デアゴスティーニ鉄道車両金属モデルコレクション Part3
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前スレ
デアゴスティーニ鉄道車両金属モデルコレクション Part2
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1667464171/
ディアゴ鉄道車両金属モデルコレクション
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1661218261/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>939
公共物の全てが公的機関によるものではないぞ
ちなみに国鉄は公社
JRマークは登録商標なので
通常無断で使えば商標権侵害になり得る
模型の場合別の解釈があるのかは専門家に任せるとして
オモチャでJRマークそのものを回避している事例からも
支障があることは推察される
模型でもJRマークを本体には付けず
別売のインレタで賄う形にしてた例がなかったか JRマーク以前はインレタがあったけど
それ使って偽名刺作って詐欺事件があったから今は無いはず JRマークねぇ
あんなダサいものデカデカ貼っている車両カッコ悪いよなぁ
要らないから早く剥がせよ >>951
明るい感じする
クハ183形「とき」より目玉が小さい？
クハ111は黒Hゴムかなぁ… >>918
>アシェット66とアオシマ新旧EH10の資料収集がメインです
?66の電機室内部のカラー資料って
>片側しか見えないけど京都のカットモデル模型しか知らないので
>角度変えて撮影して定年後コツコツ内部再現したいです
EF66関連の資料集めであればj train (ジェイ トレイン) 2021年1月号とMODEL jtrain Vol.5が参考になるかもしれませんよ。 ありがとうございます
取り敢えずモデルjトレインを購入しました
カラーで電機室の写真が載ってる事を祈ります ハードオフネットモールに購入特典の専用ディスプレイケース 5500円で出てるよ 内房線が…
木更津行きが…
黒Hゴムが…
遠くから見りゃ問題無いか デアゴの鉄道車両金属モデル公式
よくあるご質問ページ
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このサイトは一時的に停止されています。
だそうで…
延長分の発表だと良いな デアゴの他の商品
CB750、日本の名城、ルパン三世、等々軒並み
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だった
延長分じゃなくて単なるサイト壊れてんのか？ 189系あさまの塗装品質酷いな。
先頭付近のラインが殆どの製品で段差になってズレている。
段差になっていない製品を見つけても、こっちはこっちで隙間が開いちゃってる。 JRの表記が小さくて良いねw
他の車両も当時これくらいなら許せたなぁ
JRデカくても許すので
イタリアンをやってくれないかなぁ >>953
ありがとーございました
本日届き風呂入る前に軽くめくったら
バッチリカラーで電機室内部の写真が載ってました❗
アシェットの電機室はガワだけ平面構成なのでこれでくり貫いて中が再現出来ます
大変ありがとうございました
最大級に感謝致しています 表でもやってるだろ
100円以内とか振り込みなだろ
多分1000円であの場所の前にトレードあるな 宗教全体の実態調査調査などした上でおちょくられてるのに
俺だったら シバターの炎上ネタに釣られたガーシーを推してる時点で全然体調的にはよいだろうな
しかし
いきなりコロナなる
はず
それにしても去年日本一のチームなだけ 80号まで完遂するとして、本音としては新幹線全種欲しいけど、出てもあと2〜3種類くらいだろうね。
E5系をH5で即バリ展だし、使いまわせない金型は消極的だよなぁ。
となると、0系の金型無駄にしない為にも、窓埋めてor塗って、ドクターイエローT2か窓部分だけ変えてフレッシュグリーン出すかな。
Canonのペーパークラフトサイトに1/87スケールで923型ドクターイエローと、E6系あるから手始めにドクターイエロー手を付けてみたけど中々悪く無いよ。
https://i.imgur.com/Ht8Z4rT.jpeg
https://i.imgur.com/s5qt31K.jpeg >>975
良いねえ
俺もヤフオクに０系出てたからスカート自作して200系作ろうと入札頑張ったけど負けちゃった
窓はどうしようも無いから五千円以上はキツかった 一番好きなのは北斗星じゃなくカシオペアでもない
ステンレスの銀釜300番台なんだよ
ブルトレブームは偉大だ ニカウの俺にはわかんないよ
EF66はどうやら試作が1966年で早生れの俺と同窓だから子供のころから好きらしい
そうなるとEH10は何年何だよ？
1910年はあり得ないし昭和10年試作で敗戦後西暦表記って事？
DD51とDE10も…
今まで単なる順番な記号と思ってた >>977
型式プレート横の、銀帯の膨らみの処理をどうするか悩むけど…
それ以外ならコルゲートの部分はプラ板で作って、車体を銀色に塗装すれば300番台行けると思うんだよね。 型式プレートは甲府モデルあたりに頼んで。
EF81不人気で安価な値段で転がってるし、80号までに300番台でなければ作ってみたい アゴデスティーニの金属モデルコレクションを眺める時は猪木顔になってしまう ブルトレブーム当時、皆関水の65P又は65PFを持っていた
購入の早い遅いでズレがあった
1人だけトミックスのEF81‐300を手にした
彼は突然ヒーローになったなぁw
皆一緒に遊んで持ってる客車を連結した
当時、トミックスの売上で銀とローズピンクはどうなっていたんだろう？
スレチで申し訳ない 走行化改造できる人凄腕だね。
それにしてもOJのDD51やEF66や1/24スケールの都電が発売された時には走行化改造の記事が各誌で掲載されたのに一向に掲載される気配がない。
合運でも走っていたのに各誌揃ってスルーしている。高額な12mmを販売する広告主への忖度だろうか? 189系が一瞬ここで出た以外では、
489白山
C62 2
EF510
381
EF58ぶどう
189あさま
113内房
EF81カシオペア と出たがここもXも含めた全く話題にならなくて草。
もう皆興味無いのかなと思えば、ここ1ヶ月ヤフオクやフリマ系、特に中古ショップで値上がり傾向。
うーん読めん。 489白山色はライトの継ぎ目が丸見えで話にならん
このシリーズの蒸機は全部話にならん
381やくもはたまたま最後に残っただけで国鉄特急色以外イラネ
EF58で刺さる世代は青一択でリバイバルでもないブドウ色など誰も知らん
EF81はさっさとローズピンクと300番台出しやがれ
そもそも出来がショボいんだから思い入れのない車両まで話題にする気が起こらない
といったところかな異論は認めるw 蒸機はどれも分厚くて俺も買わなかった
基本手摺多いのはハズレ ココもXも人が居ないのは他の趣味物と同じ
ホント書き込みが少ない
とりあえず近場で489みたいなやらかしをしないよう185-200を待つ
最近購入したスカ色113系を見ていてサロ124が欲しくなったw
正月に書いたやつ
EF65-500
カニ24
カニ24-100
オロネ25
オシ24
オハネフ25
あと、EF81‐300
デアゴスティーニさんお願いします 走行化改造ねぇ
車体がダイカストで多少でも金属工作の経験がないと満足のいく改造は難しいかも
あと窓ガラスが外し難くて車体の修正や再塗装がやり難いのも問題
OJの機関車はプラキットだからむしろこのシリーズより改造のハードルは低いかも
これは完成品なのがかえってアダになっている
同じ完成品でも鉄〇レみたいに分解が簡単なら(たとえ金属製でも)違ったかもだが… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
