【水戸・日立】茨城県総合スレ16【つくば・土浦】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/05(水) 15:53:03.91

一年ぶりに復活

前スレ
【水戸・日立】茨城県総合スレ15【つくば・土浦】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1374020035/

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/05(水) 21:39:00.65

イバラキをイバラギと発音してしまう人は、
イバラキのバを、下唇を噛んで発音するようにすると、
イバラキと発音し易くなります。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/06(木) 07:24:14.35

つくば土浦牛久阿見はもうすぐ50万突破するね。
互いの市街が寄り集まってるし、
合併すればいいのに。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/08(土) 07:55:08.29

古河は日野自動車誘致出来たのに人口減少が拡大している。
なんだか勤務者が古河に住まずに近隣のつくば等に住み始めてるらしいね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/09(日) 08:44:33.88

日野自動車は古河市の東端に位置していて、徒歩とか自転車とかバスとか電車とかで通勤できる所ではない。
どこに住んでも車通勤ということになると住む場所は自ずと広域化する。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/09(日) 21:54:52.18

世界最大120メートル！牛久大仏
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/96/0000086496/80/img4e92b2f2zikbzj.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/6/a62ce8e4.jpg
http://static.kita-colle.com/upload/event/f0/33/80/72/87/54/2d/0b/1e/81/57/55/9f/9b/e4/16/contents_1_imageurl.jpg
http://daibutu.net/img/daibutu/b_01.jpg
http://tokyo-sky-tree.up.d.seesaa.net/tokyo-sky-tree/image/20120610_6.JPG
http://blog-imgs-35.fc2.com/m/i/h/mihobbyist/resizeIMG_9848.jpg
http://blog-imgs-52.fc2.com/p/o/p/poppy354/blog_import_508144f84e656.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/f5/7beaed2dfa380d366e74c8255dbd5778.jpg
http://www.geocities.jp/frcgj973/img_0437.jpg

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/20(木) 15:53:56.76

いばらぎ

【東電 82.5 %】 · 2014/11/22(土) 18:03:52.41

>>1
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/22(土) 21:18:39.13

ないです

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/22(土) 21:19:34.88

ないで

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 15:26:00.16

上野東京ライン開通で茨城はどう変わる？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/23(日) 16:15:38.66

上野東京ラインに何かを変える力なんてありません。
湘南新宿ラインで古河が大発展しましたか？
結果は衰退じゃないですか。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 14:17:47.38

事実上茨城県内の常磐は切り捨てだからな。
何も変わらんだろ。
置き去りにされるだけだ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/24(月) 20:39:16.07

でも、速達系が品川までいくのは羨ましい。
実用的じゃない東海道直通より絶対いいと思う。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 08:47:43.51

朝ラッシュに乗り入れ無いんじゃ意味無いなぁ
行楽と出張需要は見込むが通勤需要は無視された訳か。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 09:52:56.31

お前らいうほど品川行くのか？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/25(火) 12:22:29.81

基本的に朝ラッシュ時に山手ターミナルまで60分以上かかるところは
通勤圏外なので北関東では直通してようがしてまいが関係ない話だ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 01:36:10.26

おいおい、土浦以南なら都内通勤者は普通に居るだろ。
それらがゴッソリ切り捨てられたって事なんだぞ？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 09:26:26.76

やしな

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 09:27:23.56

やな

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 10:09:33.91

ラッシュ時に60分以内でいけるのは
牛久以南かな。
それより北はTXか通勤出来ないかだね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 12:12:34.65

それじゃ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 12:16:17.60

へや

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 18:42:45.86

上野止まりと東京、新橋、品川直通とで大きく違うからな。
更に横浜、鎌倉、小田原まで直通してくれれば観光にも使えて言うことなし。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 19:37:24.38

ラッシュ時間帯60分以上かかるところは、既に人口が減り始めているな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 19:59:22.88

ラッシュ時に乗り入れが無いという事は茨城が切り捨てられたという事。
残念ながらこれがJR.の答えだよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/26(水) 21:02:13.57

土浦は品川まで直通５５分、東京駅まで直通４０分台で行けるようになるけど、
Ｖ字回復するかな？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/28(金) 17:27:48.76

>>16
東京の街の重心が南側に寄ってるから東京駅より南側に直通するかどうかはかなり重要。
京浜東北線南行も上野で常磐高崎宇都宮線の客がどっさり乗ってきて東京駅過ぎても混んでる。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/28(金) 18:51:11.28

1時間も電車乗り続けたら、
むしろ乗り換えたいよ。
腰痛いし、一旦外の空気吸いたい。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 00:58:05.68

上野の価値がますます低くなる

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 02:09:25.98

通勤時間帯に乗り入れが無いなんて茨城軽視が酷すぎる。
優先順位が低いのは仕方ないけど、朝の乗り入れゼロは無いだろ。
取手で乗り換えるしかないのかなぁ…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 06:44:04.41

ラッシュ時間帯の上野品川間はほぼ1分間隔だからなぁ
帰りの座席確保や定刻運転を考えると、
直通より単純に3分程度の時間短縮の方が価値があるな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/29(土) 21:33:49.49

じじばば

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/30(日) 11:30:45.02

しんでん

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/30(日) 11:36:09.05

やんやん遅れそうです～♪

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/11/30(日) 14:07:41.84

残念だが常磐沿線は衰退確定だな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 07:22:30.59

常磐線千代田線小田急の相互乗り入れに期待。
千代田線に快速出来たら嬉しいな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/02(火) 20:13:59.94

☆☆☆☆☆
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　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |　☆ 安倍さん、グッジョブですわ。 ☆　　
　　　　　／ ||ヽ　　-'　　　／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 | 　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
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　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　　 "" / / ||　|　☆ 日本国民の皆様、１２月１４日（日）の
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　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
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**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 19:48:05.35

じゃないか

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 19:49:15.71

無理なくできる難易度で
1曲がいいんじゃないか
モブたくさん貰えるしね

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/05(金) 19:49:32.94

無理なくできる難易度で

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/07(日) 15:44:21.76

常磐冷遇に加えて茨城冷遇がひどいよな…
関東での茨城の扱いなんて所詮こんなモノなのか…
数は少ないかもしれんが、県南からの都内通勤民は確実に居るのにな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/08(月) 18:16:56.54

http://twpro.jp/Nov21s52/tweets

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/08(月) 23:03:32.81

【バカッター】美容師「可愛かったからﾎｯﾄﾍﾟｯﾊﾟｰの番号からLINEしちゃった」 →炎上
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418031383/
美容師が一目惚れした女性客に「つながりたい」とLINE　女性「連絡先教えてないのに？」　入手方法は…
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1418019362/

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 12:40:35.29

上野まで直通４１分！
東京まで直通４８分！
品川まで直通５７分！

土浦の話です。
出世したなぁ～ｗ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 13:40:16.14

