【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -13- [無断転載禁止]©2ch.net
キット、パーツ等だいぶ手に入りやすくなりましたし
待望のプラ客車も・・!
楽しんでまいりましょう。
前スレ
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -7-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469965284/
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -8-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1472336250/
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -9-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1478295424/
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -10-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1482848027/
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -11-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1488658454/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HOn3-1/2 HOm】1/87 12mmスレ【HOj HO1067】 -12-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1490100025/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ageる勇気()はどこ行ったんすか? 関西人クンw
ほんま行動に一貫性がないな >>724
でも、お前よりはマシだよ
何の根拠もない妄言吐くよりはね
>>726
>12mmモデラーの総人数はなかなか割り出しが難しいが、4桁には間違いなく乗っている、
>というのが当方の見立てである。
そりゃ、無理があるw
そんなにいれば、もう少し表に出るよ
自分が表に出ない情報を必死に拡大して出してることに気付けよ >>730
IMON 発足当初、つまり2000年頃。
12mmの顧客リストがおよそ1,000名だったそうだ。
この頃の製品リストが奇しくも 727 に挙がっているわけだが。 >>731
述べ人数だったはずですよ
つまり、一人10個買えば100人しかいないってことですね 顧客リストに延べ人数を使う馬鹿なメーカーがどこにあるんだ?
顧客リストの意味知ってるか? >>733
イモンさんのブログには述べ人数と書いてあったはずですよ
何度も指摘してますけどね
レシート発行の記録から割り出しただけでしょう イモンレールユーザーは
初年度は300人だったかな。
だから300人村と呼ばれる。
当然、他店や次年度以降の購入者
ピイコなどフレキユーザーは含まれない。
だから、そのころの12mm ユーザーは
これ以上になる。 つーか1000人いればバンザイなのかよって話だな
目標ユーザー数4桁だもんなw キミってあちこちの12mmスレ熟読してるね。
これでいろいろ製品がでてるんだからいいじゃん、と思ってしまうが。
もう少し増えて価格が下がればもっといいが。 ガチのNゲージャーさんたら。。。
ここにも「買いたいな、でも買えないな」とほほリスト持って来るんだ(大笑い) >>737
そろそろ「監視」の意味を理解しような?
専ブラ使えば簡単にできるんだよw いちいち熟読()しなくても、バカが湧いたらすぐわかるって意味な
念の為書いとくが
ちゃんと読まれてるとか思ってたのか、おこがましいんだよ >つーか1000人いればバンザイなのかよって話だな
>目標ユーザー数4桁だもんなw
仮に購入者が1000人いればプラ製でもどうにか採算がとれるだろう。
2万円以下で確実に売れる見込みのある定番の車種をプラ製で発売できればNからの転向組も含めてどうにか損益分岐点に到達しそう。
80年代後半に発売されたプラ製16番のDD51やEF58も初期ロットはその程度の生産数だったはず。 初期ロットで終わってないものを例に出して、何が言いたいんだこいつ >>720
板厚も考慮してエッチングしろの設計しなきゃいけないって知ってる? >>744
ユーザー数と購入者を、イコールで考えてるの? 300人から止めたり亡くなられたくなりしてる人が居るだろうに、増えてるという前提なのが変。
Nゲージャーまで含めた広い集合の中でトップレベルの高所得者の集団であることも、実際に製品が高価なのに認めない事も謎。
300人の中で激しく入れ替わろうとも、所得が伸びない限り高所得層は増えないという指摘も無視し続ける謎。
一度は頑張って製品を買ったので300人に含まれたかもしれないが後が続かない人など、全て動員しても千人というのが妥当なところではないかな。
底なし沼のように編成モノや番号違いを吸い込み続ける高所得層300人は入れ替わりつつ、常にいる。社長の趣味という位置づけだね。
その下に、幾許かの車両を所有はしてはいても滅多に出費できない数百人がいる。
高所得層をターゲットに製品開発してるのだから、安くなるわけが無い。それが理解できない奴が、下層数百人の中に数人いて、ここで暴れ続ける。
まず己自身の所得を増やすことに時間を使えば良いのにね。 >>749 名前:「本人です」蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (スフッ Sdba-p8Hp) 2022/05/21(土) 08:44:54.41 ID:cNICTEf7d
>アホですねw
そうでしょうか??? 858 名無しさん線路いっぱい[] 2022/04/22(金) 19:30:15.72 ID:dS/JCL12
『差し支えない』と逃げる三軒
『限らない』と逃げる千円
『ゴミレス』と逃げる二度書きg3
『感情論』と逃げる元某 夕張の客車が三両で45万円ですってよ。
300人村の旺盛な購買力は健在で、そこに焦点を合わせるイモンの商法は今後も続くことだろう。
量産して値段を下げる気は無いし、そういう方向性は今後も全くないってことをバ関は認めたくなかろう。
価値を下げたらまず300人村の人が落胆する。 >>750
高所得層だけを相手にしている製品と、
高所得から低所得まで相手にしている模型と、
どっちが顧客が多いと思っているのだろうか。 潜在的な需要があることは確実なのでメーカー各社には手の届く価格帯で発売してもらいたい。
エッチング板の原価なんて1万円もしないだろ? >>757
潜在的な需要とは、どれくらいの数字なの?
それを組める人がどのくらいいるの?
