【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ37【国産】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/14(木) 06:57:24.85

経済力もクルマエンゲル係数も家庭環境も人それぞれ
“最後に乗ってみたい車”について、思いを語って下さい
単なる車の買い換えの書き込みはNG
前スレ
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ35【国産】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/c/cafe50/1694825092/
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ36【国産】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1701001016/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 21:05:48.82

ところで、なんで日本車はローパワーな車が多いんだ？
4駆と言うことで、フォレスターにも興味あるんだけど、
XTの2.0Lターボ280馬力とかはもう作らないんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 21:15:14.96

>>68
じゃあ理解出来ない頭ならもう語るなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 21:18:58.19

>>70
怖いからもう絡まないでね
怖っ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 21:37:11.83

>>67
FRベースのAWDなんて限られるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 21:51:48.89

>>69
平成12年排ガス規制が致命的だったんだろうなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 22:10:59.96

>>69
>>73
SUBARUはCo2排出権で作れないのが現状ですWRXなどのハイパー車に割り振っていてハイパーエンジン車種を増やせないそうです

本当はアウトバックにも2.4ターボなど追加したい所ですがSUBARUはハイブリッド車種が少くCo2排出権を稼げない状況みたいです

MAZDAも同じ状況でそれを解決するのにCX-60ハイブリッドを煮詰めの甘いまま販売を先行したために不評で販売不振になってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 22:25:51.88

いらねとか、ほんとは買えないなんでしょw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 22:58:56.03

このスレ内ではGRヤリスをアップしたオレだけが勝ち組
他のヤツはエアプしか居ないし(見下す目線)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 23:40:30.37

うちのアリアちゃん
600Nmのトルクは気持ちいいよ
静かだし家族と犬とのドライブは快適
遠出もジジイだから1時間半毎の休憩が必要だからその時に充電すればなんとかなる
あとこの前見に行ってきたサイバートラック
コレ幅が2.4mあるからムリポ
全幅2m以内のミニサイバートラックが出たら最後の車として欲しい

https://i.imgur.com/jaIS30p.jpg
https://i.imgur.com/LxWEWC1.jpg
https://i.imgur.com/cms5Rfw.jpg
https://i.imgur.com/ElcvBYO.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 00:03:49.25

アリアかっけー😆

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 08:29:49.63

>>69
ローパワー多いっすよね 😰
首都高とか怖いのに

まあそんな理由で安くて？パワーあるシビックにしますた (中古
パワコンも付けると 1.5lで 200馬力超え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 08:32:52.22

>>77
> 遠出もジジイだから1時間半毎の休憩が必要だからその時に充電すればなんとかなる

ナルホド
東北道？走っていて時、あちこち？で充電しているアリアを見たけどそんな理由かな
かなり悲しくなったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 08:35:33.50

あれば良いんだけど、
平坦な道ばかりで、合流とか少なければトルク無くても困らないよね
そうか道を直さないと駄目かぁ 😰

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 16:43:14.86

これで最後のバイクかなあと思いつつ110カブ買った。
もう大人しく省燃費チューンで細々楽しもう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 17:02:45.22

ここ4輪スレだからさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 18:26:08.41

>>20
>>21
この人のインタビューでもっとも優れたデザインの車は？と聞いたら「そんなのジャパニーズ軽自動車に決まってるだろ」と答えたんだよな
でこの人の愛車がスズキのワゴンRで外出する時はワゴンRしか乗らないと言う徹底ぶりで軽自動車を愛していたと言う事実

軽自動車って安全性の観点から海外で売れないと言う人いるけど実はイギリスを始めヨーロッパで軽自動車が売られると
海外コンパクトカークラスが壊滅すると言われていてヨーロッパでは軽自動車の品質と値段が最大の脅威だと言われてるだよね

**ええ、私は貧乏ですが何か？** · 2024/03/21(木) 21:15:24.22

今日、道を歩いてたら「お母さん、クルマのカギ開けて！」って子供の声が聞こえて、そっちを見たらベンツのGクラスの横に小3くらいの子が立ってて近くにいた母親らしき人に催促してた。
小3でGクラスとかすげえなと思いつつ、これとかレクサスのLSに普通に乗れる子供の「人生最後のクルマ」って何になるんだろうなぁと考えた。
まあ、余計なお世話か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 21:25:22.76

さっぱり意味がわからん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/21(木) 21:43:13.50

そうか、すまん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 00:33:38.72

>>67
何で急に駆動方式からブレーキの話してんの？
しがも興味ありありのクセに興味無いなんて嘘までついて
あんた変な人だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 11:03:01.39

2000ccターボ、セダンは国産だとISしか選択肢がない。安くて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 12:01:40.56

