オーストラリアの鉄道

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 11:16:25

自由に語ってください

**名無しの車窓から** · 2016/08/04(木) 18:28:31.64

>>337
今は世界でスマートシティ構築ブームがあるから中国の投資家なんかが巨額をつぎ込んで・・・ゴーストタウンを作ったりしてｗ

**名無しの車窓から** · 2016/08/19(金) 12:37:03.20

http://pulsenews.co.kr/view.php?year=2016&;no=588877
http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/railconnect-signs-new-south-wales-inter-city-train-contract.html
ヒュンダイロテム・三菱電機・UGLコンソーシアム
NSW TrainLinkの　
512両（136両オプション）の二階建て電車を9.93億ドル（997億円）で契約、
＋15年メンテナンスで23億オーストラリアドル（1,768億円）となる。

最終選考には
Alstom、Downer EDI Rail/ 中車長春コンソーシアム、
Stadler Railが残っていた

**名無しの車窓から** · 2016/08/19(金) 16:54:37.94

＞＞３３７
岐阜羽島は開業時は車でしか行けない駅だったからね
在来線と接続しない駅は利用客が限定されてしまいますね
開業時に出来た駅としては最も発展してないですし今後も発展は望めない
政治駅で政治家は儲けただろうけど住民にはたいして利益がない

**名無しの車窓から** · 2016/08/19(金) 19:08:24.88

>>340
最近、中部各観光地への高速バスの基地になってる
JR東海はリニアの飯田や甲府も鉄道との接続より高速バス接続を重視してる

**名無しの車窓から** · 2016/11/04(金) 06:55:08.01

夜行列車のネタ投下希望

**名無しの車窓から** · 2016/11/15(火) 18:07:13.51

>>335
日立、オーストラリア高速鉄道案のコンソーシアムのリード・コンサルタントに指名される
2016年11月15日
http://www.nna.jp/articles/show/1534398

**名無しの車窓から** · 2016/11/16(水) 00:05:15.50

Hitachi on board with consortium's very fast train proposal
http://www.theaustralian.com.au/national-affairs/hitachi-on-board-with-consortiums-very-fast-train-proposal/news-story/29e97fc48e3ba5c2a5d2bbbeada91159

**名無しの車窓から** · 2016/11/19(土) 21:27:35.55

>>343
ブリスベン地区ではまず、リズモアからヌーサまでの高速鉄道が計画されているみたい。
2016年11月19日
http://www.couriermail.com.au/news/queensland/new-model-for-high-speed-rail-could-fasttrack-project-without-cost-to-taxpayers/news-story/b2278c38660b3e3eb6172a296fbadbc5

予想路線図
http://railway.chi-zu.net/9122.html

**名無しの車窓から** · 2016/12/11(日) 19:58:51.36

【12月14日】　世界経済、連鎖　大暴落　【日本発！】

増田敏男
『12月14日に利上げをしたら、
　間違いなくニューヨーク市場は大暴落。100%。』

最初になくなるのは世界の株式市場

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が
飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。
世界を餌にして生きており、何も還元しません。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落

終いには政府にも支えることができなくなり、
どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと
世界経済が破綻しマイトレーアは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。

鳩山元首相、ＵＦＯ研究機関の設置を提案

矢追純一
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と
　戦争をやめ　宇宙人の存在を公表しなさい。
　ロシアの首相が２回も言ってる」

メドヴェージェフ
『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。』

**名無しの車窓から** · 2016/12/16(金) 15:16:10.45

初豪州なので、取り敢えずエアポートリンク？から乗り始める予定。OPALはコンビニで買えば良いのですか？汗
日曜は運賃が2.5AUDで頭打ちだそうなので、NSWを乗り潰したいですね。

