日本人「もう軽自動車しか乗れない、辛いんよ」
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例えば、日本では軽自動車の運転手が増える中、ヨーロッパに住む一般人が日本の高級車を普通に運転している状況や、日本の高品質な電化製品を購入しているような現状を眺めると、明らかに「ねじれ現象」が起きていると思えるのだ。
「トヨタ自動車の１台あたりの販売価格は、95年には225万円だったが、18年は327万円にまで上昇した。
自動車の価格はデフレなどお構いなしに上がっており、もはや平均的な年収の労働者では簡単には買えない水準になっている。
一方、諸外国では自動車価格も上がったが、それ以上に賃金も上がっているので、自動車購入の負担はむしろ低下している」
全国軽自動車協会連合会のデータによると、2000年の軽自動車の保有率は、全自動車比で27％だったのに対し、
2020年には39・6％にまで増加している。
一方、「カー・セールス・ベース」によると、欧州ではトヨタの高級自動車「レクサス」の販売台数が2000年には約１万7000台だったが、2020年には約４万7000台にまで増えている。
長野県で看護師を務める小山直美さん（仮名＝38歳）も、同じように根底には政治の問題があるのではないかと呟いていた。
小山さんは、外国人を見ていると羨ましいという。
「海外に比べれば、日本は物価も安い国で、昔に比べたら、落ちぶれた国と思われているのかもしれません。それが本当に嫌です」
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/28603?page=2 高級果物もそうだよ
日本国内での売上なんて1割以下じゃない？ 田舎でも街の中心に引っ越すだけで車いらなくなるで
わいはそれで貯金できるようになったがし
クルマは金持ち以外は持たなくていいものなんや 純正エアロパーツで着飾った軽ワンボックスとか自動車メーカーも貧乏人を馬鹿にしてると思う いい歳したオッサンが軽乗ってるのよく見かける
というか走ってる車殆ど軽 もっといろんな軽自動車出してよ スポーツカーじゃないMT車とか 町中で軽で非力さを感じない（感じないわけではないがなんとでもなる）
事故ったらやばそう感はあるけど事故らなきゃいい
そしてい道が狭い注射すベースが狭い日本で
でかいくるまは不便なだけ 高い車はカッコいいけど機能的に大して変わらないし
コスパで考えれば軽やコンパクトで十分だわ 昔は400万あれば高級セダンとか買えたけど今はその倍額出さないと買えないんだろ？
軽自動車だってオプション付けると100万越えるし アイドリングストップとかゆういらない機能を廃止せよ
専用バッテリーが高い でかい車はみえっぱりが乗ってるでしょ
へたくそほどでかい
そして詰まってる 余計な装備と言うが大体の物は今や必要だしな
要らんのは安全性とか環境性のヤツ カローラやシビックが高級車になっちゃったからなあ なんで車格上げるねん アラフォーのオッサンだがむしろ
高校生が頑張れば４００のバイクを新車とか
大卒なら直ぐに高級セダン買えた時代が有ったという方が信じられん 単なる移動用の箱として使う分には軽で十分すぎるんだよね 下手なドライバーは自分の運転も他車の運転もどういう風にみられてるか気づいてないのかもしれないけど
まともなドライバーは他車の運転のうまい下手は
すぐわかるよ 軽ターボが100万で買えたのに今じゃ１５０万だもんなあ モデルチェンジするごとに車格が大きくなる風潮は何なんだろうね本当に クルマ程度の話ならいいんだよ
日本ってもうガスや穀物で買い負けしちゃってる カローラが300とか350万するんでしょ
昔のマークⅡの2.5や3L載せたグレードのお値段だもんな～ もう軽も買えなくなるよ間違いなく
昔の中国みたいにチャリンコ全盛になる
既にその兆候は出てるよな？あ？ 後１０年もしたら日本は昔の中国みたいに自転車が主な交通手段になるだろう 200万くらいのコンパクトカーが好みだったんだが
もう装備落とさないと無いよね >>38
