◎◎◎◎◎◎ベアリング総合スレ◎◎◎◎◎
RCに必要不可欠なボールベアリング。
好きに語ってください。 >>149
ちょっと違うんだな。スクワットはワイズクラフトに合流してYTフュージョン名義で販売継続中。
一方、元スクワット社員らが新たに立ち上げたのが若草屋。だからスクワット時代と同じ物を扱うノウハウはある。ちなみにスクワットを思わせる"sq"から始まる品番を使ってたりする。
某ミニ四駆ショップが勘違いして商品説明に社名変更と書いてたんだが、それをラヂコンもんちぃが記事にして拡散したもんだから、ワイズクラフト社が若草屋とは無関係である旨告知する羽目になった。当該記事は訂正されたが若草屋については触れず。以上。 >>149
あ、モノは一緒という意味ではそうかもしれんね。 aliexpressで売ってる50個で11.35ドルというベアリング(1150)を買った人いますか
注文して何日くらいで届くのか
実際に使用してみてどうだったか教えてください >>152
リンクぐらい張らないと、わからないだろ。
発送場所にもよるが、だいたい10日から30日ぐらいで届く。
輸送中の事故はあまりないか、適当な発送番号を連絡してくる発送詐欺はたまにある。
商品の質は千差万別。使って良かったら教えてくれ。 >>152
アリからばっかり安物を買ってる
1150zzはよく買う
自分は遊びにしか使わないから、それで十分
回るときの感覚はタミヤのベアリングと同じくらいでシャーッといいながら回る
京商の無音でいつまでも回る感覚には負けてる 田宮のゴムシールドベアリングの
ゴムシールドが上手く取れません
コツとかあるのでしょうか? >>155
ありがとうございます
安全ピン外側に押し込み取れました それにしても日立金属の久保田博士がダイセルに移籍したのはインパクトあった。 今から30年以上前のRCカーが一時期流行していた当時、”メーカーオプション”として今なら数百円程度のベアリングのセットが
数千円でケースに入れられて販売されていた。当時のカタログを見ればその値段が如何にボッタくりであるかわかるだろう。 まー旧スクワットのサイトでも「安価なベアリングもどき的なやつならもっと安く出せますが」
みたいなこと言ってるくらいで、今はラジコンに使うようなサイズの小さいベアリングも
生産量が増えたり中華・新興国製とかも出回るようになって安価になったけど
当時は精密機器用とかが多くてそれなりにお値段したんじゃないの?
バブルの頃くらいからかな。サードパーティ製の袋売りが出回るようになったの。
当時はRYUZとかいう会社のが安かったのを覚えてる。
いつの間にかそれが見当たらなくなって、店頭売りの安いのというと
スクワットの標準グレードが大半になった印象。 子供の頃高くて一部にしか入れれなかったベアリングが今はスゴい安いもんなぁ… 車種決め打ちじゃなく1150を10個とかそういう単位でまとめ買いして
常にストックしておけるような時代がくるなんて思いもしなかったものでw
運用車がタミヤメインの場合は1150と850をそうやってストックしてれば
他のは必要に応じて補充すれば足りるレベル。 おっちゃん、そこそこセレブだから
VCしか使わないんやで。 レースに出たりしないなら昔の初代バギーチャンプとかのギアやフロントホイル内の軸受けに標準装備されてたオイルレスメタル軸受けがメンテナンスも楽だし良かったなあ。
定期的にCRCとかで清掃してオイル注したらOKでベアリング並みに軽く回ったしね。 ヨコモ純正のベアリングがガタガタなので若草屋のに交換したら殆ど変わらなかった
アップライト用のベアリングはそれほど精度高くなくていいのかな? 逆に聞きたい
ガタガタベアリングのどこが悪いと思ってるの? ベアリングはアリエクスプレスで使い捨ての時代
いちいち洗浄したりしない うん
1150 1050 630 1510など、メタルシールのzzになっちゃうけどアリエクは激安で買えるもんなぁ
ラバーシールドはやはり少し高いし、テフロンシールドは見当たらない
デフに使う1510がなかなか見つからなかったのは良い経験
別の規格名だったから、調べて検索窓にぶちこんたら怒濤のように出てきてビビった 某通販大手Aで売られている社外品のインプレ
評価が多いメーカー不明のシールベアリング、タミヤ○○用フルセットを購入。
メーカーと生産国の説明など一切ありませんでした。
まず見た目、外周と軸受けのリングが薄い。タミヤ純正より明らかに鉄板が薄い。
青いシールがゆるい。はじめから少し浮いていたシールがあり、指で押し戻したがシールの外周が少し小さいのか、すぐに外れそう。
フロントタイヤに装着して回してみた感じはイマイチ重い。国産社外品と比べても滑らかといった感じがない。やはり中国製か?