>>45
日に数本の最速ダイヤで誇大広告。
不動産屋の方ですか？
路線価ガタオチご苦労様です。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/20(土) 14:16:18.17

でも品川から１時間以内で１本で行けるっていうのは
これまでとはだいぶイメージが変ると思うけどね
７０分、８０分とかだとフーンって感じで終わるけど、
６０分の壁を突破したのはやっぱりでかいよ。
「１時間掛からない」っていう言い方が出来るしね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/21(日) 13:32:29.72

>>47
それって特急の話だろ？
で、その時間で着くのは日に何本だ？
「一時間かからない」とドヤ顔で言ったところで、「それって特急だろ？」で終了。

通勤圏は特急利用を前提にはしないから。
あ、土浦は通勤圏じゃないから特急で良いのかw

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/21(日) 14:00:03.60

とりあえず通勤圏としては普通で60分超えたら完全に見向きもされない。
土浦も通勤時間帯60分超えるので
本来は見向きもされない地域だが、
特急とはいえ指定席700円程度の
グリーン料金以下の特急なので、
まったく見向きもされないが少し救済された感じはある。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 01:01:11.34

どう解釈しようともJRは完全に茨城を見限った感は否めない事実…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/28(日) 13:28:14.76

常磐線やＴＸは茨城のための路線　東京～茨城の移動を最重要視（速達性・料金設定）
宇都宮線高崎線は埼玉のための路線。
東北・上越新幹線は東北・北信越のための路線。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/28(日) 17:43:26.67

上東のラッシュ時乗り入れゼロの扱いなのに「最重要視」とかw何の冗談だ？現実を見ろよww

TXだって茨城のための路線じゃない。
茨城の既存市街地には一切接続無し。
で振興住宅地
あれは学園都市のための路線。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/28(日) 19:48:51.04

上東のラッシュ時乗り入れゼロの扱いなのに「最重要視」とかw何の冗談だ？現実を見ろよww
常磐なんて貨物のために作られた路線じゃねーか。

TXだって茨城のための路線じゃない。
茨城の既存市街地には一切接続無し。
で新興住宅地は茨城臭ゼロw

TXは学園都市のための路線。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2014/12/29(月) 06:14:45.61

信号が多く道が狭くノロノロ運転になる旧型の既存市街と違って
ＴＸの駅前は車がサクッと出入りできるから送迎とかでは
かなり広範囲から客を集めてる。
中には車で常磐線を通り越してまでＴＸを利用している人も。
水戸や茨城空港や土浦まではとはいわないが
ＴＸを常磐自動車道や６号ＢＰが通る辺りまで
ＴＸを１駅分ぐらいちょこっと延伸してもらえないものか
それだけでＴＸ利用圏が一気に広がると思うのだが…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/04(日) 11:13:12.98

>>54
既存沿線民には何のメリットも無いから無理。
県北の利便性向上をTXに頼るのは筋違いだわな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/05(月) 07:32:13.42

北延伸によってTX全体の収支が悪化するようなら話になりません。
ただし、逆に収支が良化するなら沿線自治体にとってメリット大です。
設備更新、サービス強化、運賃値下げ
すべては収支しだいですからね。
上の案はTXを全線乗り通す単価の高い客を
手っ取り早く獲得する方法です。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/06(火) 00:28:57.98

まぁ理屈はどうあれ、未来永劫実現なんかしないでしょうね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/14(水) 21:38:19.58

「いやー、春からまた電車が便利になっちゃうなぁー」
by取手古河民

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/15(木) 18:47:58.45

ＴＸ土浦延長しないと土浦駅周辺の空洞化は止まらんよ、筑波鉄道廃線とかでターミナル駅じゃなくなって落ちぶれだしたし、

もっと人口が増えるように駅前の開発にはＴＸ沿線化が必須。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/16(金) 00:53:03.43

土浦って人口減りまくってるイメージだけどピークからそんなに減ってないよね。
日立とか取手とか古河とか筑西とか県境あたりの減り方が実はヤバイ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/18(日) 16:18:19.16

常磐沿線はもう終わりでしょ。
JRに引導を渡されたも同然。

土浦の空洞化はTXには何の関係も無いんだから、TXの土浦延伸なんか実現する訳ないしな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/18(日) 20:08:49.03

茨城って被災地なのに被害者ヅラしないな。
後、関東だけど東北嫌いで九州とか大好きな奴多い。隣に福島あるのに山口県も好きだし。
東日本っぽくない。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 06:54:04.81

土浦は品川から直通57分の都市になります。
北関東ではほとんどない品川直通60分未満到達可能都市となります。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 07:31:17.35

>>63
１日に何本？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 07:56:05.36

鉄道だけではありません。
都心直結の一桁国道や高速道路などの
自動車アクセス網も完備しております。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 08:31:32.28

なんか必死で痛々しいな。
傷口広げてないか？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 08:40:14.14

夢見語りでもしてないと発狂してしまうんだろうな…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 23:54:11.08

田舎土浦はヨーカドー撤退跡に血税で役所移転が関の山ｗ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 00:36:40.13

>>62
茨城南部の人間だけど、福島は身近に感じる。
そもそも福島は東北って感じがしない。方言似てるし。
実際、福島の言葉って東北の中でもかなり茨城、栃木寄りだろ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 03:22:30.96

http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 05:14:18.78

茨城県民にとって一番身近かなのは千葉でしょう。
福島は接してる部分がお互い僻地だし。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 06:43:21.26

千葉を、人口密集地である主要部と僻地とその中間の3地域に分けた場合、茨城からの玄関である常磐沿線あたりは一応主要部にあたるからな。
考えてみれば茨城は埼玉栃木福島にも接しているが、接してるのは各県の僻地エリアだから、これらの県を身近に感じないのも仕方ないな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/21(水) 21:30:31.28

千葉の常磐沿線が主要部か…
茨城から出ないで見ると、そう見えるのかも知れんな。
まぁいいんじゃないか？茨城から出ないで完結する人生もさ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/22(木) 03:10:06.92

主要地域とそうでない地域とその中間の地域3つに分けた場合、柏都市圏は主要部にあたると思うよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/22(木) 23:34:17.15

千葉の中での常磐沿線の立ち位置なんてどうでもいいだろ。
まぁ僻地でも主要部でもない中間って処だろうな。
茨城にとって問題なのは、頼りにしている常磐から完全に見捨てられ冷遇されてる現実だよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/23(金) 03:09:43.20

中間は市原とか成田とか木更津とか佐倉市あたりかな
茂原とか銚子とか佐原とかは僻地扱いで良い。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/23(金) 05:14:58.19

たしかに常磐沿線はTX沿線に住宅需要吸われてる。
守谷みらい平つくばはマンション建設ラッシュだが常磐沿線茨城区間は
極めて静かだ。
もっとも都心まで1時間を超えるところなんてデベからすりゃ度の沿線だろうが眼中無しなんだろうけどな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 02:16:41.69

