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【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@線路いっぱい2022/04/08(金) 12:30:48.66ID:5I3faTV0
前スレなどは>>2以降
0002名無しさん@線路いっぱい2022/04/08(金) 21:47:14.07ID:1U9gXl+9
キャノンモーター製造終了
このガセネタ元は判明したの?

キャノンプレシジョン株式会社
https://prec.canon/ja/index.html

模型屋の店員なんて根拠がない噂を聞いて自慢気にそれを流すしか能がないのよ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1509958325/328

エンドウの最新プライスにもキャノンモーター終了とはなっていない
http://mr-endo.com/wp/wp-content/uploads/2021/07/2022%E5%B9%B42%E6%9C%88%E5%8F%B7.pdf
0004名無しさん@線路いっぱい2022/04/09(土) 16:13:50.00ID:2ufQyDly
>>3
>キャノンモーター生産終了だと厳しいな
生産終了という絶対的根拠をぜひ開示してください
どこで聞いたかとかでも良いですけど
なんでしたら直接キャノンプレシジョン株式会社へモーター製造終了が真実かを問い合わせてみてはいかが
HPのお問い合わせページにTEL番号が明記していますよ
ま〜アナタに真実を聞くという「度胸」があればですが
0005名無しさん@線路いっぱい2022/04/09(土) 21:19:46.68ID:onmjrHCz
エンドウ池袋店4月21日に開店
同時開店記念セール開催
ttp://www.mr-endo.com/shop/
0008名無しさん@線路いっぱい2022/04/11(月) 12:08:22.26ID:J8PEgfvE
セールってなん割引かな
0010名無しさん@線路いっぱい2022/04/12(火) 03:21:52.96ID:5Uk+kN7a
2020年にやった大阪店のセール再度希望
0012名無しさん@線路いっぱい2022/04/12(火) 21:53:25.45ID:J0Nm9w70
メーカー自らセールで叩き売りするから
小売店では売れなくなり仕入減少が止まらない。
仕入れてくれないから
流通に見切りをつけて直営店舗での直売に舵を切り、価格もどんどん吊り上げる。
負のスパイラルとは思わんのかね。
0013名無しさん@線路いっぱい2022/04/13(水) 01:17:08.92ID:LDCxRhRR
エンドウ、23区内に店舗ができるのは歓迎!
立川は遠いでしょ。
0014名無しさん@線路いっぱい2022/04/13(水) 06:36:44.41ID:G75cohqp
>>12
製品分野が普及期から成熟期を経て衰退期に入ると、在庫機能が果たせなくなった販路は強味ではなくなる。
0015名無しさん@線路いっぱい2022/04/13(水) 07:42:42.04ID:+WH8ZQuz
もはや鉄道模型という趣味自体が衰退しつつあるからね。若い人はソシャゲに課金はしても16番の鉄道模型を購入する人は極少数しかいない。
購入するだけなら通販でも出来るのでリアル店舗を維持するテナント料等を考えればこれまで当然だった鉄道模型店で購入するという行為自体が如何に贅沢な物かわかるよ。
0016名無しさん@線路いっぱい2022/04/13(水) 09:18:03.72ID:5N7DO2MX
鉄道模型がという大層な話ではなく
ブラスHOがもう流通に乗せて各地の小売店で買える産業ではなくなったということだね。

東京都心に直営店オープンといえば聞こえは良いが、
裏を返せば流通を切り捨て、残った需要を集約して独り占めするための窮余の延命策。
ムサシノやユートレといった限られた客相手の個人工房と変わらなくなってきた。
0017名無しさん@線路いっぱい2022/04/14(木) 02:56:11.88ID:BC1LMrXO
製造から販売まで自社で手掛ける垂直統合のビジネスモデルを採用しているのだろう。
古くは天賞堂があったけど芋やポポやボークス等でも同様の垂直統合型のビジネスモデルが増えている。
1編成80万超えでは購入者層も自ずから限られるだろうし。
0018名無しさん@線路いっぱい2022/04/14(木) 13:00:31.11ID:6NJFp4KT
小売店にしても1編成80万もの製品を見込みで仕入れるのはリスクだし、
ユーザーにとっては注文販売ならメーカー直売で構わないしな。
0019名無しさん@線路いっぱい2022/04/15(金) 01:56:52.18ID:wFnl+SsV
問屋、小売店を経由せずメーカー直売の方がメーカーにとっても利益率が高くなるのでメリットがある。
0020名無しさん@線路いっぱい2022/04/15(金) 18:12:15.06ID:WerlE5RQ
何が直販で十分だよw
直販で儲かる以上に数量を売らなきゃ型代を回収できないから今まで卸してきたわけじゃん。

おそらく40年前は20万の商品を200個以上作って4000万を超えるビジネスだったのが、
今は80万を30個作って総売上2400万という感じにまで成り下がってきている。
モノは大して良くならないのに再生産も新製品も値段爆上がりなのはそのためでしょ。
流通を切って直営店だけで30人相手の商売となれば
もうパーツ一つ取っても尋常な値段で自由に選んで買える代物ではなくなる。
0022名無しさん@線路いっぱい2022/04/15(金) 23:56:49.25ID:wFnl+SsV
カシオペアがブラス製の数分の一の値段でプラ製が販売されているところから推測すると、
プラ製が売れるだけの潜在的な需要(1000以上)がある事は確実。
0024名無しさん@線路いっぱい2022/04/16(土) 08:07:18.37ID:VCj33djh
エンドウのカシオペアが12両で80万、
30本生産したとして総売上2400万円。
トミックス のカシオペアが12両で12万、
300本生産したとして総売上3600万円。

これがエンドウや天賞堂がプラやる理由だな。
高級品だから真鍮製なのではなく売れる数量の差によるところが大きい。
0026名無しさん@線路いっぱい2022/04/16(土) 09:50:12.95ID:JC3M34xO
むしろ初期投資(金型代)と工賃(組立工数に比例)のどちらに金を掛けるか(掛けられるか)?だろ。
プラ製品のマスプロ感が嫌でブラス製品に向かう層(ほぼ自動的に金持ち層だが…)がいて、
その需要規模が後者のコスト構造と買い手の値頃感に見合う限りブラス製品は存在し続ける。
0027名無しさん@線路いっぱい2022/04/16(土) 15:00:47.64ID:nCWVeIRQ
インサイド時代の中古を安く購入してMPないしACEギアにレストアするのが
これからの楽しみ方
チャレンジキットに力点おいて817系、JR四国キハ1500、227系を出してくれると有難い
0028名無しさん@線路いっぱい2022/04/16(土) 19:23:50.64ID:VCj33djh
>>26
真鍮製でも数百本生産していた頃なら工数の多さが高額になる理由たり得たが、
数十本にまで減った今となっては型代や会社の維持費を少ない客で買い支えてる度合いの方が圧倒的に高い。
でなきゃ人件費がこの40年ほとんど上がっていないのに大して進化のない製品の売価が2倍にも3倍にもなるなんて説明がつかないよ。

そりゃ私鉄やJRの御当地モノのように需要が数十本しかないものは真鍮製で細々生き残ろうが、
天・克・遠が事業として継続していけるかといえばもう最終局面まで来ているよ。
0029名無しさん@線路いっぱい2022/04/17(日) 00:12:07.45ID:RcNLsMvs
ブラスの“最終局面”は、もう20年以上続いてる気がする。
それでもブラス製品がなくならないのは、プラ製品とは許される価格レベルが圧倒的に違うからだと思う。
最近になってプラ製品の価格も高騰気味だが、許される価格レベルが低いプラ製品の場合、このままだと案外早い時期に最終局面入りするかも知れない。
0030名無しさん@線路いっぱい2022/04/17(日) 01:02:52.67ID:Q08mGaOP
2000年代までは良かった
0031名無しさん@線路いっぱい2022/04/18(月) 09:07:38.39ID:cNk5by/T
インサイド時代のMPレストア用として
MP床板を充実してほしい
0032名無しさん@線路いっぱい2022/04/22(金) 00:41:47.81ID:4BRy/N1J
>>31
床板の寸法や車体への止めネジ穴の位置が統一されてたから、
現状のラインナップでもかなりカバリッジ出来てるように思うんだが。
0033名無しさん@線路いっぱい2022/04/30(土) 05:11:37.84ID:6EI6Q5Ru
カツミは機関車はEF80以降はもうやらんのか?
ワールド工芸の9割エッチング構成は交流・交直流機ではやめてほしい所。
ED75みたいな従来通りのプレス・ロストで出し直してほしい
ED75再販しないかな?
0035名無しさん@線路いっぱい2022/05/02(月) 20:41:11.27ID:NAo4f54V
そう言えば、ワールド工芸ってなんでEF65 0,500は出さないんだろ?
模型的には1000となんか違うっけ?
0036名無しさん@線路いっぱい2022/05/02(月) 23:27:04.25ID:H5/KpFQZ
江ノ電1200のMP床板出してほしい
0037名無しさん@線路いっぱい2022/05/03(火) 12:52:30.20ID:UQcrtT85
>>35
>そう言えば、ワールド工芸ってなんでEF65 0,500は出さないんだろ?
同社が得意とするエッチング板のみで前頭部を再現することが困難なのかも
1000番台なら前に扉があるのでエッチング板のみで構成できる。
尤もEF55の場合には前頭部をロストワックスで製造していたりKTMへ供給していると考えられるEF80もエッチングとロストワックスで前頭部が構成されている。
他社ではEF65 0,500はプレス成形だったりする。
0038名無しさん@線路いっぱい2022/05/06(金) 15:35:35.06ID:JwN3cLpM
>>29
>>30
20年ほど前との比較

小田急8000
2000年発売
4両編成  148,000円(本体価格)
6両編成  210,000円(本体価格)
2021年発売
4両編成  320,000円(本体価格)
6両編成  480,000円(本体価格)
0043名無しさん@線路いっぱい2022/05/14(土) 04:17:28.84ID:MQb49Se+
ED75やEF510、EH10、EH500、DF200等の箱型車体の機関車も旧客やクモヤのような電車も開発費は大差ないらしいけど機関車のほうが高くても売れる。
T-Evoシリーズに本腰を入れて機関車を売ると数万円する元来の製品が売れなくなってしまうというジレンマを抱えている。
某社のEF510は実売価格が1万円程度だが、あの価格帯でDF200等を追随して売ろうとする動きは現時点では見られない。
0046名無しさん@線路いっぱい2022/05/17(火) 21:29:28.22ID:/3n+xS02
>T-Evoと“数万円”ではターゲットとなる客層が違うだろ。
たしかにそうだね。T-Evoを動力化すると実売価格が約1万円のEF510と大差ない。
EF510を実売価格1万円程度で発売できるのであればパンタグラフが不要なDF200やDF50等も同等の価格帯で発売することはあながち不可能ではないだろう。
実売価格が1万円代の機関車に潜在的な需要が眠っていそう。
0049名無しさん@線路いっぱい2022/05/20(金) 07:22:08.89ID:4xudvRYT
>>47
> 問題は、その“1万円台の層”がどんなプロトタイプを好むか?だな。
EF510が量販店で売り切れているようなので現在活躍中の車輛に需要がある事が伺える。
EF210やDF200、EH500等にも需要がありそう。
0051名無しさん@線路いっぱい2022/05/21(土) 00:09:51.20ID:O3mV36+4
買わないで文句言ってる層がメーカーからしたら一番迷惑だそうで
パーツでもいいから購入しないとね
0052名無しさん@線路いっぱい2022/05/21(土) 04:06:32.01ID:vs7O1B9k
確かにそうだよね。
それにしても過渡EF510を買おうとしたが、ポポンデッタ等では既に売り切れなのよ。
0054名無しさん@線路いっぱい2022/05/21(土) 10:21:57.28ID:wMYmjXwe
道楽アイテムなんだから、何でもかんでも安けりゃ買うってもんでもなかろ。
0055名無しさん@線路いっぱい2022/05/21(土) 14:32:17.90ID:eU1fBA6C
カツミから小田急5200か。
欲しいが6両だと完成70万、キット30万くらいかね?
0056名無しさん@線路いっぱい2022/05/21(土) 18:03:01.13ID:vs7O1B9k
>道楽アイテムなんだから、何でもかんでも安けりゃ買うってもんでもなかろ。
新品が欲しくても既に売り切れていたりする。
次に再販されるのは何年後になるのかわからない。

>欲しいが6両だと完成70万、キット30万くらいかね?
滅多に中古市場には出回らないけどフェニックス製ならもっと安かったりする。
0058名無しさん@線路いっぱい2022/05/23(月) 06:57:45.16ID:44XS1pAZ
>>56
そういう強迫観念に駆られて、何でもかんでも「とにかく買っておこう」
ってなるのがメーカーの狙いかもな。
0059名無しさん@線路いっぱい2022/05/24(火) 00:13:30.87ID:vYIYiG89
新車登場時に買い逃すと再販は引退時でしかも大幅に値上げされていて手が届かない値段になっていたりする。(実話orz)
0066名無しさん@線路いっぱい2022/05/26(木) 02:03:07.39ID:FrEZhWab
>>60-61
>自作が最強だなw
>いつの世も自作が最強。

自作の定義も昔とは随分変わってきた。
戦前から高度経済成長期の頃にはモーターや変圧器さえも自作していた時期があった。
一方、近年では3Dのデータをダウンロードして自宅で出力したものでも一応は自作の範疇に含まれるみたいね。
0071名無しさん@線路いっぱい2022/05/28(土) 07:49:50.71ID:XsDhNd/J
>>67
>だから、時代を超えて自作は最強なんであって…。
たしかにそうだね。雑誌の掲載されている記事を見るとメーカー品を凌駕する作品もあるよね。
自分でロストワックスの部品を発注したりしている人もいる。

>>70
大体養分っていうのはスキルレベルの低い客で店側にとって言い値を支払ってくれる(ボッタくれる)都合のいい客って意味では?

スキルレベルの低い客=大部分はボッタくれる客
0074名無しさん@線路いっぱい2022/05/30(月) 00:22:47.59ID:nE60rc9M
昔はエンドウカツミで色変え製品とかお願いすれば作ってくれたって本当?
0075名無しさん@線路いっぱい2022/05/30(月) 07:11:23.88ID:5lzpoFso
そいつは初耳だ。
ブラスモデルが今よりはるかにマスプロ志向で、
屋根上クーラーのカシメによる固定や焼付け塗装も、製造工数の削減が目的だったと聞き及ぶくらいなのに…。
0076名無しさん@線路いっぱい2022/05/30(月) 09:56:20.30ID:8Pc9rixV
塗装出来ないのって現代の住宅事情もあるよなぁ
0078名無しさん@線路いっぱい2022/05/30(月) 10:58:15.24ID:8Pc9rixV
百貨店オリジナルとかあった
0079名無しさん@線路いっぱい2022/05/30(月) 13:26:28.58ID:fKmuRYsk
模型は買わないのに 怪しい資産運用には何も躊躇せず金を出すやつ
大体養分
0086名無しさん@線路いっぱい2022/05/31(火) 07:46:33.26ID:AN7dvCCf
最近のカツミの車側灯が印刷ばっかりだな
0089名無しさん@線路いっぱい2022/06/04(土) 18:39:11.04ID:W/lTzzkM
国鉄591系
完成品 440,000円(税込)
キット 286,000円(税込)
0091名無しさん@線路いっぱい2022/06/07(火) 21:50:53.68ID:N4Hx+MYD
キットも高すぎwww
0093名無しさん@線路いっぱい2022/06/08(水) 09:50:17.57ID:v1t9ciU2
30万弱のキットとか絶対に失敗出来ない
0094名無しさん@線路いっぱい2022/06/08(水) 14:44:40.34ID:qCoVKVqX
物価高で数年後にはさらに高騰しそう
0095名無しさん@線路いっぱい2022/06/08(水) 17:18:29.79ID:E6Csia9Y
サラリーマンの平均小遣いは3万円だそうだ
0097名無しさん@線路いっぱい2022/06/08(水) 22:23:44.12ID:/idrAtb0
子供の頃、ラジコン飛行機の価格を見て凄いなぁと思ったけど
今のブラスモデルもそんな感じ
そりゃ衰退するわなぁ
0098名無しさん@線路いっぱい2022/06/08(水) 23:32:17.97ID:YRBhKkQJ
最近ではラジコンの方が安くなっている。
RCヘリコプターはかつては10万円以上していたのに最近では1万円以下でも買える。
0100名無しさん@線路いっぱい2022/06/13(月) 04:31:23.03ID:m2oM2fkR
東急6020系
基本4両セット 495,000円(税込)
中間3両セット 297,000円(税込)
0101名無しさん@線路いっぱい2022/06/13(月) 04:34:26.18ID:m2oM2fkR
西武鉄道 001系 Laview
8両セット 935,000円(税込)
0102名無しさん@線路いっぱい2022/06/13(月) 15:15:56.88ID:Amxw0JnO
札束が走ってるようなもんだな
0104名無しさん@線路いっぱい2022/06/15(水) 00:38:58.87ID:s2xYBwa/
海外ではメーカーにとって宣伝になるので有名な博物館は展示物を特別に安く買える場合もあるらしいね。
0107名無しさん@線路いっぱい2022/06/17(金) 10:43:49.54ID:qm9itHLz
以前、キットを組む時間を仕事に使えば完成品買えるなぁと思った事はある
0108名無しさん@線路いっぱい2022/06/17(金) 15:05:56.29ID:BoqZp1aV
>>107
それは俺と同じ不器用の人間の発想。
組んで自分の好きな車両に仕上げたい人や
組むこと自体が好きな人からしてみれば時間は関係ない。
0109名無しさん@線路いっぱい2022/06/18(土) 09:17:58.75ID:Nfz9DPA/
逆にキットを組んだ時間を時給換算してみると、完成品の値段が高い事に納得する。
0111名無しさん@線路いっぱい2022/06/19(日) 09:12:04.40ID:ERkSXG7q
プロは組み立て時に専用の治具を使用しているので早く正確に組める。
完成品メーカーが販売するバラキットは治具がないと組みにくい。
一方、W工芸のように一般の人が治具が無くても組めるように予めあけられた穴に挿入してはんだを流すだけで組めるキットもある。
0112名無しさん@線路いっぱい2022/06/19(日) 17:49:55.85ID:coHeSEIF
カツミのDT129、暫く再生産されてない感じ?
0113名無しさん@線路いっぱい2022/06/19(日) 20:35:23.70ID:lhNmngTA
再生産してないし今後もしないだろうね
曰く、もう機関車は(しばらく)やらないらしい

60、64、65作りすぎなんだよ
各地に在庫ありすぎ
0114名無しさん@線路いっぱい2022/06/19(日) 21:01:44.86ID:oLcfxz7b
やっと製作環境整ってキット集めながら作り始められそうと楽しみだったのに
どこも車輪やらレールやら基幹パーツからして生産しなくなり何年と…なんだかなぁ
0115名無しさん@線路いっぱい2022/06/23(木) 18:34:59.78ID:x+NXyU+m
スマホも年々高額商品になってるけど、型落ち品は値下げになり
安く買えるからまだいい。
0116名無しさん@線路いっぱい2022/06/23(木) 20:41:03.64ID:JPGlaFXQ
メトロ8000
EP2291 後期型車体 B修繕後 10両セット 951,500円(税込)
EP2301 後期型車体 B修繕後 基本6両セット 583,000円(税込)
EP2311 後期型車体 B修繕後 中間4両セット 379,500円(税込)
EP2321 営団 後期型車体 冷房準備車 8両セット 770,000円(税込)
0117名無しさん@線路いっぱい2022/07/02(土) 22:40:29.99ID:CA2gQFqT
カツミの京王6000、分割特急の3連が先行発売
されたが、行先が高尾山口とは・・
5連が京王八王子だったりして
0118名無しさん@線路いっぱい2022/07/03(日) 12:15:20.19ID:X+/jhfo6
カツミの京王6000系、分割するとACEカプラーむき出しになるからカッコ悪くて分割できないわ。
0119名無しさん@線路いっぱい2022/07/03(日) 14:19:26.56ID:BKpMrL4A
>>118
TNカプラやエンドウ蜜連に交換すら出来ないのかね?
0120名無しさん@線路いっぱい2022/07/04(月) 10:28:45.93ID:BqaNiexy
京王6000系
■完成品 3両編成セット 297,000円(税込価格)
■完成品 5両編成セット 451,000円(税込価格)
0121名無しさん@線路いっぱい2022/07/04(月) 21:28:55.87ID:x5zDGo6A
>>118
8両買える人が羨ましい

でんてつの6000系は予定品から完全に消えたのか
0122名無しさん@線路いっぱい2022/07/05(火) 12:50:09.76ID:AUJHnTgf
フェニックスの京王6000はコダマモデルで出ないかな?
0123名無しさん@線路いっぱい2022/07/06(水) 19:06:22.51ID:/6gc/yq5
マッハ模型
閉店後のご対応について
平素よりマッハ模型をご利用いただきありがとうございます。
当店は6月20日(月)をもちまして閉店いたしました。
1962年の創業以来、60年間に渡りのご愛顧、誠にありがとうございました。

弊社がこれまで販売をおこなってきました、オリジナル商品のマッハカラ―、塗装用品、キサゲ刷毛、エッチングパーツ、その他工作用品につきましては
活莓蜒Rーポレーション様より継続販売させていただきます。
https://www.mach-mokei.jp/
0124名無しさん@線路いっぱい2022/07/06(水) 19:20:21.12ID:ifwP/BrR
とらのあなも大半が閉店だし自社不動産内に出店する井門のような所じゃないとキツイね
0125名無しさん@線路いっぱい2022/07/06(水) 20:52:41.51ID:rgOVaeR4
京王9000系が製品化されない
0126名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 09:27:38.56ID:IXnSvNn9
>>124
都内にあれだけの不動産持ってりゃ鉄道模型屋の赤字なんて
屁の河童なんだろうな
0127名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 09:36:49.81ID:5C573BEs
問題は「鉄道模型」だけだと経営は厳しいってところだよね
資産持ちの道楽で運営(赤字でも)じゃないと成り立たない現実
0128名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 10:20:06.79ID:L9p+JYk7
昔ながら模型店も無くなると寂しいけど買うかって言われるとなぁ
芋は富カト2割引でその他もポイント還元って
高価な鉄道模型ではかなりメリットなんだよな
0129名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 11:41:31.48ID:/YQVhCEe
不動産で儲かってるから鉄道模型で赤字出さないと税金いっぱい取られてしまう
社長の趣味と節税が上手くマッチしたのが鉄道模型部門だからな
0130名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 11:55:21.33ID:iP9AACng
実際、芋の店舗って広いし相当金掛かってるよね
小規模な博物館以上だわ
0131名無しさん@線路いっぱい2022/07/07(木) 22:49:24.60ID:AEZLMWXV
> 資産持ちの道楽で運営(赤字でも)じゃないと成り立たない現実

横浜の鉄道模型の博物館も含めて、文化や芸術は昔から富裕層がパトロンになって振興してきた経緯があります。
また、鉄道模型は戦前は富裕層の趣味で鉄道の歴史のある欧州では昔から紳士の嗜みとして受け入れられています。
0132名無しさん@線路いっぱい2022/07/08(金) 08:52:34.14ID:54rV0uFM
>>131
日本も「紳士の嗜み」になって欲しいよねぇ
(撮り鉄を見ながら)
0133名無しさん@線路いっぱい2022/07/08(金) 09:53:23.42ID:WJN9Cmg5
> 日本も「紳士の嗜み」になって欲しいよねぇ
同感です。彼らは主に公衆の面前で活動しているので尚更です。

趣味によって愛好家の気質に特徴があるようです。

多くの異なるフォーラムでの私の経験では、そのようなことがあります。
鉄道模型のフォーラムのメンバーは、ほとんどが本当に良い人たちですが、本当に悪いリンゴが数個あります。
ポルシェのフォーラムは、自分自身と自分の車をあまりにも真剣に受け止めている人々でいっぱいです。
マスタングとカマロのフォーラムは、スペルや書き込みの方法を知らない若い子供でいっぱいです。
フェラーリのフォーラムは、a) 本当はフェラーリを持っていない人、b) フォーラムでぶらぶらする時間があまりない人でいっぱいです。
詩のフォーラムは、非常に嫉妬深く小心者に見えることができる信じられないほどうるさい人々でいっぱいです - 私は、彼らがそうだからだと思います。
天文フォーラムは、私が今まで参加した中で一番素敵なフォーラムで、共有することに前向きな人たちでいっぱいで、いじめやけんか腰はほとんどありません。
www.modeltrainforum.com/threads/model-railroad-a-gentlemans-hobby.179904/
0134名無しさん@線路いっぱい2022/07/08(金) 11:18:13.94ID:SeKDq0LM
マスターピースから都営新宿線10-000が出るらしいけどでんてつ工房に再販してもらいたいわ
0135名無しさん@線路いっぱい2022/07/23(土) 09:37:07.66ID:Hz+7hbLe
真鍮板からの
完全自作が
最強w
0136名無しさん@線路いっぱい2022/07/24(日) 09:31:01.39ID:QjGGMXyK
E4系新幹線
■基本4両セット 473,000円(税込)
■中間4両セット 352,000円(税込)
0137名無しさん@線路いっぱい2022/07/27(水) 00:28:13.92ID:k+Z/VzU8
最近はレーザーで金属粉を焼結する方法があり、1g/100円で出力できるので台車やパンタグラフ等の出力に使用できる。
0138名無しさん@線路いっぱい2022/07/30(土) 18:00:03.70ID:plZfGIZI
そろそろ、カツミの年末から来年の新製品発表の時期じゃないか?
誰か、情報ないですか。
それと、エンドウの311系と211系5000はどうなった?
誰か、知りませんか?
0139名無しさん@線路いっぱい2022/07/31(日) 15:13:29.93ID:hAaty7rq
エンドウ去年10月の発表

来季ラインナップ決定しました。
・JR北海道 クリスタルエクスプレス
・JR東日本 E1系新幹線
・東京メトロ 8000系
・京王電鉄 新5000系
・東武鉄道 200系
・国鉄 115系300番台/3000番台(リニューアル再生産)
・JR東日本 14系スーパーエクスプレスレインボー(リニューアル再生産)
・国鉄 キハ35系(リニューアル再生産)
・JR東海 211系5000番台・311系
・西武鉄道 551系・571系
・JR西日本 221系(リニューアル再生産)
・国鉄 401系・403系(リニューアル再生産)