もう有りもしない見栄を煽って買わせる古臭い手法が時代に合わなくなってる 自分が軽乗ってる姿を人に見られるの想像するとゾッとする 車に金をかけるくらいなら住居に金をかけて快適な暮らしをしたほうがいい >>38
ある訳ねぇだろ馬鹿
軽維持してるだけで勝ち組だわ そもそも経済成長してけば自ずと賃金も上がっていく
普通の国は経済成長してる
経済成長も出来ないほど日本人から搾取し続ける政府財務省は
もはや日本人の敵 マークXのベースグレードって235万だからな
もうそんな時代今後無いだろ 税金の塊みたいな自動車を無理に維持して政府にお布施するのはアホらしい >>48
今後も続々と増税を予定してますのでご期待ください 国民の期待にしっかりと緊張感をもって増税で応えていく スズキの新型アルトは会長が47万円で売ろうと提案したけど止められたとかなんとか 税金や保険料や燃費を考えたら手放したいけど早朝勤務や夜勤があって交通機関が利用できない 来月50歳だけどそろそろ終活を始める
もうこの国でより良い未来を夢みて楽しく生きて行く事は不可能 アルゼンチンは農業があったからどうにかなったけどジャップは無理だぞ >>39
そういや歩道件自転車道の拡張工事やたら見るようになったな 車なんか必要ない 言う奴は都会の人
地方民は車必要なんよ 車無しでは生活出来ない >>20
フルオプションの乗り出し価格は
軽250万
フィット300万
カローラ350万
ノア400万
ですわよ
ハイブリットはそれぞれ+50万 下の爺がガソリン代高いから乗らない様にしてるみたいだけどこないだバッテリー上げて3日くらい整備工場に預けてたみたいだ
都度ターミナル抜いてたみたいだが結局損したなさまぁ >>73
交通機関が充実してない都道府県は減税して欲しいよね ガリソンいまだに160円くらいするぞ何してんだきっしー ガソリン補助金が効いてるから今の価格だという事を忘れないようにな このご時世に車でマウント取ろうとする馬鹿がまだ居るんだな 軽自動車はゼロ戦から続く日本の軽量化技術
超小型エンジン、超小型CVT、超小型パワステ、超小型エアコン
が詰め込まれた超ハイテクカー
日本人にしか作れない 俺は軽のワンボックスやハイトワゴンが好きで
200万弱の新車一括で買ってるけど4～800万位の車を
ローンで買って満足してる奴もどうかなと ちょっとスレタイから逸れるが来月から燃料調達調整費11.04円/Kwhって通知来たんだが……恐ろしい。今より基本料金1500円上がるって事やん
食糧とエネルギー爆上がりしてあらゆる嗜好性商品から日用品まで値上がりしてるんだから軽自動車もおいそれと買えなくなるわ 欧米人も日本の軽自動車に乗りたがってるよエンジンはもう少し大排気量の積みたがるかもだけど ホンダ軽のN-ONE RS 200万円でフルオプションで250万円だぜw 最近の軽自動車はびっくりするぐらいエアコンよく効くよな 与太は言わずもがなだが日本凋落の要因のコストカット至上主義を信仰させたのはゴーンだぞ 最近の軽は高速でも五月蠅くもなくまったく不便ないけど
よっぽど上り坂しかない高速地域でもなければな 性能も良いし安全性も高くなり内装も充実して都市でも取り回しが楽だし機能では本当に気軽で良い
結局最新の軽が一番良い 伊達に軽のシェアが半分になってる訳でもない 自動後退で45000円だったぞオイル交換とブレーキフルード交換込み 系は便利な上に車検も安いし維持費が安い
全ての消耗品パーツやオイル・タイヤホイールも安いしな 軽自動車があるから乗ってるがなければ小型車に乗るだけなんでは SDGs言うなら自家用車完全禁止にしないとおかしい >>111
若者なんて放っておきゃいい自民支持なんだし 畏れ多くも安倍聖帝様が環境問題に心痛なされ、大御心から環境負荷の小さな軽自動車を日本人が買いやすいようにしてくださったのです 最近の軽は高くなったわ
オプション付けまくると軽く200万円超えるからな
下手するとスイフトとかデミオとかより高くなる お前らが乗る高級車よりも若者カップルが乗る軽自動車の方が幸せなオーラ出てるよな 経済成長出来てる先進国はみんな移民増やしてますよ
日本だけですよ移民入れずにジリ貧になってるのは
【悲報】日本さんGDP伸び率 196か国中192位