「藤代以北は通勤圏内とはみなしません」ってJRからお墨付きが出ちゃたのが痛いよなぁ…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 04:39:08.46

いま現在県内で100戸以上の新築マンション供給があるのは、tx沿線と常磐沿線の牛久と水戸ぐらいだな。
要するにデベが目を付けるのは都心60分圏か県庁所在地の中心地回帰かのどちらかなのだろうね。
牛久あたりはtxが無ければ
住宅需要が域内に留まっていて
もっと活発だったのだろうけど、
tx沿線であれだけ供給されると厳しいね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 10:35:14.35

千葉の中での常磐沿線の現実↓

22 名無し野電車区 sage 2015/01/22(木) 00:24:56.25 ID:m5kuMnEt0
「常磐線沿線は千葉じゃない。茨城県松戸市と柏市」
マツコ・デラックス

http://j-town.net/chiba/column/gotochicolumn/125148.html

その常磐沿線内での青電の位置付け↓

464 名無し野電車区 2015/01/24(土) 09:50:22.61 ID:eYE5TWdyO
藤代、佐貫、神立、高浜の交流区間は常磐線にあらず。取手までが常磐線だ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 11:19:32.78

取手も我孫子もすでに人口が減り始めてるな。
これは常磐線のせいなのか？
txの影響力か？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 13:10:22.38

東武東上線は東松山で人口減
高崎線は上尾が横ばい、桶川から先で人口減
宇都宮線は大宮こえて蓮田から先は人口減
東武伊勢崎線は春日部が既に人口減
総武線は佐倉市で人口減

まあだいたいどの路線も一緒だねぇ
首都圏が遠い所から縮小し始めてるのでしょう
次の国勢調査は結構な騒ぎになるかもね

千葉県内は船橋習志野柏流山あたりが元気いい
意外なところで浦安市川松戸は急に元気がなくなったな
あと千葉市も勢いが止まった。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/27(火) 22:49:55.51

TXエリア以外の、所謂旧来の茨城って本当に死に体なんだな…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/28(水) 07:46:00.06

ここ数年で人口が伸びてるところなんて数えるぐらいしかないね。
ただどこの地方も同じだけど。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/01/31(土) 22:26:52.28

茨城は都市間移動が糞過ぎる。
まともなのは学園内のみ。
移動を阻害する事が、いかに発展の妨げになる事か。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/01(日) 03:21:47.95

まさか都市間交通の好例が国道50号とか言わないよな？
しょぼい都市を繋いでも、スプロール化促進で、しょぼい都市連合は出来てもそれ以上のものはなにも生み出せない。
しょぼい都市はしょぼい都市のまま。
それが50号が物語る整備効果。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/01(日) 11:00:57.96

鉄道が糞。
道路も糞。
いつまで経っても時間の停まった古い小さな田舎町の羅列のまま。
それが茨城。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/01(日) 11:26:57.58

学園都市の道路は都市間道路ではなく都市圏内道路だな。
都市を育てるならまずは都市圏域内の道路整備で良い。
都市間道路を先にやるべきでは無い。
先にこれをやると、都市と都市の間の何もない所に日が当たるだけで、
スプロール化促進でロクなことがない。栃木群馬は失敗例の典型。
開発可能な土地が豊富な北関東では、むやみに道路を通すのはNG

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/09(月) 09:10:39.62

まきちゃん

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/18(水) 23:43:23.14

糞田舎の癖に何で道迄糞なんだよ。
広いだけで原野ばっかだな、茨城って。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/19(木) 06:54:32.86

今年度全通する圏央道に期待。
埼玉茨城千葉連携強化で産業集積が加速する。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/20(金) 06:40:01.33

常磐道も同じタイミングで全線開通するし、
今年は茨城新時代の幕開けだね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/20(金) 23:35:20.83

なんとか栃木群馬より人口減少を抑えたいね

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/21(土) 03:25:22.79

2011年度に工場立地件数が急激に落ちた影響が
時間差で２０１３～２０１４あたりにもろに出ているが、
2013年あたりからＶ字回復で工場立地件数、立地面積、県外企業立地件数が
全国1位になったので今年の下半期辺りからかなり上向いてくるでしょう。
人口は全国的に自然減が加速しているのでプラスに転じるまでは難しいかもしれませんが、
平野部を縦横断する高速道路全通の効果は大きいと思います。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/24(火) 17:04:25.90

人口は東京一極
震災までは増えてたし

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/27(金) 11:33:18.05

今まで手付かずで全く開発されていなかった分、確かに伸び代はあるよな。
しかし、何で今まで放置されていたんだろうな。
安定成長の現代になって、ようやく「これからは」なんて言われてもな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/27(金) 12:43:08.31

高速道路とかのインフラが完成してなかったからだよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/27(金) 23:46:45.53

インフラ整備が遅れた理由を考えてみようよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 05:08:10.32

この半世紀は研究学園都市関連や鹿島、及びひたちなか港湾関係、
あとはつくばエクスプレス関連、圏央道、東関東道、6号とか、
同時並行でいろいろやり過ぎてるから、予算が分散して、
一つ一つの進捗が遅れがちというのはあったと思う。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 05:54:11.10

インフラの遅れは、利根川と外海
利根川は明治の頃は橋を架けるのに本四架橋くらいの大事業
軍部は戦艦の砲撃を恐れ軍需工場は内陸部か内海に設けた
銅が採れ石炭の産地が近かった日立くらいしか工業は伸びなかった

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 06:19:53.04

いまは工業製品出荷額は日立より神栖+鹿島のほうが上ですね。
日立ひたちなかもそうですが合併すれば工業力で北関東1位、2位独占できるのに…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 13:09:32.97

鹿島は近年1兆円に届かなくなってきた
神栖の石油化学系も斜陽産業に入っちゃった
日野自動車が来る古河が何処まで延びるかだな

神栖斜陽
日立現状維持、土地が無い
ひたちなか港周辺好調、土地が無い
鹿島製鉄依存で下降
チャレンジャー古河組み立ては数値は高い
圏央道周辺食品や物流系がボチボチ、基幹産業は無い

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 18:57:43.25

明日いよいよ常磐自動車道が全線開通ですね。
今後は東北道に代わり常磐道が首都～東北の最短ルートとなります。
今はまだ線量の高さを気にする人たちがいますのでいきなり全面的に常磐シフトということにはなりませんが、
今後、徐々に常磐道にシフトしていくことになるのは間違いありません。
まずは、燃料費などにシビアな物流業者等が真っ先に切り替えると思われます。
つまり、物流の常磐シフトですね。
元々、東北道より常磐道の方が物流基地に隣接しているので
（東京湾も含めた太平洋沿岸の港湾すべて、成田や羽田、おまけで仙台空港茨城空港など）
首都～東北の物流を牛耳れる条件は整っていた。
物流を牛耳ることが出来れば現在すでに全国1位ですが工場立地件数もさらに増えていくことでしょう。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/02/28(土) 21:07:24.86

