1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです
隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します
前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 163【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1722481406/
探検
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 164【JAL123便】
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2024/08/07(水) 20:51:09.71ID:???
2024/08/12(月) 20:44:02.25ID:???
まだ不時着なんて言ってるのか陰謀脳は
313文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/12(月) 20:53:57.73ID:??? 浮いちゃってんだから、降りないといかんだろ
フラップ下げて ここぞ ってとこだったのだろうが、地上に人影見つけちゃったのだろう
ここのところ 高度については地上から見てた人の証言とで会わなそうだな
フラップ下げて ここぞ ってとこだったのだろうが、地上に人影見つけちゃったのだろう
ここのところ 高度については地上から見てた人の証言とで会わなそうだな
2024/08/12(月) 21:16:22.73ID:???
不時着をしようというのに燃料も投棄しないのか
2024/08/12(月) 21:34:07.39ID:???
ある程度操縦出来るのならば2000メートル級の山が控える奥多摩・秩父などに向かわず、低山域を周回して燃料を消費するだろう
2024/08/12(月) 21:40:03.97ID:???
お前ら素人が緊急時の対応についてなんて分かるわけがないだろう
その辺の分析は専門家に任せろよ
その辺の分析は専門家に任せろよ
317名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/12(月) 21:49:33.95ID:XlAjiwyE >>315
それじゃ真っ暗
それじゃ真っ暗
2024/08/12(月) 21:57:16.46ID:???
>>314
123便の墜落時点での残燃料ってどれくらいあったんだろう?
あれこれの墜落動画を見ると、即座に燃料が爆発的に燃焼して火球となり黒煙が立ち上るパターンが多いみたいだね
離陸直後のトラブルで即引き返すような場合、満載してた燃料を投棄して無事に降りた例はソコソコあるみたいだけど、
巡航中のトラブルで墜落した旅客機で事前にダンプした例はあるのかな?
123便の墜落時点での残燃料ってどれくらいあったんだろう?
あれこれの墜落動画を見ると、即座に燃料が爆発的に燃焼して火球となり黒煙が立ち上るパターンが多いみたいだね
離陸直後のトラブルで即引き返すような場合、満載してた燃料を投棄して無事に降りた例はソコソコあるみたいだけど、
巡航中のトラブルで墜落した旅客機で事前にダンプした例はあるのかな?
2024/08/12(月) 22:26:02.91ID:???
今でもオレンジエアの夢を見る
2024/08/12(月) 22:33:12.91ID:???
321文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/12(月) 22:49:14.17ID:??? ようつべ動画の
オオカミ少佐のニュースチャンネル
ってとこの動画 コレは見ておけだな
オオカミ少佐のニュースチャンネル
ってとこの動画 コレは見ておけだな
2024/08/12(月) 22:52:14.82ID:???
はい
2024/08/12(月) 22:58:12.12ID:???
何も成し得ず 39年を迎えた陰謀論信者の感想は
2024/08/12(月) 23:21:51.32ID:???
39年前から疑惑追及されていたと思ってる痴呆
2024/08/12(月) 23:36:28.83ID:???
2024/08/12(月) 23:48:20.44ID:???
再調査要望署名4年で4500のパワー
2024/08/12(月) 23:52:54.66ID:???
2024/08/12(月) 23:53:11.99ID:???
>>326
粘着ジジイキモイ
粘着ジジイキモイ
2024/08/13(火) 00:02:33.83ID:???
嫌儲やニュース速報で工作員ボッコボコ
世の中は変わった
123便疑惑は完全に一般人に浸透しつつある
世の中は変わった
123便疑惑は完全に一般人に浸透しつつある
2024/08/13(火) 00:06:09.32ID:???
再調査要望署名 青山さんの目標の10万 あと20年くらいで達成させてあげて
2024/08/13(火) 00:07:56.19ID:???
>>330
粘着ジジイキモイ
粘着ジジイキモイ
2024/08/13(火) 00:09:17.05ID:???
河北新報
「市はいじめ再調査を」 仙台・母子心中で遺族が署名提出
2023年6月27日
仙台市泉区で2018年11月に寺岡小2年の女子児童へのいじめを苦に母親が児童と心中したとみられる事件で、遺族は26日、いじめ防止対策推進法に基づく再調査を郡和子市長に改めて求める要望書と全国1万2893人の署名を市に提出した。
「市はいじめ再調査を」 仙台・母子心中で遺族が署名提出
2023年6月27日
仙台市泉区で2018年11月に寺岡小2年の女子児童へのいじめを苦に母親が児童と心中したとみられる事件で、遺族は26日、いじめ防止対策推進法に基づく再調査を郡和子市長に改めて求める要望書と全国1万2893人の署名を市に提出した。
2024/08/13(火) 00:12:56.11ID:???
>>332
粘着ジジイキモイ
粘着ジジイキモイ
2024/08/13(火) 00:18:05.16ID:???
青山透子と4500人の仲間たち
2024/08/13(火) 00:28:34.07ID:???
政府に実名でおまえら人殺しっておまえ言える?
ガチの人達じゃん
ガチの人達じゃん
2024/08/13(火) 01:07:40.96ID:???
