【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 00:18:37

台湾の誇る東洋一の登山鉄道、阿里山森林鐵路について語りましょう。
嘉義－阿里山の本線、祝山線、眠月線、神木線等の支線、DLやシェイ等の車輌
スイッチバックやスパイラル線等の路線、御来光について等何でもどうぞ

関連リンク、関連スレは>>2-3

**名無しの車窓から** · 2019/04/22(月) 21:56:02.64

ちょこちょこ見たらいいよ
たまに空きが出ることもあるから

**名無しの車窓から** · 2019/04/23(火) 08:08:47.25

そうね、ありがとう
こどもはこどもで、自由席なら先頭車乗れるねって前向き

あれって奮起湖までスイッチバックはあれど最終的には前後逆にならんのよね？

**名無しの車窓から** · 2019/04/23(火) 10:25:41.46

>>676
通過可能型しかないからジグザグはしないよ

**名無しの車窓から** · 2019/04/24(水) 06:58:13.54

>>677
あー樟脳寮駅は？って思ったら、上りはスイッチバックしないのね

**名無しの車窓から** · 2019/04/24(水) 08:07:24.94

その樟脳寮駅が通過型なんだけど、駅舎の引き込み線側には入らず本線上で停車するだけなのでスイッチバック的な動きはしないよ

**名無しの車窓から** · 2019/04/25(木) 20:52:40.65

なるほど、中興号になったら子供は全面にかぶりつきになるわ

ちなみにアク禁？の件を林務局に問い合わせてたら、昨日「やはりシステム障害だった」って謝罪のメールがきた
だからどうかなるわけじゃないのだけど

**名無しの車窓から** · 2019/04/26(金) 11:13:30.29

【ＵＦＯ見たら報告を】　何かが起こり始めている…
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/netflix/1556242104/l50

**名無しの車窓から** · 2019/04/28(日) 13:30:30.67

>>663
出来てますよ～
もし会ったらよろしくね

**名無しの車窓から** · 2019/04/28(日) 19:56:34.56

>>682
裏山

**名無しの車窓から** · 2019/04/30(火) 10:54:25.01

GW後半で予約してて、クレカ決済も済みだけど
今確認したらパスポート番号、ローマ字一文字間違えてた
大丈夫かな？

**名無しの車窓から** · 2019/04/30(火) 11:23:03.43

名前は問題ないだろうけど、端末たたく時にIDで検索しそうなんで問題ありだと思うけど、
航空券と違って管理の為の物だろうから、（番号や名前を間違えてる）予約確認書さえ持ってれば大丈夫だと思う

**名無しの車窓から** · 2019/04/30(火) 16:49:17.54

またアク禁くらった

**名無しの車窓から** · 2019/05/01(水) 16:02:14.31

>>685
だよね？
ありがとう

**名無しの車窓から** · 2019/05/03(金) 19:47:09.00

今回初めて台湾に行って、7月にも行く予定なので2つ質問。
>>662のサイトでパスポートNO.入れると
「護照號碼不足10碼，請於護照號碼後輸入0補齊10碼」と出る。
要は「10桁目に0入れろ」と言う意味だろうけど、発券時にどう説明すればいいのか
それとも台鉄の自動券売機ならこっちで勝手に入れるから大丈夫なんだろうか。
なにせ台鉄窓口で切符買ったのは新城駅で「ファーレン、プユマ1枚」と1回だけだから。

もう一つは、十字街に行くか奮起湖で弁当買うか、奮起湖から阿里山に行くべきか迷っている。
阿里山に行くなら台北から日の出を見るためのバスに乗るのが一般的なのか、
ちょこちょこ動いているのを乗りに行くだけでも価値があるのか教えて下さい。

**名無しの車窓から** · 2019/05/03(金) 20:06:06.66

【平仮名の『ふ』】　漢字の『不』由来説に対して新説が登場、へブル語の『＆』の方が似てる
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1556675870/l50

**名無しの車窓から** · 2019/05/04(土) 00:26:27.09

うっは、明日の阿里山号の切符が取れたのだけど、オンライン決済がシステムエラーでできないｗｗｗ

**690** · 2019/05/04(土) 00:32:05.21

明日というのは４日ですｗｗｗ今、嘉義にいるのでまだ日付変わってないｗｗｗうはｗｗｗおｋ

**690** · 2019/05/04(土) 09:46:41.88

案の定、駅で揉めた
無効だって
けど売ってくれた

**名無しの車窓から** · 2019/05/04(土) 12:53:37.20

まだ12時前なのに明日の祝山線の切符買えた＠阿里山駅
ウェブサイトには１３時からって書いてあるのに

**名無しの車窓から** · 2019/05/05(日) 11:40:44.75

>688
先月末に乗って来ました
ネット予約で0は必要
切符は嘉義の阿里山用窓口で普通に引き換えられます
なお高雄の窓口で発券頼んだら、嘉義でやってと言われたし、自動発券機はダメだったよ