東北と繋がってもね、農業生産も関東より少ないしメリット薄い
茨城港のお陰で北海道・北米の物資が入ってくるのは経済効果あり
圏央道整備で首都圏の物流と茨城港の有利な面が繋がって将来性バヅグン
来年は日立港区でLNG基地が稼働し工場立地にも好条件
数年で千葉・埼玉を抜くね

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/01(日) 21:06:22.03

常磐道もいわき中央以北は対面通行じゃね？
被曝の問題もあるし
そんなんじゃ交通量は望めないと思うけど

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/01(日) 22:10:39.45

被曝はあの区間より飛行機の方が上だから、そのうち気付いて、
燃料費と二酸化炭素を抑えられる
常磐道が選ばれるようになるよ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 00:55:50.29

工場とかトラック輸送とか将来的にはガテン臭しかしない県になるだな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 03:09:26.00

2次産業が集まったら3次産業がこなくなるっていう理屈はない。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/06(金) 14:56:03.08

LNG基地とパイプラインが出来るので東京ガスの茨城事業所なんて出来た
お金が流れれば金融機関も潤う
トラック走れば軽油から県税
水戸なんかそれらだけで成り立っている

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 08:46:05.20

ガスのパイプラインが通ると
産業立地が加速するとかよく言われるけど、理由が分からんな？
工場とかってガス供給そんな大事なの？
高速道路とかは間違いなく起爆剤になるんだろうけど…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/07(土) 12:32:31.90

土浦市乙戸。筑波東病院、柏市西原
初石病院は悪徳精神病院、死亡退院多い、多過ぎる。警察署は、内偵をして下さい。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 00:37:50.04

あああん？なんだこの草食系のカスどもが
ビビってキャンキャン吠えてんじゃねーぞクズどもが
ベタベタに、はっついてきて蛇行こきやがったミニバンとめて昨日成敗してやったわ
俺が降りってたら窓開けておお？とかこきやがったから
胸倉つかんで、やんのか？じゃあ警察抜きでやろーぜそこの裏コイやつったら
かなりびびりやがってポケットからスマホ出して110番のフリしやがって
かなり笑った。手が震えてたし声もうわずってたアホかよビビりが
顔に唾で勘弁してやったけどよ
でよ、いつも思うんだけど降りて行って、なんじゃこらぁ？とかなると
助手席の女の方が勝気なんだぞ。やめなさいよとか警察呼ぶよとか結構
彼氏守るカス女多い。昨日も金髪小悪魔系のドブスが俺の腕にベチべチかましやがった
まあ俺の戦闘力を理解してねーんだろうな女だから　で、唾掛けといた
てめっらもなめってといわすぞこらぁ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 09:09:36.12

>>110
偏差値が急に10上がる訳でもないが数ポイント上がる
企業の考え方にもよるけど電力供給に不安があれば自家発電
熱源は重油・軽油・石炭、でも貯蔵施設が必要
バルブ開けるだけで利用できるガスは魅力的
かつて太田のスーパーが重油を漏らして一級河川を汚し大問題化
少量だけどイメージ低下を恐れ社長も謝りに来た
ガスは漏れても被害が少ない
だっだ広い茨城、東京ガスの投資も少なかったのが一気に増えて経済効果も

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 17:26:50.96

パイプラインとかLNG基地とか、危険なモノ、要らないモノを造られて、そのガスは茨城県民は使えない…
福島に原発が建てられたのと同じ構造なんだよ。
結局ド田舎扱い。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 21:53:39.40

筑波学園市民はガス会社が東京ガスに切り替わるから安くなるかもってよろこんでるぞ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/08(日) 22:22:49.94

水戸、土浦、守谷は東部ガスで東京ガスよりも高い
まあ東部も東京ガスから仕入れるようで、安くなるといいね
>>114
LNG基地は東京湾にしか無かったが？首都圏をパイプラインが通っていますが？
何処の山奥の方？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/14(土) 06:22:32.69

日本＝茨城、福島

『東遊雑記』奥羽・松前巡見私記（1788年）　著者：古川古松軒　解説：大藤時彦　東洋文庫27
「世に東海道と称するは、伊勢国鈴鹿より初まり、奥羽・常州の界なこその関にて終るなり。
海内を日の本と号するも、この常陸国より称え初めしといえり。
常陸国東方の限りにて日立と書き、これによって日の本とも称せし名の、いつとなく海内に弘まりたるなり」

古川古松軒は上方に近い山陽筋（岡山県総社市）の人だけあって、田舎者を見下す風が多々見られ、特に奥羽、南九州三ヶ国への偏見が強いが、
薩摩島津、陸奥相馬、常陸水戸の武風を賞賛してたりもする。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/14(土) 06:27:38.71

剣豪の故郷として歴史上で先行するのが東国の地である。
関八州は古来尚武の地であった。
平氏政権を倒して武家政治を作り上げるのに大きな役割を果たしたのが東国武士団である。
東国はその後の日本の武家社会を支えるエネルギーの培養源であったといってよい。
武技の伝統は鎌倉、室町時代を通じて、この地に脈々と生き続けた。
その脈絡の一つの中心となるのが、古来から軍神ととして崇敬された鹿島、香取の両神宮の鎮座する常総の地であった。
（原田伴彦・大阪市立大学名誉教授）

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/20(金) 15:48:47.69

Ｈ１７→Ｈ２５
マンション着工戸数

茨城県　15419戸
群馬県　4899戸
栃木県　4863戸

茨城って意外と駅近志向が強いのね。
群馬栃木は道路整備を手広くやったことで
田舎は底上げされたものの核が育ちにくい環境になってしまったのかもしれない。
逆に茨城はド田舎部を救済しようなんていう考えは全くなく、
嫌なら都市部へ引っ越せぐらいに考えてる政策なのかも。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 01:17:36.01

日曜日に東京から偕楽園へ行った。
梅林が見事だった。

ついでに県庁の展望台へ行った。
バスが不便なので行くのに時間がかかった。
しかし、あまり良い景色ではなかった。
市の中心部から4kmも離れているので中心市街地は小さくしか見えないし、周辺には特にこれと言ったものはない。

どうして県庁ってあんなところにあるのだろう？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 07:48:11.92

普通にバブル期だったから用地確保が難しかったのでは？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 11:04:05.88

>>121
確かにあの広さを中心部から近いところに確保するのは無理そうですね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 12:30:37.51

>>120
群馬県庁と茨城県庁って無駄に立派なんだよね。
水戸タワーが展望台として機能していればいいだけど窓が小さくて展望台になっていないのが悲しいところ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 12:44:08.05