防衛日報デジタル
護衛艦「あまぎり」公開に4500人
2019-07-25
千葉地本(本部長・河井1海佐)は、6月8、9日の両日、船橋市京葉食品コンビナート南埠頭で海自護衛艦「あまぎり」や陸空部隊の協力を得て「マリンフェスタ 2019 in FUNABASHI」を開催し、自衛隊をPRした。市民約4500人が訪れた。護衛艦の入港は5年ぶり。
護衛艦「あまぎり」公開に4500人
2019-07-25
千葉地本(本部長・河井1海佐)は、6月8、9日の両日、船橋市京葉食品コンビナート南埠頭で海自護衛艦「あまぎり」や陸空部隊の協力を得て「マリンフェスタ 2019 in FUNABASHI」を開催し、自衛隊をPRした。市民約4500人が訪れた。護衛艦の入港は5年ぶり。
2024/08/13(火) 01:15:38.76ID:???
そろそろ工作員にも呪い発動する頃かな?
【速報】成田空港に今からタイヤが無くなった飛行機が墜落へwwww [467637843]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1723477567/
【速報】成田空港に今からタイヤが無くなった飛行機が墜落へwwww [467637843]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1723477567/
2024/08/13(火) 01:41:23.92ID:???
工作員などと口にするようになったら人間もお終い。
2024/08/13(火) 01:46:41.88ID:???
あぼーんワロタ
2024/08/13(火) 02:24:58.91ID:???
だよなw工作員なんてもう古いよ
これからは珍作員だなw
これからは珍作員だなw
2024/08/13(火) 02:27:02.55ID:???
>>325
切ねえなwwwwww
切ねえなwwwwww
342名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/13(火) 03:12:09.24ID:cIloNArm 日航機墜落事故から39年…元JAL客室乗務員が、今も「事故ではなく事件」と言い切るワケ「レコーダー開示訴訟では裁判長が突然交代…」★5 [ぐれ★]
https:●//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1723462495/
https:●//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1723462495/
2024/08/13(火) 04:49:20.46ID:???
ワタナベ158 コメ欄より
*注 文中の「藤田さん」は労組関係者の故・藤田日出男
---------------
@heronny1 7 日前
ワタナベケンタ■ウさんは藤田さんとはどういう関係性ですか
@kabukimono501 7 日前
本の著作者と本の購入者
@123kn 7 日前
@kabukimono501
すみませんが、貴方は私の何を知っているのでしょうか?余計な代弁はやめて下さい。
---------------
「本の著作者と本の購入者」というのは、藤田が『隠された証言』の著者で、たびたび動画内で同著を紹介しているワタナベがその購入者ということを指している
しかしたいへん興味深いことに、ワタナベ本人はそれを「貴方は私の何を知っているのでしょうか?」などと、まるでそれを否定するかのようなことを言っている
しかも代弁を否定するだけして、本人はコメ主の質問にダンマリを決めこんでいる
こんな不可思議でセンシティブな反応を見せるあたり、どうもこの辺に何かがあるように思う
たとえばJALの労組関係者との間に「本の著作者と本の購入者」以上のつながりが最近あって、そのコネクションを通じて労組関係者の杉江弘が動画に招かれたということはないだろうか?
*注 文中の「藤田さん」は労組関係者の故・藤田日出男
---------------
@heronny1 7 日前
ワタナベケンタ■ウさんは藤田さんとはどういう関係性ですか
@kabukimono501 7 日前
本の著作者と本の購入者
@123kn 7 日前
@kabukimono501
すみませんが、貴方は私の何を知っているのでしょうか?余計な代弁はやめて下さい。
---------------
「本の著作者と本の購入者」というのは、藤田が『隠された証言』の著者で、たびたび動画内で同著を紹介しているワタナベがその購入者ということを指している
しかしたいへん興味深いことに、ワタナベ本人はそれを「貴方は私の何を知っているのでしょうか?」などと、まるでそれを否定するかのようなことを言っている
しかも代弁を否定するだけして、本人はコメ主の質問にダンマリを決めこんでいる
こんな不可思議でセンシティブな反応を見せるあたり、どうもこの辺に何かがあるように思う
たとえばJALの労組関係者との間に「本の著作者と本の購入者」以上のつながりが最近あって、そのコネクションを通じて労組関係者の杉江弘が動画に招かれたということはないだろうか?
2024/08/13(火) 04:59:52.97ID:???
>>340
それなりの知能がないと「工作」もできないわけで、連中の頭の悪さと情けなさがあふれる「珍作員」という呼び名はなかなか絶妙だね
それなりの知能がないと「工作」もできないわけで、連中の頭の悪さと情けなさがあふれる「珍作員」という呼び名はなかなか絶妙だね
2024/08/13(火) 05:32:35.35ID:???
珍説ガチ信じマンが自画自賛でバカなこと言ってらw
346文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/13(火) 05:47:18.49ID:??? 角田氏 日航に乗り込んでいって、藤田さんらと7時間だか事故/事件について話し合ってるんだよな
自説としての衝突説を披露したのだろうけど、あからさまに否定されるようなこともなかったようだな
自説としての衝突説を披露したのだろうけど、あからさまに否定されるようなこともなかったようだな
2024/08/13(火) 07:31:05.95ID:???
誰かアオイチョンの相手してやれよwwwwww
2024/08/13(火) 07:38:36.97ID:???
ナベ犬珍タウロスの昨日のお悔やみの文章・・・
今となっては恐ろしく薄っぺらいものにしか感じないな
内容がどうとかではなくワタナベから発せられる文というものが
今となっては恐ろしく薄っぺらいものにしか感じないな
内容がどうとかではなくワタナベから発せられる文というものが
2024/08/13(火) 09:21:33.46ID:???
工作員てまだ生きてるの?
そんな腐った人生過ごしててもつまらないでしょ
早く逝っちゃいなよ
そんな腐った人生過ごしててもつまらないでしょ
早く逝っちゃいなよ
2024/08/13(火) 09:46:53.83ID:???
