【三元橋】中国の地下鉄・都市鉄道スレ 3【浦電路】

**蘇州楽園** · 2018/10/20(土) 11:00:23.76

中国の地下鉄・都市鉄道全般について語るスレ。

前スレ：中国の地下鉄・都市鉄道スレ 2
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1390101632/l50

スレ名の前後に駅名載せるの復活させといたお。

**名無しの車窓から** · 2022/09/30(金) 17:23:01.03

南京郊外8号線延伸
大連2号線延伸
鄭州6号線開業

**名無しの車窓から** · 2022/10/13(木) 11:10:24.53

いまさら、日本の山手線で自動運転始めましたあ！ってドヤ顔でニュースしてるけどさ
中国の地下鉄じゃとっくに無人で営業運転の路線がいくつもあるっての
遅れすぎだろ日本

**名無しの車窓から** · 2022/10/13(木) 20:01:17.06

>>363
自動運転なんか心がこもってないからあかん
人間が真心をこめて運転せな

**名無しの車窓から** · 2022/10/13(木) 22:52:08.27

>>363
日比谷線のATO知らんのか…

**名無しの車窓から** · 2022/10/13(木) 23:29:46.73

知らんがな

**名無しの車窓から** · 2022/10/16(日) 12:03:23.53

上海地下鉄01A01型(旧称DC01型)のかつての電機子チョッパってAEG製だったの？
東芝製とあったような気がしたんだが…

**名無しの車窓から** · 2022/10/23(日) 00:47:24.65

ニューズレター・チャイナ
@NLChina2009
朝生。
三浦瑠璃不在。
好評。
前回は中国特集。
司会の田原総一朗は以前中国向けODAを批判していた私や産経の古森氏を念頭に「ODA批判は中国をバッシングするために行われた」と語った方。
だがその一方で彼は中国の鉄道の半分が日本からの直接間接の援助で建設された事実には一切触れない。
午後10:08 · 2022年10月22日
https://twitter.com/NLChina2009/status/1583807423608868864
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しの車窓から** · 2022/10/29(土) 00:07:48.77

深セン14号線開業
深セン11号線延伸

**名無しの車窓から** · 2022/10/30(日) 00:21:14.84

>>367
床下機器に関してはツイッタ辺りの海外鉄車両に詳しいディープなオタじゃないとわからんだろうな

**名無しの車窓から** · 2022/11/10(木) 17:11:16.65

南通1号線開業

**名無しの車窓から** · 2022/11/18(金) 14:46:36.86

天津10号線開業

**名無しの車窓から** · 2022/11/29(火) 11:11:32.02

藤田康介『上海清零』
@mdfujita
#新型コロナウイルス肺炎
上海虹橋駅、上海到着直ぐの旅客のPCR検査に本腰。
約100ヶ所で検体採取できるようにし、全てプール式でない単管で対応し、検査周期を短縮。
こういう対策も上海ロックダウン前にはなかったもの。
人々の移動をなるべく止めないで防疫する対策を模索中なのでしょう。
午前10:21 · 2022年11月29日
https://twitter.com/mdfujita/status/1597400302415536128
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しの車窓から** · 2022/12/01(木) 00:27:32.64

深セン6号線延伸
深セン12号線開業
広州南海有軌電車1号線延伸
寧波2号線延伸

まだ年末の開業ラッシュには早いのになぜか1日で四つも開業

**名無しの車窓から** · 2022/12/03(土) 10:58:54.57

すごいなあと思って指くわえて羨ましいんだけど、採算取れるのかな。それともインフラだから度外視か。わしんとこ自治体は地鉄の負債であっぷっぷ。夢があっていいな

**名無しの車窓から** · 2022/12/04(日) 10:30:35.94

リニア地下鉄の方が良いんじゃねえかな？
トンネル断面積が減って建設コスト圧縮できるだろ

**名無しの車窓から** · 2022/12/04(日) 11:16:05.57

独立採算制に問題があるんや
道路の渋滞が緩和されて排気ガスの排出が減ったらそれは充分な効用やろ
ところが独立採算制ではそんな効用は採算に反映されん

**名無しの車窓から** · 2022/12/05(月) 22:10:52.22

でもそうすると永遠に財源が必要となる路線だらけにならんか？
どれもが山手線、御堂筋線、東海道新幹線にはならない

**名無しの車窓から** · 2022/12/06(火) 01:30:33.59

>>378
他で節約できるなら全体として採算取れてるやん

**名無しの車窓から** · 2022/12/06(火) 17:03:50.52

>>378
一般道道路は永遠に財源を投入し続ければならない
それと同じ

**名無しの車窓から** · 2022/12/11(日) 03:15:27.18

二昔ぐらい前までの中国を知ってる人なら分かると思うが
向こうは人口に比べてあまりにも交通機関がお粗末だった
地下鉄なんてもちろんないし
都市間の移動にはまず鉄道チケットが入手できるかどうかが大問題

それが解消されただけでも経済効果は計り知れない
表面的な赤字はその経済効果で十分埋め合わせできると見てるんだろう
その辺は国家単位で物事を考えられる社会主義国家のメリットか？