…順番は関係ないけど、少しずつ進んでるのかな?
カツミは発表から発売までが早い気がする。
0140名無しさん@線路いっぱい2022/08/01(月) 19:59:39.12ID:Ml5QmxWJ
もう新品は購買圏外だから興味ねえ
0141名無しさん@線路いっぱい2022/08/01(月) 20:19:10.94ID:dekFNSRS
値段の割にゴミじゃん
0142名無しさん@線路いっぱい2022/08/01(月) 23:49:16.11ID:zJTaR+Xv
普通の通勤型車両で1両10万超
0143名無しさん@線路いっぱい2022/08/03(水) 09:50:47.87ID:QOluvWwW
或る列車が予想より出来がよさそう
結果割安だったんじゃないか?
買った人がうらやまー
0144名無しさん@線路いっぱい2022/08/03(水) 17:18:57.58ID:+Flvy3Dx
215系も全部売れたのか
売れるだけの数しか作ってないんだろうけど
0145名無しさん@線路いっぱい2022/08/03(水) 21:54:53.15ID:55b/BvPS
401系低窓も立川は予約完売でした。
出遅れちゃいました。
あとたまに出る塗装済キットというのは
売り上げが少なくて困ったときに出す商品だそうで
みんな喜んで買って行くからあっと言う間に現金が集まるそうです。
0146名無しさん@線路いっぱい2022/08/04(木) 05:41:16.22ID:4LNZPC8K
401系とか415系みたいな前面のはカツミのよりエンドウの方が良いな
0148名無しさん@線路いっぱい2022/08/05(金) 20:11:46.40ID:A6NrjAGV
EPS0111 「或る列車」2輌セット 418,000円
0149名無しさん@線路いっぱい2022/08/05(金) 21:00:11.09ID:4brZ8L1C
>>148
安い!
プレミア付くから投資にドーゾ
0150名無しさん@線路いっぱい2022/08/06(土) 21:37:59.03ID:qskVGD7o
403系も予約完売かな
0151名無しさん@線路いっぱい2022/08/06(土) 22:00:23.44ID:6Z4rgt9+
>>148
あんな下品な列車をよく製品化するわ
あの成金趣味の低俗なのが「或る列車」を名乗るなど実車に対する冒涜だわ
0155名無しさん@線路いっぱい2022/08/07(日) 22:01:43.76ID:/686c/9O
沿道の近鉄ビスタにスポンジが付いてしまった。
ショック!!
こんな緩衝材を使用しないでほしいわ。
0157名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 15:56:23.10ID:7n3SrUwj
>>155
車両をそのままビニールに包んでスポンジ収納するのはもってのほかだよ。
車両全体を和紙か不織紙できっちり包みその上からビニールを巻いてスポンジに収納する。
最近のエンドウは不織紙に包むだけで箱との隙間は発砲材で埋めるようにになっているようだ。
買った南海7000がそうだった。
0158名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 19:56:55.00ID:vtVF36PD
>>156
塗装に付いて侵食
和紙で包んであったけど正面の一部が開いててわずかな隙間がスポンジと接触してた
入れる時に開いてしまったみたい

克己の近鉄新ビスタも薮奥に出てくるのはほとんどスポンジ付で綺麗な個体はほとんどないな
0160名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 20:58:58.34ID:oT5W4M+3
>>159
対角線上に置いて包むのが吉
0161名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 21:34:42.16ID:j+LPWEBz
>>160
手巻き寿司にすると側面が露出しない?
手巻き寿司で側面も収まる不織紙は大きいので、
普通に巻き寿司にしても妻面が出ないように思う。

エンドウの最近の緩衝材(ワンダーエコ)は紙素材とのことで、
塗装面を傷めなくなったのかな。
0162名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 22:49:21.11ID:BICCwWjO
カツミの赤箱ときあずセットのクハ181
屋根に不織布が引っ付いてしまった
恐る恐る剥がすと見事に不織布のパターンが屋根に付いてしまった(泣
ただ側面と他の車両には引っ付いていない
0163名無しさん@線路いっぱい2022/08/08(月) 22:59:15.88ID:joXprEnV
塗料の質にも緩衝材との相性があって、合成繊維の不織布や緩衝材と塗料の分子構造が似ていると浸食される。
天然繊維の布や和紙であれば分子構造が異なるので浸食されにくい(完全に影響がないわけではない)
0164名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 09:39:27.13ID:UgBIPPlP
大昔からスポンジ侵食って問題になってるのに
改善されないのってなんでだろうな
0165名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 11:12:40.32ID:FLCfHiby
>>164
中空保存出来るケースが有るといいなあ。塗装面がどこにも触れないような。
0166名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 12:04:45.20ID:/jEJgP+7
ミニカーみたいにそのまま展示出来るようなブリスターは?
っていうかスポンジがダメとかセロハンがダメとか
鉄道模型以外で聞いたことないけど他はどうなんだろう
0167名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 13:36:39.90ID:xMdtCniA
鉄道模型ってのはメーカー自体がそんな簡単なことさえ理解できないようなボンクラな業界なんだよ
0168名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 16:01:58.36ID:hNqswc0h
鉄模に使用されているパッキンは主に2種類
硬いけどある程度の弾力がある物とフニャフニャで柔らかい物
前者は石油系パッキンと言われてブラス製機関車等重量のある物にシッカリした保管に最適
後者は石炭系パッキンと言われて重量のある物には全く不向きだが軽量物の保管に最適
ただ経年劣化が激しいのは石油系でいわゆるスポンジ付着の原因はこちら
反面石炭系は何十年経過しても劣化は無い
ただ最近採用され始めたウレタン系はよく判らない
0169名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 17:14:08.53ID:LH1j3845
>>162
不織布も貼りつく事があるのか…

何がベストかと言ってもメーカーのスタイルがバラバラだしなあ
0170名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 18:00:55.22ID:QfT5iUAV
Nでもあったな
ウレタンと化学反応して変色したスーパーひたちとか
セロハンと反応したLSEとか
オクに出てる安いLSEは大体これ
0171名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 18:41:11.27ID:44Mgct4H
ずっと箱にしまっておかないで、なるべく頻繁に出して走らせろ…それが一番。
0172名無しさん@線路いっぱい2022/08/09(火) 20:41:12.65ID:1aQEfX2y
まぁラッカー塗装だから耐溶剤は激弱ですよね
トミカは焼付だろうから強い
量産と小ロット生産の違いってとこかしら
0174名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 02:23:46.72ID:rq9jJisx
一時Nの651系と221系が変色して交換対応してましたね。
0175名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 08:57:11.15ID:OnKt5lSZ
>>171
何百両もあるとそう簡単にはいかない

高級な酒の梱包にあるように安っぽいスポンジじゃなくて塗装と反応しないような布を敷いといてくれればいいのにねえ
酒なんかよりはるかに高い商品なんだから
0176名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 13:10:41.82ID:m3vZQF/+
多分、塗料の組成と近い有機物の繊維よりもアルミ箔のような金属やガラス繊維のような無機物の繊維の方が反応しにくいでしょうね。
0177名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 15:20:33.53ID:wUDi5a7M
カツミ、エンドウの昔のは焼付と聞いたが強いの?
0178名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 17:14:16.39ID:KG3Doe35
>>175
棚に飾るのはどうかな?普段は光が射さないように暗くして閉める感じで、しまっておくのは勿体ない、高価なモノだったら。
0179名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 17:32:13.39ID:dn0vVPeg
>>175
そんなに持ってるなら、出し入れの手間を減らす目的も含めて別の保管形態を考えるべし。
オレの場合、貨車の類いを除けば僅か250両ほどに過ぎないが、スポンジやビニールに直接触れるような収納をしてる車両は1両もない。
0180名無しさん@線路いっぱい2022/08/10(水) 18:08:49.28ID:1/vF8h65
>>177
ざっくり一言で言えば、ラッカーと比べれば強い。

買った後の楽しみ方はそれぞれですからね、
確実に安全な梱包、長期保管方法は確立させたいですよね。
0181名無しさん@線路いっぱい2022/08/11(木) 13:38:28.41ID:mqvnZgYf
新製品を買った場合は暫くは飾って塗装を完全に乾燥させる必要がある。
出荷時に完全に乾燥しているとは限らない。
0182名無しさん@線路いっぱい2022/08/11(木) 18:37:38.04ID:pqO5AMvA
40年以上前のブリキ製の二軸貨車を持っているて雑な扱いだが塗装面は特に問題ない
0183名無しさん@線路いっぱい2022/08/12(金) 05:45:58.28ID:Tnpuz7lB
>>182
丁寧な仕事だったんだな。
0184名無しさん@線路いっぱい2022/08/12(金) 14:31:15.04ID:2FTxuAff
やっぱブリキ最強。
0185名無しさん@線路いっぱい2022/08/13(土) 02:40:46.11ID:Z9KRPWxb
エンドウの251系とE257系買ったけど、2年くらい出してない。
箱開けるの怖くなるw
0186名無しさん@線路いっぱい2022/08/13(土) 14:20:51.41ID:Kg2DHEz5
>>185
そんなに寝かしておくものなのか。
0187名無しさん@線路いっぱい2022/08/13(土) 16:13:11.66ID:iDzLPpXC
エンドウサマーセール明日まで
0189名無しさん@線路いっぱい2022/08/14(日) 23:13:50.34ID:PHcXG3g/
ステップアップ君かな?
0190名無しさん@線路いっぱい2022/08/15(月) 10:01:42.52ID:a/UttVuv
>>186
実車が廃車になるし、次にいつ再生産されるかされないかわからない車種なのでとりあえず
買っておいた。
展示ケースもあるけれど、地震で倒れて破損が怖くて箱から出せないままだわ。
先日見たら、今のところ何ともなくてとりあえず一安心。
0191名無しさん@線路いっぱい2022/08/15(月) 23:32:14.90ID:+HwtSPJs
【クモハ591用台車セット】
ロストワックス製のクモハ591系用台車セットDT95・DT96台車が発売となりました。
ホイールベースは、26.0mmです。価格は、25,300円(税込)です。
0192名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 04:31:33.75ID:hvU4Xf5r
>>190
ジャムなどで観てるとHOやる人はサークルの運転会でガンガン走らせてる印象なんだが。Nより走り映えするし。
0193名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 06:34:13.77ID:F2rteN0Z
>>168
>ただ経年劣化が激しいのは石油系でいわゆるスポンジ付着の原因はこちら
>反面石炭系は何十年経過しても劣化は無い

模型製品のウレタンモルト、スポンジの劣化の悩み
musashino-m.co.jp/special-9.html
0194名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 06:52:27.28ID:u0FsQl+Y
いつまで経っても一向に改善しようとしないメーカー。
昔から散々言われているのに一向に懲りないユーザー。
0195名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 09:21:29.99ID:ojDITuOo
なんでユーザーのせいにするんだ
メーカーがボンクラなだけだろ

1000円2000円のものじゃないんだからメーカーがユーザーに安心して届けようとするか適当でいいって考えるかの差
0196名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 13:16:49.80ID:MvdsFB8W
ウチに中古で手に入れた昭和46年発売の珊瑚製オハ31系シリーズ完成品があるけどもう50年経過
当時の明るいグレー色のスポンジで変化が全く無い
0198名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 17:35:08.05ID:diCPHiw5
江ノ電をセール価格で買いたい!
0199名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 22:12:15.15ID:F2rteN0Z
>>192
> ジャムなどで観てるとHOやる人はサークルの運転会でガンガン走らせてる印象なんだが。Nより走り映えするし。

一般公開イベントにサークルが出展してエンドレスを走らせているのを見るけど、大半はプラ製で、ブラス製は少数派だったりする。
一般公開のイベントだからプラ製が多いのかと思ったら合運のような仲間内の運転会でもプラ製が多い。
中には一編成が数十万円するブラス製の車両を走らせている人もいるけど少数派。
0200名無しさん@線路いっぱい2022/08/17(水) 22:17:41.34ID:yZmIC+Kk
その数十万の編成が脱線転覆したひにゃあ恐ろしい
0201名無しさん@線路いっぱい2022/08/18(木) 01:16:04.14ID:hLEUzSHI
ああいう人らは真鍮完成品も当然持ってるけど、それに飽き足らず作品作ったり仲間内で競作したり中古の逸品収集したり、いろんなことやる中でプラも所有してるわけだよ。

運転会へ持って行くのもプラと真鍮じゃ重量が全然違うし、走ってたらディテールよく見えないから本当の宝物は会場の片隅で内々に観覧。走らせても数周でおしまいってことが多い。
0202名無しさん@線路いっぱい2022/08/18(木) 14:50:28.83ID:QJ+G2AYK
イベントの体験運転などでは長時間走行させるがプラ製品の動力よりMPギヤのほうが先に逝くとか。。
摩耗に強プラよりグリスを使用していても真鍮同士の摺動のほうが負ける。
0203名無しさん@線路いっぱい2022/08/18(木) 18:21:50.62ID:We1Nrk8h
ブラスは走らせて脱線して傷付いても、まぁしゃーないか、と割り切ってる。
そう思わないと走らせられないしw

壊れたらタッチアップや可能な限り修繕。実車と一緒でいいじゃない。
そして最悪廃車と…(泣
0204名無しさん@線路いっぱい2022/08/18(木) 22:34:33.93ID:9t69vp8Z
> 摩耗に強プラよりグリスを使用していても真鍮同士の摺動のほうが負ける。

NやHOに使用される樹脂(エンジニアリングプラスチック)にはある程度、自己潤滑性がある
MPギヤは軸受けにボールベアリングやオイルレスメタルを使用すべき箇所に使用していなかったりするのでは?
0205名無しさん@線路いっぱい2022/08/20(土) 14:04:47.23ID:ScLrBX0B
>>204
MPギヤはウォーム軸、車軸の軸受共真鍮。十分潤滑しないとウォーム軸は鉄シャフトなので軸受け摩耗は早い。
カツミACEギヤはウォーム軸の軸受はオイルレスメタルを使用、車軸の軸受けは真鍮。
両方オイルレスメタルにしないのはコストの関係?
金属同士の潤滑グリスはセラミックグリスよりモリブデングリスのほうが良い。
0206名無しさん@線路いっぱい2022/08/20(土) 22:25:08.54ID:OHN6jhhM
>両方オイルレスメタルにしないのはコストの関係?
本来であれば高速で回転するウォーム軸にはボールベアリングの使用が望ましいだろう。
減速されて回転数の低い車軸の場合、集電性を考慮するとオイルレスメタルよりも耐久性には劣るが、真鍮のプレーン軸受の方が優れているみたい。
特に全車室内灯を装備するような場合だと通電カプラーを使わない場合には車軸における集電性の優先度は高い。
鉄道博物館で使用されている車両は軸受の耐久性は市販品とは異なり改良されているみたい。
0208名無しさん@線路いっぱい2022/08/21(日) 13:12:27.27ID:h7mQ/R2O
単純にJAMが3年ぶりで入場規制してたからそう思えただけしょ。
需要が増えているとは到底思えないが。
0209名無しさん@線路いっぱい2022/08/21(日) 14:49:34.27ID:+ggD9V9F
>>206
大宮は知らないが梅小路のレイアウトはカツミが請負ったようだが、動力台車は真鍮のブロックから削り出したもので
ベアリング入りで車軸先端は無く台車枠は飾り。機関車牽引旅客列車の機関車には動力が入って無く客車に動力装置を仕込んでいる。
又2回路の引通し回路を付けている。
0210名無しさん@線路いっぱい2022/08/21(日) 23:05:02.81ID:HxuVwD8k
詳しい解説を頂き、ありがとうございます。
真鍮のブロックから削り出しとは手が込んでいてさすがプロ仕様ですね。
02111902022/08/22(月) 01:15:15.65ID:pAsckfeJ
>>192
私の場合は、走らせもするけど乗務した電車や、乗務したかった憧れの車種なんかは別に
ブラス製品で手元に置いて飾ったりするために購入したりしてます。
走行用はNや16番でもプラが多いです。
プラのように1両のボディだけ破損したら、その部分だけ交換とかいかず編成単位で交換
になるので実質廃車みたいなものですから、よほどしっかりと整備された運転場や仲間同士
だけの運転会でないと接触とか脱線とかこわいのでw
02121902022/08/22(月) 01:28:04.90ID:pAsckfeJ
>>203
251系もデビュー時は民営化直後という事もあって、力も入っていてとても豪華なイメージがありましたが、
晩年は補修跡とか塗膜剥がれとかかなりありましたね(笑)
最後はデビュー時の塗装に綺麗に塗りなおしてしばらく走るのかと思ってましたが、コロナなどの
影響もあってひっそりと寂しい引退で残念でした。
現在でも十分映える斬新なデザインですし、一番好きな車両です。
0214名無しさん@線路いっぱい2022/08/22(月) 11:13:41.19ID:g46BsGLG
80年代末から90年代初頭にかけてHiSEや251系、RSE等のハイデッカー車両やダブルデッカーが製造されたけど、利用者の高齢化、バリアフリー化に伴い衰退してしまった。
若者にとっては苦にならない階段も高齢者にとってはわずか数段でも辛いらしい。
0215名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 01:37:54.95ID:QOPMLZK6
不景気が半端ない。コロナ禍前は委託、中古品で珍しい模型が今では当たり前のように
芋、犬で買えるようになってる。
0216名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 01:46:43.01ID:GEMw96/b
値上げが半端ない。
四季島も数年前に出た時は高いと思ったけど、今や215系が100万近い値だし。
再生産するととんでもなく値上がりしてる感ある。
0218名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 16:12:00.87ID:JdTGQgsN
最早、誰が買ってんだろうと思う
0219名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 17:20:02.02ID:TaFnYsaL
相鉄12000も10両で110万
0220名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 21:31:07.57ID:4UhIjpKt
>最早、誰が買ってんだろうと思う

1編成100万円以上するOJや12mmも一定の需要があるみたいなので自家用車やマンションを買う代わりに買っている人もいるかも。
0221名無しさん@線路いっぱい2022/08/24(水) 22:26:25.89ID:5/QOgV2i
エンドウの金ピカ気動車、井門でもポイント還元率が通常のブラス品よりも低い。
これだけ、メーカー仕切り値段が高いみたいネ。
0222名無しさん@線路いっぱい2022/08/25(木) 03:09:14.26ID:wm3fw0O9
>>220
何言ってんだ
自家用車やマンションを買った上で模型も買うに決まってるだろ
貧乏人といっしょにするな
0223名無しさん@線路いっぱい2022/08/25(木) 03:22:20.85ID:UBPTgoa9
ブラスは半田付け組み立てを楽しむのが主流になって行くんだろうな。
完成品はキット特別組み立て完成品という感じで。
0224名無しさん@線路いっぱい2022/08/25(木) 08:25:50.21ID:jgmNbHm7
>>223
むしろキットのが部品供給難で困ったりしてる部分もあるけどね…
0225名無しさん@線路いっぱい2022/08/25(木) 13:14:06.86ID:z7d+pKtP
>ブラスは半田付け組み立てを楽しむのが主流になって行くんだろうな。

昭和の時代からそうだった。かつては模型社や歌川模型や福原金属等から1枚2000円以下のエッチング板が売られていて当時の中学生達はそれを買って糸鋸で切り抜いて組み立てていた。
難易度が高く、実際に完成にまで至ったのは半数以下らしい。

>完成品はキット特別組み立て完成品という感じで。

既に某工芸社の完成品がそのような位置づけにあるかと。

>むしろキットのが部品供給難で困ったりしてる部分もあるけどね…

バラキットは関連する部品を製造していた会社が廃業したりして必要不可欠の部品でさえも入手困難になりつつあり、完成までのハードルが高くなっている。
今後は出力サービスを利用することでオンデマンドでロストワックス等の部品を入手するようになるかも。
0226名無しさん@線路いっぱい2022/08/25(木) 19:27:51.34ID:3ymHJLH8
EP2361 西武551系初期4両セット 前面サボ・鉢巻塗装・TR14/TR11台車 価格未定
EP2371 西武551系中期4両セット 前面サボ・TR14/TR11台車 価格未定
EP2381 西武551系後期4両セット 行先方向幕・FS40台車・シールドビーム 価格未定
EP2391 西武551系中期6両セット 前面サボ・TR14/TR11台車 価格未定
EP2401 西武551系後期6両セット 行先方向幕・FS40/TR11台車 価格未定
EP2411 西武551系601系晩年混成2両セット 行先方向幕・FS40台車・シールドビーム 価格未定
EP2421 西武571系晩年2両セット FS40台車・シールドビーム 価格未定
0227名無しさん@線路いっぱい2022/08/26(金) 02:08:01.21ID:srgaKcyy
今の時代は鉄道模型は完成品を買うのが当然という風潮だけど、1960年代までの鉄道模型製造各社が輸出に力を入れていた当時、
国内では鉄道模型は完成品を買うのではなく、自分で組むのが主流だった。
当時も完成品はあったが、高額でおいそれと買えるような代物ではなく、分売されているモーターや伝導機構を購入して組み立てていた。
1970年代初頭の変動相場制導入以降、鉄道模型製造各社は輸出から国内市場へ転換して国内向けの製品の比率が増えた。

1960年代から1970年代にかけて徐々に国内市場向けの製品の比率が増えている
www.tenshodo.co.jp/models/museum/1950/tabid/215/Default.aspx
www.tenshodo.co.jp/models/museum/1960/tabid/216/Default.aspx
www.tenshodo.co.jp/models/museum/1970/tabid/217/Default.aspx
0228名無しさん@線路いっぱい2022/08/26(金) 09:17:37.10ID:Bn71ItwO
>>226
ちなみに去年発売の451、601系のお値段

品番 セット内容 価格
EP2131 西武451系2両Aセット 後年仕様・ライト1灯型 181,500円(税込)
EP2141 西武451系2両Bセット 後年仕様・ライト2灯型 181,500円(税込)
EP2151 西武451系4両Cセット 前面サボ受け・ライト1灯型 341,000円(税込)
EP2161 西武451系6両Dセット 後年仕様・ライト1灯型 503,800円(税込)
EP2171 西武451系6両Eセット 後年仕様・ライト2灯型 503,800円(税込)
EP2181 西武601系4両Fセット 前面サボ受け仕様    346,500円(税込)
EP2191 西武601系4両Gセット 後年仕様        346,500円(税込)
EP2201 西武451系601系混成2両セット         187,000円(税込)

同等車体の551系はおいくら万円になるのか
地味にFS40台車が嬉しいね。
0229名無しさん@線路いっぱい2022/09/03(土) 18:52:03.26ID:N3m/3VHv
>>162の書き込みを見て、1年位走らせて無い車両を順次点検することにしました。

和紙で包むのが良さそうですが、そのへんに売ってる書道用の半紙は塗装に影響あるか、どなたかご存知でしょうか?

高級な手漉き藩士は和紙だが、百均とかのはパルプとのこと。文房具屋で高級半紙買っとくほうが無難ですかね?
0231名無しさん@線路いっぱい2022/09/05(月) 20:05:10.00ID:ahTTWtsS
E131系0番台 
■完成品 2両編成セット 220,000円(税込)
□キット 2両編成セット 110,000円(税込)
0232名無しさん@線路いっぱい2022/09/05(月) 20:05:37.21ID:ahTTWtsS
E131系500番台
■完成品 4両編成セット 407,000円(税込)
□キット 4両編成セット 192,500円(税込)
0233名無しさん@線路いっぱい2022/09/06(火) 10:40:41.12ID:LzP1r7Fs
遂に1輌10万超えか。かつて天賞堂の蒸機が1輌10万円以下で買えた時代もあったのに。
本日のドルは140.37 円
0237名無しさん@線路いっぱい2022/09/10(土) 18:31:16.70ID:zZMml5ec
E131の側面帯はインクジェット(デジタル印刷)の模様。試作品だと結構ドットが目立つ、、、、
0239名無しさん@線路いっぱい2022/09/15(木) 04:24:35.33ID:NEQJqCrL
>>237
> E131の側面帯はインクジェット(デジタル印刷)の模様。試作品だと結構ドットが目立つ、、、、

もはや鉄道模型の製造工程で業務用インクジェットを使用するのは定番
↓14:30と19:30付近
www.youtube.com/watch?v=AARebIR0syI
0241名無しさん@線路いっぱい2022/09/15(木) 10:57:40.88ID:X/ZuPxE2
営団地下鉄3000系 日比谷線 B修工事後
東武乗入車 基本4両 393,800円
東急乗入車 基本4両 393,800円
中間4両 305,800円
0245名無しさん@線路いっぱい2022/09/20(火) 14:31:14.10ID:lMNWWDMx
>>165
>中空保存出来るケースが有るといいなあ。塗装面がどこにも触れないような。

>>166
>ミニカーみたいにそのまま展示出来るようなブリスターは?
>っていうかスポンジがダメとかセロハンがダメとか
>鉄道模型以外で聞いたことないけど他はどうなんだろう

>>167
>鉄道模型ってのはメーカー自体がそんな簡単なことさえ理解できないようなボンクラな業界なんだよ

海外のメーカーは塗装面がどこにも触れないパッケージを採用している例もある。
www.youtube.com/watch?v=Qh9GsLO-dVw
0246名無しさん@線路いっぱい2022/09/20(火) 15:49:24.72ID:6VcwLdd7
>>243
HPに住所が出たが桜橋交差点南東角から100mほど先のビル1F 、国道2号線に面している。
地下から行くとドーチカ入口手前西梅田駅9番出口からになるかな。
0247名無しさん@線路いっぱい2022/09/20(火) 15:52:13.79ID:6VcwLdd7
訂正 ✖桜橋交差点南東角 〇桜橋交差点南西角 南東角は新地方面やったw
0248名無しさん@線路いっぱい2022/09/21(水) 20:51:33.14ID:1XzWuUNL
ホソノカツミ
0249名無しさん@線路いっぱい2022/09/21(水) 21:20:59.13ID:NYtsX0fe
カツミさん来年の新製品発表そろそろじゃないの?
HC85希望。
0250名無しさん@線路いっぱい2022/09/24(土) 00:02:17.97ID:jYeB598/
モーター製造終了だって
prec.canon/ja/news/pdf/2022/モータおよび関連製品%E3%80%80生産販売終了のお知らせ.pdf
0252(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw 2022/09/24(土) 12:49:47.16ID:0SYbN8yO
芋は早稲田の鉄研のレイアウトまで引き取ったそうだね。
0256名無しさん@線路いっぱい2022/09/24(土) 17:58:09.18ID:zOoH3edt
モーターが生産終了なら他のメーカーでEN22、LN15の代わりになりそうなのを探すしかないのか。
0257名無しさん@線路いっぱい2022/09/24(土) 22:13:51.28ID:P5KArd+8
エンドウのショールームで聞いたら、他のメーカーを模索してるとの事。
国内か海外問わず。
0259名無しさん@線路いっぱい2022/09/25(日) 00:27:22.07ID:bj0Lng/z
数がまとまりゃサガミが造ってくれる。
0260名無しさん@線路いっぱい2022/09/25(日) 08:15:09.89ID:QeuQ4Tqo
円安なので輸出の採算は改善しているのに撤退か・・・・。
製品は良かったのでMBOかM&Aでどこかに事業を譲渡して生産は継続してくれるとありがたいのだが。
タタムなんてもったいない。
0261名無しさん@線路いっぱい2022/09/25(日) 11:54:38.18ID:HwG3IuC6
>>255 いつの話しているんだよ?エンドウ店頭にはもうないはず。
店頭に問い合わせ電話が殺到で迷惑だから、いい加減なこと書くのはよくない。
まだ労せずに個数制限なしで買えると言ってるのに、本気でわからないとは恐れ入った。
情弱はテンバイヤーに高いカネ支払って買っとけってこったwwww