>>89
IS300カッコいいと思う
ノアヴォクにオプション付けて500万円近く出さなきゃいけない時代に設計古いけど500万円台前半で買えるのはお買い得だよ
日産みたいに年次改良のたびに値上げ繰り返すようなことせず10年前からほぼ値段据え置きだからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 12:29:32.46

>>83
懐かしの補助車輪を付けようw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 12:32:34.80

>>84
デザイナーだから世界中な車を見て、
でその結果の評価なのかなと > ワゴンR

ハイトワゴンには流石に苦言を言いそうだけどさて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 17:30:53.93

今どきの国産車って、みんな同じような顔
ダースベーダーみたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 17:56:18.48

ガンディーニ氏の愛車はワゴンRの欧州仕様で、国内よりも少し車体とエンジンが大きいと書かれていた
それでも、馬車の国、イタリアの古い街道を走ったりするには丁度よいのかもね
あるいは本当に必要なものを突き詰めるとワゴンRかも
https://i.imgur.com/cRG1Eps.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 20:53:42.40

>>92
いや軽自動車には小さいボディに機能が詰め込まれていてそれがデザインに出てる機能美の集大成だと評価してるから
色々な種類の軽自動車が好きだったみたいだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/22(金) 21:54:14.77

軽はフロントとリアのオーバーハングがなくタイヤが4隅にあるからカッコイイよね
iQやsmartもカッコイイしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 00:19:01.39

IQはちょっとバランス悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 00:42:03.88

iQって軽より全長短いんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 07:58:08.92

>>95
> いや軽自動車には小さいボディに機能が詰め込まれていてそれがデザインに出てる機能美の集大成だと評価してるから

成る程

> 色々な種類の軽自動車が好きだったみたいだよ

あらジェームス・メイさんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 11:56:12.32

ABCトリオの事はどう思ってたか知りたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 18:14:46.88

デカい車は無理になってくるな
親父見ててそう思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 18:34:49.71

>>101
悲しいけどね
他界した父は最後まで運転免許にこだわっていたが、いま振り返れば誇りだったんだろう
自動運転車は実現してほしいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 18:45:03.10

本日タイヤ交換しました。とにかく静かなのが良いと相談したらBRIDGESTONEのREGNOかYOKOHAMAのV553かなと言われ
ちょっと安いのが良ければMICHELINのe・PrimacyかDUNLOPのVEUROかなとのことだった。REGNOはショルダー柔らかくてハンドリングはシャープじゃなく減るのも早いけど
とにかく静かだよとのことなのでREGNOにしました。18インチだと結構高いね。

https://i.imgur.com/Grqw52T.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 18:51:56.42

>>103
スレチ
書き込むなよカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/23(土) 19:19:15.85

>>104
人生最後の車、○○○のタイヤ交換してきたって書いてほしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 04:47:01.08

単なる50代の車雑談が多いね

俺は最後の愛車としてオープンカーを考えている
昔、セカンドカーで中古ビート所有してたけど、狭いし、うるさいし、みっともないから殆ど乗らなかった経験あるので、次はゆとりのある大人(オジサン?ジジィ?)のオープンカーで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 06:24:05.32

人の目を気にして車種を選ぶのって選択肢を狭めないか？
もっと自信をもてよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 07:36:42.35

>>106
ケータハム7弄りまくって乗ってくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 08:02:49.86

>>106
おー俺もメインカーとは別でスペアカーとしてベンツSLC、SLK、プジョー308CCあたりの10年落ち前後の中古を考えてる
花粉症だからオープンでは乗るつもりないけどとにかくカッコいい
でも欧州車乗った事ないから中古は怖い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 08:15:28.15

>>106
長く乗ってると雨漏りしだすけど
そういう手入れも含めて愛車やね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 08:16:49.62

>>107
そこは「こだわり」に置き換えられるし
悪いことではないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 16:38:21.71

>>104
>>105
すまん最後の車にしても良いと思える車だけど多分距離的に厳しいかも同じ車種をもう一度買い替えて最後とかならあり得るかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 17:01:54.51

>>112
ドンマイ　で、こんなタイヤ履いてるクルマって何だろう?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 17:34:45.51

>>113
Cクラスのオールテレインです1台分を長く乗るし距離も乗るのですが今の車が最後まで持つかと言うと厳しいかなと思ってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 17:42:33.80

ブガッティの維持費って、F1カー(シーズン参戦費用含む)を超えるんだねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 20:05:25.50

>>114
自営でずっと仕事なら、次もCクラスいけそうですけど、自分は年金無職になるのでむりぽ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 20:49:13.78

>>115
買えないから心配しなくても大丈夫よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 21:08:04.35

タイヤ交換で200万以上だっけ。
車両価格からすると相対的には安いのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 21:12:18.38

金が捨てるほどあればいいんじゃない？
俺には関係ないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/24(日) 21:46:38.61

