南海電鉄と泉北高速の鉄道模型を楽しむ ver.18
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6001Fは6003F以降に比べて左右の前面窓も小さいからなあ 河内長野で6000とマルーン近鉄6020が並んだら泣くわ
いつぐらいの年代の再現になるんだ1985以降からちょっとか。89年くらいにはアイボリーになってただろうし 神鉄5000.2000が作れるんだからな
似たようなボディだし そう信じて待ってた7020系ラッピング車は出ずじまい 今年は無さそうなんか
2010年から唯一途切れてなかったけど終わりか 駅祭で売るなら発表あるけど今の時点で無いのはお察し せめて8000出して終われよ。キリ悪くて気持ち悪い 10000系サザン作る際に通常色のサザン生産してると思う 12000+1030の鬼サザンをつくってやるかwww 実際に指定席4両自由席2両のサザンが走ったらどうなるだろう
>>967
それなら鬼サザンにならんやん サザンは
スーパーシート1
指定席3
座席なし4
でいい。 私鉄のブラインドBOX出るみたいだけど南海くさいんだよなぁ
6200はやめろ。面倒くさい ブラインドじゃない2両セットだから安心しろ6両組みたい場合は知らん opならむしろこれで6200ちょうどいいやん
新規金型になるけど幕移動くらいは簡単みたいだし
阿波座もインレタ出せるな 2000なら地獄
6000、9000リニュは白箱とすると東急3000から考えるとありえる話ではある 2000も2連ならいいんだけどさ
4連は蟻含め色々出てるしなぁ
そもそも南海じゃない可能性も十分にあるしな 2両はまだ需要あるか
というか4両とかずーっと置いてたのに意味あるんかと、1000再販したほうがまだ意味ある 1051ならちょうどいいなw
なお車番が犠牲になる模様 ある意味Bトレの限定再販路線に回帰した感じだよなわたし街
まあ完全オマージュするなら終わりの始まりでもあるんだけど… お台場でも各社叩き売りだったようだし
悪しき限定文化が終わるのはいいと思ったけど、お隣の近⚪︎がまだまだやる気だったわ 2000も2連ならまあとか言ってたら蟻が手を回してきた
ご丁寧に本線仕様までも これでトミーは潔く6200をわたし街で出せる訳や
Bトレ同様大量に買わすのが目的みたいだし6200でいい1051は不向き 関係無いけどとうとう限定途切れたの確定的か
2010〜2022.13年連続終了
2006〜2019.14年連続途切(阪急) まさかわた街。9000未更新限定のままなら草
さすがに売れたからそれは無いか。大人しく白箱4両リニュか
6000も無い。需要あるし復刻あるしな あれ一応ほぼ現役車だけど名鉄の番号印刷車は引退済みだけど他はまだ現存、京阪2600は実質引退みたいなもんだけど
たとえここが9000でもさすがにドアライン消したタイプで出すやろ。さすがに… 一番の問題は、先行してるわた街バスコレは事業者変えることをやってないって点だな 6200頼むわマジで
6両作る奴もいるだろうし持ってこいすぎる >>988
車番印刷済でもプレートだからマスキングして変更しやすいからな。 2000前面のtnカプラーは品番何買えばイイ??
何がおぬぬめ?? 2000系と言えばマイクロが再生産するようだね、
どうせなら8000〜8300系を出して欲しい所だけど。 6250は一体どこが…ってなるとまあマイクロが一番適任か つか2000って人気でも無いだろ…むしろ旧塗装
これでわたし街まで2000なら憤怒
アホしかおらん 模型の人気はともかく、実車の2000を南海が手放すと言ったら、地方の中小私鉄から引く手あまたになると思う。
狭軌で17m級2扉でステンレス車、まさに地方の中小私鉄の規格にピッタリ。
架線電圧への対応改造は要るけど、それはどの中古車も一緒だから。
まあ南海は支線運用であと20年は使い倒すだろうから2000の譲渡は無いだろうけどね。 俺は南海で2000が一番好きだけどね。
一次2次車は剥離後の塗装が醜いからあれだけど。 南海電鉄と泉北高速の鉄道模型を楽しむ ver.19
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1701068505/
建てるだけ建てた
9000の再販と過度から6000の眉唾話を信じて寝ます 1000なら6200.9000リニュ.1051.8300.11000発売 このスレッドは1000を超えました。
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