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1668476067/
移民を受けいれないと日本が潰れる
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1668824659/
387 名無し募集中。。。 2022/11/20(日) 23:03:46.32 0
>>384
日本て世界でも前代未聞の老人ばかり増えていく人口減少国家だから
どんな職種業種でも徐々に売り上げが減っていくジリ貧地獄だから給料が上がらないのよ
もはや移民でも何でも人口減少から人口増加に転じないとどうにもならない >>125
まあ老人国家日本では世界のあらゆる常識が通用しなくなってるの理解しなきゃね 軽自動車だって200万円が当たり前になってきているだろうに 軽が最後のガラパゴス
と思ったが誰でも作れるEVになると日本車全体がガラパゴス化しそう 車が廃車になって仕方なくアルトに乗ってるんだけどあまりにも経済的で笑ってしまう
雪国なんでスタッドレス買わなきゃとオートバックス行ったらホイール付きの13インチが2万円セット売りだった
燃費もいいし税金も安い
カッコさえこだわなければもうアルトでいいやと思うようになってきたわw 今のうちにガソリンスポーツカー買っとけば手放す頃に何十倍になって売れるからただで乗り続けられるよ EVより軽の方が遥かにシンプルで合理的だとバレてしまったからな
もう日本でEV普及の道は絶たれた あと20年もしたら日本の富裕層ですら軽自動車に乗るのが精一杯になる 妹が車買い替えで、フィットかN-BOXで悩んでN-BOXにしてたがな
ターボだと車の値段変わらないが維持費が全然違う言うてた
わ こんな国でそもそも移動は最小限に留める
故にターボは不要 23区ナンバーの軽自動車を結構見掛けるようになった 最近はスーパーまで歩くようにしてるわ
短距離の移動が最も燃費も悪化するし機械的にも悪い サクラ初めて見た
あれ軽でも300万くらいにするんだろ >>122
それ
もっともスイフトと同クラスだったはずのノートとか今や300万だしな
300万も出してノートなんか買いたくない 高齢化の影響で軽が増えてるのもありそう
この前死亡事故を起こした福島の97歳の爺も数年前まで普通自動車に乗ってたけど加齢による運転能力の衰えで小回りのきく軽に買い換えたらしいし 同車種のターボに乗ればそりゃターボのが余裕あるしこっちのが良いやってなるけど知らなければ自然吸気でどうって事はない
足るを知るは大切な事よ ターボ車は3000kmでオイル交換で高級オイルじゃないと駄目でしょ？有り得ない
リセールに期待できるくらいか ターボは何km出るとかじゃなくトルクの余裕がデカいのよな
特に高速の山越えになると痛感する 都会の裏路地でも余裕を持った広々とした道を整備できないようじゃ高級車は流行らないよ 最近は安全装備がどんどん進化してるっぽいから中途半端な中古車買いにくい 止めとけ月販4000台に満たずその後尻すぼみになってくのが目に見えてるデリカミニとか もう自転車しか乗れない、辛いんよ
間違いなくこうなるから覚悟しとけよ 親戚の叔父からノート貰った
今更初のハイブリッド車で満足だわ いちいち人の車なんて見てねぇよ
脇見運転は事故の要因 皆ほとんど残クレで新車購入
だから3～5年で新車に別の車に買い換えや 俺もこの夏から軽にした燃費良いし税金安いし最高だわ、しかし軽自動車も高くなったな 軽でも車持ってるだけ金持ち
底辺は軽でも買えないし維持出来ない 日本車は日本価格にしないとダメだよ
日本車輸出の海外の関税は交渉する
外車なんて富裕層しか買わないのだからとんでもなく関税かけてもいいだろ トヨタの利益の6割以上は日本らしいからトヨタが逝くな
ざまぁwwwwww ガワだけと言うけど単純に車輪がデカい分だけ安定感は増してるだろ＞デリカミニ
その分加速や燃費や乗り心地には影響あるか知らんけど 10年少し前で100万前後だったけど去年新車になって250万ｗ
カーナビドラレコ付きで スイスポがなぜ売れないのか カッコ悪いからだろうな スイスポとかもうヲタクですって言ってるようなもんだし スイスポがいくら安くて高性能でも絶対に買いたくないわ デリカミニ背が高いのがいやだわ