人口少ない群馬の県庁舎はやりすぎだと思う。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 13:11:33.71

http://www.sankei.com/region/news/150219/rgn1502190029-n1.html

クズ知事が居座り続けるゴミ県なんだな、茨城って。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 20:53:08.88

>>125
北チョンに金を提供って犯罪と一緒だろ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 20:54:10.09

>>124
あそこ凄いよな。
廃墟のような繁華街の近くにそびえるように立っている県庁が異様。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/23(月) 22:15:17.27

2015東大合格者数

土浦第一　23人
水戸第一　11人
江戸川取手10人
並木　6人
茗渓　5人
竹園　3人
土浦日大　3人
清真　2人
鹿学　1人
常総　1人
茨城　1人

土浦市27人　つくば市14人　水戸市12人　鹿島市3人

県西と県北はもっと頑張れよ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/24(火) 10:49:11.31

>>123
水戸タワーって何のためにあるんだろうな？
展望台になってないし、地域のシンボル程度？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/24(火) 12:27:57.04

地域のシンボルにもなってないだろうな。
自己満足位じゃね？
目立たなくて出張で水戸に行った時は全く気付かなかったわ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/24(火) 13:28:29.33

>>130
あくまでも芸術館のタワーに過ぎないかもね。
駅の北口に空き地あるからあそこにタワーでも建てないかな？
高さは200mくらいにしてさ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 00:31:29.92

>>119
東京まで近いからマンション需要が群馬、栃木よりあるのは当然。
県の方針とかまったく関係ない。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 00:38:23.98

>>132
南部は東京からそんなに遠くないよね。
まあ、近くもないが。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 01:12:17.28

茨城県の主要都市

水戸市
　県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。
　水戸駅の南側には広大な住宅地が広がっており、県庁所在地の面目躍如か。
　偕楽園という梅の名所を有している。

日立市
　日立製作所の企業城下町であったが、同社が本社を東京に移転、同社が不景気で再編されたことによって人口が大幅に減った。
　おかげで繁華街もやや苦戦気味だが、日立グループの事業所・工場は未だに健在で地方にしては安泰か。

土浦市
　県南部の中心都市だったが、過疎化と郊外店舗の影響で駅前の繁華街は崩壊。
　駅前の大型商業施設すら維持できずにそれを市役所に転用する有様。
　その反面、桜川の北側にある風俗街だけ未だに反映しているのは異様な光景である。

つくば市
　何もない田舎に作られた計画都市。つくばエクスプレスの終点なので交通の便も悪くない。
　そこそこ発展しているが、いまいち盛り上がりに欠ける感もある。
　筑波山へ行くための拠点でもある。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 10:04:07.85

>>134
＞　県庁所在地。水戸駅の北側にある2kmもの繁華街はシャッターが目立っているが、水戸駅の商業施設と京成百貨店は賑わっている。

50号線って繁華街なのか？
中心市街地かもしれないけど全部が繁華街でもあるまいに。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 12:45:09.98

南部は東京通勤圏だから、駅にそれなりの価値があって、えきを中心とした開発が出来たってことか。
逆に開き直って郊外開発してるところは駅を捨ててるってことなんだろうな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 23:51:57.73

竜ヶ崎は東京通勤圏だけどちょっと例外なんだよね
あそこは本来なら佐貫駅が中心駅なんだけど、低湿地で発展しない。
だから駅から離れた台地上にニュータウン造って
そこが実質的な中心部になっている。
しかも昔の中心部である旧市街はさらに別の所にあるし、
需要が３つに分散して中心核が育たない。
通勤圏なだけに残念な街だ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/25(水) 23:57:07.81

宇都宮もＪＲと東武で2分しちゃってるんだよな
ＪＲの駅前にもう少し吸引力があったら、隣の駅の駅前も
水戸の赤塚や勝田ぐらい発展していたかもね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 04:57:10.10

　　ヽ､.　／東洋＼　/　,'　....
　　　　　＼＼|/-O-O-ヽ|/　/ 　 .
　　　　　　.＼6| . : )'e'( : ./　/ 　　
　　　　　　　）｀‐-＝-‐ ' ノ　　　　
　　　　　　　(・ノ　　ヽ・　　）　　　　
　　　　　　（　 4天皇　　　）　　　 .
　　　　　　　〉､　 x　　／⌒nm,　　 .
　　　.　　／　ヽ,,,,,,,,＿,,へ）　ﾉ　.....
　　　　　く　く⌒　　　　　｀-'　　　
　　　　　⊂＿ゝ　　　　
　　　　　　ＢＯＯ！　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＯＯ！　　o
　　　　　　　　　　　 2ch荒らし基地外東洋

　　　　　　＼　ぶぅ～！！／　　　　＼　何それ！　／ボケー痴漢
　　　　　　＼　　　　　／バカヤロー＼　　#ひっこめー#
. 　　　　 ∩＿∩　 ∧,,∧　∧,,∧　　∧,,∧　ﾐ∧ハ∧彡　 ∧,,∧ 無職
　　　　　　（,#　　　）（,,#　　） #　　,,）（#　　　）（#　　　）￣（#　　　）
　　　　　　低能　　　変態　　　　　嫌われ者　　

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 06:07:00.82

竜ヶ崎、龍ヶ崎どちらも正解
ヶの大きさでも揉めた
牛久沼は龍ヶ崎市にある
佐貫？何県の駅
流経大？竜経大？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 03:26:43.08

>>132
栃木から群馬にかけてを車で走ってみると茨城以上の車社会で驚かされる。
工業団地　住宅　ロードサイド店がかなり広範囲に散らばっている。
茨城だと「こんなド田舎に良く住めるな」っていう景色に遭遇することが良くあるけど、
あっちは意外にそういうのは少なかった。
ただ、どこに住んでも一緒だろうなっていうのはあったね。
マンション着工戸数が、群馬と栃木合わせても茨城の3分の2に届かないというのは
そういうところが要因かもしれない。
要するに、住宅を集合させる必要性を持った場所が無いということなんでしょうね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 16:59:06.20

○○学〇ガス
変な奴いたわ　時間守れよ…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 06:43:16.13

新4は着々と整備が進んで全線4車線化したというのに6号は…

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 13:56:23.52

TX沿線にマンションがバンバン建ってるのに人口が栃木群馬より減ってるのはなぜ？　　　
TXが無かったらと考えると恐ろしい

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 15:49:29.37

県北は土地が無いから仕方ないけど
県西は土地があるのに戸建て街すら形成されていかない。
一方、県南のＴＸ沿線などは戸建て街は無数に造られ、マンションもボコボコ建ってる
血流がある所とない所がハッキリしてる印象だね
栃木はＪＲが通ってない所を救済する東武とか
東北道が通ってない所を救済する新4とかあって
勝ち組負け組をつくらないような県土づくりをしてるけど
茨城の県西地域あたりだとそういうのが一切ないから、たとえば私立の学校が1校もなかったら
かなり酷い状況。
あれじゃ私立校なんてつくっても生徒が通えないもんな。
ただその分、県南に集中させてるから県南にとってはいいのかもしれないけどね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 23:21:35.44

