次世代のエネルギー源 マグネシウム
埋蔵量は 無限に 10万年ほど
熱カロリーは石炭と同等か わずかに落ちる。
今の、火力発電所でも燃焼できる。
燃焼させても、2酸化炭素も出さない。
生成過程で、真水もできる。
ただ、問題なのが、酸化MgからMgにするとき
エネルギーがいること・・・・ 今は太陽光を検討中
東工大 東北大 がまだまだの段階
そこで
化学屋は、この酸化MgからMgを容易にする
触媒かなにかを、考えて ああ、ぐぐったら出てきた。マグネシウム1gあたり1.55Whか。
日産リーフがバッテリー容量24kWhで航続距離は228km。
後続距離500kmとすると52.6kWh。
必要マグネシウムは34kg。体積的には水の6割くらいかな。
食塩水がどのくらい必要で、効率良く反応させる構造がどのくらい幅を取るか
わからんけどなんとかなりそうな容積で済むかな。
つーかEVならエンジンのスペースが空くからな。
で、500kmをリッター15kmのガソリン車で走ると33リットル。
xガソリン150円として5000円くらい。
5000円÷34kgでマグネシウム150円/kg以下じゃないとコスト的なメリット無し。
こっちの方が問題か。 コスト的なメリットどころか何のメリットも思いつかないんですがそれは・・・
せいぜいリチウム一次電池の代替品としてどうかぐらいにしかみれません
東工大の研究を拝見するに、単にMgOにレーザーを当てても即時再酸化され金属Mgが得られない為、
特殊雰囲気や減圧下、もしくは還元剤の添加や高電圧をかけた特殊条件が必要となるようです
このような過酷な条件で優れたエネルギー効率が得られるとは到底考えられませんから
太陽光をエネルギー源として利用するなら太陽電池や藻の培養のほうが現実的だと思います
ああ、逃れられない!(熱力学第二法則) マグネシウムだけだと明らかなメリットが見えない割に大きなインフラが
必要なので無理臭いんだけど、この教授、海水から淡水とマグネシウムを
作ると考えているんだよな。
水戦争リスクが懸念される将来、水と電気を同時に作れるのならもしや、と思った。
海水から淡水とマグネシウムを作るのあたりが詳細不明で懐疑的ではあるが。 >71
私も見ました。
疑問。マグネシウム+カルシウム=不燃性?熊本大学のはマグネシウム+
亜鉛+イットリウム=で1000度近くまで燃えず、溶けるだけ。
カルシウムでは200〜300度で燃えるらしい。
一応は、不燃だけど大丈夫か? 東工大クロニクル
http://www.titech.ac.jp/about/introduction/html_chronicle/402/402-1.html
⑴太陽光をレーザーに
⑵Mg+H2O→MgO+H2
⑶酸化マグネシウムはレーザーで還元
これは,炭酸ガスを全く排出せず,自然のエネルギーである太陽と水を利用して,今までの全エネルギーサイクルを再構築する革新的な提案である エネルギーサイクルが確立できたら理想的なんだけど再生がネックだよねえ
でも炭素燃料の再生よりははるかに敷居が低いから技術を確立しておいて損はない
>>82のリンクは効率に関して誤解を招くような数値が意図的にちりばめられてる
変な奴に仕事任せないでちゃんと人や会社を評価できるやついないのかなぁ >>86
現実的には成り立たない。
やっぱり石油だ。
エキゾーストノート万歳だはわ 移動体燃料としては熱量に対して重量が大きかったり(水素吸蔵合金)
脆性があったり(高圧ボンベ)してなまの状態で運ぶのが苦しい
だったらメタンとかDMEで運用した方がよくない?となり消滅する流れ
地球温暖化対策という点でも、スチームリホーミングで製造している
(=生産時にCO2発生)以上意味はない
そもそも水はCO2以上の温暖化物資なわけだけど 勉強になりました。
水素燃料電気車は2015年を目途に各社が市場投入を予定していますが、自動車関連産業の活性化のために、知識のない国民を利用しようということですか。
過酸化水素を燃料にする方が現実的
大阪大学の福住教授の受け売りですが・・・ http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znple.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
http://www.apamanshop-osaka.com/27009206/1161077#comment
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村 浩次
http://www.data-max.co.jp/2011/01/11/110112_tamaapa01.jpg
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/bd1ple.html 問題となったのは総務省が進めてきた情報通信関連の研究開発プロジェクトだが、担当者は「総合科学技術会議でご承認いただいて実施しています」と説明。
評価者からの「費用対効果を明らかにせよ」といった質問にはまともに答えられず、最後には「学会の権威の先生方にお認めいただいているのに、何を言うのですか。」と怒らんばかり。
http://m.huffpost.com/jp/entry/4279163 光触媒には大きな可能性がありますので、企業や海外の研究者などにもどんどん参加していただきたいです。
この研究は日本が世界をリードしていますし、その日本の中でも、この「光触媒国際研究センター」がメッカとなって、世界中に情報発信し、光触媒の普及・発展をリードしていこうと考えています。
http://ip-science.thomsonreuters.jp/interview/fujishima/ 南極お気楽観光は「凍結」せよ、科学者から怒りの声
http://bizmakoto.jp/makoto/spv/1401/08/news020.html
南極海で厚い氷に閉じ込められて動けなくなったロシアの海洋調査船の救出をめぐり、科学者から怒りの声が上がっている。多数の観光客を乗せた“お気楽ツアー”だったことに加え、他国の砕氷船が救出作業にかり出され、研究活動に重大な支障が生じているためだ。 ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。 2012年に世界中の政府に手渡されたUSBスティックが台湾政府によって、
台湾ケッシュ財団グループにリリースされたと知らされた。
そして私たちの要望に答えて、その全内容が今日公開された。
http://oriharu.net/KesheFoundation/KF_org%20data.rar
フィックス・ザ・ワールド・チームが、量子エネルギー発電機(Quantum Energy Generator; QEG)と呼ばれるオーバーユニティー装置を製造しました。
