【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう21【改造】
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↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく
様々な前歴が楽しい&興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが、1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅。
そして、今、ゲージを問わずコンスタントに各社から発売&再販される荷物車・郵便車。
実物は走り去っても、今尚この人気はナゼ? ナニ??
そんな彼ら「荷物車・郵便車」の模型について、車種を問わずマターリ語り合いましょう。
前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう20【改造】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1587836954/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今回の地震で能登半島で多くの被害が出たけど、このスレとしては能登中島駅のオユ102565がどうなったか気になる。 >>953
国土地理院が被災後の航空写真を公開しているから調べて見れば? >>953
ちょっと不謹慎
それをあたかもスレ住人の総意のように書くのはいかがなものか
謹んで頂きたい 言葉遣いの捉え方としてネガティブ方向に考えればまぁ不謹慎と一方的に思い込む奴がいても仕方ないか
このスレ的な話だと なら普通かと >>956
スレに沿った話題を出すと、それが住民の総意になるの?
単にお前が気に食わないから他人に黙れと言ってるだけにしか
見えないけどなあ ちょっとアレな管理人みたいでリアル世界にも一定数いるよねぇw ttps://twitter.com/wanderers_noto/status/1741983323768111193?t=QPachJPzxCg2tQheJJGBpQ&s=19
一応無事なのでは?中はわからんけど
https://twitter.com/thejimwatkins >>959
最低でも957のように感じ取るのが普通
957を読んだ上でその質問をぶつけてくるようではかなりヤバイ
レスはいらないよ、もう君とは関わりたくないから 最低で申し訳ないw
スレチな流れはオユニ流しましょう(違う)w 昭和59年2月1日日本国有鉄道ダイヤ改正から40年。 オリエントEXP'88の荷物車は発電機と一緒に冷蔵庫も積んでた
だから荷物車の連結位置が食堂車の隣 これ以上新製品は出さなくていいから継続的に再生産をしてほしい。 KATOの旧客セット、割と再生産かかってると思うけど、気が付くと在庫無くなってるねぇ。 富オユ10、肌荒れが酷いな。金型の磨きが全然足りてない。 >>972
そうは見えないが。貴景勝休場だってね。もし尊富士と当ててたら尊富士の不戦勝で110年ぶりの新入幕優勝が決まって大相撲春場所が興ざめになるところだったでも貴景勝の気持ちもわかるよ。優勝の可能性がなくなった大関は勝ちこしたら残りは消化試合になるんだから休場したいというのは。 ここには高確率でハズレ品を引く奴がけっこう居るんだよ ニヤニヤww 他の事にも関心を持てよ
鉄道だけとかw それはキモイ鉄道オタクの何者でも無い 社会的にキモイ奴だ
俺を一緒にすんなよ 賄賂とかどうとか。
大谷スレの見すぎじゃね。
証拠もない癖に。。。 日本人の文化
資産管理を自分でやらない 誰かに任せる悪い癖
旦那は嫁に任せて何も知らない
議員は秘書に任せて何も知らない
何も知らないわけないだろ ウソ付くなよと周囲は言う
でもほんとに知らない それが事実 自分だってそうだろ と
知らないものは知らない 金を盗まれても気づきませんでしたw
大丈夫か? 自分の資産をチェックしろ 大和運輸が宅配便に乗り出した理由:路線便事業に乗り遅れたから
乗り遅れた理由:国鉄に従ったため
社史類を読むとそのような事が書いてある 国鉄
日通とズブズブ 他業者に入る隙は与えません
民間
政府の意向に逆らえません しかしバブルで金が回り出すと独自事業がどんどん発展する
国鉄の方が倒産しましたw 日通の発足時の社名を知らない癖に…
だれの音頭で出来たのかなんてさらに知らないだろうに
まあこれからウィキ読むかどうかは勝手だが 郵政国鉄なんて自爆したようなもの
まあ国有鉄道公社化するにあたって議論が充分なされなかった、という指摘もあるけど
それ指摘したの誰だかわかる〜w 指摘も何もw それがあれば崩壊まで進みませんw
現状維持、既得権維持 このままいきます
あと付けで、あーしとけば、こーしとけば とかw 無意味w 鉄道貨物と国策会社たる日通は不可分に近い関係だった
ズブズブとか後出しの知ったかトークは恥ずいな
傭車を回したら「日通に頼んだのにお前誰だよ」と荷主に追い返されたとか
冗談みたいな話が平成になってもあるぐらい絶大な信用を置かれてたわな・・・ 現場までは日通が担当します ダメですか?
じゃあ駅まで引き取りに来てください 国鉄の担当では駅までの輸送になりますのでw
バトンリレーで流れは出来てる
嫌なら荷主が自分で業者を探して依頼するしかない 相変わらず脈絡のない騙りは分れっ・・・いや何でもないわー それだけ他業者は省かれてたってことだ
路線便事業に乗り遅れた~とか 入る隙がありませんw
国鉄に従ったため~とか 従うも何も入れないんだもんw
だからというか そのせいでというか 自力で事業の展開を模索してゆくしかなかった
そして成功した 国鉄は負けた 学生の頃ぬこの新東京主管で働いた事あったが
定年間近の路線便の人が「汐留にいたけどまさか通運の仕事がなくなるとは思わなかった」としみじみ言っていたの思い出した だから俺がそう言ったろ
国鉄と日通はズブズブ 他業者に入る隙は与えません
大和の言い分が、路線便事業に乗り遅れたから 国鉄に従ったため
これは後付け説明 どこぞのインチキ記述
まぁそれでも成功側だから何でもいいのだろう 結果オーライだ このスレッドは1000を超えました。
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