県西、何甘えた事言っているんだよ
日立製作所は県庁所在地でもない、おかめ納豆も田舎
ジョイフルも旧小川町の出身者

努力せず、抜きん出たソフトも無い、クレクレだけで何も出来ない

県西

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/28(土) 23:28:13.77

県西の話が出たので古河の事情を言えば、私立高校は要らないな。
理由は埼玉、栃木、果は都内まで各ランクの選択肢が豊富に揃っているから。
今から私立高校なんて出来たって競争に勝てないでしょ。
DQN高校なんて出来ても迷惑なだけだしね。
その他の県西地区についてはわからん。
用事無いから行かないし関心がない。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 02:35:46.31

都内の学校も選択肢になるって、それは県南も同じこと。
そこにさらに地元に選択肢があるかどうかの話。
地元に選択肢がなきゃ選択肢に恵まれているとはいえない。
現在、県南ではつくばみらいに開智学園という小中高一貫校が盛大に工事中なのだが
ここも空白地域である県西地域から生徒を集めるつもりなのだろう

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 02:36:02.98

先週、梅まつりに行ったけど、いまいち集金力のないイベントだよなあ。
梅は見事だけど、無料で見れる。
東京から来た観光客は常磐神社の屋台と水戸駅の構内で多少金を落とすくらい？
一番儲かるのはJRだけ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 08:34:27.67

>>146

交通の利便性が悪すぎることで有能な人材が流出する一方だから地元発で何か生み出せと言われても無理かも。

私立高校の立地動向は県西が草刈り場であることを示すほんの一例に過ぎない。
分かりやすいところで医療とか商業施設とかもそうだが、人材もそう。
今年県西から東大に送り込んだ学校は０だが、県南は７校（公立３校、私立４校）で50人以上出している。
全群馬25人　全栃木23人、合わせて人口４００万近い地域で４８人なのに、茨城は県南だけで50人以上。
群馬や栃木にはない優秀な国立大や私立の大学が地元にありながらのこの数字なので、
選択肢が無いから東大に向かうというのは当てはまらない。
学生が集中することで自ずと優秀な層も集中し、そこで競争が生まれて
その付加価値分が数字に加えられていると見るべきかな？この数字は。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/29(日) 22:09:48.22

県は工場立地件数、立地面積、県外企業立地件数の1位独占が2年連続だったと喜んでるようだね。
これは喜んで良い話しなのか？
こんなの話題にしてるのこの県ぐらいだよな？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/30(月) 02:39:45.19

↑
動きの無い所より良いけどね

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/30(月) 11:25:11.50

「後進国ほど成長率が高い」ってのと同じ理屈だな。
こんな指標で浮かれているとはめでたい限りだ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/30(月) 18:12:11.76

２９４号の４車線化を今になってガンガン進めてるけど
効果あるのかね？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/31(火) 00:42:00.13

つくばみらいの人口が5万人に到達しそうですね。
阿見はいつ市になれるのかな？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/31(火) 16:38:26.09

阿見は市になろうと思えば何時でもなれる
合併は見据えているんでしょう
牛久もあり、美浦もあり、状況次第ではつくばとも
ｱﾎなのは千代田村、町にして結局合併でかすみがうら市になった
無駄な経費を使っただけ、思い出作り？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/03/31(火) 18:12:11.57

単独で市に昇格するには今は五万人必要なんじゃないの？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/04(土) 13:50:27.50

選択と集中って大事だよね
栃木や群馬県内は大手私鉄が面的に張り巡らされているので
学校の配置に関しては人口比以上の偏りはない。
ただそれにより”集中”が無いので競争が発生しない、
だから競争が生み出すものが得られないということなのかもしれない。
それは学校だけでなくいろんなことに言える
ＴＸ沿線に建ちまくるマンションも、そこに住宅需要が集中し、土地の争奪戦になり、
限られた土地で旺盛な需要に応えようとした結果ああいった形になるわけで、
ある意味、競争が生み出した付加価値といえる。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 09:01:58.20

常磐線沿線は見事にJRから選択されなかったもんなぁ…
朝の通勤時間帯に東京乗り入れ無しってあからさまに要らない子扱い。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 10:52:52.17

駅から少し離れるけど守谷の今度できる280戸？ぐらいのマンション狙ってます。
っていうかスーモとか見てても
北関東は新築マンション少ないね？
今、TX沿線が北関東全体の8割ぐらいを占めてるんじゃないかな？
北関東の県庁所在地とかどうしたゃったのよ？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 17:56:27.19

TX沿線以外は北関東は衰退だから仕方ない　高崎圏はまだマシかな

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/06(月) 17:14:24.13

例えば太田とか伊勢崎とかは衰退してるわけじゃないけど、駅前が凄く人気ということもなく、人気がばらける感じなので、戸建てがあちこちに増えるみたいな発展の仕方なんだろうね。
マンションデベは手出しできないよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/08(水) 12:44:45.54

水戸に19階のマンション計画がでてるけど、いつもこの高さ止まりだね。
高さ制限でもあるのかな？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/09(木) 20:27:06.16

やっぱ航空障害灯が点灯してる建物が無いと街っぽくないよね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/16(木) 05:13:59.84

マンションは高さではなく、
定住人口増加にどれだけ貢献してくれるかが重要ですね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/22(水) 08:49:45.22

>>163
水戸駅周辺、旧県庁中心に景観条令が敷かれた為、高さ60m以上の建物は建てられなくなってるよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/04/29(水) 09:04:16.58

水戸駅前のグランキャッスルタワーは65ｍで航空障害灯がつく。
茨城県内の航空障害灯が見える駅前は
水戸駅　つくば駅　土浦駅　守谷駅　古河駅　研究学園駅　みどりの駅
つくばは三井ビルで他はマンション。
つくばは最近建設が始まった駅近マンションが60ｍ超えなのでもう一棟増える。
取手の東口の20階は確認できず。
おそらく59ｍか

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/06(水) 18:05:40.06

http://www.navy.mil/navydata/ships/battleships/missouri/surendr1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/cordial8317/imgs/8/8/88b65340.jpg

４０．６センチ主砲弾斉射
朝鮮戦争
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Missouri_North_Korea_Deployment.jpg
http://www.eastbears.org/pics/1960_1969/bb63mo.jpg
湾岸戦争
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Missouri_Shoots.jpg/1280px-Missouri_Shoots.jpg
http://wallpaperest.com/wallpapers/uss-missouri-firing-wallchan_122341.jpg
　