そりゃ所有や乗ったりとかには縁は無いだろうが、知識としては面白いけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 03:14:14.67

>>114
Cクラス最後の愛車良いね
昔、古めのクラウンとか190Eをガレージ保管でピカピカで乗ってる爺さん見てカッコイイと思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 03:43:17.72

>>109
あーベンツの小さいのは欲しいなぁ
Lamborghiniでも小さいガヤルドとか

欧州車は壊れますよ基本w
PEUGEOTで ECU逝った時は本国からの納品待ち。保険効いたけど VWの DCTとかなら 4、50万とかあったのでは
とはいえ?! 損保ジャパン？が駆動系用な保険を出しているので、それを使えばまぁまぁ維持できるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 03:46:36.28

今時だと Youtubeネタとして買うのもありかなと
小遣い稼ぎ
メインな車があれば生活的に困らないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 04:35:58.61

欧州車の中でも下位メーカーの所有歴1例で欧州車語るワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 05:05:15.62

>>122
当たり外れがあったのかもね。で、外れを引いたと。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 08:56:05.36

実際欧州車はモデル別で構造的に弱い部分抱えてるの多いからねぇ
新車の時は良いけど後々故障しまくりはよくある話

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 18:12:46.82

量産品である以上、どんなクルマにも故障は起こりうる

任意保険と同じでリスクの軽減をどう考えるかは人それぞれだが、自分のような貧乏人には
こうした保険や延長保証は役立つし、物損や故障で助かったことも度々ある

延長保証に入らないのは故障しても修理費用を出せると言う意味だからお金持ちなんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 18:48:28.93

俺も12年もののデリカD5に乗ってるが、
長く乗り続けたいので、定期点検や車検はディーラーに出してるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 21:17:59.92

大多数の人がそうだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 22:51:29.91

ソリオ買う🥺✊

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/25(月) 22:52:38.41

MITSUBISHI版のデリカDなんとかでも良いけど近所にディーラーないわ😞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 07:21:09.56

僻地に住んでた時は最寄りのNHPCまで片道2時間掛けて行ってたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 08:14:10.57

金曜日だけだけどF1見に行ってくる
もちろん車で行く派だ
1990年のセナプロ見たさに行った以来だからもう34年前か...
その時も金曜日だけだった
決勝の値段と混雑はちょっとな
34年前はプレリュード乗って行ったけどステアリングのHマークが誇らしかった
今回はEVで行くw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 11:40:03.43

全日本ＧＴ選手権とか何回か行ったな。
まだクニさんがギリ走ってた時だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 12:29:51.25

F1日本でやるの？って言うか毎年やってる？
今見てきたらカルロスサインツJrの名前があったけど息子さんかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 14:13:32.02

そう。セリカ乗って優勝してた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 15:48:12.59

そっか
F1ドライバー育てるのめっちゃ金掛かりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 16:25:31.57

【○】　ワクチン選手　×　二十代選手３人　【●】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/boxing/1710921681/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 17:01:20.67

ホンダと共同開発したローバーのセダンに乗せてもらったことあるが
きちんと雰囲気ヨーロッパ車らしくて、かつよく回るエンジンで寧ろ良かったかな。
その後、ジェミニのハンドリングがロータス仕様の運転しやすいものが出て、イギリス車は日本のベースにものを作ると良いものになるのかな？とか思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 18:11:56.38

ホンダとローバーの共同なら「コンチェルト」かな？
ロドスタも「アバルト124」になるとカッコいいし
スズキの「スプラッシュ」とか「スイフトRS」とか
海外生産や、テイストをくわえるとカッコよくなると思うんだけど
日本でそれをやらないのは万人受けしないからなのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 18:20:52.07

>>139
互いの長所をとればいいものができるのかもね
日本人だけで設計すると、どうしてもコストやスペックのような数値化できるものしか重視しないが、
外観、たたずまい、乗り心地のような非機能的な性能は海外が優れるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 18:30:01.66

日本にはパクリの光岡と松田があるじゃマイカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/26(火) 20:31:17.99

光岡はただの架装屋だから論外
まだゼロから車作ってるマツダの方が上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 00:29:43.85

>>134
おれもGTレースよく見に行ったよ。
クニさんはゼッケン100番のレイブリックNSXで走っていた。
チーム国光のマシンはいつの時代もGTでもS耐でもゼッケン100番なんだ。
でもなぁ・・あのレイブリックブランドが消えちゃうとは思わなかったよなぁ
今はスタンレーブランドで走ってんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 00:55:49.49

>>133
道中気をつけてな。
おれはシューマッハやハッキネンがいたころの鈴鹿F1見に行ったことがあるよ。
S字と逆バンクの間くらいで見てた。迫力あったなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 03:22:32.40

