” 計画投資省と運輸省が合意した最新案は、設計最高時速を250キロメートル、実際の運行時速を180～225キロに設定している。 完成時には７分半間隔で運行し、１日当たり270本が南北間を行き来する計画で、年間の旅客数は１億6,300万人、運搬貨物は6,500万トンを見込む。”

設計最高時速を350キロから250キロに落としてコストを下げる、ということか。