
例の師匠に聞いてみたいわ。でも
このスレには現れない？みたいだから。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/06(金) 19:01:41.82

アッパーアームの取り付け位置を
4ヶ所から選べますが
アッパーアームの長さが変わると
何が変わるのですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/06(金) 22:30:32.62

>>517
返信遅くなりすみません。レスありがとうございます。
HUDYは入手性が悪そうで悩みます。
意外と皆さんギヤデフオイルのメーカは気にしていない様なので
入手性の良さそうなアクソンにしてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/11(水) 22:22:48.18

シカトかよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/11(水) 22:52:13.94

>>518
サスが沈み込むに従ってキャンバー角が増すようにしたり変化しないままにできたりすんねんで。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/17(火) 23:55:39.85

いい男はけんいち

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/18(水) 00:36:47.11

こんなポンポコリンに膨らんだ
ダイヤフラムを一体どうやって
キャップの中に詰めろってのさorz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/18(水) 00:50:06.33

シカトかよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/18(水) 21:01:14.50

T4のフロントジョイントカップってスチールとアルミとどちらが良いの？重量は同じ20gっぽいし違いがあるのかなぁ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/01/19(木) 21:38:22.01

ダンパーのOリングの所に
シムとか入れてますか？
そのままだと汁漏れしますか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/02/05(日) 17:37:40.04

T4のダイヤフラム仕様変更していた。
以前のものより少し厚く、硬くなっている。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/02/24(金) 21:58:18.63

>>527
マジすか

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/02/26(日) 11:16:22.40

T4って寒い時期は不向き？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/03/10(金) 21:22:59.94

ダンパーエンドの穴を塞ぎたいorz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/03/10(金) 21:58:33.36

>>525
違いがないのなら、純正の樹脂も含めて３種類もいらないよね。

**とへんのりかず郎** · 2017/03/11(土) 11:01:51.32

>>524
バッテラ
シェイクダウン
リャンメン
乙

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/10(月) 21:14:48.00

Mr.Xrayのアッパーデッキ折れたで
思ひ出したんだけど
アッパーデッキのスペアが売ってる
店を知りませんか？出来れば通販可能で
2015用が欲しいのですが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/10(月) 22:31:19.64

>>533
どうぞ（｀ェ´）
http://www.mrt-rcshop.de/T4-Graphite-Upper-Deck-20mm-Xray-306516

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/21(金) 06:33:44.50

フロントのダブルジョイントって何使ってる？ラッドテック？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/21(金) 22:17:02.30

あれラッドテックて言うんだ。
それなら使ってるよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/21(金) 23:10:00.28

ごめん、ラドテックかも？僕もそれ今日買いました。中々良さそうですね。安いし。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/23(日) 12:05:58.95

なんでこんな車が売れてる？んだか
不思議でならんわ。
買うなら絶対にBD8っしょ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/23(日) 17:30:42.50

XrayとBD7と両方持ってるけど、BDの方がどんな路面でも結構グリップしてくれますね。Xrayは気難しい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/23(日) 21:56:35.82

やっぱそうだよね。
俺の地元BDだらけだから
尚更、良さげに見えんだよね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/04/24(月) 00:45:04.38

>>540
アッパーデッキ買えたのかよ？（｀ェ´）

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/07/06(木) 23:53:43.14

取説の例のダンパーの組み方
あれ本気か冗談かで言えば
冗談としか思えないんだけど。
あの組み方してホントに大丈夫なの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/07/07(金) 10:25:53.44

大丈夫とは？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/07/07(金) 19:23:52.21

大丈夫ってのは、あの方法で
きちんと組めてきちんと走るダンパー
組めるのかな？って意味です

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/07/07(金) 20:02:40.40

師匠オッツ～

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2017/09/14(木) 22:00:23.74

2018のダンパーシリンダーは既に公開されていたんだな。
形状見ただけでまともに組める気がしない。
トップキャップどうなるんだろうか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2018/12/28(金) 20:24:44.47

．

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/04/06(月) 20:04:53.19

>>534
ありがトン

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/08/23(日) 16:45:25.49

>>541
おやっさんキレてんの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/09/21(月) 13:49:10.34

2020は失敗だったって事ですか？
BD10は失敗だとよく聞きますけど。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2020/12/19(土) 19:42:04.29

2020のネガを払拭したのが2021だろうね
かなり良くなったと聞くよ

**sage** · 2021/01/04(月) 20:45:53.04

>>551
何処が変わったの？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2021/01/05(火) 19:45:30.70

>>552
パーツ取り寄せて2020から組み換えた
第一印象は剛性が格段に上がって動きがシャープになった
2020と比べるとかなり機敏に動く
純粋な新車じゃないコンバーションでもラップ辺りコンマ1秒くらい速くなる感じ
これが純粋な新車だともっと速いみたい

ただ高価になり過ぎた気もする
前後BBシャフトにするだけで3万は飛んでいく
新車だと総額10万超える

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2022/09/06(火) 15:25:41.18

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