海事代理士68
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>213
いや、来てない人は合格率の計算に入ってない。
220人出願、212人受験、209人合格。
Twitterで落ちてる人が嘆いてたよ…流石に見てられんかった >>216
せやで。バッジと身分証と職務上請求書が欲しければ入会すべし
初年度だけで11万かかるけどね…加えて講習会とか1回1万するし、人数少ないから単価が高すぎ 春さんも海事代理士専業なのに行政書士など
必要なんだろうか疑問。 春さんとかも海事代理士専業でやっていってるし
海事代理士ホームページでも漁船登録なども
まずは海事代理士の当事務所に相談をと書いてるから
これを海事代理士がやっても
いちいち通報なんかされないだろう >>228
そもそも行政書士の業務独占は「書類作成」であって「書類作成と書類提出」だからな。
クライアントがたれこまない限り「作成はクライアント自身がやりました」っていえばセーフ。
まあそれで裁判で勝てるかは知らん。 >>230
行政書士業務は無償独占ではないから
漁船登録申請を無報酬でやり
他の部分でそれを上乗せして請求すれば
行政書士法違反とはならないよ 合格者の講習会、満席だ。出遅れた。
合格者数より席数が少ないんだもん。弁当付1万円はちょっとナンだけど。 俺も受けにいったな。
弁当予想以上にうまかったくらいしか記憶にない 今年登録して、来年から地元であれこれ動くからな。挨拶がてら懇親会行っておきたいのよね。
合格した年に行って「荒らさないでね」と言われたけれどさ。
「すまん。荒らす」と。 >>236
貴重な情報ありがとうございます。
昨日は満席でした。 運輸局の海事振興部に登録完了。
申請書を提出した日から海事代理士なのかな?
完了通知がきてからなのかな? 官報に載ったときからだろアホ
住所まで載るんだよなあ 去年合格して海事代理士の丸印はは作ってもらったけど運輸局行くのが億劫で登録してない
コロナ落ち着いてきたから中華街みなとみらい観光ついでに行こうかと思うが手続き自体はすぐ終わるん? ついでに海上レジャー安全振興協会に挨拶がてらハナシ聞きに行くのもいいかもね。
中華街に行くなら翡翠炒飯食べてきて感想聞かせて。 運輸局に書類は渡したけど、台帳に押印という行為はなかったな。
ご担当は通知を送ると言ってた。 横浜の運輸局では台帳にハンコ押したわね。
あと、東京でやることもあるだろうから共有してうんたらかんたらので、もういっこ押した気がする。 >>244
官報じゃなく陸運局の許認可事項な
今はもう出してないはず 登録申請しにいったとき今でも覚えてるな
結構、珍しいのか
男性職員が「おーい、海事代理士の登録だってー」
みたいにいって女性職員が来て
そこで、行政書士や司法書士などお持ちでいられるのですか?と
聞いてきた
それだけ専業で登録しに来るのは珍しいのかもな
その後、代理士会に入会申請
これも支部の代理士さんが連絡窓口になり入会
自営業やりながら少しでもこずかい程度くらいと思ったが
まず、海事代理士の実務本がほぼ皆無であることがネック
分からないのは支部(といっても他県事務所の方だが)
の方が相談に乗ってくれるということだった
バッジつけて挨拶に行ったのが今でも思い出
別件で法務局に行く用事がありバッジ付けていたら
法務局職員が凄い低姿勢になってた
海事代理士として3か月バッジつけて先生。先生と言われ
楽しかった。 >>254
こういう情報助かります。
行政書士2回目受けて結果待ちですが、絶望的ですわq 海事代理士以外でいくが法務局のひとに先生なんて呼ばれたことない >>257
地域差ありそう。田舎の方がそういうのありそうなイメージ。
個人的には海事代理士のバッジを見て海事代理士だとわかるもんなのか?と思った。
理由は、海事代理士のバッジって思ったより小さいから。
そういう部分も含めて職員さんはプロなのかな。 >>250
横浜でやったけど、2021年時点では、もうなくなってる。申請書に押印はもちろんするけど、台帳にはしなかった。 >>255
当時の代理士会会員で海事代理士と行政書士兼業の
連絡窓口になってくれた先生から話を聞くと
代理士会の中でも行政書士との兼業率はかなり高いらしく
船舶の登録でも行政書士の独占業務とされてるのもあるらしく
やはり、行政書士は必須みたいだね。 訂正
当時=その時のという意味
その方は今でも事務所やられてます。 プレジャーボートの保険て漁船保険組合が独占しているのかしら。何社かあるみたいだけれど。
海事代理士で募集人やってる人ています? 小型船舶の登録などにつては
現状、海事代理士やボート系販売業者などが代行して
しまってるが行政書士法違反で摘発されたことは皆無で
現状、法律職としては海事代理士に
開放されてしまってるのが現実。 >>264
海事代理士は小型船舶の登録は合法的にできますよ。
下記は第151回国会 参議院 国土交通委員会の議事録です。
https://kokkai.ndl.go.jp/#/detail?minId=SENTAKU%2fsangiin%2f151%2f0064%2f15106220064020a.html
中盤にJCIへの手続きに関して言及がありますが、下記の通りです。
○寺崎昭久君 再確認しますが、海事代理士を含めてだれでも申請できるようにするということ、それからそのことについては通達等で明らかにされるということでよろしいか。
050 谷野龍一郎
発言URLを表示
○政府参考人(谷野龍一郎君) おっしゃるとおりでございます。 小型船舶検査機構に関する書類だけ、無償で作成すれば良さそうだな >>265
それは誤りだね。
カバチの原作者の行政書士、海事代理士の方が
国土交通省海事総務課から文書で回答をもらい
小型船舶の登録は海事代理士の独占業務ではなく
行政書士法違反に抵触する恐れがあるものとしてる >>268
なるほど。実情として黙認されてるだけで本来は違法ということですね。
>>267の言うとおり、無償で作成するのが良さそうだ。 あけましておめでとうございます。
海事代理士開業する人はどんな分野で売上をあげるんだろなー。 船舶の更新で顧客掴んで、そこから客単価上げていく方法は何かないものか。 海事代理士だけで開業というより過去問丸暗記だけで
開業できるわけがない >>273
流石に本気で開業するなら代理士会入らないとですね まぁそれ言っちゃ、世の中のナンチャラ〜士なんて、みんなそうじゃ。 別に海事代理士だからって海事代理士しかやっちゃいかんてことはあるまいに。 ボート免許コロナ失効した。
更新扱いにしてくれる所ある? 小型船舶の登録は書類作成だけ無報酬で
他の部分に料金を上乗せすればok 広島にまんぼう。2月5日の研修あやういね。
呑み会はなくなるかな。 >>281
なくなりそうだね。講習会はzoomかな。
関東もこのままだと危ういよね だいじょうぶ。船舶免許更新なら講習受けるより前スレ読むのが早い。
てか、講習受けてもわからんし。 国交省HPに今回の口述試験がUPされましたが、全く覚えていない。よく受かったな。 >>287
情報ありがとう。改めてみると今年は簡単だったね。
最初の5問がAグループ、6から10問目がBグループって感じかな。 >>287
オレも合格点とれてるのかあやしい。
ホントギリ合格。 だから前から言ってるじゃん
落ちるのはほとんど一言もしゃべれないようなド緊張してるやつだけ
原則全員通したいんだよ 答えを思い出せないんじゃなくて、こんな問題だったのかも記憶に残っていないんです。 来年もほぼ全員合格が続くといいけどまた6割台なんてなったら阿鼻叫喚なんだろな
なんでこの試験はこんなブレが激しいんだ? >>294
あー。残念だよ。数少ない情報収集の場なのに。 試験点数を参考までに開示請求したら、1次7割、2次8.5割だった。
憲民商の出来が悪かったなー。 小型船舶免許でも取っとけ
そうすれば申請のやり方くらい分かるぞ 海事代理士は一回登録すれば維持費0で一生名乗れるのがいいね。 名乗らないだろw
恥ずかしい
これがこの人の能力の限界なんだと思われる
行書すら恥ずかしくて名乗れないのに 名刺に入れると話のネタになるから重宝してるけどなー。まぁ海運限定だけど。 俺は行書宅建海事が限界たな
社労士以上の先生は尊敬しています >>299
情報開示請求ってできるの?
海事局総務課に電話かけて手続きについて聞けばいいん? 海事+行政書士が凡人レベル
社労士からは凡人ではまず受からん >>306
ネットで開示請求のやり方書いてる人いたから、それを参考にしました。
多分「海事代理士試験 開示請求 ブログ」とかでヒットするはず。 >>308
ありがとう。ブログって発想はなかったわ!
サンクス! 司法書士もってれば海事代理士の職域の仕事も全部できるってマジ?
要するに司法書士の下位資格みたいなもんなの? >>310
船舶の登録はできない。海事代理士の業務独占。
どちらかというと職域被ってるのは行政書士かな。 総トン数20トン未満の小型船舶の登録については海事代理士・行政書士を含めて誰でも申請を業としてできるとされている。
20トン以上の船舶を扱う機会なんてない 医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100%。
弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。
医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。
医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。
奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0%超え。
これのどこが難関試験なの?
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。
弁護士、司法書士、会計士、英検1級あたりは、バカには絶対に無理。
まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検1級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。(実際にはそんな偏差値はないが)
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6%しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。 >>312
まあ、何もせずただ待ってるだけ扱う機会なんて一生来ないよね。 医師国家試験は難関資格議論に入るべきじゃない
財力がものを言うだけで、岩手医大卒ですら79.4%受かってる時点で全く大したことない
合格率100%の大学は5校、95%以上は25校もある
司法試験は東大ロースクール卒で59.4%、全体で37.0%
医師国家試験とは比較にならない
会計士試験は会計大学院卒で平均7.9%しか合格しないから、この中では最も狭き門
しかし、権威は医師≧弁護士>会計士
あくまで試験の難易度では医師がダントツでヌルゲーというだけ
79:新司法試験 公認会計士
78:国家公務員?種 弁理士
75:司法書士 裁判所事務官1種
74:旧帝医学部 アクチュアリー
73:システムアナリスト TOEIC990
72:税理士5科目 米国公認会計士
70:不動産鑑定士
68:英検1級 医師国家試験
67:旧帝理系学部 1級建築士 東京都庁?類
66:地方公務員上級
65:社会労務士 証券アナリスト 通訳案内士
64:国家?種 歯科医師 土地家屋調査士
62:気象予報士 行政書士 マン管 国税専門官
60:早稲田慶応文系 市役所上級 宅建
同じ5ちゃんの資格難易度を延々と論じている資格偏差値スレのテンプレ。実際こんなもんだろ。
現に同級生見ても親族にも、医師の国家試験落ちた人を見たことない。勉強が苦手な人たちが例外なく合格してる。
共通しているのは、家がそこそこ裕福であること。 社労士は馬鹿が受ける
出来る奴はオマケ資格なんて取らない
社労士までが宅建の延長の馬鹿資格 社労士は日東駒専以下が受ける暗記ゲー
使えない度は労務管理士と大差なし >>305
社労士が限界の馬鹿が必死だ
それも簡単な時に取ったんだろうに >>320
社労士の馬鹿(無独立)がイキってるからだろう
スレ読めば解ること >>325
いいね。今のところ運輸局への登録が一生もんだからぜひやったほうがいいよ 去年受ける予定だったけど1週間前にデルタ株コロナに罹って受けられなかった
高熱出た後で治ってたから黙って受けようかと思ったけど自分の心と会話してもう一年積み上げようと思った
今、積み上げたものが記憶から消え去っててやばいですw >>329
そこまで積み上げるような試験ではないだろ。 >>329
自己中心的思考の輩が多い時勢の中、
他人に配慮できるすばらしい考えの貴方にはきっと良い結果が待っています。
消え去ったと思った記憶は、意外と復習すれば回復するものです。
今年、初チャレンジの人よりも有利だとポジティブ思考でいれば良いのです。
蛇足ですが、もし、昨年、海事代理士合格マニュアルで学習していたのであれば
少し演習が不足かもしれません。
海事代理士試験研究センターの厳選過去問題集と合格六法を使うと良いです。
口述試験については筆記試験受験日に手応えを感じてから、口述マスターを入手すれば大丈夫です。
当方は、これで昨年合格できました。
貴方も今年合格してくださいね。 >>328
バッジ欲しいなら必須だけど、年会費も入会金も高えからなあ…
他の士業と比べたら安いとはいえ >>329
真面目な行いは必ずプラスになりますよ。
法改正が多いですが、がんばってくださーい。 >>329
今年は船員法の大改正があるので勉強大変だと思います(ギリギリ範囲外かな?)
