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エンジンラジコンカー 19ﾀﾝｸ目
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0001名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2010/12/30(木) 10:49:01ID:S6NsVcLK
エンジンRCについてﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

荒らし、煽りは完全無視・放置でお願いします。


0002名無しさん＠電波いっぱい
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2010/12/30(木) 10:58:24ID:S6NsVcLK
1タンク目
http://choco.2ch.net/mokei/kako/1001/10018/1001815108.html
2タンク目
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1029/10299/1029923100.html
3タンク目
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1034/10346/1034601239.html
4タンク目
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1038/10389/1038969148.html
5タンク目
http://hobby.2ch.net/mokei/kako/1045/10451/1045191598.html
6タンク目(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1055168696/
7タンク目(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1063538478/
8タンク目(html化待ち)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1072107827/
9タンク目(html化待ち)
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079771964/
10タンク目(html化待ち)
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089007965/
11タンク目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092713063/
12タンク目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1113469793/
13タンク目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1128948511/
14タンク目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1139586744/
15タンク目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1149578386/
16タンク目
???(16縦人が追加サボったもより)
17タンク目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1184166347/
18タンク目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1207364558/
0007名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/03(月) 20:13:32ID:m9Nviff7
あけましておめでとう御座います。
先輩方に質問です。
京商のDBXを購入しましたが、リコイルでうまくエンジンをかけることが出来ません。
手の皮も剥けて結構難儀しており、スターターボックスを購入する事に決めました。
そこでオススメのスターターボックスが知りたいのですが、
ネットで検索してもあまり情報が探せませんでした。
先輩方のオススメのスターターボックスを教えて頂ければ幸いです。
自分で調べた所、チームマジック X5 Starter Boxか、
京商 マルチスタｰタｰボックス2.0、
スクエア B7016-A Nitroスターターボックスが、
550モーター×2個装備でモーターのトルクもあって良いのかなと思っています。
先輩方の意見を聞きたいので、レス貰えると幸いです。
0008名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/03(月) 20:23:54ID:ee1w/tLs
それってエンジンが掛からない(掛かりにくい)原因を解決しないとボックス買っても駄目なんじゃね？
0010名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/03(月) 20:38:49ID:AdpaaeeC
スターターボックス購入をとやかく言うつもりはないが…

・ニードル
・プラグヒート用電池
・燃料がキャブに行ってる

上記を確認してもう一度チャレンジだ!!
0011名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/03(月) 21:34:49ID:y/mLnLSe
京商のでいいよ。安いし、消耗品が入手し易い。

スターターBOX使うとリコイルには二度と戻れないな。
00127
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2011/01/03(月) 21:53:25ID:m9Nviff7
エンジン掛かる時は掛かるのですが、掛からないときは、
30分～1時間必死にリコイル三昧です。
何度もリコイルが固くなって引けなくなった事があったので、
現在はやり方を変えて、
排気口塞いでリコイルして燃料がキャブ内まで到達後、
スポイトでエンジン内とエアーフィルター外してそこにも燃料数滴投入、
余分な燃料を排出する為、プラグを外したまま車体を横にして、
リコイル数回まわした後、赤熱確認したプラグOS6番をしっかり締める。
後は、満充電のポケットブースター付けて、ひたすらリコイルリコイル！

ニードルは締めた所から3回転の辺りにしています。
気温は大体3度位、湿度は分かりませんが晴れている日です。
参考にしたのは、京商のエンジンの掛け方が動画にあったのでそれを参考にしました。

とりあえずサクッとエンジンをかけてしまえるスターターボックスが羨ましいです。
スターターボックスも非力だったりする等で後悔はしたくないので、
今後の拡張も考え、先輩方に意見を求めさせて頂きました。
0013名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/03(月) 23:54:12ID:AdpaaeeC
スターターボックスは俺も羨ましいが…、

ひっかかる所まで静かに引いてそこから軽く引くといいよ。
0014名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/04(火) 01:22:50ID:1jSZi+S3
スターターボックスとか要らなくね？
リコイル10回も引けば普通にかかるだろーに
スカタンになってくると嫌になるけどw

オレがガキの頃はジップスターターという物があってだな～
これがまたメンドクセーのよ
0015名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/04(火) 01:44:25ID:9Ygv0tlG
>>12
寒い時はエンジンかかり難いよ。
18エンジンは持ってないから、わからないけど
俺が持ってるGXR28は20℃以下になると
かかりが悪くなる。3℃だと絶対かからない。
かける直前にエンジンを温めるとかかり易くなるよ。
コンセントがあるならドライヤーで温める。
無ければ水筒に入れた熱湯で温めればおｋ
0016名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/04(火) 02:11:20ID:Xn72szFQ
走らせる以外の無駄な労力は極力使いたくないので
スターターボックス使うのをすすめる。
0017名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/04(火) 16:22:24ID:S5qqDYQR
スターターあってもニードルあってないとかからない
そんなエンジンじゃ無駄にフライホイル回したりプラグ落とす事になるだけ
この時期でもちゃんと合わせればGXRに10番でもリコイルで普通にかかる
あとリコイルは毎回引ききってると引けなくなるから小さいストロークで充分だよ
0018名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/04(火) 17:43:19ID:fngkLeQK
リコイル一時間やってもダメなら
スターターボックス使ってもかからないと思う。
8のとおり原因を解明しないと。
0019名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/04(火) 22:00:51ID:ZzhdyMsH
先輩方、ご意見誠にありがとうござます。
今の現状ですが、
ブレークインで１タンク程止まったり動いたりを繰り返して、
アイドリングのみさせた所で止まっています。
購入したてで燃調が合っているか判断付かないので微妙な所です。
購入時から弄ったのは、ニードルを締めた所から3と半分緩めた位です。
リコイルしても、かかりそうかなという所で止まってしまう状態の繰り返しです。
リコイルは引っ張るごとに、ガッガッガと引っかかる感じです。
一応フライホイールは回っているようです。
色々ご意見もらえたので、今度試してみます。
とりあえず、日曜しか時間取れない為、
意気揚々と朝から行って夕方ショボーンな感じで、
最近はテンション下がり気味な状態です。

あと、京商のスターターボックスが良いと何人か頂きましたが、
他の2点はダメなスターターなのでしょうか？
00207
垢版 |
2011/01/04(火) 22:01:51ID:ZzhdyMsH
>>19は>>7です。
0021名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/05(水) 00:20:51ID:yRcgwQz0
京商のにしとけ。２１のエンジンもラクにまわせるし
レースの現場いけばほとんど無限か京商のスターターだし

燃料をちゃんとマフラーから出してるか？
0023名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/05(水) 09:02:02ID:5rGjuLcp
>購入時から弄ったのは、ニードルを締めた所から3と半分緩めた位です。

GXRって「スローニードル」もあるんじゃないの。これは調整した？
0024名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/05(水) 10:38:44ID:VFwf+4LM
>>19
何だかんだで結局スターターが欲しいだけだろ？
燃調とれなさそうだからどのみち春までエンジンかからないだろうけど
別に無駄な買い物にはならないからさっさと買っちゃえって
京商勧めるのは物の良し悪しじゃなく京商シャーシなら一番無難だから
00257 12 19
垢版 |
2011/01/05(水) 22:34:01ID:84lYqDfZ
スターターは京商のものにすることにしました。
燃料は一応ちゃんと出していると思います。
余分な燃料は90度車体を傾けてリコイルして排出してからエンジンかけていますし、
アイドリングする時は、マフラーの排気口に溜まらない様に、
30度から45度マフラー側に傾けています。
ポケットブースターは2本＋ORION2200×2予備で使用しています。
エンジンかかっても直ぐ止まってしまう事が多いので、
ご指摘の通り燃調が原因と思ってはいます。
ただ、先ずエンジンがかからない、リコイルの繰り返しが非常に大変で、
調整するにも何が悪いかも分からない状態です。
スローニードルは触ってはいませんでしたが、
先ほど確認した所、2．7回転位になっていました。
問題点になりそうな所、指摘頂き誠にありがとうございます。
0026名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/05(水) 22:35:25ID:I2CZ3Eoq
スターターって結構じゃま
充電もメンドクセーし管理もメンドクセー
当然リコイルもメンドクセーし燃調もメンドクセー
だからラジやめた
0027名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/05(水) 22:43:34ID:4fNbhX9e
>>25
かかってから暫くブースター付けてる？
スロットルがついてくるまではこの時期付けっぱでいいよ。
00287 12 19
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2011/01/06(木) 00:25:09ID:+8xYdzAy
ブースターは、直ぐ外しています。
エンジンかかりだして、5秒くらいでいつも外しております。
ただ、外す前にエンジンが止まってしまうことが多いです。
エンジンがかかって、行けるかなーと思ったときに、
噴かそうとスロットル空けようとしても大体エンジンが止まってしまいます。
あと、思い出したことがあります。
動画とかで他のDBXに比べ当方のDBXは妙にアイドリングが高い気がします。
エンジンかかった最初から低速位の音というかタイヤも回っています。
0030名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/06(木) 09:38:06ID:vG1qUdym
>>28
濃過ぎかと思ったが、スローが薄過ぎるとアイドリングの回転が高くて
スロットルを開けるとすぐ止まる。

スローニードルを、もう一回転緩めたり絞ったりして再挑戦してみ。
0031名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/06(木) 21:48:28ID:GhQ6IYVG
>>30みたいな時に、我々初心者には判断が難しいんですよね。
濃すぎても同じ挙動になるんで、走行に至ればなんとか解りますが、
アイドルさえしてくれないと、濃すぎでとまったのか薄すぎで止まったのかわからず、しかも再始動がしにくく、
それがリコイルだった日にはもう嫌になってきます
0032名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/06(木) 22:49:52ID:OSLl+soz
>>28
車を台の上に載せ、キャブを最スローより少しだけ開けて始動してみては？
あんまり開けすぎると始動時の音にビックリするかも

始動後はブースターを付けたままでニードルを調整します
キャブを開け閉めしても止まらないようになってから
最後にスローの調整をして下さい
0033名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/08(土) 02:58:36ID:F1ieeIuA
燃料はやっぱりクロッツが一番ニードルセッティングやアイドリングが安定し易いですか？
00347 12 19 28
垢版 |
2011/01/08(土) 03:13:05ID:YIDXzqVD
先輩方のご意見を早速今日試してみます！
仕事から戻ってきたのがさっきで、きっつい…
また、ご報告させて頂きます。
00357 12 19 28
垢版 |
2011/01/08(土) 22:35:13ID:hfuTTDxl
今日早速教えにしたがって、色々調整みました。
熱湯は流石用意するのは困難なので、カイロを代用してエンジンをあっためてからリコイル。
スローを30℃すつ閉めたり空けたりしてリコイルと調整の繰り返し、
何度かオーバーチョークで失敗しましたが、エンジンかかりました！
リコイル88回目でした！その後は、そのまま走行させました。
最高でもハーフスロットルで走らせ、
濃い目でくぐもった音と濃い排気で2タンク。
その後、3タンク目は全開スロットルでも、
濃い目でくぐもった音で走らせました。
その後、徐々に10℃づつメインニードルを閉めていきましたが、
ある時、突然全開スロットルでもくぐもった音がなくなり、
回転や速度が急に上がりだしました。
ここがベストポジションということでしょうか？
マニュアルでは最高速が出た所が～と書いていますが、
このまま、まだ絞ってもいいのか、ちょっと怖いです。
0036名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/09(日) 01:39:48ID:rZU6fKGc
>>35
その速度が上がった時に排気ガスは出てる？
スピード出るようになったらメインニードルそれより閉めてみて全開時にエンストしたり
全開加速で一瞬スピードが落ちる
全開時排気ガスが見えない
なんて事になったら危険信号。こうなれば閉め過ぎなので戻す必要がある
俺はそこから約90度ほど戻した位置にしてる。まぁ小川精機（OSね）のエンジンだから
参考程度に。
003735 7 12 19 28
垢版 |
2011/01/09(日) 02:52:46ID:d8SMHvFj
若干排気ガスは薄く出ていて、全開加速時に一瞬スピードはもたつく感じがあります。
そこから30度程絞った段階で、急に拭け上がるようになって、
今までとは別物と思うくらいエンジンの回転が上がりやすくなりました。
加速中は若干薄い青色の排ガスが少し見えます。
現在はこの段階で止めております。
燃料はコスモのフィールドマスターニトロ20％のものを使用しております。
気温は7度です。エンジン温度を測れればいいのですが、
現在通販到着待ちです…
36さんの意見を元に明日また調整しみます。
0038名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/09(日) 09:15:28ID:da5gzGlg
走行させるところまで何で行くのかな。
自分は車で30分くらいのところで走らせているんだが、
出発前にタンクを満タンにして、車体を車の助手席のヒーター
噴出し口の当たりに置いて、到着したらすぐ始動させる。
こうするとリコイル数回でOKだ。
003937 35 7 12 19 28
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2011/01/09(日) 22:12:27ID:d8SMHvFj
36さんの意見で、危険信号全部該当しないように、メインニードル弄ってみました。
昨日みたいな妙に拭け上がりが良い状態にはなりませんでしたが、
フルスロットル時も排ガス見えている状態にしました。(速度は昨日より若干遅い感じです)
その後、スローニードルも挑戦してみましたが、
停止状態から一気にフルスロットルでも排ガスが見えつつかぶらない所にしました。

38さんのご意見ですが、私も自動車で向かいますが、
走らせる場所まではそこから徒歩5分くらい歩かないといけないので、
今後使える時にやってみます。
ただ先に燃料いれてエンジンあっためておくというのは良いかも！

今日は昼間結構暖かくて、直ぐエンジンかかりました。
カイロも持参していましたが、使うことなく難なくかかったのは初でちょっと気分良いです。
ただ、アイドリングが今一安定しなかったので、スロットルストップスクリュー弄ってみましたが、
何か他の燃調もずれてしまいました。
先ほどネットで色々検索していたら、プロポ側で調整も出来ることが分かったので、
ちょっと試してみるつもりです。何か良い方法他にあれば教えてください。

また、凄く初歩的な質問なのですが、エンジンアイドリング状態で、
燃料入れるのは駄目でしょうか？
エンジン止めてから入れないとまずいですか？
後、燃調は同じなのに、気温で走行中のエンジンの調子が全然変わります。
寒い時は燃料は濃い目なのでしょうか？薄めなのでしょうか？
逆に暖かい時は、濃い目ですか、薄めですか？
宜しければご意見頂ければ幸いです。
ココまで来れたのは先輩方のおかげです誠にありがとう御座います。
明日も祝日なので1日がんばります。
0040名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/10(月) 09:25:45ID:4eWRObnh
いつもアイドリング状態で燃料注入してます。問題ないです。
エンジンの振動で泡立つので溢れないように。
数タンク連続で走らせると、ビスなどの緩みに気が付かない
ことがあるので、注意したほうがいいかも。

寒い時は空気の密度が濃いので、燃料の供給も多くする
必要があるが、毎回調整するしかないです。

燃料満タンのときと、空に近くなってきたときでも
エンジンの調子は変わってきます。満タンのとき最適にすると
空に近くなったとき薄くなってしまうので、若干濃いめにするといい。
0041名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/10(月) 13:26:35ID:Kp6jUTlP
現在使用してるOSのMAX-15CV-RXなんだが原因不明の不調でかなり参ってる。
アイドリングは問題ないのだが、スロットル2/3程開けたところでカブったようになりストールしてしまう。
オーバーヒートするほどメインニードル閉めても変わらず。

数ヶ月前まで調子良かったのだが走行中突然エンストしてそれ以降この症状が出たので
ばらした所エンジンヘッド部分から砂が入りピストンがガリ傷だらけになってたので
ＰＣ、コンロッド纏めて交換し、現在ブレークインしてるが未だに症状が続いている。
プラグ新品、燃料系異常無し、キャブもニードル初期設定に戻してるのだが…。
モントラだし結構派手に転がったからクランクケース逝ったかな？

004439 37 35 7 12 19 28
垢版 |
2011/01/12(水) 00:31:07ID:asjX9nvm
40さんありがとうございます。
今の所1タンク毎にエンジン自然冷却させているのですが、
そろそろ10タンク目で慣らしはこれくらいで良いかと思うので、
これで態々エンジン止めなくてもバンバン走らせられます！
昨日が、ぶつけてシャフトが曲がってしまったので、
パーツが届くまでしばらくお休みです…残念
休みの日しか出来ないので週末までお預けですね。
あと、スターター届きました。とっても便利です。
満充電すれば、一日持つのでかかりにくいときはこれで行けそうです。
0045名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/12(水) 09:53:08ID:d2gbxNs5
スターター使える車なのにリコイルに執着するなんてただのドＭかドケチにしか思えないｗ
0046名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/12(水) 20:52:02ID:tHBp2/fz
邪魔だし荷物になるしバッテリーの管理もめんどくせー
リコイルエンジン持ってないけどw
0047名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/13(木) 00:31:55ID:cmaL+DVF
GXR15の、スローのOリングって、P2でいいんでしょうか？
京商のニードルOリングって少なくて高いので、汎用品で行こうと思いまして
0050名無しさん＠電波いっぱい
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2011/01/15(土) 00:24:39ID:eCVckAIn
ヤフオクで出ている、STSって言う所のエンジンって安いんですがいいエンジンでしょうか？
0052名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/15(土) 22:02:36ID:xaWWJ56H
6年ぶりにRCやろうと思って押し入れから出して来た
V-one S　とF103 があるんだが、6年前のスポンジタイヤは
もう無理かな？一応ナイロン袋で日光遮断してたんだが．．．

V-oneもいろいろバージョンアップされてるようだけど
遊びで転がすんなら古くても無問題だよね

あ、あと、M8のスイッチの表面に錆が浮いてた、押したらガチッていって
動き出した
それにしても使ったままほったらかしてたのにM8のバッテリー残ってたよ
0058名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/17(月) 10:54:25ID:6o0px0cI
OSの21なんですが、スリーブが半分まで持ち上がった所から固くて抜けません。
何か抜く為のコツありますか？
ちなみにｺﾝﾛｯﾄﾞがクランクシャフト側の穴の部分で折れています。
0059名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/17(月) 23:25:32ID:nUwUyXe8
>>58
コンロッドがスリーブを叩いて拡がっていると思う
もう一度変形しているであろう所を確認してみて
どうせ使えないから他に影響が出ないように抜いてください
0061名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/18(火) 10:22:04ID:CVr7AkDR
>>59様のおっしゃる通りでした。
スリーブがｸﾞﾆﾔと広がっていました。力わざで抜くしかなさそうです。
自分にしてはかなり清水から飛び降りて買ったエンジンなんで、買うよりOSに出しますOrz
ありがとうございました
0065名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/01/28(金) 09:15:49ID:EakFp3e1
ものすごいスレストッパーだな
0066名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/11(金) 01:44:26ID:rB6IQUqS
V-ONE-Sを買おうと思うのですが無印とEVOの違いはなんですか？
ググってもイマイチヒットしないので細かい明細を教えて下さい。
0068名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/11(金) 07:59:44ID:P0qQ1rYX
去年の夏ごろ買ったニトロブリザード、数回走らせてそれっきりだったが
今日の雪を信じて夜中寝ずにサーボ交換したり調整したり・・・・・
積もったら走らせるぜ～、やべーちょい興奮してる
0071名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/17(木) 10:37:44ID:8JD4MTuF
えっ？
0072名無しさん＠電波いっぱい
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2011/02/18(金) 09:10:11ID:gDU0Oz2Z
だから、
本物の雪上車に踏まれました…
0073名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/19(土) 21:46:18.22ID:emAeDvAk
初めまして(^^)
まだ全然わからないことばかりで教えていただきたいです（；＿；）
最近サベージX4.6を購入したのですが、エンジンの調整は初めから何も触っていないのですが、
エンジンをかけるとすぐ止まってしまいます。
燃料を送りすぎなのでしょうか？？
あと、ステアリングがスイッチをいれると
左に曲がってしまいます。そういうものなのでしょうか？？
もしよろしければ教えてください（；＿；）
よろしくお願いします！！
0075名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/20(日) 19:51:19.45ID:wH7yCVAp
>>73
おいおい、説明書ぐらい読めよ・・・・アイドリング調整はどのメーカーも１ミリ～３ミリぐらいで適当なんだ
冬は１ミリぐらいだと止まる可能性あるからプロポのアクセルにぎりなが吹かすとかしなさい、又は調整ネジで調整しなさい
あとステアリングは説明書のステアリング調整見ろ！　調整でだめならステアリングサーボのネジ外して
サーボホーンをつけなおせばいいんじゃね、ってトイラジコンじゃないんだよ？
説明書も読まないでわからないとか言ってるならやめた方がいい
0076名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/20(日) 20:02:10.79ID:AAHSJUVB
ステリアングスイッチってなにw
0078名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/21(月) 02:18:21.03ID:xK0OlMtY
何故かオッサンって説明書読まないよね
それで分からねーってw
特にレコーダーとかTVの設定とか
0079名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/21(月) 08:46:45.43ID:d0yJWZy8
>何故かオッサンって説明書読まないよね

ﾜﾛﾀ
そして同意。マニュアル読んだ上でわからなければまたおいでW
0086名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/28(月) 20:18:03.06ID:wFyj1EDc
タミヤTG10Mk.2で遊んでいます。エンジンはFS-12SWGです。
説明書に従い、ブレークインは終了しました。

一日遊びまわると、マフラー内にドロドロした廃オイルが溜まります。
走行後は毎回分解して水洗いを行い、廃オイルを洗い流しています。
これって正常ですか？
キャブをより絞って、燃料を薄くすればある程度は抑えられたりするもんですかね…？
0087名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/02/28(月) 20:43:44.35ID:vnxjMOyy
＞キャブをより絞って、燃料を薄くすれば
オイルはエンジンを保護するものなので薄くすればエンジンブローしますよ。
グローエンジンの宿命だと思ってください。水洗いよりもブレーキダストクリーナーの方が良いかもしれません。
まずは、走行後にはサビ対策が一番大事だと思います。
008886
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2011/02/28(月) 21:09:51.84ID:wFyj1EDc
>>87

