103系をNゲージで楽しむ10スレ目
-180と-181も前照灯位置低いね。
-193はさらに金押さえドアでランボードが
でかいやつだからなにげに作るのが面倒。
もしかしてクハのユニット窓で金押さえドアって
-193だけなのかな? >>393
松戸のクハ103-273もユニットサッシで金押さえドアのイレギュラー車 >>395
金押さえドアは274だった。すみません >>391
蟻製がそうなる、って話
この前出た−188がそこにズレが生じるってこと >>386
GMはエコノミーキットの床下機器なんてとんでもないのばっかだからな。
完成品用に起こした物もキットに封入してほしい。
そういや415系なんかは昔の製品は交流区間走れなかったよな。 >>386
今の103系1000番台の流用ならともかく昔の近鉄通勤車の流用は酷かった >>398
富の415系、E501系は今でも屋根周りがゴチャゴチャした113系、209系じゃん。 爺から出てる関西型30N/40NはEVO103とは違うの? 関西形の方は方向幕がクリアパーツじゃないから光らない >>401
全く別物。
関西型は従来の塗装済みキット。モハのルーバーは印刷でサハと車体を共通化したりの手抜きあり。
EVOはかなり頑張ったキット。側灯の数まで作り分けてる。そこまでやったなら足回りも頑張ってほしかった。 そして十何年前につくったクハ103-197タイプ
https://i.imgur.com/WtE7Lka.jpg
作りが雑なのはご愛嬌
これの下回りとEVO使ってクハ103-175に更新しようと思うができるだろうか 鉄コレの103系名古屋更新車、モハ102の床下が秩父鉄道の元国鉄101系じゃねえか 東海のは編成からして適当だしなw
実物に無かった4連だし >>401
違う。
HQ/EVOとエコノミーの中間な存在。
床下はキッチリ103系だからご安心を。 >>404
武蔵野線の高運クハでも同じやつが居たろ? 東海の103って製品化に恵まれないんだよな
側面のユニット窓化まできちんと再現したのは昔キシャ会社から出たキットくらいか? 鉄コレ東海車は編成と下回りが微妙なだけでボディ自体は悪くないべ
中間モハユニット入りの増結セットがあればなぁ ドーナツ付いてるマイクロはどうですか? だめですか…; 手持ちの仙石線と名古屋更新車
名古屋更新車のモハ102の床下があまりにもひどかったためサハ除く3両で屋根を交換
https://i.imgur.com/CcwXkTu.jpg
更に仙石線のはクーラーをAU712に変えてクモハの94の編成にしようと考えている
名古屋のはAU75の分だけで3連を組み、残りは手持ちのと適当に組んで3+7の10連にしようと思ってる 過渡kokudenの東海仕様、あれちゃんとクーラーも付属してるんだよなw GMキットの関西型クモハのウグイスって
そのままで該当車あるのかな?
調べてみても実車は金押さえドアやら妻窓有りの仕様が多いみたいだし
初期車オレンジのサハ103と同じで存在しないとか? 実際にはない編成だが
クモハ103-95-モハ102-216-サハ103-1-クハ103-591という編成組んだらいい >>417
ご教示感謝します。
ただサハ103-1は妻窓有り
クハ103-591はジャンパ栓がないから
こだわるなら塗装済みキットには手を出さないほうがいいみたいですね。 >>419
サッシとHゴムに色入れするだけでも見違えるので楽しい >>421
エナメル塗料だね
ありがとう、やってみる >>418
サハ103-1のかわりにサハ102-13を組み込むのも手だな
クハの538は105系ドアだから591で代用 >>417
Mc32 M’120 T319 Tc595という編成なら実在した。
サハがユニットサッシだが。
最後は岡山に貸し出されて、そのまま廃車。 >>414
でもランボードを用意しなきゃならんしあれAU75Gなんだよな。
まぁそれ言い出したらライトは原型だし細かい事は気にせず楽しめばいいんだが。 トミックスの103の初期は車体の作りは悪くないんだがモハの床下が113の流用だからな
クハとサハしか使えない おじいちゃんその話題はもう>>330で終わったでしょ 車高問題はよく出るのですが、車幅って気になりませんか?
爺、新過渡、新富はほぼスケールどおりだけど蟻、旧富、KOKUDENは車幅広すぎ。
表現の違いは不問にしても上から見ると明らかに違和感あって混結は無理。
先輩方はどう思いますか? 車幅が広い狭いというのは阪急電車のときにいう言葉でありんす >>429-430
終わっていないわ富クズ信者
どんどんやったるぜ ホントに富の初期103系はモハの床下が流用じゃなかったらな それに>>429-430>>434の富クズ信者は「初期」と書いてあるのが読めてないからな クハ79-920の時もそうだったけど、クハ103(非冷房)の屋根、エメグリから別金型になってるんだな。長さが若干短くなってる。旧屋根をはめるとおでこが歪む。 1200番台AU712冷房車屋根、分売してくれないかな。
0(500)番台クハとサハのAU712冷房車は簡単に再現出来るし・・・ SIVなくても組めるのは松戸豊田くらい?
301やる気はあるみたいだしその時には分売してほしいなあ >>441
浦和、習志野、川越(埼京線)のサハもMG給電型あり。
クハは松戸の一部、豊田、中原の初代T7編成だね。