頑張って! >>337
たしか4月1日施行なのでギリギリ試験範囲入ってしまうと思います! >>329
https://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_tk4_000026.html
ここの「アニキ船長」の動画は来年受験で必要な情報なので確認をされるとよいですよ。
国土交通省の船員の働き方改革のページです。 どっかのビジネス法務検定2級講座が7-8万円だった記憶が。それより簡単って事だ。 >>349
個人的には六法すらいらない気がする。
リアルの過去問か、それすらケチって国交省のホームページに載ってる過去問だけでも十分かと。
条文はネットの方がブラウザ上で検索できるから探しやすいし。 法改正あるみたいだけどいま出てる最新のマニュアル買って大丈夫なんですかね? >>350
そんなにイージーでいいんですかね
ありがとうございます
兄貴動画は見はじめました
面白いですね >>350
私の前の女性、ディパックから百科事典みたいなでっかい海事六法出して、蛍光ペンだらけの紙面見を一生懸命読んでいた。
こっちは数年落ちの古本の合格マニュアルと国交省のHPから入手した過去問だけ。こりゃ負けるな、と思ったがその女性の番号、無かった。 「合格マニュアル」⇒各科目の学習方法と出題傾向を把握
(毎年ほぼ同じところから出題されている科目とそうではない科目を把握すると効率的)
「国交省のホームページに載ってる過去問」を印刷⇒過去問は完璧にとれるようにする
「法令リード」というサイトがあるので出題法令の条文を印刷⇒頻出条文を確認する
(過去出題条文の前後あたりの条文は科目によってはよく出題されるので注意)
これだけやれば、筆記試験はほぼ落ちないと思う >>356
いるよ。海事代理士会の名簿見てみな。
数は少ないけど存在する。実際に仕事してるのかどうかは知らんけど。 主に櫓櫂のみで動く船舶は海事代理士の取り扱い範囲外。 内陸の湖(あるいは川?)専門とか競合少なそうだなw 今回は講習会やるんじゃね。懇親会は無くしたみたいだけど。 今年受けてみようか
司法書士終わった後で間に合うかな >>363
西日本も東日本もやるよ
西日本はわからんが東日本は懇親会なしで、交流会のみ実施 >>364
司法書士って筆記は7月上旬だよね。
司法書士受験生なら、海事代理士は1ヶ月で受かると思う。俺法律初学者だったけど、7/1から勉強始めて9月末の筆記に余裕で受かったから。
ただ司法書士と違って過去問研究と過去問暗記が重要になるので、予約を持って7月の司法書士が終わった直後から受けるのがいいかと。
ただ海事代理士の筆記と、司法書士の口述が1ヶ月くらいしかないから、それだけ注意かな。海事代理士の筆記対策が原因で司法書士の口述落ちたら元も子もない。 調査士なんて海事代理士業務は全く知らないんだけど、知床の件とかの運航会社の許認可も海事代理士が申請したりするもんなん? >>368
YES。海上運送法に基づく申請なので海事代理士の業務範囲。筆記試験の試験科目にもなってる。
たしか海事代理士の独占業務じゃなかったかな。
詳細は下記海事代理士会のホームページをどうぞ。綺麗にまとまってる。
https://jmpcaa.org/works/transport-passenger
知床の船は19トンだから該当しないけど、20トン以上の船の場合は船舶検査も海事代理士がやるよ。
(黙認されてるけど法律上は20トン未満の小型船舶は行政書士の管轄のため海事代理士はNG)
他の人も書いてるが、船長の免許(免状更新)は海事代理士の業務。 >>355
どんな簡単な試験でも対策はする。馬鹿なのかこいつは >>371
ほんそれ。司法試験に受かった直後の天才でも、海事代理士ノー勉で受けたら落ちるよ。単語の意味もわからないだろうし。
海事法規は複雑だし、海事代理士の試験問題も特殊。 そだね、海上運送法とか造船法とか、あるいは商法の海商編でさえ、この資格なかったら知りもしない&一度も目にすることも無かったかもしれないもんなぁ。 >>370
詳しくありがとうございます
行政書士と海事代理士の兼業者がいるのはそういう理由もあるのね 理事のHさんが言っちゃってるからなあ
食えてるのは全国で20人にも満たないと 伊藤塾の講義受けている方いますか?
テキストなど無しみたいですが
どんな感じかと思いまして。 379ですが、入塾しました。
まだ1回目しか講義動画を観ていませんが
民法の講義からスタートします。
民法は1時間の講義2コマで2時間で終了します。
講師の方も動画で言っていますが
海事代理士を受ける方の多くは
既に行政書士や司法書士などを取得または
勉強した方が多いので、民法などは既に理解されていると思います。
と、知っている前提で講義が進みます。
なので民法初学者の方は、つらいかな?と思います。
動画でも、初めて民法を勉強される方は
伊藤塾長の民法入門書を読むことを
勧めていました。
とりあえずの感想でした。 すげえな
過去の合格者は全員独学なわけだろ
しかも4割受かる試験で、資格予備校に4万円も払うのか >383
あざます!
もう少し様子見ます!
合格率は参考にならんのでは?
分母のほとんどが法律系の資格所持者と思うし。 社労士の受験資格目当てが大半だろ
上位資格持っててわざわざ最下位資格取らないだろ この間、合格者講習会行ったら、行書から司法書士から弁護士までいたぞな。社労士はおらんかったなぁ。 社労士って高卒では受けられないのか。だからまず海事代理士受けるのね。
そういう人もいると思うけど、そういう人は希少な気がする。
ほとんどは資格マニアか、他の士業で業務の幅を広げたい人でしょ。
社労士の兼業者が少ないのは、単に海事代理士×社労士の市場が小さいから。
両方持っててもメリットはそんなにない。船員の就業規則を作る機会なんてほぼないし。
一方で行書は、両方持ってることで広がる市場が大きいから、取ろうとする人も多い。
そんな感じじゃないかね。 なるほど社労士受験の為なのか。
どっちにしてもレベルは高い人ばっかりってことで。 社労士受けたいけど受験資格がないわ~
↓
せや!行政書士になればええんや!
↓
わいには無理やった・・・
↓
せや!海事代理士になればええんや! ←今ここ
↓
やったで!受かったわ!次は社労士や!
↓
わいには無理やった・・・ >>383
自分も入塾した。初期の山川社労士予備校のような雰囲気でした。合格マニュアルは買った方が良いが四千円か結構するのね。船の常識がないので海事一般がわかる本を通勤時に読んでる。 >>389
大手社労士講師の友人いるが他の資格を受験資格にしてるのは稀でほぼ大卒
彼は25年以上のベテラン講師だが海事代理士経由で講義受けに来るのはみたことないと言ってた。行政書士経由すら少ないらしい。逆に社労士から海事代理士は何例もあると ここ異様に社労士持ち上げる馬鹿いるな
稼げない糞資格なのは同じなのに >>395
社労士を免除なしで受かる努力は凄いと思うよ。でも社労士事務所に15年勤めると5科目免除で試験科目が半分になる不公平な試験。上げはしない国家試験として笑える >>395
合格率6%と40%だからな
大卒と中卒くらいのレベル差がある 社労使ぐらいでドヤ顔されてもね
努力しましたって言うのは司法書士くらいからだよ なんで社労が精一杯の馬鹿がここにいるんだ?
社労士スレ行けばいいのにな🤣 船員法とか船員職業安定法とかについて社労士として蘊蓄語りたいんだろ…えっ?違うの? 社労士でマウント取りに来てるだけ
スレ見たら解るだろう。情けない奴だ >>390
社労士受験のためなんていないから
他の士業取ってから来るのがこの資格です そうなんだよねぇ。
食えない食えない言われながら、他士業で食えてる人が兼業で登録してくれてるおかげで、
士業の中で一番「食えてる」....まであるw >>400
マジレスするとどちらも海事代理士の業務独占だから社労士は関係ないぞw
海の領域で社労士が出てくるのは船員保険法と、陸上勤務の労働者関連 まぁそこはまた兼業の多い士業じゃけん。
今年あたり社労士持ちが試験に参戦してくるんじゃないか?w 伊藤塾の海事代理士講座7月12日にzoomでオンライン質問会やってくれる。講座を良くしようとして動いてくれてありがたい。 すんません、質問なんですが、船舶登記は不動産、商業登記と同じで法務局なのですか。海事代理士が国交省なのでそのあたりが分からないので教えてください。お願いします。 >>408
書き方がおかしかった。船舶登記令4条で法務局、地方法務局なのですが、あわせて登録する場合はどこでやるのですかでした。 >>407
船舶登記も法務局だよ。
登録は管海官庁、すなわち運輸局。
口述試験の船舶法の過去問見てみ。 1つ上のレスが見えないのかな
こんなスレでマウント取りたいのかね
気持ち悪 思った
しかも登記は法務局ってことは分かってるのに そろそろ今年の海事代理士試験の要項が出てくるかな
今年はどんな難易度の試験になるか楽しみだ まぁ、試験受けてるのが、ほとんど士業の人だから..... >>400
馬鹿そう
>>415
社労士スレいって実務勉強しようね、あっ受験ベテだっけ? 7/1の官報に試験実施の公告が出るかと思ったら出なかった
試験日が気になるわ >>425
見れた!ありがとう
筆記は9月27日か 皆んな改正法案の所はどこまで追っていくの?
定義ぐらい? 筆記は国葬の日か、何かあるの怖いから前乗りしようかな また何も始めてないけどなんとかなりそうな気がする
君らはもう仕上がってんの?そもそも人いるのかな? 本屋で取り寄せ合マニ7版仕入れたよ
ぽまえらよろしくな( `・ω・´)ノ 俺もマニュアル買ったけどただの過去問じゃん
これ必要か? 乗船履歴満たしてるかっていう問題がイマイチ分かりづらい 意外と人いるんだな
受験者300人しかいないのにここに何人かいるって率で言えばめちゃくちゃ高いよな 解説ないから、解答からこうなんだろうなって自分で類推するしかない問題が何問かあったな~。
もちろん大体の問題は条文参照すればわかるんだけど。条文だけでは決定的根拠にならないのはあったよ ニュアンスは同じでも技術で書き間違えたら終わりなんかな
例えば、「本邦外」と「本邦以外」の書き違いでバツにされたらたまらんわ 願書出した
思ってたより覚える事多いな
トン数とか長さとかなかなか大変や 顔写真2枚とあるけど、1枚は願書に貼り付けて1枚は封筒に入れて郵送すればいいの? 受験票今日届いたわ
まだ締め切りも終わってないのに順次送ってんのね >>433
一度覚えてしまえば簡単。試験時間は余るほどあるからゆっくり考えたら確実に解けるよ >>442
広島の場合ある程度まとまったら受験票を順次送っているとのこと。 >>435
政令とか省令の条文や別表側に載ってること多いよ
それでもわからない問題も確かに多いけど >>444
去年受けたけど関東は順次だった。郵送した3日後とかには届いてた 春さん最近動きがないな
心配
ツイッターすら更新してない 新参者です
海事代理士の平均年収っておいくらですか 食えてる人ってか開業してる人のほとんどが他の士業との掛け持ちだからデータによってマチマチ… >>449
春さん曰く
「この資格だけで食えてるのは会主催の口述講習で試験官役を引き受けてくれる人くらい」
20人いなかった
兼業で食えてる人はいてもこの資格による収入はごく僅かと思われる 海事代理士会の支部長クラスからして、ほとんど他士業(主に行政書士?)の兼業みたいだしなぁ。
たまに単独でやってそうな人もいるけど、これまたどっかの士業事務所の補助者(大概女性)。 逆に言うとこの資格で食えるような人はどんな仕事をしても成功する もしかしたら高松さんがいちばん成功してるかも知れない
その彼も行政書士、宅建を持ってて釣り船を運行していたり、
ボートの仲買やら不動産売買なんかをして利益を得てる この資格だけで食えてる人もよくよく話聞いてみると…
親の代からやってて、この辺り一体全部押さえてる…とか、地方の港(漁港)の唯一の海事代理士でこの辺一帯ほぼ独占…とか、そのレベルで頑張らないといけないらしいw >>451
あの講習、手弁当だってな
交通費のみ支給
会は死ぬほど貧しい 言うと語弊がありそうだが…….
この資格で本当に喰えてる人は、ある意味で地元の名士級の人だからボランティア感覚で全然平気なんだろうw 先輩方はじめまして!
海事代理士の資格を取る事によって、
今の仕事に役立つか教えて欲しいです。
身バレすると怖いのでざっくりですが、
下記に書き出してみます。
今、総合物流企業で働いています。
その中でpcc船を傭船し、完成車を海上輸送する仕事を担当してます。
物量に合わせて配船スケジュールを立案し、
各港湾荷役会社へ荷役手配等を行っております。
こんな感じですがいかがでしょうか?
