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面倒だけど、一時的に社員にするか
専属契約で社員扱いにしてもらうかだよな
作業服と保険はその会社に出して貰うしかないけど
その金額での差異は受け側の責任になるし
そもそも三次請けとかは無しにしてほしい
中の人は３時受けで残業も嫌だけどな
自分で出来ないのを手軽に短納期で渡されても困る
最低限レベルで仕上げるが
問題受けるのは監督員だしと >>793
役所の繰越額は1～2月に開催される議会で確定する
繰越額が確定したらその金額以上は繰越できない
だから繰越額に納まらない範囲は意地でも年度末に精算しなければならない
ちなみに同じタイミングで次年度の予算額も確定する、だから発注が4月以降になる >>795
知ってる
面倒なのでおかしな金合わせしたらバレた模様
数千円ならいいじゃんとか
受け率80なら5000円くらいだしと
その分業者側に払わせるのもダメだろと
なお、コレは積算ソフトを詳しく知らないと出来ないので皆さんはやらないように
諸経費率計算しつつ円単位で計算したんでバレないと思ったんだが 憲法第86条とか地方自治法第208条、210条、211条があるからねぇ ・指示書の発行日＝単価適用日
・積算基準の穴＝歩掛の曖昧な記述
・数量算出要領の端数処理
これらを駆使して年度末の度に金合わせをし続けて早10年、言い訳ばかり上手くなっている自覚がある
これでは質問じゃなくて愚痴だな >>798
ソレ出来るのは本当にだよな
微妙に変えて合わせるより、次年度にコレ謎予算でいいから入れてよ
調査されても、これですよと出せるんだから 側溝
・L形側溝
→鉄筋と無筋の物が有るが、使い分けが分からない。
・U形側溝
→上ふた式・落ちふた式が有るが、使い分けが分からない。
・上ぶた式・落ちふた式U形側溝、L形側溝の用途
車両（後輪一輪50 kN以下）が隣接して走行することはまれで，走行することがあっても一時待避などで低速で走行するような場所に，車道に平行して設置するもの
→理解できない。
・共通
→鉄筋コンクリートの製品。鉄筋が入ってる位置がイメージできない。 最近、建設コンサルタントに転職した者です。構造物のサイズ、用途を理解しようとインターネットで調べていました。側溝で分からない箇所が有りましたので、質問させて頂きます 側溝は、現地合わせです
国道だと、もうほぼ全てがVSかな？
車乗っても平気な奴指定だし
水流すだけで、現況で蓋かかってたりしたら流れればいいやか車乗る可能性がかるかだし
歩道化されてる部分は蓋付き
一時期、スリット側溝とかいつの時代のだよとかあったけど、RC床版に付けるのでない限り消えたと思う
L型は本当に不明
こないだまでやってたのは、材料承認で通れば無筋だったし
私も詳しくないけどね >>800
追加で質問です。
②フリューム
・ベンチフリューム
→突き合わせ式とソケット方式の違いが分からない。
・大型フリューム
→農業土木事業協会型によると、2種類有るがどんな時にどっちらを使うか？分からない。 >>803
段差有り無し
規格一緒なら、モルタル埋めするか否か
塩ビの継手必要なのかの形かな？ ベンチフリューム、排水フリューム、大型フリュームの使い分けはどうやってるの？ベンチフリュームは小さな所、大型・排水フリュームは大きな所用って感じ？ >>24
面倒で修士で、京都か東京か筑波はやめた
土木では無いからみたいな
ダメじゃんと言われないように働くのであった
地滑りだけは負けないと、師匠の最後の弟子として働けて無いよなと 舗装切断する場所としない場所が分かりません。片方だけで良い、両方しないといけないとかって言われても、イマイチ理解できませんでした >>808
市道の一部を取り壊す→舗装切断する
その後仮舗装する。仮舗装した部分、してない部分を含めて、市道の幅員の舗装を全て取り壊す。
→舗装切断しない。
この差が理解できなかった 舗装の取り壊し
→路盤も取り壊しの数量に入れようとしたら、ダメ。掘削として拾う。
掘削後、仮舗装する
→路盤の穴埋めは、埋め戻しとして拾わない。仮舗装として、数量拾う。
違いが良く分からず もう少し他人が理解できるように書いてくれ
どこまで矢印が継続しているのか分かり辛いんだがこれでいいのか？
事例1
市道の一部を取り壊す→舗装切断する
解説1
取壊す部分と残す部分を縁切りするために舗装の切断が必要なのだから当たり前。
事例2
仮舗装した部分、してない部分を含めて、市道の幅員の舗装を全て取り壊す。→舗装切断しない
解説2
解説1のとおり。全舗装を取壊す＝縁切り不要だから舗装を切断する必要がない。当たり前。
事例3
舗装の取り壊し→路盤も取り壊しの数量に入れようとしたら、ダメ。掘削として拾う。
解説3
舗装（As）と路盤（砕石）、"撤去"に要する機労材の費用が異なることは想像できるでしょ。当たり前。
事例4
掘削後、仮舗装する→路盤の穴埋めは、埋め戻しとして拾わない。
解説4
解説3と同様。単なる埋戻し（土砂を放り込むだけ）と路盤の構築（砕石を転圧）に要する機労材の費用は異なる。当たり前。 つーか国土交通省土木工事標準積算基準書（赤本）や国土交通省土木工事積算基準（黄本）に