さっそくの書き込み、ありがとうございます。
やはり動弁系がない2ストならではの弱点なのですね。安心しました。

分解といえど、エンジン単体の分解ではなく、マフラーだけ分解して水洗いしています。
さすがに水気を含んだまま再組み立てする勇気は無く、エアブローして十分乾かしています。
もちろん、エキマニにはキャップをしています。
0089名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/02(水) 12:58:35.72ID:1wT+QTA7
マフラーの分解って組み立て型のことかな？
溜まったオイルならどうせ再度エンジンかければ排気圧で吹っ飛んじゃうから毎回掃除は手間かかり杉じゃね？
0090名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/02(水) 14:03:54.82ID:bFs73Jvo
溜まるのは甘めの時くらいだな
それでもせいぜい傾けて廃油出すだけでマフラー清掃なんかしたこと無いが
0091名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/02(水) 19:27:48.68ID:AwQq0HTS
公園でGPってやっぱまずいですよね、どんなに静かに設定しても。
(サイレンマフラーとか)
0092名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/02(水) 19:44:16.90ID:IlHJuV8Y
>>91
GPでなくても、公園でRCはマズい。
マナーを守って専用コースか許可を得た空き地などでやろう。
0093名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/05(土) 02:06:55.18ID:OdArwCW2
最近書き込み少ないな
冬はエンジンかかりにくいし、そもそも寒すぎてラジコンやる奴減るからか？
0094名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/05(土) 04:15:23.01ID:K0/CMZuN
>>93
3年越しのタミヤTNS-Bモントラ持ってるがエンジン逝って２、3か月放置中
最近１８CVR入手したのでダンパーもメンテしてまた繰り出すつもり
それにネタ振ってもレス付かんし
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/05(土) 18:02:08.05ID:urj8iyL9
>>92

公園の広さや構造にもよるけどEPなら問題ないのでは？

特に公園によっては閑古鳥が鳴いてるとこもあるし。(うちの近くの公園も)

あれだめこれだめと言い続けてると公園で何もできなくなりホームレスのキャンプ場と化するわけだ。
0096名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/06(日) 19:23:38.96ID:UUjv1JNU
>>95
そこは各人の良識にまかせる所だな。
誰が見てて何を言われるかわからないから俺はGP EP問わずコースへ行く。
その方が楽しめる。

ただ、モントラ系やクローラーなど通常のコースでは走れなかったり
する物もあるので慎重に場所を選んでやればいいと思う。

ただ、此処はGPスレなので、エンジンカーは絶対公園ではやらないでね！
どんなヘタレエンジンでもノーコンになった時の速さは
尋常じゃないからね
0097名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/07(月) 09:58:40.69ID:N9+GD7to
コースには初心者にとって敷居を高くする鰹がほぼ居るからなぁー
俺は気軽に河川敷派だな
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/07(月) 14:38:20.44ID:v58C5YSc
>>97
あー確かにコースはただの見せびらかしの場所でもあるしな
走らせもしないでプロなみの道具いっぱい並べて自己満足＋自慢
それでずっとメンテとかなｗ、家でやれって感じだな、腕は下手クソだから
人多いと意味ナシメンテして、人いなくなると走るやつなｗｗｗｗｗｗ
0100名無しさん＠電波いっぱい
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2011/03/07(月) 23:49:47.45ID:q84zkBH4
いやー、それが正解でし。コースは走らせてナンボなんだから、
君はコース料金を有効に使っていると思うよ。
0103名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/03(火) 19:02:48.83ID:vttZNlwu
とうとう15CV-RXのリコイル外しちゃった。スターターはHARDって会社のH-6502を買ったんだけど、この会社の持ってる人居る？775サイズ？のモーターが一騎付いてるのだが、パックバッテリーのケーブルが熱くなってってヽ(´o｀；

このスターターに限らず、775×7.2vの2パックに近い仕様の方ケーブルが発熱するか教えて頂けますか？

ベルトのテンションは最弱なので、負荷のかかり過ぎは無いかと
0105名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/08(日) 22:35:35.31ID:wCzNI+8R
104さん
了解です。始めてのスターターだったから助かります。
話変わるけど、mtx5?気になる.....
0107名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/20(金) 18:31:01.36ID:+z5F5AA2
age
0108名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/21(土) 09:26:27.24ID:kNZll0pc
>>106
回るだけなら12XZのほうかな
この価格帯は性能を気にしないほうが･･･
もう少し出してT11SPTとかいいかも
0109名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/21(土) 10:52:43.55ID:L8PiOhfz
>>108
レスありがとうございます。
耐久性とメンテのコスト面ではどうでしょうか？
この価格帯だとｐｃ、コンロッド交換などしないで使い捨てでしょうか？
0110名無しさん＠電波いっぱい
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2011/05/21(土) 23:05:43.22ID:kNZll0pc
>>109
安いRBはパーツが割高なので買い換えたほうがいいですね
練習、まったり遊び用としてなら12XZはOHして使ってもいいのではないでしょうか
エンジンの勉強にもなるのでは？
コースで走行させるならその場所でお勧めを聞いてもいいと思います。
0111名無しさん＠電波いっぱい
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2011/07/18(月) 10:27:09.30ID:8oZG/SzO
除草剤の代わりに古くなった燃料を
庭に撒いたらマズイかな
0112名無しさん＠電波いっぱい
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2011/07/18(月) 10:40:58.97ID:91Xi+SKp
代わりにもならんし、そいいうことヤメレ。
ポリタンクやペットボトルに入れて燃えるゴミでいいだろ。
0114名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/08/17(水) 23:41:16.50ID:c5tyNbj2
t11sptやpiccoコンペ、
ノバの同クラスのもう全然売ってないんだが
どうしたらいい？
予算は二万五千円くらいまで。
0115名無しさん＠電波いっぱい
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2011/09/04(日) 08:23:01.44ID:6IWPdtI9
age
0116名無しさん＠電波いっぱい
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2011/09/10(土) 07:36:58.92ID:PvPeH86k
ミニッツしか触ったことが無いので、質問です。
1/7のエンジンラジコンで下の送受信機で動きますか？
ちなみに、送信機はEX-1URです。
FHSSモジュール＋FHSS専用受信機　
No.15510　RF-903FH ＆ KR-411FHセット
メーカーのサポセンに3週間前にメールしても返事が来なかったので。
0118名無しさん＠電波いっぱい
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2011/09/10(土) 14:35:56.57ID:PvPeH86k
177さん。
動きますか有難うございます。
フェールセーフですか、調べてみました、確かにコレは必要ですね、
コレも一緒に購入しますね、有難うございます。
0119名無しさん＠電波いっぱい
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2011/09/22(木) 02:48:59.19ID:2DvSvJwo
初GPカーでブリザード買おうと思ってるんだけど、雪じゃなくても普通に走るよね？

屋上があるんでシェイクダウンくらいはそこでしたいんです。GPにしては静からしいし。
0120名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/10/02(日) 01:28:08.28ID:7Q5b0Tqm
タミヤ京商キットは静かな方ではあるらしいな
0121名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/10(月) 00:21:55.84ID:lwr+mkPx
１０年位前のチューニングエンジンってキャブの取り付けあたりにホースで小さなタンクみたいの着いてるけどあれなんですか？
0123名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/11(火) 02:48:11.92ID:y4J6cDNO
インテークチャンバーって言うんですね！ありがとうございます。
最近のチューニングエンジンには着いて無いということは効果がなかったんですね？
0125名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/10/15(土) 13:22:19.77ID:LhYgrXT8
なんか今日は全くエンジンがかからないんだけど、湿度のせい？
先週は簡単にかかったんだが・・・
0126名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/17(月) 07:28:53.69ID:jd5lvO/2
『可燃物・酸素・火だね』コレ３つがそろえばエンジンはかかる。

プラグは毎回新品でね。
0130名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/18(火) 03:30:16.24ID:AWAtOLOS
90年代の古いメルセデスのエンジンラジコンが2万で売ってたんだが買う価値ある？
0131名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/18(火) 07:40:05.66ID:rGN9Y7mo
>>90
シャシーの車種もわからない人はまだ買うのやめといた方が良いｗ
ましてやボディー名で言うなんて・・・・。ボディなんていくらでも乗せかえられる使い捨て。
0134名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/10/18(火) 15:10:27.28ID:0Wot0NDr
サーキットならほとんど汚れないからそのサイクルでいいが、パーキングロットや
オフロードだと1日走らせればホコリで詰まるほど汚れるのに毎回新品なんて替える奴はいない。
0136名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/19(水) 07:32:04.93ID:kV8lQGFU
ＰＳ労わるならエアクリは交換した方が良い。
イーグル製はスポンジ目が大きいから、小さな砂が入りやすいので辞めとけ
レースならデカイやつ装着義務されてるから選択が少ないよね
フィルターオイル塗布は必須、たまに塗らず走ってる白人が居るが意味がそれじゃ無い。

プラグは目で確かめるなり、エンジンの調子で判断。
0137名無しさん＠電波いっぱい
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2011/10/19(水) 09:04:42.72ID:MLW2/LGU
「ＰＳ労わる」ってどういう意味？

燃料にもオイル入ってんだからフィルターオイル切らした時は燃料付けて絞っても
代用できる。どっかのメーカーの説明書にもそう書いてあったので問題はない。

白人？白痴と間違えてない？
白人だってフィルターオイル使うさｗ

プラグは新品でも×な物があるから調子のいい中古を何本かストックしておくのが
レースでは常識。
0138名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/11/05(土) 07:20:12.32ID:NtYj42fS
type7 GPってどうなの？
中身はどこ製？
0140名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/11/15(火) 12:12:42.04ID:MLd5DbrS
もう5年位ＲＣから離れてますが、最近ピコが流行ってるみたいですがノバとかＲＢは元気ないの？
ピコは回るけど、耐久性があまり良くない印象があったけど・・・
ニトロ30％の燃料は売らなくなったの？メーカーによるコストダウン？

質問ばかりでご免
0141名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/11/15(火) 13:36:29.55ID:1r0cLiM3
最近ツーリング以外でピコ見ないからツーリングの話だよな？
別に流行ってないよ
主流はノバとRBとOSでピコはソコソコのが安売りで出回ったからじゃないかな
バギー燃料だったらニトロ30%以上は普通にあるしかなり前からツーリングには使わないよ
0142名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/11/15(火) 17:36:34.61ID:XX5rhfg1
>>141
そうです、ツーリングの話しです。
手頃な理由からなんですね、ありがとう。
確かにプラグやエンジン価格がドっと値上がった時期がありましたもんね、この辺りから休止しました。

0144名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/15(木) 16:12:07.55ID:fiqfHqkE
サベ板無くなったのでこっち来たけど過疎ってんなw
0145名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/15(木) 17:06:54.30ID:AZ0qqQCW
自宅屋上でやってます
近所迷惑なんて知りません
0146名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/15(木) 21:34:17.72ID:fiqfHqkE
ウソこけw
0148145
垢版 |
2011/12/15(木) 23:08:35.00ID:VOt2CuXP
普通に屋上あるよ^^
7m×7mくらいしかないからGPだとドリドリするしかないけど。。。
京商なら結構静かだし大丈夫だと思う
0149名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/16(金) 00:31:48.51ID:vBoJtXAF
>>148
ホントだったのか・・・

すまん
0151名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/17(土) 10:17:12.54ID:2ylhQRqc
場所もあるだろうけど、人気の出そうな要素がてんこ盛りだからね

ただ、やってる奴らの中には一部マナー極悪な連中がいるのが残念
0152名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/20(火) 18:39:15.84ID:vbjYNoQX
S3エボってもう絶版なの？
SRなんていらんしS4でも出すのか？
R4のパーツ使ったら値段高そうだ
最近リコイル付きの組み立てキットって協商だしてなくね？
0154名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/22(木) 01:06:42.69ID:gs/fQ68b
リコイルが好きなんておまえMだな
すぐかかんねえと肉刺できるんじゃね？
0158名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/23(金) 15:38:47.98ID:OYpcMNUd
いつもかからないエンジンにしているから、機械に頼る

簡単にかかるエンジンなら、ポケブー持つだけだから楽チン
0159名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/23(金) 19:20:24.68ID:eNp1M0dU
本格的にエンジン始めるととにかく金がかかるからね。
スターターにバッテリー2本。
それに受信機側のもリコイルレスの本格派のはバッテリー専用だから
専用バッテリーでしょ。
ポケブーも必要だしすべてを一つの充電器でこなせる１～７セル対応だと
これまた1万は確実にする。
これらの必需品を必要としないのがリコイルマシンのいい所。
だれもがそこまで金かけてまでラジやりたい訳じゃないのよ。
0160名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/23(金) 20:28:28.93ID:q7z3SjGx
ガチでレースやり始めるとなるとまた単価も高いしねｗ
いいところっていうか、程度に応じて自ずと変化だな
0161名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/24(土) 03:25:01.43ID:ltFUNi54
最近4ストのGPカーのキットって全く無いんだな。
その昔出ていた京商のノスタルジック・シリーズみたいな車に4スト積んで
スピード度外視で味わいたいんだが、ウルサイ2スト・ツーリング（というよりレーシング）カーじゃ
まるっきり欲しい気にならん・・・・・・・・・・・・・・
0166名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/25(日) 14:36:19.40ID:WarsBKIp
ゾッキーのアオリ並みの騒音に近いよ
しかも甲高いからかなりの耳障り
俺は昔住んでたマンションの駐車場でよく走らせてたが
回覧板でRC禁止の通達回ってきたもん
今ならキレて殺人がおきてもおかしくない騒音だったと思うわ
ちゃんと走らせる場所が確保できないかぎりGPはおすすめできん
0168名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/26(月) 16:13:39.27ID:YrOCUdCy
実物の車が電動並みの静かさなのに、何でRCカーはゾッキー並の音なんだろね。
これじゃGPカーが排除されても仕方ないと思う・・・。

OS等のエンジンメーカーには、もっと消音性の高いマフラーの開発を真剣にやって欲しい。
0172名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/26(月) 18:37:57.89ID:4ZJiWwhQ
まあ何だかんだでサウンドを楽しむのもGPの
楽しさの一つなんだよなぁ
消音効果を高めるとエンジン回んないから
マブチ540モーター並みの遅さになる。
だったらサウンドしょぼい、遅いじゃGPやる意味がない。

リコイルで思い出したが初代GP10はホント、初めてのエンジンカーには
優しいキットだったね。
2ｃｈプロポ、燃料、単三電池12本、単一4本で気軽に始められる
まさに決定版のようなキットだったなぁ
なにせ組み立てキットにプラグレンチ、ブースターケーブル、燃料ポンプまで
付則してたくらいだった。
やっぱGPをここまで気楽に始められるようにした京商の功績はでかいね。
たしか初代GP10だけスロットルにあわせてマフラーに弁が付いててふかすと
開くシステムがついてたね。
騒音対策もある程度考えてたっぽい。
二代目のセンターシャフトバージョンでは排除さらてたが。。。(ーー;)
0173名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/26(月) 19:11:41.07ID:IRxMox6D
オーバーチョークになってリコイル引っ張ったら車ごと持ち上がったり、スロットルサーボホーン折ったりしたのはいい思い出

それからスターターって便利なもんを購入
0176名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/27(火) 01:39:21.03ID:3N/MdpJ0
>>168の人気に嫉妬w

やっぱGPやってる人って音が好きなんだね
思うに飛行機用40クラスの低速エンジンを積んでハイギヤにすれば静になる希ガス。ｌ
0177名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/27(火) 16:27:07.69ID:r7bRBUIm
年明けにサベージのガソリンエンジン仕様が出るみたいだけど
速さとか音とかどんな感じなんだろうな？
以前、カスタマーセンターに別件で問い合わせしたさいに
ガスサベの事聞いてみたけど「まあ、お楽しみってことで」
って上手くはぐらかされたよ

俺はサベXL餅だけど、コイツも尋常じゃなくうっせ～よ
0178名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/27(火) 19:04:39.33ID:8DvG0x8t
HPIってまだあったの？
KYKのように消えたと思ってたわ
0181名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/28(水) 19:47:34.99ID:7MffAoUR
>>177
音は草刈機の音を少し小さくしたような音になるんじゃね
チャンバー付けたら2stらしいイイ音になりそうだ
音量は上がるだろうけど
0182名無しさん＠電波いっぱい
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2011/12/29(木) 10:15:37.34ID:PTI2j6UM
>>181
177っす
なるたけ静かでなおかつカッケー音ならいいな
ガソリンE/Gは燃料代が半端なく安く遊べるから嬉しいけど
速さはさすがにグローE/Gにゃかなわない・・・かな？
0183名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 12:36:34.33ID:C945Yizb
15さいの少年です
エンジンラジコン始めたいっす
昔買ってもらったやつは電動で4時間充電の10分しか動かないんで
0184名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 12:59:15.10ID:a2BiDfWN
8さいの少年です
エンジンラジコン始めたいっす
昔買ってもらったやつは電動で8時間充電の5分しか動かないんで
0185名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 14:01:37.43ID:FFQUP9Uf
京商かタミヤのキットが良いだろう。
組み立てに自信がなければ組み立て済みのモデルもある。
0188名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 19:48:07.51ID:IFW6WrHx
組み立てキットってタミヤも京商も出してなくね？
初心者むけのやつ
S3はもう絶版だしTG10２も絶版だろ？
初心者むけ自体FW06かヒューザー？の完成セットくらいしかないでしょ
0189名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 20:02:24.08ID:FFQUP9Uf
ダートでも遊べるDRXあたりを考えてたんだけどねぇ、
確かに初心者向けを謳っている訳ではないな～。

つーか、タミヤのXB無いんだね。
0190名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 20:18:25.19ID:CqGNRony
タミヤのエンジンカーって良いイメージがない
タミヤが悪いんじゃなくて、きっとやる気がないんだろうな
俺はGPなら京商かHPIがいいかな
0193名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2011/12/30(金) 23:31:02.65ID:IFW6WrHx
>>190
たしかにタミヤGPにはがっかりした
FW０５を買った後にTG102買ったがFW05を手本にしたわりには
しょぼすぎだった

>>191
買うならインファーノネオでよくね？
何だかんだで10万コースだよ
0194名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/01(日) 01:47:48.59ID:qGwLeo3e
ちょっといまから走らせてくるわ
0195>>183
垢版 |
2012/01/04(水) 22:27:35.22ID:GXimz9+w
お年玉で財産が3万程度になりました
バキー
丈夫[長持ちする]
初心者でも扱いやすい。
3万以内のエンジンラジコンおすすめ教えて下さい
0197名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/04(水) 22:56:27.56ID:x0bGo1s0
インファーノネオしかあるまい
世界を8度制したチャンピオンマシンを存分に
堪能するがいい
DBXは頑丈という意味ではインファーノには遠く及ばん
値段も対して変わらんのにしょぼすぎる
割安感では圧倒的なコスパだと思う
0198名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/04(水) 23:39:55.03ID:GXimz9+w
燃料や始動用具、プロポ用バッテリーすべてもついてきて3万で収まるものありますかねー。
0199名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/05(木) 15:46:57.20ID:1yJNeM1s
197の言うとおり、インファーノの頑丈さは半端ないよ。
タミヤのシャシーと比べれば、軽自動車と戦車くらい違う。
本当に「機動性に優れた戦車」そのもの。
なので多少予算オーバーしても、インファーノがオススメ。
レースに出るならMP9だが、空き地で遊ぶならネオで十分すぎるくらいの性能はある。
0200名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/05(木) 16:46:47.10ID:1j7liLN5
>>198
おいおい
燃料付きのなんてあるわけないだろ
常識を知れや
燃料付いてたらRCとして販売できるかボケェ

でインファーノネオには始動用具は付いてくる
必要なのは燃料と単三12本、単一2本だ
電池くらい１００キンで買ってこい
0202名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/05(木) 17:44:04.31ID:08yE8OHa
>>200
さすがに電池くらいは買えるけど
>>インファーノネオには始動用具は付いてくる
それどこのサイトでしょうか?
0203名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/05(木) 18:07:53.18ID:08yE8OHa
ちなみにRCの燃料って共通のものなの?
それとも車種によって違うの?
教えてくだ
0204名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/05(木) 18:36:03.53ID:zXgZz8n3
基本的にはキットに始動用具はついてこないよ。
但し、各ショップでおまけでつけてくる場合もある。

＜ 走行までに必要なもの ＞
燃料
送・受信機用単3アルカリ乾電池8本
始動用具（燃料ポンプ、プラグヒーター）

燃料は万国共通。
ニトロメタンとオイルの量で特性が変わる。
オイルは12～14％程度、ニトロメタンは20～30％。
始めは安いニトロメタン20％でおｋ。
1L=約1100円くらい。

COSMO ttp://www.cosmo-rc.com/index.php/info-prod
クロッツ ttp://www.technic-japan.com/klotz-fuel.html
0205名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/05(木) 18:55:14.18ID:L1fd+Q3p
タッチスターターは他人に薦められるもんじゃないが
かかりっぷりが爽快で癖になる
0206名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/05(木) 19:52:39.59ID:KumU5CyR
エンジンはオイルでベタベタになるのが嫌。
それから排ガスでアレルギーが出て咳とクシャミが止まらなくなる。
だからその燃料は使わなくなった
0210名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/05(木) 21:58:34.16ID:08yE8OHa
>>209
ありがとうございます。
始動用品が必要と聞いてるのでそれも買おうと思っていたところです。
お年玉半分親に奪われたので自分の部屋仕方なく捜索して今25`000です
金が35000くらいになったら買おうと思いますあざす
0213647
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2012/01/05(木) 22:37:36.98ID:vkgGoNWe
kf01、近代Ｆ1ボディ載せられないかなぁ…
0214名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/05(木) 22:50:21.02ID:08yE8OHa
田舎な方なんで空き地見つけて走らせられたらええなぁーと思いまs
0215名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 00:01:34.14ID:jlxOt9nG
だからネオには燃料ポンプと電池ブースターは付則してるっていってるだろ
ちゃんと京商のサイト見ろ
0216名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 00:04:02.86ID:jlxOt9nG
と思ったが付いてないな・・・

