【初乗り】ロンドンの地下鉄高すぎ【920円】
ロンドン地下鉄 初乗りは 4ポンド 約920円になりました。
1日乗車券は5ポンドで購入できますが、ロンドンの地下鉄は高杉です！
http://kaori.blogzine.jp/market/2007/01/post_7651.html
ちなみに、関東大手私鉄だと900円くらいあれば、コレだけ乗車できます。
【京急】 泉岳寺〜三崎口 66.9 km 900円
【小田急】 新宿〜小田原 82.5km 850 円 (急行利用)
新宿〜相模大野 32.3 km 760 円 (ロマンスカー利用)
【西武】 池袋〜西武秩父 77.5 km 910円 (急行利用)
池袋〜飯能 43.7km 860円 (特急利用)
【東武】 浅草〜南栗橋 51.0km 700 円 (急行利用)
【京成】 上野〜東成田 68.3km 930円 (自由席の特急利用) まあ、この手の事業は「運用コスト(人件費＋ハード代)」と「客の負担能力」のバランスでお代が決まるからね………。 セントパンクラスからユーストン駅へ移動するのに、
地下鉄４ポンド、タクシーが５ポンド…。
価格がほぼ同じって言うのもどうよ？ 釣り乙w 一駅なんて普通歩くw
ロンドン都心からヒースローまでも同じ値段じゃw
雨ふっても荷物あってもできるだけバスを使いますな私は。
ロンドンはバスに限るぜ。Bus Pass 安いし。
地下鉄は地上からホームまでに行く間にかなり歩く。
降りてから地上までもかなり歩く。
両方あわせれば一駅分ぐらい歩く。
スレチだがHEXの駅降りてからT3 Arrival まで、あれ15分はかかるぜw
あれじゃ高い料金払うのも考える。ピカデリー線で4ポンドでいいジャマイカ。
T3はピカデリー線からからも遠いがHEXの駅からよりはまし。
>>5
この書き込みに時代を感じるな。たった3年前なのに。
北海油田は枯渇に向けてまっしぐら、
ポピュリズムに負けて金融業は英国から追い出されようとしている。
金融業を追い出すってかすみでも食って生きてく気かよエゲレス人ｗ ヒースローの1タミに用事(スタンステッド逝きのバス)があったのでピカデリー線に乗車
4タミ経由だったのだが到着前すごくノロノロ走ったあげく4タミで8分待ちでバスにはタッチの差で乗りそこないますた
1タミ逝くのに急いでるなら4タミ経由スルーで次の5タミ逝きを待たないのは情弱で4タミで待ちぼうけ食った漏れは
情弱がバスに乗れなくてメシウマということでおｋでしょうか?
あ、後日LHRからの飛行機に乗るために1タミ逝く時は問題なかったですよｗｗ >>186
スタンステッド行くんだったら、最初からリバプールストリートかトッテナムヘイルへ行けば良いのに。
ハートフォードの友人宅を訪問するのに、ヒースローからだと大荷物でロンドンを横切るハメになるので、いつも鬱になる。
そういえば、CIRCLE Lineが環状運転から「の」の字運転になったのね。 >>179
それでもロンドンのみならずEUなんかに比べりゃまだまだタダ同然の値段だろって。 ニューヨークの地下鉄も、初乗りが＄2.25(約220円)と意外に高いよ。
ま、均一運賃だから、長い区間を乗れば乗るだけ得になるが。
それでもマンハッタン島内だけの乗車は、＄1.7位に下げて欲しいかな。 >>190
均一運賃としてはかなり低い水準だと思うが。 The Railway Magazine 10月号によると、ロンドン地下鉄初のエアコン付き車輌が８月に登場。
これはサーフェス用のSストックで、A、C、Dストックを順次置き換えの予定とのこと。
メトロポリタン線のAストック大好きだったんだが、もう一度乗りに行けるだろうか？
因みに記事のタイトルは「LUL launches its first air-con stock」。
「エアコン」もついに和製英語から昇格？ aircon ってイギリス・シンガポール・オーストラリアなんかでは使われているが。
和製英語ではないと思う。 じゃあロータリーコンプレッサーはロリコ(ry
車両の冷房化だけだとしたら、ツリカケの音は当分健在ですね? 今は円高に転じているから、スレが立った頃に比べれば安くなったけどね。
それでも560円程度する。 もし東京メトロの運賃がロンドン風だったら
1日乗車券710円
初乗り 500円
ぐらいな状態か？定期やICカード割引だといくらなんだろうか？ 最近じゃオイスター使用で£1.09
しかも上限つきで定額
どんなに乗っても一日£10超えることはない ヒースロー空港から市内までオイスターカード使用で4.50くらいだったからそんなに高くない 今見たらZONE1で初乗り紙で4.3ポンド、オイスターカードで2ポンドか。
250円強〜550円弱だから一時期の半額まで落ちたけどポンド表示ではむしろ値上がりしてるな。
オリンピックで稼ぐだけ稼ごうって腹なのか。 1月10日 - ロンドン地下鉄開業150周年。
7月15日 - ファミリーコンピュータ発売30周年。
10月23日 - 一世一元の制による元号制度145周年。
ニコンのNIKKORレンズが80周年。
東京都制施行70周年。
日本におけるテレビ本放送開始60周年。
鉄腕アトム放送開始50周年。
名神高速開通50周年。
ジョン・F・ケネディ米大統領暗殺から50周年。
ドラえもん(1973年のテレビアニメ)放送開始40周年。 150 years old and still running late: London's Tube celebrates landmark anniversary 従軍慰安婦の正当性を述べられた橋下さんを支持して女性専用車両を廃止させよう！
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください ロンドンの地下鉄では、発車の際にベルやブザは有りますか。 電車のドアから警報音が鳴る。
地下鉄だけぢゃないが。 >>213
ドアの警報音は、どういう感じでしょうか。 音の感じとか文字で教えてもらってもわからんだろ
Youtubeあたりで探した方がいいんじゃないの http://www.jterc.or.jp/topics/H26_topics.html#20150210
運輸政策研究機構「第50回運輸政策セミナー」開催のご案内
日時 ： 平成２７年２月１０日（火）１８：００〜２０：００（開場１７：３０）
会場 ： 運輸政策研究機構 ２階 大会議室（日比谷線神谷町駅徒歩1分）
会費 ： 1,000円（軽食をご用意致します。）
テーマ ： 「都市鉄道における運賃制度について−わが国と英国の事例から−」
講師 ： 水谷 淳（神戸大学大学院海事科学研究科准教授） 30年ほど前はロンドンからヒースローまで£1.5だったんじゃが……… >>217
何処に製造を委託するんだろう？
日立だったら凄いけど、現実的にシーメンスになりそう。 イギリスでも日本でも無能官僚の考える事は一つ。
「搾り取れるところから搾り取れ」とな。 >>221
エリザベスラインはクロスレールだね。
日立は新線の受注できるかな？グラスゴーの地下鉄ではANSALDO-STSが受注しそう >>10
１日乗車券はそのぐらいが良い
JRなんかの１日乗車券は電車の乗り降りを限界まで繰り返さないと普通乗車券の方が安い
これじゃ観光する時間も取れない
本来は目的地1ヶ所か2ヶ所に行って帰って来るだけで普通乗車券より安くならないと意味がない Metro-Cammellが懐かしい。
いまやイギリスメーカーの地下鉄車両は無い。
地下鉄だけで無く、
イギリス全体を見まわしても、
イギリスメーカーの車両はほとんど無いわ。
アルストムの植民地？ 