>>259 取付寸法が変わってもいいなら代替え品はいくらでもある。
元のモーター穴を無加工でそのまま使いたいからみんな困っている。

>>251 モーター製造は特許の絡みもあるので、イモンが引き継ぐのは無理。コストが見合わない。
各社とも備蓄はあるだろうけど、いずれは枯渇するので、今後の動きを見守るしかなかろう。
0263名無しさん@線路いっぱい2022/09/26(月) 01:40:27.29ID:SVNae5GX
モーター自体はまだ慌てることはないけど、個数制限してるのはまとめ買いする香具師がいて他のユーザーに回らないための措置
0265名無しさん@線路いっぱい2022/09/27(火) 04:05:18.64ID:Qtq+MMnT
マブチとかタミヤとかのモーターで代わりが出来るか試してみるしかないわな。
0266名無しさん@線路いっぱい2022/09/27(火) 16:59:37.19ID:V2GYT3Hn
代替品なら↓
www.morii.katano.osaka.jp/railmodel/motor/motorspc.html

>モーター製造は特許の絡みもあるので、イモンが引き継ぐのは無理。コストが見合わない。
モーターの構造は20年前から殆ど変わっていない。仮に特許があっても既に期限が終了しているだろう。
0267名無しさん@線路いっぱい2022/09/27(火) 18:17:48.53ID:4DhSYcam
>>266
藻前だけ代替品使ってれば?www
取付穴の加工やホルダーの自作やら頑張っても、
魔改造したら資産価値ガタ落ち。
俺はやだね。
0268名無しさん@線路いっぱい2022/09/29(木) 03:46:10.15ID:gL0AIZKn
セット内容・価格 【 完成品インテリア付き仕様 】
品番 セット内容 価格
ES5221 211系5000番台 3両セット 価格未定
ES5231 211系5000番台 4両セット 価格未定
ES5241 211系5000番台 C-PS27 3両セット 価格未定
ES5251 211系5000番台 C-PS27 4両セット 価格未定
ES5261 211系6000番台 C-PS27 2両セット 価格未定
ES5271 311系 1次車 4両セット 価格未定
ES5281 311系 2次車 C-PS27 4両セット 価格未定
0269名無しさん@線路いっぱい2022/09/29(木) 03:51:41.11ID:gL0AIZKn
品番 セット内容 価格
D3012 D3012 キハ30一般色(M) 104,500円(税込)
D3022 キハ30一般色(M準) 79,700円(税込)
D3032 キハ30首都圏色(M) 102,300円(税込)
D3042 キハ30首都圏色(M準) 95,700円(税込)
D3211 キハ30-500一般色(M) 104,500円(税込)
D3221 キハ30-500一般色(M準) 97,900円(税込)
D3231 キハ30-500首都圏色(M) 102,300円(税込)
D3241 キハ30-500首都圏色(M準) 95,700円(税込)
D3052 キハ35一般色(M) 102,300円(税込)
D3062 キハ35一般色(M準) 95,700円(税込)
D3072 キハ35首都圏色(M) 100,100円(税込)
D3082 キハ35首都圏色(M準) 93,500円(税込)
D3251 キハ35-500一般色(M) 102,300円(税込)
D3261 キハ35-500一般色(M準) 95,700円(税込)
D3271 キハ35-500首都圏色(M) 100,100円(税込)
D3281 キハ35-500首都圏色(M準) 93,500円(税込)
D3092 キハ36一般色(M準) 95,700円(税込)
D3102 キハ36首都圏色(M準) 93,500円(税込)
D3512 JR東日本 キハ30 相模線色(M) 107,800円(税込)
D3522 JR東日本 キハ30 相模線色(M準) 101,200円(税込)
D3532 JR東日本 キハ35 相模線色(M) 105,600円(税込)
D3542 JR東日本 キハ35 相模線色(M準) 99,000円(税込)
0270名無しさん@線路いっぱい2022/09/29(木) 11:00:47.44ID:vQ1LPBR8
>モーター製造は特許の絡みもあるので、

仮に製造元が製造を終了するモーター関連の現時点で有効な特許を取得しているというのであれば登録番号は?
ガセネタでないのであれば提示して頂きたい。

モーターの備蓄は各社ともいずれは尽きるので代替品への転換は既定路線であり、代替品に対応したホルダー等の部品が販売されるのは時間の問題
魔改造する必要はない。
0271名無しさん@線路いっぱい2022/09/29(木) 19:03:32.56ID:0yKm4g8i
そもそも、線路の製造や刷毛キサゲの販売権を引き継ぐのとはワケが違う >モーターの製造。
0272名無しさん@線路いっぱい2022/09/29(木) 21:52:51.70ID:vQ1LPBR8
モーターは代替品があるので取り付け用の部品を鉄道模型のメーカー側が対応させれば問題はないでしょう。
0273名無しさん@線路いっぱい2022/10/04(火) 23:56:36.88ID:YV5GO6vA
ムサシノモデルのEF81ってなんであんなに顔がキモいんだろう?
気に入らないからオクで売るか迷うけど相場見てると赤字なんだよなあ…
0274名無しさん@線路いっぱい2022/10/05(水) 08:51:33.14ID:TGAoj6Vi
第3回エンドウ感謝祭東京有明
11月12日 (土) (10:00〜18:00)、13日 (日) (10:00〜17:00)
ダイワロイネットホテル東京有明 会議室
www.mr-endo.com/information/2047/
0275名無しさん@線路いっぱい2022/10/05(水) 17:19:42.44ID:FaYR7zRm
ムサシノモデルの店主は退院して再開できるかな。
ご高齢だしそのまま廃業なんてことになったらムサシノ機のプレ値が爆上がりしてしまう。
イモンあたりが事業を引き継いでくれたらいいけど、あのクオリティと価格を維持できるかどうか
0276名無しさん@線路いっぱい2022/10/07(金) 04:45:13.41ID:VXUrw2xA
生産拠点は国内にはないし、現地の人件費は高騰している。
ブラスモデルは手作業で組み立てるので人件費の占める割合が大きいのでもはや国内で生産した方が安く作れる
mag.minkabu.jp/mag-sogo/25178547209/
www.kedglobal.com/jp/韓国-最低賃金-東京/newsView/ked202206200004
0277名無しさん@線路いっぱい2022/10/07(金) 10:54:37.08ID:n+WW2Eug
国産でも原料高騰はあるけど
円安で海外生産輸入メーカーはヤバイ
0278名無しさん@線路いっぱい2022/10/07(金) 14:39:03.85ID:vsRm8Mac
>>275
イモンだったら品質も価格維持も問題ないだろう。自社製品を国内生産しているから
もしかしら韓国じゃなくて国内生産に切り替えるかもしれない。
0279名無しさん@線路いっぱい2022/10/07(金) 14:56:45.36ID:VXUrw2xA
近年、様々な産業分野で生産拠点を国内に戻す動きが加速しつつある。

www.smd-am.co.jp/documents/www/market/report/keyword/japan/key200629jp.pdf
www.dbj.jp/topics/investigate/2022/html/20220831_204000.html
www.dbj.jp/upload/investigate/docs/b4aa2265fe4bb0645f7e33f2880f2304.pdf
日本の製造業に「国内回帰」の波、流れは逆転したのか
www.itmedia.co.jp/business/articles/2206/06/news060.html

産業が衰退した80年代のイギリス等の諸外国とは異なり幸運だったのは日本には町工場や半導体製造装置や工作機械や産業用ロボット等の生産設備に関する産業基盤が健在なので生産拠点の再整備が比較的容易であること。
0280名無しさん@線路いっぱい2022/10/07(金) 20:06:49.55ID:faz73taV
ムサシノの模型が凄いのは店主の超人的なプロデュース能力であって、そこの部分は後継者を育てていないからな。

8割程度までなら同じクオリティにできるかもしれないが個性や強烈なこだわりに共感して支持されてるわけで、そういうところはやはり一代芸なのではないかと思う。
0281名無しさん@線路いっぱい2022/10/19(水) 14:27:03.16ID:1KLHL8Sf
>>280
プロデュース能力って具体的にどういうこと?
0282名無しさん@線路いっぱい2022/10/19(水) 23:29:34.28ID:HQQenV8a
具体的には製品が要求仕様と比較して逸脱しないように各工程毎に事細かに指摘、修正を繰り返す事で
これだけリモート環境が整った現代でも現地に何度も足を運んで確認したりする。
人件費の差は縮まっているのでもはや国内で生産した方が安くできる可能性もある。
0283名無しさん@線路いっぱい2022/10/22(土) 21:16:21.93ID:bVJGhcOZ
KTMもHC85やるって言ってたぞ(早く発表しないから)。
さて、エンドウとどっちがやるのか。まさか競作はないよな。
個人的には、KTMにやってもらいたい(エンドウ偉そうなんだもん)。
とにかく、4+2=6両を組めるように商品展開、お願いしますよ。
0284名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 01:12:09.91ID:1BZpZ2nj
>>283
485系は競作だが
0285名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 02:57:29.92ID:g+8rZanw
>>284
旧国鉄系はね。出せば売れるらしいし。バリエーションも沢山あるからね。
昨今の新型車は、話し合いになるって聞いた。
詳しい経緯については忘れたが、サフィールはカツミが先だったけどエンドウになったね。
それにキハ85を出してるし、311系もやるって言うから、心配していたがやっぱりって感じ。
個人的なことで愚痴だが、先週までは、HC85買う気満々だったけど、エンドウの発表見て冷めてきた。
そろそろ買うものも無くなってきたし、廃業も多いし、グランフロントから引っ越しちゃうし
オレも足洗おうかな。
0286名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 04:04:48.88ID:g+8rZanw
カツミとエンドウだったらどっちがいいんだろ?
0287名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 07:35:28.57ID:lrm0vYTB
そもそも、ブラスモデルが1社からしか発売されないので市場競争がないことが問題だろう。
昨今は従来では困難だった少量生産に適した生産技術が普及しつつあるというのに。
ブラスモデルの全盛期だった1970年代には複数の会社が切磋琢磨していた。
腕に自信のある者は各社の優れた部品を組み合わせて自分用の一品を作り上げたりしていたものだ。
0288名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 09:05:00.94ID:b970xOjo
時代は変わった。
かつては塗料が乾くのが待てなくて焼付け塗装を採用したり、
ネジ止めの時間を惜しんで屋根上のクーラーをカシメ止めにして、注文に追い付こうとしてたらしい。
0289名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 09:08:07.56ID:j8HIPtCy
捕手
0291名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 13:11:08.67ID:ZLdgjc6H
>>291
2019年の関西合運懇親会で、クーラーのカシメ止めと併せて当時のカツミ大阪店の店長から聞いた話。
0292名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 13:17:17.86ID:lrm0vYTB
焼付塗装は経年変化にも強くてありがたい。半世紀前の製品でも当時の状態を維持している。
尤もキハ82は前頭部の半田が外れていたりするけど。
0293名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 15:38:26.61ID:7Dc0KW3a
>>285
>オレも足洗おうかな

同意だなぁ
金が腐るほどあれば買い続けてもいいけど・・・
家の建て替えも近づいてるし車も買い替えたい
模型に生活の実用性はないから最初にひかえる出費になってしまうわw
0294名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 18:02:56.68ID:kNTHnJ+e
カツミは来年の製品はなんだろう。 N700Sは出すだろうけど。
0295名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 18:53:15.82ID:g+8rZanw
>>293
まさにそう、昔のように余裕を持って買ってる顧客も減ってるだろうね。
ある程度、収集が進んでいくと本当に欲しいものしか買わなくなるし。
その中でHC85は欲しいなと思ったのです。
エンドウでもいいけど、今の出荷傾向だといつ出るかわからないでしょ。
来年の5月に311系関連で、予定品もまだ沢山あるし、2023-2024なんて言ってるけど、
その点、カツミは早い時期に出すって言ってたから遅くとも来年春と思ってたのに。
エンドウはまた、予定ばっかり増やして市場をかき乱して、余計なことをと思っていたのです。
昨今の新車の状況と一緒だけど、待ってる方も死んじゃうよ(笑)。
0296名無しさん@線路いっぱい2022/10/23(日) 22:42:22.36ID:lrm0vYTB
他の業界でもあるけど、最初に新製品の予定だけ発表して実際には他社をけん制する目的だったりする。
市場自体が小さい場合には共倒れになりかねないので企業規模の小さい方は手を引かざるを得ない。
0298名無しさん@線路いっぱい2022/10/24(月) 11:27:44.60ID:suCUreZB
この業界に限った話ではないけど自動車業界等でもニューモデル発売の微妙な時期に他社が意図的に競合するニューモデルを発表する例は少なからずあるよ。
0299名無しさん@線路いっぱい2022/10/24(月) 12:37:54.91ID:OBoj508L
愚痴になるけど、エンドウのやり方がさあ。
なんか、販売店も偉そうで売ってやってる、作ってやってる感満載だし。
そのくせ、感謝祭か知らんけど安売りして、また、変な客が大挙して押し寄せるし。
もっと、余裕を持って趣味を楽しめよって言いたい。
まあ、一般人には理解されないし、馬鹿じゃないのって思われるくらい高額商品だからしょうがないんだけど(嫁の冷たい目)。
発表品について、俺は待って一年だわ、
今回の311系も発表から発売予定まで1年半じゃねーか、で、たぶん実際は、さらに遅れるだろ。
カツミは、この辺り守ってる感じがして好感持てる。
だから、ここ10年カツミ しか買ってない。
0300名無しさん@線路いっぱい2022/10/24(月) 14:35:04.35ID:QlDXsy1s
>>299
やり方や企業姿勢は色々感じますが、発表から発売までの期間で、

エンドウ…欲しい車種発表後、こつこつ資金ためて発売までに備えられる
カツミ…欲しい、と思うも発売までが早く資金が厳しい

なので発表から発売まで早くても懐が厳しいです。あくまで個人的にですが(笑)
そして恐怖の価格未定。
0301名無しさん@線路いっぱい2022/10/24(月) 20:48:27.16ID:Yjx5eTRO
>>300
エンドウもカツミも価格未定は勘弁して欲しいね。
最初に予定価格ぐらいは発表して貰わんとなぁ。
0303名無しさん@線路いっぱい2022/10/25(火) 08:50:16.46ID:un9aQ2F4
価格未定で試作サンプル的なものが一切出る事無く予約終了とか…
信用買い、というよりは博打的要素の方が強いかも
0304名無しさん@線路いっぱい2022/10/25(火) 11:17:28.18ID:AYpL00XF
予約すると基本的にキャンセル出来ないから、ちょっとギャンブルな事も有る。
サンプルと予定価格が出てからだと予約出来ない事も有るからなぁ。
0305名無しさん@線路いっぱい2022/10/26(水) 08:14:50.83ID:Hz8nGMos
今時、ここまで殿様商売な業界も珍しいな。
クラウドファンディングでも試作品くらいは紹介するのに
0306名無しさん@線路いっぱい2022/10/27(木) 12:41:40.28ID:GifjrBua
エンドウで聞いてきたけど競作は無いらしい。
基本、早く出す意思がある方が取るようなことを言われてた。
だから、今の状況だとHC85はカツミじゃないかなって。
それに多分エンドウじゃ、キットも作らないって、
ほんとにエンドウがHC85を作るとなると他の予定品がさらに遅れることになるようだ。
だから、サフィールもあんなに迅速に作ったのか。
0307名無しさん@線路いっぱい2022/10/27(木) 17:59:39.82ID:qPvQBSIX
塗装外注に新規が現れない限り発売延期定期
0308名無しさん@線路いっぱい2022/10/28(金) 15:44:27.34ID:M4zSZcVV
【0系新幹線 1・2次車 登場時】
■基本4両Aセット 371,800円(税込)
■中間4両Bセット 272,800円(税込)
■中間4両Cセット 272,800円(税込)
0309名無しさん@線路いっぱい2022/10/28(金) 21:51:39.33ID:1TXVxIkX
買うとしたらエンドウ一択。カツミは相変わらずジョイント部分が車輪の掃除で外れるから
買わない。

他の人はどうか知らないけど、鉄道模型ってノスタルジーを楽しめるのが醍醐味なんじゃないの?
だからあえて国鉄型しか欲しいとは思わない。
0311名無しさん@線路いっぱい2022/11/06(日) 00:22:15.35ID:gD/I8KcU
カツミの車軸はすぐ抜けるけど、社員はすぐ抜けない。エンドウは、永遠と社員募集してる。
0312名無しさん@線路いっぱい2022/11/06(日) 02:38:39.18ID:DkgqHe2j
>>311
ウチもそうだけど入ってもすぐに辞めちゃうんだろ
中小企業に応募してくる奴の能力なんてたかが知れてるよ
0313名無しさん@線路いっぱい2022/11/06(日) 07:01:36.41ID:xVzuB4HL
とある会社は交通費等諸手当込みで月17.6万円 ~ 19.4万円だと。
時給に換算すると首都圏での生活をどうにか維持できる最低時給に近い。
これでは雇用条件相応の人しか集まらないだろう。
0314名無しさん@線路いっぱい2022/11/06(日) 19:30:29.98ID:0OMTqC//
東京都最低賃金
時給1072円
(令和4年10月1日時点)
0315名無しさん@線路いっぱい2022/11/06(日) 21:31:00.92ID:V3vn0w/S
>永遠と社員募集してる。

日本語大丈夫かw
終身だけでなくあの世でも雇用?
0316名無しさん@線路いっぱい2022/11/08(火) 02:06:52.46ID:F+eVT498
1編成100万円くらいの商品を購入できる層は自ずから限られるが、そのような客層に対して給料が底辺付近の連中に販売や店舗運営等の接客が勤まるのだろうか?
0318名無しさん@線路いっぱい2022/11/08(火) 13:25:46.01ID:np2ARRvD
>>282
それってプロデュースじゃなくてディレクションだよね。
0320名無しさん@線路いっぱい2022/11/09(水) 14:51:24.89ID:iP+4wWlF
天賞堂って出しては消え、出しては消えしてる印象
なんか、ねずみランドとか千葉の廃墟にも出してなかったか?
10年先のこと考えてないのか
0323名無しさん@線路いっぱい2022/11/10(木) 17:33:06.17ID:qpOT3mVi
テーマパークとか鉄模博物館に隣接した店って、有名な社寺の門前や名勝地の近傍の土産物屋みたいに、
気分が妙に高揚してついつい財布の紐が緩みがちな客を狙ったんだろうけど、
それにしてはいささか金額の張る商品ばかりなので、客は値札を見た途端いっぺんに正気に戻っちまうからなぁ。
0324名無しさん@線路いっぱい2022/11/11(金) 22:06:12.38ID:kR5DYIYk
天賞堂は自分のところで製造すらできなくて中国あたりにアウトソーシングしてる癖に
値段だけはいっぱしだからな。
0325名無しさん@線路いっぱい2022/11/11(金) 23:25:24.50ID:m/UjlFwf
チョンとシナが嫌ならエンカツでどうぞ
0326名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 03:01:50.75ID:T2pxqtId
昨今、製造拠点を国内に回帰する動きが加速しつつある。
ちなみにガンプラは国産
完成品の組み立てには人件費がかかるけど、組み立てキットの形態であれば組み立てコストが不要。
金型の製造は国内の方が競争力がある。
www.asahi.com/business/topics/economy/TKY201004180319.html
0327名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 09:04:14.76ID:T2pxqtId
いよいよ開催
第3回エンドウ感謝祭東京有明
開催日時:11月12日(土)(10:00〜18:00)、13日(日)(10:00〜17:00)
場所:ダイワロイネットホテル東京有明 会議室
0329名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 15:01:24.33ID:Y2IRbPiF
>>327
発売予定品の情報求む。
この前のショーの時と変わってないのか?
去年発表された予定品がどうなったか、分かったら教えてくれ。
0330名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 16:30:45.31ID:T2pxqtId
>>329
現地に行っていないので不明
ツイッター見ると木曽ボールドウィンとか上田の丸窓とかあるみたい
0331名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 17:41:27.08ID:ei4EpMxB
どれほどがヤフオクなどに流れるか?
0332名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 17:58:42.99ID:nA2Cfau2
真鍮製で海外から国産にするところはあるんだろうか
新規に国内で生産を開始するのは無理だろう
0333名無しさん@線路いっぱい2022/11/12(土) 20:49:25.70ID:T2pxqtId
そもそもブラス製は国内生産の比率が比較的高いし、脱サラ新規参入のガレージメーカーも含めてブラス製のキットを生産している会社は複数ある。
ブラス製はエッチングとロストワックスで構成できるので初期投資金額が比較的少なくて済むので新規参入も比較的容易。

この技が無ければ再現できなかった〜鉄道模型メーカー社長とプレス職人がタッグを組んだ「超精密模型」
bplatz.sansokan.jp/archives/12517/2

2022年12/3(土)・4(日)[第2回]4社コラボイベント
アットビジネスセンター渋谷東口駅前名取ビル5階504号室
u-trains.com/event2022
0335名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 09:13:13.56ID:UBp+Cd9Y
武蔵野は58をやらないんだろうか
0336名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 11:50:42.66ID:/6sqQswd
>新興メーカーがどれだけエンカツのポジション取れるかは興味はある。

新興メーカーは従業員数人程度の規模なのでシェアを奪うとかは考えていないみたい。
各社とも店主が思い入れのある車種を製品化している。
0337名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 11:52:24.85ID:X6FEn69S
行ってきました有明
10時過ぎ現地着で整理番号は10番台
会場にすぐ入れた
新製品情報は発表済みかどうか分かんないけど
東253日光
東205相模東北
クモヤ193
海315
東武新すぺ
自分が興味あって覚えてるもの

売り物は今回箱入り完品が多かったかな
新幹線とか赤城とか樫とか
上田丸窓も箱付であった

値付けはここ何年かと変わらない感じ
でも新品の値段が高くなっているからか
1両2-3万でも相対的に安く感じてしまう
0338名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 13:32:48.66ID:S92/b3Vj
>>337
ありがとう、
覚えてたらでいいけどJR東海のHC85は予定にありましたか?
0339名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 13:51:29.46ID:X6FEn69S
>>338
337です新製品予定のチラシをもらっていました。
2023-24年ラインナップ
HC 85系
DD 53
近鉄あをによし
九州36ぷらす3
国鉄489チラシの写真は白山色
東武200
西武30000
0340名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 13:58:54.06ID:S92/b3Vj
>>339
HC85がカツミかエンドウ、どちらから出るのか、
そして、俺的には、あをによし も気になる〜。
ありがとうございました、お互い、楽しみましょ〜。
0341名無しさん@線路いっぱい2022/11/13(日) 17:32:16.05ID:d7vozZ2W
製品化されていない車種

北海道
733-3000 快速エアポート

E235-1000
東海
N700S
HC85
315
西
683-4000 サンダーバード
225 新快速他
285 オーシャンアロー
四国
8000 しおかぜ
8600 しおかぜ
2700 喃風
九州
ローカル各種

やはり関東、北海道は。模型化されやすいかな。
0343名無しさん@線路いっぱい2022/11/18(金) 15:06:50.38ID:tcfq+Mr+
>>325
言われなくてもエンカツしか買わないよ。
0347名無しさん@線路いっぱい2022/11/23(水) 18:51:00.38ID:TycGKpWF
異常気象で地下にある店舗がことごとく水没する夢を見た。  起きたら大雨だった。
0349名無しさん@線路いっぱい2022/11/24(木) 00:42:17.00ID:1hEO15CH
雨が降り続けても海面が上昇して水没することはない。
海面が上昇するとすれば南極やグリーンランドの氷が溶けた時。
0350名無しさん@線路いっぱい2022/11/26(土) 07:32:05.74ID:ks/+haUD
異常気象で雨が降り続けて内水氾濫が起き、地下店舗が水没することは十分あり得る。
海面上昇とは関係ない。
0351名無しさん@線路いっぱい2022/11/28(月) 11:57:36.15ID:ZnAwcknd
ヤバい最近鉄道模型に興味が無くなってきた
売却して場所確保して新しい趣味やろうかな…
0352名無しさん@線路いっぱい2022/11/30(水) 22:41:24.31ID:WsZ1vCNM
>>351
長年かけて欲しい車種が一通り揃ったら
そうなるな。自分は京王6000系で終了
0355名無しさん@線路いっぱい2022/12/03(土) 13:35:22.21ID:FMRBohSg
手放したあとに出戻りで揃えるのは至難の業だなぁ
0357名無しさん@線路いっぱい2022/12/03(土) 19:22:12.48ID:6NOq//Ka
>プラでも難しいのにブラスを再度揃えようとなるとかなり大変だよね

20系寝台車や583系等の定番の車種であれば比較的ブラスでも揃えやすいけどマイナーな車種は困難だね。
とはいえ、近年では満鉄のあじあ号のように販売数がかなり少なかった車種でも中古市場に出回るようになったし、ネットオークションが中古品流通の主流になってからは
落札相場の推移もわかるようになって透明性が高まり、出物が出てくるのを気長に待てばどうにか欲しいものは入手できそうな気配。
0358名無しさん@線路いっぱい2022/12/04(日) 13:58:31.17ID:CGIgYZma
マスターピースの京成3500形、欲しいですがこのメーカーのキットは難しい
0359名無しさん@線路いっぱい2022/12/08(木) 09:38:15.14ID:D4HHUnTx
>>351
遅レスだけど模型は資産だと思ってる
綺麗な状態で保管しておけば老後に処分して旅行代金にできたらと思う
ムサシなんかの釜なら買った値段くらいになるしもしかしたらプレミアが付くし
0360名無しさん@線路いっぱい2022/12/10(土) 15:43:29.16ID:XXJGrSpY
>>359
ふぅ~ん…オレなんか「三途の川の渡し賃くらいになればいい」くらいにしか思ってないけどな w
0361名無しさん@線路いっぱい2022/12/12(月) 17:50:34.87ID:Ye4ZOfyV
結局キャノンモーターの後継は出来ず仕舞いか??
0364名無しさん@線路いっぱい2022/12/12(月) 22:32:04.86ID:jTUAXpBl
>>359
>ムサシなんかの釜なら買った値段くらいになるしもしかしたらプレミアが付くし