すまん
0219名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 12:21:00.05ID:hnQVTWlp
>>217

空き地といっても広さは色々で、田舎の空き地は舐めたらアカン。
サッカーコート2面分くらいの空き地とか平気であるｗ

>>218

いいんでね？
0222名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 18:20:11.65ID:AR/+9i06
田舎っていっても田んぼばっかりorz
あでもサッカーコート2か3個分の芝生グランドがあったな。
その横は国道だからそこなら騒音気にすることもないな
なんも分からないからちゃんと走らせられるかなぁーorz
0223名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 18:28:02.52ID:NAxEPHp3
芝生荒らすなし
0224名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/06(金) 21:20:18.68ID:HEU1J0RV
>>221
田舎なめんな、半径1km民家などないぞｗ
海岸の波音が聞こえるような場所だがなｗ

GPやれる場所があるならやったほうがいい、電動にはない楽しさはある。
くれぐれも人に迷惑掛ける事だけは要注意だが。
0225213
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2012/01/06(金) 22:26:21.27ID:MN4OXlpC
>220
MP4-24て、タミヤのF104のボディ？
0228名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/07(土) 22:12:55.61ID:pgp3gOPb
いいね
純粋な1/10バギーは珍しい
だが壊れたらそれっきりだろう・・・
結局はそこをどうするか？じゃね？
0229名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/07(土) 23:20:18.58ID:QkZHA/1P
パーツや消耗品が入手に困難なシャシーなんて購買意欲わかないや。
今まで一回も壊れないシャシーなんて出会ったことが無い。
0230名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/09(月) 00:18:50.91ID:jnojSJha
>>227
ステマ
0232名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/10(火) 20:16:34.21ID:l2Gm6oen
今さらだけど>>209の商品って
>>207に使えるの?
メーカーちがくない?
0233名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/10(火) 20:45:04.76ID:hxyrND3m
>>232
使える
0234名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/11(水) 22:43:01.29ID:lhu8qu5Y
つうかなんでタミヤのを勧めるのか意味不明だな
電池式なのにぼったくり価格のやつじゃん
0237名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/14(土) 03:10:52.21ID:edqEhrtp
いつも疑問に思うんだがなんでダンパーはアルミなの？
テフロン樹脂からの削りだしじゃいかんのか？
テフロンコートやベルベットコートとか磨れてとれちゃんじゃん
なら初めからテフロン樹脂でいいじゃん
0241名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/14(土) 14:44:17.48ID:edqEhrtp
剛性ってｗｗｗ
EPではジョイントカップに使われてるくらいなのに
ダンパー程度なら楽勝の強度じゃん
材質的な価格差もほとんどないし軽量化にも貢献できる

問題は白一色で味気ない事くらい？
0243名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/14(土) 15:31:02.83ID:edqEhrtp
あくまでも白一色はシリンダー部分だけだし
キャップやテンションリテーナーでカラフルは再現できる？
そういえばタミヤのハイトルクサーボセイバーで黒があったよね
ポリアセタール？樹脂だよねあれ
もしかしたら白だけってのは思い込みで色つけ可能？
0244名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/16(月) 23:36:19.82ID:cJFcbFXl
始動用具はイーグルの4点セットがお買い得だね。
とくにポケブーがセル３で交換式だから100金充電池が
代用できてうれしい。
0247名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/20(金) 20:02:32.96ID:Wx4vLzUE
>>245
実車なら発熱するがラジコンでそんな話は聞いたことがない
オイル漏れはするけど

おまえ　大丈夫か？
0248名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/21(土) 19:04:00.42ID:EGQx7tpb
>>207の商品。金溜まったら買おうと思ってたら29'000くらが41'000くらいになってもうた。
0251名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/22(日) 11:05:09.41ID:HZjs861r
>>250
オイル抜けてても発熱なんかしない
クチュクチュ音がするだけw
0253名無しさん＠電波いっぱい
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2012/01/28(土) 17:04:12.59ID:NFPrXfAx
ネオ買ってからのオプションはまず
３デフの４ベベル化
次に前後スタビ
そして細かい所ではブレーキの通常ネジをディスクプレートボルトに変更し
ゆるみやすいスクリューピンを使ってるダンパーロア、アッパーアームを専用品へ
そしてピロボールを全てハードタイプに変更
俺ならここまでしかしないかな
金かかってきりが無くなる
しかしフロントアッパーのピロボールだけはハードタイプ無さげだね
旧タイプのマシンの宿命か？
MP9用は形状が別もんになってるね
0255名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/29(日) 16:55:55.44ID:UWlHEiaU
う～ん、スレ見てたらGPやりたくなってきたｗ
SNRS4なんだけど、スーパーサイズって終ってる？
0257名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/01/30(月) 22:36:27.53ID:dI470Sk2
>>255
＞スーパーサイズって終ってる？
何をもってして終わりなのか分からないが、パーツが購入できるなら
まだ行けると俺は思うが、いかんせんHPIはパーツの入りが最悪だからなぁ

俺はSAVAGE XLユーザーだがオワコンどころか、エンジン調整のツボが分かってきた
最近は楽しくて仕方がなくて、休みが近づくと40代の俺をガキみたくwktkさせやがる
0261名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/02/15(水) 00:55:09.43ID:izJ3qPPY
終わりは新しい始まりナリ
どっこいサベージは終わっちゃいないぜ！

http://www.hpieurope.com/feature.php?id=16

書かれる前に書いとくけど
ステマじゃないよ～ん
0263名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/02/25(土) 14:16:18.79ID:tIUfLVBJ
30VG炎ゲットンダニ
あるとこにゃあるもんだ
0264名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/03/12(月) 20:35:48.58ID:tBkrQAXL
今度R35のTNS-FDを買う予定なんだけど問題ない？
エンジンラジコンカーは初めて買うから。
0265名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/03/15(木) 22:35:35.68ID:D6P/b5ih
たとえ電動であれラジコン初心者でなければ無問題と思われるが
できればグローエンジンをある程度知ってる仲間がいれば尚良し
0266名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/05(土) 17:08:51.05ID:CNbBCkIX
ラジコン初心者が１３年ぶりに実家に放置してあったラジコンを持ってきたんだが
洗浄？しててパーツの破損に気がついた。
そしてパーツを探してみたが・・・
TGXって絶版になってるのかよ
メーカーに問い合わせても検索かけても在庫がないわー
0267名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/06(日) 08:51:11.40ID:zlRnA2/S
>>266
ＴＧ－１０の部品流用できるよ
シャーシはできないけど、駆動系はいけると思った
自分はＴＧ－１０を一から作る部品３台分はある…
0269名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/12(土) 17:01:48.14ID:uDO5V5ot
思い立ったら即行動汁
金なんかどうにかなるさ
0271名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/13(日) 09:26:06.10ID:iG4Gy3E9
俺、こないだ17年前の猿人発掘調査したけど全然錆びてなくてビックリトリス
0272名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/18(金) 19:04:32.99ID:rfVZjSR8
使いっぱなしで15年眠ってたエンジン5個ほどあったけど、全部普通に動いてる。
燃料とかオイルの種類にもよるかも。
0274名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/24(木) 21:50:56.59ID:NlpoDl4N
これ注しとけば絶対錆びないって防錆剤ってあるの？
0277名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/25(金) 08:44:03.97ID:SfNoMnk6
使ったままだと熱で酸化してるから厳しいけど
アイドリングで回して新しい燃料を吸わせて置けば
何もしないより吉
0278名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/25(金) 14:31:07.15ID:FbpOgQYa
昔はしばらく使わないエンジンはばらして海苔の瓶(昔はガラス製で金属蓋)に灯油を入れて漬けておいたりしたよ。
0279名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/05/25(金) 22:44:16.81ID:mf7dnOL+
完全に燃料を燃焼させた後、タミヤのOILスプレーを吹くだけ。
これだけで7年間倉庫で眠ってた12CVが錆一つ無く普通に始動してくれた。
0284名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/06/24(日) 21:03:29.42ID:F8c7HGDs
インファーノネオに新しいプロポ付いたバージョン早く
出して欲しいのう
サンドマスターやインファーノGT2に付いてくる奴カッコいいわ
0286名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/06/30(土) 16:34:52.01ID:A0HhQQSD
TNS-Bをモントラ化してもう5年以上使い続けてる。
エンジン歴FS-12→OS12CV→15CV-R→18CV-R

そろそろパーツ無くなってきてるし乗り換えたいんだけど適当なモデルが無いのが痛い
0288名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/07/02(月) 07:47:26.27ID:3O/sOd19
手元にFS40SCXがありますが、インファーノGT2に載せるにはフィッティングキットないと無理ですか？
0289名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/07/16(月) 08:11:28.83ID:sEiQpukb
エンジンカーの燃調について質問させていただきいます。

ニトロ含有量が多い＝燃えやすい＝甘めなニードル設定でも出力確保、
　　　　　　　　　　　　　　　　燃調濃いのでエンジン温度低めに出来る

ニトロ含有量が低い＝燃えにくい＝シビアなニードル調整が必要、
　　　　　　　　　　　　　　　　絞るから燃調薄いので温度が上がる

といった考え方で間違いないでしょうか？
とあるところで聴いたときにはニトロが多いほうが発熱しやすく
ニードル調整や温度管理が難しいと聴きました。

皆様の情報や知識をお貸し下さい。
よろしくお願い致します。
0290名無しさん＠電波いっぱい
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2012/07/17(火) 12:05:59.51ID:03gpBEMN
>>289
レースで燃費を考えるようになると後者の考えは普通では
甘くてもパワーが出るということは燃費が悪い
燃費を良くするために絞ると発熱しやすい
使用環境の違いだと思います
0293名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/07/20(金) 13:35:27.56ID:1SIUYWQd
向こうに賢者はいなかったかｗ
0295名無しさん＠電波いっぱい
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2012/08/09(木) 01:35:39.09ID:VhOepe1B
>>292
国産じゃないことはたしかだな

ところでエボルバ２０１２が出るがオプションつけた２００３やないか
ショックもベルベットじゃないし手抜きすぎだぞ
0297名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/08/09(木) 21:47:04.30ID:81AxPDEs
サベージガソリンエンジンって9月発売予定だけど、
価格とかの情報ありますか？
0299名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/09/06(木) 11:43:43.92ID:3qRfn9os
シャフト駆動のＧＰは数が少ないから、ある程度絞れる。
ＨＰＩに似てるけど、素材がアソシっぽい気がしますがな。
アソシはヨコモが輸入元っだたかな？


0301名無しさん＠電波いっぱい
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2012/10/30(火) 01:32:20.30ID:Af2xq6Rb
初心者ですが無限MRX5を買おうと思いますが真冬の河川敷とかで普通にエンジンかかりますか？
0302名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/10/30(火) 05:01:58.20ID:aF3Gltkb
知識と経験と道具がそろってれば河川敷だろうが真冬だろうかエンジンほかけられるが、
ハチイチやるならまじでサーキットいった方がいいよ。

アドバイスしてくれる経験者がまわりにいるならいいけど、
グローエンジン初めてで河川敷ならDRXとかから始めた方がいいと思う。

0303名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/10/30(火) 06:40:15.51ID:kb9+JLNm
そうすか、ありがとうございます、海外通販で殆ど揃えようと思ってますが、
ガスケットってのは消耗品でプラグのように数買い置きしたほうがいいんですか？
0304名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/10/30(火) 09:17:20.06ID:GlY9Gove
砂の浮いたところでコントロールを失いクラッシュ。
リンケージ外れて大暴走の後めくれて吹っ飛び裏返しで全開。おしまい。

ならいいけどね。
運の悪い子供とかそばに居ると。。。ああ恐わ。
0305名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/10/31(水) 18:15:55.61ID:0nk6v6p2
>>301
初心者ならそんなデカイの止めたら？
もし子供にぶつかったら事故死もありえる
1/8は走る凶器だぞ
0306名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/02(金) 03:22:45.38ID:wdHVbfh3
ゲーム等で概ねドライビングは染み付いているので事故は起こさない自信はあります。
コンロッドって慣らしが終わったら交換するべきというのは本当ですか？金かかりすぎますね・・・
0307名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/02(金) 05:25:24.69ID:mZ1+n4vW
ドライビング云々よりまともに車が組めてエンジンが掛けられるかどうかのレベルですよね？
ハチイチレーシングは道楽なので貧乏人には出来ません。
0309名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/02(金) 15:18:00.88ID:ITZaloCc
いや、自信とかどうでもいいからさ
レーシングやるならちゃんと保険も入ってサーキットでやったら？

たかがコンロッドで金かかるとか言ってて大丈夫か？
0310名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/02(金) 17:42:45.42ID:GmBd9xDl
実車でも事故おこさない自信があるとか眠いこと
いってる奴に限って事故る・・・これ豆な
0311名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/02(金) 18:18:04.65ID:BHFZW/Rk
事故なんて自信がどうとかの次元じゃないからな
起こす気なくて起こす奴はいないから事故なんだよ
よほどのゆとりで生きてきたんだろう
正直こんなゆとりにRCをやってほしくないわ
キチガイに包丁持たすのと同じレベル
0312名無しさん＠電波いっぱい
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2012/11/07(水) 01:07:38.12ID:nnSVKFDv
運転が上手くてもメカの故障でノーコンは起きるだろ
それでハチイチが全開で子供に突っ込んだら死傷するわ

保険はいってサーキット行けよ
RC仲間が迷惑するだろうが
0313名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/24(土) 04:53:44.18ID:Z3JGhdUp
HBの1/10ツーリングいつ発売だろう。気になる、、。
0315名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/11/24(土) 23:19:30.23ID:xpYY+PJE
初代GP10(シャフト＆ベルト)をストレアって言うか久しぶりに
走らせようと思ってメンテついでに２００㍉幅にしよう改造しようとして
TF3のサス付けたんだがフロントハブは加工が必要なんだな
できるだけ無加工を目指してたがドラシャが当たるのはどうにもならん
純正で２００㍉コンバが出てない意味がわかった気がした
当時はセンターバージョンを先に買って投売りになってた初代を後に買ったんだよな～
しかしこの頃は精度悪いな
0317名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/01(土) 21:33:36.90ID:eGS4+QCD
数年放置してたTNS-FDのダンパーオイルを交換したいんだけど純正だと何番が入ってるのかな？
スプリングが黄色だから400番程度と考えていいんでしょうか
0318名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/09(日) 04:25:29.33ID:XOode5pP
俺、今ウイスキー5ｃｃ程飲んでいてふと思ったんだが、

ウオッカのようなメチャ強い酒ならRCエンジン回せるんだろか？
もし回せるなら、「人が飲める酒を燃料とするGPカー・レース」なんてゲテモノ・レースあったら面白いな・・・ｗ
まあ油が無いと焼けるので、オリーブ油かサラダ油を25混ぜて「酒」と言うより「人が飲んでも無害な燃料」だなｗ

多分、ロシア辺りが常勝チームになりそうな悪寒・・・ｗ
0319名無しさん＠電波いっぱい
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2012/12/09(日) 04:28:33.27ID:XOode5pP
×オリーブ油かサラダ油を25混ぜて
○オリーブ油かサラダ油を25％混ぜて

酔ってるのかな、俺ｗ
因みにウイスキー5ccの前にワイン紙コップ1杯飲んだ・・・ｗ
0321名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/09(日) 23:46:02.38ID:MUJB0nuo
ウイスキー5杯目の俺が断言する。
焼き付き防止はウォッカ85%、ローション25%だ。間違いない( ﾟдﾟ)
0322名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/10(月) 08:40:48.93ID:ic2FtBBc
誰かcafeのカーボンブレーキ使ったのとある？

いわゆるCFRPじゃなくちゃんとC/Cみたいなんだけど。
0324名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/20(木) 22:06:04.83ID:dBxIX+S5
初めてのGP1台目として京商DRXデーモンを考えてます。
「これも一緒に買っておけ」的なものはありますか？
そもそもDRXが初心者向けって理解は正しいですかね。。
0327名無しさん＠電波いっぱい
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2012/12/21(金) 13:30:52.70ID:cyHF3Iis
>>324
受信機にFS機能ついてないなら後付け
それとスライドキャブに輪ゴムか専用スプリングな

とりあえず薦めとくのは
ニードル調整用の長いマイナスドライバー
フライホィール指チョンで止められる自信が無いならエンジンストッパー
予備のプラグヒーター(単２の安いやつとか)

余裕があるならスターターボックス
0328名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2012/12/21(金) 21:22:41.27ID:JWmFwSHk
>>327
レスありがとうございます。
RTR付属のKT-200はFSが付いてるみたいです。
スライドキャブのスプリングと言うのは、、ググったんですが。。

エンジンストッパーは安いし、細いマイナスドライバも付いてるのが多いから持って損は無さそうですね。
プラグヒーターも探してみます。

>>326
必要なパーツを書いてくれてるページを見つけたので、、ステップアップに良さそうですねー
0329名無しさん＠電波いっぱい
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2012/12/22(土) 09:54:13.31ID:zlSxhmlY
>>328
ニードル調整用のマイナスは3mmの長いやつを

スロットルリターンスプリングは京商なら74016-12
輪ゴムでじゅうぶんだけどな
0330名無しさん＠電波いっぱい
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2012/12/23(日) 23:10:16.98ID:7BqpMfqU
>>322
今更だが・・・ありゃあ、耐久性気にしない人が使うもんだ。
耐フェードどうこう以前に異常に削れるんだから、そらそうだろ、っていうｗ
黒鉛のカス大量発生が見たければどうぞｗ
0332名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/03/15(金) 16:03:56.29ID:4Z5cEgp/
ようつべで航空機用のロータリー積んでたエンジンカー見たことあるけど
どうやって積んだんだろう、少し気になったんだが
0333名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/04/14(日) 11:56:50.97ID:JE4E5WAn
333ゲット
ノーコンで操縦不能で、車止めに激突、衝撃でシャフトが変形した
リヤタイヤバーストで破片が顔に当たったよ
フェイルセーフ機能、働かなかったのかな？
0334名無しさん＠電波いっぱい
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2013/04/15(月) 10:45:24.05ID:PxhsjZtU
>>333
フェイルセーフがあっても受信機電源が無くなったりサーボが壊れたりしたらどうしようもないからね
0336名無しさん＠電波いっぱい
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2013/04/19(金) 18:59:29.43ID:WpaZNWsG
エアーフィルター、どうしてますか？
市販品でいいのがありません
おすすめとか、自作のススメとかあったら教えてください
0339名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2013/06/06(木) 06:53:26.38ID:ovRHdwAf
価格は別として
京商の速さのインファーノNEOにしようか
ダイナミックさのスコーピオンXXL NITROにしようか
悩むなあ
0342名無しさん＠電波いっぱい
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2013/06/14(金) 22:53:18.87ID:1YSuAeQi
HPIはやめとけ
狂商がおすすめ
とりあえずTG付きのSRにしとけ
デフォはゴムタイヤだが初心者ならスポンジタイヤお勧め
ゴムタイヤ組めるならゴムが今一番面白い
0345名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:O5q5XKj5
>>344
中古のエンジンカーはオススメしないなぁ。
エンジンのコンディションが書いてないから、すでにエンジンが終わってる可能性もある。
エンジンを理解していればシリンダーとピストンを替えれば蘇るが、やったことがないなら新品を買うべき。
0346名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:S12J5x+t
なるほどです！ありがとうございます！
もう少し検討してみます！
0348名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:Nn6a338K
>>344
プロポ等のメカで5千円、スターター3千円、
マフラーとかシャーシは綺麗だから、
スペアパーツもあるから3万以内なら妥当でしょ。
0349名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:7KZ5oQvu
せいぜい１まんがいいとこだろｗ
今時FW05なんて廃車

実車なら廃車料もらってもいいくらい
0350名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:yxSrnB4k
1万は足元見過ぎだろw
ただメカも車もスターターボックスも今更の旧型だし15000くらいなら初めてで使い捨てするにはいいんじゃないかな
0351名無しさん＠電波いっぱい
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:7KZ5oQvu
いや1万、FWなんてゴミだよゴミ！

パーツ撃ってんのか？
補修部品ないところ壊れたらそれで尾張納言ｗ
0355名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/09(水) 00:16:53.33ID:4sLPkage
RCVレプとか書いてるけどそのうち出るっていうRCV公道仕様はレプリカ扱いなの？
デスモセデッチRRみたいに公道仕様とは違うのかね？
ホンダでいえばNC35とRC45位の扱いの違いはあると思うんだけども。
0364名無しさん＠電波いっぱい
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2013/10/13(日) 01:51:27.83ID:5BvSddC4
>>358
今はRC213Vだよ。
RC212Vはデビュー時からパワー不足で泣かされて改良を重ねるも勝つというのは難しく負け続けた。
翌年ルールが変わりRC212Vの最後の戦いの年に見事タイトルをとったんだぜ。

それの市販車が今度出るんだわ。
詳細は公道仕様が出るという事以外不明。
価格は500万円以上は確実で1000万は行くかという様な代物。
0367名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/04(火) 09:24:54.35ID:lNP96mNN
フロントワンウェイが廃れた理由って何？
RRR無印の頃にGP中断してたのをまた
走らせようかと思うんだけど、デフに
載せ替えた方がいいかな？
0368名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/04(火) 14:18:46.84ID:0GNp91NN
イージードライブかと
ハチイチは未だにＯｎｅＷａｙだがね
今までのＯｎｅＷａｙとフロントデフ1個組んで現場で比べてみては？
分かると思うがコーナー処理が全く違う
0369名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/04(火) 18:36:49.28ID:YuUK7PcQ
パワーのあるエンジンがあるからね。
ギヤデフの方が安定するでしょ