原価が一万円以下だとして、どれくらいの利益を載せるのが妥当だと思っている? 原価と定価の区別ついてない書き込み飽きた。
多分卸値と販売価格もロクに区別付いていないのだろう。 潜在的な需要ならNゲージやHOゲージにもあるという事にさえ気が付いてない。 Nゲージでは鉄コレのシリーズ等でかなりマイナーな地方私鉄、第3セクターの車輛まで製品化されているので潜在的な需要は満たされつつある。
おかげでレジンキットやエッチング板のコンバージョンキットが衰退した。
16番はレーザーカットのペーパーキット等が続々と発売され、同様に需要を満たしつつある。 1/87 12mm 今後の製品展開
●蒸気機関車
C58 79616・79618倶知安 88620盛岡 79606米沢 59647後藤寺 C5552吉松 C5557吉松 C5533吉松
C57 4次 C51 C53 C59/C60 戦前・戦後 鹿島参宮鉄道(関東鉄道)竜ケ崎線4号
●ディーゼル機関車
DD13後期 DD16 DF50初期型 三菱大夕張DL-55 新潟臨海鉄道DD55 鹿島臨海鉄道FRD5 DE10 DF50各種
●電気機関車
EF66 EF81 300 EF58 凸型電機
●電車
157系お召5連 クロ157 711系 455系 103系 181系 153系 169系 70系 近郊型各種
●気動車
キハ81・82系 キハ22 一般気動車各種
●客車
14系寝台車 14系座席車 10系寝台車 オハ35系(プラスチック製) 丸屋根旧型客車各種 スハ43系 オシ17
大夕張客車3輌編成 大夕張スハニ6 大夕張ナハ5
●貨車
タキ1900 東武トフ800 セム1木製仕様 コキ200 コキ50000(プラスチック製) セラ・セフ(プラスチック製)
製品化計画があっても公式発表のないものは除外しています。 1/87 HO統一スケールとダイキャストボディの魅力
ここからは『鉄道車両 金属モデルコレクション』の魅力や特長について掘り下げてみましょう。
なによりも、1/87、HOの統一スケールであることが挙げられます。
鉄道模型のスケールで「HO」という言葉をよく耳にしますが、
これは厳密にいうと、世界的に主流である線路幅(ゲージ)1435mm(標準軌)の車両を1/87、16.5mmゲージに縮小したものを指します。
ところが日本型の在来線車両の模型では、歴史的な経緯から少し大きめの1/80、16.5mmゲージが主流となっています。
実際の在来線や多くの私鉄では1067mmの狭軌を採用していて、これを1/80にすると約13.3mmです。
つまり1/80サイズの車両模型は、そのサイズ帯における主流の線路幅である16.5mmにあわせ、実物よりも左右の車輪のあいだが少々広い「がに股」になっているのです。
また標準軌である新幹線の車両模型は国際スケールの1/87であり、そのサイズ帯の在来線の模型よりもひと回り小さく作られています。
その点、同じ線路を走行させるという制約のない『鉄道車両 金属モデルコレクション』は、ディスプレイモデルならではの強みですべて1/87スケールに統一され、
ゲージも在来線は12mm、新幹線は16.5mmとスケールどおりに再現しており、よって同じ1/87スケールの外国型車両製品とも違和感なく並べて楽しむことができます。
trafficnews.jp/publicity/deagostini2211 発売中の製品
●蒸気機関車
★9600 キット各種 ★C55 キット各種 9600 完成品各種 C55 完成品各種 C57 完成品各種
C11 完成品各種 ★なりひらのねるそん63号機 ★4110 ★6260
●ディーゼル機関車
★DD54 3/5次キット 日本車輌製造DD502 キット DD51 完成品各種 DF50 完成品各種
DD13 完成品各種 DE10 完成品各種
●電気機関車
★EF57 キット各種 ED75 完成品各種 EF13 完成品各種 EF53 完成品各種 EF59 完成品各種
EF64 完成品各種 EF81 完成品各種 EH10 完成品各種 ★自由形凸電キット ★ロコ1000
●客車
大夕張客車完成品各種 ★10系座席車キット・完成品各種 ★50系客車キット・完成品各種
★スニ40キット ★スユ44キット 81系お座敷客車完成品
●気動車
★キワ90キット・完成品各種 ★三岐鉄道キハ6完成品 ★佐久鉄道キホハニ56完成品
★別府鉄道キハ3キット・完成品 JR東海急行かすが2輌セット ★駄知鉄道キハ12キット
★キハ53501キット ★キユ25キット ★キハ10系キット各種 ★キハ21キット各種
★キハ35系キット各種
●電車
★クモニ13004完成品 ★クモハ11・クハ16キット各種 157系完成品各種 ★クモハ123 1キット
★名鉄モ750キット ★銚子電鉄デハ101キット・完成品 秋葉線デワ1キット 秋葉線モハ7/8 キット
★クモニ83キット
●貨車
多数につき省略
一般的なサラリーマンでも買えそうな製品に★印をつけてみました。 まあ12mm関連スレは概ね監視してるんですけどねw ジェイクは品行方正お坊ちゃまやるのにワールドからも支持されない理由がわかったね >>142
ちょんまげで笑顔の写真、動画の真似してないし所詮ワックレベル
舐達麻は早く新譜出せや
https://i.imgur.com/KS7tYUs.jpg だから「実質賃金」以外も見れるらしいぞ!サロンにクレカ情報登録されるだけだから、必ずこの競艇人生
競馬はJKじゃ出来んしな
これなら続けそうだ 病欠中に40代以降の間には…って感じだしな
生きてたらまず起こり得ない。