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/06(水) 22:03:25.34

水戸芸術館のタワーは100メートルだけど航空障害灯は点いて無い
国に芸術性を説明したら認められた

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/06(水) 23:35:58.84

リヴィン跡地とユニー跡地は
高さ制限解除して県庁より
高いビル建てて欲しい

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/07(木) 00:45:02.53

犯罪している赤羽の美容室
ブルームコスタカレンデコラ社長中野隆一(なかのりゅういち)
はお客様の事を偽証申告して警察に逮捕状をとる
共犯遠藤孝輔(えんどうこうすけ) デコラ GM

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/11(月) 20:51:48.37

魅力度都道府県ランキングで長野、長崎がそれぞれ9位、10位になってるのだが、意味わがんね。おまんらは説明できるか？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/22(金) 10:50:27.31

女子更衣室に侵入し壁の時計にカメラ、容疑の介護士逮捕　茨城
2015.5.22 07:07

つくば北署は２１日、建造物侵入の容疑で

土浦市中高津の介護士、小田倉哲治容疑者（３７）を逮捕した。

容疑を認めているという。
逮捕容疑は、４月中旬ごろ、盗撮目的で勤務先のつくば市内の有料老人ホームの職員用女子更衣室に侵入したとしている。

つくば北署によると、老人ホームの女性職員が、更衣室に不審な壁掛け時計が設置されていることに気付き、
取り外して調べたところ、文字盤部分にカメラが仕掛けられていたという。同ホームの男性施設長（６０）が、５月２日に同署に届け出た。

http://www.sankei.com/region/news/150522/rgn1505220077-n1.html?view=pc

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/22(金) 11:35:51.53

>>164
田んぼだらけでも高圧線の鉄塔のおかげで航空表示灯だらけの大都会！

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/22(金) 17:32:58.39

航空障害灯が付いてるビルやマンションでも最低100m超え位でないとかっこつかないなぁ、茨城でもっと増える事に期待

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/23(土) 19:25:11.46

高圧線の鉄塔が沢山あれば、航空障害灯いっぱいで夜の見た目は大都会？

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/23(土) 21:24:01.15

茨城の6号ってバイパスが途切れ途切れの中途半端な状態がずっと続いてるね。
だから6号沿いって店が来ないんだよね。
ロードサイド型の有名チェーン店がどこに出したらいいのか戸惑うらしい。
まあバイパスが完成したら交通量が激減するのが分かってるわけだから、
今の現6号沿いの土地はそりゃ避けるよね。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/23(土) 21:48:56.30

6号のお粗末さは茨城の道路行政の遅れの象徴だよな。
あれが県内一の一般国道なんだから泣けてくる。
いくら常磐自動車道が良くても、生活者の為の道があの状態ではな。
常磐線もアレだし、ホント茨城って住民の利便性には頓着しないわな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/24(日) 15:41:16.52

LABI水戸店閉店決定

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/25(月) 01:54:54.00

テックランド北茨城店
テックランド常陸大宮店
テックランド日立店
テックランド日立金沢店 ←閉店
テックランド水戸本店
テックランドひたちなか店
テックランドシーサイドひたちなか店
テックランド石岡店
テックランド笠間店
テックランドつくば店
テックランドつくば研究学園店
テックランド土浦店 ←閉店
テックランド牛久店 ←閉店
テックランドつくばみらい店 ←閉店
テックランド龍ヶ崎店
テックランド古河店
テックランド筑西店
テックランド桜川店 ←閉店
テックランド稲敷店
テックランド鹿島店
テックランド行方店
テックランド神栖店 ←閉店

2015/05/25(月) 07:43:58.50

【ヤマダ電機】今月末までに４０店舗を一挙に閉店！閉店セールの有無は不明 [転載禁止]c2ch.net
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1432431038/
水戸駅南口のK'sグループ本社前、BICCAMERAと競合しているLABI水戸は閉店すべきではなかった。
※スレタイは40店舗閉店だが、実際に閉店するのは46店舗。

【茨城】水戸駅南口ヤマダ閉店　今月末　中心街空洞化加速も
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14323043566304
〉水戸駅周辺の大型商業施設撤退が相次ぐ中、大規模な店舗を持つ同店の閉店は、中心市街地の空洞化に追い打ちとなりそうだ。
〉同店は2008年11月、電車やバス利用客をターゲットに開業。
〉売場面積は約8295平方メートルで、3～7階部分を売り場、8～9階を倉庫や事務所として活用し、12階建て同ビルの大部分を占める。
〉同社広報部は閉店理由について「スクラップ・アンド・ビルドの一環」としている。
〉水戸駅前では「LIVIN(リヴィン)水戸店」や「MIMO(ミーモ)」など北口の大型商業施設撤退が相次ぐ一方、南口では06年に複合商業施設「コムボックス310」、11年に駅ビル「エクセルみなみ」が開業。同店もこうした施設とともに、駅前の商業をけん引してきた。
〉特に、隣接するエクセルみなみの核店舗「ビックカメラ水戸駅店」とは“駅前の家電戦争”として火花を散らすなど集客に貢献。ヤマダの閉店は今後、駅前の空洞化をさらに加速させる恐れがある。
〉水戸サウスタワーを所有する大阪市の不動産業者は「今月上旬に、(ヤマダ電機から)閉店するという説明を受けた。契約期間は残っているため、今後の利用についてはヤマダ側と協議していく。駅前なので、長い期間空いた状態となるのは避けたい」と話している。
〉水戸サウスタワーには1階にコンビニ店、10～11階に飲食店、12階にエステ店や英会話スクールなどが入り、これらの営業は続く見込み。市商工課は「非常に驚いている。関係者と情報交換していきたい」と話した。
〉近くで働く女性(45)は「大きい店なので閉店した後が心配。駅北口は寂しいし、南口もテナントが空き始めたら大変」と懸念した。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/25(月) 07:51:14.08

>>180-181
坂東市にも、ヤマダ電機あるよ。
あと大店法の届け出からすると、つくばみらい市のは閉店して別の場所で新店舗開店みたい。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/05/28(木) 01:55:15.07

茨城スレきてね
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1413010068/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/occult/1408964383/

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/06/01(月) 19:28:42.45

国家犯罪確定！！豊中市の容疑者は集団ストーカー犯罪・テクノロジー犯罪被害者だった！！
テクノロジー犯罪で音声送信されるとほんとに隣部屋から悪口をいわれている風に聞こえます。
私も数年間騙されました。犯人は警察です。
警察はあと何人犠牲者が出たらこの集団ストーカー犯罪をやめるのだろう？
集団ストーカーやテクノロジー犯罪といった国家犯罪によって被害者は無理矢理精神病者に仕立て上げられ、
本来起こらなかった事件が誘発させられているのです。周南市事件、淡路島事件、中央大教授刺殺事件、
秋葉原事件も同様です。　集団ストーカー　＝　警察による監視　＋　挑発

