TOMIX信者の会part270【真談話室247】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp
【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
【特記事項】
なお、このスレにおける
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
また、上記の者に対する粘着も全て荒らしです。
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
前スレ
TOMIX信者の会part269【真談話室247】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1649402500/ ムリムリｗ
あぁ その症状が進行すると先に出た小が大に繋がってゆく
おむつが〜 手放せない〜 口先だけの 妄想統失老害 ナw
一般常識的、社会常識的はおろか括約筋の機能も完全欠落してしまっている ＭＧ性能が～ の話しが進まないなら、編成組み換えの話しでもいいぞ
必要ない車は外せ とか簡単に言っちゃってｗ 誰がやるんだ？という
多数のジャンパ線を完璧に理解した上で扱い方を知っていて、なおかつ間違えない自信
高圧電流が流れていたらどうすんだ？ 俺は近寄るだけで躊躇した
ブレーキホースだって繋ぐ時はいいが、外す時は危険
外した瞬間に空気圧が抜けてホースが跳ねる 顔にでも当たれば顔面骨折くらいになる
そんな上まで跳ねるかよｗ とか言い出すんだろうが、地面に立ってホースの高さは腰から胸
ホースの長さは１ｍくらい それが跳ねたら顔まで届く 先端は鉄の塊のコックだ
模型と実車の区別が付いていないだろ？ 実際に体験しろとまでは言わないが現場を見ろ
あぁｗ いまどきは電連装備でジャンパの扱いなんて見れないかｗ 残念ｗｗ 重要事項なのでまた言うが、俺は電車マニアでは無い（オマエらの仲間では無い）
４８５系とか何も知らん Ｌ特急で使ってた車両だろ そこまで みっともない自演追認いただきましたナw
おむつ統失の〜 仲間と思われたいやつなんて〜 自演用IDだけ〜ナw 当時の青森の485系と583系は1両単位で管理され、基地ではジャンパとブレーキ管の取り付け取り外しを伴う車両の差し換えが毎日行われていたわけだが MM‘ユニットも一両単位で頻繁に分けてた?
特に583系は番号が違うペアは見た記憶がないわ。 >>958
ほんとに高卒なのかDちょんは?
昭鉄は電気の基礎も教えないのか学歴そのものが詐称か
オリジナルビデオアニメ 高 圧 電 流 D
第1話「オムツは別料金」 当時の青森って４８５、５８３系とか（他もあるのか？）全部で何両の配置だったんだ？ 某の真の目的が分かった
ワッチョイスレ以外のスレを潰そうとしているのだ
だって950踏んでるし… 当時の青森の485系と583系は編成番号の設定もないんだが 文の末尾をわざわざ片仮名で「ネ」とか「ナ」に変えるのは時代遅れの老人のやること
令和のこの時代に古臭過ぎて草w
D員は60歳台しかもいまだに独身童貞、昭和鉄道高校卒w 当時の輪軸交換は1両単独にしないと出来ないので区所でMM'のユニット間を切り離すこともあった 485系も583系もMM'のユニット間の連結器は区所で切り離す作業が日常的にあり、通常の密着連結器を採用していたわけだが
当然MM'のユニット間のジャンパ栓もブレーキホースも区所での切り離しを想定した構造になっていた 区所でMM'間を切り離す作業がなければ、M485-1000は後期車のからM'484寄りの車端部にわざわざ手すりとステップを追加したりはしない >>972
＞M'484寄りの車端部に手すりとステップ
これだな
485系1000番代 前期車
ttp://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec485/ec4851000/jnrmoha4841001gr.jpg
ttp://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec485/ec4851000/jnrmoha4841010gr.jpg
485系1000番代 後期車
ttp://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec485/ec4851000/jnrmoha4841088gr.jpg
ttp://itreni.net/jnrkeishikifoto/ec/ec485/ec4851000/jnrmoha4841036gr.jpg ワッチョイスレ潰したらパイロット大先生のメイン武器が潰れちゃうじゃん
自分を客観視できない単なる馬鹿だろ >>971
そもそもその時代に国鉄は棒連結器自体使ってなかったがな >>976
SLのエンジンとテンダーの間は棒連結器 EH10の2車体間は永久連結器
ttp://contents.trafficnews.jp/post_image/000/033/255/large_180911_eh10_18.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FVnEXYmaMAQ5QGL.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/FVnEYEfaQAAjsVn.jpg 嘘っぱち って何だ？ 会話が成立していないが？
当時の輪軸交換は1両単独にしないと出来ない これ今でもそうだろ？ｗ 嘘っぱちってこれか？ｗ
輪軸交換は、まずは車体持ち上げて台車を外す 仮台車を履かせて場所移動 そして元の台車の点検作業
なので編成をバラすのは当たり前 当時も今も同じだろ
今は編成ごと台車を外すとかやってるのか？ 俺はその方法は知らない あとナ
永久連結器と言っても永久に外さないわけでは無いぞ 棒連結器も同じ
検査等で外す必要がある時は外すぞ
そこまで書いてやらないと、お子様ランチはまた勘違いを起こすぞｗ
永久連結器でも外してるぞ～ｗ とか言い出すからｗ オリジナルビデオアニメ 高 圧 電 流 D
第2話「嘘の塗り重ね」 お子様ランチに質問がありますｗ
＞９７３の画像の見方を教えて下さい
