0001名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cf3d-fBYa [128.53.219.199])2018/07/12(木) 06:15:17.22ID:7XpPZ4Zt0
0581名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4527-3kH1 [120.50.248.51])2023/10/13(金) 00:38:29.09ID:74PwgYE10
でも当時タボスコは「何を今さら」だったな。
タボスコが戦線に出てくる事は無く、トマホークがメインだった。
「速く走ってナンボ」「レースに勝ってナンボ」という時代だったから仕方ない。
0582名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b5a9-OOOs [240.48.197.243])2023/10/13(金) 04:01:57.67ID:8+da5Qo50
スコーピオン 2014 組立キット
30613 ： 25,800円（税抜） 2014年7月
30613B：
30613C： 28,800円（税抜） 2021年7月
30613D： 38,000円（税抜） 2023年9月
9年前は税込み実売で2万円切るぐらいだったんだよな。
0583名無しさん＠電波いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CWtx [106.146.25.130])2023/10/22(日) 16:05:35.77ID:4KijNfppa
ドライバーを裏から塗るか表から塗るか悩むな…表から塗っちゃうか…
0584名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c727-QF2U [120.50.248.51])2023/10/25(水) 19:53:58.71ID:at9u+GWw0
>>583
表から塗るのを勧める。
普通のプラモのように、主色を塗ってから細部筆塗り等が可能。
塗装ミスをリカバリしやすい。
スーツ表現でツヤ消しもできる。 0585名無しさん＠電波いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-XsnF [49.98.147.27])2023/10/29(日) 10:49:40.65ID:O5qYdnZXd
トマホークかターボスコーピオンを追加で買おうと思ってはいるけど、復刻が出たばかりの頃の金額を知ってると二の足を踏んでしまう
在庫あるうちに買わないと、無くなってから結局欲しくなり再生産待ってて気付いたら数年経ってたとかざら
再販まで我慢できず中古に手を出して復刻パーツで組み直していって結果新品買うより高くなって後悔もよくやるな…それも楽しいけど
0587名無しさん＠電波いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pi9H [49.98.129.186])2023/11/06(月) 01:55:18.58ID:LHk0iEZMd
スコーピオンのバスタブのままトマホークのボディは載りますか？
0588名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1b27-Vwsr [120.50.248.51])2023/11/06(月) 18:32:04.16ID:YAChxpUU0
載らない。
0589名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b3bb-XnzH [14.9.50.97])2023/12/27(水) 13:18:15.22ID:ZWHbneP90
フロントサスの動きが硬いんですが
上限下限付近で硬くなるのでリンク式のアッパーアームが抵抗になってると思うのですが
ダンパー長を短くしてストロークを縮めるとかしかないんでしょうか？
定番の対策などあったら教えてください
0590名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 03c8-ryOq [240f:34:c9ce:1:*])2023/12/28(木) 21:34:02.46ID:rjUHlKgy0
>589
取説の通りの寸法で組んでる？
ボールエンドには作動角度があるから、それを越える動きをさせれば動きが悪くなるよね？
取説通り組んでれば問題ない筈。
0591名無しさん＠電波いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-Wb4p [106.133.47.126])2023/12/29(金) 20:41:24.72ID:enAobjgSa
ダボスコ、やっと完成した
買ってから完成まで2ヶ月かかった
0592名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-ryOq [2001:268:c0cb:9c18:*])2023/12/29(金) 21:05:08.40ID:aCKoQ6y+0
0593名無しさん＠電波いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-BMzo [106.146.1.143])2023/12/31(日) 00:27:40.33ID:niJQgWXja
盆栽用なので走らせる予定はありませぬ
メカも積んでないし
0594名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1b27-ZOR2 [120.50.248.51])2023/12/31(日) 00:57:33.36ID:ad/vbg4S0
勿体ないなあ…
俺なんて当時物の徹底改修仕様と復刻の当時風味モディファイのタボスコを
両方とも走らせてるぞ。
0595名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ bbb3-2DzB [218.221.169.186])2023/12/31(日) 07:09:15.63ID:Oqyv0U8t0
0597名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3b37-NRV/ [240b:13:3261:9100:*])2024/01/02(火) 09:49:42.49ID:yrTXIRls0
>>596
ありがとう
でもさすがにそれはないw
左右逆だとダンパーがまともに付かないだろう
イモネジで止めるサスシャフトの角度を調整して
最大の問題はサスアームを内側に留めすぎてたみたい
写真とか見るとアームとシャフトがツライチちょい内くらい
そして正月休みで走らせたがめちゃめちゃよく走るねこれ
リファインされてるとはいえ当時のタミヤ車じゃ勝負にならなそう…
今のベタッとした車高低いオフ車とは全然違うがなんか運転しやすいし
一気にお気に入り車種に >>597
＞左右逆だとダンパーがまともに付かないだろう
付くんだよ、それが。。