ここでQEGについて読むことができます。
http://hopegirl2012.wordpress.com/2014/03/25/qeg-open-sourced/
QEGユニットの詳しい図面と作り方はこちらからダウンロードできます。
http://hopegirl2012.files.wordpress.com/2014/03/qeg-user-manual-3-25-14.pdf
http://energiauniversal.eco.br/
ブラジルで生産されているフリーエネルギー装置らしいです。
この装置は、アース・エレクトロン・キャプチャー・ジェネレーター(地球電子捕獲発生器?)、ポルトガル語で“GERADOR CAPTOR DE ELETRONS DA TERRA”と呼ばれる。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 日本の核(武装)は早急に必須です ☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
ゝン〈(つY_i(つ http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ アホか、としか言いようがないわな、常温核融合とか何周遅れだよ
水素の危険性を過小評価しているのも気になるし
重水素のコストをどう考えているのか、「水から取り出した」って
そりゃ水から取り出せるけどさあw
あと最後のリンクが全く何の説明にもなっていないのは
あまりにひどすぎてむしろ趣深いと思いました 水素炭素エネルーギー勝てるもんはない。地球温暖化で島がしずまない
ために。港湾の治水とか。 常温核融合じゃなくて、温度なんて高すぎたり低いとかいろんな
乱数取り出してみても捉えきれず、おくれる認識の理系思考とやら
のせいで何千億という兵が策略にはめられて死んでいった。
これからもっとひどい。真理数系なら、そこに高度なエネルギー
が君らの前にあるかという問いかけから始まる。 酸化マグネシウム製剤で死亡例 厚労省、注意喚起を指示
朝日新聞デジタル 10月21日 8時1分配信
便秘などの治療に使われる「酸化マグネシウム製剤」をのんだ後、血圧低下など高マグネシウム血症を起こして死亡したとの報告が2012年4月以降4件あったと、医薬品医療機器総合機構が20日、発表した。1件は因果関係が否定できないという。
厚生労働省は、特に報告の多かった高齢者の服用について、薬の添付文書で注意喚起するよう、医療用医薬品を製造・販売する17会社などに指示した。
機構によると、死亡例も含め29件の副作用報告があり、19件で因果関係を否定できなかった。酸化マグネシウムは、長く使うことなどで血液中のマグネシウムの濃度が高くなり、心停止などにつながる恐れもあるという。
吐き気やめまいなどの症状が出た場合はすぐに服用をやめ、医療機関を受診するよう求めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151021-00000013-asahi-soci マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト
10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を ! マグネシウムは還元が困難。溶融塩を電気分解する必要がある。
エネルギーの媒体にするのであれば、燃料電池で酸素と反応させた後、
水溶液を電気分解すれば還元できる亜鉛の方が無難。
亜鉛サイクルを実用化する方が現実的。 空気と反応する活物質をエネルギー媒体として利用する研究が進められているが
燃料等のエネルギー媒体は液体の方が便利 水素やマグネシウム等は何れもエネルギーの貯蔵媒体に過ぎない。
単位質量毎の貯蔵エネルギーが大きい程優れた貯蔵媒体と云える。
空気電池で負極に使用して発電するのであれば亜鉛も使える。 マグネシウム吸収にカリウムが必要、逆も然り
x.com/heebiejeebie19/status/1472837749963395073?s=61
ただし塩化マグネシウムは例外でそのまま素通りできる
twitter.com/miracle_358/status/1402907606453166081?s=61
t
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 腎臓病にマグネシウムを与えても良い例
高マグネシウム血症になりそうだが、
x.com/nagainu_d/status/1442788664757555204
慢性腎臓病とマグネシウム【マグネシウムは血管石灰化やCKD進展を抑制する】 らしい
x.com/miracle_358/status/1518070753237041152
あらゆる種類の慢性腎臓病患者が、液体Mgで腎機能が改善されたという実験データ。今まで、人工透析患者や慢性腎臓病患者にはMgは良くないとされてきた。
それが覆された…!
twitter.com/heebiejeebie19/status/1694506626760560840
極めつけはストルバイトに療法食。低マグネシウム食。
これぞ猫を死に至らしめる。
なぜか?猫の餌にはMgが殆ど添加されていない。 しかも吸収率の極めて低い酸化Mg。
それをストルバイト、結石の原因だからと更にMgを除去。
なぜ尿にストルバイト?
足りないMgを骨や細胞から取り出しているから。
食事にMgが僅かしかない猫がどこからMgを摂取するの?Mgの摂りすぎはありえない。
尿や血液にMgが多く見られるならそれは猫の体内にMgが不足しているから骨を壊して足りないMgを調達しているんです。
それをMg制限などと正気の沙汰ではない。
だから猫は心疾患、腎疾患、糖尿病になるんですよ。
全てマグネシウム不足がリスクファクターの病気。 精神もやられますよ、Mg不足。
飼い主がこういうことに気づけるかどうかでペットのQOLが変わります。勉強してください。
Heebie Jeebie@HeebieJeebie19 常識の逆なんですよね
低マグネシウム→Ca蓄積による腎血管石灰化、高リン
腎臓病にマグネシウムが有効と大阪大腎臓内科の論文です
med.osaka-u.ac.jp/pub/kid/kid/research/research26061542.html
午前9:27 · 2023年8月24日·50 件の表示
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 熊大マグネシウムボーイング機以外なら鉄道車体に応用しやすそう
日立あたりがAトレの進化版で量産だと思う