独立とかは考えてません。
因みにどの位の学力が必要でしょうか?
持ってる資格だと、
運行管理者、第一種衛生管理者
※(全て一発合格)
高卒でトラック運転手上がりで、
学力も中学レベル以下だと思ってます。
やるとしたら、徹底的にやります。
なので、運行管理者と衛生管理者は一発で合格しました。
以上、長文になり申し訳ありません。 合格は十分可能
頑張り屋さんみたいだし
でも今の仕事に役立つとは到底思えない
その熱意は他の資格に向けたほうがいい 試験日がよりによってあの日と被ってるから前日前乗りでも安心できんな 総合物流で船関係とか通関士とかそっち方面の方が良いんじゃねぇか?とは思う。 試験日は官庁街で不測の事態も起きかねないからね
プロ市民のデモ、主張強めの車なんかがデバってくる可能性あるよ
うるさい環境でも集中できるようマックやスタバでドヤリながら条文読んだり問題解いたりもしてるよ 第1回は本当にひどかった
何も決めずにやったから
模擬試験の結果、正解すら教えてもらえなかった
翌日の試験会場までの同行だって時間も集合場所も決まってない
夕方15時の人まで早朝虎ノ門まで連れて行かれたり
講演を行なったのが春さんだぜ?
あんたの将来像なんてどうでもいいわと 「海事代理士合格マニュアル」
この本を使って勉強しているが本当にクソ本だな
誤植多いレイアウト悪い過去問題解説なしテキスト的概説なし情報なし価格高い
まれに見るクソ本で利用価値なし
国土交通省ホームページ等のネット情報で充分 合格マニュアルは確かにクソ。
どっかの団体が六法と一緒に出してる過去問集が割と使えた記憶。
去年受けたら、みんなそれ広げてて笑ったw 過去問は90%行くけど
本試験で新しい問題が出たら
解ける気が全くしない 造船、船員法、海上運送法の新規の部分は重点的にやったわ さて前乗り出発するか
未出新問は確かに怖いが何とかなるだろう
みんな頑張りましょう 船舶運行事業者等〜特定船舶の製造、認定事業基盤強化事業者は都特定船舶導入計画を作成し、国土交通大臣の認定を受けられる
これだけで2点稼げるから覚えとけ >>469
それ資格マニアの人のホームページで全く同じ愚痴読んだわw
よっぽど第一回はひどかったんだなw
去年受けた時は答えも教えてくれたし解説もあった。講演も全くなかったよ。 >>472
「特定非営利活動法人ReaL 海事代理士試験研究センター」の出してるやつね。
あれはマジで有能。
海事代理士会のやつは本当にゴミ。高いし。 体調最悪だが頑張って行くとするか
昨晩一回だけ37℃超えたが、今朝も大丈夫だな 終わった、初受験だけだ模範解答貰えるんだなw
時間結構余るね 体調悪いのに長丁場でハードだったな
ラスト語群増え過ぎで草
熱っぽくてボーッとしてるのに覚えてないから何とか捻り出そうとして辛かったw
帰りに来月受ける貸金主任者の教材仕入れてきた
今週は勉強休止で体力回復に努めるよ
自己採点もやらなきゃな 自己採点147点
初受験で要領が悪い解答をしてしまった
模範解答ピッタリでなくても同じ意味とか少し文字端が違ってるとかはプラスされないのでしょうか 今回の試験は180オーバーいかないとキツくないですか?
平均75%あっても良いぐらい簡単だったと思うのですが 民法が全くダメだったのが痛い
ほか海上交通安全法がダメだった
一月弱での付け焼き刃の勉強では上手くいかんね
使用教材「合格マニュアル七版」に乗ってる過去問プラス昨年過去問を二〜三回やる
あと図書館で海洋六法を眺める 180点だった。
海上運送法、内航海運業法、海洋汚染…、再資源化…が悪かったが、憲法、船員法、船舶法、船舶安全法、トン数…でカバーした。 198点だった
初っ端から民法で躓いて内航とかも新問多くて戸惑ったが思ってたより取れてて良かった 試験受験組の皆さんお疲れ。
今年は簡単だったんですね @例年、全科目受験者の平均正答率は60%を上回っているの?
A自己得点は開示されるの?
知っている方いたら教えて下さいよろしくお願いします。 186点 ケアレスミスが7点分もあった💦
流石に平均は7割は超えないんじゃない?
あくまでも平均だから。 直近10年くらい調べたが平成30年の64.18%ってのが一番高そうだな 161点、色々とやらかしてたよ
内向開運に至っては2点という屈辱的結果だった
試験前日と前々日にやった令和3年試験では144点だったので、それから考えても簡単な問題だったのかもなぁ
今年から受験指導校が介入してきてること考えてもボーダー70ぐらいかもな。さすがに80はないだろう
国土交通大臣と船舶検査官のとこ模範解答間違ってたな (ア)人ってなってるのに船舶管理人って書いたらバツなんだろうな
途中で気づいたから良かったけど >>497
「人」まで書いたか記憶にない
記憶にないということは書いた可能が高い
今まで「人」まで書かせていたのに性格悪すぎ 海事代理士研究センターの本買って勉強して初受験したら8割以上の正答率でビビった
ありゃ優秀な参考書だわ
そんな俺が感じるくらいに今年の試験内容は緩いと思う
むしろ今回の試験で7割切るようなら勉強不足と言うより勉強のセンスが無いとさえ思える
そんぐらい楽勝な内容だったと思うよ そもそも認知度が低いからマニアな人が多い、加えて、兼業狙いで他士業の開業・登録・合格者が受けにくる率が高い
=受験者のレベルが高い、からの、合格率の高さだから、あんま安心は出来ないw >>486
結局は平均61%程度で納まったら筆記通りそう
発表まで口述対策やってみるのもいいかも
口述の問題に触れるとかなり理解が
深まるから来年の筆記にも有利だし
合格しているといいね 筆記試験合格率 過去10年
令和03年 55.3%
令和02年 54.1%
令和01年 54.2%
平成30年 51.8%
平成29年 49.0%
平成28年 48.6%
平成27年 51.2%
平成26年 46.4%
平成25年 37.4%
平成24年 50.5% 6割超えたら平均点以上って変なシステムだよね。
サクラを雇って沢山0点取らせたら受験生少ないからあっという間に平均6割切るよね。 切っても基準点は6割が下限だからな
結局は6割以上取らなきゃいけない事には変わらない
毎年8割9割いっちゃってるようなら効果あるかもだが 業界団体って言うか代理士会完無視して完全に国主導でやってるから出来る技だね?
変な調整もなく、ある意味清々しい?w >>506
それ過去にあったな。運営が気づかずにスルーしたみたいだが。明らかにおかしな不合格者の連続だった。まあどっちにしろ口述次第だから >>494
バカとサクラが平均下げるから余裕で合格圏。いち早く口述対策すべし。口述は年によってブレ幅が大きいから 試験のとき隣人が一限目の途中で退室して二度と戻って来なかった
この場合は二限目以降ゼロ点なのか
それとも未受験者とカウントされるのか
ぜひ平均点を下げる方にして欲しい おそらくは欠席扱い
根拠は、1. 合否の判定は対象となる全科目を受験した者について行うものとする。と規程されているから 合格点変わらないんだから平均点下がっても何の意味もないじゃない?
気分の問題? 懐かしいなあ。去年受けてから一年か。
今年の問題解いてみたいけど、口述試験の合格発表まで、筆記の問題すらホームページに記載されないのよな〜
あと関係ないがおまえら、頼むから安価してくれw
スレが見にくいw やばいなぁ
口述試験の対策なんて何やりゃいいんだよ 令和03年度
筆記合格率55.3%
口述合格率98.6%
----------------
54.5%
令和02年度
筆記合格率54.2%
口述合格率62.3%
----------------
33.8%
令和01年度
筆記合格率54.2%
口述合格率60.6%
----------------
32.8%
平成30年度
筆記合格率51.8%
口述合格率92.6%
----------------
48.0%
平成29年度
筆記合格率49.0%
口述合格率98.1%
----------------
48.1% Twitterで過去の合格者が
不完全な答えなのに合格したって言ってて
部分点付かないとありえないよね 9時に出なかったから12時かと思ったら出てないな~
次は13時か 早く合格発表してくれ
口述試験日に用件を入れるか見極めたいんだ 運輸局の掲示はもう出てるのかな?
そこで合格点基準点分かったりしないかな? 出 願 者 数 490名
受 験 者 数 361名
合 格 者 数 199名
受験者に対する合格率 55.1%
受験者の平均正答率 60.79% 筆記試験合格率 過去10年
令和04年 55.1%
令和03年 55.3%
令和02年 54.1%
令和01年 54.2%
平成30年 51.8%
平成29年 49.0%
平成28年 48.6%
平成27年 51.2%
平成26年 46.4%
平成25年 37.4% >>536
これが本当なら筆記合格だがホームページには掲示されていない 合格していた。
ダメだと思って一カ月
遊んでしまった。
これから口述勉強します。
ちなみに自己採点
147点 自己採点がダメだったので何も準備をしなかったどころか別の試験を入れてしまった。 間に合うだろうか? >>541
令和03年度
筆記合格率55.3%
口述合格率98.6%
----------------
54.5% >>542
ありがとう。1.4%になりそうだけど、対応してみます。 200近く取れたので、受かってるとは思ったけど、名前書き忘れ等が心配だった 今日口述の時間割来るかな
簡易書留だったら今日来そうだが 8月22日電験三種試験を受験した
その後から完全ゼロ状態で勉強開始
144得点61パーで正に最低点ギリギリで合格
部分点プラスアルファあったかもだが
海事代理士が何をする人かもよくわかっていない
過去問しかやらなかったので各法の意味するところもわからない >>521
口述試験は部分点あるよ。点数を開示請求したら、0.5点付いてたから間違いない。 去年受けたけど、思い返すと口述は10日くらいしか勉強してなかった。けど受かったから大丈夫。
過去問暗記して喋れるようになるだけだし、筆記試験の記憶も残ってるから10日で十分。
ただ10日以下は人によっては危ないんじゃないかな。筆記の自分の点数次第。 >>552
心強い
まさにそのパターンになりたいもんです
11月20日に貸金主任試験あって終わってからでないとフルパワーで臨めない
頑張ります! 落ちたと思って放置してたが建築物環境衛生管理技術者試験合格したから本日見たら受かってた、伊藤塾すげーと思った >>554
伊藤塾を来年度検討しています。
初学者なので、いまの時期なら憲法や民法の概観を見ておけば大丈夫でしょうか。 >>555
法律の初学者なら憲法民法はコスパが悪いので23年1月の講義開始からで良い 船員法船舶法の国交省の過去問印刷して解答書き込んで覚えると後が楽 >>557
令和2年だと25日金曜日発表30日水曜日簡易書留発送だからそうだと思う >>558
横からだけどありがとう!
これ知りたかった~助かりました >>556
ご丁寧にありがとうございます!早速実践したいと思います!! 憲法民法はコスパ悪いっていうけど、簡単に取れる問題も半分あるから、全捨てはもったいなすぎるんだよなあ。過去問暗記だけで済ませるのが良いと思う。40-50%狙いあわよくばそれ以上って感じで覚えやすいところだけ覚えたほうがいい。 >>560
伊藤塾の井内先生の授業を信じれば合格できます、10点配点の16科目は伊藤塾の教材を使うのが効率的だと思います、 一度ブラウザで自分のレス見てみ
自演バレバレなんだわ
伊藤塾ってバカしかいないのかね この資格って、ほかの法律系資格受けてたのが最後に辿り着く資格と思ってたけど、最近は初学者がいきなり受ける資格になっているのかい? >>563
のってやるよ、海事代理士試験は条文を追う試験です。条文の多い民法でも10点、条文8しかなくても10点、その選別を井内先生がしてくれるからカリキュラムに従えば受かるよてこと >>564
半分以上受かるからな
令和03年度
筆記合格率55.3%
口述合格率98.6%
----------------
54.5% >>566
それも実際は
開業の殆どが他の士業との掛け持ちってくらい、他から流れてきた人(いわば玄人)が多いからって事でしょ?
初学者もこれ見て簡単じゃんって受けにきてるのか? >>564
国家資格系資格マニアの必須資格になってる気が。
行政書士以上の資格にコストを割くつもりは無いけど海事くらいはその気になれば取れるというか。そして海事代理士取れたら行政書士も考えようかなあという感じで。
まじめに開業考えたらそうはなりにくいだろうから。 >>567
それお前の想像だろ?