しかしボトムした時にダンパーがステーを内側に押す感じで渋い動きになる。
他の車両を見るとたまに間違えて装着している人がいるよ。 >>598
そうなんですね
でもシャフトとピボットみたいなのの留め位置で解消しました
まじでタイヤ路面に合わせる以外何も手の施すとこないくらいよく走るなこれ
現行車に比べれば重いんだけどそれも走りの落ち着きに寄与してると言うか
ちょっとアンダーが強いのでフロントタイヤ探しかウエイトか（これ以上重くするw） 0600名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ab14-qRLb [240f:51:c3e4:1:*])2024/01/05(金) 12:23:47.12ID:bi2LbdZl0
カーボンリアサスプレートとカーボンギアボックスマウントって廃番なのかなぁ。最近やっとトマホークをカーボン仕様にしようかと思ったところです。サスプレートのほうが見つからない。
0601名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9b52-NoMX [240f:34:c9ce:1:*])2024/01/05(金) 19:42:52.24ID:imTkIdEq0
0602名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fdb8-QUoc [240b:13:3261:9100:*])2024/01/10(水) 19:25:21.71ID:xK2043Xw0
はぁぁほんといいマシンだなこれ
ダンパーオイル入れ替えてさらに動き良くなった上に気密が高くて底突きしないからハイエンドでもこの方式採用したほうがいいと思ったくらい
エアレーションとも違うし
何より70年代ぽい旧車感がたまらん
0603名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cd27-/zdo [120.50.248.51])2024/01/10(水) 23:15:17.51ID:YRtZ6Mei0
いや、当時からエアレーションだよ。
最初からダンパーオイルと空気が混ざった状態で運用される。
俺の所有する当時タボスコでも、ダンパー性能は十分に良かったよ。
さすがに復刻ほどスムーズじゃないけど。
当時はスコーピオンの10エンジン仕様「サーキット1000」で
復刻版と同径のダンパーにアップデートしている。
（それ以前はかなり細いダンパーだった）
これがトマホーク後期やタボスコに流用された。
0604名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6527-JApz [240a:61:12:235f:*])2024/01/11(木) 21:42:34.07ID:23wtZfXW0
0605名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6527-JApz [240a:61:12:235f:*])2024/01/11(木) 21:52:16.17ID:23wtZfXW0
0606名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6527-JApz [240a:61:12:235f:*])2024/01/11(木) 21:55:16.90ID:23wtZfXW0
>>600
京商オンラインショップとチャンプ大阪とラジコン天国名古屋
京商はラス１みたい 0607名無しさん＠電波いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-FLox [106.146.130.81])2024/01/12(金) 21:38:30.54ID:H2kJuNOZa
600の書き込みのものです。ありがとうございます。さっそく購入したいた思います。
0608名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-JApz [240a:61:12:235f:*])2024/01/13(土) 01:38:10.49ID:quVWH2Bc0
SCW005で合ってたみたいで良かった。
京商オンラインショップに在庫が有るからそこで買うか、
近くのお店で取り寄せてもらえば送料浮くはず。
0609名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a53f-992h [240b:13:3261:9100:*])2024/01/20(土) 20:40:25.95ID:abrQvspl0
今日も走らせたがほんとに素晴らしい走りだな
そこそこ重いのも安定感に繋がってるのか
2.2インチタイヤにしようと思うがどう変わるか？
グリップというかトラクションは落ちる？
0610名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9155-s256 [240b:13:3261:9100:*])2024/01/28(日) 19:50:46.02ID:t4vcjuGq0
フロントタイヤ接触するとピボットみたいなとこすぐズレるな
極端なトーアウトになって帰って来る
先輩方は対策してますか？
ネジ止めでもズレちゃう
ボンドでガチガチするしかない？
0611名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 91e5-WGLR [2001:268:989e:bc26:*])2024/02/01(木) 12:37:10.66ID:N2xtWjl30
穴拡大、ネジ切り直してワンサイズ上のセットスクリューに変えるか
貫通穴開けてナイロンナットで固定するか
はたまた走らせることを諦めて飾るか
0612名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3f82-JiQz [221.121.231.72])2024/02/18(日) 15:24:59.03ID:mCtdW5Di0
ターボスコーピオンにHGショックセット付けてる人いる？
ハイスピードでコーナリングするとポヨンポヨンして楽しいんだがHGに変えると多少はしなやかになるかな
0613名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f3bb-h9d2 [14.9.50.97])2024/02/18(日) 19:24:04.40ID:FyAJDsLJ0
ポヨンポヨンてオイル抜けてない？
ていうか高速だろうがなんだろうがジワーッとGがかかるはずでポヨンポヨンて底打ちでもしてるの？
0614名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-JiQz [133.149.89.67])2024/02/18(日) 19:45:03.13ID:yJixG6+u0
>>613
初めて組み立てたやつだからダンパー組み立ての時点で失敗してるかもしれんけどオイルは入ってた
