0522名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 13:21:59.13ID:bEyvZyss
長年のカラコロ被害で精神を刺激してた
8なんとも最初から想定しても人〇すまで行くなよなー
カルトとレッドチームとも解約したら144敗するんか
この体調の悪さがまた一般人ぶん殴って捕まって誰かにリアルタイムで何かされて
0523名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 13:52:22.06ID:JQ1l0oZv
冷静に考えて
0525名無しさん＠線路いっぱい2024/04/12(金) 11:15:50.64ID:sI+LXxXb
雑誌N Scale Railroading発行人が死去
貴重なN雑誌が過去帳入りか
合掌
KATOも値上がりしたね
今度のハイアワサ定価でフル揃えたら10万円！
ハイアワサよりも20世紀とブロードウェイ再販してくれー
0528 警備員[Lv.11][苗]2024/04/12(金) 15:27:31.97ID:N932ifvR
何回か出てるスーパーチーフもお願いしたいがかなり値上がりするんだろうな
それでもヤフオクのプレミア中古よりは安いだろうし
Acela Expressも再生産ならないのかなあ
昔出たやつそのままだと単純オーバルもまともに走らない
という話は聞いたことがあるが
0530 警備員[Lv.11][苗]2024/04/12(金) 16:17:28.34ID:N932ifvR
昔の客車セットとかどれもオクでプレミア価格になってるけど再生産するほどの需要ではないんだろうな
数が少ないだけあってオクでは国内型より高騰するイメージ
>>527
ブロードウェイは初回と再販で実在2編成両方やっちゃったから厳しいかも
もっともシルバーストリークみたいに同じ車番で何度も再販してるのもあるわけだが
>>529
うちのは単純オーバルなら平気だけどポイントが入ると通過時に必ず脱線する
それと専用の特殊カプラーが外す時いつも壊しそうになって怖い 0532名無しさん＠線路いっぱい2024/04/13(土) 21:57:14.92ID:ujA5oAbo
NHK BSでアンストッパブル放送
BS 4月15日（月）午後1時00分〜2時40分
ペンシルベニア州で停車中の貨物列車が、大量の有毒物質と燃料を積んだまま無人で発車、暴走してしまう。同じ路線で機関車を運転していたベテラン機関士フランクは、非常事態を察知し、新米車掌ウィルと共に、猛スピードで暴走する列車を止めようするが…。主演は名優デンゼル・ワシントン。名匠トニー・スコット監督が、実話をもとに迫真の演出で描く傑作パニック・アクション。共演は「スター・トレック」のクリス・パイン。
【製作・監督】
トニー・スコット
【製作】
ジュリー・ヨーン、ミミ・ロジャース、エリック・マクレオド、アレックス・ヤング
【脚本】
マーク・ボンバック
【撮影】
ベン・セレシン
【音楽】
ハリー・グレッグソン・ウィリアムズ
【出演】
デンゼル・ワシントン、クリス・パイン、ロザリオ・ドーソン、リュー・テンプル ほか
製作国：
アメリカ
製作年：
2010
原題：
UNSTOPPABLE
備考：
英語／字幕スーパー／カラー／レターボックス・サイズ
www.nhk.or.jp/bscinema/calendar.html
0533名無しさん＠線路いっぱい2024/04/17(水) 18:06:14.96ID:7W8pDkSw
>>0530
かと思うとRainbowEra再販したりしてるんだよな
国内だと秒で在庫消えてたけどあの時代そんなに需要あるんかね？
0534名無しさん＠線路いっぱい2024/04/17(水) 18:06:16.03ID:7W8pDkSw
>>0530
かと思うとRainbowEra再販したりしてるんだよな
国内だと秒で在庫消えてたけどあの時代そんなに需要あるんかね？
0535名無しさん＠線路いっぱい2024/04/19(金) 14:29:26.59ID:nSQg9ZEl
Model Train Stuffサイト復活
・以前ほど安くない。もっと安い店ある。
・米国内送料無料が購入金額$100から$200に引上げ
・一時預かりシステム導入（最長預かり期間6か月）
>KATOも値上がりしたね
>今度のハイアワサ定価でフル揃えたら10万円！
1ドル154.62 円の円安なのに値上がりかよ
>>536
原料とかに輸入品が絡んでいれば原価も上がるでしょう
理解はするけど納得したわけではない 完成品の経費で原料の占める割合なんて数％程度でしょう。経費の大部分は内製する金型代や関連する人件費でしょう。
製造拠点が国内にあると富が蓄積して還流するので波及効果が大きい。
今こそ他社も国内生産にシフトすべき。
このスレで言うところの国内って米国内という認識だよね
0540名無しさん＠線路いっぱい2024/04/21(日) 21:40:15.55ID:BxdW6msQ