WRCも忘れないで下さい…
って嬬恋村とかで爆走しているのがそうだっけw

競い合い要素は薄いけど、滅茶苦茶な方向を向きながらジャンプするのとか
Youtube見ると色々なラリーもあって楽しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 09:59:09.67

中古だけど😓💦

https://i.imgur.com/x5ExE4k.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 10:09:14.92

https://i.imgur.com/qhv1AGP.jpg

https://i.imgur.com/Wc9Coo8.jpg
https://i.imgur.com/RQIjvnN.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 13:11:28.17

雨ざらし可哀そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 17:30:35.98

>>149
場所特定した
ここは時間貸し駐車場エリアだろう

https://i.imgur.com/710kUrZ.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 20:15:57.26

おっ DSG
チャレンジャーw

内装は前オナーが弄った感じ？
因みに
MY
km
お値段は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 20:17:56.43

うちも中古国産なので気にしないで下さいまし
下駄下駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 20:49:37.06

>>151
2017 2.5万キロ 110マン
DSGは三台目過去はジャダー無しなのであんま不安ないけどたまたま当たりだったのかな？
内装外装とも素から自分で弄りました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/27(水) 21:39:05.01

>>144
星野も土屋も走ってたね。

>>153
A3だったけど７年間で故障無かったよ。
ある人は騒ぐけど、個人的には国産車時代の方がトラブル多かったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/28(木) 00:02:17.52

>>154
そうだね、星野さん（一樹じゃなくて一義さんのほう）も走ってたよなぁ
星野さんが現役おりたのってたしか2000年だったかなと思うけど、
第何戦だったのかな、直前になって「もうこれ以上は腰がもたないのでやめます」っていって
現役引退しちゃったんだよな。だからその前のレースで見たのが結局最後だった、っていうのも
いい思い出だ・・・
しかしまぁ、息子の一樹さんがインパルの監督やってるなんて、ずいぶん長い年月が流れたもんだね・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/28(木) 01:35:09.80

レースは好きでグループⅭ、グループAのレースはよく見に行ったな。
最近は自分で走る方が楽しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/28(木) 19:35:22.99

去年ルノートゥインゴGTを中古で買った
たのしーわ

ちょっと前の人身事故のニュースで見たデイムラーのダブルシックスが欲しくたまらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 09:17:22.83

SUVを色々検討したら、トヨタのRAV4ハイブリッドが第一候補になった。
かゆいところに手が届くみたいに、欲しい装備は全部揃ってて、卒がない。
ミツビシのアウトランダーにハイブリッドがあれば同列で検討したかも。
スバルは好きだが、パワーもないし、ハイブリッドもイマイチ(モーターが弱い)
マンション住まいなんで、プラグインはいらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 11:40:55.26

>>155
インパルが残って、まさかnismoが無くなるとは思わなかったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 14:04:57.55

>>155
ニスモって無くなったのか
まあ、あれは日産直系の開発部門みたいなもんでしょ？
会社の業績によって縮小、消滅は致し方ないかと
スズキスポーツやマツダスピードも無くなったし
今続いてるのってTRDとSTI、復活したラリーアートぐらい？
ダイハツのDスポーツはやってるんだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 16:56:08.96

>>160
無くなったんじゃなくて、オーテックと合併、社名変更した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 19:58:51.28

日産車でニスモバージョンは残ってるよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 23:20:16.60

>>161
そうだね。それにちゃんとNISMOブランド継続してるしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 23:27:14.46

なくなったのはカルソニックじゃん。
いまGTの12号車はカルソニックブルーのＺだけど、
スポンサーロゴはCALSONIC（カルソニック）じゃなくてMARELLI（マレリ）だもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/30(土) 00:58:41.63

日産のスーパーGTにはオーテックもニスモもスポンサー名で残ってるな。
資本関係だけ変更して会社名は残ってるのかな。
12号車はカルソニックカラーでは無くなるんだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/30(土) 05:40:11.63

>>157
トゥインゴ、いいじゃん
街中でもワインディングでも運転するのが楽しそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/30(土) 06:13:39.31

英語版のCNNに、MT車に関する意見が載ってた。排ガス規制によってエンジン車はAT化が進み、EVにはトランスミッションすらないが
クルマとのつながりを求める愛好家もいるのを認めて、トヨタはEVにシフトノブをつける計画があるそうだ。

意見: スティックシフト車の長い間待ち望まれていた死
https://edition.cnn.com/2024/03/27/opinions/automatic-vs-manual-cars-electric-pollution-hockenos/index.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/30(土) 08:11:29.47

車は行きたい場所まで速かったり快適だったりで移動できるのが本来の目的
エンジン音とかMTとかってその為の手段だったはずなんだけどね