ハチイチはもっとパワーあるな…
0371名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/04(火) 21:32:11.87ID:lNP96mNN
豪快に文字化けした…

一発の速さより安定を求める感じですかね？
ギアデフのパーツが手に入ったので両方試してみます。
0373名無しさん＠電波いっぱい
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2014/02/04(火) 21:38:47.68ID:0GNp91NN
デフの粘度でもかなり違う、いまはガッチガチが流行り
100万番とかもある
ＯｎｅＷａｙもピン挿してリジッドでもいい
リジットだとタイヤのヘリは早いし、転がり鬼悪いけど
0375名無しさん＠電波いっぱい
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2014/05/22(木) 14:33:47.85ID:GuoN9swh
ａｇｅたるでぇ！
0376名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/03(火) 06:50:36.04ID:4CGOQZKz
タミヤTGXですが リアはギアデフにティッシュ詰めてデフロック、 フロントはボールデフにしてみようかと。
別にドリフトさせるワケではなく グリップなんですが このセットは無謀なのか…
0378名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/03(火) 10:54:45.46ID:4CGOQZKz
>>377

やはりそうかあ、いやワンウェイは考えてましたが とにかく手に入らない。
一年かけて やっとボールデフを手に入れたくらい。
ところでワンウェイて スロットルオフでフロントはフリーになりますよね？
しかしスロットルオンの時はロック状態になるんでしょうか？ つまりデフロック状態に。
0379名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/03(火) 11:01:04.85ID:B4SpZSfp
>>376
スポンジタイヤでバリ食いならアリかもしれないがTGXだからなあ？
ゴムタイヤなら逆でしょ。フロントデフロック。
0381名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/03(火) 12:14:22.06ID:4CGOQZKz
>>379
>>380

ありがとうございます。
そうなのか。タイヤはゴムで 今はリアボールデフ、フロントはノーマルギアデフ。
フロントはほどよく入るんですが クリップあたりで いきなりクルッとリアが巻く感じが直らなくて。
とりあえずリアボールデフのまんまフロントをロックしてみます。
もちろんキャンバー、トー角、車高はアレコレやってはみてますが、いかんせん 極端にアンダーかオーバーしか出ず…。 ちょうど良い所が見つからなくて。
0382名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/03(火) 14:34:42.88ID:u97d5Cvl
ガソリンで動いて、人が乗れて、荷物が運べるラジコンないかな？
0385名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/07(土) 08:51:55.84ID:nIEeev3l
>381
今さらだが、スポンジでもゴムでも、普通はフロントが硬くてリアが柔らかい。
それでいて、ダンパーはオイルが前後一緒かフロントを柔らかめ、スプリングもフロントの方が柔らかめの人が多いと思われ・・
オーバーやアンダーに関しては、スロットルの握り方にも影響があると思われ、デフデフセットならブレーキをシッカリ使って走ると良いと思われる・・・
後はタイヤの硬度の問題があると思うが、速度域によってはボディの影響も多々あると・・・
0387名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/19(木) 06:06:11.44ID:lPFfBQeD
>>385

ありがとうございます。 Fデフを自作でかなり固くして走らせると 今までの悩みがウソのような走りに変わりました！
とにかく安定安心、立ち上がりのトラクションもかかるから ストレートも速くなった。
トラクションかかるし安定したから握るタイミングも速くなって。
メチャクチャ走らせてて楽しいです。
0388名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/20(金) 11:45:42.09ID:HtRlyPOw
>>387
それは良かった
0389名無しさん＠電波いっぱい
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2014/06/20(金) 12:33:03.66ID:jFaNaQW5
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0390名無しさん＠電波いっぱい
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2014/12/17(水) 16:51:22.43ID:+R78s5P1
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0391名無しさん＠電波いっぱい
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2015/01/02(金) 20:05:06.59ID:UpqG+EUo
サベージで教えて下さい。
中古で購入。ロト仕様ですが、電動ドリルドライバーで始動させたく、
六角ビットはロングで、六角サイズはどれを買えばいいでしょうか。
宜しくお願いします。
0392391
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2015/01/02(金) 20:06:14.59ID:UpqG+EUo
済みません、サベージX4.6です。
0396名無しさん＠電波いっぱい
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2015/01/09(金) 17:39:36.06ID:DyvJpkiF
シャーシのレイアウトがマフラーのすぐ隣にステアリングサーボ、こういう状態だと
ノイズでサーボが誤作動しやすいのでしょうか？
マフラーのすぐ隣にサーボがくるようなレイアウトは良くないのでしょうか？
エンジンカーの常識としてはどうなのでしょうか？
0397名無しさん＠電波いっぱい
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2015/01/20(火) 23:40:35.00ID:plgIb0bA
>>396
マフラーからでる（のか？）ノイズでサーボが誤動作するくらいなら、
エンジンつんでるラジコンはヘリ、ボートも含めてノーコンで遊べなくなるだろうから大丈夫じゃないのか。
それより、くっつけるくらい近いならマフラーの熱でサーボがだめになりそうだが。
0399名無しさん＠電波いっぱい
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2015/03/12(木) 09:07:59.14ID:aMNuA6yX
もうエンジンやってる人いないの？そういう私もサーキットから川原になりましたけど。
0400名無しさん＠電波いっぱい
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2015/03/12(木) 09:31:44.70ID:lHM/CgQH
燃料が手に入らないことには。
そういう方向でもお構いなしな通販を利用するのもアレですしｗ
0404名無しさん＠電波いっぱい
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2015/04/13(月) 12:24:11.77ID:rQrIrc09
ノバロッシ12エンジンについて質問です。
よろしければアドバイスお願いします。
冷えてる時にプラグついた状態でシャフト回して手回し出来たら寿命でしょうか？
ギュッと力いれたら回るかんじです。
最近、エンジンの調子がイマイチで燃調が悪いのかエンジンの寿命なのか見極めたくて。
0408名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/04/26(日) 11:31:33.15ID:evO9aIca
俺もTG10がエンジンカーの最後だわ。あの頃が一番ラジコンしてて楽しかったと思う。
0412名無しさん＠電波いっぱい
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2015/09/14(月) 08:59:38.33ID:vbQkHpOt
Fw05って廃盤？
0413名無しさん＠電波いっぱい
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2015/09/15(火) 21:21:01.46ID:cqu6sGue
ホビーオフで京商１／５セリカが16200円で売ってた
いくらなんでもジャマ過ぎるという理由で買わなかったｗ
0414名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/04(金) 15:20:36.24ID:GoOPjmCp
GPツーリング入門しようと思ってるんだけど、セッティングとかってやれば自然に覚えていけるのかな？
0415名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/04(金) 15:31:31.84ID:aCwWvmkN
>>414
電動やっててセッティングがわかるなら大丈夫だよ
燃調はあまりにもおかしいと思ったら壊す前に聞いたほうがいい
0417名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/04(金) 17:48:33.03ID:9acEJCT6
>>416
誰か周りにエンジン経験者居るの？
居ないならちょっと敷居高いかもな。
それでもやるなら高価なキットなんか買わずに、まず京商あたりのレディーセットおすすめしておく。
物はそれなりだけど全くの未経験者でも入りやすいと思うよ。
ある程度経験積んだらキットに移行するも良し、つまらないと感じたらヤフオクにでも放流するが良し。
0418名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/04(金) 17:53:45.25ID:9acEJCT6
>>416
書くの忘れたw
因みに走らせる場所は確保出来るのかな？
GPは騒音の問題も有るからなかなか厳しいよ？
ましてやオンロードのGPとなると走らせるられる場所が本当に少ないw
バギーとかなら河川敷や砂浜でも走らせられるから、場所には苦労し辛いと思う。
俺は過去に1/10のGPツーリングやってて今年RCに復帰したんだけど、
走らせる場所の関係で今は1/8のGPバギーやってるよ。
0419名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/04(金) 23:58:57.91ID:FBkyqXmk
いきなりサーキットいったらキモいかな？

いいおじさんがおしえてくれそうって都合のいいことおもっちゃってるけど、どうなんだろ。

ちな、学生です
0423名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/07(月) 11:46:05.22ID:TO1XdZOT
>>422
わかった

道具とか揃えるのも、走るサーキットのところで揃えたほうがいいよな、対応熱くなりそう
0424名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/07(月) 11:53:07.30ID:TO1XdZOT
あと、エンジンのブレークインは済ませてからサーキットいくべきかな？
周りに走らされるような場所ないんだが、サーキットでブレークインは迷惑か？
0425名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/07(月) 12:01:40.31ID:J5Gskf7B
>>424
みんな普通にするから平気
どこに行こうとしてるのか聞かんがそこで買えば喜んでもらえることは確か
金額を気にするなら買って組み立ててから持って行って相談しても今は大丈夫な所が多いよ
結局場所によるとしか言えない

8の字くらいはできないと慣らし走行すら難しいと思うけどな
0427名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/07(月) 14:39:34.43ID:J5Gskf7B
>>426
一緒にタミヤのXBとか京商のEZシリーズの組み立て済みラジコン買って練習すればいい
一緒の理由は買えばやらざるを得ない
トイラジでもいいんだが大きさと操作性が近いってのもある
0428名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/07(月) 14:43:40.13ID:MNoLFZDG
>>426
ちゃんと運転できないとエンジン車は危険かも
安いRTRの電動車で練習してから始めた方がいいんじゃね？
0429名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/08(火) 11:18:03.09ID:kcuu9Ws9
8の字すらやったことねえなら、ヤホークで中古買ってミニッツから入れば？家でも練習出来るよ
0432名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/09(水) 08:55:31.24ID:GFEXp+fH
面白いよミニッツも。雨でエンジン出来ない日でも、ミニッツのサーキットは室内だから出来るし
0433名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/09(水) 09:03:58.14ID:8Oo2M50B
セッティングとかも複雑じゃなさそうだし、テクニック面を磨くにはもってこいだなあとおもったよ

ミニッツって乾電池だっけ？
0436名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/12/22(火) 22:19:56.19ID:PJUpN9wG
ラジ歴30年だが 常に田宮でまったりだったが いきなりV-ONE スポンジ仕様 ノバロッシエンジンを手に入れて 悪戦苦闘してる。
ワンウェイだからブレーキングが難しい。
しかしブレーキングを除けば 凄まじいの一言。
すげーわ。
0438名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/23(水) 00:33:31.78ID:q0O/ycge
>>437

パワー、レスポンスがね。 あと走りも あのスピード領域でピタリと吸い尽くようにグリップするし。
目がついていかない(笑)
TGXでまったりとしかした事なかった俺からしたら プリウスから いきなりフェラーリに乗り換えたようなもんだな(笑)
0439名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2015/12/23(水) 00:39:34.83ID:q0O/ycge
連投 ごめん、

あと今現在30タンクほど走らせたが、消耗は スポンジタイヤが割りに早いかな。
空き地の粗い路面だから。
後は別にそれほどでもないかな。
燃料は そりゃ減るが。 スパーも すぐイクかと思ったが 全然。
本当に楽しくて仕方ない。
勇気をもってもっと早く手を出してたらよかったよ。
0440名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/24(木) 00:33:34.08ID:+MWkl4TE
勿論車種によるが、パワー上がるとクラッチ周りにに来やすい印象
スポンジの減りが早いのは周知ですな
0441名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/25(金) 20:13:20.87ID:GS0YF2dl
そうだね。

一応 スパー55、60を２枚ずつとスポンジタイヤ20セット、プラグと買い溜めしたが 近々 クラッチも買っておこうかな。
ちなみにフロントをギアデフにしてゴムタイヤも体験したいが オススメのタイヤあります？
レースする訳ではないから そこそこのやつ
0442名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/25(金) 20:14:17.91ID:GS0YF2dl
ちなみにRR改RRRエボな感じ
0443名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/30(水) 18:32:12.78ID:T7oKJhqf
話ぶった切って申し訳ないんだけど、1/8用14mmハブのディッシュホイールってあるのかな？調べたところ京商のDBXとかトラクサスとかそういう系なんだけど、できればディッシュホイールが望ましいです。 ちなナイトレージに装着つもり。長文すみません。
0445名無しさん＠電波いっぱい
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2015/12/30(水) 20:43:04.94ID:T7oKJhqf
>>444
うわあああありがとうございます。ビギナーすぎて申し訳ないです。 ナイトレージはなぜか14mmハブなんだけど、いっそのこと17mmにしちゃった方が強度も上がるし良さげかな？
0446名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/06(水) 12:40:57.35ID:wAVfnzzS
V-ONE RR フロントワンウェイ、スポンジタイヤだが ABS使ってブレーキングしてる人いる？
0447名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/06(水) 13:44:27.35ID:0HWSnIHS
>>446
普通にFデフだってABS使う人はいるよ
Fワンウェイの当時だって当然ブレーキ使ってた
ABSはサーボの性能やコントロール性の問題で結局俺は使わなかったけどね
0448名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/07(木) 17:38:29.89ID:3RJ4wV9E
>>447

なるほど！

そうなのか。 ワンウェイ＆スポンジで どうもブレーキングが不慣れで、こんど試してみよう。

ABSの効くスピードというか サーボが動く量も調整できるみたいだから 気長に探ってみよう
0449名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/07(木) 23:28:42.74ID:3RJ4wV9E
ステアリングのセンターあたりにアルミのセンターポストのような物にサーボセイバー付いてて、そのポストにスプリングとダイヤルアジャストが付いてるが、
これは何を調整するもんなんだろうか。
0450名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/08(金) 02:32:52.75ID:qMzfGCN2
>>449
ナットを締めて強くテンションかけるほどサーボセイバーが動かなくなる
ネジ山が1mm～2mm出るくらい締めれば大丈夫なはず
0451名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/08(金) 07:14:16.41ID:Kz0p5NJF
>>450

ありがとう。

なるほど。
動かなくなるってのは動きが固くなる、て意味だよね？

今は軽くスムーズに左右 切れるから 触らない方が良さげだな
0452名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/08(金) 09:01:27.01ID:Poe5/+AS
>>451
ステアリングロッド側とサーボ側が上下に分割されていて山と谷で噛み合ってるのをズレない様にバネで押し付けて固定されています
衝撃があると山と谷がズレて逃がす様な構造です
ナットを締め込むとそのズレを減らすことになり直結に近くなっていきますがサーボへの負荷が吸収できなくなることになります

今後ステアリング廻りやサーボセイバーにトラブルが起きた時の参考までに…
0453名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/08(金) 17:12:08.82ID:Kz0p5NJF
>>452

詳しくありがとう！
なるほど よく分かったよ。
とりあえず今の状態でレスポンス、スピードは充分すぎるくらいだから気持ち緩めてみるよ。
0454名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/13(水) 17:44:10.97ID:qqIsPaZP
キャブが すぐに油まみれになるのは 何が原因なんだろうか。 エンジンはノバ12でスライドキャブだが、エアクリの中も濡れる感じで そこから下に流れてるような。
キャブ、エンジンとドロドロ。
二ードルが濃すぎると 燃料の吹き返しとかで そうなるとか？
0455名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/13(水) 18:25:56.37ID:CWfcaYIB
>>454
そういうことはあります
エンジンの温度が上がり過ぎるのも良くないけど低過ぎるのも良くない
燃調は走行毎にみてください
フロントベアリングやキャブから漏れてたりすることもあるので気をつけてください
0456名無しさん＠電波いっぱい
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2016/01/13(水) 18:55:02.87ID:qqIsPaZP
>>455

やはり あるのか、ありがとう。
いや ノバのエンジンつう事で 壊したらエラいこっちゃ、と ビビッて 割と濃い状態で走らせてたのさ。 スロットルボディというか吸入口あたりから 下全体にタラタラと垂れてたし
。
走行後はいつもエアクリのスポンジの下部あたりも多少 湿ってる感じ。

外したらゴムの口にベットリと燃料が
0463名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/20(日) 20:33:18.69ID:c2gSbFDk
(´・ω・｀)今日はコンロッドがケースを突き破って壊れてくれたよ…
0467名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/24(木) 00:14:14.96ID:OgrWkozz
初心者な質問なんですがヘリ用の燃料を車に使っても問題ないですか？
練習量増やしたいんですが、ヘリの16Lで買えば安上がりなんで走行費とタイヤに回したいなと

とにかくサルのように走りこんで練習したいです
0470名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/25(金) 00:06:52.13ID:sz3zczUR
よく解らんのだけど、空もの用は車用に比べてオイルが少ないからブローのリスクが高い。てことでおけ？
かなり甘めなら使えるかな
0471名無しさん＠電波いっぱい
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2016/03/25(金) 12:29:26.30ID:OAcU7GZ/
やはり車用で作られている専用を使用したほうが良さそうですね。
安物買いの銭失いでは本末転倒ですし

皆さんオススメの燃料はありますか？
NITRO-X20使用してます。16だと物足りない感じがします
0476名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/04/16(土) 18:05:33.10ID:hBC4esi0
KF-01を走らせてきた（洛西で半額で買ったやつ）
地面に腹ばいになって走らせると迫力があっていい
自分の目の前をフルスロットルで走らせる
走り去っていく後ろ姿は本物のF1のよう
ああ、小さいけどこいつは本物だなと思わせるものがある
0478名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/04/17(日) 12:21:26.80ID:0G4sSQ+M
頭から血を流して倒れている男性をたまたま通りかかった人が発見し通報したとのこと。
現在、男性は近くの病院に搬送され手当てを受けているものの依然として意識不明の重体です。

警察では身元の確認を急ぐとともに事件、事故の両面から捜査を進めていく方針です。
この男性は敷地内にてエンジンを搭載したラジコンカーを走行させていた時に
何らかの事故に巻き込まれたとみられています。
0482名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/06/30(木) 01:43:55.37ID:LTGrBj2G
昔、惰性で買ってた
ボッタクリと悪名高い
デアゴ フェラーリ2004
完成後ちょっと走らせて
ずーっと放置してあったが
捨てるのもったいないんで走らせてみた。

いや～おもすれーw
0484名無しさん＠電波いっぱい
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2016/08/27(土) 11:51:23.96ID:Til6RIKD
4年間放置していたタミヤのTNS-Bバギー(OS MAX18CV-R付き)なんだが
あっけなくエンジン復活。しかしボディが無い…
0489名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/11(日) 22:04:00.54ID:SyiDA5nG
エンジンRCは
暑いとオーバーヒートの心配、
寒いとエンジンかからない、で
俺みたいに中途半端な趣味で
ついでにやってる分には
いろいろ面倒くさいんだよなあ^_^;
0490名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/12(月) 17:27:38.65ID:hXiSiPID
ニードルをコンマ°ずつ回すという微妙なことができないと
エンジンカーは難しい罠
0492名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/12(月) 18:24:39.20ID:DtTPtJV8
メインとスローがあるし、物によっては中スローもあるから
3つを複合的にイジれないと難しいかも。
でも何でも慣れですよ。
逆に言うとそこが面白い所。
おいらはESCやモーターでトラブった時の方が、ずっと難しい。
0493名無しさん＠電波いっぱい
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2016/09/13(火) 09:05:36.06ID:YVz4EXdI
吹け具合を音と煙である程度判断できたらそんなに難しい物じゃない。
本気のカツカツレースじゃなけりゃ、ニードル回すのにコンマとかそこまで拘らなくてもいい
0496名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/13(木) 02:36:34.47ID:QZ1yH6oi
1/8楽しいよ
自分も十年ぶりぐらいに復活してやってる。
周り見てると復活組が多い気がする。
0497名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/18(火) 09:29:36.54ID:MGlYfgeg
少し前に1/8レーシング復帰した。
やっぱり楽しい。
0498名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/18(火) 14:43:00.19ID:/669lOvb
1/24エンジンカーはよ
0501名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/19(水) 17:00:19.18ID:zSOP97ZI
ど素人の質問なんですが、
エンジンはかかるのですがタイヤが
回らなくなりました。
どんな原因が考えられますでしょうか。
ちなみにv-one-s
です。
0504名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/19(水) 17:52:25.73ID:zSOP97ZI
>>502
タイヤは手で回せますね。
>>503
う～ん、ググってみます！！
0509名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/29(土) 19:54:26.04ID:M8yfMirV
京商のスターターボックス、
というのをいただいたんですが、
これはどのエンジンラジコンにも使用できるのでしょうか。
0511名無しさん＠電波いっぱい
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2016/10/30(日) 15:54:59.82ID:pbkXNBLk
>>510
ありがとうございますお。
0514名無しさん＠電波いっぱい
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2016/11/03(木) 14:35:38.72ID:0ISAYx8n
>>513
中のワンウェイベアリングを交換すれば治るよ。
0516名無しさん＠電波いっぱい
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2016/11/07(月) 18:10:34.90ID:MDdyVSDt
タミヤも復活したし京商もRTRはリコイル付きだよ
無くなったのはV-ONEのリコイルが付くSIII系だけじゃないか？
リコイルで挫ける初心者も多いからスターターも一緒に勧めちゃうな
0518名無しさん＠電波いっぱい
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2016/11/20(日) 07:01:39.30ID:FeJi7/Qs
うん。慣らしがよく分からん。

新品の時は冷間でスリーブが持ち上がるほど
固いが、これがどれ位になったら終わりなの
かが、わからん。
流石にスカスカまではしないだろうけど、
なら何処で終わりなんだろ。
0524名無しさん＠電波いっぱい
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2017/02/13(月) 22:19:08.98ID:+Bi1YRxD
人気がない。。。みんな冬眠ですか？
0527名無しさん＠電波いっぱい
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2017/02/19(日) 10:25:16.33ID:lqUkYCd4
この前ちょっと走らせたら、
寒くてエンストしてばっかで
ヘタに絞って逝くのもイヤなので
暖かくなるまで冬眠です。
0530名無しさん＠電波いっぱい
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2017/02/21(火) 22:12:05.18ID:Zuatj44W
ファイアストームを延長してbaja5bみたいにしてる人らがいるんだな
ちょっと心に響いてる
0531名無しさん＠電波いっぱい
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2017/02/22(水) 20:57:47.54ID:QeU8+H3B
だだっ広いアスファルト路面見つけたぜ！これで思いっきり走らせることができる～。
0534名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/15(水) 10:33:00.69ID:sO0yORGF
DRXに4サイクル載せてる人いるよな
あれめちゃカッコイイ
一応斎藤製作所のFA40って生産してるんじゃないの？
0535名無しさん＠電波いっぱい
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2017/03/15(水) 20:06:22.21ID:Zw6tAG6L
べつに40に拘らなくても、 もっとでかいengineでもいいのに。(超オーバーパワーだけどw)
どうせならFF320とかで。。
0536名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/19(水) 22:34:14.54ID:kQQWDSbB
質問させてください。
タミヤのエンジンRCカーシリーズはナイトレージ以外はオンロード仕様と
見るべきですか？