352河津低空飛行説
2024/08/13(火) 10:10:54.46ID:??? 河津の爆発音
(落合さん)
『振動なかった』
『ホント揺れませんでした』
(公開されたDFDR)
『後ろから11tの異常外力』
『+7°のピッチング』
(=落合さんの席で3mの沈み込み)
よって、落合さんを信じるならば
DFDRが改竄されたことになる
『紙の上で誤射がでっち上げられた』
『日本政府が握らされた弱みは
ありもしない誤射だった』
『30分以上の迷走飛行あったのと、NTSBが
圧力隔壁説を推してきたため、日本政府は
それに乗ることで誤射を隠蔽できた』
要するに犯人は
1.DFDRを改竄できる
2.NTSBをコントロールできる
3.B社をコントロールできる
4.日本政府が隠蔽したい誤射を知っている
5.123便を30分以上迷走飛行させ山岳地帯に
誘導してから墜落させることができる
6.弱みを握られた日本政府以外
ということじゃねーの
(落合さん)
『振動なかった』
『ホント揺れませんでした』
(公開されたDFDR)
『後ろから11tの異常外力』
『+7°のピッチング』
(=落合さんの席で3mの沈み込み)
よって、落合さんを信じるならば
DFDRが改竄されたことになる
『紙の上で誤射がでっち上げられた』
『日本政府が握らされた弱みは
ありもしない誤射だった』
『30分以上の迷走飛行あったのと、NTSBが
圧力隔壁説を推してきたため、日本政府は
それに乗ることで誤射を隠蔽できた』
要するに犯人は
1.DFDRを改竄できる
2.NTSBをコントロールできる
3.B社をコントロールできる
4.日本政府が隠蔽したい誤射を知っている
5.123便を30分以上迷走飛行させ山岳地帯に
誘導してから墜落させることができる
6.弱みを握られた日本政府以外
ということじゃねーの
353河津低空飛行説
2024/08/13(火) 10:26:53.06ID:SwrKscA+ 外閣さんが、5chのここの
掲示板を批判してたでしょ
墜落原因とは無縁の
本質と関係ない
どーでもいい話ばっかって
俺は違うからな
掲示板を批判してたでしょ
墜落原因とは無縁の
本質と関係ない
どーでもいい話ばっかって
俺は違うからな
354河津低空飛行説
2024/08/13(火) 10:38:10.21ID:SwrKscA+ 『星型エンジンの仕組みを
子供に説明できない大人は
123便の謎が解けない』
よく似てると思うんだよね
子供に説明できない大人は
123便の謎が解けない』
よく似てると思うんだよね
355河津低空飛行説
2024/08/13(火) 10:54:51.49ID:SwrKscA+ 『言われてみれば大したことない
ような発明に対して、そんなの
大したことないとか言いながら
自分のメンツを保って偉そうに
したいだけの愚鈍なヤツは、
掃いて捨てるくらい大勢いる』
ような発明に対して、そんなの
大したことないとか言いながら
自分のメンツを保って偉そうに
したいだけの愚鈍なヤツは、
掃いて捨てるくらい大勢いる』
2024/08/13(火) 11:00:29.30ID:???
123便の真相知りたいって人の中にもチューバー嫌いは結構いると思う
個人的には外閣鍋狼には再生回数をできるだけ与えたくないし登録もしない
個人的には外閣鍋狼には再生回数をできるだけ与えたくないし登録もしない
2024/08/13(火) 13:20:01.77ID:???
2024/08/13(火) 13:29:36.63ID:???
2024/08/13(火) 13:56:09.17ID:???
「明らかにする会」から彼に渡した金っていうのはさ、報酬としての工作料だろうな
ナベを金で買ったと思ったのに、指示通りに動かなかったから「寄付者の意思に沿わない内容を垂れ流していることになる。」となったわけだ
ナベは恐らく報告書も満足に理解しておらず、世間に向けて自らの活動内容を誓約しているわけでもない
寄付で募った金を渡すなんて、どう考えてもおかしいからな
ナベを金で買ったと思ったのに、指示通りに動かなかったから「寄付者の意思に沿わない内容を垂れ流していることになる。」となったわけだ
ナベは恐らく報告書も満足に理解しておらず、世間に向けて自らの活動内容を誓約しているわけでもない
寄付で募った金を渡すなんて、どう考えてもおかしいからな
2024/08/13(火) 13:59:24.60ID:???
>>358
これは良い動画ですね
これは良い動画ですね
2024/08/13(火) 14:03:41.89ID:???
2024/08/13(火) 14:05:49.25ID:???
珍作員>>360は出禁
2024/08/13(火) 14:10:57.88ID:???
