X



トップページ学歴ネタ
12コメント8KB
東日本から見たら滋賀大学ってアウトオブ眼中?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001エリート街道さん垢版2021/11/02(火) 01:23:44.96ID:mBL+Sf3t
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635231012/

1: [] 2021/10/26(火) 15:50:12 ID:UH/MH5NQ
東京⇔山陽直通のぞみは静岡全停車
東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも)
そして東京⇔新大阪ひかりの停車パターンはこう変わる

一、
品川、新横浜、小田原、静岡、名古屋、岐阜羽島、米原、京都

二、
品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、米原、京都

東京や神奈川から静岡へ新幹線通勤する官僚が増えてJR東海はウハウハでんがな
なんなら本気で政府に働き掛けてみたら?下手にリニア作るよりよっぽどコスパいいぜ!

7: [] 2021/10/26(火) 19:37:46 ID:oXX7msnd
小田原と米原両方停まるひかりが倍増したら神奈川西部から滋賀大学への進学も少しは増える?
【京ダム】東日本(中部圏含む)からだと西へ進出するにしても京都盆地止まり?
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1635232073/

8: [sage] 2021/10/26(火) 20:28:35 ID:gTnncz66
>>7
増えない
そもそも眼中にない
0004エリート街道さん垢版2021/11/02(火) 13:47:18.41ID:mBL+Sf3t
人口当たりの大学生数、1位は京都だけど滋賀は3位らしい
https://todo-ran.com/t/kiji/15087

もっとも、大学生数(実数)は多い順に
東京、大阪、神奈川、愛知、京都、埼玉、兵庫
大学生の働き口もこの辺りに集中してる
ちなみに、基準になるのは居住地でも出身地でもなく通ってる大学の所在地ね

大阪府は京都府より大学少ないイメージだったんだけど京都府は京都市内に大学が集中してる
大阪府は満遍なく分散してるのだろう
0005エリート街道さん垢版2021/11/03(水) 18:47:49.87ID:lF0cvBAl
品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、米原、京都
0006エリート街道さん垢版2021/11/03(水) 19:44:57.40ID:NCcNEBUB
最初の鉄道

新橋―横浜間
0007エリート街道さん垢版2021/11/21(日) 02:15:32.89ID:fYtKqaKW
日大駒澤と滋賀大学…
0008エリート街道さん垢版2021/11/21(日) 02:25:11.12ID:+bw/pOZd
がどうしたの?
0009エリート街道さん垢版2021/12/11(土) 13:36:10.22ID:ikVfarGH
彦根の経済とデータサイエンスならMARCHより優先したい
大津の教育は魅力なし
0010エリート街道さん垢版2022/02/18(金) 02:14:56.94ID:hZoDdqei
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645107472/

1名無し野電車区2022/02/17(木) 23:17:52.14ID:Dw1z1NLW
東京⇔山陽直通のぞみは静岡全停車
東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも)
そして東京⇔新大阪ひかりの停車パターンはこう変わる

一、
品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、米原、京都
二、
品川、新横浜、小田原、静岡、名古屋、岐阜羽島、米原、京都

※ただし夕方以降下りと朝上りはこうなる
一、
品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都
二、
品川、新横浜、熱海、静岡、浜松、名古屋、岐阜羽島、米原、京都
三、
品川、新横浜、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都(現行の下り名古屋行き最終に近いパターン)

東京や神奈川から静岡へ新幹線通勤する官僚が増えてJR東海はウハウハでんがな
なんなら本気で政府に働き掛けてみたら?下手にリニア作るよりよっぽどコスパいいぜ!
0011保守を兼ねて垢版2022/05/26(木) 00:57:30.79ID:hFTdATy8
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は

東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも)
【リニア開通し、なおかつのぞみが静岡県内全通過のままだとすると】
のぞみ運行パターンはこうなる
東京⇔博多は名古屋⇔博多に短縮
東京⇔広島は現行と同じ
東京⇔新大阪の下りは 品川 新横浜 京都 のみ停車
上りは滋賀県内や岐阜県内で付いた雪を落とすため名古屋にも停車していい
みなとみらいや中華街に用がある京都民も喜ぶだろう

一方、東京⇔岡山ひかり停車パターンはこうなる
品川 新横浜 静岡 浜松 豊橋 名古屋 と京都以西各停

東京⇔新大阪ひかり停車パターン
一、
品川 新横浜 静岡 浜松 名古屋 米原 京都
ニ、
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都
三、
品川 新横浜 熱海or三島(or新富士) 静岡 浜松 名古屋 京都 ←新富士を入れたのはリニア開通の頃には日蓮正宗宗門と創価学会が和解してるかもしれないから

米原停車ひかりが増えたら首都圏から滋賀大学への進学も増えるかな
0012ムーディーズ@学歴 ◆mRm7dJ1qnyhI 垢版2022/06/09(木) 10:39:00.04ID:Au1g3ny/
関東駅弁&MARCH(他私大も参考までに掲載)&関関同立&関西駅弁(公立含む)

A3 筑波 横国 早大(文構/教育) 慶応(SFC) 上智(外国語/総合G/国教)
Baa1 大阪公立大 早大(人科/スポ科) 慶応(薬/看護) 上智(他) 理科大(創造理工/薬)
Baa2 千葉 京都工繊 理科大(理工)
Baa3 埼玉 滋賀(経済/データサイエンス) 横浜市立 中央(法律) 明治(文系) 理科大(先進工) 同志社
Ba1 茨城 群馬 宇都宮 三重 理科大(経営) 明治(理工/農/総数) 青学(国際政経) 立教 中央(法他/総政/経) 同志社(工) 関学 立命 関大(法/工)
Ba2 千葉/埼玉/横国/広島(教育) 高崎経済 青学 中央(商文理工) 立教(理/観光/コミュ福/心理) 法政 日大(法/理工) 関学(理工総政福祉) 関大
Ba3 国立教員養成系(滋賀大教育含む) 青学(相模原) 法政(キャリア/現代福祉/スポ健) 日大(文理/商/経済) 成城 成蹊 獨協(外国語/国際教養) 國學院(文) 南山 関学(教育) 近畿(法/理工/建築) 甲南
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況