京釜線と函館本線は似ているな
雰囲気として、京釜線と函館本線は似ていると思わない? 秋にあるとぶどう狩り列車とか、ワイン列車なんてのが団体で走ってるから、むしろ中央東線っぽい区間もあるがな。 わりと山がち、古くから複線、
全線電化される直前に並行高速新線が開業。
日本には似てるところ無いな… >118
全線電化される直前に、並行高速新線が開業。
ここ、重要だなw. 朝鮮京南鉄道(現在の長項線)は、戦前に標準軌間のC11を
日立製作所から2両買ったそうだ(25、26
号機)。
てっきり戦時の割り当てかと思ったら、昭和10、11年製だった。
写真を見てみたい。 ??
エベンキって北海道や樺太にも昔から居住してるぞ。少数ながら。 きょう天安から永登浦までムグンワ号乗ったんだが、カラオケで100点満点出たよw
ソウルのカフェから記念カキコだ。
カラオケやるために電鉄で天安まで行って折り返してきたw >>120
ふと思ったんだが、その京南鉄道が終戦で接収されてから
鮮鉄式の(またはそれを諺文化した)車軸配置をもとにした
形式名が与えられたはずだけど
1C2…アンチパシフィック? なんと省略したんだろ?
それとも廃車か入換専用か専用側線用にでもしたのかな?
もしC12(の標準軌間版)だったら、プレ○とかを名乗らされていたはず。
最後に…京釜線(けいふせん)は函館本線には似ていない。
スレチ御免。 >>124
やや自己解決?
1C2は満鉄式ならダブルエンダーからとって
ダブ○、となるはずだそうな。 296 :回想774列車:2011/08/13(土) 13:22:00.60 ID:39vlMiQY
韓国へ渡ったD51がいたんだね
http://blog.livedoor.jp/bireitor/archives/4124585.html
◆女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html
みなさんも、のべ19万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう
京釜線は東北本線に似ている。
東京五輪の24年後に、ソウルオリンピックが行われた。
東北新幹線開業の(ry しかも当初は部分開業(ry /
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女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
東急東横線より
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp
このおばさんは警察に突き出されて男性に謝罪はしたみたいだけど、
これは許せないよな。
---------------- 高速鉄道開業後に在来線(戦中から複線)の全線電化を完了させた 京釜線と違って貨物は内航水運でじゅうぶん代替可能だが、
政策的に線路使用料が不当に低く抑えられている。 エートスから刑事告訴されている竹野内です。まだ1000に達していない署名(涙)
https://twitter.com/mariscontact/status/438421043426754560
法的にありえないことを福島県警がやったんだ
侮辱罪なんて立小便を起訴したようなもの
どうせ佐藤雄平の指示だろうが、福島県警は末代まで恥をかくことになるぞ
https://twitter.com/tokai ama/status/434214017700098048
東電の力と金で当選し、息子達全員を東電の社員に採用されてる東電の忠犬 佐藤雄平福島県知事!
https://twitter.com/tokai ama/status/425393277089492993
竹野内真理氏を名誉毀損で告訴した福島エートス代表の安東量子氏というのは実は偽名で,
本名は日本依存神経精神科学会員の鎌田陽子氏。日本依存神経精神科学会は,
依存の研究をしていることで知られる。そんな人がどうしてエートスの代表を?