>>359は完全にデマ
詳細は以下の通り
要約すると、ワタナベの動画に視聴や課金をするよう会員に呼びかけることで、間接的に支援していた、というのが正しい
-----------
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2024/08/11/105606
問題の動画がアップされる前の、約2年以上前から、「明らかにする会」に問い合わせをしてくださった多くの皆様の寄付の申し出に対して「ワタナベケンタロー動画を視聴または課金することで応援してあげて下ださい」と、申し出た方々に事務局が伝えてきました。
その結果として、視聴者登録者が増えていったのは事実であり、これは当会からワタナベ氏への応援、ならびに多数の人々による課金につながります。いわゆる金銭を紹介してきたわけです。大勢の人が、吉備さんと青山氏を支持し、ワタナベ氏の動画を支え、課金をしてきました。
青山氏はそのお金をワタナベ氏に保管してもらい、そのまま真相究明のために使って下さいと言っています。それは応援してくれる人への感謝からです。
-----------
詳細は以下の通り
要約すると、ワタナベの動画に視聴や課金をするよう会員に呼びかけることで、間接的に支援していた、というのが正しい
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https://tenku123.hateblo.jp/entry/2024/08/11/105606
問題の動画がアップされる前の、約2年以上前から、「明らかにする会」に問い合わせをしてくださった多くの皆様の寄付の申し出に対して「ワタナベケンタロー動画を視聴または課金することで応援してあげて下ださい」と、申し出た方々に事務局が伝えてきました。
その結果として、視聴者登録者が増えていったのは事実であり、これは当会からワタナベ氏への応援、ならびに多数の人々による課金につながります。いわゆる金銭を紹介してきたわけです。大勢の人が、吉備さんと青山氏を支持し、ワタナベ氏の動画を支え、課金をしてきました。
青山氏はそのお金をワタナベ氏に保管してもらい、そのまま真相究明のために使って下さいと言っています。それは応援してくれる人への感謝からです。
-----------
364文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/13(火) 14:18:54.06ID:??? 松井本 内容とは直接関係のない話
タイトル インパクトはあるのかもしれないが、ちょっとわかりにくいんじゃないかな と
例えば 「日航123便 切り裂かれた隔壁」
みたいなのの方が多くの人にどういう本なのかが伝わり易いような…
装丁 ISBNコードとかなければ、それこそこの時期のビッグサイトのあれで売ってそうな感じの本
オンデマンド出版と聞いて納得ではあるが
Amazonには発売日合わせで予め一定数は送られてたようには思う
タイトル インパクトはあるのかもしれないが、ちょっとわかりにくいんじゃないかな と
例えば 「日航123便 切り裂かれた隔壁」
みたいなのの方が多くの人にどういう本なのかが伝わり易いような…
装丁 ISBNコードとかなければ、それこそこの時期のビッグサイトのあれで売ってそうな感じの本
オンデマンド出版と聞いて納得ではあるが
Amazonには発売日合わせで予め一定数は送られてたようには思う
2024/08/13(火) 14:20:51.18ID:???
>>353
草
草
2024/08/13(火) 14:20:58.09ID:???
>>356
MIAとか駿とか自衛官とかはいいんだw
MIAとか駿とか自衛官とかはいいんだw
2024/08/13(火) 14:22:54.78ID:???
2024/08/13(火) 14:24:09.23ID:???
2024/08/13(火) 14:24:47.96ID:???
>>367
お前開示されて訴えられるよ
お前開示されて訴えられるよ
2024/08/13(火) 14:25:20.58ID:???
>>363
> 「ワタナベケンタロー動画を視聴または課金することで応援してあげて下ださい」
末端から直接金がナベに入ったなら、構図としては会や青山の判断が誤っていたのをナベになすりつけているようにも見える
> 「ワタナベケンタロー動画を視聴または課金することで応援してあげて下ださい」
末端から直接金がナベに入ったなら、構図としては会や青山の判断が誤っていたのをナベになすりつけているようにも見える
2024/08/13(火) 14:26:01.54ID:???
>>369
どういう内容で訴えられるんだ?
どういう内容で訴えられるんだ?
2024/08/13(火) 14:27:57.46ID:???
2024/08/13(火) 14:28:56.63ID:???
そもそも5chは自分で削除できない上にすぐ開示するからな
2024/08/13(火) 14:35:18.69ID:???
@island_star_s61a-dn7jy
10 時間前
いつも貴重な情報ありがとうございます。ようやくワタナベさんと話が出来るような気がしてきました。私は青山説でもなく機体欠陥説でもなく、事故調の圧力隔壁説が正しいと考えています。
それは自分が自衛官だった頃に(略)
私のような事故調派の人物でも発言ができるようなチャンネルであってほしいと願っています。
これに「いいね」をつけるワタナベ
背中が煤けてるわ
10 時間前
いつも貴重な情報ありがとうございます。ようやくワタナベさんと話が出来るような気がしてきました。私は青山説でもなく機体欠陥説でもなく、事故調の圧力隔壁説が正しいと考えています。
それは自分が自衛官だった頃に(略)
私のような事故調派の人物でも発言ができるようなチャンネルであってほしいと願っています。
これに「いいね」をつけるワタナベ
背中が煤けてるわ
2024/08/13(火) 14:57:14.87ID:???
ナベのつべライブ久々見たが
ナベが一番まともになっててワロタ
あと田中の「確定」のお墨付きが
信憑性無さ過ぎてwww
確定を疑う視聴者には「なら見るな」の暴論も糞ワロタwwwwww
田中大丈夫か??
ナベが一番まともになっててワロタ
あと田中の「確定」のお墨付きが
信憑性無さ過ぎてwww
確定を疑う視聴者には「なら見るな」の暴論も糞ワロタwwwwww
田中大丈夫か??
2024/08/13(火) 14:57:44.66ID:???
今現在かなりの人数投入してね?
2024/08/13(火) 15:06:07.43ID:???
してるだろうね
時期が時期だし本もいろいろ出るし政治屋が口に出し始めちゃってるし
人間ってのの本質を考えれば陰謀なんて無いはずないのにねえ
あ、この世にっていう話ね
時期が時期だし本もいろいろ出るし政治屋が口に出し始めちゃってるし
人間ってのの本質を考えれば陰謀なんて無いはずないのにねえ
あ、この世にっていう話ね
2024/08/13(火) 15:11:32.88ID:???