国内？
今の流れ、どう見ても埼玉県の某所なんだけど…
0541名無しさん＠線路いっぱい2024/04/26(金) 01:02:14.09ID:+6CcpKnU
ハイアワッサは10-753-2のときとドル建てだとたいして変わら無くね？
0542 警備員[Lv.19][苗][芽]2024/04/26(金) 10:25:05.15ID:LLxPl7hq
そうだよね
ドル建て基準の売価を今の為替水準で円に換算するとこうなっただけ
日本で安すぎると米国の販社から文句言われるしカトー全体としても本来取るべき利益を転売ヤーにくれてやることになる
0543名無しさん＠線路いっぱい2024/04/26(金) 22:52:08.52ID:eeiY1ITK
>>542
ダンピングにならなきゃ問題になんかならないんじゃね？ だからダンピングにならないように日本での販売価格を上げてるわけで
0545 警備員[Lv.20][初]2024/04/27(土) 00:40:27.37ID:lpjYrVTv
>>543
ダンピング云々と言うより米国法人を経由しない商品が米国内に安く流れ込むと商売の邪魔になるからね
模型にリージョンコード入れる訳にもいかないから売価揃えて日本向けが米国内に流入しないようにしなきゃだけど、まあKATO全体で見てもその方がメリットあるわけだし 0546名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 06:15:58.95ID:Z0KemNaT
高く売れるものを安く売る罵禍はいない
0547 警備員[Lv.21][初]2024/04/27(土) 11:06:33.96ID:lpjYrVTv
地域別に販社置いてたらどこもそうだと思うけど、普段からコストかけて販売網維持してるのに横流し品に売上掠め取られたらやってられんししかも商品の出所が日本の本社の国内販売品とかあり得ない
にしてもNW2も高けーなオイw
入れ替え機で小さいんだから安くしろとは言わないが
0548名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 12:01:17.79ID:2Q6JSkuu
>>545
リージョンコードあっても売値なんかどうとでもなる。
昔は安く遊ぶためアメリカ型を個人輸入したもんだ。
一度見積もりとってから郵便局で外貨為替作ったり。 0549 警備員[Lv.22][初]2024/04/27(土) 12:26:07.94ID:lpjYrVTv
>>548
逆かな
DVDやBDみたいにリージョンコードでロックかけて日本国内仕向けの模型が米国内で遊べないなら国別の売価は自由に設定できるが、そうではないから売価を揃える必要があるという話
でないと>>548のように安く済まそうと日本から個人輸入する米国人が増えたり転売ヤーもたかってKATO USAが商売できなくなる 0550名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 13:49:22.46ID:fEK0L/q0
>>549
適切な為替レートで商売しているならば生産国で商売するのが一番安上がりなはずなのだが、
個人が小ロットで個人輸入したり、無駄に海外一往復しても逆輸入が安上がりになっちゃうことに
個人としては疑問を持っているだけなのだが？ 0551名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 17:44:09.90ID:hDTTOeKj
理解できてない奴が一人いるな
0552 警備員[Lv.22][初]2024/04/27(土) 21:19:25.39ID:lpjYrVTv
>>550
全国のスーパーで200円で売ってるパンの工場が近所にあるから直売所では周りの住民向けに100円で売ってくれ経費かからんのだからみたいな？
もともと米国向けの製品をお情けで国内でも売ってるに過ぎないから米国での商売の邪魔をしないように売価を調整してるってこと
原価とか経費だけで価格を決める訳ではないのでね
もちろん米国市場を無視できるほど米国型の国内需要があれば国内基準で値付けするだろうけど、KATO USAを畳まないうちは無いだろうね 0553名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 21:28:33.79ID:xnpZLJRG
そういえばパンの耳売ってる店見なくなったなあ
家族1か月4万円の呪いにかかった人ならアリガタヤなんだが…
NW2は小さいから安くではなくて、小さいから高くなるんだよ
0554名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 07:28:19.30ID:ZvontjTR
>>552
日本の工場近くで100円で売っているのに現地でもっと安く売って、しかも現地のパン工場の経営を圧迫したらおかしいって、