ワゴンタイプが良かった ジムニーのガワだけ好きなので街乗り特化バージョンの燃費良いやつ出んかな 中国のEVが入ってきて家電業界みたいに根こそぎシェア奪われるよ EV化進んでくと部品屋もバタバタ倒産して失業者溢れて治安悪化するな 与太のハリボテ並べたEV発表会ワロタ
あれ実体あるの3台もねぇだろ 近所の貧乏くさいコーポの駐車場にでっかいレクサスが停まってんだよな
どんなもの食ってんのか見てみたい ジムニーは強度的な要求レベルが根本的に違うからどうやっても1tくらいにはなるし
燃費どうこう言うなら最初からハスラー選んだ方がいい 古いレクサスを糸巻きグリルに変えるキット付けてる超ダセーのが居た >>194
スイフトの受注の半分がスイスポだよ
長い時で10ヶ月待ちだった
知ったかするなよw ジムニーは板バネだろ 流行りやカッコだけで街乗りにしてるのアホすぎる >>209
ヲタク ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! スイスポMT最短で8ヶ月待ちって言われたから2ヶ月待ちのマツダ2にしたわ そりゃ海外に出せば作っただけ売れるし
儲けが2倍とか違うんだから国内に回すわけがない >>214
橋桁徹
文句あるならお前が自分で自動車ビルダーになって自分で作れ アイボリー糞走ってるな
過去に本格オフロードで乗ってたBBAが流行りでジムニーなるなってめっちゃ怒ってたわ 今の普通車がデカくなりすぎなんだよ昔みたいに3ナンバーだと税金高くなるとかの方が良かったわ 数年後にはインフラ整備とバッテリー技術が追い付かずEV普及なんて無理でしたなんてことになりそう 核融合発電が実用化するまで全固体電池とレンジエクステンダーの組み合わせで良いだろ EV化なんて無理やこんな衰退国家で
財源は馬鹿国民から絞れてもインフラ構築するリソースあらへゆ 全固体電池が実用化されたらトランクに小型発電機積むの良いかも クロスバイクですら価格上がって買い換えれなくなったわ 都会に住むの止めて田舎に住めよ
新車でなくて中古車で充分だろ 原付も50ccは壊滅状態で日本でしか50cc乗ってない上に今後排ガス規制クリア出来ないんだと 高校3年間通学に使った自転車は当時5000円で買えた
ママチャリでも2万くらいするだろ今 50ccで60kmだして張り付いてくる原チャリ乗りの底辺感は異常 >>223
それ以前に今主流のリチウムイオン電池は素材が石油より遥かに早く枯渇する
そもそも作れない物の開発に大枚を投じてるのが現状
ちな全固体電池もリチウムイオン電池であることに変わりはない
量産効果なんて期待できないしむしろ作れば作るほど値上がりする バッテリーリサイクルすれば良いんじゃないのか
原油は燃やしたら終わりだけど >>223
そもそもEVには原発フル稼働が必須なのに
なかなか再稼働させないから無理 道狭いから小さい車にしてほしい
俺なんて車買うお金がない まぁ都会で新車の普通車を乗り回すのはキツイのは事実だ
車に対して特別な思いれがないと要らねーになるよ 8万円で買った軽に２年近く住んでたけど意外と慣れるもんだな フロアとかドアから冷気めっちゃ来るだろ夏はどうしてたんだエアコン付けてアイドルか >>238
リサイクルのコストを入れたらそれこそ値下げなんて程遠いことになるぞ 俺もいつホームレスに転落するか分からない不安定な身分だからエブリィでも買っとこうと思ったら高いわ燃費悪過ぎるわで挫折した 軽自動車って高いじゃん、、、、、、自転車しか乗れんやよ 最近の軽自動車は走るし静かだし丈夫だしエアコン効くし
燃費もいいし税金安いし保険安いしタイヤ安いし
車検やすいし高速代安いし
しかも狭い道でもラクラクで駐車場も斜め止めOK
走行時のストレスは普通車の半分以下
夢の車に近づきつつある
そりゃあ売れますわ >>44
お前の無職童貞奇形顔面悪臭短小包茎豚爺の姿の方が恥ずかしいだろ！
