【輸入】旧型電機総合スレ【国産】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2011/08/16(火) 15:38:53.50

EF58ｽﾚが落ちてたので作成。
マターリどうぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

>>63
今見たけど台車マウント

レトロELで現役最後まで残ったのってED16？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN

アホな書き込みで上げるナ　下等

ＥＤ１６のボディマウントカプラーとかｗ
レトロＥＬとかｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN

スカートが無い旧型電機でボディマウントってどういうのを言うの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

>>64
レトロというんであればＥＦ58

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

ゴハチがレトロという感じはしないな
そもそもレトロELの定義がわからん
輸入電機とその国内更新機あたり？
国鉄由来なら飯田線イベント用のED18とか近江のED14、ED31
私鉄まで含めれば上信のデキ他まだ現役もある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

ED60以前の機関車はレトロELと言って良いのではないか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

EF58 はいちお、旧型電機だからねぇ…。
だが、今の若い世代には EF65 や EF66 すら旧型の部類だからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

>>66
そういえばED14なんかはリアルで台車カプラーだったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN

旧型電機でボディマウントカプラーなんてED15しか思いつかない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

蟻からEF13凸が出る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

>>66 >>72
EB10(AB10),EC40,ED10,ED40,ED54
いずれも一応Ｎの完成品が売られてたことがある！

その他編入でED21,22,25(I)(II),26(I)(II)他、ED15の流れをくむデザイン
のものを中心に形式数は多いかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

>>74
それはワールドの製品か
ED54はムサシノだっけか、１台６万円というバカ高いシロモノだったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN

蟻EF18 33…
標識灯埋め込みになってた
イラネ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

ﾃｽ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN

カトーＥＦ５６げっとしたぞ

デッキ部が台車と一体になったのは実車構造だが、模型としては走行性能が落ちた
走ってなんぼのＮゲージが走りを犠牲にしてほしくはなかった

そして、デッキが台車と一体になったことにより、端バリ部が首振って曲線に対応する
こんな構造ならデッキごと首振りで良かった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN

走りを重視すれば「Nとは言えもっとリアルさを追求して欲しかった」って言うくせに。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN

俺の場合、リアル追求は１２ｍｍナ

大きい方がリアルに決まってるわけだが、大きいと走らせる場所が無い、編成組めない
予算的な問題も発生する　さすがに欲しい物を欲しい時に買うというわけにはいかない

基本は９ｍｍ　集めるのも走らせるのも鑑賞にも総合的にはＮゲージだナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/02(月) 21:09:33.27

過渡EF15にネタ半分で蒸機の後押しやらせてるんだけど実際そんな事してたのかな？
スピードMAX47mphじゃ大型蒸気だと不釣り合いか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/03(火) 08:39:15.08

逆(本務機がEF15)は関ヶ原あたりでやってそうだけどなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/16(月) 11:08:31.83

過渡が飯田線の旧型電車を発売予定だけど戦前製の電機はどのあたりを製品化するんだろう？もちろん飯田線を走っていた電機で・・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/16(月) 11:27:58.51

EF10

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/17(火) 01:09:09.15

凸EF13どうしようか？
欲しいけど蟻だしなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/17(火) 01:16:17.88

蟻が嫌なら世界工芸
俺はキット持ってるから蟻はスルーだわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/17(火) 15:14:30.43

過渡はＥＦ５７・ＥＦ５６・ＥＦ１５・ＥＤ１６・ＥＦ１６・ＥＦ５８と旧型電機を
製品化して来たけど、次の旧型電機は飯田線シリーズにあやかって
お次はＥＦ１０の可能性が高いか。上越・高崎線シリーズもＥＦ５８（ヒザシ付き
シリーズ）・ＥＦ１５・ＥＦ１６に続いてＥＦ１３・ＥＦ１２も後数年かけて製品化
して行く流れなんだろうな・・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/17(火) 15:55:04.76

一番はED18だろJK

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/18(水) 07:26:43.02

ここでまさかのED42

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/09/18(水) 12:04:49.50

まずはまともなEF58青大将を頼む。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/04(月) 21:41:36.13

>>85
いろんな模型ショーですでに試作出てるけど
なんだあの反り方は・・・
ボンネットひどすぎるよ、反りすぎて実物とは逆の角度がついちゃってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/06(水) 06:17:51.29

最初からバナナとはずいぶんと進化したもんだｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/07(木) 00:38:35.50

南海サザンとか、近鉄新エースとか。
自慰の連接窓のやつは反ってるなぁ・・・。
すれ違いスマソ。こういうのは、何とかして欲しいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/07(木) 06:41:14.87

>>91
庇潰れたの展示されてたりしたしな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2013/11/09(土) 00:58:46.15

そしてここにきてKATOからEF10三次型の製品化発表！
後にいろいろバリ展していくのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/03(金) 21:30:22.63

世界のED22を組んでみた
でも台車の形状が形状なので車輪がスポークじゃないのがかなり気になるよ…
そこで、自作するしかないだろうが、もしも金属製でスポークの抜けた輪芯の車輪にしてみたらちゃんと走るんだろうか？
誰かおせーて

