模型で電気機関車を楽しむスレ 24次車
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模型で電気機関車を楽しむスレ 22次車
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1378631296/
なかったので建ててみた 運転台丸ごとは無理だが
ノッチとブレーキだけ据えつけて模型のコントローラーにと夢想したことはある KATOのED75 0番台 後期
欲しいけどなぁ
今は蒸機に夢中だしなぁ KATOのED75 0番台 後期
まじで欲しいんだけど特別、縁の無いやつだからなぁ
1000番台は持ってるし >>957
小遣い少ないのよ、軍資金というのは必要だし
いざ欲しいものが出てきた時に買えないんじゃなぁ じゃあ実際はそれほど欲しくないんだろうから止めといたら? 国鉄時代のEF66KATOから出るとしたらいつだと思う? >>963
富に対抗してリニューアルするんかね?
あれ103系国電やキハ20系と並ぶ入門シリーズだけど >>966
ダミー連結器にマークを付けるベースがある物が付属している。よってマーク
装着時はダミー連結器を交換する。 EF55 最新仕様で現役復帰、信号炎管と無線アンテナをボディー格納して当時の姿を再現
という事にして何も付けずに何でも繋げて走らせる事にしましたw
ブルトレもコンテナ貨物もバンバン引くで~w 両津「これがED75」
「ED76」
「ED77」
「ED78」
「ED79」
中川「全部同じじゃないですか!?」
本田「ちがいますよーっ」
両津「これだから素人はだめだ!もっとよく見ろ!」 >>972
75と76なんて「赤色の電気機関車」ってことくらいしか見た目の共通点ないやろ 75と79は分からなくもないけど
それ以外は色以外共通点有ったっけ? >>972
ありそうなエピソード
実際カトーのNゲージの宣伝していたな >>973
素人は本当にそれくらいしか見分けつけられん(見分けをつけるポイントが認識できない)のやで 信じられんことに興味がない奴は一目でわかるようなそういう部分にすら目が行かんのよ>貫通扉
うちらがファッション関係のコスメがどうのって全然わからんようにな。 うちのカミさんも415系の模型見て「小田急?」って
一般人にとって所詮はその程度の認識 昔は165系を斜めストライプの塗装した踊り子号のプラレールがあったが、親が子供に買ってあげたら子供がこんなの違うと泣き出したという話を聞いた事がある。
非鉄の親はその車両の外観が良く分からず商品名で信じてしまうのだろうな。 昔高校鉄研の同人誌でEF55を「カバ」と紹介したら文句言われた
それ以来どうにもEF55が好きになれない
そうして幾霜月
鋳悶でガワが売っていてそれ見たらなんか複雑になってきた
あれどういう使い道があるんだろう? EF66の100番台もどんどん数減らしてるなぁ~1次型については全廃とはな
そのせいか富の再販は2次型だけ その一方新鋭のEF210-300は梅北峠の補機まで始めた
過渡も再販の際テールが点く仕様にしてもろて >>988
過渡の300番台はメーカー自らが「本務機として使うのがおすすめ」って言っちゃってるからなぁ
逆に富のは補機前提の仕様で、ゴムタイヤなしだから、本務機として使うには心もとない
ある意味各メーカーで棲み分けしてるとも言える EF81貨物更新色の松任・広島ブルーのカレーコードどなたかご存知ないですかね? 友人のEF56を走らせたら、常にカプラーが上下にプルプル振れていてワロタ。デッキの車輪が
偏心してるのかな? ↑トラムウェイなら諦めろと言いたいが過渡だろ?レア個体として珍重しろ! このスレッドは1000を超えました。
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