機械いじりに興味があってエンジンカーに手を付けてみたいのですが
いかにもオフロードな車体に食指が動かず。
とはいえ、走る場所を選ばないオフロードのほうが走らせられる機会が
多そうで、オフロード仕様も捨てがたい・・ということで悩んでいます。
0538名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/20(木) 06:39:57.15ID:K/jvgC1E
>>537
タミヤ以外でも結構です。
値段も手ごろで、なんとなくライキリが気になったのでタミヤを挙げてました。
0539538
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2017/04/20(木) 06:57:00.58ID:K/jvgC1E
連投すいません。
手頃というかその他もろもろ買いそろえて予算いっぱいいっぱいというところです。
失礼しました。
0541名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/20(木) 20:20:45.54ID:CIcgUEV/
>>536
ナイトレージ以外はどこも在庫ないみたいですね

その話だけ聞くと京商のDRXが合ってる気がする
バギーの車体をベースにハコ車のボディーを被せたラリーカータイプだよ
センターデフもあって、前後でブレーキバランス調整できたりして、２速ギアは無いけどメカニズムは魅力的です
ただ今はもう品薄で、ヤフオクぐらいでしか買えない（３～４万ぐらい）ことと、サイズがちょっと大きいから安い1/10用のタイヤとか種類のあるボディは使えないことがネックかな・・・
ちなみにVEってついたら電動モーターの方だから気をつけて

機械いじりできるならTG10の中古をヤフオクで落として車高上げてラリー仕様にするのもアリかも？
0542名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/20(木) 21:09:10.01ID:n2GoftQV
ＴＧＭー０１にＴＧー１０の２スピードを乗せると、かなり速いですよ
直線番長だけど
0543名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/20(木) 22:34:50.25ID:K/jvgC1E
>>540-542
アドバイスありがとうございます。
（GP、RCともに初心者です。なのでとりあえず走らせられるようになるところからですね(--;）

DRXですか。
店先でボディなしのを見たような。
（ボディ付で探してたのでよく見てませんでした・・　1/9もちょっとおおきいかな、と）
GPの品薄っぷりが悲しい。
DRX検討します。

ところでまた質問なのですが、オンロード専用と銘打たれたりしているものは
整備されたサーキットみたいなところでしか走れないものですか？
河川敷、野原は無理？荒れたアスファルトやコースが土がむき出しの地面とか・・
（タミヤ　ライキリのことです。手にいれやすいし若干小さめで扱いやすそうなので未練を残しています（--；
よろしくお願いします。
0544名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/21(金) 09:11:17.19ID:VEOkgD/f
>>543
野原や土の上でも走りますよ
ただその後のメンテナンスが大変です

京商のDRXはGPラリーというカテゴリーですが1/10GPバギーをベースにしてラリーのボディを載せただけで特別防塵防水になっているわけではありません
DBXというベースになったバギーのボディを被せると多少良くなりますがエンジンの所に穴が開いているために電動バギーのようにフルカバーされた物と比べると遥かに汚れます

同じようにタミヤのTG-10や京商のFW06等のシャフト車で汚れたり小石や異物を噛んでトラブルが起きる事を想定しながら遊ぶのであれば似たようなものだと思います
全体を覆われていると思われる1/8バギーや1/10バギーでも穴は開いているので内部が汚れる事は普通ですがツーリング等のボディを被せるとタイヤで跳ねあげられた土や異物がボディによって車体に跳ね返ってきて余計に汚れやすい事もあります

遊び方は人それぞれなので周囲に迷惑がかからないように気をつけて楽しんでください
0545名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/22(土) 07:33:29.47ID:MZFQHauZ
>>544
詳細なご回答ありがとうございます。
やるならトラブル前提という感じなんですね。機械いじりができていいかも（？）

まともに走らせられるようになるまでは整備されたところで頑張ることにします。
ありがとうございました。
0550名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/03(日) 16:16:31.54ID:2DPD9PPl
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
0551名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/07(木) 23:54:56.95ID:e/ZaSglD
EP経験者、初GPです。
EPだとギヤ比の負荷に関しては、モーター温度でだいたい把握できますが、GPだとどこで判断するのでしょうか？
0553名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/08(金) 09:32:52.38ID:5KLg8dvr
>>551
エンジンの温度やコーナー立ち上がり、ストレートでのエンジン音や周りとの比較

キャブ調整で誤魔化しが効くけどクラッチやギヤ比、路面グリップ、気温、気圧、プラグ、燃料、その他諸々でベストな燃調は違うので走行するその都度調整が必要です
エンジンの温度は低すぎても高すぎても壊れるので100-130℃くらいを目安に調整してください
コースで走らせるならそこにいる人に聞いてみる事を勧めます
0554名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/08(金) 15:15:18.46ID:E+5be+sg
>>553
分かりにくい書き方ですいません。
現在キット付属のギヤ比で燃調が取れています。コースが広いのでギヤ比をあげようと思います。
EPだとモーター温度で、モーターに大して無理なギア比かがすぐに分かります。
GPではギヤ比上げすぎによるエンジンへの過負荷が分かるのだろうかとお聞きしたかったです。
実車のエンジンで考えると、加速が悪くなり不適切というだけで、過負荷というのは無いのかなとも思いますが。
0555名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/08(金) 16:17:08.26ID:5KLg8dvr
>>554
過負荷はありますよ
なのでギヤ比を変えた時のエンジンへの負荷はクラッチを調整して対応してください
クラッチのミートが早過ぎたり滑り過ぎたりするとエンジンやクラッチに影響するので気をつけてください
ピニオンは国内最大級のサーキットでも1速2速ともキット標準より1枚大きい物で大体賄えます
小さめのコースなら1枚小さいピニオンを使うくらいです
0558名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/05(日) 13:02:58.86ID:jI7B5E11
シリオ09のプラグが、どこにも売ってねー。
京商は怠け者のイタリア人のケツひっぱたいて、プラグ生産させてよ。
それか、標準プラグ使えるヘッド再生産して。
0559名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/13(月) 20:21:20.41ID:AiyDtqQD
オレも超久々にTG10mk1復活させようかなぁ。
当時発売されたタミヤ純正オプションフル装備w
久しぶりにチューンドマフラーの快音が聞きたいわ。
0560名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/14(火) 19:10:14.74ID:U+nNCBZS
>>559
あれは、いいものだ。
おれはmk2買ったあと、
mk1捨てて激しく後悔した。
で、FN買った。今は幸せ。

タミヤTG系スレの479はおれ。
0562名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/15(水) 20:23:54.16ID:dexn5gv9
この間オクでTG10Mk1買ったよ
もともとTB01持ってて部品があったから選んだんだけど意外と値段上がっちまったな
SAITOのFA30載せて4stのトルク効かせてダートを走る予定だぜ
0563名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/15(水) 21:42:37.70ID:g24CUqND
>>558
シリオ09おもしろいよね
1/10用とかのイカツさがなくてそのわりに走ると良い感じ
京商はもっとあのエンジンを活用すればいいのに
0564名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/20(月) 22:23:44.51ID:2eUqC83S
今から1/10GPをやるならシャーシは何がいいでしょうか？
新しいのというとxrayぐらいしか出してないようですが、レースの結果とか見るとMTX6Rが多いようです。
人気がないのか情報が少なくて
0565名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/20(月) 22:40:48.90ID:jEPqO2SM
>>564
GPツーリングではXRAYはユーザー激減中
アルミバルクになってから気難しくなって離れてった
パーツの入手性やユーザー数的に無限が強い
ただサーパントも人気だし京商もわりと普通に走る
自分の好みで選ぶか走らせる場所の環境で選ぶかどちらでもいいくらいだよ
0566名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/21(火) 20:23:21.57ID:87JHQWHf
>>565
なるほど、なんとなく想像してた感じでした
サーパントはパーツ供給が不明なので、無限いってみることにします
ありがとうございました！
0568名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/22(水) 22:08:00.52ID:hRwvl2UB
>>567
コースによるんだが遊びで走らせるならいらない
大きい時は我慢するだけ
そのうち知り合った人やコースの人に削ってもらえたりどうしても欲しくなったら買っちゃうよ
0571名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/23(木) 20:44:56.05ID:yKEwc3BR
スポンジタイヤは径が変わっちゃうから好きじゃないかな。
ハイグリップゴムタイヤでも結構走るし、パーキングロットではさいつよ。
0572名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/23(木) 22:51:33.52ID:7szg37Oa
サガミ、グリーンパークでMGT7やってるんですが、スポンジのグリップ感がうらやましいなあと。でも径管理面倒そうだなと。
しかし値段を考えると成形済みみたいのを使えばいいのかなとも思ってます。
0573名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/24(金) 09:32:58.62ID:kx28DH5c
>>572
基本成形済みで箱出し使用可能
MGTで普通に走れるレベルなら箱出しで走ってみて抑える事もできるでしょ
もったいないからと箱出しで走ってる人はいるよ
ただタイム出したいベスト径でセット出したいなら削らないと時間の無駄だったりする
SRT行ってるならオーナーに相談すればいい
お試しで削ってくれるかもしれん
あとは新品でもYURGIXのZACは小径化成形済みだからそのまま使える
0574名無しさん＠電波いっぱい
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2017/11/24(金) 22:13:13.10ID:BDIZjDeK
>>573
そんなのもあるんですね、情報ありがとうございます！
YURUGIXはエンジンといい、時間をお金で買いたい社会人のツボついてくれますね
0575名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/03(日) 13:19:52.67ID:4iHxTtjj
スパーダみたいのじゃなくて、４独サスのFFのMサイズGPカー作ってよ。
出来れば田宮やABCのボディが乗っかる奴がよい。

ＧＰカーはマンネリ気味なので、面白いシャーシが欲しい。
0580名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/25(月) 03:10:51.88ID:b0sxqLZ3
KF01とかもうちょっと長く定番化してくれればいいのに。
買いたい時にはすでに廃盤ってパターンばかりだ。
模型屋も無くなり一般の人に情報がまるで入ってこないのにサイクル早すぎ。
0581名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/26(火) 10:44:12.24ID:8iXTGwdF
自分は、地方のラジコン屋で見つけたので、即買いした、KF01。
また再販してほしいね。
このままでは、転売屋が暴利を貪ることになる。
0582名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/27(水) 22:02:15.28ID:nHtUtari
ふむ
0584名無しさん＠電波いっぱい
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2017/12/28(木) 19:29:47.82ID:dlWbnLy+
わかるゥ！
今更初代TG10で遊びはじめたぞい！
やっぱクルマはエンジンついててナンボじゃろ
0586名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/03(土) 18:13:10.12ID:9ryQQjlc
エンジンカーのブレーキってノーマルの素材、オプションのアルミとカーボンどれがいいの？
特性が違うのかな？普通はどれを選択するの？
0588名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/04(日) 15:12:26.17ID:ijH5serx
ハマーH1デアゴスティーニのGx21エンジンですがアイドリングが安定しません
キャブを3ミリくらい開けて始動するとエンジンがかかるのですが、すぐ高回転まで吹け上がるのですぐスロットルを戻すのですがキャブを0.5ミリくらいまで絞らないとアイドリングが落ち着かず絞り切るとエンジンが止まります。
要はキャブを絞るとエンストし、エンストしないように少しキャブを開くと高回転まで一気に吹け上がろうとする状態です。
どうしたらよろしいでしょうか？
0589名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/04(日) 15:23:48.74ID:ijH5serx
補足:ニードル開度はメイン3回転スロー2.5回転です
0591名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/04(日) 23:49:49.79ID:QxZRmGpA
>>590
やる前ということになるのでしょうか
とりあえずタイヤ浮かせた状態で２タンクほどは回しました
スローを2.5回転から3.5回転くらいまで緩めると
アイドリングが安定しますがスロットル開でエンストします
0592名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/06(火) 22:59:15.42ID:HPfAItOz
DELTA　イーグルシリーズ持っている人がエンジンカー派の勝ち組らしいね
本当に美しい名車とのこと。
どこに売ってますか？
0593名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/08(木) 23:38:44.10ID:03je6KOF
DELTA　Fireball　が最高の勝ち組
0594名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/18(日) 12:42:01.62ID:gXt3Hpji
GPバギーあるなら埼玉のRCパークひろさかが走らせるならおすすめ ちゃんとコースになってるけど空いてるしみんな優しい
0595名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/08(木) 01:32:13.44ID:jya0Gfdj
エンジンのＦ１　フェラーリボディをあの赤色にしたいのですが、
どの塗料をどのように塗装するのが一番いいですか？
0596名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/08(木) 19:07:06.48ID:KyNuhs0E
>>595
バンダイから出てるシャー専用カラーが1番近いかも
ポリカーボネートに塗料を塗ると良いと思うよ
0597名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 05:28:01.50ID:wbpFB7L+
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=113569&;bid=27&seriesId=197

これって何するもの？
京商のブースター持ってるんだけど、充電器だと12時間くらいかかるから、素早く充電とか出来たら便利かと思って。用途が違う物かな？
何か手段は無いだろうか？

あと、スターターのバッテリ二本ってニッケル水素とニッカドとかリポを混ぜても大丈夫？
0598名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 08:03:41.22ID:hiwR6NZE
エンジンじゃなくて、電動から始めたら？
バッテリーそれぞれの特徴から覚えたほうがいいし、プラグヒーターのバッテリーが単2乾電池に似ているサイズなら、普通に乾電池タイプのヒーターに買い換えた方がいいと思う
0599名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 08:28:27.55ID:zYMHMzp9
>>597
バッテリーを混ぜて使うのはNG
走らせるなら急速充電器を買ってブースターや送信機、走行用車体電源も充電電池にしたら安上がり。
0600名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 12:13:01.80ID:idLxBfGp
もう電動はずっとやってた。

Orion2200
という電池がはいってるが、車用の充電器に繋ぐ方法あるんやろか？b6タイプあるんだが。

で、リンクの物は何する物なのか回答が無いのだがあれ何？

しかし、スターター、バッテリー混ぜるとなんでまずいんだろか？
両方ニッケルとかリポならOK?
どっかでニッカド電池しか使わないでくれと買いてたような気もして。
0601名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 12:35:31.33ID:zYMHMzp9
リンクのはポケットブースターの充電用充電器

バッテリーをブースターの中に入れたままだと接触不良で充電できないことが多いので、これで単セルとして充電するのが吉。
https://www.spiral-rc.com/index.php?main_page=product_info&;cPath=138_141&products_id=13354
コネクターは付いてないと思うのでワニ口か自分でコネクターを付けて充電する仕様。
0602名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 12:54:14.08ID:idLxBfGp
なるほど！接触不良か。

http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=104161&;bid=27&seriesId=197

これに繋いで一晩たったのだけど、プラグに繋いだでもメータ半分まで、というか昨日から変わってなくて、何か大きな間違いを、してるのだろうか！？
この充電器説明無いけど、ニッケル水素につかったらまずかったのだろうか！？
と今考えてた。

単2電池を普通のB6充電器で、付属してきてるクリップで挟んでやるという方法でOKという事ね？それが急速も行けて、ベストでFA?

近くの模型店では売ってなさそう。通販しかないか。
0603名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 12:58:08.87ID:idLxBfGp
それか、単三一本で使えるポケブも、あるみたいだからサブとして買おうかとも考えてるけど。単三なら充電エネループあるし。
パワーが必要な物なのかどうかが不明だけどかからない原因になるのは困けど。

単2はorion2200の、かわりにはならないよね？
0604名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 14:20:28.49ID:wdhv9GW5
>>603
サイズが違うから、ならない。
あと、単セル充電アダプターを買って、
普通に単セルを1Cで充電すれば、
空からでも1時間半くらいで充電できるよ。
0605名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 15:07:05.78ID:2H5qskXe
古びたニッカド２４００ｍＡバッテリー二本　充電は１０００ｍＡくらいしか
もう入らなかった。

リコイルはやったことあったけど、これで今エンジン始動した！！！
こんなバッテリーレベルでも丸一日くらいなら問題ないかな？？
古びたやつで十分？新品そろえるようなもの？

しかし、いきなりどんどんフルスロットルのように回転数が上がる上がる！！！
やばいっ！とおもって、マフラーをふさごうとしたが、取り付け位置的に指が
届かない！
エア止めたらいいのか！？とおもい、エアフィルターを指で激押し！
回転ゆるんで、とまった・・・

アクセル位置はニュートラルだった。
シリオ０９なんだが、慣らしは３と二分の一とあるが、
最終的にニードルは何回転になる？
スロットルトップスクリューというのが、今回の事件に関係があるだろうか！？
バルブの開きに関係してくる？

ニードルはキャブからの混合気の濃度調整、
スロットルトップスクリューはアイドリング、初期状態のバルブの開き、

に関係するのかなと思ってるんだが、あってる？
スロットルトップスクリューを回すとバルブが動くのかなと思ったんだけど、
動いてないように見えたからあれ？と思って。

10年ぶりくらいのエンジンカーで、ほぼ全てを忘れている。
0606名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/03/21(水) 17:29:05.21ID:kcCEXi2j
>>605
＞アクセル位置はニュートラルだった。
スロットルサーボはニュートラルでもキャブは閉じていたのか？

＞シリオ０９なんだが、慣らしは３と二分の一とあるが、最終的にニードルは何回転になる？
気温や標高で変わるからその時で変わる
スロー調整が無いのでアイドル高めで止まらないようにしてメインニードルで調整する

＞ニードルはキャブからの混合気の濃度調整、
スロットルトップスクリューはアイドリング、初期状態のバルブの開き、に関係するのかなと思ってるんだが、あってる？
あってる

＞スロットルトップスクリューを回すとバルブが動くのかなと思ったんだけど、
締め込むとバルブが開き緩めると閉じる

回転が上がった理由は
サーボのニュートラル状態でキャブのスロットルバルブが閉じていない
閉じているならスロットルトップスクリューが締め込み過ぎてバルブが開いている
バルブの隙間がだいたい0.5mmから1mmくらいで回転が上がるのならニードルの締め過ぎ

この時期にリコイルでエンジンが掛けれて慣らしも想定するとニードル甘めの筈なのでスロットルサーボがニュートラル状態でキャブが開いているだけだと思う
取説を見て設定し直してみてください
ニュートラル状態でのキャブの隙間はスロットルトップスクリューで設定した幅しか開いていない状態にしてください
バネで軽く押されている状態です
0607名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/03/21(水) 20:16:53.25ID:idLxBfGp
ニードルが締まり過ぎてたようで、今度は甘くしすぎたのか、エンジンかけようとしてたらかかってすぐ止まりだした。
とかいうのを5回くらい繰り返してたら、全然かからなくなって、プラグヒーター見てみたらバッテリー切れ。。

プラグヒーターってこんなすぐになくなるんだっけか、、、7割くらいしか充電できてなかったけど。
1セル充電のやつ注文入れた。こんなにすぐなくなるなら、急速じゃないと無理だ。

なんともやはりむずいな。。
で、こういう時にガソリンが内部とタンクに残ってる時の処置が不明。
10年前のアフターランオイル、京商製があるが、中身完全に抜けないし、困ったね。
一日、２日入れっぱでもOK??
0608名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 22:16:35.68ID:v2NxUZDC
普通の燃料は錆止め剤が入っているから短期間なら大丈夫なはず。今回の件はエンジン温度が低いと思われるから大丈夫でしょう。
ただし、エンジン温度が上昇した使い方の後は、エンジン内部が酸化してるから錆止め入りのメンテナンスオイルは必須です。
0609名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 22:18:33.00ID:ReXyHJyK
>>607
タンクの燃料捨てて、エンジンが止まるまで回しておけば気休め程度にはなるけど
湿度によっては内部にすぐ水滴付くこともあるからね。

オイルはホムセンで売ってるスピンドル油を
キャブとプラグ穴に数滴入れて空回ししておけばOK。
0610名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/21(水) 23:26:13.59ID:2H5qskXe
アフターランオイル、京商製　だめ？
0611名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/22(木) 02:48:55.31ID:hEc+QBDH
http://rc.kyosho.com/ja/607011.html

しかしえぐいな、京商のホムペ。
なんの商品説明も無い。。
初心者からしたらなにするもんか、どうつかうのかさっぱりわからんから買いようが無いだろ。
売る気がないのか？

説明くらい詳しい社員が数か月くらい仕事の合間に入れたらおわりなんじゃねーのかよ。。
0612名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/23(金) 19:42:13.75ID:mdKPEHP1
そんなもんだろ一々文句言ってんじゃねーよとか思いながら見に行ったらクソ雑な一言だけでワロタ
0613名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/24(土) 00:07:39.48ID:b+Nb3UU7
http://rc.kyosho.com/ja/36217.html

これだって意味がわかんねーよ。
DC12Vってなに！？車のバッテリー！？どこに突っ込む！？
穴に入れてブースター立つ感じ！？

接続してる画像一枚貼り付けられねーのかよ！

ラジコンすたれていくのは企業努力だとはっきり悟った。
0614名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/25(日) 02:59:33.49ID:T4ifQIOc
ブースターの新品電池満充電みたいなんだが、京商スパークブースターのメモリが

