5ドアジムニーが日本に来る！開発車両コード“YWD”がインドから出荷、発売への布石？
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スズキが誇る本格軽クロカンSUV『ジムニー』は、日本だけでなく海外諸国にも多くのファンがいるモデルです。
そんなジムニーが人気の国のひとつ、インドでも2021年1月20日から日本のジムニー シエラに相当するジムニーの現地生産が始まりました。
現地でジムニーを生産するスズキのインド子会社『マルチ・スズキ・インディア』は、
2020年6月からスズキ ジムニーの5ドアロングボディモデルを開発しており、これまでテストを行っている姿が何度も目撃されています。
これまでテストを行っている姿が何度か目撃されていた5ドアジムニーですが、新たにその姿を捉えた動画では、
車両に関する情報を記載していると思われるシートが貼り付けられた開発車両が映されていました。
このシートには「YWD 5DR MT K15B Hi-LED」という表記があり、5ドア、マニュアルトランスミッション、K15B型エンジン、LEDハイビームを指している場合、
5ドアジムニーのスペックを知る大きなヒントとなっている可能性があります。
https://car-moby.jp/article/automobile/suzuki/jimny/suzuki-jimny-5door-long-test-car-shipped-by-sea-to-iapan-from-india/ ハンガリー産の逆車もあったし5drジムニーはインド製になるのか ジムニーの納期問題はどうなのよ
半導体問題でさらに伸びてそうだけど ジムニー巨大化すればいいじゃない
ジムニーって名前だけで売れるだろ >>14
それがシエラでシエラのホイールベース伸ばしたのがこれ インドのジムニーは旧規格の車体を伸ばして5枚ドアにしてるのが昔からあるんだよ >>15
巨大化はしてないだろ
室内空間は軽でもシエラでも同じだ シエラってエンジン以外はほぼ
タイヤ幅に合わせてオーバーフェンダー伸ばしてるだけよな マジレスするとジムニーの大型版はエスクードである
これ豆知識な >>21
K15Bは1.5L
これが載るなら登録車 >>20
昔はそうだったけど今のエスクードは違うよ >>22
エンジンが660ccでもロングになった時点で全長が軽自動車枠超えて登録車 軽トラ改造の背の高いキッチンカーも普通車ナンバーになってるよな 福山雅治が宣伝していたSX4とは何だったのか
何故かセダンモデルもラインアップされていた ボンネッツフードみぢかくぶった切って軽規格で売れよばか ヒロシはもうずっとスバルのデカいのだな
イントロのジムニーが完全なタイトル詐欺と化してる >>28
先代のCMに出演してたからな
ちなみにその前はセルボモードのCMに出演していた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