https://twitter.com/TakaoMorimoto/status/434952343767879681
じつはこの『エートス運動』はチェルノブエリ原発事故でも活躍した運動だった。
そこでは良心的な医師や物理学者を中心とした子供の被ばく者を救おうとする運動と明確に対立した。
エートス運動はこの学者グループを『敵対者』と見なして攻撃した。
これは例の右翼都知事候補 田母神氏の『少々の放射能は体に良い』という主張と似ているし、
つながりもあるのだ。福島におけるエートス運動に騙されてはいけない。
http://29982998.blog.fc2.com/blog-entry-418.html
コメント欄に繰り返し匿名の、おかしな投稿が送られてきますので当面の間、
これらは開けることなく削除し、拒否設定します。
http://29982998.blog.fc2.com/blog-entry-419.html
本日午前中に、『福島被災地でのエートス運動』について、現地福島での伝聞、
噂といくつかのネット記事を参照して書いたものですが、
私の信頼する友人の複数の方々から『チェルノブイリとは違って
福島のエートス運動は住民のための運動で、これが東電、国の代弁者になっている、
というのは誤解であるとの助言をいただきました。したがってこの記事は一旦撤回いたします。
http://29982998.blog.fc2.com/blog-entry-420.html 「どれだけ多くの子どもが亡くなれば不必要な現場体験や修学旅行を廃止するのだろうか」
利権だからだろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000196-scn-kr
韓国旅客船沈没事故、ネット上に「修学旅行廃止」求める署名運動 今宮のJR難波方面乗り場と、九一の下り緩行線乗り場
新今宮と聖水の乗り場の幅 日本統治時代の京釜線の起点は釜山だったからね。
関釜連絡船と青函連絡船との関係みたいだな。 /
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¨¨¨` ーテ ´ / チンポ臭いんだよ。チンポくらい洗え
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_ ノ / `ー-、 UFO登場の直前に、墓穴を掘ってしまったな自民党!!m9(^Д^)
地デジ化が急ピッチで進んだのは、火星人類のリーダーである人物が、世界演説をするためだと気づかない自民信者www
おまえらすでに負けてんだよ、憲法違反と放射能汚染の責任を、命で償えよバカウヨ(笑)
メドヴェージェフ『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。アメリカが公式に認めないなら、クレムリンは独自に情報公開する予定だ』
https://www.youtube.com/watch?v=gAE5665i3lQ
火星には地球上よりも多くの火星人がいます。火星の人々は地球人よりも小さいです。
私たちにとっては彼らの姿は見えません――エーテル視力を持たないかぎり。テクノロジーに関しては、私たちは何千年も遅れています。
ahjzfl-1/r63ukg/m0gkne
Q UFOを見ることができますか。
A それはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
swl9d8/04zpzf/98tohe
今後ますます、エーテル視力をすでに発達させた子供たちが転生してくるでしょう。それは眼の発達です。
swl9d8/pzytyf/88eb4r
いま既に、新しい時代のために適応した子供たちがよりたくさん生まれてくる時期に入っています。
lutefl/kxz1kf/r7dugh
核エネルギーの放出が起こるのはエーテル・レベルであり、それはかつて地球上で起こった最も致命的なエネルギーの放出です。
swl9d8/ndshrf/p75kwp
2歳を過ぎたころには「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」などと口にするようになったという。
りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
https://twitter.com/TomoyaMorishita/status/648628684748816384
川島なお美(享年54) 善意の人たちが犠牲になっていく。安全プロパガンダした政府の罪は重い。
マイトレーヤ「国民の意志を裏切ることは非常に破壊的であり、精神的な過労や、自殺や殺人にまでつながる。」magazines/si5n7k/04zpzf/bf1tqd
株式市場の暴落が起きるとき、マイトレーヤは出現するでしょう。UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。
アメリカによる他の国々への虐待に反対の声を上げなければなりません 鉄道唱歌を見ると、本当に感覚が似ている
函館本線→北海道唱歌
京釜本線→満韓鉄道唱歌