0 2 6

とあって、0 から2が赤色なんだが、
ちょうど2と6の間の4程度までしかいかない。。

そこらへんを超えないからずっと充電出来てないと思い込んで他の物かったのにどゆこと？満タンなのに右端まで針ふれないのこれ！？
0616名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/25(日) 08:05:08.41ID:C5MI5qq9
その京商のポケブーに使われてるオリオンのセルにウンザリしてチャージから出てた単2乾電池使うポケブーに買い換えた人間がここに
偶然連続でハズレ引いただけなのかは知らんけど最初から全然入らんわのすぐ死ぬわでもう二度と使わん
0617名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/25(日) 19:51:01.08ID:IQw+S1KH
充電出来ないのはほぼ接触不良で間違いない
上スレにある単セル充電すれば問題解決
0618名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/26(月) 07:14:49.38ID:Pyc4d6n7
>>614
右端まで振れない
その針は全く針が動かなければプラグ、電池が切れているかもしれないと判断するくらいのもの
どのメーカーのブースターでもほとんど一緒でメーターは壊れやすい
0619名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/27(火) 21:37:22.52ID:H1AtP7Uw
あのメーターってすぐダメになるんですね
うちのはまだ大丈夫だけど
サーキット行くわけじゃないけどポケブーも充電するのが面倒くさいから、
12Vの鉛蓄電池から電源取れるヒーター買って使ってますね
0620名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/28(水) 22:38:21.13ID:kOBRTevL
単セル充電購入後、226mA追加で満充電に。
メーターは半分までふれてる状態。

針は動いてはいるから、電池が新品のくせに全然容量が入らないのかどうなのか。ニッケル水素は継ぎ足し充電が良く無いから面倒だな。まだ半分くらいあるし。

電池のせいっぽいけども、まだはっきりせんな。
0622名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/30(金) 18:56:30.47ID:bbqb5gCt
サイクル、それで充電したんだ、、、
0623名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/30(金) 18:58:01.40ID:bbqb5gCt
そしてあいかわらずエンジンかからず。
バッテリー使い古しでパワー足りないのかな、、
かかるんだけど、さぁ走るかってところで止まるんだ、、
まだ一度も走ってない。
0624名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/30(金) 19:21:34.01ID:76fV+YVn
スローニードルを締め込む、スローニードルを締め込むとアイドリングが高くなるからアイドルスクリューを緩めてスローを下げる。
アイドリング状態が長くなると止まる場合はこれで大丈夫なはず。
この場合は走行状態だとスローが薄くて温度が上がり過ぎる場合があるから注意が必要です。
0625名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/31(土) 04:35:37.01ID:Tbh2Ghlw
どのくらい締め込む感じ？？
ならしには三回半緩めるとあるが、最終的にこのくらいにおさまるってことがまるきり分からない。
0626名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/31(土) 05:15:24.88ID:ESEwZSxe
数値化したものはないけど、吹かした時に煙り少ないな～と感じたらOK
この時はスロー時の回転が上がっている筈だから、アイドルアジャストスクリューでスローを下げるのを忘れずに。スローを下げ過ぎてもまた止まりやすくなるから注意。
0627名無しさん＠電波いっぱい
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2018/03/31(土) 09:13:29.46ID:lRYkG66C
シリオ09の人？
スロットルを全開のままエンジンがかかるまでニードルを絞っていって
かかったらタイヤが動き出すまでまた絞る
スロットルを戻しエンジンが止まるようならアイドルスクリューを締めてバルブを開けていく

走行時はクラッチがノーマルなら動かない程度にアイドル高めメイン甘めに調整で発進してからゆっくり回転が上がってくくらいにしかならないよ
当時はR246ブランドのクーリングヘッドやハードスプリングのクラッチシュー、軽量フライホイールでOSのプラグを使いアイドル高めでそこそこ吹け上がるように調整できた
1タンク4分ちょっとの走行でタンク内の燃料量で燃調に影響が出やすく他のエンジン比べると調整が難しいけど頑張って楽しんでくれ
0630名無しさん＠電波いっぱい
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2018/04/17(火) 23:07:01.26ID:1d6Lom5A
12TG良いよね??
今度、友人からOSの黒エンジンを借りて
evoに載せる予定。
黒エンジンを買わせたいみたいだ（笑）
0633名無しさん＠電波いっぱい
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2018/05/31(木) 19:39:07.69ID:L05hl3sJ
 今まで電動ツーリングやっててエンジンカー始めたいのですが、
V-ONE SRキット リコイル付 アウテ゛ィ R8 LMSっていいモデルですか？

エンジンが付いてないモデルはどのエンジンを買うかわからないので、搭載済みモデルにしようと思うのですが
0634名無しさん＠電波いっぱい
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2018/05/31(木) 20:22:17.07ID:HvFQKwdf
ゴムならR4evoもしくはR4SIIにTGでいいのでは
7月にNSXGT3ボディ付きのR4SIIが発売される
3Dクラッチを別に買わなくちゃいけないけどね
0636名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/01(金) 13:41:04.43ID:+1rYXQJb
SRは京商カップで使えるのが今年限りと発表されていて今後の部品供給の問題があるし単純に今さら買うのはどうかと思うよ
0638名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/01(金) 15:35:39.41ID:4fvlyuAl
ゴムタイヤで考えるなら京商かタミヤでいいのでは
あとは走らせる場所で考えた方がいいと思うよ
0639名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/03(日) 17:09:22.43ID:GQuBNErx
エンジン初めてです。

タミヤのシャーシを買おうと思いますが、
FNシャーシとFZシャーシどちらが扱いやすいのでしょうか？

ちなみにFZシャーシはライキリボディーがついてきて、FNシャーシは190㎜ボディが乗るようです。
0640名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/08(金) 18:43:12.00ID:GB9uvsNi
>>639
電動用のボディ使いたいならFN、そうじゃないなら値段で選べば良いんじゃない？
サスアームとターンバックルとドックボーンが違うだけだから簡単に安くコンバート出来るし、ハイパワーエンジン積むような車でもないから気楽に選べば良いと思う
個人的な意見としてはFZ買うくらいなら年末まで待って無印のMk.2買うかFW-06の再販狙うかな
0641名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/08(金) 18:49:55.40ID:GB9uvsNi
ズレた内容になっちゃったけど何が言いたいかというと「走りに大差は無い」ね
リヤスタビが、ポン付けだとFZ(=ワイド)にしか付かないんだけどスタビ自体の動きが悪いからイマイチ恩恵感じられないし、FNも少しサスアーム削ればリヤスタビ付くからぶっちゃけ載るボディの種類くらいしか選ぶ基準が無い気がする
0642名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/08(金) 19:24:33.59ID:GB9uvsNi
そうそう上記はこっちが勝手にタミヤ限定かシャフト車限定と考えて書いたことなんで、もしその辺にこだわりないならR4S買うに越したことは無いってことを付け加えておく
TG-10買うなら、所詮はTB01のGP版として始まったシリーズだという認識はしておいた方が良いとも書いておく
0643名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/08(金) 20:14:18.08ID:Yt0xO9CJ
>>642
色々とありがとうございます。

タミヤ似こだわりは特にないかど、なんせエンジンは初めてで、、、

京商にした方が楽しめるかなって考え出しましたー
0644名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/08(金) 23:46:30.87ID:+Vlu/0XG
わからん、、、
エンジンはOS12TG Ver.3を買うことに決めましたが、マフラーの定番がわからない、、、
0645名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/09(土) 06:31:37.22ID:q4th0Ly+
マフラーならOS1080がいいと思います。1070がいいと言う人もいますがTGなら1080がアイドリング性能が良くて扱いいいです。
0646名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/09(土) 07:44:53.09ID:N9jIKH2O
>>644
定番というか同じブランドのマフラー使うだけ
TG以外ならアスカも選択肢に入るエンジンもあるけどTGには>>645の書いた二択
まだ発売されていないけど新しく出るブランドのマフラーがいいらしい
0648名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/26(火) 17:59:29.56ID:B4L6DDxv
R4SIIを買ってしまった！
エンジンTG12 ver3、マフラーは1070にしてみたけど、エンジンは初めてだから慣らしとかすごく心配だー
0649名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/26(火) 19:31:02.27ID:HowQCcc9
>>648おめ
非接触温度計は持ってるといいよ
始めの1タンク目は全開でタイヤが動かないくらい甘く
2タンク目からは100℃から120℃を維持しながら焦らずに少しずつ絞ってください

R4sII付属のクラッチは遠心だから3D レーシングクラッチアッセンブリー (RRR Evo/R4) VZW229Bの使用がオススメです
0650名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/26(火) 21:05:44.19ID:yX8x+YjM
>>649
ありがとうございます！

ちなみにクラッチは最初から変えた方が運転がしやすい感じですか？

それとも違いを楽しんだ方がいいですか？

一応ラジコンはEPで17.5ブーストで、遊んでます
0651名無しさん＠電波いっぱい
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2018/06/26(火) 22:37:53.46ID:HowQCcc9
>>650
エンジン慣らしの間は付属でいいかな
消耗品なんで全開にできるようになったら替えた方がいいと思います
0652名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/27(水) 07:44:48.93ID:OMVEL7j8
>>651
ありがとうございます。
とりあえず、標準のクラッチでやってます！

慣らしをネットで調べると皆さん色々な方法で微妙に違うんですね、、、
とりあえずOSの説明書通りでやって問題ないんですよね？
0655名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 01:20:36.61ID:EajMf/lF
R4SIIを組立たことがあるかたに質問です。

現在フロント部分を組立ていますが、なんかサスアームがスルスルではないのとトーインになってる気がしますが、これは普通ですか？

削ったり調整が足りないのかな～
0656名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/06/30(土) 08:09:12.14ID:F5OQUxQ5
>>655
摺動部はリーマーを通したりスペーサーの厚みを調整したり微調整をしてください
9mmボールもキット付属品よりもスペアパーツの方が精度がいいです
気になるようでしたら交換をお勧めします
トーインは完成後トレッド、キャンバーと共に調整してください
0658名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/16(木) 18:30:37.70ID:WUYZiMI0
1/8のGPオンロードに興味持ったんだけど、スポンジタイヤ削るでしょ？
あれ、サーキットによって変わるのはわかるんだけどどのくらい斜めに削るのが普通なの
キャンバーがネガティブ3度とかならそれに合わせて3度？なんかググってもよく分からなかった
0661名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/16(木) 21:14:19.91ID:mjN2CxHN
テーパーはリヤタイヤにはつける
JMRCAのコントロールタイヤもリヤタイヤだけテーパー2°となってるはず。このコントロールタイヤなら全く削らず走れる。
0662名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/16(木) 21:40:09.71ID:WUYZiMI0
>>661
ん、やっぱりテーパーつけるのか
そうなるとヨコモとかのタイヤセッターだと最大2度だから微妙か

始めるのに幾らかかりそうか計算してるんだけど、タイヤセッターだけでもだいぶかかるよね
0663名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/16(木) 22:07:27.76ID:mjN2CxHN
全日本コントロールタイヤのマトリックスならタイヤセッター無しでOKよ。
タイヤ径がF30°68mm、R35°75mmテーパー付きで販売されてる。
0664名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/17(金) 06:05:27.49ID:Ocq1tSAK
セッターなしでいいんか
マトリックスが合うか分からんけどサーキットで聞いてみるわありがとう
0665名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/17(金) 20:59:41.22ID:2doe1Vk4
ZACの普通のリヤもテーパー付いてる。
マトリクスなんかヤメロ！！　
つうかｗ
全日本コントロールタイヤは径が小さめだから止めなさい。　（削るの禁止）
0666名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/08/21(火) 15:31:39.73ID:0wmQtiXF
ミニインファーノとスパーダ０９とKF01に付属しているシリオ０９エンジンですか、
プラグが生産終了。ならばOS製のプラグに着けるなら、５ｍｍドリルと1/4タップを使えば
加工できる。流用してもOKだぜ！
0668名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/10/24(水) 08:51:57.43ID:rnh7KVMR
サーパント748の新型でますねー
0669名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/10/27(土) 11:48:20.06ID:sjrhQcGy
名古屋の平和公園に家族で遊びに行ったら
エンジンカーのレースやってた。
３０台くらいはいたような。
まだまだ、エンジンカー人口はいるんですね。
0671名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/07(水) 02:19:43.32ID:LWktAF0B
HPIサベージ系のエンジン関係って全滅？orz
リコイルのパーツも見つからんし。
0672名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/30(金) 13:50:49.87ID:+ThtnNN9
京商SC430を使って早4年、さすがに飽きてきた。

というわけでペトロナスRC Fｷﾎﾞﾝﾇ
0673名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/30(金) 22:37:07.77ID:pAVKDObu
初歩的な質問に答えて下さい。
受信機用俵型バッテリーの充電器はどれを使えばいいのですか?
20年ぶりにGPラジコン再開してわからないおじさんより。
0675名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/01(土) 00:11:48.05ID:UE16Vgqv
>>674
ニッケル水素と書いてあるけど
コネクターが合いません。
変換コネクターつけて充電してるんですか?
山ん中の公園で走らせてたらノーコンに
なって気に激突して大破させ
トラウマになってるおじさんより。
0677名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/03(月) 18:49:49.76ID:7XscvmgJ
1/8のインファーノGTって動画見てると1/10のGP-Tと
そんなに速度差なさそうだけど、合ってる？

1/10 GP-TはV One R4S2かサーパントの750位しか
買えるものがないからなんか手を出しづらいし
インファーノGTは見た感じもっさりしてるしでどちらにしようか悩む
1/8のレーシングは見た目が好きでないのでツーリングがいいんだよねぇ
0678名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/04(火) 06:03:33.13ID:m9uvSZFm
一周のタイムなら1/10GPツーリングが速い。
インファーノGTは大きいので実車ぽい走りが魅力だが、タイヤ代がネック。1/10GPツーリングは接着整形済みが一台分2.000円程度、インファーノGTはその3倍くらい。
0679名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/04(火) 09:34:06.60ID:6gw+WLP9
1/10GP-Tのがタイヤ代安いよねインファーノはそこもネックだなぁ
無限が早くプロトタイプの製品化してくれたらいいのになぁ
IF15も在庫ないし、欲しいのに買えない、選べないっていうのが業界の小ささを感じさせるわ
0680名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/08(土) 19:14:26.86ID:zaD91MP4
V-ONE R4 Evo.2、急に出たんだが、
V-ONEシリーズは相変わらず壊れやすいのかな…

NT1とか海外勢は高いしな～
0681名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/09(日) 10:01:43.94ID:zKPP32IV
V-ONEは壊れやすいの？
そもそもEVOがあんまり売れなかったって話だし
ほとんど変わらないEVO2が売れるのかが怪しいけど
0682名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/10(月) 22:55:48.47ID:OZYJ9EtS
>>681
R4が出た時、ちょうどNT1が出て、
外車頑丈！ちょっとやちょっとじゃ
壊れないから、長い目でみると
NT1の方がいい！って話が広まって
NT1に移行する人が増え始めた。
(MTX5も出てたけど出荷数が少な過ぎて
ほとんど見かけなかった)
以後、R4が出荷されない間にNT1が
毎年出荷され続け、気づけば
今に至っている…
0683名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/11(火) 09:22:56.63ID:aw5cnBse
>>677

ツーリングとハチイチGTならかなり速度差あるよ
0684名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/11(火) 09:33:47.68ID:Na3YLVKz
SRTの京商グランプリでエンジンが12TGのスポンジが17秒前半、ゴムが18秒後半、インファーノ GTが19秒前半
スポンジはタイヤが自由、GPゴムとGTはタイヤが指定
参考までに
0685名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/11(火) 18:59:13.68ID:EgRw+e5/
SRTのタイム、参考になるね
インファーノGTは遅いんだなぁ21エンジンなのに
R4 Evo2出るし買ってみるかなぁ
その情報出る前にRRRヤフオクで落としてしまったけどw
0687名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/13(木) 21:50:56.09ID:AOkBIsuY
SRTってレーシングやってる人ばっかり？
元BOSSのところだよねふらっと行ったら場違いとかない？
0688名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/20(木) 13:06:29.51ID:+3q09RAu
京商GPで使われてたボディってほとんどがプロトフォームの空力ボディ？

過去のピュアテン用ボディを再販してくれないかな。
0690名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/21(金) 21:18:06.45ID:sJ2e7Lca
最近、各地のレース結果がYouTubeで見れるから
世界中のレース見てるけど1/10 TC と 1/8 レーシングって
すごい走らせ方が違うのが分かった　1/8走れるサーキット行ったことないから知らんかった

Euro Nitro Series でブルーノが走らせてるのはEPに近い感じでグリップを使ってるけど
1/8の世界線見てるとパワースライドがすごいフロントのイン側軸にしてグワッと曲がってるように見えるわ
1/8レーシングだとフロントワンウェイとリジッドがまだ全盛みたいだけど
他のジャンルみたいに硬いオイルつめたデフにならないのかね
0691名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/21(金) 22:14:38.39ID:ZJq9NFql
>>690
グリップが良くパワーがあるので、デフが持たないとです。
昔ボールデフがあったけど毎回メンテだった。
0692名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/12/23(日) 01:40:08.94ID:IbZO7pXr
今流行っているオイルのデフなら持ちそうだけど金属ギアでも厳しいのかな
長いことそのままでOKだったしいじらなくてもいいのか
0693名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/25(火) 22:00:15.40ID:1UHrPCy2
12TGの中古を貰ったんですが、気になったらPCの交換しても良いかもくらいに言われたけど
圧縮無くなったの判断って何でしてますか？

フライホイール回すとまだポコポコ言うから大丈夫な様な気もするけど
プラグ外しても上まで来たら多少渋いくらいじゃないとダメ？今は結構スルスルに感じる
3500円で譲ってもらったから、壊しても良いくらいな感じなんだけど、折角だから長く使いたい
0694名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/25(火) 22:29:26.98ID:idKOLifT
>>693
プラグ付けてフライホイール回して簡単に廻るようならダメかな
圧縮が無くなるよりもキズが入って終わる方が多いかも
0695名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/26(水) 05:34:13.31ID:GOIj7CaX
>>694
まだ力入れないと回らないので大丈夫そうですね
傷がないか今度分解してみますありがとうございます
0696名無しさん＠電波いっぱい
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2018/12/27(木) 10:50:51.55ID:2YmEqKyn
京商のアキュラNSXボディどうよ？
0699名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/03(木) 20:23:59.54ID:2finffM9
エンジン掛けたばかりの時はアイドリングでクラッチが繋がってないんですが
コース走っているとだんだんアイドリングに落としてもクラッチが繋がったままになります

これは、エンジンの調整不足だと思うんですがスローを濃くしてあげればいいんでしょうか？
少し開いてみたんですが、解決せずです
アイドルスクリューを今以上下げるとアイドリングが安定しませんでした
クラッチのスプリングを少し締める方がいいですかね
0701名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/03(木) 21:44:07.83ID:uSmTSu2R
>>699
エンジンの調整不足と思われるが、エンジンのコンデションが気になります。エンジンに圧縮はありますか？ピストンに傷もなく圧縮があるなら燃調で解決するとは思います。が、文章で燃調の説明は私のスキルでは無理です。コースで速い人にお尋ねください。
>>700はゴムタイヤ？スポンジタイヤ？
0703名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/04(金) 13:20:55.41ID:cHF2/0db
スポンジタイヤならマトリックスのJAPAN editionがオススメ、安いしタイヤ径は63-65で接着整形してあるからタイヤセッターも要らないし。
0704名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/04(金) 14:48:31.24ID:Mjt0KDBW
エンジンカーでは初めてサーキット行ったけど
店長？がエンジンの燃調合わせてくれて、クラッチも組み直してくれたり親切だったわ
電動だとそこまで困らないからタイヤの情報聞いたりするくらいだけどエンジン大変だね
一人で始めるのは無理だと思ったわ

リアのタイヤが合わなくてヘアピンでくるって回転した時に後ろ走ってた人と当たってしまったけど
それだけでマフラーボコボコになってもうてこれで8000円かぁ・・・って呆然とした
水を凍らせて形を直すってやり方試してみる・・・
0706名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/05(土) 04:52:10.58ID:4EytXJ1I
>>749
エンジンに圧縮あります
燃調は聞いてみますねあったまった時のアイドリングが高いってことですよね
ありがとうございました
0708名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/10(木) 15:29:30.80ID:iflTkGwV
1/8レーシングを初めて走らせに行きます。早い人が走らせてる中
ノロノロ走ってて大丈夫なところってありますか？
ケイチューンかSRTかに遠征に行くことにしようと思ってますが
他にオススメあったら教えてください。
0709名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/12(土) 17:20:40.73ID:M974cd02
21エンジンが高いから、OSのMAX-R21で我慢しようと思うんだけど
さらに1.5万円出して2103にした方がいい？1/10 GPT経験者
どちらにしろ早すぎて最初はロクに握れないと思うだよね
0713名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/18(金) 22:05:58.12ID:jyvRVO1M
エンジンカーデビューを目論んでる初心者です(インファーノneo3.0買いました)
色々常識がわからないのですが、初心者向けのいいサイトないですかね？
0714名無しさん＠電波いっぱい
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2019/01/24(木) 07:36:47.81ID:6BV1QH4L
ピュアテンのアウディはマイナーチェンジ後に変わったんだな。