**347** · 2016/12/17(土) 08:21:20.92

自己レスですが、普通に駅窓口で買えました(^_^;) カードでも買えるのですね。
空港アクセスフィー、凄まじい値段ですけどw

**名無しの車窓から** · 2017/01/11(水) 17:26:31.46

賀正　

**名無しの車窓から** · 2017/01/22(日) 19:27:36.00

メルボルンの乗用車暴走事件のニュースの空撮映像に市電のダイヤモンドクロッシングが映ってた

**名無しの車窓から** · 2017/04/15(土) 08:59:15.87

高速の中央分離帯に線路敷くとかいうアイデア
嫌いじゃない

**名無しの車窓から** · 2017/04/28(金) 22:18:47.24

先ほど公開した最新版です。

報道特注【北朝鮮危機オモテとウラSP前半】山口敬之テレビでは言えない解説！北がオーストラリアも核ミサイルの標的に！毒饅頭の手口とは？
https://m.youtube.com/watch?v=bkS31wuE3Ss

**名無しの車窓から** · 2017/08/23(水) 18:39:25.18

｢州に新幹線建設を｣とベレジクリアンNSW州首相
2017年8月23日
http://nichigopress.jp/ausnews/businessnews/148262/

長年何度も現れては消えた州都間高速鉄道案

　東京を訪れているグラディス･ベレジクリアンNSW州首相は､｢NSW州にも新幹線を実現したい｣と語った｡同州首相はこれまで高速鉄道には懐疑的だった｡
　また､ブリスベンからメルボルンまでの3州都と1準州を結ぶ高速鉄道の構想は何度も浮かび､予備調査が行われるとそのまま立ち消えになるということが繰り返されてきた｡

　シドニー･モーニング･ヘラルド紙(電子版)が伝えた｡

　ヘラルド紙のインタビューに応えて､ベレジクリアン州首相は､｢NSW州に高速鉄道が走るところを見たいのは当然｡
しかし､鉄道が実現するためには他の州にも広がらなければならないし､連邦政府が関与しなければならない｣と語った｡

　8月22日､ベレジクリアン州首相は､東京で財界人を前に､｢NSW州にも高速鉄道建設を考えるべき時が近づいた｡
　ただし､採算性を考えれば州境を超えて広がらなければならないし､最低でもシドニー･メルボルン間に造らなければならないだろう｣と語った｡

　また､以前に州運輸相として東京を訪れた時には､｢オーストラリアに高速鉄道ができることは期待しない方がいい｣と発言したこと､また､今は考えが変わったことも認めた｡打ちできることは言われてきた｡

　以前には広い空間と人口過疎なオーストラリアでは高速鉄道ははるか未来の話と否定的だったダレン･チェスター連邦運輸相も7月に中国を訪れて高速鉄道を見学し､｢離れた都市を近づけた高速鉄道がうらやましい｣と語っている｡

　また､インフラストラクチャ･オーストラリアの報告でも､都市部の人口稠密化に伴い､シドニー･メルボルン間も2032年頃までには高速鉄道実現が可能になるとしており､
　一方､都市周辺部の地価の高騰が必至であり､今後3年から5年程度の間に線路用地を買収しておかなければ鉄道建設コストが膨れあがることになると警告している｡

　オーストラリア国内で高速鉄道建設計画が進めば､日本と中国の入札競争になると見られている｡

■ソース：NSW Premier Gladys Berejiklian warms to idea of bullet trains for NSW

**名無しの車窓から** · 2017/09/20(水) 22:41:32.40

http://www.sohu.com/a/168191341_233479
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/crrc-presents-melbourne-emu-mock-up-1.html
メルボルン向けEMUモックアップ（中車長春）

**名無しの車窓から** · 2018/06/29(金) 06:38:01.84

三菱商事と双日と出光興産と日本製鐵JISと日本鋼管JFEは商売あがったり
https://www.nna.jp/news/show/1781910

クイーンズランド州営鉄道のうち珊瑚海線から内陸部約160kmにある支線群の
貨物列車専用区間と港貨物駅ヤードごと株式上場民営化して州保有株式0％で
完全に手を離れた民間臨海貨物鉄道オーリゾン社だがコストカッター遣り過ぎて
1067mm狭軌路線の電気式ディーゼル機関車の保有両数は全然足りていないのね。