なんかソースあんの? そりゃ受かって代理士会の講習会出てみたら実感できるぜぇw まぁ試験日も平日だし、そんな受けやすい試験でも無いしなぁ 初受験で海事代理士試験研究センターとやらの合格セットみたいなので筆記通った
7割超えて取れたから独学も余裕だと思う
ただ法初学者だしマジで言葉の読み難さから入ったから大変だった
毎日仕事終わりに3時間は絶対勉強してても不安だった
口述なんて何やりゃいいか分からんからこのアプリに問題文全部書き込んで自動音声で読んでもらってるわw
もっと効率良い覚え方ないかな…
https://i.imgur.com/WO99jBA.jpg 独学だろうと無かろうと、ひたすら過去問暗唱して覚えまくるだけじゃないか 先に行政書士取ってから海事代理士のほうがいいですか?
海事代理士が先の方がいいですか? そもそも法律系資格としてコレ先に取るメリットって何かあるのかな? >>576
法律の条文を引く癖がつくとか根性がつくとか、1日で7時間弱試験させられ庁舎だからコンビニ行くにも都度入館証確認される 独学だと、憲法民法除けば初心者向けテキストっていうか、ほぼテキストらしいテキストもないから、初学者というか
ズブの素人でも、いきなり条文から当たって理解しなきゃならないという、かなりハードモードだと思うけどな? >>578
どうしても意味不明なことはウェブで調べればいいし、基本は丸暗記なんだし過去問率高めだから、私は条文集なんてそもそも見なかったけどな。(ウェブで条文を確認したことは数回あった)
ひたすら過去問10年分くらいの問題と答えを何度も読んで覚えた。それだけで学科は結構余裕持って受かった。
そもそも網羅的なテキストを読み込んで勉強っていうスタイルが大学生向けで、過去問多めに出る試験の対策としては効率悪いだろう。 今日も口述試験案内の郵便が届かなかった
全てが遅い
東京二十三区内 何のアナウンスもないから不安になるな
まさか中旬以降発送下旬着とかないよな… 待ちきれず新大阪6時台の新幹線とりました
これなら何時になってもいい 国土交通省に問わせたら今週中には発送するとのことです。 口述の解答はカッコ書きのところはどのように伝えるのが良いのかわかる方いらっしゃいますか? >>592
youtubeの伊藤塾海事代理士で10分ちょい改正点の説明動画見て判断したら 行政書士受けた、海事代理士より難しい。
努力が完全に報われる試験じゃない。
3倍程時間費やしただろうか。
解答速報待ち。
海事代理士受かった時が懐かしい。 >>594
海事代理士試験は
条文そのまま問題
過去問そのまま問題
が八割ぐらいある
法律系国家資格試験では異端の存在
難易度は著しく低い 行書作文ある時代にとった
そんときでも合格率7%だったな >>594
記述抜き何点だった?
合格するといいな >非プロパー案件を得意としています
どーゆう意味? 著しく簡単でも士業の中でも先祖代々級の余程のコネか地元の港を独占で牛耳る級の地の利がなきゃ専業じゃまず食えないから、開業考えたら、必然的に他の士業取っての兼業を目指す事になると言う、
これまた異端の資格…. >>569
会入ればわかる。あと実務講習でも所持資格のアンケートとるから。ただ筆記試験が簡単なのは否定できない
>>552
運が良かっただけ。二年前三年前ならアウト 会に入るまでもない、合格して代理士登録した次いでに代理士会の「海事代理士試験合格者のための講習会」に出てみたら良い。
会に入会しなくても出席は出来る…そして、もうそれだけで実態を実感するには十分だったぜぇ…弁当が美味かったなぁw 出題は2〜3倍(10〜15問)用意されている
分からない問題はじゃんじゃんパスしてオッケー
そういうことなんですかね?
今になって気がつきましたが >>604
グループ毎に問題違うはずだから5問程度しか出されないと思います。
なので分からない問題をパスして5問が終われば0点です。 今日海事代理士会の口述対策出たけどマジで良かったわ...
海事代理士の先生たちみんないい人たちだな、他の士業と違ってあたたかい
明日頑張ります 口述おわた
4科目とも一通り答えたが大丈夫だろうか >>610
過去問からの出題が多かった印象です
どんな問題だったかは覚えていないが… これでもかってぐらい大きな声で間違った答え言ってる人居てこっちの試験管の声が聞こえにくかった 口述試験お疲れ様でした
来年は私も受けられるよう頑張りたいです 俺は来年また受けることになりそうだけど、他の人は受かったら次は何の試験に行くの やらかした完敗っす
初見では聞いたことない語句に改正点からだということさえ分からずで頭真っ白になって尾を引いてしまい、その後の法も覚えてたことまでキョドって調子崩してしまった オーソドックな出題で助かりましたが、試験官の声が小さくて聞き取りにくかったです。 どの科目も「戻りたい問題あります?」って聞かれたんだけどこれって間違ってる問題あるよってことなんですかね…?
大丈夫だと思ってたのでありませんって言っちゃったけど… >>617
自分の時は改正点はなかったような…
どんな問題でした?? 海事代理士研究会の出してる口述マスターをやってたら余裕だと感じたぞ
むしろボーナスステージのような…
ただ、勉強の仕方は全ての問題を電子音声に打ち変えて耳で覚えたけど >>624
グループによっては改正点から出題されたんですね… >>614 自分の問題が聞こえにくいにも関わらず、他人の問題がわかっているのが天才ですね 俺今年この試験取ったら小型操縦士免許とカッパ捕獲免許取ってカッパ捕まえるんだ 合格発表は例年、20日後の官報にて
ということは21日午前8時半にインターネット官報で確認できるのかな? どの科目でも5問終わったら戻りたい問題ありますかって聞かれたけどみんな聞かれてるんですかね? 聞かれましたね。必ず言うようなマニュアルでもできたんでしょうか。一人言い忘れそうになって慌てて言ってた試験官もいました。その方は慣れていないようで声が小さく慌てがちだったので答えにくかったかも。
ヒントっぽい助け船もほぼゼロ。ただし、○○の謄本のような答えで謄本が足りない時は、え、あって感じで
あー正解ではないんだなとわかったので追加して(おそらく正解の)チェックいただきました。 >>628
試験会場の控室の掲示では12/21に合格者の発表と明記してありました。官報云々の記載はありませんでしたが。
>>624
私もその問題を出されて、時間はたっぷりあったのですが見当がつかず5回くらい聞き直してしまいました。何も言えなかったです。労務管理責任者については1回だけ改正点を読んでいたのですが、全く思い出せず頭が真っ白でした。 >>632
やっぱり21日なんですね
ありがとうございます 海事代理士之印2週間位かかるみたいだから注目した、 >>633
間違えた800円から20000円越えるのまであるけど何に注目して選べば良いのでしょうか はんこはなぜか3年前くらいに買ったなw
安いので良いんじゃないか。本当に本気商売始めたらいいやつに変えてもいいし。
高いのは押しごこちが良いw
高いのは動物の牙が多いので動物保護気にするならやめたほうがいいかもしれない。
チタンは軽い金属だけどやっぱり重い。耐久性は断トツなので、毎日何千枚も押印するならお勧め。 18ミリとかが使いやすいと思います。
弁護士・司法書士・行政書士・土地家屋調査士・海事代理士は職印調製が必要。
弁理士・税理士・社会保険労務士は職印不要。
不思議ですね。 >>637
職印が要る士業は、客が個人であることも多い。それから、敵対する?相手に「お手紙」を送付する仕事も多いから、ハッタリとか威圧感が必要。
不要の士業は、企業や個人事業主相手であることがほとんどで、書類の提出先もほぼ身内みたいなもん。
なんとなくそう思った。根拠はない。 >>636
>>637
ありがとうございます。18ミリのお得な物を買ってみます。 え、マジですか!気がつかなかったけど。
<参考> 令和4年9月27日(火)に実施した海事代理士試験で出題した国土交通省設置法についての試験問題は、令和3年海事代理士試験と同一の内容を出題しております。 当該問題についても、通常どおり採点を行い、合格基準に基づき合格者を決定いたし
ました。 どっちにしろ過去問どおりがほとんどだから10年分の過去問の問題も答えも丸暗記でOKに違いなく影響ないなって感じ。
いちいち何年度出題とか考えないで全部丸暗記だし。解く必要さえなくひたすら読んで丸暗記。(解いてしまうと間違ったまま覚える危険があるので注意) 国土交通省の海事代理士のページですね。合格発表とか過去問公開とかしてるところ。 それって、何かの手違いで去年と同じ問題だしちゃったけど、採点はいつも通りやるからねー、テヘペロみたいな? //www.mlit.go.jp/report/press/content/001519490.pdf ホーム>報道・広報>報道発表資料>令和4年 海事代理士試験(筆記試験)合格者の発表 まぁ、ここ見てても誰も騒いでなかった(気づいてなかった?w)から、結局は、その程度でしかないw 国家資格なのに、過去問丸ごと使い回し
しかし、問題視されない
ある意味、カンドー的かも 2023年向け講座が出てないから不安だな。
普通は試験終わったらすぐに出ると思うけど。 2023年向けは1月公開らしい。
自己完結した。すまん。
唯一の予備校が撤退したらきついわ。 この試験は古い過去問が手に入りにくいだけで、過去問さえ大量に手に入れたらあとはひたすら暗記に励むだけなんだよな。
学校行こうが独学だろうが。
最近の改正点だけチェックしたほうがいいけど。
特定漁船とか船員法の労務管理の適正化、内航海運の取引環境の改善・生産性向上、新技術の導入促進など。
過去に定番問題であった部分も一部変わっています。(雇い入れの届出とか、操練や当直の通常の交代の時間の扱いとか、労務管理の帳簿が労務管理記録簿に変わったとか。(これ今年の口述で出ました)) 船員職業安定法改正(令和4年4月1日〜)
無料船員職業紹介許可事業者及びその従業者は、
「両替、質屋、酒類の販売」 が禁止され、「飲食店、日用品の販売、宿泊所」 を行う場合は国土交通大臣の許可が必要でしたが、今般の船員職業安定法改正により兼業制限が廃止されました。
船員法改正もそうですが、こうした法改正情報がなかなか得られないのがまたネックですね。 「船員法 改正」などで検索すれば国土交通省のページは出てくるので、調べるかどうかですね。
しかも数年前に改正されて、実際に制度が変わるのは3年後くらいなので、直前改正が問題に出ることはまずないです。
最近は、重要な法改正については条文だけではなくてPDF等のわかりやすくプレゼンテーションするための資料が作られることがほとんどなので、読めば大体わかります。
小型船舶についての改正点があるかどうかは、試験実施団体のページを見るのが良いと思います。 海事代理士研究会の合格セット買っとけ
それ買ってひたすら繰り返したら80%以上で筆記通ったよ
口述試験も同じ所から出てる問題集からまんま出てた
それが最短で一番楽な通り方だよ 完全自作ノートや合格マニュアル派が半分、研究会派が2~3割、ヤフオク等で買った過去問まとめレジュメ系がちょいちょい、他不明って感じかなあ、試験会場で見た印象では。家でどうしてるかはわからんけどね。
公式の過去問を印刷して読み込んでいた人が意外なほど少なかった。
iPadなど活用してる人はちらほら。
自作ノートは、ノート作ってる間は単なる準備時間だから、その時間分効率は悪いし、間違いや抜けが起こりがち。
特に、重要キーワードだけきれいにまとめるより、過去問丸写しで覚えたほうが良い気がするし。
海事六法は不要な気がした。ネットでも調べられるし。過去問一通りさらったあとで条文を斜め読みで確認すれば充分な気はした。 筆記の関東運輸局に海事代理士いた。
何科受験生の人に声かけてたから知り合いだったのかも
バッジかっこよかった。
合格後は自宅を事務所にして登録
代理士会に入会すれば
バッジを手に入れられるんだよな。 入会金5万円と月会費6000円払えばな
まず回収できないけど 他士業兼業者として営業トークネタに出来て、若干の箔付けと、そこそこの人脈作りと考えれば、まぁまぁ元は取れてるんじゃね?w 登録し建前上、代理士会に入会しバッジつけて
士業の交流会に参加したいわ。 士業の交流会ってのは聞いたことないですね。
ちなみに同業士業の交流会は、金にならないしつまんないです。 ソムリエバッジでも付けてたほうが話のタネになるんじゃないか 海事代理士の交流会は結局異業種交流会にならぬか?w 何で呼ばれないの?