まあ20万の商品で5千ぐらいはつくかもなw
0365名無しさん@線路いっぱい2022/12/13(火) 07:58:43.41ID:xNLv+4nQ
鉄道模型専用のモータではなく鉄道模型に適した仕様の汎用品を鉄道模型用として販売していたのだろう。
後継は多分必然的に他社製品を選定中だろう。
0366名無しさん@線路いっぱい2022/12/13(火) 08:10:24.83ID:P9+Q2tgu
特性的に鉄道模型に適した小型のモーターって、他にどんなメジャーな用途があるんだろ?
0368名無しさん@線路いっぱい2022/12/13(火) 12:40:39.05ID:aC57jZuM
車に使われてるあのクラスのモーターって、特性的に鉄道模型用途に適合するのか?
0369名無しさん@線路いっぱい2022/12/13(火) 14:16:04.17ID:xNLv+4nQ
適合するかどうかは仕様によるけど、鉄道模型には巻き線が細くて巻数が多い低速回転ハイトルクのコアレスモータが適している。
自動車にはコアレスモータはあまり使われていないはず。
0370名無しさん@線路いっぱい2022/12/14(水) 18:02:23.92ID:4V/FipDg
なんで天のHPを開くと自動的にオンラインストアに飛んでしまうんだ?
天の関係者が見てたらなんとかしてくれ
0371名無しさん@線路いっぱい2022/12/15(木) 17:21:36.09ID:s5/dM+a8
>>361
撤退するのであれば他社へ事業を譲渡するなりして供給を維持するように努めるべきでしょう。
社会的な責任のある企業としての姿勢が問われるよな。
0373名無しさん@線路いっぱい2022/12/15(木) 20:39:47.55ID:lF8P2x2O
キヤノンモーターは主にATMに使われてるって聞いたぞ
ATM業界の方が供給終了でパニックだとか
0374名無しさん@線路いっぱい2022/12/15(木) 21:06:52.12ID:Fa+Nkk2v
客側がパニクるほどに安定した需要があるなら撤退しないんじゃないのかなぁ。
0376名無しさん@線路いっぱい2022/12/16(金) 12:53:32.52ID:fHHTvx9e
そもそもやりたがる(買収できる)企業は少なくとも日本にはもうないよ
0377名無しさん@線路いっぱい2022/12/16(金) 21:39:24.90ID:2rUheyFF
今までは経営が安定しているC社の子会社だからと安心してモーターを購入していたのに。
代替品がなければ日本中のATMや発券機が作動不能に陥る。
生産設備を引き継いだ企業はシェアを拡大できるチャンス。
0379名無しさん@線路いっぱい2022/12/17(土) 23:06:26.84ID:8wVnmybg
業績の悪化した企業が外資系傘下に入ったとたんにV字回復する例があるけど大半は過剰な人件費の支出が原因だったりする。
年収1000万以上もらっているが給料に見合った仕事をしていない連中の給料を見直すか解雇すればそれだけで数千万の経費節約になる。
各自治体の水道事業なんか殆ど機械化されていてメンテナンスは外部の業者に丸投げなのに高給の職員がいたりする。
0381名無しさん@線路いっぱい2022/12/18(日) 20:18:31.37ID:JS03bcXT
>>359
>遅レスだけど模型は資産だと思ってる
>綺麗な状態で保管しておけば老後に処分して旅行代金にできたらと思う
>ムサシなんかの釜なら買った値段くらいになるしもしかしたらプレミアが付くし

限定生産の鉄道模型を資産だと思っている人は欧米にも少なからずいるみたい。
www.mylargescale.com/threads/do-aster-locomotives-still-hold-in-value-overtime.34049/page-2
0382名無しさん@線路いっぱい2022/12/23(金) 14:27:51.95ID:Ez/wZwED
test
0383名無しさん@線路いっぱい2022/12/23(金) 14:29:51.72ID:Ez/wZwED
ワシも最初資産になると思って色々買い集めたけど、やはり資産になるものはごく僅か。
不動産と一緒。
0385名無しさん@線路いっぱい2022/12/24(土) 12:26:09.08ID:Fi/UfUtn
カツミのマニ24が欲しいので
KATOからプラで出るのは歓迎
0386名無しさん@線路いっぱい2022/12/25(日) 12:39:56.19ID:Breah/2x
沿道の401系403系、4両で38万超え
2年前の415系が31万超えだったが
すごいインフレ(笑)
0388(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw 2022/12/25(日) 21:38:25.17ID:4qAOu1NQ
>>387
ブラスだから、夢空間だから、という愛着もなく、いつか転売しようと思って持っていただけだったんじゃない?
0389名無しさん@線路いっぱい2022/12/26(月) 11:38:20.01ID:YrNwT8VJ
>>384
1つは落札されず何ヶ月も回転寿司
もう1つはたまたまカトーの発表と被っただけ
0390名無しさん@線路いっぱい2022/12/26(月) 17:28:51.56ID:F7uSv7Jw
件の出品者って転売ヤーではなく、自分のコレクションを売っているのだろうか?
どれも新品に近いコンディションで全部売れたら総額1000万超えそう。
0391名無しさん@線路いっぱい2022/12/27(火) 00:01:25.85ID:Zq9bWOVy
>>383
なんでもかんでも資産になるわけじゃないからな
ガラクタはいくらでもあるから目利きする能力がいる
ムサシなんかはいい資産だけど最近の製品は根本的に最初の値段が高いから下手をすると目減りするかも
0392名無しさん@線路いっぱい2022/12/27(火) 00:48:16.58ID:2v/yZPbD
ライカ等のクラシックカメラやオーディオの中古相場やゴルフ会員権の相場も購買力のあった団塊の世代が現役だった20年前と比較して大幅に下がっている。
当時、自慢げに多数のクラシックカメラのコレクションを棚に並べていた人がいたけど、今なら数十万もしないだろう。つくづく無理して買わなくてよかったと思う。
0393名無しさん@線路いっぱい2022/12/27(火) 15:58:54.60ID:lF1JyWZr
セット内容・価格 【 完成品プレミアム・エンドウ仕様 】
品番 セット内容 価格
EPS  0121 THE ROYAL EXPRESS 8両セット 1,210,000円(税込)
0394名無しさん@線路いっぱい2022/12/27(火) 18:56:56.04ID:S+h5IhvC
売ったらいくらになるか…だけしか、モノの価値判断基準を持ってないのかなぁ。
0395名無しさん@線路いっぱい2022/12/28(水) 04:07:22.89ID:tm5+8BqT
>>394
だからこそのテンバイヤー
0397名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 13:17:27.05ID:RqiUZGsc
そもそも転売ヤーは扱う商品に愛着なんてないからね。
単なる商材としか考えてない。価値判断の基準は仕入れ値よりも高額で売れるか否か、ただそれだけ。
0398名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 13:25:07.38ID:rFOGvTez
昔の女性が資産と信じて高価な着物や宝飾品を買ってたのと同じだよ。
そんなの流行りが変われば売る時にゃ二束三文。
鉄模は嗜好品にしてはまだ残価が残る方だが外国型なんか気の毒なくらい値段つかないよね。
0399名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 14:33:50.39ID:684rY4xe
>>391
うん、だから不動産と一緒。
ムサは値崩れしにくいのかもしれないが、エンカツでも一度きりしか販売されなかったものとかは
当時の販売価格からそれより上でオクに出しても落札される。
0400名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 15:27:57.13ID:uBKfYgZm
最近は富や過渡がプラでより精密化した模型を安価で出すから、あまり期待すると処分価格で
ってこともありえる時代だけどね。
0401名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 17:54:31.30ID:RqiUZGsc
70年代は月給の1/5程度の支出でブラス製を買うことが出来たので市場に大量に供給されてきた。
それらは現在でも当時の新品と同じくらいの価格で中古市場で買える。
80年代以降、ブラス製は価格が高騰して一般的なサラリーマンには手軽に買えなくなり、市場への供給量が大幅に減った。
また、再販時に価格が大幅に高騰したものも少なからずある。
その頃に生産された品は値崩れしにくく、中古市場でも高値で取り引きされている。

1972年 EF58形 茶 \15,600 当時のサラリーマンの月給 \76,000
1979年 EF58形 ブルー \31,500 当時のサラリーマンの月給 \179,100
2003年 EF58形 宇都宮時代 \220,000 当時のサラリーマンの月給 \331,300
nenji-toukei.com/ns/kiji/10023/サラリーマン月給
www.tenshodo.co.jp/models/museum/1970/tabid/217/Default.aspx
0402名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 19:03:35.35ID:UlEqtVFD
http://www.mr-endo.com/recruit/
最低賃金は10月1日から時間額1,072円だぞ
更新しろよ
0403名無しさん@線路いっぱい2022/12/30(金) 22:59:39.84ID:RqiUZGsc
募集要項には書かれていないようだけどボーナスはあるのかな?
首都圏で月20万程度の収入では厳しいだろうな。
0405名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 01:29:25.45ID:GNE3SYN5
基本が12万の職務手当でようやく18万に交通費1.5万はヤバいな
実質都内のみ募集だが、都内じゃ生きられない給料だ
しかも年齢40以下募集じゃ、誰も行かんだろ

池袋店に新入社員っぽいのいたけどすぐ辞めるだろうな
0406名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 01:50:54.70ID:V3n5vYvg
以前、別の会社で最低賃金+数十円の求人があって応募してきたのは条件相応の人ばかりだったらしい。
コンビニの店員ならまだしも1編成数十万もする商品を購入する客と接すると生活水準や金銭感覚や価値観が乖離しすぎて心を病むのではと心配。
0408名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 10:28:01.08ID:3Fi5Iv6m
今年買った物 HO

天賞堂 185 0 国鉄

エンドウ ドクターイエロー

エンドウ ななつ星


予約
2023


KATO 夢空間
0410名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 12:33:52.72ID:V3n5vYvg
K社 売上550000万 従業員500名 1100万/人
T社 売上698000万 従業員278名 2510万/人
KT社 売上89200万 従業員38名 2347万/人
M社 売上76000万 従業員9名 8444万/人

note.com/yano_xbusiness/n/n8c78f6cb9a1d
0412名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 16:41:18.80ID:GNE3SYN5
リニューアルしたくせにディテールが現代水準に満たないKTMの夢空間
唯一の取り柄がボディがブラスってだけ
0414名無しさん@線路いっぱい2022/12/31(土) 20:32:48.24ID:V3n5vYvg
70年代はブラスモデルが各社から同一車種が発売されていたので、切磋琢磨していたけど
ブラスメーカーが減って今では競合しないようになり車種毎に事実上独占状態なので切磋琢磨しなくなった。
0416名無しさん@線路いっぱい2023/01/01(日) 15:34:30.60ID:/BbCi4bS
100万以上の物を売ってるのに店員の給料は最低賃金ってどうなってるのw
0417名無しさん@線路いっぱい2023/01/01(日) 15:40:43.77ID:VEanSzC+
採用予定
人員
3名 小売販売業 (正社員総合職)
初任給
22歳基準
小売販売
基本給220,000円 皆勤手当5,000円
住宅手当10,000円 合計 235,000円
職種 小売販売(鉄道模型・ジュエリー) 通勤費 限度額 30,000円(自宅通勤可能な方)
賞与 7月・12月
勤務時間
(シフト制)
10:00〜20:30(小売店舗) 早番・遅番あり
昇給 年1回(6月)
各種保険 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
www.imon.jp/imon/recruit_e4.mbr/html
0418名無しさん@線路いっぱい2023/01/02(月) 06:38:48.12ID:sq/P0m+m
人が足りないんじゃなくて
公に募集してれば補助金もらえるんだろ
経営の常識
それから、材料費、人件費、開発設計費から考えると
商品の適正価格はもっと高いらしい。
編成物二桁万円で買えてるうちが華だな。
0419名無しさん@線路いっぱい2023/01/02(月) 08:33:33.82ID:pf9Y/CZ1
既に何個作ってるの?状態だけどな
0420名無しさん@線路いっぱい2023/01/02(月) 18:05:25.93ID:PnDIWoK1
ソースを挙げないバカばかり
0421名無しさん@線路いっぱい2023/01/02(月) 21:46:19.43ID:afi/D+Vh
U-Trains見てたらエンカツは値段の割に、、、
ブラスの老舗として頑張ってほしいものです
0422名無しさん@線路いっぱい2023/01/02(月) 23:59:59.96ID:sq/P0m+m
車のとこもそうだけど
バカとか使うやつは自分の立ち居位置がわかって日々もがいてる奴
可哀想だがそれが日本人の現実
なんだかんだ言ったってエンカツ製品をガチャガチャのように買える人たちには敵わない
だからあえて言いたい、無駄話で店に居座るのはやめてくれ、
こっちは、さっと欲しいもの買って帰りたいのだよ
せめて周りの状況見て譲れよ
それでなくてもカツミ大阪店はホームから遠かったのに
0423名無しさん@線路いっぱい2023/01/03(火) 01:56:26.98ID:k2Mid+Ma
「すみません、急いでるんで会計お願いできませんか?」って店員に伝えれば済む話

その歳でコミュ障かよ笑
どもってないでデカい声ではっきりと言うんだぞ笑

話終わるの待ってるだけ時間の無駄
全国どこの模型屋にもいるんだから自分から動けよ
0424名無しさん@線路いっぱい2023/01/03(火) 13:21:15.54ID:7qM7Gp+W
入社したばかりだけど、ブラック過ぎて辞めるわ。
金はともかくとして、開店前の準備が無給なのは許されない。with労基
0425名無しさん@線路いっぱい2023/01/03(火) 15:12:51.37ID:MKY1mZkJ
>>423
もちろん、ある程度待ったら言いますよ
でも、カツミ大阪店の話だけどENさんがいる頃は、
顔を覚えてくれていたのか知らないけどそういうとこちゃんとしてくれていた
でも、状況見ずに喋ってる人ってすごい嫌な顔するんですよね、どっちがコミュ障かって感じ
まあ、通販で買えばいいんだけど、週一で名古屋から大阪に行くものでその場で現物手に入るし
もう、ほとんど持ってるし買うものなくなってきたし飽きてきたんだけど。
HC85だけは出たら欲しいな
では、日本中にイモン見たいのできたら鉄道模型の世界も変わるかもね
あの価格じゃ採算合わないか(笑)
0426名無しさん@線路いっぱい2023/01/04(水) 03:16:37.20ID:EhvwlUs1
>>424
IM、KM、ED?
私はKOの製造だったけど昨年、退職したよ
少なくとも鉄道模型業界はダメだわ
0427名無しさん@線路いっぱい2023/01/04(水) 10:17:27.77ID:JHZjLHsO
鉄道模型メーカーって何故か首都圏に集中している。
首都圏は他に条件の良い仕事がいくらでもあるから人が集まらないか若しくは条件相応の人しか来ない。
地元に仕事の少ない地方なら時給1000円程度でも集まる。
0428名無しさん@線路いっぱい2023/01/04(水) 19:25:57.44ID:w5H87rjb
主要な市場から遠いと、多少人件費が安くても物流コストがバカにならない。
食品のような大量生産品なら別だろうけど。
0429名無しさん@線路いっぱい2023/01/06(金) 11:27:21.68ID:+Wtl1xOk
安達にはホキ1000を再生産してもらいたい
0430名無しさん@線路いっぱい2023/01/07(土) 05:26:45.13ID:2B8nbD7W
>>425
ほんとそれ。よく言ってくれました。
0431名無しさん@線路いっぱい2023/01/08(日) 09:35:56.64ID:w1/o3+BX
BSフジ『Let‘sトレ活!』1月の放送は9日(月) 24:00より放送! 鉄道模型メーカー大集結!
第10回は、日本を代表する鉄道模型メーカー4社が勢ぞろい! カトー、トミーテック、カツミ、ロクハン(トイテック)の特別座談会が実現しました! どんな話が飛び出すのか乞うご期待!
そして、芸能界きってのレイル・ファン、俳優の西村和彦さんが熱い想いを語ります!
■放送曜日・時刻
毎月第2月曜日 24:00〜24:25
 再放送 第4月曜日
■第10回テーマ
 「鉄道模型メーカー集結」
■第8回出演者
<MC>
・久野知美(女子鉄アナウンサー)
<ゲスト>
・西村和彦(俳優)
<解説>
・鈴木雅之(トミーテック)
・森 和平(カツミ)
・川崎太志(KATO)
・池田優貴(トイテック)

rail.hobidas.com/news/436925/
0432名無しさん@線路いっぱい2023/01/08(日) 11:49:21.57ID:sJ/HeDDt
>>431
>BSフジ『Let‘sトレ活!』1月の放送は9日(月) 24:00より放送!
            ↓
BSフジ『Let‘sトレ活!』1月の放送は10日(火) 0:00より放送!
レコーダーの予約時に注意
0434名無しさん@線路いっぱい2023/01/09(月) 08:02:06.95ID:fEf2QPqP
エンドウの或る列車在庫有る所だれか知りませんか?

ななつ星買ったんで一緒に走らせたいので。
0436名無しさん@線路いっぱい2023/01/09(月) 09:54:43.53ID:pGW8q71d
>>434
知ってる
0438名無しさん@線路いっぱい2023/01/11(水) 13:23:56.15ID:7F+F68C6
JR東日本 E1系新幹線「MAX」
品番 セット内容 価格
ES5161 2次車 旧塗装 12両フルセット 1,232,000円(税込)
ES5181 2次車 旧塗装 基本6両Aセット 682,000円(税込)
ES5191 2次車 旧塗装 中間6両Bセット 572,000円(税込)

ES5171 2次車 新塗装 12両フルセット 1,232,000円(税込)
ES5201 2次車 新塗装 基本6両Cセット 682,000円(税込)
ES5211 2次車 新塗装 中間6両Dセット 572,000円(税込)
0441(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw 2023/01/11(水) 23:39:06.92ID:GK2OxtT4
車種が特殊だから同列では比較できないが、3両連接車体の591系の方が、6両のメトロ1000系より高いもんな…
0442名無しさん@線路いっぱい2023/01/12(木) 01:47:42.05ID:83gp03NP
Uトレで24系出して欲しい
0443名無しさん@線路いっぱい2023/01/12(木) 05:16:23.19ID:x7GxC84I
カツミの伊豆急クモハ103が1両で15万(149,600円)
0446名無しさん@線路いっぱい2023/01/12(木) 18:19:27.87ID:j8t+EZTl
この業界に限らず、有力なライバルがいれば企業努力により値上げは牽制される。
70年代は同一車種を複数の企業が製造していたので値段は妥当な水準に留まっていた。
80年代以降、撤退、廃業が相次ぎ市場競争が減って高騰した。
エッチング板の原価は1枚千円以下で歌川模型等から2000円以下で販売されていた。
以前、さくら模型から数万円で買える旧型電機が発売された事例があった。
年に数回ガレージメーカーが集まった即売会が開催されているが彼らに期待したい。
0448名無しさん@線路いっぱい2023/01/13(金) 18:21:50.64ID:pPInCbES
趣味とはいえ1編成に100万も使うと手に入れた喜びよりも
100万も使ってしまったという罪悪感の方が大きくなるのがつらい。
0451名無しさん@線路いっぱい2023/01/13(金) 19:08:09.54ID:rBnbOgn1
俺の欲しい車が出ない
エッチングキットは要らね
0454名無しさん@線路いっぱい2023/01/13(金) 21:17:44.22ID:CFRJ09HA
少量生産に適した生産技術は普及しつつある。
近年では10万円以下で個人で数値制御の工作機械を購入できる。
かつて模型誌に掲載されたOJ(1/45 24mm)の電機を作られた方によれば10万円以下で作ったらしい。
0455名無しさん@線路いっぱい2023/01/13(金) 21:51:18.74ID:F5RZhCUv
オクを利用した持ち物自慢
どれもボッタくり値
//auctions.yahoo.co.jp/seller/lunaloveisthis?
235点出品して入札ゼロ行進
0456名無しさん@線路いっぱい2023/01/13(金) 23:11:02.29ID:CFRJ09HA
>>441
>車種が特殊だから同列では比較できないが、3両連接車体の591系の方が、6両のメトロ1000系より高いもんな…

16番(HO) 国鉄 クモハ591形 3車体4台車連接車セット
●カツミ75周年の記念製品`第2弾`として、国鉄特急電車のエポックメーキングとも言える「クモハ591形」をセレクトしました。
●プロトタイプは、2両固定編成化改造前の3車体4台車連接構造車です。
●両端で異なる前頭部形状や、独特な構造のパンタグラフなど短編成ながら模型的魅力が凝縮された製品となります。
●尚、製品は模型としての安定走行確保の為、実車に採用されている`振子機能`は再現しておりません。

【基本仕様】
●車体:エッチング・プレス+ロストワックス前面
●台車:ロストワックス製DT94・DT96
●動力:キャノンEN22一般モーター+ACEギア2600P(WB26.0mm φ10.5プレート)
●パンタグラフ:PT48軽量型
●室内灯:チップLED仕様
●ヘッドライト・テールライト・ヘッドサイン:LED仕様
●パッケージサイズ/重さ : 35 x 21 x 7.5 cm / 1977g
www.1999.co.jp/image/10892074


一方、マイナーな車種でありながら実売4万円台で買えるキットもある
www.1999.co.jp/image/10807082
0457名無しさん@線路いっぱい2023/01/14(土) 18:52:16.25ID:ADNp0fz3
>>448
それは庶民の考え方だからねぇ
高所得者は庶民とは一桁違ってるんだよ
100万の模型を買うのは庶民が10万の模型を買うのといっしょの感覚だw
0458名無しさん@線路いっぱい2023/01/15(日) 00:52:27.28ID:c/xOmx7f
あの会社は人件費が月20万円/人なので1人で毎月20日間かけて1編成を完成させればおつりがくる。
0459名無しさん@線路いっぱい2023/01/15(日) 10:35:17.80ID:BmKUe5/i
克巳沿道とも月の売り上げが5000万として1両10万だから月産500両くらいですかね
沿道にはシリアルナンバーついているけど一番大きな数字はキハユニの80番を見たことあります
編成売りだと1アイテムの生産数は20-30セットくらいでしょうか
この日本にも100万円の模型を買える人が何十人かはいるんですよ
0464名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 02:55:54.74ID:d9hofVWf
鉄模スレやTwitterでただの消費者でしかないのに売り上げだのなんだのかんだの言ってるのって滑稽だよね
アイツらが中の人やればいいのに笑
0465名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 03:24:03.28ID:Fgu8q9TR
生産者もいるんじゃねえの(笑)
0466名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 03:54:55.58ID:Z4Up+EUV
>>416
>100万以上の物を売ってるのに店員の給料は最低賃金ってどうなってるのw

西武鉄道 9000系 10輌 車体キット 165,000円 (税込)
西武鉄道 9000系 10輌 完成品 550,000円 (税込)

完成品との差額は385000円で設備費、人件費等の諸経費等を引いたら利益
0468名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 09:02:57.23ID:0qJ4W5Ss
>>455
それでも評価は600台後半。マイナス評価がその人物の本質。
0469名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 09:58:52.26ID:XoYKw2wI
>>301
立川で聞いたが、製造数によって定価が大きく違って来るのと、サンプルが出来るまでの製造原価で予定価格が決まると言われたよ。
たた、予定価格くらいは最初に発表して欲しいね。
0470名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 10:16:32.96ID:nN41N/hi
>>459
>100万円の模型を買える人が何十人かはいるんですよ

話が小さいですね
年収が5000万以上ある人が日本には7万人近くいるんですよ
そんな人は100万なんてちょっとしたお小遣いです
1000万の車も給料2ヵ月分です
0472名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 12:52:32.85ID:Z4Up+EUV
鉄道ファンは日本国内に 150-200 万人といわれる
tokyo-metro-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=3608&item_no=1&attribute_id=18&file_no=1
www.ikkyo-tekken.org/studies/2010/2010_21.pdf

鉄道模型オタクは42万人年間消費は36462円
www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3100

鉄道模型オタクが1/300の率で存在するなら7万人中233人程度はいるだろう
0473名無しさん@線路いっぱい2023/01/16(月) 12:53:27.44ID:Z4Up+EUV
鉄道ファンは日本国内に 150-200 万人といわれる
tokyo-metro-u.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=3608&item_no=1&attribute_id=18&file_no=1
www.ikkyo-tekken.org/studies/2010/2010_21.pdf

鉄道模型オタクは42万人年間消費は36462円
www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3100

鉄道模型オタクが1/300の率で存在するなら7万人中233人程度はいるだろう
0476名無しさん@線路いっぱい2023/01/17(火) 19:50:10.96ID:stXjf2n3
>>434
或る列車は再販できないらしいぞ
見つかるといいね
0478名無しさん@線路いっぱい2023/01/18(水) 08:12:50.01ID:3i7nMzX2
>>477
年間36000円だよ
40年以上やってきてそんなものか
月に3000円なんて小学生の小遣いじゃあるまいしHOなんてほとんど買えないだろ
オレは月に36000円かと思ったわ
0479名無しさん@線路いっぱい2023/01/18(水) 08:37:19.23ID:x0yNcb5V
或る列車20本以上購入者が有れば再販してくれると言っていたよ、どこかの模型店で売ってないかな、中古でも構わないので誰か知ってませんか?
0480名無しさん@線路いっぱい2023/01/18(水) 09:02:08.48ID:xuxnnXii
3万6千円だと40年くらい貯金してやっと沿道ななつ星が買えるな
0481名無しさん@線路いっぱい2023/01/18(水) 12:05:36.90ID:rnF08Y8O
Nも全部含めるから36462円なんだな
最近のHOだと基本セットも買えないし過渡の夢空間3両さえ買えない
ブラススレで語るなら一桁足りないわ
0482名無しさん@線路いっぱい2023/01/18(水) 18:02:27.22ID:ox5oyeZE
>>478
40年間ベッタリではないけれど、
月36000円どころじゃない時期が結構続いた挙げ句に
「年間36000円位にしときゃ良かった」って心境に立ち至ったわけで w
0483名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 04:50:14.65ID:R3p1qFxb
>>479
自身のツイとかブログでやれよ。
0484名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 09:29:33.65ID:qWeWdiAk
474氏は「健全な」と言ってるので実消費とは別の話でしょ。
とはいえオレも平均はもっと使ってるけど…

・小遣いやバイト代で買う時期→コツコツ買う
・就職して独身→結構買う
・結婚→やや抑える?
・子供生まれる→そもそも模型どころではない
・子供が進学→模型に金まわす余力はあるか?
・子供が巣立つ→時間も金も余裕がでる?が、自身のタイムリミットがある