お前の奇形チンポに包丁突き刺して笑いながらお前を殺すぞ？ 一昔前なら男が軽は恥だとする風潮もあったが日本はそんな悠長な事を言ってられる国では無くなった堂々と寧ろ誇らしげミライースをカジュアルであれフォーマルであれ乗り付けてる 普通車に乗ってる奴のが非合理的で浪費癖があるのかと疑われる時代に突入している >>247
冬は着れば何とかなる夏は全窓半分近く開ける靴下履いてれば蚊にはほとんど噛まれなかった 車を趣味とせず足だと割り切ってるからね
めっちゃサバサバしてるよな 新車で購入できる一番安い軽自動車は
スズキキャリイのKC 2WD・5MT車のエアコン・パワステレス仕様
車両本体価格は税込み・諸費用無しで752,400円
ただし受注生産扱い
https://www.suzuki.co.jp/car/carry/detail/ >>265
今から10年前の新車の軽トラは
2WDの5速マニュアルかつ
エアコン・パワステ無し仕様車で
車両本体価格が59.8万円だったのにね だいたい安倍以前と安倍以降で物価は3割上がってると計算すれば会計時に泡吹く事も減るぞ 俺は7年間一度も洗車せず廃車にした
ジャマイカ人がやってる解体屋に持ち込んだ 今から20年前の2002年当時
エアコン・パワステが付いた
新車の軽自動車で最も安かったのは
三菱・ミニカバンの3ドア「ライラ」
価格はFF・5速MT仕様で60万円を切っていた >>249
意外と軽バン、軽トラ等中古高いからな
俺もセカンドカーで軽トラ探してるが安いのは大体過走行か状態難有り 牛肉からメロンぶどうなども高級品だらけで日本人が食えず外人富裕層向け
車も然り
日本人が買えない給料って終わってるわなｗ >>278
これは最終型ミニカ5ドアバンの「ナッティ」だな これの1つ前のミニカライラ6万円で買って乗ってたけどキャブの不調が1回あった位で25万キロまで快調に走って廃車にしたわ頑丈で良い車だった むしろ本当の車好きだからこそ小さくて軽い運転の楽しい軽自動車を選ぶんだろ ムーヴカスタムの代車で昔のアルトバン借りて夜にAMラジオ聴きながら運転してたら免許取り立ての頃乗ってた軽バン思い出して楽しかったわ軽にオートエアコンもアルミホイールも要らないよな贅沢品 ビート欲しいけどもうおっさんだからMT面倒臭いしEVにコンバートして乗りたい 登録車よりアクティトラックの方が楽しいからな
軽いは正義 下手な普通車乗るよりエンジン縦置きFRでMT設定あるパジェロミニ良いかなと思うわジムニーより安いし パジェロミニも価格上がってるよな
ジムニーよりは安いが >>288
軽いままで走るとバネが硬くて乗り心地最悪だけどね >>288
アクティは前の部署に1998年式があるわ
しかも自分が担当外れた半年くらい前で4万キロしか走ってない
これは軽トラにしては活発に走ったわな
スピード出して走ると途端に燃費悪くなったが
あの型のアクティ欲しい 旧規格の軽も旧車扱いになってきて残ったタマは意外と高いな 旧規格の軽も旧車扱いになってきて残ったタマは意外と高いな 欧州で日本の軽自動車輸出したら環境意識高い奴にウケそうだけど >>299
今は知らないがミラやコペンは輸出してたな
コベンは1300ccだったか 前にVWのディーラ行った時は営業からup買うなら日本の軽自動車の方が良いとか言われたな 軽規格を800ccとかにすればそのまま輸出出来るとか狼で見た
トヨタ様の為にそんな事許さないだろうが 昔住んでたアパートにsmartの軽あったけど凄い音して走ってたなドイツ車ってボロくなると凄い音するよな 純内燃機関の時代終わっちゃいそうだけどカプチーノ復活しないままなのかな 日本には軽自動車規格があるからトヨタが出してたIQみたいな登録車は中途半端だよね 6、7年前に美人熟女がサングラス掛けて2ストジムニー運転してるの見たけど惚れたわ >>294
そこはシートクッション次第
なんならシガーソケット使ってシートヒーターまである 多分日本の軽を輸出したら海外でバカ売れするやろな
欧州の狭い道ではかなり優秀なシティコミューターとして重宝されると思う