旧型の方がカッコ良かったような。
0715名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/07(木) 05:58:18.18ID:TkQaoyCG
インファーノneo 3.0もしくはマッドクラッシャーの購入を考えています。
インファーノは安くてある程度どんな路面でも走らせられるし、スペアパーツも豊富と思います。
しかしマッドクラッシャーは値段が高いが、3速ミッションで所有感もありるため非常に悩んでいます。
カテゴリーが違うため難しいですが、どっちが楽しいかな。
0717名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/07(木) 16:14:20.84ID:0glNDRcX
>>716
返答ありがとうございます。
ちなみにエンジンラジコンの保管は部屋の中ですか？
それとも物置などで外に保管していますか？
部屋の中で保管すると燃料の匂いとか、気になりそうですがどうでしょうか。
0718名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/07(木) 18:42:17.28ID:1J0y6zYh
>>717
保管は部屋に置いていますが
エンジンラジコンの燃料は使い切ってから保管するものなので
燃料の匂いはしませんよ
0720名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/08(金) 19:32:17.82ID:4vVBJ/PP
ラジコンカーのサスペンションをリンゲージロッドに変えてノーサス改造したらどんな走りになりますか？
0722名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/19(火) 20:27:21.78ID:hJ3fHQy9
マッドフォース系はセンターデフが無いのが辛いな。
ジャンプを繰り返していると、駆動系がえらく消耗する。
0723名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/21(木) 19:20:55.27ID:8UgFBr30
マッドクラッシャー買おうかと思っています。
しかし燃料がどれを選べば良いか分かりません。
ニトロ、オイルが何%入っている物を選べば良いのでしょうか。
0726名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/21(木) 21:30:10.21ID:5SWg5v1t
>>725
ニトロが少ないとトルクが薄いし甘いと吹けないから燃調を絞りがちになる
多めの方が甘くてもトルクがあって走るから燃調もシビアじゃないし単純に楽だよ
ニトロが多くても少なくても温度管理出来なければエンジンは痛む
0729名無しさん＠電波いっぱい
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2019/02/22(金) 10:13:15.09ID:5nJ7hjO/
>>725
エンジンが痛むのはニトロと関係がないんです。
ニトロが多い方がエンジンが冷えるので、初心者はニトロが多い方が扱いやすいですよ。
今は25%しかないですが、30%時代の方が初心者には燃調出しやすかったです。
0730名無しさん＠電波いっぱい
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2019/03/03(日) 18:04:56.36ID:gBrgTJvV
タミヤTNS-B改造のモントラをまだ使い続けてる。
既に車齢12年。CSにも足回り部品がない様子なので、フルスピードでクラッシュしないよう
注意して走らせてる。
デフの噛み合わせとステアリングワイパーが外れやすいのを対策した程度でほぼノーメンテ。
多少コケた程度では壊れず現在に至る。
0732名無しさん＠電波いっぱい
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2019/04/22(月) 08:45:17.26ID:KCd16StJ
京商からニトロトラッカーって言うエンジンラジコンが出るみたいですね！
バックが出来るらしく非常に興味があります。
0733名無しさん＠電波いっぱい
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2019/06/25(火) 19:57:20.52ID:SJ9q0jbT
マッドクラッシャーなんだけど走ってたら急にエンジンが止まります。原因はいろいろあると思いますが、何だと思いますか。
ちなみにプラグは新しい物に変えても症状は変わらず、キャブもニードルバルブとスロットルストップスクリューは何度も調整しましたが変化なし。
家に帰ってからエアクリーナーをみたら少し汚れていて、燃料でスポンジが濡れていました。
スポンジはまだ交換して無い（スペアパーツを持っていない）ので原因なのか検証していません。

詳しい方教えて下さい！
0734名無しさん＠電波いっぱい
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2019/06/26(水) 08:16:53.77ID:iAA7gwhD
ヘッド外してピストンの穴指で塞いでリコイル回して「パコ　パコ」って引っかかる感じで回らなかったらピストンとケースがダメになっているかもね
0735名無しさん＠電波いっぱい
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2019/10/18(金) 19:44:31.16ID:S0mJuzBg
ニトロトラッカーって、
ギアの耐久性に難あるっぽいけど、
どうなんだろね……

不具合が出切るまで待ちかな？
0737名無しさん＠電波いっぱい
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2019/11/17(日) 10:06:02.28ID:OvPlWTGW
僕の夢
東武ワールドスクウェアに世界中の世界遺産などのミニチュアがある
ならば、完全再現した鈴鹿サーキットのスケールを作ってそこを走らせたらどうだろうか？
ドライバーの腕をハンドルと固定し、ハンドルが動くとドライバーが実際に操縦して
いるように見える動画がyoutubeにうｐされているけど、あの車載カメラを積んだまま
映像を見ながら、鈴鹿サーキットのスケールコースを走る競技会があったら
RCカーF1の裾野はグッと広がると思うんだ
もちろん、RCのコントローラーには車載カメラ映像がリアルタイムで映し出され、
競技会の主催側で、その個々の映像を切り替えて大スクリーンに映し出すようにすれば
もうそこはリアル鈴鹿と寸分変わらないんだから…
0738名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/11(水) 07:59:14.85ID:ujz+/OTY
最近電動遊びはじめて変わったなあと思ってるんだけど、ふとエンジンカーも20年くらい前に触ったけど難しくて速攻辞めたの思い出して
エンジンカーも20年前と比べたら凄い変わってるんだろうか、気になってきた。
0739名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/11(水) 10:04:31.03ID:idW9Aver
>>738
電動は新しいパワーソースが加わったから変わったように見えるな
エンジンはほとんど変わっていない
0740名無しさん＠電波いっぱい
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2019/12/11(水) 22:04:25.44ID:Yx/TOouI
エンジンツーリングもジオメトリーが最適化されてきて、マシンのメカニカルグリップは格段に上がってる。ただタイヤが20年前と同じなので飛躍的とまではいかないのが現実。
電動はタイヤも進化してるから相対的にエンジンツーリングよりは進化してるようにみえる。
0746名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/16(日) 23:51:14.75ID:2NCVO1zs
yurgixと、今度パワーズから出る添加剤って中身何さ？
どうせ実車用のを小分けしてるだけだよなー。
0747名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/17(月) 10:26:24.20ID:vuqODx+6
成分はなんだか分からないけど、ラジコン燃料はアルコールなので、以前試したら分離して燃料使えなくなって損した（泣）
0748名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/17(月) 10:52:36.04ID:PmauviBE
どこの燃料に何を混ぜたんだ？
OS、NASAの燃料ならYURUGIXは普通に使われているしG-MAXも有名どころがテストしてたけど分離するなんて聞いたことないよ
0749名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/17(月) 12:48:45.21ID:YegHawkj
話の流れから実車用を小分けした事にかいたんじゃねえのか？やった事ないが実車用を模型燃料に添加したら分離するかもしれん。
0750名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/25(火) 10:19:31.16ID:aHMU7gP0
アルコールは水も油も溶けてくれるから分離はしなさそうだけどな・・・
0751名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/25(火) 16:56:07.42ID:k+XawQuh
>>750
中学生の理科なんだが、溶解度と比重言うお約束が有って、
温度や時間や条件で、溶けたのが分離したり変質したりする。
0752名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/25(火) 21:35:56.40ID:PWnXDCX3
で、結局中身は何なのさ？
0753名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/25(火) 21:35:59.45ID:V63cSrHQ
4st用エンジンオイルをグローエンジン用燃料に混ぜてみました、
なら分離も頷けるのだが、何を何に混ぜたのか知りたいな。
ってか、他に話題は無いのかね...
0754名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/25(火) 21:56:50.99ID:PWnXDCX3
無いだろうな。風化の一途をたどってるラジコン。
なかでもエンジンカーは酷いわな。ほんとなくなりそう・・。
0755名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 09:24:21.83ID:6BlV80xz
一時期の九州が懐かしいわw
ガチのレースみたいに転戦するツアーがあったのに。
やっぱTG-10に１２CVエンジンくらいのころが一番楽しいんだよな。LDエンジンも良かったけど、オーバーヒートしやすかったな。
0756名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 12:11:16.49ID:oogB5887
このGP衰退には何か原因があるのだろうか...?
若者がキレイで汚れないEPを好むから?
ドリフトに不向きだから?
実はEP/GP比率はさして変わりは無くて単にRC人口が減ったから...?
0757名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 13:05:00.59ID:O2D6eIQ7
人口減ったのが主だけど、個人的には時代の流れもあるような気がする。
オレなんかもそうなんだけど、面倒なこと手間がかかることをしなくなった。
何でもライトに楽しもうみたいな・・・。世の中全体がそういう方向に向かっ
てるよな。

手軽さとるとやはりEPなんだよな。まわりもずいぶんEPに移ったな。
でもGPが楽しい。そのうちスポンジタイヤが無くなりそうで怖いわ。
燃料も高くなったし。
0758名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 16:52:15.95ID:6BlV80xz
まず、若者が車に興味が無いのかも。スポーツカーって何ぞやと。
トヨタがヤリスをスポーツカーって言ってるけど何だろうとか思っていそう。

そして、GPのボディがあんまり実車っぽくない。なんかファイヤーカラー入ってるし見たことも無い。
ふつうにワイスピとか映画の車のボディがあればいいのに売ってない。
0760名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/26(水) 22:32:50.10ID:t6k2OOve
ふむ。ここいらでGPネタのマンガでも大ヒットすれば状況が変わるかな...
刺激臭に敏感な炭売りの少年が家族を惨殺されてエンジンカーに変えられてしまった妹を連れて高額な燃料代に悩みながらもファイヤーパターンの羽織を着て九州転戦のライトな感じの旅に出るダークファンタジー。
0761名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 01:38:58.62ID:VhGutI6e
それ、ラジ滅の刃 になるからｗ
0762名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 06:27:36.57ID:SThiwY1m
EPがすっかり高性能になっちゃったもんねぇ
パワーが売りのGPではなくなってしまった
音がうるさく場所に困るっていうのもあるだろうしなぁ
でも走行用電池の充電管理がないぶんGPは楽だと思うんだけどね…
0763名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 07:42:12.31ID:49EYgcrB
丸々一日遊ぶならGPなんだよねｗ
送・受信機の電池充電して、燃料一缶とタイヤ１セット買えばコースに１日貼り付けられる。
そんなのEPじゃ無理。逆に金がかかる。何本バッテリー買えばいいのかと。

　レギュレーションを１９０ｍｍ幅にすればもっと参加者増えたと思うんだよね。TG10作ったタミヤはえらいと思うよ。
GPやりたいなーって思う人はみんながみんなカツカツでレースやりたいわけじゃないのよ。
あくまで自動車模型で走らせたいの。ファイヤーパターンでナゾの車種ボディで走らせたくないの。
0764名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 07:58:07.68ID:EXA9+RZ0
EPには540な世界が残ったけれどGPシーンを現状に塗り潰してしまったのはおれたち自身か...
0765名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 09:11:12.75ID:xjhIBU1s
充電できる設備があるって前提には
なるけど、EPもバッテリー3本あれば
今は1日遊べるようになったしね。
リポとブラシレスの組み合わせは
復帰したときには本当に感動したよ。
0766名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 15:31:52.42ID:VhGutI6e
京商がんばれ、V-one S3再販だ。エンジンに関してはタミヤじゃ厳しい。
（個人的にはTG10好きだけど）　エンジン付きの組み立てキットが無いと
裾野が広がらん。初心者がいきなりMTXやIFは買わんだろ。FW06でも
良いけどRTRのみの販売じゃダメだ。電動でいう540はGXR15+S3だろ。
0767名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/27(木) 17:29:23.52ID:49EYgcrB
タミヤは京商もどきのTG-10・マーク２出した時点でダメだと思うｗ
初代TG10の良さをすべて消し去ってる。
0770名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/28(金) 15:44:32.50ID:2MOiWhQ3
TG10は、まだ単純でいいよ。パーツも安いし。マーク２は無いわ。京商とタミヤの悪いところどり。
0773名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/01(日) 00:40:52.55ID:izgR6WPJ
そりゃあエンジンブローするまででしょ～。
な～んてのは冗談でｗ冷えて無いとき、エンジン温まってる時の始動性じゃないのかな？
摩耗がひどくなってエンジン温まって膨張してるときに圧縮無くなってたら、再始動のエンジンのかかりが悪くなる。まあ、そうなる前にブローすることの方が多い気がするけどｗ
0775名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/03/01(日) 07:04:35.38ID:DD6Q/M0L
ピストンスリーブのクリアランスが大きくなればスローが安定しなくなるから効果時期の認識です。
0776名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/01(日) 07:46:49.93ID:sJSAECZQ
>>775
ありがとう、12Lほど焚いてちょうどそんな状況です。
冷間時、プラグを付けた状態だと圧縮が掛かってフライホイールを回せませんが、プラグを外せば上死点含めてスルスル回ります。
0779名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/11(水) 14:44:30.80ID:+sxQ93J0
OSプラグ値上げか。しかもいきなり1.3倍。
一個あたりの値段は別に大した金額じゃないが、
こういうのって何か地味に気持ち離れていくよな・・。
NASA燃料もちょっと前にいきなり上がるし。
やってられまへんな。
0780sage
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2020/03/11(水) 19:01:13.35ID:BBhHcDrK
>>773
クラッチトラブルでクランクがロックしブローした事ある。
0781名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/11(水) 21:16:28.53ID:zE3VIRV6
8番が530円から700円
Tシリーズは仕方ないけど、初心者が使うプラグはもうちょっと
頑張った価格にして欲しかったよね
0782名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/12(木) 01:13:56.35ID:B7DewuHL
販売数がどんどん減ってるんだろうなぁ
お先真っ暗感がすごい
0783名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/12(木) 01:36:50.84ID:zXc6xWvN
閉店で離れて・・・
増税で離れて・・・
値上げで離れて・・・
コロナで離れて・・・？

好きだから続けたいけど、何となくやめるきっかけを
求めてるような人が結構いると思う。ほんと真っ暗。
0785名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/13(金) 03:24:28.04ID:rYIFdYhX
どうだろうね。オク見る限りインファーノとか
ボンボン入札入ってるし、古いインファーノですら。
近くにいないだけで遊んでる人は結構いそうな。
0786名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/13(金) 12:13:17.79ID:I7g0Lwo9
そうインファーノ結構売れてるよね
激安マシン狙ってんだけど意外と値段ついてて買えてないもんｗ
サーキット行ってるのか、広場で動かしてるんだか…
0787名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/13(金) 13:30:56.55ID:rYIFdYhX
>>786
やはり性能もだが信頼性の高さはピカイチだと思う。RTRでも頑丈だし。同じ開発者氏がずっと手がけている、作り続けられているって重要だと思う。
0789名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/16(月) 09:46:54.26ID:gG7J425C
エンジンカーってさあ、もっと電動くらいまで排気音落とせば売れるんじゃないの？
メーカーはなぜサイレントなチャンバー開発しないの？
0790名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/16(月) 10:20:41.10ID:kd2Vnk6o
パワーが落ちる、重くなる、排気音だけじゃなく吸気音やエンジンからも音が出る
オイルや煙はどうしても出るから環境への配慮が必要
電動と同じようにはいかんでしょ
0791名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/16(月) 12:59:32.07ID:lv59Uv3C
結構吸気音がデカイんだよね
クルマのエンジンみたいにエアクリーナーボックスつけたらよくなりそうｗ
0792名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/16(月) 19:32:41.26ID:YwV8tdAt
エンジン、電動、両方やってますけど、自分的にはどっちがハードル高いとか無いんだよな。
どっちもそれなりに大変。唯一、走らせる場所だけは電動に軍配が上がる。
0793名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/17(火) 20:42:14.37ID:JmWsyAu/
エンジンカーのキットに乗せる、エンジンの形した強力ブラシレスモーターとか欲しいな。
電動だけど一応クラッチミートさせて、ブレーキもサーボでディスクブレーキ。
なんちゃってエンジンカー。というか、メーカーはエンジンカーのキットをそのまま作ればいいので手間がかからない。
燃料タンク型リポバッテリー。
0794名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/18(水) 00:37:06.70ID:W1OWPhPu
アホすぎて話にならない。ホームラン級のアホだな。
0796名無しさん＠電波いっぱい
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2020/03/26(木) 13:07:47.92ID:zBGPBKU0
あげ
0798名無しさん＠電波いっぱい
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2020/08/19(水) 22:15:37.97ID:FENVOlWb
やっと専スレ発見。無限のハチイチレーシングMRX５と6持ってるんだがもう走らせてる人いない？
0801名無しさん＠電波いっぱい
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2020/08/31(月) 19:53:19.14ID:7uvQMHyj
ちゃんと動く？ｗ
0802名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2020/09/17(木) 21:48:50.43ID:Q32NcxJG
マサ山本がハチイチレーシングカーを始めたみたい
0803名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/28(月) 09:43:43.97ID:Zl+/P6/Q
>>802
その、マサ山本が
インフィニティーで、ハチイチレーシング
を走らせている奴らや、社長や店員をコケ
にしてたみたいだぞ。
簡単にタイムが出る、簡単なサーキットで
社長も店員もアホだって。
0804名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/28(月) 19:33:37.36ID:znCrDvNO
動画で三浦さんが言ってたがIFSはハチイチの本場ヨーロッパのサーキットを見習い
ホームストレート以外はアップダウンやバンクでカントを構成されてて
平面コースと同じ走りじゃタイムは出ないらしい

>>803
子供かな。間違った変な内容は書き込まないほうがいいよ
0805名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/29(火) 09:34:37.65ID:R1dos65Y
>>804
マサ山本ねえ。W
こないだ、ワークス並みのタイム
１３秒台に近い、１４秒台出して
楽勝だったらしいぞW
本人が言うてたらしいわ。
８０３の奴が言うとることはホンマやで。

あと、わしの連れがタミチャレ仕様とダンシングを持ってインフィニティー
行ったら、モデ、ハチイチ、GT優先だから
田宮は走れないですよって追い返されたらしい。

まあ、ホンマ色々あるわな。
0808名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/02(金) 09:48:47.83ID:tON8Rzr3
>>806
ようわからんけど。
PBN、かなり酷いレース運営してたらしいわ。
岐阜タムの悪口を散々言うてたらしいわ。
ホンマ、酷い団体らしい
0809名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/02(金) 09:54:42.33ID:tON8Rzr3
>>807
確かに、アホかも
たぶん、すだぴょんの
ユーチューブでIFS走行の動画で
タミチャレが出てたから
持って行ったのでは。
0810名無しさん＠電波いっぱい
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2020/10/02(金) 12:34:57.20ID:w+cWrq0O
話がイマイチ見えないのだが、
PBNというサーキットが愛知にあって、
その話題がスレの上の方に出ているということ？
0811名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/07(土) 00:12:16.05ID:rq5tSqWM
>>800
エンジンカーが今頃になって届いたので軽くレビュー
箱はボロボロだった。違う車種の写真が1番デカくて違う商品が来たのかと混乱仕掛けた。凹んでてクシャクシャ。
RTR。燃料入れれば動く。
色々作りが荒い。マフラーに接合部分にバリ・隙間、ネジがところどころ閉めてなかったり電池ボックスの固定ネジかタッピングビスだったりする。GPの中では安いけどコスパがいいとは言えない。コントローラはあまり複雑な調整はできない。ESCと共に交換推奨。
0815名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/22(金) 20:51:19.22ID:LQa6hVW7
昔デアゴのフェラーリF1やったぐらいのおっさんなんですが
最近息子とエンジンラジコンやりたくなってきました。
キットで安価でバギー（うちの畑でも走れるw）のオススメってなんでしょうか。
性能には全くこだわりません。
自分で組む、凸凹でも走れる車、エンジン、だけが条件です。
教えてくださいエロい人。
0820815
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2021/01/24(日) 12:52:17.86ID:+yB9Tkz9
ありがとうございます。
入門用のエンジンのキットって割と少ないのか
あまりヒットせずにいたので助かります。
0821名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/24(日) 17:37:47.89ID:j4vqPMZU
>>820
いえ、GPオフロードの組み立てキットは競技用しか手に入らないと思います。
お示ししたのも全部競技用です。それしか無いのです。
お子さんと遊ぶだけならレディセット(完成品)をお勧めしたいところです。
0822名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/12(金) 16:59:32.99ID:lXXZ1w0S
最近ＧＰＲＣカーラインナップが寂しい限りです。ＥＰとは迫力の違うＧＰサウンド好きなんですが、売れないんですかねー。
0824名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/13(土) 06:40:57.73ID:VdZ+uA1t
ヤフオクに出品してるエンジンＲＣはある程度コンディションいいものだと、結構多くの入札、いい価格ついてますね。私も含め一部のエンジンＲＣファンが支えているのでしょうか。
0825名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/14(日) 15:30:09.61ID:hPANRRHV
エンジンカーは30年以上姿形パワーソースが変わらないから
遊ぶ為だけに高価な最新型を選ぶ必要ないしね
0826815
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2021/02/16(火) 02:10:02.49ID:yuHv/0wI
安さにつられて京商のNitro Trackerっていうのポチりました、
キットでもバギーでもないんですがw、
子どもと遊ぶだけなのでここからかなと。.
情報くれた皆さんありがとうございました。

昔のデアゴフェラーリ引っ張り出してきたら、
もう何年も使ってなかったのにちゃんと走ったw。
やっぱエンジンラジコン面白い。
0828名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/17(水) 15:08:24.37ID:nP36FunE
>>827
きっと楽しいと私も思います。新車のエンジンカー楽しんでください。
0829826
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2021/02/17(水) 19:09:37.08ID:eX48oir/
うう(涙　ありがとうございます。
しっかり楽しみます。

やっぱいくつになっても
ブーンブンブーーーんはいいすねw
0830名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/18(木) 17:22:21.16ID:HVpzHEUi
所有しているエンジンカーのパーツがどんどん生産終了。2台あるものは1台部品取りで延命できるが、1台所有のものは走らせるのも怖い。特にクラッチ、リコイルスターター系パーツ、リング&べベルギアなど。エンジンカーは走らせるとほんとに楽しいので、今後不安が尽きない。
0831名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/20(土) 17:07:22.12ID:1F94TZYo
今日久しぶりにkyoshoDRT走行させました。ＤＲＴ知ってます？いい走りしましたが、ＳＴサーボ逝きました。走行中突然ステアリングきれなくなり、小石でも挟んだかと確認したら、ＳＴサーボから異臭と煙が。
長年ラジってますが、レアな逝き方されました。因みにメーカーはハイテックのスタンダードモデルです。
0832815＝829
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2021/02/21(日) 19:54:57.24ID:x1hKOkw0
NitroTracker走らせたんですが、
マフラー音がうるさいので
これを抑える方法ってありますか？
マフラーを別のものと交換するとか。
音が甲高いのもなんとかしたい。