それぞれの歩掛がどのような施工内容に適用できるのか書いてあるでしょ
数量の拾い出しはその延長だよ、まずはここで聞く前に赤本や黄本を読み込みなさい >>811
okです。
解説4が理解できませんでした。 最早理解ではなく定義・運用の問題だがな
歩掛の定義・運用の方法を知らないまま数量計算書を作ろうとするのは
四則計算の方法を知らないまま連立方程式を解こうとするのと同じ無謀な行為 土木の奴らってドブの匂いがするw
お前らの代わりなんていくらでもいるのに、そんな仕事にしがみつくことしか出来ない社会の底辺wとっとと死ねよw
車道にずっとトラック停めてんじゃねえよ！目障りだし、邪魔なんだよ >>811
その他やったミス
・舗装切断する横断図を書く
→表層だけを切断するのに、路盤まで切断する図を書いた。
・マンホールのコンクリート量を計算する。
手順
⑴マンホールのコンクリート部分の体積を計算
⑵体積にコンクリートの比重(2.5)を掛け、コンクリート量を出す。
⑴で体積を計算する際
→正:壁厚の部分コンクリートを体積を計算
→誤:マンホールの全体の体積を計算 した
・掘削後、根入れ20cmで鋼矢板を打つ図面を書く(横断図)。
→正:掘削後の地盤から根入れ20cmで、鋼矢板を打っている図を書く
→誤:掘削前の地盤から根入れ20cmで、鋼矢板を打っている図を書いた。 >>818
よくあるのは転落防止柵なんか用の箱抜きかな
てっぺんに縦に入れて、後からそこに柵を立てる。 >>819
重力式擁壁→躯体が小さいため、箱抜き(円形型枠)居る
大型門扉→躯体が大きいため、箱抜き(円形型枠)は不要。
って言われたけど、違いは？ 俺は819ではないし分野も違うから明確な答えは書けないが
設計上（図面・数量計算書）の話 or 積算上（歩掛）の話 のどちらかによって回答が変わるとは思う >>821
施工としては
躯体が小さい＝必要な穴を後から欲しい場所にあけるのは難しい
かな？
コンクリートに柱を立てる場合は、大きく３つの方法があるよね
1 柱を立てた状態でコンクリートを打設。（養生と固定大変、コンクリート打設に邪魔）
2 シース管（ボイド）を入れた状態でコンクリート打設（俗に言う箱抜）。後から柱を建てこむ
3 コンクリート打設後にコア削孔で穴開けてそこに柱を建てこむ。ほしい位置に穴開けれる。（鉄筋切ったり、コア作業で躯体痛めたりは可能性あり）
難易度とコストで2が多いんじゃない？ >>824
大型門扉の場合、躯体が大きいため、3にする。よって、箱抜きはしないって感じ？ >>825
大型門費の場合は、柱建込みでは無く、アンカープレート基礎の場合が多い。
その場合は1になるよ >>825
躯体が大きいからっていう説明は
なんかしっくりこない >>826
アンカープレート基礎 → アンカーボルト＋ベースプレートの基礎 自由勾配側溝の展開図が書けません。あらかじめ、天端高と水路の底高は決まっています。水路の底高から、5cm底打ちコンクリートを打設できるように、自由勾配側溝の高さを調整する所が分かりませんでした。 自由勾配側溝の展開図が書けません。あらかじめ、天端高と水路の底高は決まっています。水路の底高から、5cm底打ちコンクリートを打設できるように、自由勾配側溝の高さを調整する所が分かりませんでした。 水路の底高と道路の天端高によって、自由勾配側溝の高さを変えなければいけない理由が分かりませんでした。 >>836
コスパ。
深い製品だと単価も高いし、インバートコンも厚くなる。
浅い製品だとインバートコンが薄くなり仕様を満たせない。
5cm以上のインバートコン厚みを確保しながら、コスパ良く配置するのが大事。 >>837
>>837
展開図を書く際、自由勾配側溝の高さが変わる所ってどうやって決めるのですか？ >>837
展開図を書く際、自由勾配側溝の高さが変わる所ってどうやって決めるのですか？ >>838
水路底のラインと、地表面のラインをまず決める。
そこに下の三つを気にしながら割り付けるだけじゃないの
*自由勾配側溝の長さ
*自由勾配側溝の深さ
*インバートコンの最低厚さ
水路底のラインとか決まってないなら決めようがないわな 自分で5cmって書いているんだから、5cm以下になるなら高さを変えるだけ。 >>841
今、地表面の高さの線と水路の底高の線が入ってる。
・水路の底高の線から、5cm分に下に下がる。
・両側(上流と下流)の地表面の天端高さから、自由勾配側溝の高さ分下がった所、同士を結ぶ。
→これらの交点で、自由勾配側溝の高さが変わる。
→15cm以下になったら、自由勾配側溝の高さを交代。
やり方分からなかったから聞いたら、教えてくれたけど。何で、上の作業をすればできるのか？、理解しきれてない感じがしました。そのため、ここで相談しました。 >>841
今、地表面の高さの線と水路の底高の線が入ってる。
・水路の底高の線から、5cm分に下に下がる。
・両側(上流と下流)の地表面の天端高さから、自由勾配側溝の高さ分下がった所、同士を結ぶ。
→これらの交点で、自由勾配側溝の高さが変わる。
→15cm以下になったら、自由勾配側溝の高さを交代。
やり方分からなかったから聞いたら、教えてくれたけど。何で、上の作業をすればできるのか？、理解しきれてない感じがしました。そのため、ここで相談しました。 