フロントが特に跳ねまくって面白いんだけどダンパー変えればもう少ししなやかになるのかなぁと思って 0615名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c327-T+bF [120.50.248.51])2024/02/18(日) 20:17:42.90ID:gg6w2BG30
タボスコのノーマルでも、かなり出来がイイよ。
まずノーマルベースで減衰やバネレートを変更してみて
変化を楽しみつつ、良い方向を探れば？
0616名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f3bb-h9d2 [14.9.50.97])2024/02/18(日) 21:03:40.56ID:FyAJDsLJ0
>>614
オイルは入ってたレベルじゃそうなるわな
タミヤのシリコンオイルでいいからフロントリアともに並々注ぐ
ピストンドンツキまで上げる
キャップ締める
漏れたオイル拭き取るで全然動き変わるで 0617名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-JiQz [133.149.89.67])2024/02/18(日) 21:38:06.66ID:yJixG6+u0
>>615
>>616
ありがとう
オイル入れる時は一番伸ばした状態でキャップ締めるのか
この前バネセット買ったからオイル入れ替えて色々試してみるわ 0618名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-h9d2 [240b:13:3261:9100:*])2024/02/18(日) 21:47:07.50ID:oW8kopqx0
>>617
逆逆！
一番縮めた状態でキャップ締める
当然オイルは漏れるがそれはティッシュなどで受け止めて引きダンパーにする
当時の人がどうしてたのかすげー気になる 0619名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c327-T+bF [120.50.248.51])2024/02/18(日) 23:27:39.06ID:gg6w2BG30
>>618
当時でも一緒だよ。
オイルを入れて、ロッド付フタを中途半端にねじ込んで
ロッドを縮めて余剰オイルを出してからフタを締める。 0620名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-yVWf [2400:2411:2101:6800:*])2024/03/30(土) 21:47:31.47ID:uhu1N+ZW0
ターボスコーピオンかっこいい
しかし最新オフロードもいい
どっち買うか迷うわ
0621名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ df97-mHgC [240b:13:3261:9100:*])2024/03/30(土) 22:01:13.78ID:JrtH3+fA0
タボスコよりスコーピオンのほうがかっこいいよ
スコーピオン＞＞＞＞＞＞トマホ＞タボスコ
ダートならまあまあ現行にも引け取らない
フロントのバーのイモネジ止めのズレが弱点だが
0622名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff91-zn4i [119.229.203.245])2024/03/30(土) 23:14:29.22ID:YN7eYcBN0
ターボスコーピオンが一番だろ。
0623名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5fc2-pYPL [240f:51:c3e4:1:*])2024/03/30(土) 23:39:57.29ID:SdsVyFsS0
俺はトマホークだな
0624名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d517-X1T8 [240f:e2:c01b:1:*])2024/03/31(日) 00:11:54.00ID:lvmVS3id0
俺もトマホークだな
次点でアルティマ
0625名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5aa4-Lkgf [2400:2411:5e0:d900:*])2024/03/31(日) 00:14:57.87ID:A3phxeeq0
最新のオフロードって何？
0626名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8d04-L66E [2001:268:9950:8d4e:*])2024/03/31(日) 02:28:10.91ID:jS+Nknti0
ジェノバとかダークマターとか
0627名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5a27-Lkgf [2400:2411:2101:6800:*])2024/03/31(日) 20:31:14.02ID:uLX+IOG90
ヨコモやアソシの競技用バギーと
ターボスコーピオンが同じ価格帯だから迷ってる
0628名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1a82-mfZO [221.121.231.72])2024/04/01(月) 16:46:58.34ID:MYJc8q+10
京商復刻はロマン派ラジコンだよ
公園とか屋外を土煙り上げながらユルく走らせるのが正しい楽しみ方
0629名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6927-cQPZ [120.50.248.51])2024/04/01(月) 20:35:33.72ID:7GzBWJgJ0
>>627
当時のタボスコは1万9800円。
アソシRC10が5万8000円。（しかもモーターやボディ、スピコン等も無い）
時代は変わったよな… 0630名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7393-+hba [2400:4152:48e1:ba00:*])2024/04/29(月) 22:19:02.31ID:tgAWY9Ek0
ほぼタミヤバギーしか知らないレーサーミニ四駆世代だけど、スコーピオン買っちゃったよ。
いやこれヤベーなｗタミヤ車が勝てないわけだよ・・・。
ＴＲＦ２１１Ｘとまではいわないけど、ダイナストーム辺りまでは余裕で戦えるでしょこれ。
いじって良し、かざって良し、はしって良し。満足度高い。ＯＰの冷却フィン付きモーターマウントが品切れなのは何かあったのかな？
スコーピオンと同時期のタミヤ車は、ファイティングバギー。
当然のようにスコーピオン圧勝。
タミヤ新型モデルのマイティフロッグ同時期に、京商トマホークがデビュー。
やっぱりトマホークの圧勝。
トマホークの快進撃を止めたのが、アソシエイテッドRC10。
それに対抗するために京商アルティマが登場。
タミヤは正直、カヤの外。（フォックス）