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/11(土) 22:15:26.10

初心者的な質問。

マイクロエースのED17をED50にして、KATOのオハ31達を引かせてみたいのですが、
この組み合わせでどういう編成があったのかちょっと分からないでしょうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/11(土) 22:55:51.22

>>97
昭和初期の東海道本線列車しか思い浮かばない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/01/12(日) 20:49:55.33

>>97
ED50の牽引したオハ31系の編成は良く知らないや・・・
でも『陸蒸気からひかりまで』によるとナハ22000系を牽引しているね
旧客と言えば残念ながらキングスホビーは無くなってしまったけど、IORI工房と言うサークルがナハ22000系の一部のペーパーモデルを出してるよ。
安いからチャレンジしてみるのも面白いかも！？
おれは持ってるけどまだ組んでない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/07(金) 20:11:51.89

EF13はまだか？
消費税が上がっちまうぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/07(金) 23:28:59.19

世界から出たでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/08(土) 14:29:27.46

KATOのEF10どうよ？
過渡スレでも話題になってないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/08(土) 18:01:38.81

模型で電気機関車を楽しむスレ 23次車
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378631296/189

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/19(水) 13:35:13.38

遠鉄ED28 2のプラキットがホビダスから発売。
Nスケール、ディスプレイモデルだと。
動力も構想中らしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/19(水) 13:45:53.56

ED28は動力が難関だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/19(水) 21:32:53.54

バイブで使われている小型モーター仕込んでスロー走行か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/19(水) 22:12:09.08

>>100
実車が現存しないからな…
こんなこと書いたらHOの件はってなるが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/19(水) 22:46:12.44

>>102
世界の製品は別として、やっとまともな製品が出たという感じ。蟻のは車体・台車の
バランスが最悪でしたし・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/20(木) 01:55:35.00

>>108
過渡もいろいろバリ展してくれると面白いね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/20(木) 05:16:47.81

過渡EF10は良いね。前照灯はやっぱ無理あるけどこれは仕方ないか。
関門仕様はそのうち出ると思うが、初期のタイプとかEF11もやって欲しい。
車体も台車も別もんだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/20(木) 23:36:05.76

EF10の1次型は欲しいですね。あとはEF12あたり。もっとも、売れ筋製品には
なりそうもありませんが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/03/21(金) 20:59:31.10

ホビダスED28リベットが無いなど、ディテールがスッキリし過ぎな気もするが…
試作品だからか？
でも2千円ちょっとで買える安さが素晴らしい
これなら失敗も全然怖くないや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/04/01(火) 15:27:29.23

>>110,>>111
それもいいけど、
やっぱり、重鎮　ＥＦ５３　でしょ。

下回りはＥＦ５６、面構えはＥＤ１６類似だから、
難しいところはないはず。

先台車はもちろん、シースルー・スポークで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/04/02(水) 10:06:06.84

そろそろ動輪も抜けてるスポークでお願いしますよ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/08/16(土) 10:41:24.61

ED17

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/09/10(水) 00:45:37.61

蟻EF13が出て、過渡ED19が発表というのにここは静かだな。

しかしED19 単品とセットとで別窓にするとは、世界叩きか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/11/12(水) 16:06:12.18

凸型電機には独特の魅力があります。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2014/12/14(日) 01:53:49.87

12mmでお手ごろ感のある廉価な車両キットを出せばそれなりに売れるだろう。
12mm愛好家にとっては6万円くらいのED級電機のキットでさえ割安感があるらしい。
75氏の意見にもあるように6万円を高額と受け止めるのが普通だと思うのだが･･･。
エッチングパーツとロストワックスで無難に仕立てれば一定の需要は満たせるのだろう。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 06:30:15.80

同じ車輌でも、12万とかが、いきなり 22万とかだからな。
安いと思うだろうよ。

**test** · 2015/02/01(日) 08:58:47.43

DSC04456.JPG

**test** · 2015/02/01(日) 09:01:36.78

i1374793-1422748746.jpg

**test** · 2015/02/01(日) 09:03:09.08

http://iup.2ch-library.com/i/i1374793-1422748746.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/14(土) 16:18:32.09

過渡からED19単品とED19セメント列車セットが発売されたのにここは静かだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/15(日) 01:21:38.87

>>123
届くの明日以降だからなあ…
でも、超楽しみ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/24(火) 07:24:04.74

本当に欲しいのはED53だから今回は見送るよ。（´・ω・`）

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2015/02/26(木) 12:25:23.79

ＥＤ１９貨レげっと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/26(木) 14:12:13.40

なんかkato ED19のセットのやつは
カプラー間違ったのがついてるって
オレが購入した店からメール来た。
対応はまだ検討中だそうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/26(木) 16:43:47.34

ナックるのほう？アーノルドのほう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/26(木) 18:32:27.95

>>128
機関車用ナックルカプラーに本来と違うのが
入ってるそうです。
単品の方は大丈夫だって。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/26(木) 21:32:23.50

多分、正規のカプラーを郵送して対応では？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2015/02/26(木) 22:27:46.92