この歌詞を見ると、どちらも植民地かつ未開地としての上から目線で扱われている 東京起点で見た函館本線と、大阪起点で見た京釜線は、意外と立場が似ている
東京→(東北本線)→青森→(青函連絡船)→函館→(函館本線)→札幌
大阪→(山陽本線)→下関→(関釜連絡船)→釜山→(京釜線)→ソウル
もちろん現状は、パスポートが要るか要らないかなど差異も大きいが 北朝鮮
標準時を再変更へ 30分早め韓国と同一に
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https://mainichi.jp/articles/20180430/k00/00e/030/140000c
毎日新聞2018年4月30日 08時27分(最終更新 4月30日 08時42分)
北朝鮮の国会に当たる最高人民会議の常任委員会は30日、2015年に変更した同国の標準時「平壌時間」を、
5月5日から30分早めて元に戻し韓国と同じにする政令を採択した。朝鮮中央通信が伝えた。
北朝鮮、標準時を再変更 30分早め韓国と同一に
2018.4.30 08:19
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180430/mcb1804300819014-n1.htm
北朝鮮の国会に当たる最高人民会議の常任委員会は30日、2015年に変更した同国の標準時「平壌時間」を、
5月5日から30分早めて元に戻し韓国と同じにする政令を採択した。朝鮮中央通信が伝えた。
平壌時間の変更は、金正恩朝鮮労働党委員長が韓国の文在寅大統領と27日に会談した際に提案し、合意した。
政令採択で、南北の合意事項を迅速に履行する姿勢を示した形だ。(共同)
北朝鮮「平壌時間、5月5日から変更」
最終更新:4/30(月) 7:47
中央日報日本語版
4/30(月) 7:47配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00000002-cnippou-kr
北朝鮮が標準時を5月5日から韓国と統一すると公表した。
北朝鮮は30日の最高人民会議で「平壌時間を改めることについて」という決定を通じて、
「平壌時間を東経135度を基準子午線とする9経帯時に直す」と明らかにしたと、朝鮮中央通信が伝えた。
最高人民会議常任委員会は「平壌時間は2018年5月5日から適用する」とし
「内閣と該当機関はこの政令を執行するための実務的対策を立てる」と明らかにした。
朝鮮中央通信は「最高人民会議常任委員会は北と南の時間を統一させるためにこのような決定をした」と伝えた。
これは、金正恩(キム・ジョンウン)国務委員長が27日、板門店(パンムンジョム)での南北首脳会談で
文在寅(ムン・ジェイン)大統領大統領に「北と南の時間から統一しよう」と述べてから3日後の措置。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%A3%8C%E6%99%82%E9%96%93
2018年4月29日、南北首脳会談で北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長が平壌時間を「韓国標準時(UTC+9:00)」に統一すると
青瓦台が発表したことを、東亜日報が速報で伝えた
翌4月30日の最高人民会議常任委員会政令によって、平壌時間は5月5日から韓国標準時に再統一されることになった いくら保線がずさんだったからといって、JR北海道をKORAILと同列に語るのは失礼にもほどがある。 型落ちアメロコ牽引のムクゲ号でさえ最高速度150キロなのに対して
最新型DC特急のスーパー北斗で最高130キロがやっとw
今では手抜き保線が発覚して絶賛減速運転の110キロmaxとか・・・ウケル
比べる方がおかしいw
ぶっちゃけ韓国乗り鉄するとディーゼル客車列車=鈍足のイメージが覆るゾ 新幹線開業をもって函館本線もいよいよ一部廃止へ
とうとう京釜線に敗れることに 京釜線は貨物の大動脈
こればっかりはKTXや高速バスでカバーできない
今の函館本線とは決定的に違う 新幹線が伸びたら
函館本線は小樽から旭川だけになるかもな
日本の鉄道は完全に死に体。もはや京釜線にすら勝てる気がしない >>162
日本の鉄道で活気があるのは
首都圏、京阪神圏、北九州圏、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線
以上
それ以外は死に体 あ、あと、名古屋圏の地下鉄と名鉄と近鉄とJRの市内部分+東海道沿い分
これも活気があるな
「名古屋圏」とまでは書けんのが残念
あと、四国の徳島以外と九州の大分、宮崎、佐賀以外の各県庁所在地
都市規模相応には活気がある
もちろんJRは除いて私鉄と路面電車分だけやけど
後は仙台圏と静岡市内くらいか
東日本は何故か不思議なことに
九州四国みたいに
中堅都市でもそこそこ活気があるとこが無いのはなんでやねん 新幹線延伸で元函館本線の貨物線ですら存続が危ういと聞く
北海道の鉄道はもう完全に駄目だろう 今の最低賃金を見ても、京釜線沿線が9620ウォン(約1050円)に対し、函館本線沿線は920円
すでにお隣の国が経済的にも勝利しているんだよなあ
スレ立てた当時はここまで日本が惨敗するだなんて誰一人思わなかっただろう