個人的な感想
サイトのインプレの中にもあるよう、レースなんかやったらすぐにガタガタになりそう。
シールベアリングなのに、こまめにメンテが必要そう。飽きっぽい子供に買い与えるなら十分かも。
やっぱりタミヤ純正のフルセットがお勧め。シール付きで安いものがほしい人は国産のものを探して買うべき。
冬まで遊んでからメンテする予定。そのときはまた勝手に報告させてもらいます。 AJのミネベア使ってます。
研磨の具合や角の面取り、精度が良いのかアップライトやシャフトに取り付け易く、良い感じの嵌合な気がします。
あと、なかなかゴロゴロにならない。 ベアリングって汚れたからシャカシャカで洗ったらグリス落ちるよね?
そのあとはベアリングオイル差しておくけどグリス入れるとしたらどう入れるの ABCホビーのベアリングリフレッシュセットを使って押し込めばいいんじゃない。 ベアリングの事はそのらんに聞けばいいよ!自称エキスパートですから笑 自信満々で嘘を教えてくるはずだから、翻弄されて楽しめると思うよ >>170
俺は1/8バギーのベアリングは片側シールを外して洗浄・詰め替えが出来るようにしてるよ ベアリングにkanasaken166を
正しく施工する方法 ラバーシールとテフロンシールは、カッターの刃先を隙間に突っ込むと簡単に外れる
それだけの話 オンかオフか、中級以下で遊びレベルか中級以上でガチレベルかで
求められるものが違うのに同じ目線でこれこれが〜
と語ろうとするからおかしなことになると思うんだ。
オンでもオフでも中級以下で遊びレベルだったら、
アリの頭30円切ってるラバーシールをドカ買いして、
気になったらホイホイとっかえちゃえばいい。
ちょっと奢るなら入手性と国産信頼性で精度が必要なギア内部とかだけ、
京商の奴でいいかな。というのが安上がりな考えかと思う。
中級以上でガチの方の「ここのこれエエで〜(コスパor耐久or精度or信頼性)」
ってな実利用レポがあると喜ばしいかも知れない。 オプションNo.1のラバーシールベアリング使ったことある人います?
なんかタミヤのボールベアリングより微妙な感じして アリでハイブリッドセラミック比較的安価なの見つけて1/10ドリフトに投入
元々脱脂状態で販売、特に注油指示も無いのでオープンにして1台分ドライ18個交換
バッテリー3パックでリヤハブインナー1060固着
予備と入れ替えてドライ続投
ハイブリッドではオイル必須か?と別車体でフルセラミックベアリングドライ19個交換
バッテリー3パックはクリアした
同じ車体で比べた方がハイブリッドとフルの違いが分かりやすかったかなと思ったが面倒なのでそのまま おっさんなると10年位前ならないついこの前なら感覚 詳しい皆様教えて下さい
レコードプレーヤーに使うベアリングを探しています。レコードを指す棒をベアリングに通してハウジングに収めます。
高回転でも高負荷でもありませんが大切なことは静音性と低抵抗であること、ガタがないことです。
回転から出るノイズをレコード針で拾ってアンプで増幅しますのでシビアです。
セラミックが良いのでしょうか?
どの様な物を選べば良いでしょうか?
メーカ含めアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします そんなモンで普通はベアリングなんか使わねぇよ、ベアリングって物は隙間だらけで油脂が有る前提で動かす物だから不確定な要素が多すぎる
良く見てみな絶対ブッシュだから レスありがとうございます
今使われているモノを高性能な物に交換したく質問させて頂きました ターンテーブルの方?
電気製品のベアリングはスペシャルオーダーの物が多くてメーカーに頼んだ方が絶対安い。
昔のビデオデッキのモーターとかヘッドのベアリングは普通に流通するには精度が高すぎた、サイズがあったとしても球の精度が桁違い
ぶれを抑えるのにグリス変えたりテーブル重くしたりでたかがベアリングに掛かる手間を楽しみたいなら止めないけど
低回転で高精度の回転物が一番作るのが難しいと思う >>191
そんなにも違うものなのですね
メーカーはとっくに潰れて存在していません。なので既存ベアリングメーカの販売するものの中から選びたいと思った次第です。
ベアリングにもランクはあるのですね。 精度が高くなる程、チリや埃の存在がわかるほどに高精度
買った物は一回洗浄と乾燥させてからグリスかオイルを塗る(最初に着いているのは保存用なので)
どうせ暇つぶしなんだからやって見ては? アリで100個買いだめした
ワイルドだろう?ベアリング富豪だぜぇ? ポイント狙いとか?
フルSICのベアリングどっかないかなぁ。
前はAmazonで買えたけど値段が上がりすぎてとても手が出ない