バッジつけて交流会行きたい。他の先生と一緒に
談笑したい。 相手にされないだろ
向こうにはメリットが1ミリもない 開業してるのがホボホボ他士業との兼業で専業が極端に(?)少ない、そもそも代理士会加入も任意で実際加入しないで仕事(活動)してる人も多いって感じで、同じ士業同士、どこまで、お互いの連帯感があるのか頗る興味がありますなぁw 行政書士なら例えば風営法許可証申請。社労士なら例えば障害年金裁定請求。ニッチな業務に強いとか特化しているとか、そんな状況なら同業から業務依頼や紹介はあるでしょうね。でも海事代理士のそれってどういう業務があるのでしょう? 海事代理士って黒字なんでしょうか?
それなら試験に挑もうかなあと思ってます 海事代理士は、操縦免許証の更新や大型船舶の登記や登録だね。
主要業務は 日本行政書士政治連盟の方が、日本海事代理士政治連盟よりも圧倒的に強いのでしょうね。 まぁ開業するに強制と任意じゃ組織力からして違うからなぁ 政治連盟
行政書士は32,000名以上
海事代理士は30名とかかな?
単純に活動資金が100倍以上ありますからね… 日本行政書士会連合会
総務省所管特別民間法人
支部数47 協議会8
個人会員数51147
法人会員数1117
日本海事代理士会
一般社団法人
支部数10
個人会員数383 日本行政書士政治連盟
会員数不明(加入率7割)
収入 約8237万円(令和2年)
日本海事代理士政治連盟
会員数 98
収入 約71万円(令和3年) >>682
ありがとうございます。
これじゃ海事代理士法の改正も難しいですね… まぁ言うて実務レベルで誰も困ってない可能性….
専業でやってる(やれてる)人は今更そんな細かい仕事は受けたくないだろうし、そんな仕事でも欲しい人は大概兼業(おおむね行政書士兼業)だから実務に支障なかったりする?w ちなみに本部は2016年に現在地へと移転した
築46年、22坪、賃料13万 国土交通省登録海技免状更新・失効再交付講習実施機関
国土交通省登録操縦免許更新・失効再交付講習実施機関
どうすればなれるのですか? 小型船舶の登録は海事代理士と行政書士の共官業務だよ。
行政書士業務の独占ではない。
先例も出てるぞ。 >>687
それな。海事代理士のホムペ見ても堂々と広告してるし、実際どちらでも出来るはずなのに、ウィキや田島隆のホムペではまるで海事代理士がやると行政書士法に違反するみたいに書かれてる。どっちでも大丈夫なはずなのにね。 >>688
普通に小型船舶の登録は海事代理士がやってる。
結局は誰でもできるから当然に専門家として
海事代理士がやれないわけはないし、このままだと
行政書士の独占業務となり海事代理士の仕事が奪われるから
そういう先例を出した。 まぁ代理士会の組織力=政治力の差は否めないものの、
最後は国交省(海事代理士)vs.総務省(行政書士)の所管官庁の線引き(縄張り争い)が絡むから、そんなどっちかの全取りにはならんだろうなぁ…と思う。 高卒が社労士目指して海事受験
なんとか合格して社労士受験
で、合格したやつ0人
ソースは春
その春は行書で10年不合格と 年末調整業務
税理士vs社会保険労務士
・税理士〜社会保険の算定基礎や月額変更の仕組みって、よく分かんないし…
・社会保険労務士〜給与計算は完璧だけど、税務申告はよく分かんないし…
で、どちらも業際に文句言わなかったりする。 >>689
けど現場では変な通達のせいで勘違いしてる人いそうだよね wikiって誰でも書き込みできる。
信用してしまいがち。 社労士は、難しすぎるしな。仕方がない
しかし、行政書士10年不合格はネタでしょう。 H山氏は東洋大で博士課程単位取得退学
その後議員秘書等を勤め、平成24年の海事代理士試験を1ヶ月の学習で合格
今年で開業10年 実際海事代理士に社労士て必要なのか、行政書士でも大変だし、近頃難易度上がりすぎ 海事代理士業務に必要なのは海事代理士だけだろ
それだけで食えてるのが全国に20名もいないから兼業を考える
結果、海事代理士は小遣い稼ぎの副業となる 労務管理責任者の選任が義務付けられたので、社会保険労務士兼海事代理士として、船員労務管理のアドバイスができれば、ニーズはかなりあると思われます。 社労士の受験資格の兼ね合いで海事代理士の資格が必要になる(こともある)って事でしょ? >>700
考え方次第で商売の種になるのか、ありがとうためになる
>>701
海事代理士で社労士の受験資格になるのか昔は行政書士だけだったから目から鱗だわ、ありがとう 労務管理責任者の選任は会社の裁量
本当のことなんて労基暑に上げるわけがない
罰則規定も上限30万の罰金だけ
社労士に丸投げするわけがない
一般企業とて社労士に労務管理を触らせないぞ ターゲットは社労士に給与計算丸投げしてるような中小規模だろ?
そんな自社で全部出来るデカいところはハナから相手にされないだろうし、逆にそんなヤバいところとか下手に関わると社労士(海事代理士)だって使用者(管理者)責任問われかねないわけだから、
最初からノーサンキューだろ?w 海事代理士…はさておき、
行政書士よりかは食えてるイメージはあるな社労士(あくまで個人の感想…. 社労士はハロワや保険事務所に名簿が貼られてるのをよく見るよね。あれは行政書士と違ってすごいと思うけど、役所から依頼された業務も大抵は時給1000円くらい、繁忙期だけって聞いた。 何を言ってるのか意味不明だがもしかして行政協力のことか
あんなもんバイトにもならんから誰もしないぞ 行政書士は食えないが社労士は食えるからな。
就業規則の作成だけで30〜50万円。
更に顧問先が労基法違反で労基署に立ち入りされたときは
代理人として労基署と対等に
やり合えるのは社労士だけ。
特定社会保険労務士ならば内容証明も送れるし
労基法においての告訴告発ができるのは
弁護士と社労士のみ。 企業の関与率でいえば税理士は9割以上だが社労士は6割だから安泰ではないがな
パイが残ってるわけではなく社労士を必要としない企業も多々あるということだ
それでも行書とは比較にならんわな >>702
労働保険上の暫定任意適用事業所(雇用保険・労災保険に加入してもしなくてもよい、宙ぶらりん状態にある事業所のことです)に該当する漁業者。海事業務に関しては具体的に「労働者数5人未満の個人経営の水産(総トン数5トン未満の漁船による事業等)の事業」が該当しますが、その申請及び諸手続き。加えて、例えば漁師さんとその家族従事者の労災保険特別加入(経営者自身が労災保険に加入できる制度です。漁業者の場合は、第二種時別加入になります)手続き等。開業社会保険労務士の視点からすると、営業の切り口はかなりあると思う次第です…。 誤:第二種時別加入
正:第二種特別加入
失礼しました… >>711
その手続き代行にどれくらいお金取るの?てか漁師とか、そんなことも自分で出来ないんだね 漁師以外の父ちゃん母ちゃんで家族経営してるところはフツーに出来てるのか?w 行政書士も昭和のころは運転免許試験の申請書を日本語タイプライターで打つだけの仕事を行政書士がやってたよね。
今でも、車庫証明取るだけとか旅行業者がパスポート取るだけみたいな仕事はそこそこある。(役所に行く暇が無い、金払っていってもらったほうが得とかある)
海事代理士もそういうのあるんじゃないかなあ。
問題は、そんな仕事はもう誰かの既得権益になっていて新規の入るスキが無いってことなんじゃないかなあ。 開業して専業で食えてるのが(おそらく)20人位で
大多数は他士業との兼業で、どうにかこうにかって事で色々お察し…. これで食えると本気で考えてるやつなんていないだろ正直なところ
厚労省の職業情報サイトに掲載されてないくらいだから 海事代理士の専業は、操縦免許証の更新など主軸であり
日本船籍の船舶が減少してるから
船舶登記などの依頼も相当減ってるし
船舶登記〜大型船舶の登記案件は
司法書士もできるからそっちに行くだろう
また船舶の許可申請は行政書士業務も多いから
行政書士がないと厳しい面もある。
兼業者がかなり多い 低コストで維持ができる定年後の肩書が欲しいという不純な動機ではダメですか? 趣味で取る人も多いんだし、良いんじゃないの。難易度もほどほどでいい感じだし。 いいんじゃね
社労士の受験資格のためでもいいし単に名刺作って肩書きにしてもいい
商売を目的とするのは無理だから
あれほどコネがあって会の役員まで勤めたハルさんが白旗あげたくらいだし 兼業者も海事代理士に限界感じて….ってより、既に他士業立ち上げてる人が次いでに取ってるイメージw それにしても新井さんの太り方は尋常じゃないな
しかも完全にハゲたし 公務員の特認制度で登録した行政書士には、退職後の肩書きが欲しいからといった方もいますね。
中にはしかし、例えば農業委員会の従事経験が長い人がいて、農地法がらみの案件はスペシャリストのその方に集中する。
なんてこともあります。 公務員の特認制度で登録した行政書士には、退職後の肩書きが欲しいからといった方もいますね。
中にはしかし、例えば農業委員会の従事経験が長い人がいて、農地法がらみの案件はスペシャリストのその方に集中する。
なんてこともあります。 海事に従事した公務員で、海事代理士登録した人っているのでしょうかね?
素朴な疑問でした。 とにかく登録して代理士会入会する!
そして、3か月バッジをつけて
キャバクラヤラや士業交流会で自慢するわ。海の法律家だぞって。 「あぁ、海事代理士の方ですか。で、本業は何を?….えっ?専業!?….へぇ〜….」
自分は小型船舶免許取得でJEISに行った時に初めて海事代理士っていう職業を知った
仕事欲しければJEISに営業に行くんだ!’ 士業交流会
社労士「海事代理士の先生ですかー所で先生はどんな業務を?」
ワイ「まあ、基本的には大型船の登記と登録などですかねー」
社労士「登記と登録を?そっち方面の法令は知りませんが
登録まで?」
ワイ「まあ、社労士の先生は知らんでしょうが、二元主義ですね
お上同士の縄張り争いで、登記するとこと登録する管轄が
分離されてます」
社労士「なるほど、余り付き合いはないですがそれらって
司法書士の先生かと思ってました。」
ワイ「登記は司法書士もできますが登録については我々海事代理士の
独占業務です。これこそが海の法律家海事代理士のみができる
業務独占なんです」 海事代理士vs.司法書士みたいな流れになってるが安心したまへ。
新規登録者講習会に出てみると、ちゃんと行政書士に混じって司法書士もいるから…
司法書士先生も既に我らの(兼業)仲間だw 士業交流会
「カイジ代理士ですっ!」
ざわ…ざわ… こんなもん営業の話のネタ一択に決まってんだろうに!