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/06/03(水) 09:46:03.55

茨城南部地域　
　－台地は危険の非常に小さい地形
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/07ibaraki/ibaraki.html

茨城南部・土浦
　－水害が宿命である平城の城下町－
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/07ibaraki/ibaraki.html

茨城南部・龍ヶ崎の土地環境と自然災害の危険性
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/11ryugasaki/ryuga.html

水戸－幅狭い台地上に展開した城下町
http://members3.jcom.home.ne.jp/mizut/kouza/area/16mito/mito.html

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/06/03(水) 20:13:45.89

　
神社仏閣油かけ犯人　金山昌秀（本名：金昌秀）の顔写真

　　　天皇陛下暗殺を計画か　日本国籍を持つ元ゴキブリ韓国人

　　　　　　　　　　　　　　　　http://iroiro-itainews.xyz/aburakake/

　

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/06/09(火) 01:51:16.71

70代女性への強姦未遂容疑、つくばの45歳再逮捕

2015年06月04日16時54分
社会事件
　つくば北署と県警捜査1課の合同捜査班は4日、住居侵入と強姦未遂の疑いで、つくば市花畑1丁目の建設作業員男性(45)=強姦未遂罪で起訴=を再逮捕した。同署によると、今回で3回目の逮捕。

　逮捕容疑は、昨年9月5日午後9時ごろ、同市内の70代女性方に侵入し、女性を押し倒して乱暴しようとした疑い。女性に抵抗されたため未遂に終わったという。

　同署によると、今年3月8日と4月23日に強姦未遂容疑で男性を２回逮捕し、遺留品などから今回の事件についても関与の疑いが強まったという。男性は「全く知りません」と否認しているという。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/07/09(木) 08:14:51.60

再生可能エネルギー発電容量日本２位

これで風力発電が完成すれば１位(風力無くても今年で１位だけれど)
太陽光は夜に発電できないので風力とバイオがもっと増えるとバランスが良くなる
平坦な土地と風力のある海岸、需要のある首都圏
立地はベスト

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/07/10(金) 22:08:09.15

水戸駅前は商業地価でつくば駅前に抜かれた。
つくばが伸びてるっていうか水戸がヤバイ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/07/15(水) 10:20:08.04

つくば○園ガス　
し○だと組んでたデカ物ｗ
時間を直前に勝手に早められて間に合わなかったら
こちらを韓国人だどうのとﾌﾞﾂｸｻﾌﾞﾂｸｻ言ってたから苦情入れてやった
顧客に在日認定してる馬鹿ｗ
そしたらこちらが嘘ついてる頭おかしいなどと言って噂をまき散らしてるｗ
一年経ってもこれだからお察しの会社だわｗ　侮辱罪にあたると何故わからないんだよｗ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/21(金) 23:55:47.61

>>189
つくばのケツの穴舐めろや
TX水戸に延伸してくれってさ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/21(金) 23:57:27.53

それが嫌なら物乞いの格好して偕楽園に並びな

**祝ＴＸ開業10周年** · 2015/08/22(土) 22:19:58.06

2005年→2010年のＴＸ沿線及び並走する常磐沿線の人口増減
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20150822/images/PK2015082202100052_size0.jpg

常磐沿線この10年の取手＋竜ヶ崎＋牛久＋阿見＋土浦の人口増減はトータル約－2000人
同じ期間のＴＸ沿線は守谷＋つくばみらい＋つくば　トータル約＋42000人

常磐線はＴＸの影響でマイナスになったともいえるし、そういう記事なのだが、
宇都宮線の上記常磐線区間に対応すると思われる沿線（久喜＋加須＋古河＋野木＋小山）の人口増減はトータル約－6000人

なので宇都宮沿線の方が実は激しく減っているのである。
結論としては、茨城南部の常磐沿線はＴＸの悪影響をまともに受けているとは言い難い。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 14:25:32.63

>>193
牛久はひたち野うしくで人口が増えてるけど、
TX沿線で物件を探していて、ついでにひたち野うしくも
見たところ、安値に負けて買う人が多いらしい。
なのでひたち野うしくはつくばへの通勤者が多いとのこと。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/25(火) 16:38:02.86

中学生を買春　中学教諭と家庭教師を容疑で逮捕
2015.8.25 16:02

茨城県警生活環境課などは２５日までに、女子中学生を買春したとして、児童買春・児童ポルノ法違反の容疑で、

茨城県守谷市立守谷中の教諭、海老原孝一容疑者（３２）＝同県つくばみらい市＝と、
千葉県茂原市の家庭教師、名張真幸容疑者（３３）を逮捕した。２人とも容疑を一部否認している。

２人の逮捕容疑は、昨年１２月から今年１月にかけて、茨城県土浦市虫掛のホテルで、
県南地域に住む当時公立中３年の女子生徒（１５）と、金を払う約束をして性行為をしたとしている。

生活環境課によると、女子生徒は土浦市内の無店舗型風俗店「レジェンド」で従業員として働いており、海老原容疑者は客として利用していたという。

名張容疑者は、平成２５年８月から昨年１２月まで、この女子生徒の家庭教師として働いており、度々性行為を迫っていたとみられる。
女子生徒は、名張容疑者から迫られたことなどを苦に、昨年１２月中旬に家出。
無店舗型風俗店で勤務し始めると、名張容疑者は勤務先を突き止めて、料金を支払わずに性行為を行っていたという。

調べに対し、海老原容疑者は「性行為はしたが、（女子生徒の）年齢はよく覚えていない」、
名張容疑者は「性行為はしたが、金は渡していないし、渡す約束もしていない」などと、いずれも容疑を一部否認しているという。

県警では、両容疑者ともに余罪が複数あるとみて、慎重に捜査を進めている。

http://www.sankei.com/affairs/news/150825/afr1508250012-n1.html

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/27(木) 13:24:35.63

また自信過剰なつくばか市民が沸きだしたか、ネット中の茨城関連スレで自画自賛スレばらまくのいい加減にしろやｗｗ

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/29(土) 17:19:06.61

常磐中電沿線は、これから加速度的に衰退していくんだろうな。
水戸に投資集中してきたツケがこんな形で現れるとはな。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 07:19:25.59

中電？
県南で一番人口減ってて
一番足引っ張ってるのは取手ですよ。

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/09/10(木) 10:23:05.39

台地に住んでりゃ安全なのに何故に川の近くに家建てるかな？
足を引っ張る県西
茨城のイメージダウン

**名無しの歩き方＠お腹いっぱい。** · 2015/10/11(日) 17:14:19.52

現状は福島の糞田舎で終点なピストン路線だし
全線復旧(リスク多数)でもしない限りは見捨てられたようなものだろ＞常磐沿線