そもそも模型にいくらつぎ込めるかは色々な環境も影響するよね
0485名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 12:38:58.47ID:MqpuVOjl
消費額はともかくとして、買うだけじゃなく、もっと作っておけば良かったとは思う。
今にして手放し難いのは、往々にして無理して買った完成品より多少難アリの工作(自作orキット組立)品。
0486名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 17:55:03.78ID:1Je4YpXy
或る列車は中古が出るまでじっくり待とう!
私も欲しい

アレは難易度が限界突破してるみたいだし
仮に再販してももっと高くなるとみた
0487名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 18:54:16.75ID:UaEByXH6
あれは難易度は確かに高いが種車さえ確保できれば改造して作れないものではなさそう。

某社から或る列車のデカールが発売されていたのでスキャナで取り込んで拡大・印刷してから加工した車体に
全体を艶消し黒で吹付けた後、Mr.カラー スーパーメタリック スーパーゴールド(SM02)を全体に吹付け塗装後、デカールを張り付け
sny5000.livedoor.blog/archives/2018-03.html
www.1999.co.jp/image/10615327
0488名無しさん@線路いっぱい2023/01/19(木) 23:29:04.73ID:1xq1YObZ
所在は教えられないけど1セットだけなら在庫ある店知ってる

探してみてね!
0489名無しさん@線路いっぱい2023/01/20(金) 00:36:28.44ID:jqfnGVi5
知っていませんか?と書かれたら知ってる、知らないとしか答えようがない罠。

もしご存知でしたら在庫のある店舗をお教え頂けませんでしょうか?お願いします。
なら教えるけど。
0491名無しさん@線路いっぱい2023/01/20(金) 20:07:52.35ID:lCCQFi/5
>>479
或る列車20本以上購入者が有れば再販してくれると言っていたよ、

1ロットが20本なのでしょうね。長期的な視点からみるとまだまだ需要はありそう。
0492名無しさん@線路いっぱい2023/01/20(金) 21:05:49.34ID:yWsrgzLP
>>487
趣旨は違うがこれはすごいね!
0493名無しさん@線路いっぱい2023/01/20(金) 21:25:21.88ID:N3Sbugg4
>>491
エンドウで話したら、金ピカ列車作るのに凄く手間暇掛かるそうで、他のラインが止まると言ってたよ。
0494名無しさん@線路いっぱい2023/01/21(土) 01:38:24.20ID:g72Gt4ZO
>>459
1両10万って、それ上代だからね。
卸が70%として1両7万とすると月産700台も作れる(売れる)とは思えん
せいぜいその半分、2500万程度だろうな
0495名無しさん@線路いっぱい2023/01/21(土) 07:35:57.28ID:YeE5IwMY
売上全てが鉄道模型車両の売上ではないが、
売上89200万 従業員38名 7433万/月
note.com/yano_xbusiness/n/n8c78f6cb9a1d

大阪店 概要
初年度売上予想 5,850万円
kyodonewsprwire.jp/release/201304171266
0498名無しさん@線路いっぱい2023/01/21(土) 15:35:55.40ID:XtVH082A
もう撤退してしまったけど、1台百万円以上する乗用のミニSLを製造していたメーカーがあったけど高くても買う人はいる。
プラ製は1000輌以上の大量生産が前提だけど、ブラス製は少数(100輌未満)でも採算がとれるので残りそう。
また、12mmも含めて新規参入メーカーは小資本で参入できるためブラスメーカーが多く、
近年、プラ製量販品で新規参入したメーカーはPLUM以外にどこかあったかな?
0500名無しさん@線路いっぱい2023/01/21(土) 17:09:40.40ID:uisu1r+f
ブラスの出来がうんちでプラの出来もうんちだったらどうすればいいですか?
0502名無しさん@線路いっぱい2023/01/22(日) 00:23:59.77ID:VkynMaT0
海外にはOEMで特注に応じてくれる会社もある
真鍮製は200輌から、ダイキャスト製は500輌から
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-list/catalog-1.html
0504名無しさん@線路いっぱい2023/01/23(月) 08:51:43.72ID:F8jfM5gP
確かに近年、製造業の国内回帰が進みつつあるね。
かつて、欧米諸国では生産拠点が海外に移転した後、大半は戻って来なかったけど、
日本の場合は工作機械や産業用ロボット等の生産財を供給する企業が健在なため、
比較的容易に国内に生産拠点を再構築できるらしい。
また、ブラス製鉄道模型のように人手を要する分野ではコストに占める人件費の比率が高いため、
人件費の内外格差が縮まれば海外生産のメリットは薄れる。
0505名無しさん@線路いっぱい2023/01/23(月) 10:15:48.50ID:YwaHROfm
ななつ星、大阪と立川在庫あるぞ誰か買ってやれよ。
0506名無しさん@線路いっぱい2023/01/23(月) 11:25:30.57ID:l7WMzUCT
カツミの夢空間誰か買ってやれよw
0507名無しさん@線路いっぱい2023/01/23(月) 11:32:00.96ID:84b9x1/X
KATOの夢空間で十分です、予約しました。
0515名無しさん@線路いっぱい2023/01/26(木) 20:01:14.15ID:L/8jJprL
>>513
欲しいけど金がない(足らない)…って奴が多かった可能性も。
所詮遊び道具だから、何が何でも、どんなに無理しても買うとは限らない。
0518名無しさん@線路いっぱい2023/01/26(木) 21:29:45.84ID:88CGWTwR
>>517
一回予約入れたものをキャンセルってできるもんですか?
オレは、価格出てから直営店で予約入れるようにしてるけど。
0522名無しさん@線路いっぱい2023/01/27(金) 14:14:40.16ID:pPIVQ24i
試作品を出しても販売時には異なることがあるだろうし。
0524名無しさん@線路いっぱい2023/01/27(金) 20:57:07.88ID:JRYvAuVP
>>518だけど
デポジット、請求されたことが無い。
地方なので予約時はメールのやり取りのみ。
ただ、納品時は情報も欲しいし気分転換も兼ねて、有楽町か大阪、昔は目黒へ取りに行くことにしている。
だけど昨今、あれだけキャンセルお断りって書かれてるので予約入れるのもギリギリになってきた。
流石に、近鉄の赤いのと青いのは、すぐに清水の舞台から飛び降りたが。
0525名無しさん@線路いっぱい2023/01/28(土) 01:22:45.53ID:1y5ZgTYg
立川も前金予約では無いと思う。
ただキャンセルすると次以後は予約出来ないだけかな。
0526名無しさん@線路いっぱい2023/01/28(土) 17:46:18.90ID:NBmSWBQ2
次以降予約できないってのはその店のブラックリスト入りということだよ。
そういうことを平気でする客がいるから小売店も確実に引き取る客からの予約分しか仕入れなくなり、生産数が減って値段がどんどん上がるんだ。
0528名無しさん@線路いっぱい2023/01/28(土) 20:38:26.23ID:X5Ur+K7m
いずれにせよ、現物を見ない(見せない)うちに金を払ったり払わせたりする事による問題だな。
0530名無しさん@線路いっぱい2023/01/30(月) 03:59:12.51ID:Cd3uMJO2
過渡でスーパーエクスプレスレインボーも出して欲しい。
客車であの予価ではさすがに高すぎて買えない。
0532名無しさん@線路いっぱい2023/01/30(月) 08:30:02.07ID:rKey7ZDA
沿道311系も高いんだろうな
20年前に出てればよかったのに
0534名無しさん@線路いっぱい2023/01/31(火) 11:56:12.14ID:EZuGevxB
過渡はレインボーとか生産数の見込めない製品は出さない
電車道に期待しておけ
0537名無しさん@線路いっぱい2023/02/01(水) 05:41:37.55ID:gIXgOmz4
全部価格未定とか阿呆か
やっぱり今年は模型じゃなくて車買うわ
0538名無しさん@線路いっぱい2023/02/01(水) 08:28:30.22ID:IYdF4TG/
それが正解。
「いい娘いますよ」の甘言に乗っかってぼったくりバーに丸腰で入るようなもんだからな w
0539名無しさん@線路いっぱい2023/02/01(水) 12:25:04.86ID:QRnqUbUx
でも車注文しても1年以上来ないでしよう、また模型欲しくなるよ。
0540名無しさん@線路いっぱい2023/02/01(水) 19:08:51.60ID:n2CVqtdR
昨年末に家族用にGLB て車を買ったんだけど
モーター不足で椅子が電動でなかったり
LED の値上で室内灯が2個しか付いてなかったりで
同じグレードでも最近の車はかなりショボくなってる
でも世界的に新車不足で買えただけでも幸せらしい
ゲレンデは新車で買って即売ると販売価格よりかなり高額で売れるらしく
買うときにセールスマンに1年間は転売しませんと念書を書かされる
0541名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 11:13:09.59ID:ZPvs9o/m
ネットサーフィンでたどり着きました。
ブラスキット製作歴2年ほどの者ですが、みなさん、モーターどうしてます?
昨年、キャノンに電話して気長に待ってましてが、結局増産せず?
EN22探してます。
トミックスの予備も持ってたので、フライホイールをドリルで揉んで取り外して対応してましたが、在庫切れました。
0542名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 11:47:42.26ID:21H+QaDR
>>541
不定期だけどエンドウ店舗で定価で売っています
EN22以外のモーターも入荷しています
私もプラザへ寄った際に普通に売っていたので自分用に2個買いました
なお入荷数は少なめですが購入時の個数制限はいまのところ無いとか
ただ品切れの際次ぎの入荷は上記のとおり不定期入荷なので確実にいつ入荷の保証は無し
0543名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 13:43:21.83ID:As3XMh5t
>>542
なるほど、そうなんですね。
情報ありがとうございます。
ヤフオクでも見てますが、転売ヤー、クソですね。
0544名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 14:30:40.04ID:ks8AjMNf
DD53はモーター未定とか…
芋モーター自分で用意しろってか
0545名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 18:20:14.91ID:Hc1XwvZh
エンドウもエンドウでモーターあるなら通販すりゃ良いのになんでしないんだ?
0548名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 18:55:37.19ID:As3XMh5t
>>545
だから、転売ヤーがいるから。
本当にほしい人は店頭まで行きますから。
0549名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 19:07:53.06ID:ks8AjMNf
店頭にも転売ヤーが買いに来てるんですが
0551名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 20:55:50.93ID:yjmPKc/E
DD53は高そう
0553名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 22:41:47.34ID:Hc1XwvZh
地方民からしたら池袋まで行く手間暇と交通費考えたらオクで買った方が安いんだろう
0554名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 23:24:11.51ID:As3XMh5t
>>549
俺だったらその場で

文句言うけどね。
何で分かったの?
言ってやれば良いじゃん。
0555名無しさん@線路いっぱい2023/02/02(木) 23:26:00.01ID:As3XMh5t
>>553
地方の方は残念ながら····確かに···
エンドウに文句たれましょう。
0556sage2023/02/03(金) 00:34:58.01ID:d2GUhnrs
転売は別に禁止されてないし、なんなら高値でも買う方が悪いよ
0557(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw 2023/02/03(金) 07:33:01.01ID:hXEtfDFN
店からすりゃ転売ヤーだろうがそうじゃなかろうが金出して買ってくれれば同じ客だろうし。
0559名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 08:47:08.69ID:QAfVNt3K
>>556
ほらきた、チャイニーズと同じ思想。
これだから鉄ヲタは嫌われるんだよ。
撮り鉄にせよ、モラルがないやつが多い。
自分さえ良ければってやつが多いと勘違いされっからやめれ。
0560名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 08:48:30.37ID:QAfVNt3K
>>558
まぁ、ごく一部のコミュ障だと思ってください。
特にブラス製品は高いので。
0561sage2023/02/03(金) 09:50:07.31ID:Pv8rLMHc
>>559>>560
こいつ現実だと友だちいないんだなって分かるレスだな

転売はクソだし辞めて頂きたいけど、現状店がなんの声明も出してないし、違法行為でもない為に対処が難しいから

・何度も同じ商品を落札されていて、出品してる人に質問欄から質問・抗議する
・店に転売報告して何かしらの対応をお願いする
・店に張り込んで転売防止自治する
・自分である程度個数買って、定価以下の即決価格で売却する

などの自分らでできそうな対策案を挙げていく建設的な議論をすべきだろ
思想は兎も角、実際の転売ヤーか分からんのだから端から差別用語や侮蔑を述べるのはそれこそモラルがない
0562名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 11:09:12.29ID:D9TY1CK5
モーター、池袋が通勤定期券内だからちょこちょこ寄って在庫があれば買ってるんだが
自分用以外にも仲間用に沢山買ってるから転売ヤーと疑われてるかもしれん
0563名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 11:37:43.21ID:NnHhPTi9
>>561
ここ、5chだからさ。
自治活動?
それは面白い。なにを根拠に?
法律とかあれば別だが、それはただの自己満足活動でしょ?
それはあかんわぁ。

転売行為は実際にあるから事実を述べただけで、法律で禁止されてないなら好き勝手にやっていいの?
それはモラルないよね?って言っただけよ?
落ち着いてください、熱くなるなやwww
0564sage2023/02/03(金) 12:18:12.08ID:d2GUhnrs
やっぱ鉄オタって頭おかしいのしかいないんだな
レスもまともに読めないんだもん笑
0565名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 12:26:00.40ID:QAfVNt3K
>>561
ほら、お前のせいでまた鉄ヲタの認知度が悪くなったやん。
〉店に張り込んで転売防止自治する 。

何を根拠に?やばすぎでしょ。
俺が客だったらぶっとばすわ。
0566(´3`)ノNesaru ◆arlmwhqORw 2023/02/03(金) 12:30:16.52ID:dxVgfxBR
「現状店が何の声明も出していない」のに、転売ヤー許すな!転売反対!とか勝手にやられたらそれこそ店側は良い迷惑なんじゃないの。
何も買わないで転売反対!と喚く輩より、転売目的でも金を落とす方が店からしたら有り難い存在だろう。
0567sage2023/02/03(金) 12:32:35.82ID:d2GUhnrs
>>565
友達いないのが図星だったからってそんなに顔真っ赤にしないでください🤭

どうせ転売なんて止められないし、高値でも買う奴らも転売屋の片棒を担いでんだから悪いってだけの話なのに、思想が〜とかモラルが〜ってバカじゃん🤣
0568sage2023/02/03(金) 12:35:29.85ID:d2GUhnrs
>>566
だからさ、行動に移すなんて一言も言ってないよね?
559がいきなり思想が〜とか突っかかってきたから、馬鹿なこと言ってないで嫌なら建設的な議論すれば?って例えを出して言ってるんだよ
0571名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 13:24:44.30ID:IznU4r5j
鉄模板は香具師とかキボンヌとかウマーとか今時見かけない言葉が動態保存されている
0572名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 13:56:19.41ID:QAfVNt3K
>>567
確かに鉄ヲタの友人はいないな!笑
お前みたいなのがやはり多いから。
〉モラルが〜ってバカじゃん🤣
やっぱり、話が通じないバカが多い事がわかってなにより。

知り合いの保線屋が言ってたよ。
鉄ヲタはキモいって。
0573名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 13:57:24.92ID:QAfVNt3K
>>569
だな、やはり、ろくなやつはいないんだな。
0574名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 13:59:24.24ID:QAfVNt3K
>>568
例えが建設的ではないことに気づいてない。
ゆー最高w
0575名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 14:08:54.96ID:QAfVNt3K
>>561
〉転売はクソだし辞めて頂きたいけど

お前もそう思ってんだろ?

共産党みたいな発言はやめれ。
0576sage2023/02/03(金) 14:09:38.45ID:d2GUhnrs
知り合いにまでキモいって言われてんのは草
てか、返しが小学生~幼稚園児じゃん🤣
0577sage2023/02/03(金) 14:28:25.53ID:d2GUhnrs
QAfVNt3K

・知り合い(友だちではない)の保線屋に鉄オタはキモいと罵られるw
・5chにろくな奴はいないという旨のレスに自分から同意してしまう
・わざわざ鉄道模型板にまで来てるのにも関わらず、上記に自分だけは別だと思い込んでる精神異常者
・日本語がまず通じない
・建設的という意味を知らずに批判してしまう
・「知り合いの〜が〜って言ってた」という小学生のような事を言い出してしまう
0578名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 15:03:05.94ID:QAfVNt3K
>>577
友達が少ないとか小学生みたいとか決めつけるの好きだよね。

あー、共産党こわやこわやー。

さーて、カツミの京急でも組むかぁー。
DCC化もしなくては!
0579sage2023/02/03(金) 15:22:22.67ID:d2GUhnrs
>>578
決めつけ以前に単なる事実だよ

で?ご自分は共産党だのなんだのと決めつけてるけど?
病院行くのを進めるよおじいちゃん🤭
0580名無しさん@線路いっぱい2023/02/03(金) 17:43:17.42ID:QAfVNt3K
>>579
やれやれ、馬鹿に付ける薬はないな。
一緒に病院行こうやwww
0581sage2023/02/03(金) 18:05:09.14ID:d2GUhnrs
>>580
>やれやれ、馬鹿に付ける薬はないな。
お、自覚があって助かるわw

で、京急組み終わった?
0583名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 08:25:49.81ID:3YYmmhOr
カツミ の予定、今日発表ですね
何が出るのか楽しみだ
0584名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 11:49:17.81ID:Y8YZgzb0
エンドウ、E235横須賀線を出してくれー。
0585名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 12:13:21.46ID:dB6JAoXZ
メトロ6000かぁ、他社のキット買おうか迷ってたんだよなぁ
完成品の方がありがたい
0586名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 12:35:21.36ID:Y8YZgzb0
>>585
千代田線?
完成品(カツミ)が確か近い記憶でヤフオクで60万で落札されてたなぁー。
なので、私はアマミヤのキット(10両)を安くヤフオクで落としました。
一生かけて作るかな笑
アトリエさんの?私には買えません。
0587名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 13:54:59.14ID:dB6JAoXZ
>>586
アトリエのヤツを買おうか迷ってたけど
カツミが出してくれるみたいだから良かった
103系1000番台と203系と16000系は持ってるんだよね
06系と小田急4000系が出ればなぁ
0588名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 14:06:39.46ID:dFkGS+86
>>587
横浜フェスでも発表したのかな?
いくらでした?
組みやすさはカツミだろうね!
0589名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 14:35:45.33ID:3YYmmhOr
残念ながら今年もカツミ で買うものないや、
エンドウは予定の中に欲しいのあるけど、
いつ出るか分からんし、気づいたら消えてるし、
ところで、今日発表のカツミ の予定品、あれで会社として成り立つの?
みんな、買うの?
だめだ、俺は離脱するわ(笑)
0590名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 14:47:06.31ID:X/gpJrQR
7000副都心出して
0591名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 14:48:19.26ID:dB6JAoXZ
>>588
13年ぶりの生産だと
価格未定
キットはわかりません
完成品だからこっち買います
0592名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 15:48:06.88ID:dFkGS+86
>>591
キット、完成品があるんですね。
ありがとうございます。
0594名無しさん@線路いっぱい2023/02/04(土) 17:12:45.40ID:dFkGS+86
>>593
サンクスでっす!
千代田線は来そうな予感でした。
フル編成キット25〜30万前後、完成品80〜100万くらいかな。
0596名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 01:13:50.14ID:NeUbBQjS
>>595
そういったのを普通に買えちゃう人達って同じようなのどのくらい持ってるんだろ?
私は金がないのでキット組み派です。
Nを買いまくるより、ブラスキットをとことんこだわって作る方が長く続けられる趣味になりそうかな?と···
今はオカの東武8000をでんてつ工房以上のクオリティを目指して作ってます。
0597sage2023/02/06(月) 02:18:53.69ID:lj+u41rT
EF80水切り付きが出るのか
前面ロストってなんかいろいろと心配になるな
原型は3年前に買ったけど前面3パーツ構成の折り曲げ合わせがクソ難しくて放置してるわ
いつものプレスお面が欲しいわ
0598名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 14:02:43.79ID:yvAoNwYF
>>596
編成物に100万とか使える人は少ないだろうけど、愛着有る車両とかでも流石に出せない金額ですわ。
去年、エンドウ キハ66・67の国鉄色と京王8000(6両塗りキット)だけは買ったが。
0599名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 16:34:53.28ID:KwdPnaCU
営団05系か08系をやってほしい
0600名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 16:54:39.71ID:NeUbBQjS
地下鉄はあのステン色に惹かれるんだよね。
ステン塗装って難しそう。
某雑誌によれば、ブラック塗装を下地にステン色塗ると良いみたいね。
でんてつ工房の京成3500みたいにメッキ加工してるのもあるみたい。
メッキ加工、詳しく知りたい。
0601名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 17:49:02.58ID:+uU96Gvm
年間1編成10両が限界だな
あとはプラ完2編成ぐらい
0602名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 19:27:26.88ID:I6pk2D4j
値段高騰は仕方ないにしても
品質が全然というがなあ
中古をレストアするのでいいわ。
0605名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 21:18:07.56ID:oyyVrGCY
カツミは最近エンタメ部門に力が入っているから、模型の出来なんて二の次だろ。
0606名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 22:29:58.62ID:NeUbBQjS
出来栄え云々言うのは、もし、自分が作ったらそれ以上出来る技術を持ってるから?
それとも単純に見た目的な問題?
0607名無しさん@線路いっぱい2023/02/06(月) 23:48:42.20ID:yvAoNwYF
>>600
エンドウ 415−1500の初回製品のは酷かったよ。
指紋付くと取れないし、くすみが出るしで。
流石に懲りたみたいで、再生産分もフツーに塗装仕様になった。
0609名無しさん@線路いっぱい2023/02/07(火) 08:49:26.66ID:UgzxOSRL
>>600
ステンレスは光沢の加減に個性が出るけど
営団6000などはアルミだから難易度は高くないかと。
0611名無しさん@線路いっぱい2023/02/07(火) 19:13:28.84ID:OaTicmhg
>>610
汚すのが好きなんだよ察してやれよ
0612名無しさん@線路いっぱい2023/02/08(水) 23:40:15.39ID:wMLJXFOY
EN22、普通に買えました(^ー^)
情報ありがとうございました!
さーて、明日もエアブラシでホビーーメイトオカの東武8000の塗装だぁー!笑
楽しすぎてヤバイ
0613名無しさん@線路いっぱい2023/02/14(火) 16:55:24.35ID:JhI5VDY9
EN22はメーカーの新規受注はすでに終了しているけけど
生産終了を決めた以前に受注を受けているから引き続き製造中だって
鉄模以外にも使われているモーターだから完全に生産を終了するのは数年先とか
だからまだエンドウにはEN22が不規則ながら店舗に入荷している
転売ヤー達から高額なEN22を買うのは止めよう
0616名無しさん@線路いっぱい2023/02/15(水) 03:08:31.27ID:OV0gNeY/
>>614
SNSで友だち作って送料持ちで代理購入してもらえば?
0617名無しさん@線路いっぱい2023/02/15(水) 11:12:09.82ID:TJ6Sqa/0
レインボー楽しみ
0619名無しさん@線路いっぱい2023/02/16(木) 06:19:05.99ID:8Bm1BLjI
高くて最新製品が良いとも限らない
ユートレでも東武6000は昔のやつの方が顔が似てたし
0620名無しさん@線路いっぱい2023/02/25(土) 09:52:49.92ID:uZ2A2JCK
ES5221 211系5000番台 3両セット 297,000円(税込)
ES5231 211系5000番台 4両セット 390,500円(税込)
ES5241 211系5000番台 C-PS27 3両セット 308,000円(税込)
ES5251 211系5000番台 C-PS27 4両セット 401,500円(税込)
ES5261 211系6000番台 C-PS27 2両セット 214,500円(税込)
ES5271 311系 1次車 4両セット 390,500円(税込)
ES5281 311系 2次車 C-PS27 4両セット 401,500円(税込)
9380 211系5000番台 トータルキット 3両セット 209,000円(税込)
9381 211系5000番台 トータルキット 4両セット 269,500円(税込)
9382 211系5000番台 C-PS27 トータルキット 3両セット 220,000円(税込)
9383 211系5000番台 C-PS27 トータルキット 4両セット 280,500円(税込)
9384 211系6000番台 C-PS27 トータルキット 2両セット 154,000円(税込)
9385 311系1次車 トータルキット 4両セット 269,500円(税込)
9386 311系2次車 C-PS27 トータルキット 4両セット 280,500円(税込)
0621名無しさん@線路いっぱい2023/03/03(金) 21:34:27.17ID:WrGUbFHr
セットの金額を両数で割ると、10数年前は3〜5万位で、塗り分けが複雑だったり、屋上配管が
賑やかだったりすると8万位の事もあったが、今は1両あたり10万はザラになった…
0623名無しさん@線路いっぱい2023/03/07(火) 08:36:33.01ID:37eikHOy
価格も上がって賃金も上がればイイんだけど…

>>620
トータルキットってのは台車とかの分売はしませんよ、という事か。
0624名無しさん@線路いっぱい2023/03/07(火) 12:09:26.26ID:GASRV6Tl
かつては物価の優等生だった卵は昨年に比べて飼料の高騰や鳥インフルエンザによる処分で価格が2倍に高騰しているらしいね。
0625名無しさん@線路いっぱい2023/03/07(火) 22:48:09.45ID:ZMv3DiJ4
らしいね」って・・・
おまいは食事はかーちゃん任せの離婚予備群ダメ亭主か、すねかじりドラ息子か
0627名無しさん@線路いっぱい2023/03/08(水) 18:02:15.73ID:mGNyYpgy
■ クモハ111〜123(低運)+クハ151〜159(低運)2両編成Aセット 231,000円(税込)
■ クモハ129〜131(高運・切妻)+クハ151〜159(低運)2両編成Bセット 231,000円(税込)
■ クモハ100 143,000円(税込)
0628名無しさん@線路いっぱい2023/03/09(木) 08:53:09.19ID:lbFG10k6
模型と私とどっちを取るのよ!
と迫られたらどーする?ごーする?
0630名無しさん@線路いっぱい2023/03/09(木) 10:35:35.17ID:VUPV4O/m
なんで新製品情報を丸写しで乗せるんだろう?
それぐらいみんなメーカーサイトやTwitterで見てるだろうに
0631名無しさん@線路いっぱい2023/03/09(木) 18:04:32.80ID:lbFG10k6
>>629
離婚よ離婚!
0634名無しさん@線路いっぱい2023/03/10(金) 20:57:36.44ID:E6nAAX6A
<基本仕様>

車 体:エッチング・プレス+ロストワックス前面

台車:DT32・TR69

パンタグラフ:PS16

動 力:キヤノンEN22一般モーター+ACEギア2600PB(WB26.0mm φ10.5黒メッキ車輪)