船舶関連の現場の物知らぬジジィや偉そうなガキどもを
キャーン言わすためや
それ以外の何でもあるかい! 現時点で政府が公開している統計によると、2006年に4,232件だった船舶登記の件数が、
10年後の2016年には2,315件と半減していて、市場そのものが減少しているという現実があります。
実際に、船舶登記の約70%は司法書士が行なっているとされ、
残りの約30%を海事代理士が行なっているというのが現状です。
近年の不景気の影響から、日本の海運会社が安い外国の船舶を使用するケースも増えてきています。
https://job-zukan.jp/maritime-agent/3960/ 行政書士業務に対する報酬については所得税法上源泉徴収税は発生せず。
なので海事代理士・行政書士のどちらでも扱えそうな業務はすべて行政書士業務で処理しちゃう。
というセコい節税法があるといえばありますな。 でもさぁ、みなさん
海事代理士って、愛すべき資格ですよね
出来の悪いウチのボンズ、というか出来の悪い自分に重なるし
なぜだかこの資格が、他資格より妙に愛おしいな… >>726
農地がらみはコネがあると無理も通りそうだから素人の出る幕ではないな 食える食えないでヤキモキすることもなく。
他士業との対立煽られても、来るもの拒まずで他士業も兼業で受け入れてしまう懐の深さ。
何とも平和だねぇw >>740
勉強内容
試験方法
科目ごとにバラバラの筆記
霞ヶ関での口述
ザラ半紙
本当に愛すべき試験だよ。 余り海事代理士を余り舐めない方がいいですよ
AM5:00 モーニン。熱いラテで目を覚ましつつ海事六法に目を通す
6:30 軽く自宅の運動器具をやりながら船員労務の就業規則を
どうするか考案する
11:00 弁護士から電話で船舶開放について差し押さえにおいての
移転登記案件。やれやれま他弁護士の補佐業務か。打ち合わせのために
弁護士事務所へ。弁護士が車で女性事務員と軽くジョークを交わす。
PM13:30 法律相談。船舶においての二重三重抵当権がらみの相談。
この後は、昨日、採用した元行政書士君が来るんだったな
15:30 小型船舶の登録案件。
元代書屋がこれ行政書士業務ではないかといってきたので
先例通達を出した。
19:00 弁護士事務所の女性事務員とディナーへ
女性事務員は海事代理士バッジってかっこいいですよね〜と
海事法令の前にしては弁護士のうちのボスも頭下げてるんですもん
私も法律家になりたいーと言うのでいかに
海の法律家が大変かを力説する
こうして夜は更けていく かなり前に受けた宅建
今回受けた海事代理士
どっこいどっこいのレベルだって思うけど
どうなんだろう? 海事代理士は、暗記の得意不得意は人に寄るからわからんけど、やみくもに丸暗記するだけ、難しいところは何もない、というわけで過去問の問題と答え何度も読んだだけ。量は多いのでそれなりに短期間だけど頑張ったのは確か。
トータル勉強時間学科20時間口述10時間くらいだった。(暗記するネタを準備する時間は別。ヤフオクで買っただけだけどw。)
口述の練習は、演技の台本を読み込んでいる感覚だったな。
宅建は20時間くらいしかやってないけど、3問くらい足りなくて落ちた。 で、みなさん
筆記と口述でそれぞれ何時間くらい勉強したのかな? >>752
暗記ネタ抽出時間って、どれくらいでしたか? >>752
ゼロから勉強した場合とすると学科試験20時間で合格はさすがにないよ
来年以降の受験生は騙されるな 752です。
残念ながら私は学科口述共に編集済PDFを買ったので準備時間はほぼ印刷時間のみ。
もちろん人の編集したものだから100点満点満足とはいかないけど、自分で作ったら膨大な時間かかる(これが勉強でノート作るな派の主張。下手したら暗記する時間よりノート作る時間のほうがかかる)し、そもそも古い問題が手に入るかどうかという問題もある。
国土交通省の配ってる過去問題と模範解答が揃ってるなら、それの答えを問題に書き込んで何度も読むだけで良いと思う。 >>755
だから人によるとしか。同じこと覚えるにもかかる時間は10倍100倍当たり前の世界だから。 >>752
ヤフオクに出てますね
知りませんでした
ありがとう >>757
ゴメンよ
絡みたくないんだけど初見の過去五年分の問題を一回ざっとやるだけで20時間なんて越えないか
だって一日三時間を一週間やれば越えちゃうよ こういう話すると、必ず超短時間で受かった話でるね。自分は大学受験で偏差値65くらいの大学だけど、海事代理士には300時間かかったよ。筆記200点、口述おそらく満点だが。 海事代理士は筆記100時間・口述50時間
行政書士は400時間
社労士は1000時間かかった
宅建は知らん 海事代理士、筆記250時間に口述50時間
自己採点で筆記195点、口述は多分満点
行政書士、400時間
社会保険労務士、1100時間
こんな感じ 海事代理士300時間、ビル管理士500時間、一日8時間で余裕やぞ 今年の口述試験
今年度合格者に、昨年度の口述不合格者を加えても6名多い
その方々は海事行政のお役人なのかな?
だったら、なんだかすごく嬉しいんだけど… 国交省サイト
[3]筆記試験免除申請書(令和3年海事代理士試験の筆記試験合格者に限る。
海事代理士試験規定
第一条3 筆記試験に合格した者に対しては、その申請により、次回の試験の筆記試験を免除する。
次回って、一回飛ばしできるってことなのかな?
これもまた海事代理士あるあるなのかな? 「海事代理士法施行規則」及び「海事代理士試験規程」の
一部改正に関するパブリックコメントについて
(前略)また、規程第1条第3項の規定により、前年の海事代理士試験における筆記
試験合格者については、当該年の筆記試験が免除され、本省で実施される口述
試験のみの受験となるため、受験者の利便性の向上等に資する観点から、今後
は、願書を、受験者から国土交通大臣に直接提出することとします。
※やっぱり口述試験免除は、前年なんですね 海事代理士筆記 150時間 口述100時間
宅建士250時間
行政書士300時間
マンション管理士500時間
社労士1500時間
てな感じ俺は 司法書士4年
行政書士と宅建はついでに受けたから実質0かな
海事代理士は仕事しながらダラダラやってたら結局2年掛かった
次は英語の勉強だ 海事代理士
筆記試験は150時間程度で、合格ラインに乗ったかな?と実感したけれど、ギリギリ合格は嫌なので300時間やって8割得点
口述は50時間くらい
とりあえず全問答えられた 前にTwitterで司法書士が3日で筆記試験学習して
合格しましたーと言ってて、合格体験記として
それらyoutubeなどで公開するみたいに言ってたけど
口述試験も3日くらいでやってたらしいが
口述試験で不合格になってたのはワロタ 令和になってから、
海事代理士試験受験者は増えているみたいですね。
なんでだろ? こういうことじゃね?
直近の合格率
*5.2% 司法書士
*5.3% 社会保険労務士
10.5% 土地家屋調査士
11.2% 行政書士
17.0% 宅建士
19.1% 通関士
48.0% 海事代理士 >>778
去年、youtubeで動画あげていた25歳の司法書士の人
さっき観たらチャンネル削除になっていた
くりりんという名前ではなかったと思う。 司法書士、行政書士、社労士持ちが受ける試験らしいけど実際みんな何持ちですか、自分は行政書士だから最弱やな だから合格率が高いのは当然って言いたいんだろうけど
クソダサいw
どう考えても宅建以下 行書宅建簿記2皆簡単な時に取った
来年海事受けます 宅建ほど教材は充実してないし、実質使えるのは過去問くらいで、宅建以下と評価するとは、かなりのマニアさんですねw >>780
真面目に開業まで考えるのなら他士業との兼業じゃなきゃマズ食えないってだけ。そこまで考えなきゃ、まぁご自由に?
しかし開業はともかく受かったら登録まではみんなするんだよねぇ? 海事代理士会支部長のみなさんも多くは兼業者。
食えりゃ、専業でも兼業でもいいんじゃないの?
何も問題ないと思う。 海事代理士が難関じゃないと困るのかねw
法律系w資格で48%ってのは異常な数字だろ
教材が少ないのは全受験生共通の問題だろ
それでも半分受かる
これを難関と思いたいのはお前が三流資格しか持ってないからじゃないの すまん荒れるとは思わなかったよ、親の介護で奄美群島の離島に行くから何あると良いかと思って聞きたかっただけ 試験は筆記(丸一日掛)も口述も平日。口述に至っては霞ヶ関一択って記念受験するにしても難易度が高い条件。
他より、かなりのガチ勢が来てると予想できるぞいw tiktokiライブでさえないおっさんが自分は士業の仕事をしてるとか
言ってて、社労士バッジか?と思って聞いたら
海事代理士と言ってたのは驚いた。 海事代理士バッジつけて運輸局歩くみたいなのやってみたい 退会したら返却しなきゃなんないのかな?
廃業や死亡の場合はどうなんだろう? バッジは退会時に返却だぞ
それにしてもあの会員証はダメだ
プリンターで印刷したものをラミネート加工
恥ずかしくて人前に出せないぞ 他士業のように登録証(賞状みたいなやつ)もらえないんですね。
あらら。 登録しても、宅建士や管理業務主任者と同じなんですね
独立系資格なのに、賞状(登録証)無いんだ…
悲しい… これ登録料も安いし会費も月に6000〜7000円だろ
なら、バッジ手に入れるわ!
それで、法律家になれるなら 人が作った枠組みの中で上だ下だとやってて虚しくならんのかな
俺は中卒でも司法書士になれたし結局は努力した自分を自分で認めてあげられるかだと思うな
東京で仕事した時は、それはそれはマウントで下に見られる事多かったよ
でもやっぱ学歴や資格から人を判断するのは仕方ないよな
遊び呆けてた時間に死ぬほど勉強してたんだろうから尊敬しかないよ
どうせいつか死ぬんだから必要以上に他人の評価を考え過ぎることはないさ
ハクナマタタや 代理士会に入会すると賞状もらえるよね。
小型船舶の売買契約書も小型船舶登録に付随して
作成可能なので、そっち方面でやれないのかな? やる事やってても食えないから、ほとんどが他士業と掛け持ちしてるってオチ。 低い学歴さらけ出して士業の自慢や自己紹介するの本当にやめてほしい。士業全体がそういう目で見られるから。これまでつらい思いをさせられてきたのかも知れないが、学歴と職の実力は関係ないっていう持論があるなら、わざわざ自分で引き出すこともないだろうに。
小卒でも弁護士、なんてのは世間的には非常識だし、それを自慢してる時点で例え弁護士試験に受かっていたとしても変な人だと思われていることを悟らなければならない。わざわざ言わなくていい。むしろずっと勉学は真面目にしてましたとウソついた方が顧客は安心するよ。ヤンチャがかっこいいなんて時代はとっくに終わった。 学歴と職の実力は関係ない、場合もある
ほとんどが比例するぞ
それから開業する前に改行を覚えてね 口述で確認促されなかったのが1科目だけだったから不安だわ >>813
確認って最後にもう一度聞きたい問題ありますか?ってやつですか?
あの確認って全員してるんじゃないんですか? 実に素朴な疑問
海事代理士よりも受験者数が少ない国家資格ってあるのかな? >>810
下らないこと言ってんじゃねえよ引きこもり小学校不登校が 船関係だと水先人とか?
一級
2008年 受験者数48人 合格者45人 合格率93.8% >>816
ガイジ代理士がお前の限界だろ
下等人間 >>818
お前不登校で引きこもり歴20年だから弁護士になった夢でも見てんだろ?(笑) 俺が法律家になるまでついに明日!!
郵便屋「ちわーす。書留です。」
はいはい。
郵便屋「ん?海事代理士合格証書??
これって士業ですよね?えっえっ法律家の先生じゃないですか」
ありがとう。海の法律家だけどね
郵便屋「俺、今度小型船舶買いたくてこれって手続きとか
頼めますか?先生」
もちろん!小型船舶の登録は海事代理士業務です。キリッ
郵便屋「そのときは頼みます」
郵便屋「あっ先生!ここにハンコを」 鱗屑法律職でも法律家でしょ。
また、事務所名も〇〇海事法務事務所が理想。 一件も受任することなく辞めていくんだろうな。街中に小型船舶の手続きで悩んでるやつなんかまずいないから。 半数以上が更新しないからな
取っただけって人が大半だし、必要になったら再交付すればいい いや、小型船舶などは今はブームになってるし
小型船舶の登録申請は意外と多いよ。 船舶検査などの業務や船員労務などもあり
就業規則作成も出来る。
意外と業務範囲は広い。 >>831
そんなの、ほとんどの所は自社でやってるよ。行政書士にも言えることだけど、代書が活躍出来たのは文盲の多かった時代から、本業が忙しかった高度成長期。書類申請に手間をかけるくらいなら代書屋に頼もうってこと。その方が利益になったから。今はどこの業界も基本的に仕事に飢えてるし何でも事務員にやらせて経費削減したいから申請も自前でやる。 明日の合格発表
問題なく合格しているはず
それでもやっぱりドキドキするね >>833
行政書士が行う運転免許所の書き換えトは違うじゃん
船舶は、自動車と違いかなり複雑だよ。
トン数により異なるし
手続きも小型船舶は登録のみだが
大型船舶は登記と登録まで必要
管轄する場所も違う
行政書士とは違う 冗談抜きで心配になってくるわ
海事代理士に壮大な夢を描いてるやつが居ついてるだろ
食えてるのは数十人でほとんどが兼業
それもごくごく限定された地域で親の地盤を引き継いだ人たち
高価な船舶のことを新人、それも一介の海事代理士に任せるわけがない
社内でやるか既存の大手事務所に任せるだろ
間違えても「先生」なんて呼ばれないし
おれも登録はしてるしこの資格が好きだけど食うためのツールにはならんわ 登録しとけば一生もんだし、
無職じゃ何かカッコつかない時に、職業欄にとりあえず書くのには最適w 若手の開業弁護士三人が先日、共同事務所を作った
弁護士が増え、仕事をなかなか確保できないらしい
そのうちの一人は、年収600万円そこそことか言っていた
どの士業も大変ですね… 明日の合格発表は何時頃だろうか
筆記試験時のように焦らしに焦らすのかね >>841
インターネット官報
午前8時半に閲覧可能とのことですよ 大志を抱き受験した合格見込みの方。
おめでとう🎉㊗ >>842
情報ありがとうございます
朝イチで判明なのですね >>843
たかがこんな資格ごときで…
そんな声が聞こえてきそうですが
でもそんな資格であっても
他に取得した資格以上に勉強してみました
がんばったみなさん
努力が報われると良いですね
ありがとうございます 心が貧しい人ほど他人を貶めるような事を平気で言います
気づいた時に周りの人は去ったあとで孤独になっているでしょう
大事なのは他人に何を言われようが気にしない事です
他人に自分の尊厳は奪えないのですから
あぁ…哀れで可哀想な人だなぁ
他人を傷つける事でしか自分の尊厳を保つ事ができない人なんだな
こんな人間もいるんだ、大変だなぁ
ま、自分の人生じゃないから知らんけど
ってな具合に3秒で忘れましょう この資格の勉強って海事代理士試験研究センターがいいですか? ついに俺が法律家になるまで!数時間!!
