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森林鉄道について語ろう
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0001底名無し沼さん
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2012/10/20(土) 21:37:59.66
かつて各地の山中で木材輸送に活躍した森林鉄道について語ろう
0278底名無し沼さん
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2021/08/14(土) 20:36:30.02ID:RQtnbUym
飛騨小坂も大雨だな
0282底名無し沼さん
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2021/10/10(日) 17:43:45.19ID:X/fJhw0z
王滝村が、線路がエンドレスになってますぞ。
犬釘の頭に錆が剥げて光っている部分があったので最近の話だ。まだバラストは不充分。

コロナ明けたら、三個列車ぐらい同時に出した運転会もできそう。
0283底名無し沼さん
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2021/10/10(日) 19:54:48.27ID:I+4PsODp
>>282
途中の丸木橋が老朽化のため車両が走れないので一周出来るのは林鉄バイク(自転車)のみ。

コロナ禍以降で久しぶりの乗車体験会が今月有るけど新線区間を走るかどうか？カーブけっこう急なんだよ。新線区間に分岐ポイント作ってるので更に延びる模様。

https://kisodani-trail.com/tour/kisogawa/
0286底名無し沼さん
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2021/12/01(水) 09:02:17.31ID:wEmXuLqY
>>285
車持ってへんから行くん大変や
大阪から芦生に行くのも大変やったけど、これはもっと大変や
公共交通機関で大阪から行って帰るだけで交通費１００００円くらいかかりそう
0287底名無し沼さん
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2021/12/04(土) 13:39:32.45ID:Zv6bArYU
大阪から公共交通機関で一番行きやすいのは高野山かな？
規模も歴史も西日本ではトップクラスだ
0288底名無し沼さん
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2021/12/04(土) 17:00:41.57ID:WF+FAHhE
北海道の林鉄ってろくに探索されていないよな
意外と遺構とか残っているかもしれん
0290底名無し沼さん
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2021/12/09(木) 01:01:21.66ID:lRlZ8+XE
北海道は意外と廃線跡あまり残ってないんだな
大型トラクターに潰されるから
0291底名無し沼さん
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2021/12/11(土) 13:08:02.18ID:mdh9WqHF
国有林が活発に活動しているところは林鉄の痕跡が抹消されるというわけか
山深かったり急斜面だったりで林業経営が放棄されたような地域が狙い目だな
0293底名無し沼さん
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2021/12/18(土) 06:47:26.12ID:xKkQh6iU
天気予報では大雪になっている日の山奥かぁ・・・。人集まらないだろうな。ツイてない。
0295底名無し沼さん
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2022/02/24(木) 00:49:04.30ID:W1b1cw/m
>>294
軌道ではなく木馬(きんま)みたいだな
横に並べた丸太の上を滑らせて木材を運んだ
0296底名無し沼さん
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2022/04/22(金) 00:17:49.71ID:ZyLLPXa1
いつになったら西沢渡に行けるのだろう？
0297底名無し沼さん
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2022/04/28(木) 21:03:53.63ID:1w5SYSrX
千葉・小坪井国有林のトロッコ軌道の在りし日の姿を見たい
あんな長大な木製桟橋を作っていたなら写真の１枚くらいは現存していてもいいだろ
0299底名無し沼さん
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2022/05/04(水) 23:33:32.01ID:O7Mg0yv7
真室川温泉の森林鉄道に乗ってきた
休日のみ1日3回の運転だが、結構子連れの客が多く1回の運転時に3〜4回運転してた
ここは線路が一周約1キロと長く、林の中なので現役時代の雰囲気も感じられる
今は駅1ヶ所だけだが、途中に野鳥の森停車場と書かれた駅跡らしきものがあった
ここの機関車は現地の看板では釜淵〜大川入の真室川森林鉄道で使われていたとあったが、実際は秋田の仁別森林鉄道で使われていたものだ
0300底名無し沼さん
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2022/05/05(木) 01:28:35.05ID:A4+MlU6Y
庭の木（直径20センチくらい）をノコギリで伐ったけどむっちゃしんどかった。
電動チェーンソーがなかった時代、林業ってノコギリで木を１本１本伐ってたんやろうけど重労働すぎる。
運ぶのはさらに重労働だったそうなので途方もないしんどさだったんだろうと思う
0301底名無し沼さん
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2022/07/18(月) 20:09:43.72ID:4+cmVBlH
開田高原への林鉄廃線跡は、確かにここだと特定できても判らない。
雰囲気が無さすぎる。
難しい。
0303底名無し沼さん
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2022/10/30(日) 12:15:47.06ID:x2TdM48K
3年ぶりの王滝村村民まつり体験乗車会無事(?)終了。