室内灯:チップ型LED仕様  ヘッドライト・テールライト・ヘッドサイン:LED仕様



■完成品 3両編成(クモハ+モハM+クハ)3両編成セット     価格未定

■完成品 サ ロ165(帯付き)                 価格未定



*合わせて「冷房改造車」の再生産も致します。

■完成品 クモハ165・冷房改造車          価格未定

■完成品 モ ハ164・冷房改造車    M      価格未定

■完成品 モ ハ164−800 M・冷房改造車    価格未定

■完成品 サ ロ165・冷房改造車          価格未定

■完成品 サハシ165・冷房改造車          価格未定

■完成品 ク ハ165・冷房改造車          価格未定
0635名無しさん@線路いっぱい2023/03/11(土) 11:31:00.69ID:HSzRVSma
全車価格未定のいつ発売かも分からんのはクソだな
0636名無しさん@線路いっぱい2023/03/11(土) 16:34:06.47ID:mUWcyiMS
いつもの価格未定のうちに予約締切して発売時に価格見てびっくりという流れ
0637名無しさん@線路いっぱい2023/03/11(土) 16:36:35.30ID:3xvXDRgu
>>635
>いつ発売かも分からんのはクソだな
6月頃発売だけど
「発売告知したら直ぐに出せ」とそば屋の出前感覚での書き込みか?
0639名無しさん@線路いっぱい2023/03/12(日) 15:48:17.85ID:0141aGp0
>>637
なんかズレてるぞ

それにしても価格ってどの段階で確定するんだろうね。
製品化を決める
材料費
人件費
その他

一番流動あるのが材料費?
人件費は残念ながらたいした上昇もなさそうだし
0640名無しさん@線路いっぱい2023/03/12(日) 21:15:55.10ID:KY4I6If7
前回生産品とほとんど変わらくても値段が2倍3倍になるという罠
0641名無しさん@線路いっぱい2023/03/12(日) 22:47:57.49ID:O2a8YwCp
637は違うね
正しい「そば屋の出前」の意味とは
そば屋の出前
読み方:そばやのでまえ
別表記:蕎麦屋の出前、ソバ屋の出前
遅れを咎められたことに対して、当てにならない、安易な対応を取ること。
行うべき業務やプロジェクトの進捗が遅延していることに対して状況確認や苦情を受けた際に、
まだ未着手の状態でありながら「いまやっています」などと虚偽の返答をしてその場を取り繕うことを表す慣用句
そば屋で注文した出前が来ず、しびれを切らして電話してみると、「今ちょうど出ましたんで」と言われる、といった状況になぞらえた表現。
0642名無しさん@線路いっぱい2023/03/15(水) 04:20:17.31ID:/OEXjxB+
でんてつ工房には都営を改良再生産してほしい
0643名無しさん@線路いっぱい2023/03/15(水) 04:21:32.10ID:/OEXjxB+
走行性能は駄目なので下回りは改良してほしい
0644名無しさん@線路いっぱい2023/03/16(木) 00:07:01.50ID:vgIzkwMS
カツミのリバティ再生産で値上げ
360,800円(税込)→385,000円(税込)
0645名無しさん@線路いっぱい2023/03/16(木) 00:56:09.31ID:OGO94MQ8
エンドウのクリスタルは楽しみ
北海道のJTは全部揃えたいから買うけど
ニセコエクスプレスは出ないかな?
0646名無しさん@線路いっぱい2023/03/18(土) 13:13:12.78ID:oZx1tpkl
>それにしても価格ってどの段階で確定するんだろうね。

おそらく予約注文で生産数が確定した時点だろう。

価格 - 利益 =(開発費+(材料費+人件費)x総生産数)/ 総生産数
0647名無しさん@線路いっぱい2023/03/18(土) 14:51:35.69ID:j8SfKgTO
再生産を行うとは、よっぽど人気なんだね。
やっぱ165系は主力商品か。
0648名無しさん@線路いっぱい2023/03/18(土) 22:51:08.06ID:58ZYUYzL
予約受付終了日でもないのに、予約完売で予約受付終了してんのに価格未定なのはクソだろ
0649名無しさん@線路いっぱい2023/03/19(日) 01:45:35.86ID:ewMVCgGw
殿様商売とは? わかりやすく解説 - 国語辞典https://www.weblio.jp
商売上の売り手としての工夫や努力をせず、買いたければ買え、いやなら買うな式の余裕のある構え方で商売を行うさまを意味する表現。
0651名無しさん@線路いっぱい2023/03/19(日) 14:46:25.08ID:LNPCM5tZ
>>649
ほぼそんな感じだと思う。
同じ形式の色違い製品で値段が5,000円違っている事を店員に聞いたら、製造数による差と言われたよ。
0652名無しさん@線路いっぱい2023/03/21(火) 00:45:11.45ID:VJMNVYPM
改良品と称してどーんと値上げするのはいただけないね。行き先表示よりしゃっちょのアタマの
方が先に光っちゃってるくらいだし…
0653名無しさん@線路いっぱい2023/03/21(火) 02:31:31.84ID:6+V0LkCw
生活必需品じゃなくあくまで嗜好品なんだから、
買う側が金を惜しまない限り値段は好き放題設定しても構わんだろ。
道楽の道具に適正な価格なんて概念は存在しない。
0654名無しさん@線路いっぱい2023/03/21(火) 12:35:00.25ID:MRBGeipD
業界内で独占的に供給する車種を談合で決めて慣れあっている。
F1にたとえるとシューマッハが活躍していた時代のフェラーリみたいな状況。
セナとプロストが活躍していた頃は同一チーム内でも火花を散らしていたのでレース展開が面白かった。
この業界にも風雲児的な企業による新規参入を期待。
0655名無しさん@線路いっぱい2023/03/25(土) 17:49:31.76ID:69dX7NlO
小田急5200形

■完成品 登場時 6両編成セット   616,000円(税込)    

■完成品  晩年 6両編成セット   616,000円(税込)

□キット 6両編成セット(直営店限定品)   297,000円(税込)
0657名無しさん@線路いっぱい2023/03/26(日) 23:25:10.54ID:UdCnjmNK
>>659
店のtwitterでさえ、朝イチに更新しなかった程。
オープニングセールでもやらないと鈍いだろうな。
夕方行っても隙そうだったし。
0659名無しさん@線路いっぱい2023/03/29(水) 21:46:20.56ID:ivYu9Nb6
委託品を扱えば良いのに
0660名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 02:17:49.93ID:yH/fYNrj
ユートレかでんてつで小田急8000をやってほしい
0661名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 05:44:36.87ID:kL1f/nVS
カツミの代表取締役が交代してますね。
苗字からすると創業家一族ではなさそう。
森井さん以前からカツミにいましたっけ?
0662名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 08:40:15.68ID:7hclN27m
エンドウは最近カツミを意識して販売しているのかな?
485系初期型も出すし。カツミの485系新規製作は失敗だと思う。塗装のタッチアップが多い。
初期型のひげも塗装は失敗だと思う。それに以前に出しているものとは別物だから古いものと
編成として使えない。ドアの高さや窓が0.5ミリ違う(設計図で確認済)
エンドウは再生産と書いてあったから思わず予約してしまった。
直営店分は予約完売。後は卸分がどれだけあるのか・・・値段はT車でも9万くらいだそう。
不安な点は塗装が例のところで、カツミと同じ。人が辞めてしまって、塗装のうまい下手がもろに出るそうだ。
まさにばくちだって。かといって他のところは高すぎて頼めないんだって。
0663名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 12:00:28.53ID:wkecMr4q
駿河屋(株式会社エーツー)が鉄道模型メーカーの株式会社カツミを子会社化

駿河屋を運営する「株式会社エーツー(以下エーツー)」が、2023年3月31日付で「株式会社カツミ(以下カツミ)」の全株式を取得しました。
0665名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 16:20:32.66ID:wbgXUT6K
予約しているクリスタルエクスプレスの価格が決まった
638000円
4両だけどトマムサホロエクスプレスより高いのね
後ニセコエクスプレスだけだな
エンドウ頑張れ
0666名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 17:42:12.42ID:Nm1DCted
>>662
>カツミの485系新規製作は失敗だと思う
失敗であろうが成功であろうがモハ484-1〜43番までの極初期を出したのは評価する
エンドウやプラのトミックスは43番以降のみの生産
カツミは痛いところを突くのは上手い
0667名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 18:35:33.08ID:+LHsbyM6
カツミ買収元って事業拡大しすぎて人手不足など色々破綻寸前なのにようやるわ
本業通販もサポートやら検品品質やら史上最悪レベルで不評しか出てこない所なのに鉄模に手を出すなんて下手したら糖尿堂の二の舞になるかもね
0668名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 19:07:50.00ID:qUDeydaG
駿河屋w
芋傘下の方が良かったか?w
0669名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 19:34:58.00ID:n531HkYD
4両で638000円か
あと数年で1両20万位になりそう
0670名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 19:57:30.64ID:ubOyFstv
なんか直ぐにポイされそうな気がしなくもない
利幅は良さそうだけどやっぱニッチ過ぎなのかな?
0672名無しさん@線路いっぱい2023/04/04(火) 20:05:25.19ID:D+ACDuk7
>>662
>485系初期型も出すし。カツミの485系新規製作は失敗だと思う。塗装のタッチアップが多い。
>初期型のひげも塗装は失敗だと思う。それに以前に出しているものとは別物だから古いものと
>編成として使えない。ドアの高さや窓が0.5ミリ違う(設計図で確認済)
> 不安な点は塗装が例のところで、カツミと同じ。人が辞めてしまって、塗装のうまい下手がもろに出るそうだ。

塗装は3000円で売っているデアゴの方が良いかも。

>>666
>エンドウやプラのトミックスは43番以降のみの生産
>カツミは痛いところを突くのは上手い

競合車種が無ければ多少高くても売れるから
他社と競合しないよう隙間を埋めているのでしょう。

>>663
旧態依然とした業界に新風を吹き込んでいただきたい。
業界の風雲児として存分に暴れまわってもらいたい。
0674名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 02:54:45.73ID:rhLOCERy
>>670
背景はいわゆる「事業継承問題」だろ。
後継者か社内で見い出せなかったのかと。
エーツー側とすれば、モノを売る力はあってもモノ作りのリソースが足らないという課題の解決策のひとつとして期待したのかも。
鉄道模型をどうこうしようって考えがあるかどうかは分らんな。
0677名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 08:53:04.84ID:jPjmZEKw
>>666
>痛いところを突く
痒いところに手が届く、の方がありがたみが伝わるぞ

造形の許容は個人差出るからなんともだけど
0678名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 12:26:23.49ID:E+hkdCQA
>>663-664
http://blog.はちま起稿.com/archives/9836553.html
(はちま起稿のURLがNGワードで貼れないので、手入力お願いします)

駿河屋とはこういう前科がある会社。この事実はどうやっても消せない。
多くの人が駿河屋にモラルの問題があるとツイートしていた理由がわかった。
個人的には最悪の結末だと思ってる。
0679名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 12:41:50.30ID:R2EHvJie
駿河屋か 意外な所が買収したな 天賞堂か芋辺りだと思っていたが…
新社長の森井さんは昔から活にいる人間らしいし。
いきなり駿河屋から社長派遣ではない。
ただ今後は駿河屋の意向で脱ブラスが始まるかもしれん。
かつての造形村を目指すんじゃないかと。
0680名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 14:51:26.25ID:uEC4u9xW
身売りといえば聞こえはいいが、実質的に倒産だからなこれは。売上減少を小手先の改良と大幅な値上げで誤魔化すというやり方じゃもう無理なんだよ。
0681名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 15:38:33.54ID:ScYh8+I8
>>680
いや倒産とは違うだろ!
民事再生法や会社更生法、自己破産の場合は債権がカットになったり 取引先への支払い手形もチャラになるとかだけど。
身売りの場合は会社はそのまま存続出来るわけだし。
0682名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 16:56:11.26ID:uEC4u9xW
だから「実質」と書いただろ。絶好調の会社を高く評価して買ったM&Aでないのは誰の目にも明らか。全株式取得ってことは旧経営の行き詰まりで、事業継続(=従業員の当面の雇用)を最優先して負債は別の所でケリをつけたということだよ。
0683名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 17:07:10.21ID:KSgX+RiS
数年前に目黒店が閉店してあれれと思った
0685名無しさん@線路いっぱい2023/04/05(水) 21:21:34.77ID:suQDnrhz
もしかしたら克も沿と同じ身売りの運命かな?と思っていたが、そうなってしまった。
鉄道模型事業に参入したい駿河屋と身売りしたい克の思惑が一致したんだろう。
これも時代の流れと思うしかない。
0686名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 04:37:10.06ID:BVqZwnQU
身売りしたいプレーヤーが相次ぐような市場に、今から参入したいと思うモノ好きがいる事の方が、ある意味オドロキだな。
0687名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 04:46:40.76ID:2zsY7XGN
駿河屋みたいにいろんな業態を所有している企業が買収して、鉄道模型事業に参入するという経営判断は間違ってないと思うが。
ボークスの造形村も鉄道模型メーカーを買収していれば、今の状況違っていたかもしれない。
0691名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 12:20:44.88ID:Kz4kzySD
エンドウはどうせ新規設計でやるなら既製品化済のスーパーエクスプレスレインボーよりもオリエントサルーンとかあすかとかゆうゆうサロンをやって欲しかった。
0692名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 13:29:28.73ID:trvJuInv
>>689
事業継承問題ではないよ。
新社長も元からカツミの中の人だし。

ただ、カツミさんは定年まで勤めあげる社員さんが珍しいくらい途中退職してしまうのは事実。
0693名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 13:54:22.60ID:trvJuInv
はちま起稿よりコピペ

駿河屋さん、会社ぐるみのガンプラ転売ヤー疑惑が浮上してしまう… 「発売初日の新品を高額中古販売か」
(疑惑じゃなくて事実ね)

『MG 1/100 ドム』(定価5,500円)
     ↓
発売初日であるにも関わらず、
駿河屋で中古品として売られ、
8,500円という超高額で販売されている

=====
↑駿河屋が鉄道模型業界に参入するということは。
これからは僕らもこういう被害に巻き込まれるということ。
こういう、えげつないことを実際に平気でやる会社なんだよ。
0694名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 15:11:18.38ID:ffOqmoRH
>>686
>身売りしたいプレーヤーが相次ぐような市場に、今から参入したいと思うモノ好きがいる事の方が、ある意味オドロキだな。

近年はCADやレーザーカッターや3Dプリンタなどが普及したおかげで新規参入のハードルが下がっているらしく、毎年新規参入があり、珍しくないよ。
↓比較的参入して日の浅いメーカー
WesterWiese、F&Tプランニング、城東電軌、工房ひろ、日昇工業、Tabuchi Train Models、HOKUSEI WORKS、列車工房、トーマ、キッチン、アルモデル 他多数 
bplatz.sansokan.jp/archives/12517
0695名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 15:48:45.55ID:K58auAuk
>>693
発売日当日に買い取りに来ることは有るけど1人1個しか買い取り出来ないから、それが複数なら怪しいね。
0696名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 17:38:43.99ID:esGEIhG+
>>692
新しい代取だって、駿河屋がバックになったから社長を引き受けたんじゃないかと。
要するに事業継承問題。
0698名無しさん@線路いっぱい2023/04/06(木) 18:27:31.04ID:A0F2dVkz
駿河屋はブラスよりはプラ製に比重を置きたい感じはするな
ブラスはチャレンジキットやBlightに特化で
0700名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 07:59:49.45ID:MDMa75On
>>694
客として買う分にはその辺の個人工房レベルのとこともはや一緒なんだろうが、直営店4つ持ってて、一応動力もカプラーもパンタグラフも自社で作ってるわけだから棚卸資産だけをとっても事業規模が全然違うんだよ。もともと輸出で地位を築いた会社だから米国で商売が成り立たなくなって縮小均衡を図ってきたけど、欧米のブラス衰退から20年でついに限界を迎えたわけ。
0701名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 08:27:48.04ID:MxFb1fhn
なんか、2周くらいの周回遅れで、メーカーから流通への主導権移行の波が訪れた感じだな。
0702名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 10:33:07.38ID:mptftcZI
>>701
流通がどんなにすばらしくても、今のカツミ価格では購入者は限られてしまうだろう。

ブラス業界は数がさばけないから採算を取るため値上げ、を繰り返してきた。
そして、行き詰ってしまったのだと思う。

ならば、人口が100倍以上はいるであろうと思われる、
Nゲージ市場へ進出するのが賢い経営判断だと思うけどな。

少なくとも現行のカツミのビジネスモデルでは収益化は難しいと思うので、
旧来のブラスユーザーは切り捨てられるか、さらなる値上げに晒されると思う。
0703名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 11:20:44.15ID:pELnG06z
エンドウも小田急やドクターイエローなんかでプラシフトしてるからな
ブラスはもうダメだろう
0704名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 11:50:17.33ID:yI5PO3Xs
プラ製に移行するには確実と見ていいだろうな
チャレンジキットで出したのをプラで出して欲しいわ
0705名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 12:57:20.44ID:eR8hfeJ3
プラ云々言ってるけど、16番で自社生産、せめて国内生産しているところどんだけよ。
富は韓国、天賞堂とエンドウは中国頼みで品質は油断するととんでもないことになる。
工場探しは簡単ではないんですよ。それに生産量もある。
ブラスの生産量は三桁でもなんとかなるけど、プラは金型つくるからそんな単位では済まない。
モデルアイコンのツィッター参照されたし。
0706名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 13:27:52.70ID:mptftcZI
>>705
ブラスの生産量は三桁
ブラスの生産量は三桁
ブラスの生産量は三桁

どんだけ業界知らねーんだよ?
実際には大手ブラスメーカーでも20セット〜30セットなのだが。
某メーカーなんて、雑誌で大きく広告載せてても生産量は1桁。
現実をもっと直視すべき。
0707名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 13:38:24.26ID:SwgFSjsy
完売してるように見える製品でもほぼ予約分しか作っていないから
0709名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 17:42:27.78ID:9YmFA2Ys
プラはやろうと思えば出来るでしょ
身売りの影響なのか公式Twitterの更新があまりないのが気になる
社員の退職とか出てくるんだろう
沿もそうだったし
0710名無しさん@線路いっぱい2023/04/07(金) 18:52:50.13ID:k/jw59bL
>それより、カツミにプラ製品のリソースはあるのか?

中国メーカーに丸投げかも。
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-list/catalog-1.html
既に定番の車種は他社から発売済みなので後発メーカーは必然的に私鉄等のマイナーな車輛か他社が発売していない新型車になるだろうね。
某社の場合、プラ製HOの売上額はNの1/18で19640万円らしいので市場規模が小さいとどうしても新製品の発売に及び腰にならざるを得まい。
note.com/yano_xbusiness/n/n8c78f6cb9a1d
kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M102018/201304171266/_prw_PR1fl_C35970Cu.pdf
0712名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 03:20:10.79ID:VkGL/5Gb
駿河屋が経費削減の為に色々とリストラを要求するのは確実と見ていいだろう
0713名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 06:17:12.58ID:pquc9A6V
直営店は何個も必要なの?
0714名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 06:32:28.44ID:+TQyxAN1
駿河屋が直営店をどう見るかだな。
なんかテナント料の高い店舗は閉めたいとしても不思議ではない。
どっちかというと 今迄に製品化発表したものをどうすんのか気になる。
タンゴエクスプローラーはまだだし。
やっとBlightの209系出したようだし。
0715名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 06:49:08.65ID:erWdLd8e
問屋やよその模型店に流通させず、できるだけ自社で売り捌くコストカット策が直営店。

ネット通販があるといったって、ネット通販が強いのは品揃え豊富で安いネットショップであり、メーカーの自社サイトだけでは幾らも捌けない。また運送中の破損率の高さを考えると予約数ぎりぎりで代品がほとんどない真鍮完成品をネット通販メインで売るのはリスクが大きい。
0716名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 07:41:21.80ID:NLnTag/h
そもそも自社製品専門のリアル店舗が成り立つ商圏なんて限られているのでは?
せいぜい首都圏と関西くらいではなかろうか?
0717名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 09:00:20.61ID:V0pjou36
マニアって、企業の合併や買収の背景ついてまで、自分との直接の接点(製品とか店舗)しか見ないんだな。
0718名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 09:42:51.88ID:VdwjIl0P
そのマニアだけを相手にして成り立ってる業界なんだから、背景といったってマニアが想像できる以上の大した事情はない。
0724名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 13:06:34.85ID:V0pjou36
>>720
カツミの持つリソースが駿河屋の最終的なお目当て。
おそらく鉄道模型やそれを売る店舗などではあるまい。
0726名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 13:43:54.01ID:VdwjIl0P
そんな野心が成就した試しがないのがこの鉄道模型の業界。沿道の二度の身売りも、芋に買われた幾多の小メーカーも、あと機芸出版やネコパブといった出版社も同じく。
0727名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 15:06:07.69ID:6WCrriqk
駿河屋は京商も買収してるから模型事業に対する意気込みはあるでしょ。
出来れば沿道も買収してHOの地位を確立してほしいくらい。
模型メーカーが買収だと縄張り意識とかが凄いから、他業種が買収する形が望ましい。
0728名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 15:31:42.01ID:NLnTag/h
これまで消費の主役だった団塊の世代が年金生活に入ってから市場の縮小に拍車がかかった。
鉄道模型に限らずオーディオ機器やゴルフ会員権等も相場が大きく下がった。
0729名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 16:27:16.90ID:V0pjou36
>>725
製品を作るための技術、ノウハウ、人材、設備、購買市場、販路等。
それらが活かせさえすれば、作る製品は鉄道模型である必要はない。
0731名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 19:02:18.20ID:V0pjou36
>>730
判らん。
判らんが、駿河屋は何等か向こう先を見てるんだろ。
でなきゃ、将来が期待できない鉄道模型分野のメーカーなんかを買収する筈はない
…と思う。
0732名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 19:44:28.70ID:sk+S1VeM
>>731
カツミは販路・人材よりモノの価値が高いように思うが

かつて酒類販売業免許が必要だった頃、コンビニ大手が酒屋を買収してコンビニに転換してたことがあった
そんな感じでカツミが独特の販路を抑えてるとか、消費者には見えないBtoBでの強みがあるんだろうか
0734名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 20:09:11.39ID:sk+S1VeM
>>733
おまいさんの文章では一部しか見えてないように見えるが、
中の人で色々知ってるけど書けないのかな?
0736名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 20:19:29.15ID:V0pjou36
少なくとも、ここで取り沙汰されてるような皮相浅薄な背景ではないことだけは確かだと思う。
0737名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 21:46:28.82ID:XqPtOs/s
いろんな意見があるとは思うけど、公式発表を真に受けるなら、
カツミにはない、駿河屋の流通力で革新的な業績アップを図る、となる。

かといって、他の人も書いているように、
流通が良くなり、「どこでも」「いつでも」「いくらでも」カツミ商品が買えるようになったとしても、
現在の価格では売り上げの伸びは限られる。
でも、発表の通り、流通力が駿河屋のセールスポイントだ、とすれば・・・答えが見えてくると思う。
0738名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 21:50:45.89ID:V0pjou36
鉄道模型の市場縮小だけは流通力、と言うか配荷力ではどうにもならんだろ。
0740名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 23:05:56.08ID:XqPtOs/s
>>738 同意。だから考えた。

発表では新品のみの流通力とは書いていない。
>>693読んだか?記事タイトルで検索して元記事もちゃんと読んでみ。

リアルな話を書くと定価5500円なら6掛なので原価は3300円で利益は2200円
ところが、693の例に従い、中古品として8500円で売れば利益は5200円。
定価で売るより157%もの利益を得た。しかもメーカーから出荷停止等のお咎めもない。

そこいらへんの販売店では、このような転売行為は真似できないが、
693の元記事によれば、あの会社は実際にやってのけた。
書き方を変えれば、あの会社しかできない。

ユートレがメーカーのブランド力で中古店を擁したように、中古業界を牛耳られる危険性が高いと思ってる。
俺の足りない脳みそじゃ「流通力」を利用した収益化モデルはこのくらいしか思いつかない。
そしてこれを否定する要素も見当たらない。
0741名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 23:11:42.43ID:XqPtOs/s
↑一応補足ね。
プラモは通常原価率60%。つまり6掛け。
鉄道模型は6掛けなんてありえないから、ここまでの利益増はできない。
誤解なきよう。
0742名無しさん@線路いっぱい2023/04/08(土) 23:20:47.92ID:XqPtOs/s
利益157%じゃなくて、利益236%だ。
計算間違いすまん。寝よう。
0743名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 00:22:41.43ID:vs3pATd3
克は一応 博物館とかのレイアウト事業をやってるから そこを目当てに駿河屋が買収したとも考えられる。
0744名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 05:43:45.39ID:pmYsXG7+
ブラスの価格高騰はどうにもならない。
プラ製も価格が上がっている現状はある。
克はプラ製も出して 高級品ばかりからは是正はするだろう。
天賞堂のTエボリューションみたいなのを出してくるんじゃないかと。
0745名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 06:15:07.06ID:WaRAuXnu
中古のブラスモデルをレストアして販売する事業を始めてくれないかなぁ…なんて思ったけど、
そんなモノに食指を動かす層が、最早“終活世代”だからなぁ。
0746名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 09:55:34.19ID:Ns6QWoiB
でもブラスの模型作る会社は残っていて欲しい
ブラスの模型なんて高くて買えないと思っていたけど一線越えて一度買ってしまったら
NとかプラHOなんてアホらしくて買えなくなった
0747名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 10:40:01.78ID:JkDiJDqx
受注して物凄い値段で作ってくれるような零細は残るんじゃないの

販売店舗を維持できる時代じゃない
0748名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 13:19:09.42ID:q1HExYNm
>>727
それ、HOじゃないんじゃね
0749名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 14:16:50.84ID:rKbS1ikA
>>746
>でもブラスの模型作る会社は残っていて欲しい
>ブラスの模型なんて高くて買えないと思っていたけど一線越えて一度買ってしまったら
>NとかプラHOなんてアホらしくて買えなくなった

少量生産に適していてエッチング板とロストワックスで作れるブラスは小資本でも始められるので残るよ。
実際に近年新規参入したメーカーの中にはブラス製を供給しているメーカーも少なからずある。
むしろ大量生産が前提で金型が高額で中国の人件費が高騰し続けているプラ製の方が先行き不明。
newswitch.jp/p/25372
0750名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 18:46:49.46ID:WaRAuXnu
個人的には、ブラス製完成品には到底手が届かないが、パーツの分売は何とか続けて欲しい。
比較的汎用性の高いブラスメーカーのパーツを使って、手持ちの古モデルにささやかなグレードアップ加工をしたり補修したりするのは、貧乏モデラーに残された僅かな楽しみだから。
0751名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 22:14:04.81ID:MtCizDxI
いつの間にかキボンヌのスレになっているような気が。
事業を効率化して収益化することが急務なわけだから、
残念ながら藻前らのキボンヌまで聞いてくれないと思うぞ。