リメンバー大本営発表
2024/08/13(火) 15:16:50.89ID:???
>>358
その動画のコメ欄に「雫石すでにやっちゃってるから123もみ消す必要ない」って書いてるやついて吹いたw
その動画のコメ欄に「雫石すでにやっちゃってるから123もみ消す必要ない」って書いてるやついて吹いたw
2024/08/13(火) 15:19:43.32ID:???
陰謀否定は
工作員
13歳くらいの子供
自分の目に見える範囲だけが世の中と思ってる真お花畑
のどれか
工作員
13歳くらいの子供
自分の目に見える範囲だけが世の中と思ってる真お花畑
のどれか
381名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/13(火) 15:38:37.35ID:mVzXvW3k >>250
「2013年に運輸省の航空事故調査委員会が作成した「事故調査報告書別冊」がネットにアップされ、飛行中の123便の垂直尾翼に、突如外部から11トンの外力が加わったとはっきりと書いてあったんです。決定的証拠です」
これに騙される境界知能の多いことよw
別冊は1987年に報告書と共に公開されて異常外力着力点のあの図も同じものが書いてあるってのがアホには何度言っても伝わらない。当時大々的に報道されたし図書館にも置かれたし、希望者には配布された事実を無視する青山とモリタクに騙される奴等って本当に珍妙脳。
まあ砂上の楼閣だから広まれば広まる程バカにされて駆逐されるけどなw
「2013年に運輸省の航空事故調査委員会が作成した「事故調査報告書別冊」がネットにアップされ、飛行中の123便の垂直尾翼に、突如外部から11トンの外力が加わったとはっきりと書いてあったんです。決定的証拠です」
これに騙される境界知能の多いことよw
別冊は1987年に報告書と共に公開されて異常外力着力点のあの図も同じものが書いてあるってのがアホには何度言っても伝わらない。当時大々的に報道されたし図書館にも置かれたし、希望者には配布された事実を無視する青山とモリタクに騙される奴等って本当に珍妙脳。
まあ砂上の楼閣だから広まれば広まる程バカにされて駆逐されるけどなw
382名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/13(火) 15:40:48.59ID:mVzXvW3k2024/08/13(火) 15:41:57.73ID:???
同じものが書いてあるならいいじゃねえかよw
2024/08/13(火) 15:42:34.60ID:???
運輸省の航空事故調査委員会が1987年に公開した「事故調査報告書別冊」が2013年にネットにもアップされ、
と書かないとな
と書かないとな
2024/08/13(火) 16:46:20.62ID:???
>>381
ここでモリタクが原口がって言ってるの、aoi一人だけだからww
変わりつつあるとか、もうすぐとか言い続けてるけど一向に変わる気配すらないw
いつも通り単に陰謀脳が乗っかってるだけw
いつ変わるのか楽しみにしてるんだけどねえw
ここでモリタクが原口がって言ってるの、aoi一人だけだからww
変わりつつあるとか、もうすぐとか言い続けてるけど一向に変わる気配すらないw
いつも通り単に陰謀脳が乗っかってるだけw
いつ変わるのか楽しみにしてるんだけどねえw
2024/08/13(火) 16:53:31.29ID:???
2024/08/13(火) 17:06:28.14ID:???
日航123便と横田基地との交信を、他の飛行機が傍受していたという新聞記事が、小幡瞭介氏によって新たに見つかる!
「墜落時、ドアに異状があった飛行機は緊急着陸準備中だった」
https://isfweb.org/post-40914/
----------
実は、123便と横田基地との間の交信を傍受した他機のパイロットの証言を、シンガポール紙が報道している。シンガーポール紙『The Straits Times』には、以下の通り記載されている。
●1985年8月13日付『The Straits Times』1面
https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/page/straitstimes19850813-1.1.1
≪Plane, with door trouble, preparing for emergency landing when it hit a hill
All 524 feared dead in JAL crash
By PETER HAZELHURST
Tokyo Correspondent
TOKYO, Mon. (中略)
A JAL spokesman refused to speculate on the cause of the crash.
However, pilots of other planes who intercepted messages between the ill-fated jumbo and Yokota air base said the rear door might have ripped open, exposing the crew and passengers to rapid decompression. ≫
以下、筆者による翻訳
≪墜落時、ドアに異状があった飛行機は緊急着陸準備中だった
日航機墜落で全524名が亡くなった恐れ
ピーター・ヘイゼルハースト
東京通信員
東京 月曜日 (中略)
日航広報担当者は、墜落原因を推測することを拒否した。
しかし、悲運のジャンボ機と横田基地との間の交信を傍受した複数の飛行機のパイロット達は「後部ドアが開き、乗組員と乗客が急減圧に晒されたのかもしれない」と述べた。≫
やはり、高濱機長は横田基地と交信していたのだと思われる。一刻も早く真相が明らかになることを願っている。
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「墜落時、ドアに異状があった飛行機は緊急着陸準備中だった」
https://isfweb.org/post-40914/
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実は、123便と横田基地との間の交信を傍受した他機のパイロットの証言を、シンガポール紙が報道している。シンガーポール紙『The Straits Times』には、以下の通り記載されている。
●1985年8月13日付『The Straits Times』1面
https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/page/straitstimes19850813-1.1.1
≪Plane, with door trouble, preparing for emergency landing when it hit a hill
All 524 feared dead in JAL crash
By PETER HAZELHURST
Tokyo Correspondent
TOKYO, Mon. (中略)
A JAL spokesman refused to speculate on the cause of the crash.