用途廃車解体と南アフリカ逝き251両
1966～1984　28+2+53+38
1986～1989　15+68+15+14+18

絶賛稼働中287両
1994～1998　53+46+13
2000～2005　25+49+56+45

製鉄所向けコークス無煙炭と良質瀝青炭を豊富に産出するため非関税障壁を打破する
抜本的解決策は日印資本のみとなった8炭鉱が組んでクイーンズランド州当局を押し切り
オーリゾン社路線免許に引っ掛からないようなボーエン深海港湾への新線500kmを建設して
オーリゾン区間を半永久的な超閑散区間不要不急線として引導を渡しても良さそうだが
珊瑚海線の並行山線なんて全く採算合わないからなぁ。

クイーンズランド州営鉄道珊瑚海線は1998年に日立製JRS8000系電車ベースの
交流25kV50Hz仕様を投入して試験走行210km/h達成して160km/h運用をこなして
ブリスベンロックハンプトン間638kmの所要時間大幅短縮に寄与したわけだが
VVVF機器更新は車両保全18年毎でなく10年毎となる1日あたり平均走行距離が
超長距離過酷運用だし2026年頃には主電動機自体が賞味期限切れでヘタって
御役目御免となるのだろうが豪州国内電力事情は需給逼迫しており架線ごと
引っ剥がすのが先なのかもね。

**名無しの車窓から** · 2018/06/29(金) 06:57:37.57

出光興産は地元電力会社AGLエナジーと組んで豪州炭鉱ごと
恣意的閉鎖のうえダム揚水発電所の設置を検討中
https://www.nna.jp/news/show/1768108

オージーは全社撤退に追い込んで権益独占したいとか
タカ括っていると周辺地区の電力事情改善を謳い文句に
無煙炭や瀝青炭の頁層には厳禁な大量加水というか
地域一帯の良質炭鉱群ごと粗悪褐炭化させてぐだぐだ
台無しにする陰湿で悪質過ぎる意趣返しの方向性だねぇ。

**名無しの車窓から** · 2018/10/14(日) 21:07:41.44

オーリゾン社はクイーンズランド州炭坑鉄道群路線の機関車や貨車を手当たり次第に
売却したのに続いてメルボルン地場産業トラック物流のリンジーフォックス氏が率いる
リンフォックス社へと路線ごと譲渡したかたちとなったが日本郵政グループ子会社の
トール物流はとても危うい案件として手を出さなかったわけだ。

730万豪ドル×AUDJPY79.85円＝買収総額5億8290万円相当

https://www.railwaygazette.com/news/freight/single-view/view/aurizon-agrees-revised-terms-for-intermodal-sale.html

**名無しの車窓から** · 2018/10/29(月) 00:06:05.17

インディアン・パシフィックが、2016年にレッドカンガルークラスが無くなったのを
このスレは何も触れてないなｗ
ザ・ガンもやはり同様に、レッドカンガルークラスが無くなったか。

**名無しの車窓から** · 2018/11/07(水) 23:01:29.12

https://youtu.be/vYFiL5uq28c

AFP＝時事】オーストラリア内陸部（アウトバック）で5日、鉄鉱石を積んだ貨物列車が約1時間にわたって暴走する事故が起きた。鉄道会社は列車を遠隔操作で脱線させて停止させた。
列車は貨車268両の編成だった。運転士が点検のために運転席の外に出たところ、列車がひとりでに走り出し、速度は間もなく時速110キロにまで達した。
列車を所有する鉱業大手BHPビリトンは、列車がウエスタンオーストラリア州ポートヘッドランドに到着する前に分岐器を切り替え、脱線させることに決めた。
　脱線の影響で線路約1500メートルが損傷したが、負傷者は出なかった。現地紙ウエストオーストラリアンが公開した航空写真には、ねじ曲がった列車の残骸が写っており、
中には積み荷の鉄鉱石に埋もれた貨車もあった

**名無しの車窓から** · 2018/11/07(水) 23:06:39.61

>>359
この遠隔操作はAｎsaldSTSの無人運転システムかな？

**名無しの車窓から** · 2019/02/05(火) 12:30:07.66

インパシ　全行程
https://www.youtube.com/watch?v=ULZ9r76XBH4
ガン　全行程
https://www.youtube.com/watch?v=ssoPpHdub28