M'484寄り １０００番台の前期後期とか分かりませんｗ どこをどう見ればいいの？ クーラーのキセもわからんアホだもの
そりゃわからんわな 誰と何の話しをしてるんだよ？ｗ
相手に通じていなければ意味ないだろｗ 昭和50年生まれだけどお子様ランチって食べた記憶が無い。
まー小さい頃からひと通りの洋食が巷に溢れてたからね。
最近の若者じゃ、お子様ランチ 自らカミングアウト
クーラーのキセもわからないアホが自爆 >>978
EH10は某オフ会で見に行ったけど、そこノーチェックだった…orz 無かったことにはなりませんね
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1634959315/973-993
976 名前：Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy)[] 投稿日：2022/06/14(火) 07:12:33.14 ID:eGdYzNW2a
だから５８３系はそのまま回送されたと言ったろ
990 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy) 2022/06/14 17:15:54.34 ID:eGdYzNW2a
屁理屈って何？
屋根上機器が外されていますか？ 屋根の上にある機器 機器って何？
キセが外されています キセって何？ これが屁理屈です
機器＝キセ 間違です 機器は外されていません
外されています キセが外されています
こういうのを一般社会で屁理屈と言う 糞コテの自爆写真、置いときますね
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/S62_3_29.jpg 無かったことにはなりませんね
965 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy) 2022/06/13 18:59:39.31 ID:auA7LnCla
新製って何だ？ と聞かれたら何と答える？
それをいまここでやる事か？ 全てにおいてバカ
ちなみに俺は知らないので聞いた所 ５８３系はそのまま回送されたようだ
信じるか？信じないか？君しだい
974 名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-daj6) 2022/06/14 02:19:58.22 ID:84yHSXXgd
ttps://commons.m.wi...g#mw-jump-to-license
wikiにこんな画像が上がっていたが…
976 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy) 2022/06/14 07:12:33.14 ID:eGdYzNW2a
だから５８３系はそのまま回送されたと言ったろ この狼狽ぶりには、ほんと笑える
11 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy)[] 2022/06/15(水) 19:43:42.21 ID:RCpoihIFa
そのキセの話しとは？ 俺は知らん
12 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy)[] 2022/06/15(水) 19:45:38.12 ID:RCpoihIFa
画像の編成はバラバラのようだが？ 何の回送？ 俺の画像だとでも？ 知らんよ >>990の写真は国鉄末期に青森のサシ481とサハネ581が札幌へ転属する際の回送列車のもの
サハネ581が非電化区間の車両限界に納まらない全てのクーラーのキセと通風器が外された状態で回送されているのが写真からはっきりと分かる
そのときの糞コテ
「５８３系はそのまま回送されたようだ」
↓
回送列車の写真のリンクが貼られる
↓
「だから５８３系はそのまま回送されたと言ったろ」 訂正
国鉄末期に青森のサシ481とサハネ581が札幌へ転属する際の回送列車のもの
↓
国鉄末期に青森のサシ481とサロ481、サハネ581が札幌へ転属する際の回送列車のもの 童貞員が茹で蛸のごとく顔真っ赤にして激昂している姿が想像つくなw どこにその画像があるんだよｗｗ
何から何まで造り話し創ってｗｗ ネタ元がwikiとはっきり書いてある画像を見て「そのまま回送されたと言ったろ」とドヤ顔したのもなかったことにはなりませんな
新・客車列車を模型で楽しむスレ 10レ
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1634959315/874
974 名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-daj6)[sage] 2022/06/14(火) 02:19:58.22 ID:84yHSXXgd
ttps://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:S62_3_29.jpg#mw-jump-to-license
wikiにこんな画像が上がっていたが…
976 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-zkCy)[] 2022/06/14(火) 07:12:33.14 ID:eGdYzNW2a
だから５８３系はそのまま回送されたと言ったろ ソース置いときますね
国鉄583系電車
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84583%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
転属
（略）
サハネ581-14 - 19・36
分割民営化直前の1987年3月にJR北海道承継を目的に青森運転所から札幌運転所に転属。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/S62_3_29.jpg
国鉄分割民営化直前、DD51-1051牽引で札幌運転所へ回送中の481・581系 このスレッドは１０００を超えました。
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