事業を効率化=カネにならない業務を切り捨て、カネになる業務のみを残す
ってことだからな。期待する相手が間違ってる。
0752名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 23:25:24.11ID:HmdBa48X
>>745それでもあと10年くらいは大丈夫だと思うがその次は若い人がついてこないので終わると思う。
0753名無しさん@線路いっぱい2023/04/09(日) 23:30:53.78ID:HmdBa48X
>>750同感ですが沿道は管理が大変で利益が出にくいので部品を売る気が無いらしい、克巳は部品は総合キットの形での販売に移行していくので細かい部品を売る気は無いらしい。以上直営店の店員さんの話。
0754名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 00:49:11.70ID:ASfGA2R7
カツミもエンドウも北海道物作ってくれるから
買ってるけど
同車種がプラ製で出たらそっち買うなぁ
最近はカツミのキハ183系が要らない子になってるよ
0755名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 07:23:12.12ID:2daPswZ1
クリスタルエクスプレス4両で638000円もする
0756名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 08:34:26.98ID:GqXoZMpj
>>750
個人的に同じ想いを持っているが、メーカーにとっては
パーツ分売は商売として旨み無しなんだろうな。
0758名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 10:00:29.60ID:qeoCIB7J
>>756
パーツ販売でもカツミはかなり利益載せているよ。その点については心配は無用だ。
秋葉原で数十円の前照灯OFFスイッチを、克己様はたしか2個で900円超で売っていらっしゃった。
そういう原価と売価の感覚の会社だから、おそらく他のパーツ類もそれなりに利益載せていると思われ。
ユーザーとしてはそれでもいいので、パーツは売って頂きたいけどね。

>>757
> 克巳は脱ブラスな感じがする
↑どこを縦読み?どこにもそんなこと書いてないぞ!?
新会社は単なる販売店で、製造している会社ではないぞ。

もうね、そういう期待だけの妄想はやめたら?と思う。
現実を直視すれば、ユーザーにプラスになる要素なんて何一つ見つからないのに。
頭の中がお花畑な奴が多すぎる。
0759名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 17:00:07.74ID:+h6uiDs3
>>755
今更?遅っ
0761名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 17:50:14.90ID:EgTl7aqu
チャレンジキットを充実してほしいわ
817系やE721系やキハ1500など
0762名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 21:44:08.17ID:snkZJ0Xa
>>744
>プラ製も価格が上がっている現状はある。
>克はプラ製も出して 高級品ばかりからは是正はするだろう。
>天賞堂のTエボリューションみたいなのを出してくるんじゃないかと。

EF65等の新性能電機とT-Evoのクモル145のような車輛の開発費用(3Dデータ作成)はさほど変わらないらしい。
機関車であれば1輌2万円以上でも購入してくれる人がいるのであの値段になっている。
頑張れば某社のEF510のように実売1万円程度で電機を発売する事は可能。

>>758
>ユーザーとしてはそれでもいいので、パーツは売って頂きたいけどね。

従来のホワイトメタルやロストワックス製のパーツは今後は3D出力サービスの活用に移行するだろうね。
実際に海外のshapeways等の3D関連のサイトでは鉄道模型関連の部品を選んで材質を指定すれば出力して送付してくれる。
オンデマンドで出力するようになれば不良在庫になりかねない膨大な在庫を抱えなくて済む。
www.shapeways.com/marketplace?type=product&q=locomotive+compressor

>>755
>クリスタルエクスプレス4両で638000円もする

近年の金属粉末焼結式3D出力サービスなら1グラム100円くらいで出力できるそうなので未塗装状態なら30万円くらいで出力できそう。
表面はロストワックスの鋳肌と同じくらいのざらざらになる。
i-maker.jp/blog/metal-3d-printer-s1-5188.html
www.copyki-gmen.com/ink/7834
0763名無しさん@線路いっぱい2023/04/10(月) 22:12:00.23ID:LsZc37WA
>>762
何でもかんでも3Dプリンタが簡単に問題解決してくれると思ってるの?
デジタル音痴程、簡単に考えるよね
0765名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 06:18:29.68ID:vZ6J4yss
3Dプリンタは着実に普及しつつあり、前頭部や床下機器などのロストワックスの原型等から適用箇所は徐々に増えつつある。
JAMや鉄道模型コンテストに出展されている作品には3D出力品が少なからず含まれている。
www.youtube.com/watch?v=PbHW5mbH9rI
0767名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 09:07:31.44ID:1X+jriPS
B-Lightシリーズ、チャレンジシリーズ共に低価格を掲げているけど、
およそ10年前のUトレキットが大量のロストパーツを使いながらも、
1両約1万円だったことを踏まえれば、
人件費やら材料費やらが上がっていることも含めても
俺は決して安いとは思わない。

他のカツミキットと比べれば安い、というだけ。

僕らは、値段が高い=高級品だと刷り込まれてはいないだろうか。
値段が高くなって一般の人が手を出せなくなったことが高級ブランドというのであれば、どの企業でも高級ブランドになれますよ。
品質と出来栄え、サポート体制が価格相応であるか?今一度考えなおす時期にきていると思ってる。
0768名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 09:25:55.29ID:vZ6J4yss
確かにその通りだね。
いくら材料費が値上がりしているとはいえ製品の原価全体に占める真鍮等の材料費は数万円の値上げを正当化するほどではないし、
人件費は30年間でほぼ横ばいなのに再販時には20年前の3倍というのはおかしいよね。
0769名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 11:00:40.40ID:t1g7f/1h
中国で外注してるならそれくらい中国の賃金は上がってそうだしなぁ
高くなっても需要があるなら売れるし仕方が無い
0770名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 12:38:51.39ID:1X+jriPS
>>769 ブラス製品では中国で製造しているパーツはほぼないんだけどね。

高値の理由説明はいくらでもできるでしょう。
でもね、ただの言い訳にしか聞こえないだわ。

俺はユーザーの立場として、コスト上昇がどれだけはわからないし、わかる必要もないと思ってる。

シンプルに、メーカーの提示する価格と製品の内容が見合っているかどうか。
それだけを考えればいい、と思っているよ。

その上で、20年前と比べ価格が3倍、品質はほぼ変わらず、では、価格の正当性がないよね、というお話。
0772名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 14:43:05.03ID:vZ6J4yss
人件費や家賃は変わらないのに何故かブラスモデルは再販時に3倍に値上げ。一方、国内生産のプラ製は値段据え置き

東京は30年間、収入・物価・家賃が変わらない奇跡の街
www.j-cast.com/kaisha/2019/12/19375555.html
0773名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 15:33:02.69ID:MjVaJpaf
嫌なら買うなという姿勢なんだろ
0774名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 15:48:31.10ID:rmmYt8as
>>763
音痴と言うひと、やった事あるの?
0775名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 16:01:10.86ID:CLM7Sqey
30年間収入が変わらないってどんな仕事だよw
自分の能力の低さを社会のせいにするな
0777名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 18:47:38.08ID:6tKW3Oh3
貧弱な例で恐縮だが漏れは会社勤めて15年になるが年収は300万台から600万後半に上がってる、ちな勤め先は東京
0778名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 18:53:07.21ID:6tKW3Oh3
鉄道模型なんて生活必需品でも無いし買える人だけ買ってね、ってことで統計上レベルの収入の方は顧客では無いと判断してるんじゃないの
0780名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 20:00:08.68ID:1X+jriPS
>>771
正当な理由があれば、値上げはやむを得ない派かよ。
「会社の経営が諸事情でピンチで、今まで通り利益が出したいので値上げ」
これも正当な理由での値上げだぞ。客としては知ったことか、ってなるのが普通かと。

そんなこと言ってるから客が離れ、各社とも身売りしなければならない経営状態に陥っているんだと思う。

>>775-776 >>775にとって模型が高くて買えない理由が分かったような気がするwwww
0781名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 20:30:41.77ID:9tE8pQ1Y
身売りしたくなる気持ちは解らんでもないが、買収する気持ちは皆目理解できない。
0782名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 22:16:24.80ID:1X+jriPS
>>781
同意。俺もまったく買収する気持ちが理解できない。
沿と違い克にはプレスなどの大型加工機械もなく、何目当てかわからない。

発表では流通力をアピールしてるよねぇ。
だから素直に考えて、流通力を生かすにはどうするんだろ?と考えると、
>>737>>740-742のような考え方に行き着くことになる、ってことじゃないかな。
0783名無しさん@線路いっぱい2023/04/11(火) 22:44:08.34ID:6tKW3Oh3
メーカー側からしたらターゲット顧客以外の懐具合は知ったことじゃないよ、そもそも対象じゃないんだから。

今後現在の価格で買えない層向けに中古車事業が始まると良いね。
0784名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 08:08:40.12ID:qeZKBnyP
>>783
> メーカー側からしたらターゲット顧客以外の懐具合は知ったことじゃないよ、そもそも対象じゃないんだから。

そうやって自社に都合の良い客だけを選別した結果の凋落だということが
理解できないなら、この業界に明日は無い。


> 今後現在の価格で買えない層向けに中古車事業が始まると良いね。

>>693の元記事のコメントによれば、中古品の8割が定価以上の値付けなのだそう。
誠意のある中古市場は全く期待できないよ。
0785名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 10:59:35.84ID:r4RonhRE
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1220126.html

>取得は3月31日付。取得額は非公表。1947年創業のカツミは、旧国鉄やJR、私鉄の車両など、実物を忠実に再現した金属製の鉄道模型で特に中高年層の高い支持を集める。2023年1月期の売上高は約5億円。

売上高だけなので純利益はわからないが、凋落する前はどのぐらい売上あったんだろう? 
0786名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 11:12:23.35ID:r4RonhRE
凋落、オワコンとは聞くけど経営者が変わったエンドウは言うほど何か変わったとこある?
0787名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 11:21:50.00ID:AjWSBHvJ
>>782
>沿と違い克にはプレスなどの大型加工機械もなく
カツミの工場が横浜にあるのを知らないのですね

>>785
>凋落する前はどのぐらい売上あったんだろう?
凋落はしていませんけど
通称経営していますよ
何の根拠も無いガゼネタはは止めてください
0788名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 11:23:19.10ID:sPxe0/hC
>>786
新品や再生産の価格が鰻登りになったな。
人件費や原材料費の高騰も有るけど、ハイグレード化ばかり。
0789名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 11:59:10.52ID:b+GgZDxA
駿河屋がカツミの株式取得は事実だが
それ以外の真偽不明な噂話しレベルのゴシップ話しばかりして擁護する者も居る
そんな噂話の何が楽しいのか判らない


横浜の工場は畑の真ん中にある細長い土地で操業
畑の真ん中故、日中工場操業中の騒音は多少は許されるのかな
0790名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 13:04:09.58ID:PCI//Mhm
駿河屋が克を上手く活用して、HOを充実してくれるなら問題ない。
0791名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 13:47:50.42ID:r4RonhRE
今までギリギリ買えてた所得層がついに価格上昇についていけなくりワーワー喚いてるだけってコト?
0792名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 15:24:11.80ID:tnIkU2ft
なんかハイエンドオーディオ界隈と同じ感じになってきたな
ちなあっちはほぼ衰退
0793名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 15:29:07.66ID:r4RonhRE
U-TRAINSは以前オーディオ屋の営業してた(元々本業?)けど閉めて鉄道模型に鞍替えしたんか?
0794名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 19:41:17.62ID:a5tQDQCV
もうねHOは縮小再生産なんだよ。
身売りがそう物語ってる。
0795名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 19:51:39.60ID:Z1/mvGFD
来年の新製品予想→するがシャトル。
0796名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 20:28:49.20ID:FpNWajiI
>>794
>身売りがそう物語ってる。
株式取得は駿河屋にカツミが吸収合併された訳じゃないけど
0797名無しさん@線路いっぱい2023/04/12(水) 20:38:44.70ID:AjWSBHvJ
>>794
>身売りがそう物語ってる。
「会社の身売り」とは会社の事業や営業権などを含む会社を親族や
会社の従業員などに事業承継できず、第三者に売却することを言います。
ma-succeed.jp/content/knowledge/post-6348

駿河屋が得たのはカツミの株式であって事業や営業権ではない
株式取得=身売りとは短絡的な発想
0798名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 03:06:25.26ID:wCl6GicC
部外者には一連の出来事は身売りに見える。
株式譲渡の事とか説明されても 親会社が上につくなら
これは身売りなんだなと。
実際、沿は身売りされてから、かなり体制とか変わった。
工場の不良在庫一掃とか。
0799名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 06:34:38.37ID:LfEoKIzy
くだらない言い合いばっかりだな
0800名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 07:03:04.09ID:VD2+kIvJ
株式を51%でも取得すれば、経営権はほぼ完全に掌握できる。
営業権は単なる「のれんに対する金額評価」に過ぎず、その取り扱いは経営権の範疇。
まして今回は全株式の譲渡だから、営業権だけがカツミに残ってるとも思えないし、残してもカツミにはどうすることも出来ない。
0801名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 10:11:33.85ID:58rZfMI6
このスレで議論されているように、ブラスから撤退しプラに転向したり、
Nに進出するなり、他社製品の販売をしたり、発売初日の新品を高額中古販売したり、
鉄道模型に参入するにあたり、別にカツミを買収する必要なんてなかっただろう。
自社で鉄道模型も取り扱います、と言えばいいだけのこと。

やはりなぜ買収したのか、が謎なんだよね。
ブラス製品の伸びを期待しているならまだしも、
値上げに客が付いてきていないのは誰の目から見ても明らか。

値上げ路線は維持し、ごく一握りの超富裕層を相手に商売するつもりなのだろうか。

この辺がモヤモヤする理由なんだよね。
0802名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 10:30:25.08ID:58rZfMI6
あとね、駿河屋という会社の評判を読んでみれば、
この先を危惧せずにはいられなくなるのも当然かと。
https://minhyo.jp/surugaya

またこのショップを利用したいですか?はい:45%
https://kakaku.com/shopreview/1819/
過半数の55%の人はまた利用したいとは思わないらしい。

それに流通と転売の違いを理解していない。
【駿河屋さん、会社ぐるみのガンプラ転売ヤー疑惑が浮上してしまう… 「発売初日の新品を高額中古販売か」】
はちま起稿の記事だからリンクは貼れないけど、気になる人は上記記事のタイトルを検索すると読めるよ。

このあたりがモヤモヤの理由かと。
0803名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 10:37:36.85ID:E2sr+SGL
じゃあ ぞぬかタムタムがカツミを買収したらよかった??
0804名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 12:09:20.92ID:q9kUpmTj
沿道DD53のロータリー付が583000円
機関車単品でも418000円
もうブラス製品は違う世界に行ってしまった
0806名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 15:22:20.50ID:KqbZHmIR
>>785
>売上高だけなので純利益はわからないが、凋落する前はどのぐらい売上あったんだろう? 
2017年の時点て89200万円
assets.st-note.com/production/uploads/images/83469473/picture_pc_78db7fae89ce724c9688c82a39e7176a.png
note.com/yano_xbusiness/n/n8c78f6cb9a1d

>>788
>新品や再生産の価格が鰻登りになったな。
>人件費や原材料費の高騰も有るけど、ハイグレード化ばかり。

再生産時に製品の値段3倍になっても人件費は3倍にはなっていない。

>>792
>なんかハイエンドオーディオ界隈と同じ感じになってきたな
>ちなあっちはほぼ衰退

往年の銘機がOFF系の店で二束三文で売られているね。
団塊の世代が退職してからハイエンドオーディオに限らずクラシックカメラが安くなり、セダンが売れなくなったりゴルフ会員権の相場が下落。

>>804
>沿道DD53のロータリー付が583000円
>機関車単品でも418000円
>もうブラス製品は違う世界に行ってしまった

1/150のキットを購入してエッチング板をスキャナで取り込んで拡大すれば・・・・
www.1999.co.jp/image/10087819
www.1999.co.jp/image/10102894
0808名無しさん@線路いっぱい2023/04/13(木) 20:00:08.16ID:Yd/j+Btr
なんで こう高くなってしまったか??
0812名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 01:30:37.88ID:QJVgllXI
以前、直営店に行ったら店番している店員さんがはんだ付けしていた。
当初は実演販売なのかと思っていたけど製造工程の一部を店頭で担当しているようだった。

>待遇改善しないと組立てる職人さんも辞めてしまうからな
他社(といってもブラスメーカーは数社)で好待遇で採用されるのかな?
かつての祖父江氏のように独立して工房を構えれば年商千万超えも可能らしいが。
0813名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 11:57:27.00ID:vGmdiYJE
これ再販してほしい

都営地下鉄5000形
A:2連(登場時・京急無線アンテナなし)
176,400円(本体価格168,000円)
B:6連(京急乗り入れ後・京急無線アンテナ付・西馬込寄り2両増結パターン)
491,400円(本体価格468,000円)
C:6連(京急乗り入れ後・京急無線アンテナ付・押上寄り2両増結パターン)
491,400円(本体価格468,000円)
D:4連(BとCの短縮4連・京急無線アンテナ付)*2両増結のみの販売はいたしません。
323,400円(本体価格308,000円)
0814名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 12:54:50.23ID:HpuS/AbO
身売りで克巳と沿道は運命の目処はついた。
0815名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 13:09:18.85ID:4nRfK7qh
>>814
カツミは自社株式を譲渡したけど会社自体は身売りはしていない
アナタの頭脳は株式譲渡=身売りと短絡的にきめつけている低能なんですね
もう少し社会勉強したほうが今後のために宜しいかと
「会社の身売り」とは会社の事業や営業権などを含む会社を親族や会社の従業員などに事業承継できず、第三者に売却することを言う
0816名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 17:28:22.58ID:DCTAaGyW
親族や従業員に株式を引継げば事業継承と言うんだろうが、
全株式(=経営権)を第三者に譲渡したんだから「身売り」だろ。
前でも述べたが、株式を持たない営業権なんてのもあり得ない。
社長がたとえ元従業員でも、それは“雇われ”だし、社長職務も新しい経営者から委嘱された職責に過ぎない。
0817名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 19:21:47.98ID:B4YF92lb
正常性バイアス厨ばっかだな。
現実見てみろよ。
現実見て正しく絶望するのも必要かと。
0818名無しさん@線路いっぱい2023/04/14(金) 21:42:26.83ID:paZCcFMA
駿河屋を運営するエーツー、鉄道模型メーカーのカツミを子会社化
www.nihon-ma.co.jp/news/20230404_1-870/
0819名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 00:22:36.35ID:uVdYvSpM
値上がりは事実ですが、最近のエンカツ製品が買えなくなるぐらいの給料しか貰えてないのは貴方だけで、他の皆は何だかんだ言いながらも買ってますよ。
現実を見ましょう。
0820名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 03:46:47.96ID:0xpRbQ5e
匠のこだわりでつくりだすものは工芸品。でも工芸品はなかなかビジネスになりません。
工芸品を工業品にするのがリーダーの役目だろうと考えています。
ハンドメイドがウチの売りですから、匠の心を絶対忘れちゃいけない。
匠の力を活かした工芸品を工業化するのはどうしたらいいのかを工夫していく。
そこで収益を上げていくそこが重要なのです。

次の世代へ引き継ぐ〜トップダウンの時代は終わった。
今、私は60歳ですが、65歳までの5年間はバトンタッチのリレーゾーンだと思っています。
次世代にどううまく繋いでいくか。そのためにどのようなシステム作りをするか?
というのが、わが社の将来を左右する大切な私の仕事なのです。
そこで、40歳の若いリーダーをトップにした、経営企画室をつくりました。
メンバーはみな20代、30代。経営に対してものを言える組織で、どうしたらこの会社
が良くなるのかを若い力で考てもらってます。月に一回ミーティングをして、
商品の企画、販売のチャネルから人事を含めて提案してもらいます。結果を経営に
役立てられれば、若い人も経営に参画することに成長してくれる事を期待しています。

トップダウンの時代は終わったと考えています。ボトムアップの起案事項を実行して
成果を出すことが大事なのです。
ウチは会社内部の経営メカニズムが公開されていますので、何を考え何を実行すれば、
お客様のためになり、会社のためになり、如いては自分のためになるは判断できるはずです。
jonetu-ceo.com/2011/10/2997/

「今後の課題は、そういった目の肥えたお客様に愛され続ける質の高い模型を作り続けること。
そして鉄道模型を1つの文化として日本に広く普及・定着させることです。
大量生産大量消費ではない、日本ならではのこだわりのものづくりの在り方を、これからも追及していきたいと思っています」。
www.city.meguro.tokyo.jp/smph/kurashi/shigoto/progress_web/progress_list/progress_chusho/yakudo_jigyosya/chushoujigyousho2.html
0822名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 04:05:04.44ID:iEuvxa4Z
駿河屋の意向び左右される事になって克巳の自主性はなくなるから
身売りでしょ。
これから徐々に不採算部門の切り捨てやらが始める。
0823名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 04:47:08.86ID:XW4QjZY5
不動産(「部門」があるかどうかは知らないが…)があるから買い取ってもらえたのかも知れないぜ。
0825名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 09:41:30.66ID:5LRSW68g
駿河屋でもなんでも良いけど
千代田線6000系だけは出してくださいよ
0826名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 09:55:00.75ID:b8LqI32G
08系半蔵門線と05系東西線が欲しい
0827名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 09:59:45.57ID:5LRSW68g
千代田線6000系は予定にあったからね
08系と05系って予定あった?
0828名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 11:52:14.54ID:0mP8cmyn
営団7000の副都心線仕様は出なかったね
0829名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 12:27:11.35ID:uVdYvSpM
最近出たカツミの営団03系は全然似てなかったから残りの営団メトロの車はエンドウで出してほしい、100万までなら出す
0830名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 15:06:19.87ID:ZwdwuvbQ
昨日パーツ買いに都内の店舗へいったけど普通に営業していたし店員さんも普通だった
株式をエーツーに取得されて子会社化されただけで
なんでネット上でこんなに騒がれているのか不思議だ、と言っていたよ
0831名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 15:38:36.97ID:Bof4CTcL
買収された時はそういうもんだよ。
時期が経つにつれ、色んな動きが出てくる。
0834名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 16:26:14.44ID:PLBudbVr
駿河屋は静岡に自社ビル購入したからカツミ直営店の静岡進出はあり得る。
既存店舗を閉店するかは分からん。
横浜か池袋辺りは可能性はあるけど。
0838名無しさん@線路いっぱい2023/04/15(土) 19:42:03.15ID:9L2HsrKb
>>815
身売りと買収の違いは何度説明しても理解できないやつはいるのでスルーしましょう
いまだに菌とウイルスを混同してるやつも多いしね

今回の買収は親会社が駿河屋とのことであまり良い印象はなかったが、
社長のコメントに期待だな
さわやか行くついでに寄ってみようかな
0839名無しさん@線路いっぱい2023/04/16(日) 01:43:36.25ID:wpyIJQip
手始めに克のようつべチャンネルは終了とかやりそう。
駿河屋からの発信に一本化の名目で。
親会社が出てくるというのはそういう事。
0840名無しさん@線路いっぱい2023/04/16(日) 01:46:14.89ID:T6uNe69+
克巳も沿道も身売りで正念場をなんとか切り抜けたのはいい事。
身売り先のノウハウやネットワークを活用出来るのは強み。
0841名無しさん@線路いっぱい2023/04/16(日) 06:51:00.02ID:oFTHVOQR
>>830
>>801-802
0842名無しさん@線路いっぱい2023/04/16(日) 22:59:01.06ID:2f8JNcT3
【天賞堂&カツミ 古の鉄道模型展】
旧カツミ有楽町店にて4月1日〜23日まで、天賞堂とカツミの歴史を振り返る"初"の合同展示会です。
普段見る事の出来ない秘蔵品の数々をお楽しみください。
(月・土・日)は11〜17時、(金)は12〜19時です。
火・水・木は、お休みです。入場は無料となります。

>>810
>ハンドメイドなら高くなっても仕方が無い

手作りのブラス製は高額で大量生産のプラ製は安くて当然という風潮があるけど、それは数百個以上の生産を前提とした話。
プラ製で必要な数千万円する金型が不要でエッチングとロストワックスで製造できるブラスの方が初期投資が少なくて済む。
また、プラ製完成品も実際には塗装や組み立て工程でかなりの人手がかかっている。
射出成形で車体を生産する場合、スライド金型であれば数十秒に1個生産できるけどブラスのはんだ付けの場合、熟練の職人が頑張っても1日に数十個程度しか組めない。
この生産性の低さこそがブラス製の価格を押し上げる要因でキットの場合には当然ながらはんだ付けの工賃は不要なのでその分安くできる。
塗装等の工程に必要な工数はプラ製もブラス製も大差ない。
0843名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 00:55:27.50ID:kQXHw3FR
いくら力説してもなぁ
高いから安くしろとか割に合わないとかいくら言ったところで
こういう商品の価格なんて作ったところ次第だしなぁ
原価や人件費だけで決まるようなものではなくね?
0844名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 03:46:44.86ID:+00zuSzO
グダグダ煩い奴らだな
0845名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 07:01:56.13ID:9lzpIsib
嗜好品の製造に生産性なんて概念は必要なし。
掛かった手間とコストに見合う金額が払える者だけのための製品なんだから。
0846名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 08:53:07.54ID:nqgUXK3k
>>845
> 掛かった手間とコストに見合う金額
現状、支払うコストと製品の出来栄え、俺は見合っているとは到底思えないが。
それに、>>770でも書かれているようにユーザーはコスト云々を知る必要は無く、
あくまで製品がその価値があるかどうか、だけで考えるべきかと。

> 高値の理由説明はいくらでもできるでしょう。
> でもね、ただの言い訳にしか聞こえないだわ。
>
> 俺はユーザーの立場として、コスト上昇がどれだけはわからないし、わかる必要もないと思ってる。
>
> シンプルに、メーカーの提示する価格と製品の内容が見合っているかどうか。
> それだけを考えればいい、と思っているよ。
>
> その上で、20年前と比べ価格が3倍、品質はほぼ変わらず、では、価格の正当性がないよね、というお話。
====
↑まさにこのとおりかと。
0847名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 09:01:57.91ID:+00zuSzO
どうせ買えないんだから黙ってろよ
0848名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 10:10:02.64ID:HQ9A/lGk
確かにそれも一理あるのだが、結果的に(鉄道模型以外の分野との競争も含めて)相対的な競争力を失い、顧客を減らす結果になり、今に至っている。
千万円規模の初期投資が必要なプラ製と比較して初期投資が少なくて済むという事は潜在的にコストカットは可能なはず。
0849名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 10:50:12.90ID:x4jl23fc
ほんとピュアオーディオ界みたいになってきたな
一本数100万円のスピーカー買ってから音楽語れよ、みたいな世界
0850名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 10:52:06.10ID:oJGWm90y
フクシマもシノハラも芋の傘下になったし
マッハのキサゲも芋の商品になったし
再編淘汰は進む。
出来れば沿道はボークスかタムタム傘下になれば鉄道模型事業強化出来るのではないかと。
0851名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 11:31:14.04ID:HQ9A/lGk
>>849
>ほんとピュアオーディオ界みたいになってきたな
>一本数100万円のスピーカー買ってから音楽語れよ、みたいな世界

確かにそうだね。あちらの方は国内市場が縮小均衡で飽和状態なので海外に活路を見出そうとしているみたい。
一方、かつては数十万円した往年の銘機がOFF系の店で二束三文で売られていたりする。

>>850
>出来れば沿道はボークスかタムタム傘下になれば鉄道模型事業強化出来るのではないかと。

某は10年以上前に発売した新幹線やDD54等が未だに売れ残っていて事実上自社生産からは撤退している。
不良在庫化しているのは自社系列の店舗で値引きせずに販売しているのも一因かもしれないが何れもモノ自体は悪くはなかっただけに撤退は悔やまれる。
飛行機模型のように社内に強力な後ろ盾がなかった事も撤退の一因かも。
ちなみに元開発者は移籍してドクターイエローの開発に参画したという噂。
0852名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 16:24:03.20ID:G5aYbO5T
ここでいくら喚いた所で製品価格が今後下がる事はありえませんから、買えない方は現在所有している製品か中古品を末永く楽しんでいけばよいのではないでしょうか?