**名無しの車窓から** · 2019/02/19(火) 22:57:39.50

https://www.railwaygazette.com/news/news/australasia/single-view/view/sydney-trains-fleet-to-grow.html
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201902/19/t20190219_31512660.shtml
シドニーWaratah Series 2二階建てEMUを
Downer EDI-中車長春にさらに17本追加発注
中車長春のオーストラリアへの納入車両は累計732両に到達

**名無しの車窓から** · 2019/02/20(水) 01:02:46.77

ニューカッスルのライトレールが開通した模様

**名無しの車窓から** · 2019/02/20(水) 23:40:05.62

https://www.railjournal.com/fleet/kiwirail-orders-450-wagons-from-crrc-qiqihar/
https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2019-02-13/doc-ihqfskcp4828205.shtml
中車チチハル
ニュージ―ランドKIWIRAILからIH形コンテナ貨車450両追加受注
これで中車チチハルがニュージ―ランドに輸出したコンテナ貨車は1400両超え

**名無しの車窓から** · 2019/04/24(水) 17:39:49.39

オーストラリア横断鉄道絶景車窓の旅　右車窓Day1【パース→シドニー4352キロノーカット放送】
2019/04/29(月) 開場:11:50 開演:12:00

https://live.nicovideo.jp/gate/lv319695365

**名無しの車窓から** · 2019/04/24(水) 19:54:35.47

【放射能　ＶＳ　無関心】　Ｍ層の人、大丈夫ですか
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/steam/1556091002/l50

国民総被曝で池袋の母子みたく負け組になってもいいのか？

**名無しの車窓から** · 2019/05/13(月) 21:03:53.26

お隣のチェコだけど　https://www.youtube.com/watch?v=_9Q1xEbdJW4
CGのような不思議な映像

**名無しの車窓から** · 2019/05/14(火) 10:47:45.44

まちがった　ここはラリアだった

**名無しの車窓から** · 2019/05/28(火) 21:54:12.37

シドニーメトロ開業したね

**名無しの車窓から** · 2019/07/21(日) 11:16:07.16

現在のキュランダ
https://twitter.com/lzpgqr/status/1152178568731873280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しの車窓から** · 2019/11/13(水) 16:55:50.92

オーリゾン貨物鉄道線は2016年にグレンコアからジェネシーアンドワイオミング鉄道へと
経営権が譲渡されたがディーゼル機関車や貨車ごと片っ端に叩き売るは滅茶苦茶だったので
G&Wはドッチラケだったし石炭採掘各社は運行維持してくれと怒り心頭気味の懇願だった。
https://europe.nna.jp/news/show/1523773

キャタピラーEMDプログレスは自社製品を差し押さえた担保回収目的というかリース物件
支払利息延滞をたてにして保線部門ごと貸し剥がししたかたちだね。
https://www.railwayage.com/mw/loram-completes-aurizon-acquisition-down-under/

今年になってG&Wごと経営財務悪化のため英連邦カナダの国策会社ブルックフィールドインフラ
ストラクチャーと英連邦シンガポール投資庁の運用投信GICが共同で救済買収したようだが
どうなることやら。
https://www.nna.jp/news/show/1921687

米禿鷹ファンドとかいう取り込み詐欺師に付け入られたようで線路ごと引っ剥がされる勢いorz
https://www.railwayage.com/mw/loram-completes-aurizon-acquisition-down-under/

**名無しの車窓から** · 2019/11/27(水) 05:53:41.98

中古新幹線を調達？オーストラリアで仰天構想
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191127-00316373-toyo-bus_all&;p=1