いつものNO.142に加えて他の2機も客車を牽引。途中、エンスト機を救援重連で会場大興奮ｗ
0304底名無し沼さん
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2023/01/07(土) 11:03:24.87ID:o5Zj7WEp
いいなあ
0305底名無し沼さん
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2023/02/12(日) 18:41:09.02ID:Jn3NQX3R
どこまで延びていたのか知らんけど、越百川沿いを走っていた浦川森林鉄道？がかなり奥まで延びてたのを登山記録で見かけたよ
発電所近くには軌道が乗った廃橋もあったから探せば結構奥まで遺構が残ってそうだ
0306底名無し沼さん
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2023/02/12(日) 19:29:20.59ID:iKZY8FG5
>番組放送のお知らせです。下記日程にて
>「４Kでよみがえる新日本紀行〜木曽森林鉄道〜」が放送されます。
>昭和48年に放送された現役当時の貴重な森林鉄道の様子をぜひ、この機会にご覧ください。
https://kiso-hinoki.jp/2023/02/07/森林鉄道関連番組放送のお知らせ/
0308底名無し沼さん
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2023/02/13(月) 04:23:39.39ID:b6S55j6N
情報ありがたい
0309底名無し沼さん
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2023/03/20(月) 17:29:37.77ID:/jcBDOq8
良スレを次世代へ
0311底名無し沼さん
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2023/04/19(水) 17:27:05.00ID:x6AGm/W6
山でよく錆びついたレール見るよな
0312底名無し沼さん
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2023/04/28(金) 22:13:39.88ID:A1vLAmJx
丸瀬布
武利意森林鉄道あるよ
0313!omikuji
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2023/05/24(水) 16:15:26.57ID:lbyhFrHx
兵庫県の霧が滝渓谷で廃レールを見た。
何でこんなとこにレール？
林鉄沼にはまったきっかけでした。
0314底名無し沼さん
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2023/05/25(木) 16:03:33.32ID:j1gKHU1p
昔は　「山＝林業＝仕事場」だったんだよ。
0315底名無し沼さん
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2023/06/02(金) 07:57:15.21ID:FtRTXKvt
宇江敏勝さんの本を読むと昔は多くの人たちが山に住んで働いていた事が分かる
0316底名無し沼さん
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2023/06/02(金) 08:11:06.34ID:1IrtaYAm
今は電気がなきゃ生活出来なくなっちゃったからね
0318底名無し沼さん
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2023/06/08(木) 09:36:50.76ID:f48zbKfE
今当たり前に感じてるインフラもせいぜい20世紀後半からだからね。1960年代にようやく自動車が普及しはじめて、逆にいえばそれまで１０００年間、移動は徒歩が基本だったんだよ
0319底名無し沼さん
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2023/06/08(木) 12:26:17.15ID:EaDUbboG
江戸幕府が作った東海道は近代土木技術を投入した高速道路も同然のシロモノで、このレベルが当時の平均と思ってはいけない。
中世の交通路は水難を避けて、尾根伝いが選ばれた。尾根は何十年経っても地形が変わらず見通しが効き迷いにくいからと思われる。
逆に大河川の中流以降は避けられた。堤防がないので1年経つと風景が変わってしまうし踏み跡も無くなる。

ルートは忘れられてしまったが、今でも電力会社の点検員が通る道筋には明らかに人の手が入った切り通しや築堤があるという。
中世の街道について学術的な研究は未だほとんど手掛けられていない。

だから、自動車が入れない様な山奥に人が住む形跡があるというのは当たり前のことなのです。
0321!omikuji
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2023/06/09(金) 07:15:47.37ID:xjahuyPw
>>320
いい写真ですねー
0322底名無し沼さん
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2023/07/17(月) 17:24:20.34ID:BNz+7Cbu
トロッコ用のレールは今でも登山中よく見ますね。
0323底名無し沼さん
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2023/07/20(木) 01:44:14.79ID:gm81pH84
林業用モノレール（モノラック）ならよく見るが
0324底名無し沼さん
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2023/08/12(土) 10:56:25.68ID:dqOqsfYg
氷川(今の奥多摩)から小河内ダムにあったよね
0326底名無し沼さん
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2023/11/09(木) 23:11:03.61ID:TmQJ7kHh
芦生って今も走ってるのかな?
0327底名無し沼さん
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2023/11/11(土) 08:27:05.59ID:uuvnXUnB
>>326
どうなんでしょうなあ
普段まず動かすことはないと思うけど
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