欧州各国からかなりプレッシャーかけて法規制で潰されるだろうが アメリカ人が25年以上前の軽自動車面白がって買ってる ジムニーシエラはサムライって名前でアメリカ輸出してたよね他の国でも色んなボディ形状で売ってて小さいランクルみたいに使われてる ジムニーシエラはサムライって名前でアメリカ輸出してたよね他の国でも色んなボディ形状で売ってて小さいランクルみたいに使われてる 日産サクラみたいな電気軽自動車はNAのトルク不足の弱点をカバーしてくれるから良いと思ってたけど家帰って毎日充電しなきゃならんのは地味に面倒だと思う
軽自動車だから買い物等の近場しか利用しないとしても公称で180kmしか走れんのどうなんだろ 三菱のekのEVは受注多過ぎて展示車が無いと夏に聞いたけど長距離
向きじゃ無いとの話 軽自動車に飽きたみんなトヨタ車より50万は安い貧乏人御用達のマツダ車に乗ろうぜ
大先輩の過去の偉人・大久保清先生も愛用してた素晴らしいマツダ車に 2000→2000→660→2000→1500cc
今はSUZUKI HUSTLERが気になってる 一番いいのはマツダ3じゃねえかな
SUVテイストなら北米のCX50がいい感じだが >>307
多分しばらくしたらワークス出しそうな気はする
先代は最初ターボRSが出てしばらくしてワークス追加したしな エブリイ買って満足している
寝袋買って初めて車中泊したし
高速も120キロ巡行が可能 たまにハスラーとかスペーシアで白ナンバー付けてるの見るけど
あれ何なの？ 黄色ナンバーコンプレックスとしてあざ笑られるアイテム コロナ前東京オリパラ開催を記念して白が交付されたとかネットニュースで読んだかも 次はハスラーが良いな
クロスビーも良いが結構お高い ハスラー見栄えはいいけど室内思ったより狭いぞ
スペーシアギアの方がいいよ
同じスタイルの方がいいならダイハツのタフトの方が質感高い 軽自動車に乗ってるやつはそもそも車に大して興味が無いやつだから
恥ずかしいという気持ちも薄い ぶっちゃけ軽自動車があればEVいらないんだよね
燃費もいいし排ガスも少ないレアな資源も使用しない
こんな完璧な商品も少ない
日本は未来永劫軽自動車社会でOK
誰も気付いてないだけで画期的な大発明品だよこれ >>340
1人でしか乗らないのに車内が狭いとか言う奴は間違いなく頭の病気 >>343
お前軽自動車乗ってないだろ
660ccNAでは明らかにトルク不足 エアコン点けたら死にそうになる
電気モーターなら即最大トルクが出るからメリットは大きい いや俺はムーヴ乗ってるから
走りも加速もなんの問題もない
３人乗せてエアコン炊いても余裕 つか人乗せて急加速とかすんなよw
ふんわりアクセルでのんびりいけばいいだろ、レースやってるんじゃないんだから つーかダイハツの株価見てみようと思ったら
ダイハツっていつの間にかトヨタのグループ会社じゃなくて
完全子会社になったんだな
2016年に上場廃止だって知らんかったわ 急加速の話なんかしてねーよ
1人だけで普通に乗ってもエアコン点けたらヒーヒー言うだろ エアコン付けてヒーヒーて一体何十年前の軽自動車だよそれw スマホみたいなもんだな
いつの間にかスマホだらけになったみたいに
いつの間にか軽自動車だらけになるだろ キャロルなんか乗ってるからだろｗ
ダイハツ車乗れよ 今の軽ってエアコン切っても体感なんも変わらんけどな
確かに昔の軽は切るとブーストと同じくらい違ったが 近所のコンビニ1.0kmの行ったり来たりが主たる使用用途だけど燃費12kmくらいしか出ん
どこが最近の軽は燃費が良いのか ショートトリッパーっていうんだっけ
短距離しか乗らないから燃費を伸ばせないケース 普通車並みの走りを追求して出力重視してるから
燃費はそんなもんだな
燃費に関してはまだまだ改善の余地あり こないだ代車で最新軽乗ったけど
燃費を気にしすぎて走りがマズくなってると思ったよ 片道30km超えてスムーズに流れると25kmは出る
短距離用途との差が極端なんだよ 14kmかよ キャロルは22kmだから車重の差を考慮しても違いすぎる
多分だが設定を燃費重視にふってるからそこで体感のパワー差が出てると思う キャロルは燃費重視した分パワーないんやろな
そりゃエアコン炊いたら厳しいかもなｗ キャロルの使用環境を述べてください
燃費は走行距離や使用環境による差異が凄く大きいので漠然と数字だけ書かれても判断しかねます 軽で燃費14て悪すぎやろ 昔乗ってた2.3アコードワゴンですら11だったのに キャロルはATか？