ルートは日帰りかどうか、帰りが阿里山鉄道かバスかで変わるのでは

日帰り鉄道なら奮起湖で観光か
十字駅には何もないけど少し長く鉄道には乗れる
奮起湖からバスで阿里山まで行きそこからバスで帰るとかは可能
また戻って鉄道に乗れるかは時間によるけどバタバタじゃないかな
泊まりなら阿里山まで行くといいんでは

**名無しの車窓から** · 2019/05/11(土) 00:51:50.20

結局台鐵窓口と発券機での発券はできなくなったということなのか？
林鐵窓口の時間だけとなるとまたハードルが高くなるな

**名無しの車窓から** · 2019/05/11(土) 15:21:39.86

阿里山のバス、山道でも容赦なく飛ばすから怖かった
スーツケースとか飛ぶし

**名無しの車窓から** · 2019/05/11(土) 20:26:49.71

マイクロバスに乗ったけど、カーブでも平気で追い越しかけてこわかった

**693** · 2019/05/14(火) 00:00:57.81

私はネット予約は半角スペースを入力しました
林鐵の窓口のおねーさんにスペースいれたって話したら分かってくれました

阿里山のバス、行きは奮起湖～阿里山、帰りは阿里山～嘉義で使ったけど飛ばすイメージないなぁ
行きはそもそも数十分遅れで奮起湖に来て（そのおかげで乗れたけど）、阿里山に着いたのは１時間遅れくらいだったか
霧が凄かったというのもあるけど

帰りはニワカ雨程度だったけどのんびり
嘉義に着く頃には２０～３０分遅れだった、トイレ休憩なんてなかった

**名無しの車窓から** · 2019/05/17(金) 14:24:36.24

一部の記事を読むと、十字街？村？路？って阿里山行きのバスが通るってなっているが本当？
https://www.taiwanbus.tw/information.aspx?Line=9065&;Lang=
これだと無理に奮起湖に寄ってから、十字村に向かうように見えるんだが。

**名無しの車窓から** · 2019/05/17(金) 22:16:42.21

俺もそれ考えた
完乗するため十字路で降りて十字村のバス停が乗ろうって
でもやめとけ
バスなんていつ来るか分からんし、十字村は本当に何もない
現地の村人と話して待ってるってのなら別だけど

**名無しの車窓から** · 2019/05/18(土) 00:34:55.42

嘉義～奮起湖～阿里山は1日2本しかないよ
十字村は嘉義・高鐵嘉義発着のバスも停まる
奮起湖発着などを合わせると、概ね一時間に一本は走ってるよ

**名無しの車窓から** · 2019/05/18(土) 00:45:07.92

近々阿里山に行く予定のある人は読んでおいてね
https://bus.cyhg.gov.tw/News_Content.aspx?n=4F2A6F26A44C68AC&;sms=84725CD03CD76795&s=C6B7B5F777616856

**名無しの車窓から** · 2019/05/18(土) 08:26:24.94

おしっこは　ニョウニョウ　無理しないで運転手さんにたのめ
台湾と日本は全然ちがう

**名無しの車窓から** · 2019/05/21(火) 21:46:26.86

ニョウニョウ！

**名無しの車窓から** · 2019/06/21(金) 01:32:39.98

>>702
結局、奮起湖までは通れるけど、十字村までは当分不通みたいだね。
國光客運とかで阿里山ツアーの券売っているけど、どうやって行くのか知らん。

まあその写真を見てから、前夜に慌てて3次・6次の往復を取った。
9時15分頃、嘉義駅で「切符取れるかな」って言っていたおばちゃん2人組が居たけど
どうなったか知らない。

ところで行きヲタ席が取れたから何気に見ていたけど、タブレット(スタフ？)
交換って、例えば奮起湖＝十字路間、30分おきだけど途中で交換しないとか
絶対30分以上先の駅でやっているんだけど、大丈夫なのかな？
過去の名鉄美濃線や関電トロリーバスのように、正式名称忘れたけど
「閉塞設定後、最後の列車の運転士がタブレットを持つ」閉塞方式じゃないと
意味ないんだけど。

**名無しの車窓から** · 2019/07/07(日) 17:16:14.88

7月6日はナローの日
dencs.net/ashiya/210706_akita/210706akita.htm
ylr.cocolog-nifty.com/ylr/2010/07/post-d146.html

**名無しの車窓から** · 2019/07/28(日) 12:57:51.64

鉄道模型趣味 335 機芸出版社製品の紹介「阿里山18tシェイ」 P.42
鉄道模型趣味 278 機芸出版社シェイギヤードロコを自作して(上) P.603〜607
鉄道模型趣味 279 機芸出版社シェイギヤードロコを自作して(下) P.657〜664