Nゲージのように新製品を買い続けることだけが趣味ではありませんし、自身の収入と相談して身の丈にあった趣味生活をおくりましょう。
0853名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 17:23:56.60ID:ApTpZjop
いや、全体がフェードアウトするフェーズに入っちゃったんじゃないかって話してんのよ
0854名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 17:31:00.52ID:mCffaSa8
まぁいいですわ。私もそろそろフェードアウトてすから…いや、意外にカットアウトになるかも w
0855名無しさん@線路いっぱい2023/04/17(月) 23:36:01.89ID:+Y93THXa
これからドンドン駿河屋傘下の中で克巳に動きは出てくる。
一年で こんなに変わるのか?というくらいに。
0859名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 07:44:09.71ID:OVSPyhLo
いい方に向かえばいい。
蔵出し在庫品とか
沿道は身売り後にNゲージの不良在庫があったので、それを捌いたという事があった、
0861名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 11:20:58.69ID:RlOoSjkm
エンカツの決算書を読み数字を示し、悪化しているのが確かなら終わりは近いのかもしれないが
ここに書かれてる悲観論は自身がインフレの波に追いついていけないだけの主観的な感想しかないので全くあてにならない
0862名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 11:24:45.22ID:RlOoSjkm
20年前なら年収400万台でもエンカツ製品を楽しめたかもしれないが、現在は最低でも500万無いと厳しいかもね

流石に20年も働いて年収が100万上がらない人は存在しないと思うが
0863名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 12:24:44.44ID:4p1NwE6D
>861
メーカーの業績なんかドーデモいい。
問題は自分の道楽に役立ち続けるかどうか。
0865名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 12:29:20.15ID:L8JeC6qD
JR東海の311系の塗装が始まりましたですよ。
0866名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 13:57:00.58ID:bfe9w2yV
>>859
沿の2度目の身売り後は、異次元の大幅値上げと、多くのパーツ類が生産終了となったことは記憶に新しい。
あと、蒲田とかでやってるB級品セールも以前の価格水準より大幅に値上がりしてしまった。

>>861
物価の上昇を加味してもブラス鉄道模型価格の上昇幅は明らかに異常。

どっかで物価とブラス模型の価格をグラフにしてたのを見たことがあるけど、思い出せない。
元ネタを知っている人はリンクを貼ってくれ。

>>864
キヤノンモーターは今も数量無制限で買えますが、何か。
情弱は尾久で転売ヤーから高値落札して桶ってこったwww
0867名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 14:47:42.90ID:L8JeC6qD
エンドウプラスチック完成品シリーズ新製品「小田急3000系 SE車/SSE」正式に発表となります。
0868名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 15:46:21.33ID:gSMRTica
>>865
>>867
何故わざわざ書く?
ジャーナリスト気取り
0870名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 20:28:50.12ID:6I0jl6xo
エンドウ プラスチックで西武2000を出してほしかった
西武立川の近くに工場あるんだし
0871名無しさん@線路いっぱい2023/04/18(火) 21:31:51.43ID:Ttq/LZal
>>864
EN22の代替えモーターは国産生産で試作品が出来て現在耐久試験中
サイズと性能は極力EN22を踏襲
ただ値段は5000円前後の予定とのこと
夏頃に大筋が判明するのでいま暫くお待ちを
0872名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 05:51:39.86ID:2yI5B4U4
日本型16番で楽しんでるのは俺たち爺さんばっかりで、何だか限界集落みたいだなw
この20年の業界を見るとしみじみそう思うよw
0874名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 06:35:36.77ID:U1G8yKV5
「16番限界集落」説…たしかになぁ。
てか、「ポツンと一軒家」状態になる悪寒すら w
0875名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 07:46:42.78ID:JThM8+1J
エンドウがロマンスカー等のプラ完成品を出し始めたのは今の経営者になってからだっけ?
もしかしたらカツミもプラ完成品始めたりするかも?
0877名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 08:23:42.77ID:htPxcmrQ
>>876カツミでワム90000とトラ45000を出していた。
0878名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 08:27:15.00ID:htPxcmrQ
>>871半年前に池袋で聞いた話だと現行のマウンターを使用できるもので全品コアレスを予定していると言う事でした。
0879名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 09:24:24.58ID:2yI5B4U4
>>873
58
0880名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 10:20:00.64ID:JThM8+1J
LN14サイズが復活するなら嬉しいが
EN22なんて安さが唯一の売りだったのにあんなデカいモーターわざわざ5000円も出して使うやつ居るのか?
0881名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 11:42:52.74ID:RGK+TW8l
>>880
嫌なら買わなくてもいいけ
しかしそれこそ代替えのモーターが無かったら買うざるを得ない
EN22が長年安すぎたのでその価格に完全に麻痺しているから高く感じるだけ
低価格かつ低性能でいいならそちらを探せば
0883名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 14:01:50.41ID:Ytc/Tx2q
買収の話題が、いつのまにかモーターの問題にすり替わっている件について。
モーターは無くなったけど、何とかなっているじゃないか。
藻前らが本当にお花畑なんだ、ということがよくわかったよ。

嫌なら買うな、そういう傲慢な態度こそがユーザーを減らし続けた一因なのに、
まだ省みない連中がこれほどにも居るとは驚くばかり。

もうだめかもわからんね。
0884名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 14:42:22.81ID:JThM8+1J
オワコンオワコンて何年も前から書かれてるけど一向に終わらないじゃん

本当にオワコンなのは30年前の給与水準が全く上がらないあなたの勤め先でしょ
0885名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 14:59:11.97ID:JThM8+1J
ユーザーを減らし続けてるって書いてるけど年々減ってるという数字何処かに出てるんかい?
0886名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 17:17:06.72ID:gDbTJayX
嫌なら買うな
0887名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 17:28:34.68ID:tzZ3ZKS5
>>883
>何とかなっているじゃないか。
キャノンがモーター製造終了を告知前まで受けたオーダーは全て請け負っているからだよ
請け負った製造数を完全終了するのに2〜3年掛かる
そういう事情のを知らないアンタもお花畑状態
0888名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 17:30:52.32ID:fFRw0l5Q
>>703
>エンドウも小田急やドクターイエローなんかでプラシフトしてるからな
>ブラスはもうダメだろう

>>704
>プラ製に移行するには確実と見ていいだろうな
>チャレンジキットで出したのをプラで出して欲しいわ

ブラス製からプラ製にシフトするという論調が散見されるが、
プラ製は大量生産が前提で1千万円以上の初期投資が必要なので初期投資が少なくて済むブラス製よりも先に滅ぶ可能性がある。
ブラスは多品種少量生産に適しており、プラ製で発売された車種はブラス製の1/10以下でしかない。
0890名無しさん@線路いっぱい2023/04/19(水) 18:02:33.98ID:ptc31XOn
>>889
そうですね。
脳内お花畑は冷静に物事を考えられない人の特徴です。
spitopi.com/blog/20180728150117.html

脳内お花畑
読み方:のうないおはなばたけ
別表記:脳内がお花畑、脳内花畑
花畑がのどかで平和なイメージを持つことから、能天気な思考回路をもつ人物を表す語。
脳の中に花畑でも広がっているのではないかと疑うほど、思考が浅いさまを意味している。
(2014年6月28日更新)
0900名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 04:26:13.06ID:WiX0BcGR
フジモデルみたいに キット中心に出してほしいわ
817系とかキハ1500とかブライトシリーズで313系とか出してほしいわ
0901名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 07:58:27.01ID:RP5aMT+3
>>885
数字は見た事はないなぁ。
ただ同じ趣味の爺さんが徐々に死んでるw
結局のところユーザーが減ってるんだろうなぁ。
0902名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 08:10:25.63ID:VWeS4rxY
16番は明らかに退出者の数が入門或いは転入者のそれを上回ってる…と、同好者のサークルに所属していて実感する。
オレが知らないだけで、どこかに若いメンバーが多数を占めるような倶楽部があるなら別だろうけど。
0904名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 08:55:07.12ID:xQxyj0n2
Twitter見てると2~30歳台ぐらいの人見かけるけどな、ただエンカツは買ってなさそう
0905名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 10:23:25.31ID:JgkDrRbK
>>887
情弱はつらいねぇ。まあせいぜいがんばれや〜。

>>889-892
能天気な思考回路をもつ人物を表す語、で間違っていないだろうに。
危機感ゼロ。それどろか期待までしちゃってる。つける薬なし。
沿道が買収後どうなったか、忘れちまったようだね。

>>902
同意。若い新規参入者さんもいるにはいるけど、
初めからブラスは眼中にないプラ専門な人しか知りません。
そしてほぼ確実に全員Nと兼業。
0906名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 11:22:52.21ID:PCtlNB8y
>>897
嫌味かよ
0907名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 12:33:02.29ID:AlwIzbNE
嫌なら買うな
0908名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 13:03:55.54ID:Eh6FColo
プラスは真空管アンプと同じように高齢者と物好きな中年相手の商売で細々と生き乗る感じかね
0910名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 15:38:20.28ID:gLupC88L
文字通り、時代遅れのモノ好きだな。
まぁ、好きなんだから仕方ないけど。
0911名無しさん@線路いっぱい2023/04/20(木) 16:12:59.83ID:6ZcHhmC/
戦前は真空管アンプ(電蓄)も鉄道模型も富裕層の嗜みだったそうです。
その名残なのか天賞堂も井門も宝飾品や高級腕時計等、富裕層を対象とした商売をしていますね。

>>902
>16番は明らかに退出者の数が入門或いは転入者のそれを上回ってる…と、同好者のサークルに所属していて実感する。
>オレが知らないだけで、どこかに若いメンバーが多数を占めるような倶楽部があるなら別だろうけど。

70年代頃のブラスモデルがオクに出品されていますが、落札価格の相場が比較的お手頃な価格帯になりつつありますね。
0915名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 06:20:13.82ID:LgLXvEFV
>>706
>ブラスの生産量は三桁
>ブラスの生産量は三桁
>ブラスの生産量は三桁

>どんだけ業界知らねーんだよ?
>実際には大手ブラスメーカーでも20セット〜30セットなのだが。
>某メーカーなんて、雑誌で大きく広告載せてても生産量は1桁。
>現実をもっと直視すべき。

海外でOEMで生産する場合、ブラス製は最低でも200輌から300輌
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-detailOXAxpYhcbbUK/China-Ho-O-Scale-Brass-Train-Model-Brass-Loco-Railway-Model-Train-Locomotives-OEM-ODM.html
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-detailTBuxFQKERJaI/China-Ho-Gauge-1-87-Brass-Train-Model-Brass-Locomotives-Die-Casting-Model-OEM-ODM.html

プラ製、ダイキャスト製は最低生産数量は500から1000輌
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-list/catalog-1.html?view=0
0916名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 09:16:36.61ID:nKkLFpOF
モーター無し、内装そこそこで安価なディスプレイモデルを出してほしい。
どうせ眺めてニヤニヤしてる時間が大半なので。
それで数を稼いで、通常モデルの価格が少しでも下がればなお良い。
かなw
0917名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 09:24:20.54ID:WEyVe48J
懐かしの吉野家コピペ。古いネタお好きな方はどうぞ。カツミの発展を願って。

ちょいと>>1よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のカツミ行ったんです。カツミ。
そしたらなんか「カツミいにしえの鉄道展」とかやってて、めちゃくちゃ人いっぱいなんです。
で、よく見たらなんかネットに告知が出ていて、駿河屋が買収、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、駿河屋が買収如きで普段来てないカツミに来てんじゃねーよ、ボケが。
全株取得だってよ、全株取得。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でカツミか。おめでてーな。
よーしパパフル編成買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
カツミってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の買うのか止めるのか延々と決まらない奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
買いたいけどやっぱり簡単には決断できない、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと俺には高すぎて買えないと言えるかと思ったら、隣の奴が、私は買えますけどね^^、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ブラス模型なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、私は買えますけどね^^、だ。
お前は本当にブラス模型を買うのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ブラス模型を私は買えますけどね^^って言いたいだけちゃうんかと。
カツミ通の俺から言わせてもらえば今、カツミ通の間での最新流行はやっぱり、
マニアックな私鉄電車、これだね。
価格未定だけど金なら何とかするので予約します!これが通の頼み方。
マニアックな私鉄電車ってのは基本的には沿線住民くらいしか買わない。そん代わりお値段は特に高めで予約も必須。これ。
で、それに発売日にきっちり現金払い。これ最強。
しかしこのような買い方だと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいな奴は、プラ製品でも楽しんでいろってこった。
0918名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 10:56:27.93ID:VXOXzzZa
克も沿も身売りになったのがひとつの節目ではあるし
今のブラスの現状でもある、
0919名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 12:12:22.87ID:VFOdRVVY
それでも株を買い取って貰えるだけのリソースがあっただけマシだよな。
どこからも何の関心も持たれずに野垂れ死には悲惨だから…。
0920名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 15:52:30.23ID:vPLJBtXZ
エンで現状変わった事は編成物のプラ完成品を出し始めてぐらいか

変わったと感じてる香具師は三十年前から給与水準が上がってないから変わってしまったと錯覚しているのだろう、おまいが世の中において枯れてるだけだぞ藁
0921名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 16:50:21.28ID:j7q7vCdB
嫌なら買うな
0925名無しさん@線路いっぱい2023/04/21(金) 23:25:49.78ID:LgLXvEFV
昔(70年代)は現在のNゲージのように同一形式が各社から発売されていて互いに切磋琢磨していた。
だから当時の給与水準を考慮しても比較的手頃な価格水準だった。
各社から同一形式が発売されず事実上の1形式一社独占体制になってから値段が上がった。
当て馬でも構わないので意欲的なメーカーの参入が望まれる。
0927名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 01:20:58.97ID:i24QGZMx
もう40年も昔の話だけど
83年モデルのジャガーxj6の正規輸入販売価格は一千万円だった
値付けの根拠はライバルのベンツSクラスの値段が同じく一千万円だったから
でジャガーを買おうと商談を進めるといきなり定価の200万円引きとか提示してきた
セールスマンが言うには日本人は物の価値を値段でしか見ないからベンツより安い定価を付けると車格が下と思われちゃうからなんだって
実際同じジャガーがイギリスやアメリカては6-7百万で売られていた
87年モデルから輸入代理店が代わり方針転換したので日本での定価が一気に安くなった
何を言いたいかというとブラスHOの値段も安くなるかもしれないでってことだな
0928名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 03:21:07.89ID:Imc3LNw+
> セールスマンが言うには日本人は物の価値を値段でしか見ないからベンツより安い定価を付けると車格が下と思われちゃうからなんだって
そういえばレクサスブランドになってから値上がりした記憶がある。
ブラスモデルが安くなる可能性はあるだろうね。
実際にかつては蒲田の模型ショウで格安で販売されていたりしたけどあれでも利益はあるのだろうね。
射出成型のプラ製の場合には金型代として1000万円以上の初期投資が必要だけど
エッチング板とロストワックスなら初期投資を100万円以下に抑えられる。
旧型電機の場合、共通部品が多い事も有利。
プラ製は数百両が売れる見込みのある車種しか製品化できない。
頑なに値下げしない某社では10年以上前の新幹線等が未だに売れ残っている。
0929名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 05:11:22.06ID:L1agcppR
>>897
>>923

他所でやってください
0930名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 06:03:51.66ID:Ctb4SK9P
40年も昔の話持ち出して安くなるとかwww

さすがお爺ちゃん言うことが違うwww
0935名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 07:11:18.73ID:JhyH0jTP
>>925
凄い理論だ!
これなら日本型16番ブラスも安泰だなw
0936名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 08:58:54.90ID:HL6o9VF8
在庫がある=値段が高いから完売してないんだ!俺でも買えるぐらい安くしろ!

って思考がもう…

予約販売分でもう充分利益出てるから在庫していても痛くないんでしょ、メーカーのお情けで年に何回か買えない所得層向けに余りもんをセールしてあげてるだけ

流石に駿河屋だって何年も債務超過してる会社を買収しないよ
0938名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 10:45:51.66ID:UnkwlNtw
エンドウに行くとたまにモーター売ってるけど、カツミは売ってないな。
キット買えば売ってくれる的なんだろか?
0940名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 15:24:04.08ID:JhyH0jTP
>>925
貴方が当て馬になってくださるのなら大賛成です!
0941名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 17:32:34.96ID:Imc3LNw+
>>935
>凄い理論だ!
>これなら日本型16番ブラスも安泰だなw

多額の初期投資が必要なプラ製の方が先に衰退する可能性も否定できない。
アメリカではプラ製のOゲージが大量に販売されているが中国の人件費が上がっているので今のペースで新製品が発売され続けるかどうかは不明。
案外ブラス製の方がしぶとく生き残るかも。
0943名無しさん@線路いっぱい2023/04/22(土) 19:09:56.42ID:/nAhfYIp
嫌なら買うな
0946名無しさん@線路いっぱい2023/04/24(月) 18:56:13.52ID:nCbb+SZH
115系3000番台はまだ?
0948名無しさん@線路いっぱい2023/04/26(水) 19:14:29.41ID:X5wZueJn
原材料の高騰、人件費の上昇・・・全部言い訳にしか聞こえないだよね。
価格と品質を比べて見合う価値があるかどうか、そんだけ。

もういいよ、何も期待しないから。
好きに値上げすればいい。
好きに業界を食い物にすればいいさ。

ユーザーを敵に回のも味方に付けるのも会社次第。
スレ住人は一挙手一投足を見ているからな。
0953名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 02:23:33.97ID:C1YBRTp3
>>948みたいなのを見ていると哀れだよね
生活必需品なら値上げ反対とか分かるけど嗜好品で文句言うとかw
0954名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 02:59:08.11ID:pNnhrccT
>>948
>原材料の高騰、人件費の上昇・・・全部言い訳にしか聞こえないだよね。
>価格と品質を比べて見合う価値があるかどうか、そんだけ。

鉄道模型会社に限らず人件費の上昇を値上げの根拠にしている会社が散見されるけど実際にその会社で働いている人に還元されているのだろうか?
鉄道模型はもともと手作業で作られているので人件費がかかるのは当然だが、キットと完成品の価格差が15万超えともなるとどうだろうか?

↓完成品とキットの価格差は15万円以上
1/87 12mm 国鉄 EF64 31号機 電気機関車 塗装済完成品¥291,500
world-kougei.com/SHOP/6104118.html

1/87 12mm 国鉄 EF64形 電気機関車 4,5,6次量産車 組立キット¥132,000
world-kougei.com/SHOP/6104110.html
0955名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 07:52:24.39ID:C9G4G7AQ
還元されてるんじゃないの
職人さんに辞められたら製品作れないでしょ

キット自分で組んだことの無い人はわからないだろうけど15万の差額で完成品買った方が早いって人も居るんだよ
0956名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 08:00:09.90ID:HzvQL0/k
塗装の面倒臭さを考えるとね。
そもそもキットってのは、安くて済む以上に、完成までの手間を楽しむためのものでもあるんだが…。
0957名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 10:31:40.63ID:C9G4G7AQ
高い高い言ってるヤツって原価厨と同じ臭いがするんだよな

値段に納得できないなら真鍮板買ってきて自作したら?
0958名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 11:01:53.02ID:8yTz4I6W
なんか、工作員が湧いている予感。
必死になって正当化するのマジ見苦しいわい。
がんばって買い支えてね。
0960名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 17:26:39.46ID:GoZjbVI/
高い高い値下げしろ!って喚いてるの、デフレマインドから全く脱却できていない時代遅れの世代って感じで最高にみずぼらしいし哀れだな
0961名無しさん@線路いっぱい2023/04/27(木) 17:39:26.50ID:GoZjbVI/
工作員湧いてるとしたら投入してでも排除したい要らない層って事になるぞwww
0962名無しさん@線路いっぱい2023/04/28(金) 05:24:55.75ID:fDWaRTPr
>>950
>>951
よそでやってください
0963名無しさん@線路いっぱい2023/04/28(金) 06:53:54.11ID:mMiycexR
最後にブラス完成品(新品)を買ったのは、カツミ•名鉄キハ8000系で、もう15年以上前になる。
発売時に買いそびれて後悔していたところ、名古屋の早川模型に在庫があるのをTMSで知って欣喜雀躍、早速注文した。
3両セットで17万くらいだったか…今思えば夢みたいな話 w
0964名無しさん@線路いっぱい2023/04/28(金) 08:22:11.37ID:dt9XYCWx
嫌なら買うな
0968名無しさん@線路いっぱい2023/04/28(金) 16:00:19.87ID:yqdWIzJ5
内装とか一切省いた 簡易的な完成品ないし、塗装済み半完成品を駿河屋傘下の克に出してほしいわ。
親会社が命令を出した場合は克は抵抗出来ない。
0969名無しさん@線路いっぱい2023/04/28(金) 20:04:02.39ID:DdOd/ztk
もうオワコンだから、何言ってもだめ。
高いし、塗装も終わってる。
業界がなくなっても、誰も困らない。
0972名無しさん@線路いっぱい2023/04/29(土) 04:44:34.96ID:Sv5TW0aI
>>971
了解です^^
0977名無しさん@線路いっぱい2023/04/29(土) 08:29:06.58ID:LgpRz3p1
>念願のカツミ製の近鉄ひのとり買いました!!
Nじゃなく16番!プラじゃなくブラス!初カツミ!
塗装が実車に近いのとずっしり重い感じが凄くいい😆
ワイパー取り付けるの恐い😇
これから長い長い分割の始まりですwww

https://twitter.com/WingPizzaBurger/status/1558703800562528258?t=0C_BhcB6UTW43RYbrYWdwg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0978名無しさん@線路いっぱい2023/04/29(土) 08:30:28.03ID:LgpRz3p1
>久々のデカいスケールのお買い物です

カツミのHOゲージ E131系500番代 相模線

同僚から情報を聞いて模型店へ現物を見に行ったらそそられたので財布とよーく相談して買いました
二泊三日の疲れがぶっ飛ぶほど出来が良く、お酒が美味しいです🥰🎶

今度の休みにテスト走行します

https://twitter.com/LOOX_RE501/status/1575030341177573379?t=M8U37jCI1IJE7K2WnYYRCA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0981名無しさん@線路いっぱい2023/04/29(土) 08:34:51.88ID:LgpRz3p1
>エンドウ製 651系1000番代

こちらはカナダへ旅立って行きました。

海外在住の日本型ファン達にとって馴染みのある鉄道模型メーカーは天賞堂、カツミ、クマタ、KATOなようで、こちらの購入者も「エンドウのクオリティはどれくらい?」と事前に問い合わせをいただきました。

https://twitter.com/ModellbahnJP/status/1543167293395714049?t=uAd7u5aoK49tEjsz69e7Aw&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0984名無しさん@線路いっぱい2023/05/01(月) 15:16:35.76ID:Wo/PSGeS
身売りしたからこそ大胆に完成品とかキットをやってほしい。
0986名無しさん@線路いっぱい2023/05/03(水) 23:23:59.94ID:jqB5kiDh
>鉄道模型市の後は、新橋で井川遥さんに癒され銀座の天賞堂へ。エンドウの「パノラマしなの」が20%引にて諭吉ラッシュが発動しそうに😅
カツミの新有楽町店にも立ち寄り。591系の価格設定についてお尋ねしたら、44万でも安過ぎるとの強気の説明…。
有楽町でもテンホウ気分が楽しめそう?

https://twitter.com/makochin0113/status/1652979985119072256?t=49HG111nlMzdeV3cMRPDhQ&s=
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0987名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 08:07:38.12ID:6nVySlPI
ムサシノef58はまだか?
0988名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 08:51:39.85ID:dU9ObySm
インバウンドで賑わう天賞堂か
これからインバウンド客に受ける模型商品が必要になるか??
0990名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 09:30:38.78ID:bnJSj/yB
HO 500系こだま仕様とか売れるかな
ラッピング仕様もあればさらに
もちろんプラ製
0991名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 09:32:47.30ID:+NWIfHDm
>予約したカツミE131系房総0番代を本日納車しました。近いうちにカツミBright209系房総6両を購入するので209系房総車製作の士気を高めたいと思います。
私は完成品中心ではありますが外房線・内房線をカテゴリーの一つにしております。

https://twitter.com/shabba19710602/status/1606616009749983232?t=NX2epihI1RA8tweYCSvWAg&s=
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0993名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 09:40:54.36ID:+NWIfHDm
>今日カツミ池袋店に行ったのは先月東京メトロ10000系を購入した際にブラスチケットの特典を受け本日から2020年までの製造ロット製品が定価10%引きという事で東京メトロ16000系10両を買う決心が固まり本日購入しました。
前回10000系購入を機に私鉄系は東京メトロをカテゴリーする事を目指します。

https://twitter.com/neodameossan/status/1479775949466271744?t=a1M3Ch3ZeV5OlSpocDY0Ow&s=
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0999名無しさん@線路いっぱい2023/05/04(木) 14:47:47.44ID:t5sfHvpn
身売りした後の克の完成品の一部をチャレンジキットかブライトシリーズに内容変更してほしい。
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