ムーブはCVTだから加速はめっちゃいいわ 平均燃費って平らな道をノンストップで一番いい速度域で転がってりゃ
カタログの値越えて伸びるから
逆の条件の街乗りは全て数値は不利になる デリカミニもデリカD2みたいに名前だけ感もう出てる オイルを部分合成油から100%合成油にしたらかなり燃費良くなった パワー重視だと濃い目の燃料を噴射するから
その分燃費は悪くなる コンピューター乗せ換えるとかなり加速が変わるらしい エアコン付けると燃料濃い目に自動調整するから
走りはそんなに変わらんと思う
キャロルはエアコン付けると走らないのは
その辺のコンピューター制御に難があるのかもな 燃費にうるさい連中は勿論タイヤは転がり抵抗AAの入れてるよな 軽は人とか荷物をいつもより多く乗せると極端に燃費落ちるね コンピューターはバッテリのケーブル外して
定期的にリセットした方がいいみたいに聞いたことがある
余分なログを削除 パソコンと同じで要らん機能付けすぎ
一回も押したことないボタンばっかし 皆にとっては便利で必要な機能なんだろうな俺はキーレスエントリーすら別に無くてもいい派だけど パワステ、エアコン、パワーウィンドウの中古車屋で言うところのフル装備さえあればワイは満足なんやで
あとは、、ABSとエアバッグはやっぱ欲しいっちゃ欲しいわに バブルの頃の軽はミラに4WSとかミニカにパワーシートが装備されてたなしかも前後スライドのみw ミライースやアルトバンの最低グレードで十分だよなこれでも昭和の登録車の上級グレード並の装備 軽ハイトワゴンって単なる移動手段としては最高に効率良いよな けー規格はさすがに更新しなさいよ
あたまおかしいで Nボ見積もってもらったがなんだかんだで200万だもんな
ミラやら安めのでも150万くらいかいろいろ装備ついてるから最近の軽はみんな高額だね スペーシアギア良いけどスーパーハイトは倒れそうで怖い 154万だったけどN-BOXのセルフ見積もりここからひいてくれるだろうし 今どきの若者はソシャゲに課金したいから
車は軽の中古車買って節約してるからな 嫁がN-BOX見に行ったら、「納期４〜８ヶ月」と言われたとか
４ヶ月と８ヶ月じゃ４ヶ月違うんだが
車検２月だし 子持ちだし車に金使いたくないからソリオ買った
思いの外いい買い物したと思ってる ソリオやワゴンRの助手席前に物置みたいなスペースあるの好きだわ >>398
馬鹿って未だに120km制限の道路が120km以上でなきゃ走れないと思いこんでるんだな
面白すぎる生態だわ 120km/h出せるか？って質問なのに120km/h以上じゃなきゃダメだと思ってるとか意味不明 東名の120kmゾーン付近は横風が強いからやめた方がいい 形によって全然違うもんな箱バン乗ってたら風で車線が替わる時あった 今の軽四は新車やと200万とか普通にするし貧乏人が乗る車ではないんやけどな
因みに俺の愛車は8年前に全部コミコミ50万円で買った(3年ローンw)中古のエアウェーブ 80万のイース5年落ちを4年ローンで買った俺より苦しい奴がいるとは 10万検付きの車を買って車検が切れるごとに乗り捨てるって話があったな
このあたりは中古車不足の影響をモロに受けてそうだが 今度家を新築するから軽にした中古のエヌボックスだけどこれで充分やん >>418
こういうのはナマポもらいながら文句ばかり言う アホなホンダ特有の初期制動からグッと利くワシ好みのブレーキや
ミライースは昔のトヨタのセダンみたいな爺好みの中間制御でピークが来るセッティングでどうにも馴染めない 見た目からは想像出来ない安定性やでN箱は
イースのがよっぽどロールして乗りにくい >>416
じゃあ軽自動車さえ買えないんだからさっさと4ねよｗ Dのままだと眠くなるから黄赤信号とか減速不可避の場合はブレーキ踏む前にギア変えてる 抽選にハズレたs660
後で中古を見に行ったら頭が入らなかった
ハズレて良かった 晴れた日しか乗れないし乗るたびに屋根を外す所だったよ かめがしらさんはいらっしゃいますか？亀に頭と書いてかめがしらさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