**名無しの車窓から** · 2022/12/11(日) 11:12:14.38

採算採算言う人が無視してること
他で利益が出るなり節約できるなりすればそれは充分に採算や
ところが、いわゆる独立採算制ではその事業体と関係ないとこで利益があってもそれは採算に反影されん
そやからこそインフラ系は公営である必要がある
営利企業では自社と関係ないとこでの利益は利益にならん

**名無しの車窓から** · 2022/12/12(月) 22:21:48.73

>>382
それはそのとおりなんやが、あくまでも全体の収支が黒字の自治体ならだよな。
赤字の財政団体がやつたら、最後には夕張になる

**名無しの車窓から** · 2022/12/24(土) 19:17:33.01

以前、広州近辺で、道路に線書いておいてそれを路線として認識するトラムのようなバスの映像があったけと。運転手はいるけどハンドルは握らず自動運転で連結もありだったような。あれその後どうなったの？　うまく行けば宇都宮なんて軌道しくぶんむだやなと思ってたんだが

**名無しの車窓から** · 2022/12/25(日) 07:11:28.65

>>384
広州ではないけどパリの自動運転バス
もちろん中国製
https://www.youtube.com/watch?v=0JyR8CwmNus

**名無しの車窓から** · 2022/12/25(日) 13:13:23.04

>>384
「智軌」だなそれは
確か３都市くらいで営業運行を開始してた筈
爆発的に普及するかどうかは３、４年はみた方がいいが

**名無しの車窓から** · 2022/12/25(日) 21:07:39.10

>>386　そうそれですありがとう
これ結構いいと思うんだけどな。軌道さえ光学認識されたら運転が自動である必要はないと思うし、それなら導入へのハードルは車の自動運転より低そうだし
何がいいって、赤字になったらすぐ撤退できそうなところ。なにせ道路に軌道の絵を書くだけ。トラムは売っぱらったらしまい。
英語ウィキみてたら、なんかネガティブなことばかりかいてあるけど
中国のような人口多いところは地下鉄で大量輸送がむしろよく、日本の中小都市にフィットしてそう。宇都宮はこれで良かったんじゃね？

**名無しの車窓から** · 2022/12/26(月) 09:16:45.60

とりあえず自動運転の面で言うなら、
磁気マーカー使ったり、新開発の道路マーカー使ってバスを誘導する実験はしてるのと
名古屋市が2026年に専用レーン上に連節バスを自動運転で走らせる計画があるがこれが近い？
智軌はともかく実績を積んで、システムとして認めてもらう事が先だな

**名無しの車窓から** · 2022/12/26(月) 20:27:29.14

合肥5号線延伸
青島4号線開業

2022/12/26(月) 23:22:32.05

ｔ

**名無しの車窓から** · 2022/12/28(水) 22:28:57.23

台州1号線開業
金華義東線開業
深セン14号線開業
深セン16号線開業
南京1号線延伸
南京7号線開業
仏山3号線開業
黄石有軌電車開業

**名無しの車窓から** · 2022/12/30(金) 10:15:30.30

武漢7号線延伸
武漢16号線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/01/01(日) 01:25:05.89

北京16号線延伸
西安6号線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/01/19(木) 18:40:13.02

重慶9号線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/02/05(日) 15:55:13.95

北京昌平線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/03/04(土) 23:47:29.39

重慶5号線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/03/17(金) 22:37:31.06

大連5号線開業

**名無しの車窓から** · 2023/04/07(金) 21:47:34.74

金華金義東線延伸

**名無しの車窓から** · 2023/07/13(木) 10:30:59.92

北京2号線DKZ16型と深圳3号線の車両にVVVF更新車が現れた模様
更新後のVVVFは最近の中国でお馴染みのアレ

**名無しの車窓から** · 2023/07/13(木) 10:33:03.80

広州1号線A1型VVVF更新車もそうだけど、最近の中国は変わったVVVF音が多いね
(一応、中車時代電気製らしいが)

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 16:31:32.05

日陰リサ死ね知的障害

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 16:31:44.91

滝沢死ね知的障害

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:14:24.91

日陰リサ死ね知的障害クズブサイク

死ね知的障害クズ

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:14:42.59

日陰死ね知的障害バカ

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:15:35.85

日陰死ね知的障害バカ日陰ともこ

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:16:27.24

日陰死ね知的障害バカ日陰リサ

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:31:20.87

日陰リサ引きこもり死ね

**名無しの車窓から** · 2023/08/30(水) 19:31:37.69

日陰リサ40歳バカ

**名無しの車窓から** · 2023/12/16(土) 08:50:34.51

昌平線が地上区画で追突事故

**名無しの車窓から** · 2023/12/21(木) 14:32:54.40

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 07:25:04.46

上海地下鉄の01A03型/02A01型と広州1号線のA1型は車体は似ているが電装品などが違う

**名無しの車窓から** · 2024/03/15(金) 07:32:44.46

上海地下鉄の04A01型と広州2号線A4型、深圳1号線01A2606型は車体の雰囲気は似ているが、上海はシーメンスが原設計なのに対して広州と深圳は自国設計なのが異なる