**名無しの車窓から** · 2019/12/13(金) 14:51:47.96

XPT いつまで走るん？

**名無しの車窓から** · 2020/02/12(水) 12:50:31.76

いつの間にかシドニーのカーリングフォード線が廃線になっていたでござる

**名無しの車窓から** · 2020/04/29(水) 00:13:50.63

コロナでインパ̪シとザガンは運休中？

**名無しの車窓から** · 2020/05/09(土) 20:32:54.91

>>375
それでも未だに週1往復で走ってるようだ

**名無しの車窓から** · 2020/10/15(木) 05:41:56.79

アフターコロナの景気刺激対策でシドニー～キャンベラ～メルボルンを結ぶ高速鉄道建設という
公共支出を一気に進めるか？？

**名無しの車窓から** · 2021/02/13(土) 20:19:19.46

今まで何度も存続の危機を乗り越えてきたメルボルンとアデレード間のジオーバーランドはこのコロナ禍を果たして乗り切れるのだろうか

**名無しの車窓から** · 2021/02/27(土) 01:08:33.37

2032年の夏季五輪開催地がブリスベンになりそうだな

**名無しの車窓から** · 2021/03/01(月) 11:14:27.41

>>378
それ以前夜行運転だったけど、朝出発夕方終着にした理由は何だっただろう？

**名無しの車窓から** · 2021/08/29(日) 20:39:52.11

>>379
その頃ならコロナも収まっていい時期かもしれない

**名無しの車窓から** · 2022/08/30(火) 11:57:48.60

ビジョンは東海岸縦断の「豪州版新幹線」
　連邦政府とニュー・サウス・ウェールズ（NSW）州政府が、豪州初の高速鉄道の建設に着手することが決まった。豪州では、高速鉄道の構想がこれまで何度も浮上しているが、実現していない。主な大都市間の距離が長い豪州では、高速鉄道よりも航空機の費用対効果が高いからだ。大都市間に一定の人口を持つ中核都市もほとんどないため、地方経済への波及効果も生まれにくい。

　現時点では、全体構想のルートや運行方式、最高時速、開業時期など詳細ははっきりしていない。ただ、シドニーとセントラル・コースト間の短い区間とはいえ、高速鉄道の建設が具体化したのは初めてだ。

　先の連邦選挙で高速鉄道の建設着手を公約に掲げアルバニージー労働党党首（現首相）は、高速鉄道計画の第1段階としてシドニーとニュー・キャッスル間を優先的に整備すると表明。選挙に勝利すれば「実際の高速鉄道の建設に初めて取り組む政権になる」と胸を張った。

　その上で、同氏は「私のビジョンは、ブリスベンから（シドニー経由で）メルボルンまで走る高速鉄道だ」と述べていた。豪州の東海岸の主要都市間南北約2,000キロを縦断する「豪州版新幹線」が念頭にある。

　全体構想が実現するのは遠い将来になりそうだが、シドニー周辺を優先して整備する計画が具体化したのは一歩前進と言えそうだ。
https://nichigopress.jp/news-item/39059/

**名無しの車窓から** · 2022/09/15(木) 18:59:03.61

オーストラリア、高速鉄道公社の設立を計画
https://www.urbantransportnews.com/news/australia-plans-to-establish-high-speed-rail-authority

**名無しの車窓から** · 2022/12/18(日) 20:14:52.39

いちおう保守しておきます。

**名無しの車窓から** · 2022/12/19(月) 02:01:55.78

豪州に高速鉄道計画　JR東海など売り込みへ
ブリスベーン－メルボルン　総工費3兆円の試算
https://www.nikkei.com/article/DGXDASGM07003_T10C10A8MM0000/

オーストラリアで大都市が集中する東南部沿岸に全長1700キロの高速鉄道を建設する計画が動き出した。豪政府は空路中心だった旅客輸送の温暖化ガス排出削減策とも位置付け、シドニー近郊の約150キロの事業化調査を年内に開始。産業界は8月下旬に日欧の関連企業を招きセミナーを開く。総工費は400億豪ドル（約3兆円）との試算もあり、東海旅客鉄道（JR東海）などが売り込みを狙う。

**名無しの車窓から** · 2022/12/19(月) 15:49:18.28

＞　彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
＞　なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
＞　イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
＞　
＞　昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
＞　拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
＞　
＞　●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
＞　それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
＞　彼らは集団ストーカーを、［地域で子供を守る安心安全パトロール］と称している。

**名無しの車窓から** · 2022/12/24(土) 00:01:30.46

新幹線の受注はまた中国にとられちゃうんでしょうか？

**名無しの車窓から** · 2023/04/30(日) 00:05:34.92

今でもこれを見ると、オーストラリアの列車に乗りたくなる。
https://youtu.be/PyJPrbmideA