輸出先の国からクレーム来るぞ。 0555 警備員[Lv.2][新][初]2024/04/28(日) 10:52:44.38ID:PMMJdV90
>>554
ダンピングと認定されるレベルならそうなるね
今の流れはハイアワッサの国内価格の値上げから来てるから輸出先の価格は変えずに為替レートに合わせて工場近くで150円で売ることにしましたって話だと思うけど 0556名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 11:05:23.56ID:ZvontjTR
>>555
で、輸出先で100円相当のままならダンピングになるって話だよねー。
卸値の話として。 欧州型だけどアレグラの色変え品なんか海外に輸出するなってわざわざ注意書きしてるくらいだしな
0558 警備員[Lv.3][新][初]2024/04/28(日) 11:23:28.81ID:PMMJdV90
>>556
そうね
過渡としては輸出先を値下げしてもやっていけるかもだけど元の価格で売れてるし価格下げたら売り上げ確保に数を増やさなきゃだし下手したら当局からダンピングの嫌疑かけられるしでメリットがない
国内の一消費者としてはもちろん安いに越したことはないけど 0559名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 13:29:04.34ID:ZvontjTR
>>558
メーカーとしては国内、海外向けトータルで利敵出せばいいはずなので、
それは問題にならない。 0560名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 13:32:41.66ID:ZvontjTR
米国の安売り店のほうが安く上がるならそっちで買えばいいじゃない
このジャンルやってればKATO製ばっかり買うわけじゃないんだから
いつもやってることでしょ
0562名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 13:45:54.79ID:ZvontjTR
>>561
購入するための手間も費用に含まれるって理解してる？ 0563名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 13:47:21.61ID:ZvontjTR
あと、塗装が綺麗だと塗り替えにも勇気が必要になったり。
機関車も安かったんだけどね。精密化と引き換えに高くなっちゃったけど。
そこまで考えるなら手を付けてる人たちが少ないジャンルの商品は
売れ残るリスクも売価に上乗せすることも思いつかんとな
都合のいいことばっかじゃないのよ
0565名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 13:50:01.99ID:VdVUCfAP
>>562
それも含めて安けりゃ海外から買えって話だろうに
国内価格のほうが安いなら国内で買えば良いだけ 0566名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 14:04:08.51ID:ZvontjTR
>>564
だから12mmはリスクも上乗せされた聞く設定で高いんだろ。
>>565
国内でも安い製品が出てきたから買う手間も含めて
選択しているんだろ？ 0567名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 14:08:14.40ID:ZvontjTR
>>565
あと、千円さんのように遊んでいる人に便利な⚪︎両パック製品もあったりした。
最近減った、価格も上がったみたいだけど。
ホッパーはなんとかなりそうだけど
タンカーとか無蓋車、有蓋車は大柄すぎて
あんまり日本向けに似合わないんだよね。
ケーディーの運材車と二軸かぶーすがせいぜい。
基本ボギー車ばかりだし。 0568名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 14:09:40.68ID:ZvontjTR
あと好奇心でMOW系買って見たり。
0569名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 14:17:30.11ID:ZvontjTR
>>566
> だから12mmはリスクも上乗せされた聞く設定で高いんだろ。
だから12mmはリスクも上乗せされた価格設定で高いんだろ。 0571名無しさん＠線路いっぱい2024/04/30(火) 09:24:04.18ID:aO0iLyoi
平和島またボヤいてる
お布施よろ
0572名無しさん＠線路いっぱい2024/05/02(木) 04:15:07.57ID:CYsgHsiT
実際に買う客を敬遠するような店に誰が行くかよｗ