なぜイギリスの鉄道はクソなのか

**名無しの車窓から** · 2021/09/06(月) 20:53:19.16

なぜイギリスの鉄道はクソになったのか
クソなのか語ろう

2021/09/09(木) 17:57:59.40

２番取れました(^o^)/

**名無しの車窓から** · 2021/10/23(土) 22:46:05.63

鉄道が敷きやすい地形だったのと産業革命が早く来すぎて、2世紀前のところで進歩が止まってしまった。

**名無しの車窓から** · 2022/01/07(金) 04:43:19.66

>鉄道が敷きやすい地形だったのと産業革命が早く来すぎて、2世紀前のところで進歩が止まってしまった。

確かに一理あると思う。開発途上国は先進国で既に実績のある技術を導入出来るので回り道せずに実現できる。
日本における狭軌の採用は拙速すぎた。もう少し入念に検討すべきだった。
フランスの商用周波数による交流電化もドイツより電化が遅かったおかげで導入できた一面もある。

また、政策にも問題があった。サッチャー政権下で公共交通機関への国費投入が抑えられた。
近年の組織の細分化された民営化は一種の社会実験で他山の石として参考になるだろう。

英国鉄民営化の壮大な実験終わる－英国の鉄道技術と技量は荒廃の極に－
www7b.biglobe.ne.jp/~nagase_rail/rail_discuss_No16.html

**名無しの車窓から** · 2023/03/21(火) 02:25:23.61

保存鉄道は見習うべき

**名無しの車窓から** · 2023/03/22(水) 12:51:24.24

ユーロトンネル自体、かつての鉄道連絡船沈没の悲劇を繰り返さない、ということで作られたものだからな

あと、英仏の感情的対立からフランスからの鉄道技術受け入れを拒否し続けてるのも、イギリスが鉄道後進国になった一因だとも

**名無しの車窓から** · 2023/03/23(木) 09:49:42.77

フィッシュorチップス？