**名無しの車窓から** · 2019/08/12(月) 08:06:17.54

昨日乗りましたが、
奮起湖－十字路は不通です。
この前の台風の影響のようです。

**名無しの車窓から** · 2019/08/14(水) 22:47:07.29

>>695
台鉄の窓口で発券できた。
ただ、何か設定する必要があるらしく、助けを求めていた。
券売機では不可能。

**名無しの車窓から** · 2019/09/29(日) 20:10:26.64

チャイイーから区間車にのって北上、○和駅で下車。がーろうの安いうまい、３つ目か４つ目の駅だった。海がわに下車。台北方向に75メートル。
半身で350くらいか。うーろうかもしれない。繁盛店だ。137/138６日滞在。笑むあるー低しかのれなかった。ジャン念・

**名無しの車窓から** · 2020/01/11(土) 08:19:39.61

129次　台北1231→左営1405　チャイイーで降りることなく通過した。トンガン東港まで台鉄　バス
と乗り継いだが左営からトンガン東港相乗り自家用車有り150元　便利だと帰りにわかった。フェリー乗り場の小琉方面に市場があり食堂もあった。中の一番はずれで寿司マグロをくった。100元。赤身で色もよく味もよかった。大和よりはるかに安い。
注文すると親方がいなくなった。しばらくして茶碗にホカホカの飯をもってきて　寿司酢を投下　調理用手袋着用にて飯をこねはじめた。
そして握り　マグロ握り完成　わさびは自分で　酢飯の簡単だがこの作り方も良いかと。本当は　シェイに会いたかったなー　シュルシュルとドラフトのない機関車　また今度にするか

**名無しの車窓から** · 2020/01/14(火) 09:08:48.87

阿里山に絡んでないｗ

**名無しの車窓から** · 2020/02/03(月) 01:47:16.52

https://i.imgur.com/3pvxnMn.jpg

**名無しの車窓から** · 2020/05/10(日) 10:42:03.43

4万で中古のシェイ　かいました。

**名無しの車窓から** · 2020/06/20(土) 07:21:12.06

ベベルギャーピニオンをメタルロックで複製
アリシャンの26号機製作開始　9ミリ　10.5ミリ　16ミリ
アメリカからシェイキット3台追加購入
完成したらチャイイーに持っていこうと思う

**名無しの車窓から** · 2020/08/23(日) 13:30:25.35

阿里山鉄道まだ回復してない?からちょっと危ないかな？

**名無しの車窓から** · 2022/03/06(日) 08:35:11.17

12号製作中。ステップ手すり、本日取り付け。かさ上げ炭庫含めて動力ほぼめど。

**名無しの車窓から** · 2022/03/09(水) 13:20:45.81

2009年に全線往復乗っておいて良かった～

**名無しの車窓から** · 2022/03/20(日) 19:50:16.59

お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ

**名無しの車窓から** · 2022/05/01(日) 21:04:14.41

https://i.imgur.com/0TocIQb.jpg

**名無しの車窓から** · 2022/05/08(日) 10:11:10.23

12号、塗装おわりました。

**名無しの車窓から** · 2023/02/26(日) 14:15:20.61

（嘉義中央社）阿里山林業鉄路・文化資産管理処は24日、タイワンベニヒノキやヒノキで出来た6両の車両「Formosensis 福森号」をお披露目した。
来月試運転を行い、下半期に嘉義―阿里山間で営業運転を開始する予定。

同日、車両の引き渡しが行われた。同処によれば、製造には2年9カ月がかかった。
安全性と快適性向上のため、2019年に政府の大規模インフラ整備計画の補助金を獲得し、製造に乗り出していた。

同処の周恒凱副処長によれば、車両には鉄骨造を採用し、タイワンベニヒノキやヒノキを用いて作った。
内装は天井から床、壁面、テーブル、座席の手すりまで全てヒノキ製とし、乗客はヒノキの温もりや質感に触れることができる。
車内にはヒノキの香りが漂う。シーンに合わせて調節される間接照明も配置された。座席は人間工学に基づいた革製を採用。快適性を高めた。
外観は大きな窓に黒色の窓枠を合わせ、金属の窓台には阿里山鉄道を象徴する赤色の塗装を施した。優雅な雰囲気を演出している。

同鉄道では2005年にもヒノキ車両を導入。旧型車両は座席もヒノキ製だったため、短距離の乗車にしか向かなかった。
現在は阿里山森林遊楽区内と嘉義市―竹崎間でのみ運行されている。

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2023/02/24 18:51:27
https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302240009

**さとうたかし** · 2023/06/13(火) 00:03:52.61

にんげんやめたいわん

**名無しの車窓から** · 2023/06/29(木) 16:47:58.16

まだ全線開通していなかったとは

**名無しの車窓から** · 2023/08/03(木) 14:12:27.98

2009年に行っといてよかった。
まだ嘉義から阿里山へ直通で乗れた。