ブンブンと畑でも田んぼでも走るのは面白いっすw
0833名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/22(月) 05:20:07.98ID:OSQuCDWj
>>832
マフラー排気口に専用のシリコンチューブつける。
いい感じで曲がっているものがあった気がする。少しだけ音小さくなるかな？
0835名無しさん＠電波いっぱい
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2021/02/28(日) 05:25:16.97ID:/p4bheeA
昨日久しぶりにＨＰＩ　ＢＡＪＡ走行させたら、前半は絶好調だったが、後半駆動系トラブル出た。
えらいところが壊れてしまったがドリルを使ってなんとか自力で直せた。エンジンカーはやはり面白い。今日も走らせに行こう。
0836名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/01(月) 18:08:43.51ID:6h0iARnl
名古屋のＰＢＮってなんですか？
0838名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/05(金) 21:15:59.80ID:vSI8LnvF
↑です。
原因は元よりもちょっと太い燃料チューブつけてたことと
チューブに穴が空いてたのか、燃料の供給不良でした。
エンジン復活しますた。
0839名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/05(金) 21:57:35.55ID:vGiEQp2i
>>815さんは楽しく遊べているだろうか。
あまりのやかましさに躊躇して既にオブジェになっていないだろうか。
近くのサーキットを調べて見学に行ってたりすると良いのだが。
0840名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/10(水) 06:03:53.10ID:2mf8B8uU
エンジンラジコン！
0841名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/11(木) 21:24:53.70ID:nZHtggPM
https://www.youtube.com/watch?v=01ymU8PuVW0
これみるとエンジンカーのほうが速いんだね。
基本コーナリングではエンジンカーのほうが速いの？なぜなのかな？
0842名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/11(木) 23:00:17.87ID:/7L0ss5F
>>841
ボディの違いが大きい
パワーソースはEPのほうが速い
メジャーではないが1/8レーシングのEPバージョンはめちゃくちゃ速いよ
0843名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/13(土) 11:02:15.99ID:6VzbViZ1
中古のラジコンひこうきの
エンジンを出品しようとおもうけど
古くてシリコンチューブが変色していて。
つけて出品したらいいか、外して出品したほうがいい？か
0844名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/16(火) 12:09:29.39ID:Nl41KMVq
デアゴスティーニ 2004 F1 　　京商製 GX15 エンジン
KF01 　　　　　　　　　　　 SIRIO 09 エンジン

どっちが速いの？
あとF-1のラジコンって速度がそんなに出しにくいボディー形状らしいけど
実車ではF1が一番速いし、コーナリングが特に速いらしいのだけれども
ラジコンではそうならないのはなぜ？ダンパー形状が実車と性能が違い過ぎるから？
0847名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/16(火) 13:03:59.21ID:Nl41KMVq
ダンパーは確かに気になる。フロントのみだし無いようなもんだからなぁ。
車高も再現されてない？もっと重心低く？そうすればグリップ上がる？
タイヤが原因でないとするならば
ツーリングを抜かすくらいにもっと再現して欲しいな。タイヤだけは特殊だし路面に影響もあるだろうから再現は難しいのは理解できるが。
0848名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/16(火) 21:56:05.00ID:xF3r55Ks
実車では、パワーウエイトレシオや重心などのパラメーターにおいてフォーミュラーカーと一般車では越えられない壁があるのに、ラジコンでは対して変わらない。
実車とラジコンでは、違いがあり過ぎるんだわ。
0849815
垢版 |
2021/03/23(火) 23:01:32.98ID:4gYXam9a
ニトロトラッカーも走らせましたが..
久しぶりに走らせたデアゴのフェラ-リ2004が楽しすぎ。
農道でブンブンさせてますw。
ヤフオクでスペアパーツも手に入るし、
これ一生モノかもw
ニトロトラッカーも十分楽しいです。
嫁にナイショで買ったので
あからさまにいじれないのが辛いw！
0850名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/24(水) 16:00:03.64ID:w48LCXxq
農道って綺麗なアスファルトなんですか？
タイヤなくなったら走らせられなくなるけど、タイヤはどうしてます？
0851名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 15:14:09.40ID:0i/CGzqW
YURUGI◯がインナーヘッド外して
エンジン並べてるけど塵などの混入は
大丈夫だろうか？
チェックしてますよ！アピールだと思うのだか
逆に心配だわ
バラして欲しくないなぁ
0852名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 16:19:59.99ID:6NqljR6t
>>851
ウソだろ？エンジンのチェックって
必須なんだが・・。買ったものそのまま
使うって素人かよ。
0854名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 16:55:32.38ID:0i/CGzqW
>>852
は？
やり方の事言ってるんだが
0855名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 18:23:33.20ID:vl9HGw9s
新品のエンジンにはコンロッドのメタル部分がガタが出ないように厳しい公差なので、入れた時にメタルが削れてそのまま残るなんて普通にあるから、新品をバラすのは普通、慣らしをするならバラすのは当然で逆にバラさないでの慣らしなら価値なし。
0856名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/26(金) 20:15:40.49ID:0i/CGzqW
>>855
なんか勘違いしてるようだが、新品のエンジンを
箱出しで火を入れるなんて言ってない。
自分でバラしてチェックするからバラして
欲しくないって言ってるの。
0857名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/26(金) 21:33:50.26ID:6NqljR6t
必死だな・・。yurugixのようなプロがそんなことに気を使わない
わけがない。ま、プロがばらそうがばらすまいが、どっちにしても
自分で確認のばらしをするんなら どっちでも良いと思うんだが。
0858名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 22:05:51.05ID:0i/CGzqW
慣らし中にガス欠させるような人がプロ？
笑わせるね。
0859名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/27(土) 00:05:04.43ID:lQ8yQ01p
ん？ガス欠するとエンジンにダメージあるの？
ただの凡ミスならそれでとやかくいう方が苦し紛れすぎておかしいわな。

どっち？
0860名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/27(土) 00:53:54.12ID:uA3NfCTC
>>859
？
ガス欠する寸前は薄過ぎる状態になるよね。
ダメージ無いと思う？
0861名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/27(土) 01:43:19.16ID:lQ8yQ01p
それガス欠っていうんか？？？
ガソリンが無くなるのがガス欠やろ。凡ミスになる。
それなら燃調不良とでも言えや！
0862名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/27(土) 02:04:25.74ID:uA3NfCTC
>>861
キミ話しにならんな
0863名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 02:04:51.28ID:spIeskS3
スロットルOFFでステアリング切ると巻いちゃう時ってデフオイルで調整しようとする場合はどうするんだっけ？
0864名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 02:21:48.32ID:ucRCnBZ0
正しい方法では無いがデフで調整するならフロントデフは固くする。多分デフ以外に問題あると思う。
0865名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 09:38:08.48ID:spIeskS3
>>864
ありがとう。
ボディを変えたら巻くようになったんだけど、せっかく買ったボディなので、このボディにセットを合わせていきたいのでした。
0868名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/03/28(日) 20:22:42.81ID:OSzw7CTk
ハンドルを切った状態でボディごと下に押し込んでも大丈夫だった？（ダウンフォースを受けた状態）
なら問題無しかな。

前後のバランスが変わったということか。
0870868
垢版 |
2021/03/28(日) 22:05:49.82ID:OSzw7CTk
あ、そういえば元はOFFで切った時か。
すみません。

>>869
トーインも効くと思うけど、この場合はリバウンド量の方かな？
0871名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/04/02(金) 05:49:21.67ID:Sbw+dFjZ
エンジンを分解したらクランクの周りのベアリングがややサビ。
キャブクリーナー、クリーナーブラシスプレーを数分かけてみた。洗面所がキャブクリーナー臭がして消えない。
どしたら消えますかね？
また、ベアリングサビ見えるけど大丈夫かな？
このベアリングにはアフターランオイルさすくらいしかできる事は無いのかな？
0873名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/12(月) 23:03:31.25ID:SYrQIjEd
タイヤに関してだけど、
多分大勢が「とりあえず互換性あるタイヤ」を
探してると思うんで、
売る方も直径いくつとか、
ハブ側の形状とか
オフセットがどのくらいとか
そこらへん詳しく書いてほすい。
つまらん写真はいらん。
0874かまし
垢版 |
2021/04/14(水) 23:42:58.36ID:C2d9+YEW
コロナ増えて来てるけど、IFSて県外からも走りに来ているの？危ないな
0875名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/04/15(木) 06:34:24.84ID:1G4ECxm5
あんたは心配ならおうちに引きこもっていなさい。
あの広さのサーキットで問題あるならラジコンはできないだろ。緊急事態宣言出てない今は県内だろうが県外だろうが問題ないし、室内サーキットの方がよほど危ないのでは？
0876名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 09:46:23.36ID:sI5SYL8M
エンジンラジコン最強！
でもあんなでかいもんどやって運んでんの？
1/10じゃダメだったのかと聞きたい。
エンジンサイズの限界？1/10に載せれるサイズ
じゃ100キロオーバー作れないの？存在しない？

15サイズくらいなら載らないかな？
あと540モーターみたいに互換性が無い？からエンジン交換とか手を出しにくい。
0877名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 10:10:04.02ID:QnODKKd+
>>876
1/8は車が大きいだけでそれ以外は1/10と変わらない
1/10のエンジンカーもある
スピードは燃費との兼ね合いもあって不必要にパワーを出せないし各クラスの排気量制限もあってストッククラスのようなもの
それでも昔のチューニングエンジンよりパワーは出てる
電動はブラシレスモーター、リチウムバッテリーになって現在のスピードが出るようになった
最高速度だけなら間違いなく電動のトップカテゴリーの方が早い
1番速いのは日本ではあまり見かけないが電動1/8レーシングかもしれない
0878名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 12:16:29.12ID:/km222dq
コース全長の長さとストレートの長さでそれぞれ面白さは変わるからな
1/10GPだとストレートが30M～40Mあればいいがハチイチでその距離じゃ短すぎて面白くない
ハチイチだとストレートが50M以上あればいいけど1/10GPだと長すぎて面白くない
ハチイチは1/10GPと違いサーキットを選ぶ敷居の高さがある
0879名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 15:39:24.60ID:sI5SYL8M
電動が一番速いとかはナンセンスかな。電動と対決してエンジンが勝ってる動画あるし、デカいエンジン、速いモーター使えばいくらでも速くなるわけで。
はっきりしてんのはエンジンの方が音も出るしカッコいい、実車みたいってので面倒な部分はあっても残ってるんでしょ。
ハチイチが出力デカくてはやいのは分かるが、上の方にもあるが、全部同じようなこんな実車ないやんけ、というなんか変なダウンフォース特化しただけのボディー形状と、実車じゃありえないグリップ良すぎのコーナーリング。不自然や。

んー、どっちみちレギュレーション決めてレース走るんだからもちょっとうまくカテゴリー作れよって思うな。カッコ悪けりゃ新規でやろうなんて思わんよ。まぁハチイチとかニッチ過ぎるからもはや選択肢を広げることもできないんかもしれんけど。それならデカすぎるしやらないまで。1/10が同じような事にならない事を祈る。
0880名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/18(日) 15:07:36.83ID:hAtgxXYn
これって古いの？
インファーノって名前だけ知ってるんだけど世代とかあるのかな？最新のと比べてどうですかこれ？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o464090068
0881名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 21:32:27.56ID:4yR4fVcV
久しぶりに1/8レーシングやってきた。
最近は1/12レーシングばっかりだったが、
エンジンで豪快にかっ飛ばすのは楽しい。
0882名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/31(月) 01:34:10.39ID:7u+vjMyQ
田宮のTG-10を改造してTGM01２スピード化しました。
２スピード化とタイヤの外周が大きくなるからすごく早く感じました。
エンジンはヨコモの怪しい１８エンジンです。
ＯＳの１８エンジン付けたら一発で２スピードギヤ壊れる予感
0883名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/12(土) 23:33:06.48ID:zR73N5/a
中華やべーよ
それなりのエンジンカーが新品で2万とかおかしい・・・
0886名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/18(日) 21:09:20.12ID:bvf09IT7
サベージXLゲト
0887名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/21(水) 02:35:35.18ID:Mfuh4ECT
ガソリンエンジン搭載サベージXL入手
0888名無しさん＠電波いっぱい
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2021/08/03(火) 06:54:17.72ID:OBjqqDUO
ちょっと教えていただきたいのですが、燃料チューブを長くとるのはポンプへの負荷上好ましくないのでしょうか？
フルスロットル時の出力不足を招くなどの事態は考えられますか？

燃料チューブを太くする事で負荷を緩和する事ができそうにも思われますが、これは一般的に行われている手法でしょうか？
0889名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/08/03(火) 07:06:38.09ID:kgtn/TrV
ポンプへの負荷上？意味が？
燃料チューブは公認レース規定だとチューブ内の燃料も容量に入るので長くすることはない。
普通の一般走行に於いては、転倒時に燃料タンクから吸えない状況でも、チューブ内の燃料でエンストを防ぎ易くなるので長くしている人もいる。

太い燃料チューブはニップルから外れやすいから使わない。
0890名無しさん＠電波いっぱい
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2021/08/03(火) 07:34:34.00ID:OBjqqDUO
→「負荷がかかるという観点から」

有り難うございます
場違いなようなので消えますね(^ ^*)
0892名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/09/06(月) 21:55:07.70ID:BVBdpx86
https://youtu.be/0fefFayjn9o
を見てて思ったのだが、スロットルリターンの輪ゴムってそれほど強く張らなくて良いのかな...？
フルスロットル時に例えばバッテリケーブルが外れるなどしてもアイドルに戻せた方が良いのだろうと思うのだが、最近のサーボは電力を失った時の保持力が強くて輪ゴムでは足らずに中古のマニホールドスプリングを加工してかなりの力で引っ張ってるんだが。
0893名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/12/11(土) 03:06:07.79ID:ru6Spk3O
京商はFW06のプロポ付き完成品じゃなくボディ付き組み立てキットは発売しないのかな
0894名無しさん＠電波いっぱい
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2021/12/12(日) 21:05:51.89ID:oW0lOWPV
>>893
自分は、プロポ外してとりあえず全部ばらして組み直しした
OSのパイロットシャフトエンジン載せるのにV-one R4のフライホイールクラッチ一式そろえればいいのかな？
0896名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/12/14(火) 21:52:25.37ID:ok9EUzmK
RB12エンジンどこで買えるの？
0899名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/01/08(土) 20:02:22.33ID:xPh0uh+b
質問です
中古の不動品jVone SR買ったんですがエンジンがロックしてます
おそらくGXR15ですが、ベアリングのサイズ（エンジン2個、パイロット）のサイズってわかります？
まだスリーブ抜けるかどうかも怪しいのですが…

あとパーツ供給どうでしょう？ベルト交換必要みたいです。
0901名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/01/09(日) 10:45:44.11ID:P+gCAxW+
>>899
京商のウェブサイトで在庫あればいろいろなところで手に入ると思います。ここで切れてると通販を探し回ることになります。
エンジンはその手のエンジンなら直すより新しくした方がいいと思います。
0903899
垢版 |
2022/01/16(日) 08:22:03.96ID:CZZ+YLtv
皆さんありがとうございます。
分解したところメンテはされてたようで、長期保管でオイルがガム状になって固着してただけで、分解してベアリングにメンテオイル入れたらスムーズに回りました。
シリンダも抜くのはきつかったですがメンテオイル入れたら普通に入って、ピストンも傷もなく圧縮もありました。
足回りとベルトの予備買えば復活できそうです。
元々MP7.5いじってた経験でなんとかなりました。

あとGXR15ってベアリング交換、というよりブロックアッセンブリで供給されてるんですね
0908名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/02/13(日) 21:55:33.91ID:0zlA2Pqc
OSに限らず使い方で決まる。
要は温度が高いと酸化した燃焼カスで錆びやすくなる。
走行後ピットに戻っても普通にアイドリングするくらいの燃調が出来れば特に何もしなくても錆びづらい。
0909名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/14(月) 22:21:05.12ID:4Uwe8wdl
エンジンカーで走行終了するとき、アイドリングでキャブまですっかり燃料使い切るのと、タンクの燃料だけ抜くのとどっちがいいの？ 次回の走行まで1週間〜動かさない時
0912名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/24(木) 22:17:56.72ID:ysfE979G
エンジンメンテナンスオイルは、キャブからいれてスターターボックスで回した時プラグ穴から吹き出るぐらい入れれば大丈夫？
0915名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/24(木) 21:59:48.57ID:uwIoeV47
毎回走行後 ヘッド、アウターヘッドバックプレート外して掃除はやりすぎですか？12TGのオンロードです
0917名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/15(金) 00:14:30.45ID:XktpwCyM
V-one kyoshoエディションでGP始めようと思ってらのですがスターターボックスについて教えて欲しいです。
出来るだけ小さいのが欲しいのですが無限のR3よりhudyの方が小さいのでしょうか？サイズが分からないので教えてほしいです。
あと京商のスターターボックスは他メーカーに比べて安いですが何か安い理由があるのでしょうか？
0918名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/15(金) 08:22:31.09ID:fvjQveFG
サイズは京商>無限>hudy
しっかりと位置決め出来ればどれも問題ありません。
全て新調するなら、シャーシ単体でスターターのリング穴の中心にフライホイールがくる様に予め調整しておくといいよ。意外と全て出来上がってからフライホイール合わせるのは煩わしいから。
0920名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/21(木) 17:33:55.37ID:3dTHKcxA
初めてのエンジンにo.s.12TGver.4ってやつ買ったんですけどプラグ外してみたらガスケット入って無かったんだけどこういう物なの？
プラグの先っぽテーパーなってるからすり合わせって認識でいいのかな？
0922名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/21(木) 19:13:52.00ID:3dTHKcxA
>>921
ありがとうございます
0923名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/22(金) 16:18:03.68ID:Yy9E3Z5/
あまり見ないけどイーグルのスターター使ってる人いる？
0925名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/05(木) 02:41:56.22ID:DyW6jdI8
os12tgver4なんだけど付属のプラグp4ての付いてるけど実走慣らし終えたら何番ぐらいに変えたほうがいいのでしょうか？
何種類か買っといた方がいいのでしょうか？
0926名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/05(木) 03:15:22.67ID:enFVVYBV
>>925
一般的には夏場p4冬場p3それだけで大丈夫
エンジン調整が上手い人達は夏場でもp3使っている
0927名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/14(土) 00:04:04.42ID:rAqVLQpa
10年くらいラジコンご無沙汰してるんだけど、
HPIって潰れたん？
ぐぐってもよーわからん
部品は絶望的ってのは理解したが
ロートスターターに惚れ込んでHPI使ってたんだが
0929名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 17:25:32.03ID:jft5mIB7
スターターボックスにかける時のコツとかありますか？
先週2台分のスターターのモーターを文字通り煙上げて
焼きつかせてこわしてしまった。
オンロード(フライホイールが進行方向と平行)の場合、
スターターリングとフライホイールの当てる場所は
リングの前側にフライホイールを当てるのですよね？
真上とかに当たり過ぎてリングから
煙出たりしちゃうんでしょうか？
0930名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 18:06:28.99ID:kNmZDsHJ
>>929
車種とスターターボックスの組み合わせによっては位置決めがとてもシビア。スターターリングとフライホイールは頂点で合わせた方が良い。左右もミリ単位で合う様にシャシーの位置決めピンを合わせ、ブースターを押し込むだけで確実にクランキング出来る様に調整する。
始動時はマフラー先端を指で押えると燃料がエンジンに吸い込まれていくが、経験が浅いうちはプラグをカブらせてしまう(濡らしてしまう)ので勧めない。右手はブースターごとシャシーを強く押し込んで確実にクランキングしつつ左手はプロポでスロットルをあおってエンジンが掛かる兆しを待つ。10秒のトライを5回試して兆しがなければいったん諦めてチェック。
ブースターの充電は十分か。プラグを外してブースターをあてがうと赤熱するか。
チューブに燃料は来ているか。エアフィルタは詰まっていないか。
ニードル位置に自信がなければ2回転開ける。
0931名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 19:59:04.16ID:gejsO+QD
>>930
補足。スターターボックスの位置合わせはスターターリングがシャシーに干渉しないことが大事。シャシーがスターターリングを押さえつけるとモーターは回転数ゼロのまま最大電流が流れるのでやがて焼ける。
0932名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 20:27:58.63ID:jft5mIB7
>>930-931
フライホイールはリング真上でいいんですね。
言われる通りシャーシにリング当たって
モーター焼けたのかな。
一度エンジン下ろして
リングとフライホイールの
位置調整してみます。
ありがとうございました。
0934名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 08:36:58.78ID:aGG/PwGg
質問です。
1/10GPツーリング(JMRCAで言う所のオープンクラス相当)で今現在一定数支持を得られているシャーシ/エンジンって何になるでしょうか？
全日本に出てる物と言うよりは皆様の周りでの肌感覚的な側面で知りたいです。
0935名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 09:04:36.16ID:eEw4tx4p
>>934
シャーシはIF15かMTX7、エンジンはosspeedのT1204ですかね
レースはスポーツクラスの12TGを使うレギュが主流かな
0936名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 09:29:57.74ID:aGG/PwGg
>>935
なるほどありがとうございます
NT1やらvelox v10やらの時代は終わってたんですね。エンジンに関してもほぼほぼOSになった感じなのですね(これに関してはnovarossiの生産停止が大きそうですね)
12TGがバージョンアップしてまだ売っている上にレースカテゴリ化しているのは結構衝撃ですね
0939名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/02(日) 19:25:23.48ID:2YMreA1d
12TGに 12TZの12Fキャブつけてたけど破損してしまって、現在発売されてる12F5(B)と形状おなじか分かる人いますか！？
0941名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/18(水) 12:36:57.70ID:r/1t/xUx
エンジンバギーは走る場所を選ばないが、走らせる場所がない。
0942名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/14(火) 19:21:50.19ID:ppjwV00u
燃料の保管て皆さんどうされてますか？
室内保管は危険でしょうか？
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