However, pilots of other planes who intercepted messages between the ill-fated jumbo and Yokota air base said the rear door might have ripped open, exposing the crew and passengers to rapid decompression. ≫
以下、筆者による翻訳
≪墜落時、ドアに異状があった飛行機は緊急着陸準備中だった
日航機墜落で全524名が亡くなった恐れ
ピーター・ヘイゼルハースト
東京通信員
東京 月曜日 (中略)
日航広報担当者は、墜落原因を推測することを拒否した。
しかし、悲運のジャンボ機と横田基地との間の交信を傍受した複数の飛行機のパイロット達は「後部ドアが開き、乗組員と乗客が急減圧に晒されたのかもしれない」と述べた。≫
やはり、高濱機長は横田基地と交信していたのだと思われる。一刻も早く真相が明らかになることを願っている。
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2024/08/13(火) 17:08:36.33ID:???
2024/08/13(火) 17:12:34.04ID:???
isfweb.org/post-41293/
「ドアが開いた」という情報について
実は、『東京新聞』と『朝雲』(安保・防衛問題の専門紙)は、「ドアが開いた」という旨の情報を報じている。
●1985年8月13日付『東京新聞』朝刊14面
≪18・31 伊豆大島の西五十四㌔上空で緊急コール。管制センターへ「機体に故障、羽田へ引き返す」
18・41 「右側最後部ドア(R5)に異常あり」との連絡。前後して日航にも「機体に故障あり。羽田へ引き返す」の連絡。
管制センターが「着陸地点は東京、大阪、名古屋のどの空港にするか」と呼びかけるが応答なし
18・42 富士山近くから再び緊急コール。「ドアが開いた」≫
●1985年8月22日付『朝雲』3面
≪18・42 入間基地の救難調整所(RCC)が、富士山の近くで「ドア・オープン」のエマージェンシーコールを傍受。≫
私としては、実際にはドアは開いていなかったと推測しているが、勘違いした乗組員が「ドアが開いた」と地上に連絡した可能性はあると考えている。
また、青山透子氏の著書『JAL裁判』でも取り上げられた1985年8月14日付『いばらき』には以下の通り記載されている。
≪さらに“異常”なのは、緊急発信から八分後に、日航専用の無線では「R5のドアが壊れた。与圧が下がっており緊急降下をする。機長の判断はあとで連絡する」と事態の詳細を日航だけに連絡している点だ。
「事態を軽く見たため」という疑問も出るが、その連絡の直前には管制官に「現在、操縦不能」と訴えている。
この連絡は日航側から直ちに電話で東京管制部に知らされたが、なぜか同管制部のメモには問題のR5が「壊れた」ではなく「開いた」と記録されている点も大きなナゾの一つとなっている。≫
生のボイスレコーダーには「ドアが開いた」という言葉が入っている可能性もあるのではないだろうか。
「ドアが開いた」という情報について
実は、『東京新聞』と『朝雲』(安保・防衛問題の専門紙)は、「ドアが開いた」という旨の情報を報じている。
●1985年8月13日付『東京新聞』朝刊14面
≪18・31 伊豆大島の西五十四㌔上空で緊急コール。管制センターへ「機体に故障、羽田へ引き返す」
18・41 「右側最後部ドア(R5)に異常あり」との連絡。前後して日航にも「機体に故障あり。羽田へ引き返す」の連絡。
管制センターが「着陸地点は東京、大阪、名古屋のどの空港にするか」と呼びかけるが応答なし
18・42 富士山近くから再び緊急コール。「ドアが開いた」≫
●1985年8月22日付『朝雲』3面
≪18・42 入間基地の救難調整所(RCC)が、富士山の近くで「ドア・オープン」のエマージェンシーコールを傍受。≫
私としては、実際にはドアは開いていなかったと推測しているが、勘違いした乗組員が「ドアが開いた」と地上に連絡した可能性はあると考えている。
また、青山透子氏の著書『JAL裁判』でも取り上げられた1985年8月14日付『いばらき』には以下の通り記載されている。
≪さらに“異常”なのは、緊急発信から八分後に、日航専用の無線では「R5のドアが壊れた。与圧が下がっており緊急降下をする。機長の判断はあとで連絡する」と事態の詳細を日航だけに連絡している点だ。
「事態を軽く見たため」という疑問も出るが、その連絡の直前には管制官に「現在、操縦不能」と訴えている。
この連絡は日航側から直ちに電話で東京管制部に知らされたが、なぜか同管制部のメモには問題のR5が「壊れた」ではなく「開いた」と記録されている点も大きなナゾの一つとなっている。≫
生のボイスレコーダーには「ドアが開いた」という言葉が入っている可能性もあるのではないだろうか。
2024/08/13(火) 17:14:06.61ID:???