いま確認ついでに交換した

使えない事はないが、間違えてるナ
カプラーなど在庫が沢山あるから別に困らないがｗ
付属のカプラーはそれはそれでストックにする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/02/27(金) 10:49:15.20

うちの機関車は基本マグネティックナックルかKDに換えるからどうでもいいわ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2015/02/27(金) 13:35:11.15

ついでついでに捕捉しておくと、
製品のカプラー押さえはスプリングバネなんだが、付属のカプラーは板バネ押さえ用

まぁ所詮カプラーモデラーなら各種在庫はストックしているだろうから、
影響は無いと言ってもよい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/02(月) 18:53:38.43

対応に関するメール来た
メーカーからの郵送で、問い合わせは
各自でしてくれとのこと
メーカーHPには3/3掲載の予定だそうです

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/17(火) 11:44:44.21

大宮のED16が解体…ﾋﾄﾞｽ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 15:09:21.19

>>135
今北。
こんなもんイラネとか書いてるやつらもいて腹立ったな。
半世紀以上も走り通した産業遺産を簡単に解体とはね。
最近のノッペラ電車のほうが余程ｲﾗﾈだわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 18:31:20.55

>>136
やっぱ鉄道会社のお偉いさんには鉄道の価値なんて理解出来ないんだろう。

JRの社員なんて倒産する心配がないから入社したような奴ばかりだろうし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 19:27:29.48

>>135
何の為に今まで保管してきたのだか。
ペンキ塗り直して黙って隣りに置いておけよ…。
そりゃあ青梅にもあるだろうけどさ。
税金の問題なのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 19:42:28.76

ED16は残しておいて欲しかった…(悲嘆)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 20:15:28.45

ED16といえば先日TBSで湯の花トンネル銃撃事件の話をやったときに、当時の女性車掌さんのインタビューをしていたのが青梅のED16-1の前だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 21:34:11.98

更にいうと10号機はさよなら列車も牽引してた。
4号機に続いて10号機も道連れとは。
EF58突然引退させて見事に潰したどっかの事を云えないね。

これでED16も2台のみか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/23(月) 22:03:36.56

解体の理由は大宮が手狭になってきたから、だっけ？
SLを復活させる金はあるくせに旧型電機はあっさり解体とか、碓氷文化村とか保存場所なんていくらでもあるだろうにさ。

ED14全機が生き残ってる近江鉄道を見習えっつーの。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/24(火) 02:25:39.90

そうは言っても金は出さずに口だけは出すマニアばかりだからねぇ
署名活動とかやればよかったんじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/24(火) 06:50:58.27

今回のよりも、122号機潰されたときのほうがショックだった。

好みの問題だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/24(火) 07:07:16.72

解体された後となってはいくらタラレバを言っても仕方がない。

ED17は永遠に残ると信じたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/25(水) 00:15:45.94

ED17繋がりだが、EF50が残ってないのが地味に残念。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/25(水) 19:27:00.30

EF50もいいけどEF51をリニューアル再販してほしいな
それから、先だっての大震災で買い逃してしまったC53流線のキットも再販してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/03/25(水) 19:29:32.96

盛大に誤爆ｽﾏｿ
147はワールド工芸の話

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/07/16(木) 14:35:42.31

鉄コレed14でますぜ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/07/16(木) 16:38:06.34

>>149
mjd？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/09/10(木) 12:53:58.50

近江に残ってるED14の一両を東がプレミア価格で買い取って大宮で展示して欲しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 13:19:16.96

EF13のHOだとどこで発売されてます？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 13:35:42.31

>>152
凸でよけりゃ某楠…とマジレスしてみる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 13:47:30.99

>>153
ありがとうございます！
凸型です！
みてみますね！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 14:05:47.99

>>154
ちなみに戦時、前期改装、後期改装の３タイプがリリースされ、
幸か不幸か不人気だったため、どのタイプも流通在庫がまだタップリある。
オレも同好の士に会えて良かったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 17:19:23.33

過渡からEF13発売おめ。
中央線の客車列車よりも首都圏の貨物輸送のイメージが強いな。
山手貨物線とか武蔵野線とかね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2015/11/15(日) 17:39:51.65

箱型改装だから使えそうだナ
車体は旧EF58の復元
余った下回りは他機の車体を載せるとEF10～EF12に化けそうだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 18:49:24.82

EF13･箱ってことは、Ｎでも間もなく暖房車か？(それとも、もう出てる？)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 19:07:41.58

>>158
同時発売の客車セットにマヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 20:08:17.14

>>159
その客車セットの内訳解る？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/15(日) 23:18:41.77

>>155
安売りしてるところ知りませんか？
秋田無とか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/16(月) 19:24:35.54

>>161
確か秋田無は扱ってない。
フレンドショップをホムペで確認せよ。
ちなみにFモデルスの例では造形村だけ定価販売って言ってたから、なんか縛りあるのかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/11/17(火) 00:12:24.39

EF13とEF15やEF12なんかと区別つかない人おおいだろうなぁ。