士業の先生らの仲間入りだ。
官報も買ってこないと!! 合格してたわ良かった
最初縦に読んじゃってたから一瞬無いかと思って焦ったわw 10人位しか落ちてないじゃん。
知り合い受かったかな。 しかし、ほとんどの人は合格ゴールなんだろうか?
登録までする人はどれだけいるものか?
法律家だって浮かれてるのは、当然登録するんだろうがw >>853
職印既に作っているから合格証届いたら登録に行くよ 受験者197名
合格者194名
残りの3名は来年がんばってね 去年と今年の口述は比較的簡単だったから来年は難易度が少し上がりそうですね。
改正点も多いし過去問で対応できない問題も出そう。 合格したー!!!!!!
ついに本当に法律家になった。
これから開業に向けて
登録に代理士会に入会し
バッジを手に入れてと忙しくなるわ。
合格した方みんなもおめでとうー!
実務で会いましょう。 >>857
ちゃんと代理士会の新規登録者講習会にも出るんやでぇw >>858
合格証書の中に入ってたな。もちろん、講習会も出る。
古株の代理士の先生らとも名刺交換したいし
早くバッジつけてー 令和04年度
筆記合格率55.1%
口述合格率98.5%
----------------
54.3% ←New!!
令和03年度
筆記合格率55.3%
口述合格率98.6%
----------------
54.5%
令和02年度
筆記合格率54.2%
口述合格率62.3%
----------------
33.8%
令和01年度
筆記合格率54.2%
口述合格率60.6%
----------------
32.8%
平成30年度
筆記合格率51.8%
口述合格率92.6%
----------------
48.0% なんか、口述試験って、2年おきに合格率が上下するんだな。 ってか、伊藤塾とかも海事講座に参戦してるし、これから難しくなっていきそう、、 合格率ベスト&ワースト(過去20年)
ベスト
1 55.2%(平成17年)
2 54.5%(令和03年)
2 54.3%(令和04年) ←New!!
ワースト
1 30.6%(平成24年)
2 32.8%(令和01年)
3 35.7%(平成14年) 国(国交省)主導でしてる試験で、そんな露骨な調整とかはしないんじゃないか?
記念受験が増えて落ちるのが増えるんなら、まぁ分かるがw 口述試験合格率
令和04年 98.5% ←New!!
令和03年 98.6%
令和02年 62.3%
令和01年 60.6%
平成30年 92.6%
平成29年 98.1%
平成28年 76.9%
平成27年 69.4%
平成26年 85.3%
平成25年 83.3% >>864
まあ、平均点は上がるかも入れないですねぇ、、 海事代理士会のサイトに
資格者講習会の案内が出ています
行きたいな… 資格者なら大手を振って参加すれば良い、資格者じゃなければ流石に諦めろ…. 色々調べてみたけど海事代理士業務も広い。
操縦免許証の書き換えや船舶検査など 海事代理士関係
登録関係は、小型船舶登録からあるし
それに付随する売買契約書の作成 行政書士関係
登記関係は船舶登記もできる
死亡した人の船舶の移転登記などにおける
遺産分割協議書など 司法書士関係
船員の労務管理に就業規則など 社労士関係
差押え船舶の船舶解放 弁護士と共同で行う
上記も海事代理士業務として受任できる。 んで、行政書士も司法書士も弁護士の中にすら海事代理士と兼業して仕事してる人がいるわけだが(正にワンストップw)
今年あたりは社労士も兼業者の仲間入りか? >>870
だからそれを個人の海事代理士に委任するか? どこか地方の港拠点に近隣市町村含め地域独占くらい出来ればワンチャン… >>873
船舶解放の弁護士と共同受任以外は海事代理士業務だよ。
例えば、船舶関係で船舶の所有者が無くなり
その名義人変更してほしいという場合
それらの手続きについては、名義人変更に付随し
遺産分割協議書作成などの相続案件も船舶関係だから
海事代理士業務。 >>875
だからそれを海事代理士事務所に投げるかっての
弁護士でいいだろ
そこそこの企業なら当然顧問弁護士がいるし >>876
弁護士はそういう事務的なものはあまりやりたがらないし
船舶関係にも詳しくないから顧問弁護士がいても海事代理士へと
いう流れになるだろ。船舶関係は自動車関係と違い複雑
間違ったことをやればそれなりの
損害賠償だって請求されかねないんだよ。 若い頃持ってた人が亡くなって、登記上存在してるけど、現物がどこにあるか皆目分からなくなってる上、八方手を尽くして漸く見つかっても大抵ボロボロの廃船寸前で、
後処理の問題で遺族同士大概揉めるから、誰もやりたがらない案件と聞いたことがあるような無いような… 発送は当日だが郵便局が翌日配達をヤメたので2、3日後だろ 何か間違った解釈の行政書士事務所多い
漁船登録は海事代理士の独占業務なのに
行政書士業務と書いてたりしてる。
それは、海事代理士試験合格しろって思う。
代書屋に船舶の何が分かるのか ま、一応
(漁船登録その他の諸手続について)
漁船登録その他の諸手続(漁船法)は海事代理士の業務範囲を超え、行政書士法に違反する。 海事代理士は代書人制度から枝分かれしてできた資格なんだけどねえ
まさか行政書士を見下すとはw
大きな夢ばかり見てないで自分の丈に合った人生を探したほうがいい >>885
いや、文献や法令など見たけど行政書士業務であるという根拠はない
海事代理士の専業者も漁船登録についてはお任せくださいとなってるし。
また、先例なども出ていない。船舶について無知な行政書士ができるわけない
それと、海事代理士は官報にも載る法律専門職
一方、行政書士は調べてみたが総務省管轄ではなく都道府県に委任
されてるから官報にも載らない資格。
海事代理士は、合格率は行政書士より高いがこれは実務者が多く
受検している。行政書士試験は記念受験も多いと聞くし
だから、あの合格率。資格的には海事代理士のが格上だよ。
国土交通省と都道府県どちらが格上か?って話。
ナニワ金融道見ても落振という元裁判官がなるくらい
海事代理士は受検生のレベルは高い。 しかし、海事代理士会の支部長クラス含め、海事代理士の行政書士との兼業が多いと言う現実…. 面倒だから最後にするわ
海事代理士法
第一条
海事代理士は、他人の委託により、別表第一に定める行政機関に対し、
別表第二に定める法令の規定に基づく申請、届出、登記その他の手続をし、
及びこれらの手続に関し書類の作成をすることを業とする。
海事代理士の独占業務となるのはあくまでも別表第二にある法令のみ
漁船法は対象外
よって漁船の登録は行政書士の独占業務
目の前にある端末でググってみろ偏差値15野郎 当然だろアホ
2人に1人が合格する試験じゃん
受験生の2人に1人が中卒高卒だから実質100%合格試験 >>892
おっと、ありがとう
コッチは明日とかかな?
プチ・クリスマスプレゼントだ >>893
これだから無資格の知ったかはださい。
それを言うならば小型船舶の登録も同じだろ!
アマがプロにつっかかるなや。 典型的な客がつかないプロって感じ
ホントにプロかどうかもだけど >>897
小型船舶の登録は官公署じゃないよね。
軽自動車の登録が行政書士の独占業務じゃないのと一緒。 >>900
新規自動車登録なんかがossにより行政書士独占業務ではなくなったからな
ここらが船舶関係は基本的に海事代理士業務であるとの違い
食えない。廃業資格だからって他の士業の独占領域に
足を踏み込むのはとんでもないこと
非海行為だ。 法規上の独占行為以外でも、素人がめんどくさがって誰かに頼みたいもののうち、素人の他人に報酬を払って委任しても問題ない行為なら仕事になるでしょう。 海事代理士の専業者もいるし逆に行政書士は
専業で食えないから海事代理士のほうに来てるだけだろう。
しかも、自動車の登録は自販連もできるようになりさらに食えなく
なっている。
海事代理士業においては船舶についての登録は
大型船舶登録は海事代理士しかできない独占専業。 おまえは漁船登録してろよ
行政書士資格があるなら、な マリーナの登記とかは?やっぱり司法書士じゃないとやっちゃダメかな まぁ士業間で色々権利関係錯綜してたら客の方も面倒臭いからワンストップでやってくれになるわな。
兼業化も客側の要求もあるのかもねぇ….? もうめんどくさいから行政書士と司法書士とついでに税理士も開業してワンストップでやっちゃえ 税理士や社労士は顧問報酬ベース
なので顧問企業の数を確保できればそこそこ食える。
それに加えて行政書士や海事代理士資格があれば、ボーナスがカウントされるわけですね。 顧客の許認可業務(主に建設業許可更新)に対応するべく、行政書士登録する税理士もそこそこいますね。 ossにより行政書士業務の緩和
登録自動車の新規登録だけでなくて
軽自動車の継続検査にかかるOSSでの手続きについて、
一般社団法人全国軽自動車協会連合会(全軽自協)
も行うことができるようになった。
これらについてさらに食えない行政書士が
小型船舶の登録や漁船登録などの海事代理士の独占領域に
侵害するようになっている。
例えば、顧問でいうならば海事代理士が顧問とする
とこはあるが行政書士が顧問ということはない。 海事代理士会の支部長クラスがほとんど行書との兼業だと、海事代理士は既に組織ごと行政書士に牛耳られとるじゃないかw 調べてみたがそれならば行政書士だって同じやん!
税理士兼業が会長 海事代理士は強制加入団体になるよう
署名もあったみたいだしそのうち強制加入団体になるだろう。
後、海事代理士の行政書士兼業は
食えないから海事代理士の領域に来てるんだよ
行政書士の専業では食えないから。
小型船舶の登録とかも含めて人の敷居にずかずか入ってくるなよ。 ウチの支部の現状
行政書士会…入会するも5年以内に退会(廃業)が8割とか。
行政書士会の歴代支部長は、社会保険労務士との兼業が大半。
行政書士一本で食っている者は、実質的に一人か二人。
会社勤めの兼業、公務員退職者、保険代理店兼業等が何人か残っている。
税理士は名前だけ登録が数名。
社会保険労務士会…退会者はここしばらくゼロ。
こんな感じ。 ID:3QCj+2hp
社労士スレ、行政書士スレ、宅建スレ、マン官スレで偉そうなことほざくなよ
海事代理士の分際で しかし時代は一士業専業専門特化から複数士業ワンストップ兼業化なんだな…
悪戯に士業間のマウント合戦やら対立煽るのは実務を知らない、トンダお子ちゃまという事だ… ウチの行政書士支部の場合
税理士兼業…25.0%
社労士兼業…17.3%
司法書士 or 土地家屋調査士兼業…9.6%
海事代理士兼業…0%
専業…48.1%
※専業にはFPや保険代理店兼業等を含む。 早速、登録してみたよ。
受験料に旅費、登録料に雑費で計8万とか。
これから海事代理士にも入会予定。
いつになったら元とれるかな? まぁほとんどは精々登録止まりで(なんちゃって)海事代理士名乗ってる中で、任意加入の代理士会にまで入って本格開業目論む人は、
フツーそれなりにアテのある人なんだろうが… 【主な国家資格ランキング】
77 司法試験(弁護士) 8000〜15000h以上
77 公認会計士 4000〜7000h
76 司法書士 3000〜5000h
75 税理士 2000〜4000h
75 司法試験予備試験
75 弁理士 2000〜4000h
74 医師
74 不動産鑑定士 2000〜3000h
71 ITストラテジスト(ST)
70 システム監査技術者(AU)
70 技術士(補60)
67 中小企業診断士 1500h
67 獣医師
66 一級建築士 1200〜1500h
65 社会保険労務士 1200h
65 応用情報技術者(AP)
65 海事代理士
65 通訳案内士
64 土地家屋調査士 1200h
64 気象予報士
63 電気主任技術者 第2種(1種67、3種58)
63 歯科医師
62 薬剤師
62 マンション管理士 1000h
62 行政書士 1000h
59 通関士
59 測量士(補47)
58 FP技能士 1級 600h
58 保育士
57 社会福祉士
57 管理業務主任者 400h
57 宅地建物取引士 400h
56 二級建築士
53 貸金業務取扱主任者 250h
53 自動車整備士 1級(2級47)
52 賃貸不動産経営管理士 250h
51 ボイラー技士 1級(2級47)
50 精神保健福祉士
49 基本情報技術者(FE)
48 危険物取扱者 乙種(甲種55、丙種43)
48 FP技能士 2級 200h
48 運行管理者
45 介護福祉士
45 高等学校卒業程度認定試験
45 ITパスポート試験 120h
44 歯科衛生士
42 理容師
42 美容師
42 調理師
41 作業療法士
41 看護師
37 FP技能士 3級 100h
35 自動車運転免許
これ見ると海事代理士の資格偏差値は65で行政書士より難しく
社労士と互角。今の海事代理士試験はレベルもかなり上がってる。
口述もあり2〜3回が基本。 >>930
涙ふけよ。本職の法律家。君は?無資格者
受かって登録してから言ってきな。アマのくせに 受かって登録しただけで法律家と威張れる君が羨ましいw 海事代理士業務って電子申請化が遅れている感じだけど、実際のところどうなんだろう? ファーストペンギン🐧を見ても分かる通りアナログな業界だからね 公式トップに令和3年のヤツが貼り付けられてるの直さないのか これ、どんな請願したんだろう?