>>389の続き
実は、自衛隊群馬地方連絡部も、事故当日の深夜には「上野村の山中が事故現場ではないか」との情報を得ていた。
1985年8月23日付『防衛日報』(自衛隊広報紙)1面には、以下の通り記載されている。
≪群馬地連は、八月十二日夕、「日航ジャンボ機が、群馬県内に墜落しているかもしれない」という報道に接し、情報の収集に努めた。
同日、深夜にいたり「多野郡上野村の山中が事故現場ではないか」との情報を得て、同村の状況に詳しい高崎募集事務所長坂元茂一陸尉と広報官一人を同村に派遣した。
翌十三日未明、上野村役場に到着した坂元一尉らは、村人から「事故現場の方角で大きな音がし、光が見えた」等の話を聞き、逐次、地連本部を経由して関係方面へ伝達するとともに、自衛隊機により墜落現場が確認された後も、十三日昼頃まで同役場にとどまり、第十二師団司令部と上野村当局の間に立って、連絡調整に当たった。≫
自衛隊群馬地連にも、深夜には正確な情報が入っていたのだ。
現在「朝まで墜落場所はわからなかった」というのが定説となっている。しかし、実際には正確な情報が深夜には出回っていたのである。
実は、自衛隊群馬地方連絡部も、事故当日の深夜には「上野村の山中が事故現場ではないか」との情報を得ていた。
1985年8月23日付『防衛日報』(自衛隊広報紙)1面には、以下の通り記載されている。
≪群馬地連は、八月十二日夕、「日航ジャンボ機が、群馬県内に墜落しているかもしれない」という報道に接し、情報の収集に努めた。
同日、深夜にいたり「多野郡上野村の山中が事故現場ではないか」との情報を得て、同村の状況に詳しい高崎募集事務所長坂元茂一陸尉と広報官一人を同村に派遣した。
翌十三日未明、上野村役場に到着した坂元一尉らは、村人から「事故現場の方角で大きな音がし、光が見えた」等の話を聞き、逐次、地連本部を経由して関係方面へ伝達するとともに、自衛隊機により墜落現場が確認された後も、十三日昼頃まで同役場にとどまり、第十二師団司令部と上野村当局の間に立って、連絡調整に当たった。≫
自衛隊群馬地連にも、深夜には正確な情報が入っていたのだ。
現在「朝まで墜落場所はわからなかった」というのが定説となっている。しかし、実際には正確な情報が深夜には出回っていたのである。
2024/08/13(火) 17:21:55.38ID:???
2024/08/13(火) 17:26:37.20ID:???
次々と追い討ちをかける小幡氏
とうとう国内新聞からも、横田ダイバートの意向が報道されていたことを発掘!
さらに運輸省航空局や国内ラジオ局なども同様の発信をしていたことが判明。 糸の切れたタコ厨、完全脂肪!!
https://isfweb.org/post-40606/
-----------------
1985年8月13日付『朝日新聞(大阪本社版)』夕刊4面・『朝日新聞(名古屋本社版)』夕刊8面に、以下の通り記載されている。
≪【ワシントン十二日=アメリカ総局】日航ジャンボ機墜落事故についてNBC、ABC、CBSの米三大テレビ、各ラジオは十二日朝から、いずれもトップニュースとし、全米に事故の衝撃を伝えた。テレビは東京特派員からのリポートを詳しく伝え、後部ドアの故障で、ジャンボ機は横田基地へ向かおうとしたこと、羽田空港を飛び立つ時、地上から撮影された同機のビデオテープも紹介。≫
朝日新聞は、「123便から地上に『横田基地に緊急着陸する』との連絡があった」とは報じていないが、「123便は横田基地へ向かおうとした」とは報道していたのだ。
-----------------
とうとう国内新聞からも、横田ダイバートの意向が報道されていたことを発掘!
さらに運輸省航空局や国内ラジオ局なども同様の発信をしていたことが判明。 糸の切れたタコ厨、完全脂肪!!
https://isfweb.org/post-40606/
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1985年8月13日付『朝日新聞(大阪本社版)』夕刊4面・『朝日新聞(名古屋本社版)』夕刊8面に、以下の通り記載されている。
≪【ワシントン十二日=アメリカ総局】日航ジャンボ機墜落事故についてNBC、ABC、CBSの米三大テレビ、各ラジオは十二日朝から、いずれもトップニュースとし、全米に事故の衝撃を伝えた。テレビは東京特派員からのリポートを詳しく伝え、後部ドアの故障で、ジャンボ機は横田基地へ向かおうとしたこと、羽田空港を飛び立つ時、地上から撮影された同機のビデオテープも紹介。≫
朝日新聞は、「123便から地上に『横田基地に緊急着陸する』との連絡があった」とは報じていないが、「123便は横田基地へ向かおうとした」とは報道していたのだ。
-----------------
2024/08/13(火) 17:28:00.07ID:???
>>391
早く証拠出せよオラオラオラ
早く証拠出せよオラオラオラ
2024/08/13(火) 17:31:19.35ID:???
はい証拠出せずに逃げた>>391
別冊は1987年に作成こそされていたとみられるが、その時点から広く一般に公開されていた、なんていうのはガセということでいいな
別冊は1987年に作成こそされていたとみられるが、その時点から広く一般に公開されていた、なんていうのはガセということでいいな
2024/08/13(火) 17:32:43.96ID:???
2024/08/13(火) 17:33:10.86ID:???
「作成」と「公開」の意味もわからない日本語の不自由な工作員はお引取りください
2024/08/13(火) 17:33:49.83ID:???
2024/08/13(火) 17:34:36.03ID:???
別冊は1987年に「作成」こそされていたとみられるが、その時点から広く一般に「公開」されていた、なんていうのはガセということで確定しました
お疲れ様でしたw
お疲れ様でしたw
2024/08/13(火) 17:37:15.70ID:???
「広くとは言えない」だの、くだらない屁理屈に付き合わされるのは時間の無駄だから、先手を打っておかないとな
2024/08/13(火) 17:41:35.80ID:???
>>388
報告書に附録参照の記述があるんだがwwwwww
報告書に附録参照の記述があるんだがwwwwww
2024/08/13(火) 17:49:06.02ID:???
