【南武支線】101系を模型で楽しむスレ【中央線】
ブックオフで売ってるのは見たことがある
数百円だったが >>560
ヤフオクにクーラーの乗った101系のサハが出てたから >>575
画像みたけど画像のサハ101の屋根は103系ATCの屋根がのっかっているのではなくて、過渡純正の101系用冷房改造キットの屋根だね。
この画像だけだと103系ATCの屋根を101系に流用できるかはわからないんんじゃないかな。 南武支線の101系運転開始当時の
カナリア2連を発売してくれないかな >>577
6連を買って中間の4両を他に転用するしかない >>577
6連を買って中間の4両をオクで売った方が安上がりかな
安くても6両セットの2/3の値段になりそうだし 鉄コレの101系で再現すればよいじゃんと思ったけど、カナリアはクモハ100が出ていないんだな。
一番お手軽なのは3連になるが鶴見線時代の奴がでているのでそれでお茶を濁すかだね。
つーか鉄コレ101系は一向にバリ展製品が発売にならないね。
101系は鉄コレが一番造形がしっかりしてるかな。過渡の102系はどうも触手が動かない。やっぱり
多数派のオレンジやカナリアの非冷房編成を出して欲しいなぁ。 【祝】
電車道 HO
101系 朱色 製品化
往年の中央線の思い出がよみがえる。
今回は朱色みたいだけどカナリアも出るみたいだから待ち遠しいね。 >>131
>ありそうで無い「山手線101系」の製品…
とれいん 1999年10月 No.298 P.52
雑記帳メモリアル(6) 短命に終わった山手線の101系
kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1518917780/685 >>580
取り敢えず鉄コレは鶴見線3両と中央快速試作冷房車の屋根と床をソックリ交換、試作冷房車残りは南武線転用直後の姿にする方法もある。
鶴見線にはJRマーク貼り付けて最後まで生き残った冷房車に、オレンジ非冷房車3両は運行番号81H〜87Hにすれば特快あきがわ、23Hなら青梅線単独運用(ラッシュ時には3+3を組む)になる。 意外と人気がないのか加工がいるからやる人がいないのか
クモハ4両編成
スカイブルーの101系でないかなと103系京浜東北セット手に入れて失望した時から思い続けている HOスレに覚えておくと便利そうな記載があったのでコピペしておく。
オレ的101系メモ
・内嵌めテールライト
クモハ-1〜78、82、911(→クハ-911)
クモハ100-1001〜1009、1012〜1014
クモハ101-1001〜1013
・パンタ台に通風器
サハ100-219、220 他にあり(?)
・電装準備なし
クハ100-25〜95
・客室仕切り窓の小型化
クモハ100-83〜193、1011,1015
クモハ101-83〜209、1014
クハ100-17〜95
クハ101-17〜85
唯一AU75ステンレス搭載したのはサハ101-132 武蔵野線用101系1000番台の外嵌めテールライトは4ユニットのみ
カッコ内は旧番号
クモハ100-1011(104) 1015(106)
クモハ101-1014(107) 1015(158) 秩父鉄道に行った101系ってみんなステンレスドアに変えられてたっけ? >>584
総武線からクハ2両抜いたのが山手線の編成だけどね。
過渡の別売りパーツにも山手線は無かったっけ? このスレも長寿だなぁ
このペースだと、スレが終わるのは2030年代か? 101系の身近な舞台の一つが鶴見線で、大企業による工場地帯を走るために沿線立入不可ばかりだから意外とレイアウトが製作されていない
米軍基地や化学工場のように撮影自体が禁止されているところも多いし
だから車両の話ばかりになるが、旧国のような誰にもわかる違いが沢山あるわけじゃない
違いを説明しようとすると技術面になるから誰もが付いて行けない
馬路レスするとこーなるw >>590
総武線101系セットには山手線の幕は入ってなかったね。それどころか南武線の幕さえ入ってなかった。確か南武線の幕はグレードアップパーツセットみたいなやつに入ってたかな。
つか、山手線時代の幕は『山手』の印象が強くてそれ以外あんまり使ってた画像は見ないね。
もちろん池袋や品川の幕は使ってたんだろうけどな。
俺は800万台用に甲府の幕が欲しい。 >>590
山手線の101系は7両ではなかったっけ? >>589
デハ1006+デハ1106が譲渡直後は鋼鉄ドアじゃなかったか?
のちに部品取り用幻の1013Fのモノに交換(乗務員室仕切り、内嵌め式テールランプも同時に交換)されたかと。
>>595
最初は4M3Tの7両、すぐに6M2Tの8両に改めた。 正面から見た「顔」が、なんか優しい感じ・・101系の特徴として
当時3歳の自分に刻まれた印象 でも模型で探しても皆チョット違う・・ 確かに電車道の試作品を見るとちょっと大人しすぎる感じがするね。
ライトのビームとかもう少しはっきりさせると良いかも。 何時見ても、101系は自分にとっては特別な感情が沸くので、たぶん物心ついて最初に憧れた車輌なのだと思う。 ホビーモデルの101系キット誰か組んだ人居たらどんな具合だかおせーて! トラムの101系、Hゴム窓が角張りすぎてて残念だなぁ。 同感。もうちょいRが緩いだけで大分違うと思うんだが。
前面も何かこう…ねぇ。
切妻なシンプル車体だけに細かな違いが全体の印象を左右しちゃうのかな。 トラム101、期待ハズレ。昔のつぼみにそっくり。
長年101を見て来たワイにとっては残念 トラム101、期待ハズレ。昔のつぼみにそっくり。
長年101を見て来たワイにとっては残念 電車道の 101系 着弾した。
やっぱり H ゴムの R が少し変かな。
試作段階の時に変だってメーカーの人に言っといたんだけどね。
あとは ヘッドライトのレンズがなんかちょっと違和感を感じる。
レンズの透明度が高くてライトユニットの奥の構造が映り込んじゃって二重丸みたいになっちゃってる。
101系 みたいな車両の大きなヘッドライトはkm ヘッドみたいなのを入れて欲しかったね。
とはいえ色々 厳しい評価が飛び交ってるみたいだけど大好きな車両だったから到着してちょっと嬉しい。
次は 103系が欲しいね。 >>608
自分はマイクロの101系(初期製品)を連想した。
あれを大きくした感じ はいはいマオタでウノタにロンダリングしてると希望からどんどん離れるぞモメサだろうけど できると思うよ
GPF4連覇出来なくなったら歴史修正は草なんよな パーティいなくなってるはず
その女は現金で大変よろしい >>611
量産車だけでもヘッドライト、テールライトの組み合わせで4種類の顔があるから、本家では製品化しずらい部分はあるかも知れん。 スカイブルーの101系欲しいんだが
カトサン頑なにやらねえなあ(嘆息) 富は72系全金車でかなり的確な前面造形を再現できてるから、決定版101系発売を期待してるだけどな
https://i.imgur.com/G37Sr3c.jpg >>618
あと初期形のパンタ付き車は2種類のパンタ、そして後期形ならば冷房車もあるな >>621
造形がナンボ的確でもヘッドライト、テールライトの組み合わせで量産車は4つの顔があるけど、全部製品化するとなればハードルは高そうだ。