海事代理士にかかわるNPO(特定非営利活動)法人ReaL(加茂佳史理事長)と海事代理士試験研究センター(一条拓士センター長)は15日、海事代理士制度についての請願書を国土交通省に提出したと発表した。海事代理士の資格要件や試験制度の改善などについて要望を盛り込んでいる。 受かって登録しただけで法律家と威張れる君が羨ましいw
↑
何も分かってない。これだかアマは
士業=というのはまず登録をしなければならない
特に海事代理士は929で書いてるように
士業難易度的にも行政書士62で
一番の底は行政書士で頂点は司法試験
海事代理士は65であり立派な法律家
まずは試験に合格し登録したうえで言ってきなさい。
君では相当苦戦しそうだけど
筆記試験をどうにかくぐり抜けても口述試験で潰される >>934
ファーストペンギンの女も海事代理士なの? ガイジ代理士がテレビドラマに登場したのってナニワ金融道だけだろ
酒を買う金もない極貧生活
実にリアル ホント、口述だけは難しいときと、かんたんなときがあるからこればかりは運なのかな。 海事代理士会サイトにある「海事の窓」を読むべし
ベテラン開業者のみなさんの、ほぼ孤軍奮闘のお話しを…
カッコいいな…
私はそう思うよ ガイジ代理士がテレビドラマに登場したのってナニワ金融道だけだろ
酒を買う金もない極貧生活
実にリアル
↑それを言うならば行政書士だって同じじゃん。
仕事がない。バイク屋のおっさんでも持ってるオマケ資格
ナニワ金融道で登場したけどあれば元裁判官だよ。
海の法律家。行政書士と違い専門性もある
上記資格ランキングにあるように
行政書士62
海事代理士65
海事代理士のが格上資格だから 食える食えない
資格取得の難易度云々
そんなのどうでもいいんじゃない?
志(こころざし)がすべてだって思うよ >>942
ナニワ金融道のおっさんは元裁判所の書記官な。まあそれでも公務員だけど。不祥事起こして司法書士貰えなくなったから海事代理士取ったという設定だったな。 >>944
そう。猛勉強して海の法律家海事代理士になった。
結局、行政書士と海事代理士兼業者も
ブログ見ても海事代理士業務が98%を占めるというように
行政書士は結局お飾り的な資格ということだろう。
ナニワ金融道でも船舶からみの事案で
船舶について行政書士のことをうのみにして
大損害が出たがそれを海事代理士が救う事案だったし。 事例をフィクションに求めること自体、法律家にあるまじき行為だねw 事例をフィクションに求めること自体、法律家にあるまじき行為だねw
↑
カバチの行政書士もそうだろう
というかこっちのがヤバい
行政書士の非弁を漫画にしてる。
ぐぐったらドラマ化もされ特上カバチのdvdの発売に
弁護士会から発売禁止の警告が出たとか
そもそも行政書士が内容証明送るのは非弁行為 会社設立もできるという行政書士だけど
定款などは司法書士も設立登記の付随行為としてできる
行政書士に依頼するメリットはない。
預金債権の引き出しも弁護士、司法書士は代理人としてできるが
行政書士は代書で銀行側も行政書士だと拒否するケースも多い
内容証明は非弁
建設業許可も社会保険からみで行政書士単体では難しくなった
風俗営業許可もオーナー独自でやるし
キャバ系とかも顧問は社労士
調べてもこれだけ不要論出てるけど
法律家なん??専門性ないのに で、行政書士も実態は
>>923
だったり
>>914
>>顧客の許認可業務(主に建設業許可更新)に対応するべく、行政書士登録する税理士もそこそこいますね。
…だったりするわけでw
法律家なんて言ってるのは資格予備校か取り敢えず名乗って見たいナンチャッテ行政書士くらいなんじゃないかw 登録申請終わったから海事法規の解説読み始めた、他に良い本あったら教えてください
やはり潜水士とか小型船舶操縦士の資格本とか読むべきなのかな 税理士・社労士に言わせると
行政書士資格(税理士はご存知のように行政書士登録できます)があると何かと便利です
許認可絡みの新設法人
例えば、建設業許可を取りたい新設法人の場合
法人設立・建設業許可申請・税務顧問(労務顧問)を丸ごと受けられます
私自身は、開業社労士・行政書士ですが
そうした意味で、行政書士資格は重宝しています
社労士資格と行政書士資格はマッチングが良い
(社労士は行政書士から分岐して成立した資格ですから…)
海事代理士もまた、同様に行政書士資格とのマッチングが良い
資格の難易度や優劣云々は別にして…
要は、自身の業務に必要なように使っていけばいい
そう思います >>951
まさにそうなんよ!
法律家うんぬん前に予備校がきちんと正直なところを言わないから
行政書士の専業で食ってるのは今の会員のうちの100人前後くらいで
兼業の資格に過ぎないし食えない資格ということ。
結局、専業でやってる行政書士も業務で食ってるのではなくて
受験生向けのセミナー開業者向けのセミナーでどうにか食ってる。
例えば、社労士がこれらをやってるか?というとやっていない。
顧問もあるし社労士は専業でも充分食える資格だから
特認など行政書士が登録してるに過ぎないんよ
食えるとか勘違いしてる合格者はみな廃業して現実を知る。
で、社労士へ行くも難しすぎて撤退する
これが、行政書士試験の正体。 で?
行書では資格予備校にマンマと騙されて、今度は海事代理士で同じ轍を踏んじゃったというわけだねw >>954
行政書士はとにかく数が多すぎる。現職の行政書士ユーチューバーもやたらと稼げるとか言ってたり、胡散臭いな。 行政書士専業者の実態はこんな感じ
こうした方々が多くを占めています
なので純粋な専業者(行政書士資格一本で食っている)はまず見かけませんね…
特認組の年金受給者
税理士事務所職員
法人経営者 or 同役員
保険代理店やFP
会社勤めの実質兼業者
主婦 そりゃ、定年で無職ってのもアレだなと何となく取っちったとか資格マニアで取っちゃった人も正式に名乗るには(強制加入の)代理士会に入って(表向き)開業した態にしなきゃだから、そうなるのも当然っちゃあ当然。
登録だけで済む海事代理士は、そう言う意味でもお得w 流れ切って悪いが都内だと区の書士会に来る大半が行政書士専業だよ
行政書士合格後社労士や司法書士目指して挫折して
行政書士だけで業務範囲広いから専業で十分ですと言い出すのはデフォ で、大半が中途で辞めて行くわけでしょ…
結局、有能な士業持ちなら上手く使えてる資格でも、出来ないやつは何やっても出来ない…って事だねw >>960
>>961
マジそれな、笑っちゃいけないけどそれが現実 >>957
よくぞ真実を言ってくれました!その通りなんよ
行政書士の専業で食ってるのはまずいない
都内でもい社労士や税理士との兼業事務所が基本
今の登録者数で維持してるのは特任組や兼業資格者だよ
>>956
それらもTwitterで裏技教えますとかで釣られたのが
観に来てるのが現状だよ。
行政書士専業もセミナーで稼いでるのがほとんどこれが真実なんよ 支部の役員になると
小遣い程度の経費が支払われますが
それを貰いながら
先輩から業務も教えてもらおう…
と支部役員もやる専業新入会員がいますが
十年経てばほとんど誰も残っていない…
これもまた行政書士の実態ですね 顎が外れそうに…
行政書士の実務講座って
まさしくボッタクリ価格ですね
いわゆる主要業務(許認可等)なんか
ネットでいくらでもタダで調べられるのに
言っちゃ悪いけど
その講師陣
行政書士だけで稼いでいそうな講師ってどれだけいるのかな?
それよりも…
海事代理士の実務講座が欲しい! やたら行政書士を敵対視してるやついるけど海事代理士とか認知すらされてないと思うぞ 別に海事代理士が行政書士を敵対視してるわけじゃないw
余程行政書士に恨みがある(元)行政書士(崩れ)が勝手に焚き付けに来てるだけだろ?w
良い加減迷惑だから巣に帰って欲しいw >>965
まさにど正論!
行政書士の許認可なんかて9割以上が本人申請だし
手引書や役所が丁寧に書き方とか教えてくれるし
ソフトも出ているので数字を打つだけ。
そもそも論として行政書士で稼いでる講師なんていません。
海事代理士の実務講座はこれがない分
専門性も高く難しいのが現状
海事代理士試験は合格率が38〜40%といえど
これは、過去問がまるまる出てることや司法書士や社労士が
多く受けてるからであり、宅建や行政書士みたいに
一般受験生だけ受けて過去問がそのままでないとなると
合格率は10〜12%位となる。 十年経てばほとんど誰も残っていない…
これもまた行政書士の実態ですね
↑これこそが廃業資格と言われる所以だろうな。
結局、10年後にあるか?というとおそらくないのでは?と
思うし、行政書士廃止論が以前もあがったようだ。 あけおめ‼
宅建・賃管・マン管・管業を持っている友人には負けたくない
海事代理士・行政書士として勝ちますよ
今年もよろしく 今年はマン管・管業を取ってこの6種を揃える計画。昨年は海事口述と賃管は同時並行だったが、ギリギリどうにかなった。 登録したので実務を調べたいが
マイナーな業務なのでネタ本すら見つからない
海事代理士会に入会すると
その辺りのフォローをしてもらえるのかな? 実務関係の資料は代理士会が色々作ってる。船の登記関係の資料(手順書)も作ってて登記官もそれを参考にして実務してるとか威張ってた… 明けましておめでとうございます。
三が日はすっかりダラけてしまいました。 海事代理士登録の場合
職員「海事代理士の登録だってー」
ざわざわ
海事代理士?海の法律屋?海事版司法書士か
職員「先生、業務に使う印章を」
ワイ「うむ」
職員「これではれて海の法律家海事代理士の先生ですね。
出口まで送らせて下さい。先生は代理士会入会とか
考えていらっしゃるんですかー?」
ワイ「まあ、バッジをつけないと法律屋じゃないし代理士会入会し
支部長目指すでー海事代理士会を変えてみせる」
パチパチ 本職は自動車修理だよ
片手間に行政書士やってる
海事は名前だけ 行政書士は自動車登録の手続屋を副業もいるけど
今は自動車屋も新規登録などができるようになり
事実上、仕事を取られてしまったから
行政書士として副業もかなり難しいかと
海事代理士はそういうのがない専門性もある。 >>990
ならない。ossのワンストップサービスにより自動車会社にも
自動車の新規登録や車庫証明などが規制緩和により解放された。
よって自動車会社も業として新規自動車登録や
報酬を得て売買契約書の作成や車庫証明などが可能になってる。
例えば、船舶であるならば小型船舶の登録関係や
付随行為として売買契約書の作成で海事代理士が
報酬を得ることは可能。
これらをマリンクラブや他の業者が行えるか?となると
出来ない。これらは海事代理士の業務独占。
自動車と船舶の違いもある。
実際には、規制緩和される前からも自動車屋は売買契約書作成も
報酬を得ていた。事務手数料として。登録も同じ
いちいち行政書士なんかに依頼しないで
自分らでやったほうが早いし。 行政書士と海事代理士取得したので免除あるから社労士のネットスクールに申し込んだ 車庫証明なんか20年以上前からディーラーがやってるけど 船舶関係においては小型船舶登録について
行政書士業務への開放?ともされたが
海事代理士の独占業務とされた。
この辺が海事代理士の強み
代理士会に政治力はなくても専門性で戦える >>994
国保組合15年勤務して連合会の講習会後の試験に合格すると
最大試験科目の半分が免除になる 色んなところに出没してる行書を語りたい君は壊滅的に国語力が弱すぎててなぁ。
どう考えても毎回一般教養で落ちる万年受験者w このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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