約束を守らなかった小学校時代のクラスメート
約束したじゃないかと詰め寄られると、あいつはいつもこう言った
「約束した証拠を出してみろ! 何年何月何日何時何分何秒だ!」
久しぶりだな
こんなところに居たのか
約束したじゃないかと詰め寄られると、あいつはいつもこう言った
「約束した証拠を出してみろ! 何年何月何日何時何分何秒だ!」
久しぶりだな
こんなところに居たのか
402文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/13(火) 17:49:57.81ID:??? 横田が相当に意識されていたこもは最早確実であるのに、コックピット内で横田の話が出ないというのも不自然極まりない
そして、あそこまで行っておいて 「山行くぞ」 の一言では意味がわからん としか言いようがない
そして、あそこまで行っておいて 「山行くぞ」 の一言では意味がわからん としか言いようがない
2024/08/13(火) 17:54:13.34ID:???
文系は病気だな笑
404名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/13(火) 18:04:40.66ID:mVzXvW3k >>398
勝手に一人で叫んどけ脳内暴走族が
青山だろうがモリタクだろうが何だろうが、事実に反していることは確定してるんだよハゲ
当時新聞一面で報道されて実際入手できなかったら隔壁説に異議を唱える乗員組合やら学者やジャーナリストから文句が出るに決まってるだろうがボケ
勝手に一人で叫んどけ脳内暴走族が
青山だろうがモリタクだろうが何だろうが、事実に反していることは確定してるんだよハゲ
当時新聞一面で報道されて実際入手できなかったら隔壁説に異議を唱える乗員組合やら学者やジャーナリストから文句が出るに決まってるだろうがボケ
405名無しさん@お腹いっぱい。
2024/08/13(火) 18:11:44.73ID:mVzXvW3k >>381
それにしてもこんな誰でも少し調べれば無根拠だと分かる馬鹿馬鹿しい主張を声高に叫んで裁判まで起こして棄却されたら裁判所がおかしいと叫ぶ青山透子やモリタクってどういう脳神経なんだろうか?
それにしてもこんな誰でも少し調べれば無根拠だと分かる馬鹿馬鹿しい主張を声高に叫んで裁判まで起こして棄却されたら裁判所がおかしいと叫ぶ青山透子やモリタクってどういう脳神経なんだろうか?
2024/08/13(火) 18:16:05.07ID:???
>>404
まあまあ
思考も発言も幼稚園児以下の奴にガチギレするのも大人げないというものだ
陰謀論は陰謀論でしかなく、それが事実認定されることは絶対に無いのだから、バカ言ってるなあと高みの見物しておけばいいのさ
無実の誰かを犯罪者扱いするものだけは別で、これは完全否定しておく必要があるがな
まあまあ
思考も発言も幼稚園児以下の奴にガチギレするのも大人げないというものだ
陰謀論は陰謀論でしかなく、それが事実認定されることは絶対に無いのだから、バカ言ってるなあと高みの見物しておけばいいのさ
無実の誰かを犯罪者扱いするものだけは別で、これは完全否定しておく必要があるがな
2024/08/13(火) 18:20:05.45ID:???
408河津低空飛行説
2024/08/13(火) 18:31:12.72ID:??? >>352
誰もこれに反論ないの?
反論というか解釈の違いでもさ
40年で最高の発見って
満更でもないじゃん
明らかに事実っていうか、
事実じゃん
こうも相手にされないとさ、
陰謀論者は自分のメンツがあるから
口が裂けても賞賛しないのは自明だし、
工作員は工作員で逃げるしかないから
徹底的に無視するしかないだろうか
『、、、、、の可能性がある』
『、、、、、ようである』
そんなこと1000回書いても
真相解明に前進してないんだよ
くれぐれも、何が大事で
何がどうでもいいことか、
間違えないことだよ
誰もこれに反論ないの?
反論というか解釈の違いでもさ
40年で最高の発見って
満更でもないじゃん
明らかに事実っていうか、
事実じゃん
こうも相手にされないとさ、
陰謀論者は自分のメンツがあるから
口が裂けても賞賛しないのは自明だし、
工作員は工作員で逃げるしかないから
徹底的に無視するしかないだろうか
『、、、、、の可能性がある』
『、、、、、ようである』
そんなこと1000回書いても
真相解明に前進してないんだよ
くれぐれも、何が大事で
何がどうでもいいことか、
間違えないことだよ
409文系ちゃん ◆tkIepdbxSg
2024/08/13(火) 18:34:01.00ID:??? ニュー速+ 何やら気概の入ったのが居るが、何者なのだろう?
ここには来たことない人?
ここには来たことない人?
2024/08/13(火) 18:35:30.46ID:???
工作員が発狂してるみたいだけど
オクスリ切れたのかな?
オクスリ切れたのかな?
2024/08/13(火) 18:36:50.77ID:???
>>402
海外報道はどうしても周回遅れ&伝言ゲームになるから確度は落ちる。
遠隔地のメディアを漁ってもあまり意味がないよ。
コックピットでは羽田はおろか横田への安全な着陸なんて到底無理だという自覚があったから、
ヨコタの話も無く、検討もしていなかったと思うよ。逆に、横田へ安全に降りられるなら、当初の
希望通り羽田にアプローチする方がリスクが小さい。
海外報道はどうしても周回遅れ&伝言ゲームになるから確度は落ちる。
遠隔地のメディアを漁ってもあまり意味がないよ。
コックピットでは羽田はおろか横田への安全な着陸なんて到底無理だという自覚があったから、
ヨコタの話も無く、検討もしていなかったと思うよ。逆に、横田へ安全に降りられるなら、当初の
希望通り羽田にアプローチする方がリスクが小さい。
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